Стр. 27
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5 |
Стр.6 |
Стр.7 |
Стр.8 |
Стр.9 |
Стр.10 |
Стр.11 |
Стр.12 |
Стр.13 |
Стр.14 |
Стр.15 |
Стр.16 |
Стр.17 |
Стр.18 |
Стр.19 |
Стр.20 |
Стр.21 |
Стр.22 |
Стр.23 |
Стр.24 |
Стр.25 |
Стр.26 |
Стр.27 |
Стр.28 |
Стр.29 |
Стр.30
также прошедшие средний или капитальный ремонт (ЗИП израсходованы
менее чем на 25 процентов);
третья категория - выработавшие технический ресурс (срок
эксплуатации) до среднего ремонта и требующие среднего ремонта (ЗИП
израсходованы на 50 процентов);
четвертая категория - выработавшие технический ресурс (срок
эксплуатации) до капитального ремонта и требующие капитального
ремонта (ЗИП израсходованы более чем на 75 процентов);
пятая категория - выработавшие технический ресурс (срок
эксплуатации), непригодные к применению по прямому предназначению,
восстановление которых технически невозможно или экономически
нецелесообразно, снятые с вооружения.
146. По истечении технических ресурсов (сроков эксплуатации)
при удовлетворительном техническом состоянии авиационного вооружения
как исключение допускается продление срока эксплуатации на основании
актов технического состояния после проведения ежегодной контрольно-
технической проверки на соответствие параметров техническим условиям
и выполнения при необходимости регламентных работ.
147. Авиационное вооружение, которое соответствует техническим
условиям, может использоваться как пригодное до очередной годовой
контрольно-технической проверки, а непригодное списывается в
установленном порядке.
148. Авиационные средства поражения по своему техническому
состоянию подразделяются на следующие категории:
первая категория - пригодные к применению по прямому
предназначению и хранению, находящиеся в пределах гарантийного,
межрегламентного или технического ресурсов;
вторая категория - исправные, с истекшим гарантийным
техническим ресурсом и требующие контрольных испытаний; ракеты с
выработанным межрегламентным ресурсом, но имеющие запас технического
ресурса;
третья категория - имеющие неисправности и подлежащие ремонту
силами воинской части (военного склада) (ракеты - с запасом
технического ресурса);
четвертая категория - подлежащие ремонту на предприятиях
промышленности, в том числе ракеты:
с запасом межрегламентного и технического ресурсов (или только
технического), имеющие неисправности, устранение которых в условиях
авиационной воинской части (военного склада) не предусмотрено;
с выработанным техническим ресурсом, подлежащие ремонту;
пятая категория - ракеты и боеприпасы, непригодные к
применению по прямому предназначению и опасные в эксплуатации, а
также забракованные по результатам контрольных проверок и испытаний,
подлежащие списанию, снятые с вооружения, выработавшие технический
ресурс, не подлежащие ремонту, и ракеты, восстановление которых
экономически нецелесообразно.
149. Пиротехнические средства авиации подразделяются на
следующие категории:
первая категория - пригодные к применению по прямому
предназначению;
вторая категория - с истекшими сроками эксплуатации (на
которых ведутся работы по продлению сроков эксплуатации);
третья категория - непригодные к применению по прямому
предназначению и подлежащие списанию.
150. В зависимости от технического состояния укупорка (тара),
брезентовые и тканевые чехлы (изделия) к авиационным вооружению и
средствам поражения подразделяются на:
пригодные - новые; бывшие в употреблении, исправные и
пригодные к применению по прямому предназначению, требующие ремонта,
а также прошедшие ремонт;
непригодные - выслужившие установленные сроки эксплуатации,
непригодные к применению по прямому предназначению, восстановление
которых технически невозможно или экономически нецелесообразно:
у ящичной укупорки (тары) сломаны или отсутствуют одновременно
две и более основные части (стенки, дно, крышка);
у решетчатой укупорки (тары) сломано 50 процентов и более
реек;
у брезентовых и тканевых чехлов (изделий) износ или
повреждение изделий более 30 процентов общей их площади.
151. К средствам обеспечения полетов относятся средства связи
и радиотехнического обеспечения полетов, средства наземного
обеспечения полетов, средства аэродромно-эксплуатационного и
инженерного обеспечения.
152. Средства связи и радиотехнического обеспечения полетов
категорируются в соответствии с главой 14 настоящей Инструкции.
153. Средства наземного обеспечения полетов включают в себя
технику электрогазового обеспечения и технику заправки горючим и
смазочными материалами.
154. К технике электрогазового обеспечения относятся
специальные машины, прицепы, станции и установки, предназначенные
для: добычи (получения), транспортирования и хранения сжатых и
сжиженных газов и зарядки систем летательных аппаратов; обеспечения
летательных аппаратов электро- и пневмоэнергией при запуске
авиадвигателей и проверке электро- и пневмооборудования;
кондиционирования воздуха в кабинах летательных аппаратов и в местах
нахождения летного состава, подготовленного к полетам; газификации
сжиженных газов, очистки и осушки сжатых газов; обезжиривания и
вакуумирования резервуаров; проверки и освидетельствования баллонов
для сжатых газов; проверки герметичности кабин летательных
аппаратов; проверки и заправки гидросистем летательных аппаратов;
зарядки бортовых систем летательных аппаратов огнегасительным
составом; обслуживания (формовки, подзаряда, проведения контрольно-
тренировочных циклов) авиационных аккумуляторных батарей, за
исключением зарядных электростанций и устройств общего применения.
155. К электрогазовым материальным средствам относятся:
агрегаты, узлы и запасные части к электрогазовой технике;
оборудование, ЗИП для эксплуатации и ремонта электрогазовой техники;
сжатые и сжиженные газы, а также транспортные баллоны и резервуары
для них; приборы и материалы для контроля за качеством сжатых и
сжиженных газов; аэродромные аккумуляторные батареи; учебные
материальные средства для технической подготовки личного состава
электрогазовой службы ВВС и войск ПВО.
156. По техническому (качественному) состоянию техника
электрогазового обеспечения и электрогазовые материальные средства
подразделяются на следующие категории:
первая категория - новая техника с пробегом до 3000 км или
продолжительностью работы до 100 часов (для электрогазовой техники,
учет работы которой ведется в часах), или со сроком хранения пять
лет, технически исправная; новые и не бывшие в использовании
агрегаты, узлы и запасные части (материалы); новые, не бывшие в
использовании аэродромные аккумуляторные батареи со сроком хранения
до двух лет;
вторая категория - находящаяся в использовании техника с
пробегом более 3000 км или продолжительностью работы более 100 часов
(для электрогазовой техники, учет работы которой ведется в часах),
или сроком хранения более пяти лет, а также прошедшая средний или
капитальный ремонт, технически исправная; бывшие в использовании или
прошедшие ремонт агрегаты, узлы и запасные части, исправные и
пригодные к применению по прямому предназначению; аэродромные
аккумуляторные батареи со сроком хранения более двух лет или
находящиеся в использовании, исправные;
третья категория - техника, требующая среднего ремонта,
неисправная; аэродромные аккумуляторные батареи, требующие ремонта;
четвертая категория - техника, требующая капитального ремонта,
неисправная; агрегаты и узлы техники электрогазового обеспечения,
требующие капитального ремонта;
пятая категория - неисправная техника; оборудование, агрегаты,
узлы и детали (некондиционные материалы), восстановление которых
технически невозможно или экономически нецелесообразно.
157. Категорирование технических средств службы горючего и
смазочных материалов осуществляется в соответствии с главой 21
настоящей Инструкции.
158. К средствам аэродромно-эксплуатационного и инженерного
обеспечения относятся автомобильная, аэродромно-эксплуатационная и
инженерная техника, средства по обеспечению безопасности полетов.
159. Автомобильная техника категорируется в соответствии с
главой 18 настоящей Инструкции.
160. Аэродромно-эксплуатационная техника в зависимости от
технического состояния, технического ресурса (срока эксплуатации),
гарантийного ресурса эксплуатации (срока хранения) подразделяется на
следующие категории:
первая категория - новая, исправная и пригодная к применению
по прямому предназначению, не выработавшая гарантийного технического
ресурса (срока эксплуатации);
вторая категория - исправная и пригодная к применению по
прямому предназначению, выработавшая гарантийный технический ресурс
(срок эксплуатации), находящаяся и бывшая в использовании, не
выработавшая технический ресурс (срок эксплуатации) до среднего или
капитального ремонта, а также прошедшая средний или капитальный
ремонт;
третья категория - выработавшая технический ресурс (срок
эксплуатации) до среднего ремонта и требующая среднего ремонта;
четвертая категория - выработавшая технический ресурс (срок
эксплуатации) до капитального ремонта и требующая капитального
ремонта;
пятая категория - непригодная к применению по прямому
предназначению, восстановление которой технически невозможно или
экономически нецелесообразно.
161. Инженерная техника категорируется в соответствии с главой
12 настоящей Инструкции.
162. Средства по обеспечению безопасности полетов в
зависимости от технического состояния, технического ресурса (срока
эксплуатации), гарантийного технического ресурса (срока
эксплуатации) подразделяются на следующие категории:
первая категория - новые, исправные и пригодные к применению
по прямому предназначению, не выработавшие гарантийный технический
ресурс (срок эксплуатации);
вторая категория - исправные и пригодные к применению по
прямому предназначению, выработавшие гарантийный технический ресурс
(срок эксплуатации), находящиеся и бывшие в эксплуатации, не
выработавшие технический ресурс (срок эксплуатации) до среднего или
капитального ремонта, а также прошедшие средний или капитальный
ремонт;
третья категория - выработавшие технический ресурс (срок
эксплуатации) до среднего ремонта и требующие среднего ремонта;
четвертая категория - выработавшие технический ресурс (срок
эксплуатации) до капитального ремонта и требующие капитального
ремонта;
пятая категория - непригодные к применению по прямому
предназначению, восстановление которых технически невозможно или
экономически нецелесообразно.
163. Учебные материальные средства подразделяются на следующие
категории:
первая категория - новые, не бывшие в использовании, исправные
и пригодные к применению для учебных целей без ограничений;
вторая категория - находящиеся (бывшие) в использовании,
исправные и пригодные к применению в учебных целях без ограничений,
в том числе подвергшиеся среднему или капитальному ремонту;
третья категория - которые по своему техническому состоянию не
позволяют проводить хотя бы один из видов учебно-тренировочных
работ, предусмотренных для данного типа учебных материальных
средств. Для перевода учебного имущества третьей категории во вторую
категорию необходимо провести средний ремонт;
четвертая категория - требующие капитального ремонта;
пятая категория - непригодные к применению в учебных целях по
своему прямому назначению, восстановление которых технически
невозможно или экономически нецелесообразно.
ГЛАВА 11
КАТЕГОРИРОВАНИЕ ТЕХНИКИ РАДИОЭЛЕКТРОННОЙ БОРЬБЫ
164. К технике радиоэлектронной борьбы (далее - РЭБ)
относятся:
средства радиоэлектронного подавления (станции радио-, оптико-
электронного подавления, передатчики помех); комплексы
радиоэлектронного подавления; подвижные пункты и центры управления
средствами радиоэлектронного подавления; средства комплексного
технического контроля (радио-, радиотехнического, фотографического,
телевизионного, оптико-электронного, акустического и контроля
побочных электромагнитных излучений).
165. Под комплексом радиоэлектронного подавления понимается
совокупность средств радиоэлектронного подавления, разведки и
управления, функционально связанных и совместно используемых для
решения задач радиоэлектронного подавления.
166. При определении категории техники РЭБ необходимо
учитывать:
предельные сроки хранения изделий и их комплектующих
элементов;
требования к безопасности обслуживающего персонала;
требования эксплуатационной документации на конкретные
изделия.
167. Техническое освидетельствование техники РЭБ проводится в
обязательном порядке:
по истечении установленных технических ресурсов (сроков
эксплуатации);
при получении аварийных, боевых и других повреждений;
после отказов, приведших к резкому ухудшению качества
функционирования техники.
168. При техническом освидетельствовании проводится дефектация
техники РЭБ с определением уровня ее исправности, характера и
степени повреждений (износа), потребности в ремонте,
целесообразности ее дальнейшего использования.
169. Для техники РЭБ устанавливаются следующие категории:
первая категория - новая, не бывшая в использовании
(находящаяся на хранении на базах хранения);
вторая категория - находящаяся в эксплуатации, пригодная к
применению по прямому предназначению, а также прошедшая средний и
капитальный ремонты;
третья категория - требующая среднего ремонта;
четвертая категория - требующая капитального ремонта;
пятая категория - непригодная к применению по прямому
предназначению, восстановление которой технически невозможно или
экономически нецелесообразно.
170. Об установлении категорий техники РЭБ делаются записи в
формулярах (паспортах) с указанием основания для изменения
категории, даты записи и фамилии лица, сделавшего запись. Записи
заверяются печатью воинской части с изображением Государственного
герба Республики Беларусь.
171. Категория техники РЭБ, прошедшей установленные виды
ремонта на ремонтном предприятии, устанавливается на этом
предприятии. При приемке техники РЭБ в воинские части ее категория
не меняется.
172. Техническое освидетельствование и категорирование техники
РЭБ, установленной на вертолетах, проводятся в соответствии с
правовыми актами Министерства обороны.
ГЛАВА 12
КАТЕГОРИРОВАНИЕ МАТЕРИАЛЬНЫХ СРЕДСТВ ИНЖЕНЕРНОЙ СЛУЖБЫ
173. К материальным средствам инженерной службы относятся:
машины для ведения инженерной разведки, преодоления разрушений
и преград, в том числе водных, устройства минно-взрывных
заграждений, механизации дорожных и земляных работ, лесопильные и
лесозаготовительные, грузоподъемные и подъемно-транспортные, добычи
и очистки воды, маскировки, ремонта и технического обслуживания;
рекомпрессорные станции (далее - инженерная техника);
электростанции силовые, осветительные, зарядные, инженерные,
специальные; электроагрегаты; установки зарядные; агрегаты
преобразовательные и преобразователи; выпрямители зарядные (далее -
электротехнические средства);
инженерные мины, подрывные заряды, заряды разминирования и
средства взрывания, практические средства (далее - инженерные
боеприпасы);
комплекты разведки и разминирования; средства преодоления
водных преград, очистки и хранения воды, маскировки и имитации;
фортификационные сооружения промышленного изготовления; шанцевый
инструмент, электроосветительные средства и источники питания;
групповой ЗИП; парко-гаражное оборудование, узлы, агрегаты и
запасные части для обслуживания и ремонта инженерной техники;
техническая документация; учебно-тренировочные средства (разрезные
машины и агрегаты, тренажеры, макеты, учебные и учебно-имитационные
инженерные боеприпасы, стенды).
174. Инженерная техника по техническому и качественному
состоянию подразделяется на следующие категории:
первая категория - новая, технически исправная, смонтированная
на автомобильных средствах подвижности или бронетанковых базовых и
специальных инженерных машинах (далее - средства подвижности) первой
категории; новые, технически исправные и не бывшие в использовании
прицепные и навесные механизмы;
вторая категория - технически исправная, смонтированная на
средствах подвижности второй категории, а также прошедшая
регламентированное техническое обслуживание, средний,
регламентированный или капитальный ремонт; навесные и прицепные
механизмы, пригодные к применению по прямому предназначению;
третья категория - техника, требующая проведения
регламентированного технического обслуживания или среднего ремонта
(для прицепных и навесных механизмов третья категория не
устанавливается);
четвертая категория - технически неисправная, требующая
регламентированного или капитального ремонта;
пятая категория - технически неисправная, непригодная к
применению по прямому предназначению, восстановление которой
технически невозможно или экономически нецелесообразно, подлежащая
списанию.
175. Категория образца инженерной техники в целом
устанавливается по низшей из категорий, определяемых в отдельности
для средств подвижности и навесного оборудования. Средства
подвижности, требующие регламентированного технического
обслуживания, регламентированного, среднего или капитального
ремонтов, категорируются в соответствии с требованиями глав 4 и 18
настоящей Инструкции.
176. Электротехнические средства по техническому состоянию
подразделяется на следующие категории:
первая категория - новые, технически исправные, не бывшие в
эксплуатации;
вторая категория - технически исправные, пригодные к
применению по прямому предназначению или прошедшие
регламентированный или капитальный ремонт;
третья категория - не устанавливается;
четвертая категория - технически неисправные, требующие
проведения регламентированного или капитального ремонта;
пятая категория - технически неисправные, непригодные к
применению по прямому предназначению, восстановление которых
технически невозможно или экономически нецелесообразно, подлежащие
списанию.
177. Инженерные боеприпасы по качественному состоянию
подразделяются на следующие категории:
первая категория - пригодные к применению по прямому
предназначению и хранению;
вторая категория - пригодные к применению по прямому
предназначению и хранению, но имеющие отклонения от норм первой
категории в сторону снижения качественного состояния в соответствии
с показателями, определяемыми правовыми актами Министерства обороны
по хранению инженерных боеприпасов; партии боеприпасов складского
формирования, по своему качественному состоянию удовлетворяющие
требованиям первой и второй категорий;
третья категория - требующие ремонта или технического
обслуживания;
четвертая категория - непригодные к применению по прямому
предназначению или опасные в хранении (обращении), подлежащие
уничтожению (утилизации).
178. После проведения ремонта или технического обслуживания
инженерные боеприпасы переводятся во вторую категорию. В случае
нецелесообразности проведения ремонта или технического обслуживания
инженерных боеприпасов, они переводятся в четвертую категорию.
Инженерные боеприпасы четвертой категории по заключению членов
комиссии воинской части подлежат уничтожению (утилизации).
179. Показатели и нормы категорирования инженерных боеприпасов
и практических средств приведены в таблице согласно приложениям 19 и
20.
180. Материальные средства инженерной службы (кроме инженерной
техники, электротехнических средств и инженерных боеприпасов) по
техническому состоянию подразделяются на следующие категории:
первая категория - новые, не бывшие в использовании, со
сроками хранения до 50 процентов от предельного;
вторая категория - новые, со сроками хранения свыше 50
процентов от предельного; пригодные, находящиеся или бывшие в
использовании;
третья категория - не устанавливается;
четвертая категория - не устанавливается;
пятая категория - непригодные к применению по прямому
предназначению, восстановление которых технически невозможно или
экономически нецелесообразно, подлежащие списанию.
ГЛАВА 13
КАТЕГОРИРОВАНИЕ ВООРУЖЕНИЯ И СРЕДСТВ СЛУЖБЫ РАДИАЦИОННОЙ, ХИМИЧЕСКОЙ
И БИОЛОГИЧЕСКОЙ ЗАЩИТЫ
181. К вооружению и средствам службы радиационной, химической
и биологической защиты (далее - вооружение и средства РХБЗ)
относятся специальные машины войск радиационной, химической и
биологической защиты; огнеметы и выстрелы к ним (далее - вооружение
РХБЗ);
приборы радиационной, химической и биологической разведки,
дозиметрического и химического контроля, а также их комплектующие;
средства индивидуальной и коллективной защиты; приборы и комплекты
специальной обработки; дегазирующие и дезактивирующие вещества,
рецептуры и их компоненты; системы дистанционного управления
дымопуском и аэрозольные генераторы; дымовые смеси, шашки и гранаты;
огнесмеси, пиропатроны, зажигательно-дымовые патроны и сигналы
химической тревоги; ремонтные мастерские, столы, ящики и комплекты
пополнения к ним; источники ионизирующих излучений; резинотканевые и
резиновые емкости; индикаторные средства; химические источники тока;
хлорпикрин, учебные ядовито-дымовые гранаты и имитационные
рецептуры; тенты, брезенты для специальных машин, мешки
прорезиненные (далее - средства РХБЗ).
182. Вооружение и средства РХБЗ в зависимости от технического
состояния подразделяются на следующие категории:
первая категория - исправные (технические характеристики
соответствуют значениям, установленным в эксплуатационной
документации, технических условиях или государственных стандартах),
полностью комплектные и не бывшие в использовании по прямому
предназначению;
вторая категория - исправные (технические характеристики
соответствуют значениям, установленным в эксплуатационной
документации и технических условиях), полностью комплектные, бывшие
или находящиеся в использовании по предназначению, а также прошедшие
средний или капитальный ремонт;
третья категория - требующие среднего ремонта;
четвертая категория - требующие капитального ремонта;
пятая категория - образцы, непригодные к применению по прямому
предназначению, восстановление которых технически невозможно или
экономически нецелесообразно.
183. Некатегорируемые (неремонтируемые) образцы материальных
средств РХБЗ в зависимости от качественного состояния подразделяются
на пригодные и непригодные.
184. Характерные неисправности и повреждения, определяющие
техническое (качественное) состояние вооружения и средств РХБЗ и
необходимость проведения различных видов ремонта, приведены в
эксплуатационной и ремонтной документации на конкретные образцы
вооружения и средств РХБЗ.
185. Категория специальных машин войск РХБЗ устанавливается по
низшей категории автомобильных средств подвижности, бронетанковых
базовых машин или специального оборудования.
ГЛАВА 14
КАТЕГОРИРОВАНИЕ ТЕХНИКИ СВЯЗИ И АВТОМАТИЗИРОВАННЫХ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ
ВОЙСКАМИ
186. К технике связи и автоматизированным системам управления
войсками (далее - техника связи и АСУВ) относятся: средства связи
(каналообразующие, коммутационные, специальные и оконечные);
средства автоматизации (электронно-вычислительные машины, устройства
сопряжения, сбора, ввода, отображения и документирования информации,
автоматизированные рабочие места); средства технического
обслуживания и ремонта (аппаратные технического обеспечения);
подвижные средства фельдъегерско-почтовой связи; средства
радиоразведки и специальной радиосвязи.
Для техники связи и АСУВ установлены пять категорий, за
исключением опытных образцов техники связи и АСУВ, ремонтируемых
агрегатным методом, для которых установлены только первая, вторая и
пятая категории.
187. В зависимости от условий использования и хранения для
техники связи и АСУВ устанавливаются следующие категории:
первая категория - новые или находящиеся в использовании (на
хранении), не выработавшие гарантийного технического ресурса (срока
эксплуатации);
вторая категория - технически исправные или прошедшие ремонт и
отвечающие всем требованиям эксплуатационной документации, а также
требующие текущего ремонта;
третья категория - требующие среднего ремонта;
четвертая категория - требующие капитального ремонта;
пятая категория - непригодные к применению по прямому
предназначению, выработавшие технические ресурсы (сроки
эксплуатации), восстановление которых технически невозможно или
экономически нецелесообразно.
188. Для учебной техники связи и АСУВ четвертая категория не
устанавливается.
189. Выработка межремонтных ресурсов (сроков эксплуатации) не
является основанием для проведения среднего или капитального ремонта
техники связи и АСУВ, если они по своему техническому состоянию
пригодны для дальнейшего использования по прямому предназначению.
ГЛАВА 15
КАТЕГОРИРОВАНИЕ ТЕХНИКИ СПЕЦИАЛЬНОЙ СВЯЗИ
190. К технике специальной связи относятся:
аппаратура шифрования, кодирования; оборудование абонентских
пунктов шифрованной связи, а также вспомогательное оборудование
органов специальной связи (множители перфолент, аппаратура передачи
данных, спецаппаратные).
Технический ресурс (срок эксплуатации) для оборудования
абонентских пунктов шифрованной связи устанавливается
соответствующей технической документацией на абонентский пункт.
191. В зависимости от условий использования и хранения техники
специальной связи устанавливаются следующие категории:
первая категория - новые, поступившие из предприятия-
изготовителя, исправные и пригодные к применению по прямому
предназначению;
вторая категория - технически исправные и пригодные к
применению по прямому предназначению, находящиеся (бывшие) в
использовании или со сроком хранения от пяти до десяти лет, а также
прошедшие средний или капитальный ремонт;
третья категория - выработавшие технический ресурс (срок
эксплуатации) до среднего ремонта и требующие восстановительного или
среднего ремонта;
четвертая категория - выработавшие технический ресурс (срок
эксплуатации) до капитального ремонта или находящиеся на хранении
более двадцати лет и требующие капитального ремонта;
пятая категория - непригодные к применению по прямому
предназначению, восстановление которых технически невозможно или
экономически нецелесообразно.
192. Выработка межремонтных ресурсов (сроков эксплуатации) не
является основанием для отправки средств специальной связи в средний
или капитальный ремонт, если они по своему техническому состоянию
пригодны к боевому применению.
ГЛАВА 16
КАТЕГОРИРОВАНИЕ ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ МОРАЛЬНО-ПСИХОЛОГИЧЕСКОГО
ОБЕСПЕЧЕНИЯ
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5 |
Стр.6 |
Стр.7 |
Стр.8 |
Стр.9 |
Стр.10 |
Стр.11 |
Стр.12 |
Стр.13 |
Стр.14 |
Стр.15 |
Стр.16 |
Стр.17 |
Стр.18 |
Стр.19 |
Стр.20 |
Стр.21 |
Стр.22 |
Стр.23 |
Стр.24 |
Стр.25 |
Стр.26 |
Стр.27 |
Стр.28 |
Стр.29 |
Стр.30
|
