Стр. 1
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5 |
Стр.6 |
Стр.7
Постановление МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ
РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
22 июля 2002 г. № 23
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ АВТОМОБИЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ
В РЕСПУБЛИКЕ БЕЛАРУСЬ
![Изменения и дополнения:
Постановление Министерства транспорта и коммуникаций от
21 января 2004 г. № 5 (зарегистрировано в Национальном
реестре - № 8/10562 от 12.02.2004 г.);
Постановление Министерства транспорта и коммуникаций от
17 марта 2005 г. № 16 (зарегистрировано в Национальном
реестре - № 8/12682 от 07.06.2005 г.);
Постановление Министерства транспорта и коммуникаций от
13 апреля 2006 г. № 11 (зарегистрировано в Национальном
реестре - № 8/14440 от 16.05.2006 г.)]
Во исполнение статьи 93 Закона Беларуси от 21 июля
2001 г. "Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках"
(Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2001 г., №
71, 2/793) Министерство транспорта и коммуникаций Республики
Беларусь постановляет:
1. Утвердить прилагаемые Правила автомобильных перевозок
пассажиров в Республике Беларусь.
2. Признать утратившими силу:
приказ Министерства транспорта и коммуникаций Республики
Беларусь от 23 мая 1997 г. № 121-Ц "Об утверждении Правил перевозок
пассажиров автомобилями-такси в Республике Беларусь" (Бюллетень
нормативно-правовой информации, 1997 г., № 14);
приказ Министерства транспорта и коммуникаций Республики
Беларусь от 21 августа 1998 г. № 157-Ц "О внесении изменений и
дополнений в Правила перевозок пассажиров автомобилями-такси в
Республике Беларусь, утвержденных приказом Министра транспорта и
коммуникаций Республики Беларусь от 23.05.1997 № 121-Ц,
зарегистрированных в Реестре государственной регистрации 9 июня 1997
г. рег. № 1921/12" (Бюллетень нормативно-правовой информации, 1998
г., № 20);
приказ Министерства транспорта и коммуникаций Республики
Беларусь от 25 января 1999 г. № 9-Ц "Об утверждении Правил перевозок
пассажиров автобусами" (Национальный реестр правовых актов
Республики Беларусь, 1999 г., № 12, 8/61);
постановление Министерства транспорта и коммуникаций Республики
Беларусь от 25 октября 2000 г. № 25 "О внесении изменений и
дополнений в Правила перевозок пассажиров автобусами" (Национальный
реестр правовых актов Республики Беларусь, 2000 г., № 112, 8/4347);
постановление Министерства транспорта и коммуникаций Республики
Беларусь от 14 мая 2001 г. № 11 "О внесении изменений и дополнений в
Правила перевозок пассажиров автобусами" (Национальный реестр
правовых актов Республики Беларусь, 2001 г., № 54, 8/6177).
3. Не применять приказ Министерства автомобильного транспорта
Белорусской ССР от 10 апреля 1986 г. № 29-Ц "О введении Инструкции о
порядке предварительной продажи и бронирования билетов для проезда в
маршрутных автобусах".
Министр М.И.БОРОВОЙ
СОГЛАСОВАНО СОГЛАСОВАНО
Заместитель Министра Первый заместитель
внутренних дел Министра торговли
Республики Беларусь Республики Беларусь
А.С.Щурко В.И.Чигирь
03.08.2002 05.08.2002
УТВЕРЖДЕНО
Постановление
Министерства транспорта
и коммуникаций
Республики Беларусь
22.07.2002 № 23
ПРАВИЛА
автомобильных перевозок пассажиров в Республике Беларусь
Глава 1
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1. Правила автомобильных перевозок пассажиров в Республике
Беларусь (далее - Правила) разработаны в соответствии с Гражданским
кодексом Республики Беларусь, Законом Республики Беларусь от 21 июля
2001 г. "Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках"
(Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2001 г., №
71, 2/793) и другими нормативными правовыми актами Республики
Беларусь и регулируют отношения, возникающие при выполнении
автомобильных перевозок пассажиров, устанавливают порядок и условия
выполнения автомобильных перевозок пассажиров, их багажа (ручной
клади), определяют права, обязанности и ответственность пассажиров,
автомобильных перевозчиков и их представителей, заказчиков и
операторов автомобильных перевозок пассажиров.
2. Правоотношения, возникающие при автомобильных перевозках
пассажиров и не оговоренные настоящими Правилами, регулируются
другими нормативными правовыми актами Республики Беларусь.
3. Термины, содержащиеся в настоящих Правилах, имеют следующие
определения:
автомобильные перевозки пассажиров в ночное время - перевозки
пассажиров, выполняемые в период времени с 22 часов до 6 часов;
автомобильные перевозки пассажиров в регулярном обычном
сообщении (обычный маршрут) - перевозки, предусматривающие
регулярное обслуживание пассажиров (посадка-высадка) на всех
остановочных пунктах маршрута, включая остановочные пункты с
посадкой-высадкой по требованию;
автомобиль-такси - легковой автомобиль, оборудованный
таксометром, имеющий соответствующие отличительные знаки
обслуживания и используемый для выполнения коммерческих
автомобильных перевозок пассажиров;
автомобильные перевозки пассажиров в регулярном скоростном
сообщении (скоростной маршрут) - перевозки, предусматривающие
регулярное обслуживание пассажиров (посадка-высадка) на меньшем
числе остановочных пунктов маршрута по сравнению с перевозкой на
маршруте в регулярном обычном сообщении;
автомобильные перевозки пассажиров в регулярном экспрессном
сообщении (экспрессный маршрут) - перевозки, предусматривающие
регулярное обслуживание пассажиров (посадка-высадка) на значительно
меньшем числе остановочных пунктов маршрута по сравнению с
перевозкой на маршруте в регулярном обычном сообщении, в том числе
перевозка без промежуточных остановок;
багажная квитанция - документ (кассовый чек, билет),
подтверждающий факт оплаты перевозки багажа или провоза ручной
клади;
бронирование - предварительное резервирование мест для
перевозки пассажиров пассажирским автомобильным транспортным
средством;
дополнительный рейс - рейс пассажирского автомобильного
транспортного средства, введенный в дополнение к установленным
рейсам на маршруте для обеспечения возрастающего пассажиропотока;
заказчик автомобильных перевозок пассажиров (далее - заказчик)
- юридическое или физическое лицо, заключившее с перевозчиком
договор об организации автомобильных перевозок пассажиров, договор
перевозки или договор фрахтования;
кассовый суммирующий аппарат для пассажирского автомобильного
транспортного средства (кассовый аппарат транспорта) -
дополнительное оборудование пассажирского автомобильного
транспортного средства, представляющее собой кассовый суммирующий
аппарат (специальную компьютерную систему), зарегистрированный в
налоговых органах и обеспечивающий учет приема наличных денежных
средств, выдачу билета и (или) багажной квитанции, а также учет
показателей работы этого транспортного средства;
кондуктор - представитель перевозчика, заказчика или оператора
автомобильных перевозок пассажиров, обеспечивающий обслуживание
пассажиров, взимание платы за проезд пассажиров и провоз багажа
(ручной клади), а также контроль проездных документов;
контролирующее лицо (контролер) - представитель перевозчика,
заказчика, оператора автомобильных перевозок пассажиров или
компетентного органа, организации, уполномоченный на осуществление
контроля за соблюдением участниками автомобильных перевозок
пассажиров требований нормативных правовых актов, а также контроля
проездных документов;
льготный проездной документ (билет) - документ, удостоверяющий
право пассажира на поездку в регулярном сообщении автобусом
бесплатно или за плату, меньшую полной стоимости проезда;
маршрут - установленный путь следования пассажирского
автомобильного транспортного средства между определенными пунктами;
места багажа или ручной клади крупномерные - предметы, имеющие
габаритные размеры более 100х50х30 см или сумму трех измерений более
180 см или массу более 40 кг;
места багажа или ручной клади маломерные - предметы, которые
имеют габаритные размеры не более 60х40х20 см или сумму трех
измерений не более 120 см и массу не более 20 кг; к маломерным
местам условно относятся детские санки, детская коляска, а также
зачехленные лыжи, теннисные ракетки и носимые музыкальные
инструменты;
места багажа или ручной клади среднемерные - предметы, которые
не могут быть отнесены к маломерным и имеют габаритные размеры не
более 100х50х30 см или сумму трех измерений не более 180 см и массу
не более 40 кг;
ночной маршрут - маршрут, установленный для выполнения
автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении в ночное
время;
остановочный пункт - установленное место остановки пассажирских
автомобильных транспортных средств, следующих в регулярном
сообщении, для посадки-высадки пассажиров, обозначенное и
обустроенное соответствующим образом, в том числе может быть
оборудовано павильоном с билетными кассами;
пассажирский терминал (автовокзал, автостанция, диспетчерский
пункт) - территория, здания, сооружения и технические устройства для
обслуживания пассажиров и (или) перевозчиков;
представитель перевозчика - юридическое или физическое лицо,
которое имеет право от имени или по поручению перевозчика выполнять
функции по перевозке или обслуживанию пассажиров;
проездной документ (билет) - документ, удостоверяющий право
пассажира на поездку на пассажирском автомобильном транспортном
средстве и подтверждающий факт заключения договора автомобильной
перевозки пассажира;
разрешение на выполнение автомобильных перевозок пассажиров в
регулярном сообщении или на проезд по территории иностранных
государств - документ, выдаваемый компетентным органом на выполнение
внутриреспубликанских или международных автомобильных перевозок
пассажиров в регулярном сообщении или на выполнение международных
автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении;
расписание движения - сведения о времени (датах, днях недели,
часах и минутах суток) выполнения рейсов по остановочным пунктам
маршрута;
рейс - одна ездка пассажирского автомобильного транспортного
средства от начального до конечного пункта маршрута в прямом или
обратном направлении;
схема маршрута - графическое изображение маршрута с указанием
остановочных пунктов;
таксометр - средство измерения, совмещенное с кассовым
суммирующим аппаратом, являющееся специальным оборудованием
автомобиля-такси, зарегистрированным в налоговых органах и
обеспечивающим автоматическое определение платы за проезд,
информирование пассажира о размере платы, а также учет финансовых и
перевозочных показателей работы автомобиля-такси;
тариф - денежная оценка стоимости единицы услуги по перевозке
пассажиров и багажа (ручной клади) за одну поездку, посадку, один
километр проезда, один час использования, провоз одного места багажа
или ручной клади, объявление стоимости багажа и за другие услуги;
формуляр - документ, применяемый при международной
автомобильной перевозке пассажиров в нерегулярном сообщении и
содержащий данные об автомобильном перевозчике, маршруте перевозки и
список пассажиров;
экипаж пассажирского автомобильного транспортного средства -
персонал перевозчика, заказчика, оператора в лице водителей,
кондукторов и сопровождающих лиц, который находится на пассажирском
автомобильном транспортном средстве во время перевозки;
диспетчер перевозок пассажиров автомобилями-такси (далее -
диспетчер такси) - юридическое лицо или индивидуальный
предприниматель, оказывающие услуги перевозчикам по приему и
передаче заказов на перевозки автомобилями-такси с использованием
средств электросвязи.
-----------------------------------------------------------
Абзац тридцать второй пункта 3 - с изменениями, внесенными
постановлением Министерства транспорта и коммуникаций от 13
апреля 2006 г. № 11 (зарегистрировано в Национальном
реестре - № 8/14440 от 16.05.2006 г.)
диспетчер перевозок пассажиров автомобилями-такси (далее
- диспетчер такси) - юридическое лицо или индивидуальный
предприниматель, оказывающие услуги перевозчикам по приему
и передаче заказов на перевозки автомобилями-такси с
использованием средств электросвязи на основании лицензии
Министерства связи и информатизации Республики Беларусь на
право предоставления справочно-информационных услуг связи.
-----------------------------------------------------------
Пункт 3 дополнен абзацем постановлением Министерства
транспорта и коммуникаций от 17 марта 2005 г. № 16
(зарегистрировано в Национальном реестре - № 8/12682 от
07.06.2005 г.)
-----------------------------------------------------------
4. Применяемые в настоящих Правилах термины - автобус,
автомобильная перевозка для собственных нужд, автомобильный
перевозчик (перевозчик), багаж, водитель, коммерческие автомобильные
перевозки, легковой автомобиль, оператор автомобильных перевозок,
пассажир, пассажирское автомобильное транспортное средство, ручная
кладь, виды автомобильных перевозок (городские, пригородные,
междугородные, международные), автомобильные перевозки в регулярном
и нерегулярном сообщении - имеют значения, определенные Законом
Республики Беларусь "Об автомобильном транспорте и автомобильных
перевозках".
5. Действие настоящих Правил не распространяется на следующие
автомобильные перевозки:
перевозки автомобильными транспортными средствами специального
назначения;
перевозки, выполняемые пассажирскими автомобильными
транспортными средствами, в целях обеспечения обороноспособности,
правопорядка и ликвидации чрезвычайных ситуаций;
служебные перевозки легковыми автомобилями для собственных
нужд;
автомобильные перевозки, выполняемые гражданами для личных нужд
с применением автомобильных транспортных средств, принадлежащих им
на праве частной собственности.
Глава 2
ТРЕБОВАНИЯ К ПАССАЖИРСКИМ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВАМ
6. Каждое пассажирское автомобильное транспортное средство
должно быть зарегистрировано в установленном порядке, иметь
регистрационные и отличительный знаки государства регистрации.
7. Пассажирское автомобильное транспортное средство должно быть
в технически исправном состоянии, что подтверждается сертификатом о
прохождении государственного технического осмотра и отметкой в
путевом листе.
8. Соответствие пассажирских автомобильных транспортных средств
дополнительным экологическим и техническим требованиям должно быть
подтверждено сертификатами. Любое изменение конструкции
пассажирского автомобильного транспортного средства должно быть
сертифицировано на соответствие требованиям технических нормативных
правовых актов.
9. Пассажирское автомобильное транспортное средство должно
иметь следующее оснащение (экипировку): аптечку, огнетушитель,
противооткатный упор, знак аварийной остановки, предусмотренное
устройство для аварийного удаления стекол, визитную карточку
перевозчика с наименованием, адресом и телефоном перевозчика (в
салоне на видном месте). В автобусе один огнетушитель должен
находиться в кабине водителя, второй - в пассажирском салоне.
Автобусы с разрешенной максимальной массой более 5000 кг должны
иметь не менее двух противооткатных упоров.
10. Пассажирские автомобильные транспортные средства для
выполнения перевозок пассажиров в регулярном сообщении и
автомобили-такси должны быть оформлены в соответствии с техническими
нормативными правовыми актами.
С 1 января 2007 г. срок эксплуатации пассажирских
автомобильных транспортных средств с разрешенной максимальной массой
не более 5000 кг, применяемых при перевозках пассажиров в регулярном
сообщении, и автомобилей-такси не должен превышать десять лет с
момента их изготовления, а срок эксплуатации автобусов с разрешенной
максимальной массой более 5000 кг, применяемых при перевозках
пассажиров в регулярном сообщении, не должен превышать пятнадцать
лет с момента их изготовления.
Автомобильные транспортные средства с превышением
установленных в части второй настоящего пункта сроков эксплуатации,
допущенные в установленном порядке к перевозкам пассажиров до 1 июня
2006 г., могут использоваться при осуществлении перевозок пассажиров
в регулярном сообщении и автомобилями-такси до 31 декабря 2010 г.
-----------------------------------------------------------
Пункт 10 после части второй дополнен частью третьей
постановлением Министерства транспорта и коммуникаций от 13
апреля 2006 г. № 11 (зарегистрировано в Национальном
реестре - № 8/14440 от 16.05.2006 г.). Часть третью считать
частью четвертой
-----------------------------------------------------------
Срок эксплуатации автобусов, которым был произведен капитальный
или восстановительный ремонт, не должен превышать пять лет со дня
выполнения ремонта.
-----------------------------------------------------------
Пункт 10 дополнен частями второй и третьей постановлением
Министерства транспорта и коммуникаций от 17 марта 2005 г.
№ 16 (зарегистрировано в Национальном реестре - № 8/12682
от 07.06.2005 г.)
-----------------------------------------------------------
11. Указатели маршрута пассажирского автомобильного
транспортного средства (в том числе в виде электронных табло),
выполняющего перевозки в регулярном сообщении, должны содержать
номер маршрута, названия конечных и некоторых промежуточных пунктов.
Передний указатель маршрута следования должен содержать номер
маршрута и названия конечных остановочных пунктов (допускается
указание только номера маршрута, если конструкция пассажирского
автомобильного транспортного средства не позволяет поместить всю
информацию). Боковой указатель маршрута следования должен содержать
номер маршрута, названия его конечных и нескольких промежуточных
пунктов, через которые проходит маршрут. Указатели маршрутов,
имеющих одни и те же конечные пункты, но различные пути следования
между ними, должны отличаться указанным на них перечнем
промежуточных пунктов. На заднем указателе маршрута следования
указывается только номер маршрута, и этот указатель обязателен при
городских автомобильных перевозках пассажиров.
Освещение и размеры информационных надписей на переднем,
боковом и заднем указателях маршрута следования автобуса при
выполнении городских перевозок пассажиров должны обеспечивать в
светлое и темное время суток видимость и читаемость изображения
переднего и заднего номеров маршрута с расстояния не менее 15 м,
бокового - с расстояния не менее 3 м.
12. Выполнение автомобильных перевозок пассажиров в регулярном
сообщении должно осуществляться транспортными средствами категорий
М2 или М3, определенных в соответствии с Государственным стандартом
Республики Беларусь СТБ 1277-2001 "Транспорт дорожный. Основные
термины и определения. Классификация", оформленными в соответствии с
требованиями Государственного стандарта Республики Беларусь СТБ
1389-2003 "Сооружения станционные пассажирские, подвижной состав
пассажирского и грузового автотранспорта. Основные требования к
информационному оформлению и имеющими:
-----------------------------------------------------------
Абзац первый пункта 12 - с изменениями, внесенными
постановлением Министерства транспорта и коммуникаций от 13
апреля 2006 г. № 11 (зарегистрировано в Национальном
реестре - № 8/14440 от 16.05.2006 г.)
12. Выполнение городских и пригородных автомобильных
перевозок пассажиров в регулярном сообщении должно
осуществляться транспортными средствами категорий М2 или
М3, определенных в соответствии с Государственным
стандартом Республики Беларусь СТБ 1277-2001 "Транспорт
дорожный. Основные термины и определения. Классификация" и
имеющими:
-----------------------------------------------------------
Абзац первый пункта 12 - с изменениями, внесенными
постановлением Министерства транспорта и коммуникаций от
17 марта 2005 г. № 16 (зарегистрировано в Национальном
реестре - № 8/12682 от 07.06.2005 г.)
12. Выполнение городских и пригородных автомобильных
перевозок пассажиров в регулярном обычном или скоростном
сообщении должно осуществляться транспортными средствами
категорий М2 или М3, определенных в соответствии с
Государственным стандартом Республики Беларусь СТБ
1277-2001 "Транспорт дорожный. Основные термины и
определения. Классификация" и имеющими:
-----------------------------------------------------------
накопительные площадки и поручни в салоне (для автобусов
максимальной массой более 5000 кг, выполняющих городские и
пригородные перевозки пассажиров);
-----------------------------------------------------------
Абзац второй пункта 12 - с изменениями, внесенными
постановлением Министерства транспорта и коммуникаций от 13
апреля 2006 г. № 11 (зарегистрировано в Национальном
реестре - № 8/14440 от 16.05.2006 г.)
накопительные площадки и поручни в салоне;
-----------------------------------------------------------
расстояние до подножек от поверхности дороги не более
установленного заводом-изготовителем;
пассажировместимость не более определенной техническими
характеристиками транспортного средства;
ширину прохода между сиденьями не менее 55 см;
отопление салона и рабочего места водителя;
искусственное внутреннее освещение ступенек;
свободный доступ к служебным дверям;
свободный доступ к запасным дверям;
информационные надписи или пиктограммы, содержащие: число мест
для сидения, обозначение "Запасный выход", обозначение приборов
экстренного управления служебными дверями и запасными выходами,
инструкции о пользовании ими;
устройства для гашения проездных билетов (при применении
соответствующей системы оплаты за проезд на транспорте);
аудиосистему для громкоговорящего оповещения пассажиров (для
автобусов с числом мест для сидения пассажиров свыше 22).
-----------------------------------------------------------
Абзац двенадцатый пункта 12 - с изменениями, внесенными
постановлением Министерства транспорта и коммуникаций от 13
апреля 2006 г. № 11 (зарегистрировано в Национальном
реестре - № 8/14440 от 16.05.2006 г.)
аудиосистему для громкоговорящего оповещения пассажиров.
-----------------------------------------------------------
Пункт 12 - в редакции постановления Министерства транспорта
и коммуникаций от 21 января 2004 г. № 5 (зарегистрировано в
Национальном реестре - № 8/10562 от 12.02.2004 г.)
12. Автобус для выполнения городских и пригородных
автомобильных перевозок пассажиров в регулярном обычном или
регулярном скоростном сообщениях должен иметь:
накопительные площадки и поручни в салоне;
расстояние до подножек от поверхности дороги не более
установленного заводом-изготовителем;
ширину прохода между сиденьями не менее 55 см;
высоту от пола до потолка салона (хотя бы в отдельных
частях салона) не менее 200 см;
отопление салона и рабочего места водителя;
устройства для гашения проездных билетов (при применении
билетов, подлежащих гашению);
аудиосистему для громкоговорящего оповещения пассажиров.
-----------------------------------------------------------
Подстрочное примечание - исключено постановлением
Министерства транспорта и коммуникаций от 17 марта 2005 г.
№ 16 (зарегистрировано в Национальном реестре - № 8/12682
от 07.06.2005 г.)
_____________________________
*Требования, предъявляемые также к легковым автомобилям
с кузовом вагонного типа и числом мест для сидения
пассажиров не менее семи, применяемым для выполнения
перевозок пассажиров на экспрессных маршрутах.
-----------------------------------------------------------
Пункт 12 дополнен примечанием постановлением Министерства
транспорта и коммуникаций от 21 января 2004 г. № 5
(зарегистрировано в Национальном реестре - № 8/10562 от
12.02.2004 г.)
-----------------------------------------------------------
13. В автобусах, выполняющих городские перевозки пассажиров в
регулярном сообщении, в передней части салона должны быть специально
обозначены места для пассажиров с детьми дошкольного возраста,
беременных женщин, инвалидов и лиц престарелого возраста.
14. Автобус для выполнения междугородных автомобильных
перевозок пассажиров должен иметь сиденья, удобные для поездок на
дальние расстояния.
-----------------------------------------------------------
Пункт 14 - в редакции постановления Министерства транспорта
и коммуникаций от 13 апреля 2006 г. № 11 (зарегистрировано
в Национальном реестре - № 8/14440 от 16.05.2006 г.)
14. Автобус для выполнения междугородных автомобильных
перевозок пассажиров в регулярном сообщении должен иметь:
сиденья, удобные для поездок на дальние расстояния;
аудиосистему для громкоговорящего оповещения пассажиров
(для автобусов с числом мест для сидения свыше 27).
-----------------------------------------------------------
15. Автобус для выполнения международных автомобильных
перевозок пассажиров должен иметь:
пассажирские сиденья, удобные для поездок на дальние
расстояния;
багажный отсек объемом не менее 0,1 куб.м в расчете на каждое
пассажирское место для сидения (при числе мест для сидения свыше
23);
контрольное устройство для регистрации данных о движении
автомобильного транспортного средства и работе его водителей
(тахограф);
-----------------------------------------------------------
Абзац пятый пункта 15 исключен постановлением Министерства
транспорта и коммуникаций от 13 апреля 2006 г. № 11
(зарегистрировано в Национальном реестре - № 8/14440 от
16.05.2006 г.)
аудиосистему для громкоговорящего оповещения пассажиров;
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5 |
Стр.6 |
Стр.7
|
