Стр. 3
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5 |
Стр.6 |
Стр.7 |
Стр.8 |
Стр.9 |
Стр.10 |
Стр.11 |
Стр.12 |
Стр.13 |
Стр.14 |
Стр.15
В случае, если полученная таким образом масса меньше 10 тонн,
расчет провозных платежей осуществляется по ставке весовой категории
10 тонн.
11.3. Ставка за перевозку порожнего вагона, специально
используемого в качестве прикрытия и указанного в накладной,
установлена 30 рублей за 1 осе-км.
Если порожний универсальный вагон используется для установки
контрольной рамы (макета), расчет плат производится по тарифу для
повагонных отправок за массу контрольной рамы (макета), но не менее
чем за 10 тонн.
Если как прикрытие используется груженый вагон, то при
исчислении провозных платежей действуют правила настоящего
прейскуранта.
11.4. За перевозку всех грузов (габаритных и негабаритных) на
транспортерах и негабаритных грузов на платформах и в полувагонах
железной дороги провозная плата взимается независимо от рода и массы
груза за каждый транспортер или вагон по тарифным схемам, указанным
в таблице 2. За перевозку указанных грузов в приватных или
арендованных вагонах расчет провозной платы производится с
применением дополнительного коэффициента 0,8.
Таблица 2
Определение тарифных схем для грузов негабаритных и перевозимых
на транспортерах
--------T----------T--------------------------------------------------T-------
¦ ¦ Степень и вид негабаритности ¦Сверх-
Вагон ¦ +-------------T------------T-----------T-----------+негаба-
или ¦Габаритные¦1-2-я нижняя ¦3-4-я нижняя¦5-я нижняя ¦6-я нижняя ¦ритные
транс- ¦грузы ¦1-3-я боковая¦4-я боковая ¦5-я боковая¦6-я боковая¦грузы
портер ¦ ¦1-2-я верхняя¦3-я верхняя ¦ ¦ ¦
¦ +-------------+------------+-----------+-----------+-------
¦ ¦ номер схемы
--------+----------+----------------------------------------------------------
1. Перевозка негабаритных грузов на 4-осных платформах
и полувагонах в составе грузовых поездов
4-осная - 10 11 12 13 14
2. Перевозка грузов на транспортерах, следующих в составе грузовых
поездов
4-осные 15 16 17 18 19 20
6-осные 21 22 23 24 25 26
8-осные 27 28 29 30 31 32
12-осные 33 34 35 36 37 38
16-осные 39 40 41 42 43 44
20-осные 45 46 47 48 49 50
------------------------------------------------------------------------------
11.5. Для грузов, имеющих одновременно несколько различных
видов и степеней негабаритности, плата взимается за большую степень
негабаритности. В случае перевозки грузов, имеющих одновременно 3-ю
верхнюю (3-ю нижнюю) и 3-ю боковую степени негабаритности, плата
взимается по схеме, соответствующей 3-й верхней степени
негабаритности.
11.6. При перевозке негабаритных грузов в полувагонах и на
платформах, а также грузов на транспортерах, в том числе габаритных,
станция отправления на основании акта комиссии по погрузке этого
груза в перевозочных документах делает отметки: "Груз негабаритный
___ степени", "Груз сверхнегабаритный", "Груз габаритный" - для
случаев перевозки на транспортерах.
При перевозке грузов, следующих с отдельным локомотивом,
станцией отправления в перевозочные документы вносится отметка "С
отдельным локомотивом".
11.7. При использовании порожних вагонов для прикрытия или под
установку контрольной рамы при следовании транспортеров с
негабаритным грузом с отдельным локомотивом плата не взимается.
11.8. За перевозку грузов (габаритных) в вагонах, следующих по
требованию грузоотправителя с отдельным локомотивом, взимается
дополнительная плата в размере 3444 рубля за поездо-километр. За
перевозку негабаритных грузов в вагонах, следующих по требованию
грузоотправителя с отдельным локомотивом, дополнительная плата
взимается:
для грузов 1-3-й степеней негабаритности по ставке 3444 рубля
за поездо-километр;
для грузов 4-5-й степеней негабаритности по ставке 3925 рублей
за поездо-километр;
для грузов 6-й степени негабаритности по ставке 4648 рубля за
поездо-километр;
для грузов сверхнегабаритных по ставке 5509 рублей за
поездо-километр.
12. Определение платы за перевозку грузов в контейнерах
12.1. Контейнерной отправкой считается предъявляемый к
перевозке по одной накладной груз, для перевозки которого требуется
отдельный контейнер.
12.2. За перевозку грузов в универсальных крупнотоннажных
контейнерах железной дороги плата определяется за каждый контейнер в
зависимости от его длины:
для 20-футовых контейнеров по тарифной схеме 51;
для 10- и 40-футовых контейнеров по тарифной схеме 51 с
применением коэффициентов соответственно 0,5 и 2.
12.3. Плата за перевозку груженых среднетоннажных контейнеров
определяется по схеме 51 с применением коэффициентов:
для контейнера массой брутто 3 т - 0,18;
для контейнера массой брутто 5 т - 0,37.
12.4. Плата за перевозку грузов в танк-контейнерах
рассчитывается по схеме 52.
12.5. За перевозку грузов в приватных или арендованных
универсальных контейнерах, специализированных контейнерах, параметры
которых совпадают с универсальными контейнерами железной дороги,
расчет провозной платы производится согласно подпунктам 12.2 и 12.3
пункта 12 с умножением на коэффициент 0,8.
12.6. За перевозку порожних приватных или арендованных
контейнеров, специализированных контейнеров, параметры которых
совпадают с универсальными контейнерами железной дороги, расчет
провозной платы производится согласно подпунктам 12.2 и 12.3 пункта
12 с умножением на коэффициент 0,5.
12.7. При перевозке грузов в приватных контейнерах в
перевозочных документах в графе "Наименование груза"
грузоотправителем делается одна из отметок: "В приватном
контейнере", "В арендованном контейнере".
13. Определение платы за перевозку грузов в сборном вагоне
13.1. Мелкой отправкой считается предъявляемый к перевозке по
одной накладной груз, общая масса брутто которого не должна
превышать норм, установленных правилами перевозок грузов мелкими
отправками, и под перевозку которого по его объему или роду груза не
требуется отдельного вагона.
13.2. Перевозка грузов мелкими отправками производится в
сборных вагонах.
Сборным вагоном в отношении применения тарифа считается вагон,
в котором погружено несколько мелких отправок грузов по разным
перевозочным документам с расчетом плат по каждому из них.
13.3. За перевозку в сборных вагонах грузов мелкими отправками
провозная плата взимается за массу отправки по тарифной схеме 53.
В перевозочных документах на перевозку грузов мелкими
отправками станцией отправления (независимо от того, чьими
средствами погружена) делается отметка "МО".
14. Определение платы при изменении станции назначения
(переадресовке) груза
При изменении станции назначения (переадресовке) груза,
принятого к перевозке, расчет платы и сборов производится: от
станции отправления до станции переадресовки - по первоначальным
перевозочным документам, от станции переадресовки до станции нового
назначения - по новым перевозочным документам, предъявленным на
станции переадресовки.
Такой же порядок расчета провозной платы отдельно за расстояние
от станции отправления до станции переадресовки и отдельно за
расстояние от станции переадресовки до станции нового назначения
производится при переадресовке груза по первоначальным перевозочным
документам.
15. Определение провозной платы за перевозку опасных грузов
15.1. Провозные платежи за перевозку опасных грузов, кроме
грузов, относящихся к классам опасности 1 и 7 и подклассу 6.2 (ГОСТ
19433-88 "Грузы опасные. Классификация и маркировка"), а также
отмеченных знаком "**" в алфавитном указателе опасных грузов,
допущенных к перевозке по железным дорогам в крытых вагонах и
контейнерах Правил перевозок опасных грузов по железным дорогам,
утвержденных решением пятнадцатого заседания Совета по
железнодорожному транспорту государств - участников Содружества
Независимых Государств от 5 апреля 1996 г.; опасных грузов,
отмеченных знаком "*" в алфавитном указателе грузов, допускаемых к
перевозке наливом в цистернах и бункерных полувагонах, к
соответствующему разделу правил перевозок грузов, определяются по
правилам повагонных или контейнерных отправок соответственно.
15.2. За перевозку в цистернах наливных грузов, отмеченных
знаком "*" в алфавитном указателе грузов, допускаемых к перевозке
наливом в цистернах и бункерных полувагонах, провозная плата
определяется по правилам пункта 9 с увеличением в 2 раза.
15.3. За перевозку грузов, относящихся к классам опасности 1 и
7 и подклассу 6.2, а также отмеченных знаком "**" в алфавитном
указателе опасных грузов, допущенных к перевозке по железным дорогам
в крытых вагонах и контейнерах, провозная плата определяется по
правилам начисления платежей за повагонные и контейнерные отправки с
увеличением в 4 раза.
15.4. За перевозку груженых танк-контейнеров с грузами,
отмеченными знаком "*" в алфавитном указателе грузов, допускаемых к
перевозке наливом в цистернах и бункерных полувагонах, провозная
плата рассчитывается по правилам расчета платежей за танк-контейнер
с увеличением в 2 раза.
16. Определение платы за проезд проводников грузоотправителя
(грузополучателя)
16.1. Плата за проезд проводников, сопровождающих груз,
установлена в размере 519 рублей за каждые 100 км за фактическое
число едущих. Неполные 100 км принимаются за полные.
16.2. При проезде проводников в отдельном вагоне дополнительно
взимается плата за пробег вагона:
в размере 19 рублей за 1 осе-км пробега вагона железной дороги
с применением коэффициента 1,15;
в размере 19 рублей за 1 осе-км приватного или арендованного
вагона или вагона-теплушки;
в размере 60 рублей за 1 осе-км приватного или арендованного
пассажирского вагона.
17. Оплата пробега вагонов и локомотивов предприятий
17.1. За пробег в составе поезда подвижного состава,
принадлежащего предприятиям и организациям (вагонов, локомотивов,
железнодорожных кранов, снегоочистителей и др.), как груза на своих
осях плата насчитывается по правилам, действующим для повагонной
отправки в универсальном вагоне. Каждая единица подвижного состава
считается отдельной отправкой, а собственная масса этой единицы -
массой отправки.
17.2. Плата за перевозку порожних приватных вагонов или
арендованных определяется в размере 12 рублей за 1 осе-км.
17.3. За перевозку установленного на приватных или арендованных
вагонах дополнительного несъемного оборудования взимается плата,
начисленная по правилам повагонной отправки, за расчетную массу
оборудования, но не менее чем за 10 т.
18. Служебный тариф
18.1. Повагонные перевозки во внутриреспубликанском сообщении
грузов, отправляемых службами и отделами рабочего снабжения и
материально-технического обеспечения отделений Белорусской железной
дороги в адрес предприятий дороги для нужд их эксплуатационного
содержания и снабжения работников продовольственными и промышленными
товарами, осуществляются по служебному тарифу.
18.2. За перевозки грузов повагонными отправками по служебному
тарифу установлена плата в размере 2 рублей за 1 осе-км.
Этот же тариф применяется при перевозке в порожнем состоянии
вагонов, выделенных для нужд эксплуатационного содержания и
снабжения работников предприятий Белорусской железной дороги
продовольственными и промышленными товарами.
18.3. В перевозочных документах при перевозке по служебному
тарифу отправитель должен сделать отметку о предназначении грузов
для нужд эксплуатационного содержания дороги или снабжения
работников предприятий Белорусской железной дороги промышленными и
продовольственными товарами.
18.4. Перевозка грузов, отгружаемых предприятиями,
организациями, не входящими в состав Белорусской железной дороги, в
адреса ее предприятий, в том числе баз и складов отделов рабочего
снабжения (ОРС), а также путевых машинных станций (ПМС) и других
организаций дороги, осуществляющих работы по реконструкции, среднему
и капитальному ремонту пути, зданий и сооружений и производящих
железнодорожное строительство, оплачивается по общим тарифам.
18.5. Перевозки отделами рабочего снабжения Белорусской
железной дороги хлеба, продовольственных товаров в багажных вагонах
пассажирских поездов местного сообщения, а также порожней тары
из-под хлеба осуществляются по тарифам багажа прейскуранта
№ 10-02-16 "Тарифы на перевозки пассажиров и багажа железнодорожным
транспортом во внутриреспубликанском сообщении", утвержденного
постановлением Министерства экономики Республики Беларусь от 21
декабря 2001 г. № 206 (Национальный реестр правовых актов Республики
Беларусь, 2002 г., № 6, 8/7576).
-----------------------------------------------------------
Подпункт 18.5 - в редакции постановления Министерства
экономики от 25 октября 2002 г. № 234 (зарегистрировано в
Национальном реестре - № 8/8711 от 30.10.2002 г.)
18.5. Перевозка отделами рабочего снабжения отделений
Белорусской железной дороги хлеба и других
продовольственных товаров мелкими отправками в багажных
вагонах пассажирских поездов местного сообщения, а также
порожней тары из-под хлеба в пределах обслуживаемых
отделений производится бесплатно.
-----------------------------------------------------------
18.6. Перевозка на свалку снега, мусора и шлака при очистке
станционных путей и территории других предприятий дороги
производится бесплатно.
19. Пробег специальных передвижных формирований Белорусской
железной дороги
За пробег специальных передвижных формирований Белорусской
железной дороги (передвижные машинные станции, строительно-монтажные
поезда, передвижные мастерские и другие подобные спецформирования),
а также отдельных вагонов таких формирований плата не взимается
независимо от того, следуют ли они с отдельным локомотивом или в
составе грузового поезда.
20. Оплата перевозок служебных, специальных вагонов Белорусской
железной дороги, порожних контейнеров и съемного грузового
оборудования железной дороги
20.1. Пробег автодрезин, автомотрис, служебных и специальных
вагонов (весовые и ремонтные мастерские, лаборатории, прачечные,
бани, санитарные и т.п.) для эксплуатационных нужд Белорусской
железной дороги во внутриреспубликанском сообщении, а также
перевозки съемного грузового оборудования предприятий железной
дороги оформляются пересылочными ведомостями (форма ГУ-33) без
взимания платы.
20.2. Перевозки порожних грузовых вагонов Белорусской железной
дороги, направляемых в ремонт и оформляемых полными перевозочными
документами - требованием-накладной и дорожной ведомостью на
перевозку грузов в вагонах нерабочего парка форм ГУ-64 и ГУ-65
соответственно, производятся бесплатно.
Перевозки порожних вагонов и цистерн железных дорог,
приписанных к соответствующим станциям и имеющих трафарет о
специальном назначении или трафарет "срочный возврат на станцию ___"
и оформленных в соответствии с правилами перевозок грузов полными
перевозочными документами, осуществляются бесплатно.
Перевозки пассажирских вагонов Белорусской железной дороги,
следующих в ремонт (из ремонта) в составе пассажирских и грузовых
поездов на заводы (с заводов) республики и оформленных в
соответствии с правилами перевозок полными перевозочными
документами, производятся бесплатно.
-----------------------------------------------------------
Подпункт 20.2 дополнен частью постановлением Министерства
экономики от 25 октября 2002 г. № 234 (зарегистрировано в
Национальном реестре - № 8/8711 от 30.10.2002 г.)
-----------------------------------------------------------
Перевозки груженых и порожних вагонов, выделенных для
специальных и технических надобностей Белорусской железной дороги,
оформляемых полными перевозочными документами -
требованием-накладной и дорожной ведомостью на перевозку грузов в
вагонах нерабочего парка форм ГУ-64 и ГУ-65 соответственно,
производятся бесплатно.
-----------------------------------------------------------
Подпункт 20.2 дополнен частью постановлением Министерства
экономики от 7 сентября 2004 г. № 204 (зарегистрировано в
Национальном реестре - № 8/11479 от 16.09.2004 г.)
-----------------------------------------------------------
20.3. Перевозка порожних контейнеров железной дороги в порядке
регулировки и в ремонт во внутриреспубликанском сообщении
оформляется полными перевозочными документами без взимания платы.
21. Определение платы с применением исключительных тарифов
21.1. Исключительными тарифами называются тарифы, которые
устанавливаются с отклонением от общих тарифов в виде специальных
скидок и которые относятся, как правило, к перевозке конкретных
грузов или к отдельным корреспонденциям.
21.2. Исключительные тарифы применяются с соблюдением настоящих
правил, если в самих исключительных тарифах не указан другой порядок
их применения.
21.3. Исключительные тарифы применяются в сообщении между
конкретными станциями и на внутристанционные перевозки.
-----------------------------------------------------------
Подпункт 21.3 пункта 21 - в редакции постановления
Министерства экономики от 7 сентября 2004 г. № 204
(зарегистрировано в Национальном реестре - № 8/11479 от
16.09.2004 г.)
21.3. Исключительные тарифы применяются лишь в
сообщениях между станциями, указанными в самих тарифах.
-----------------------------------------------------------
21.4. Исключительные тарифы применяются к перевозкам грузов
повагонными и контейнерными отправками во внутриреспубликанском
сообщении.
21.5. При осуществлении внутристанционных перевозок плата
устанавливается в размере 50 процентов тарифов настоящего
прейскуранта.
-----------------------------------------------------------
Пункт 21 дополнен подпунктом 21.5 постановлением
Министерства экономики от 7 сентября 2004 г. № 204
(зарегистрировано в Национальном реестре - № 8/11479 от
16.09.2004 г.)
-----------------------------------------------------------
22. Определение платы при обнаружении излишка груза сверх
грузоподъемности
22.1. Если на станции отправления после окончания погрузки
средствами отправителя и сдачи перевозочных документов (с указанием
в них массы перевозимого груза) будет обнаружен перегруз вагонов,
контейнеров свыше грузоподъемности, станция обязана потребовать от
грузоотправителя выгрузки излишка груза и взыскать с него в
установленном порядке плату за пользование вагоном, контейнером за
время нахождения вагона, контейнера в процессе выгрузки излишнего
груза.
22.2. Если излишек груза сверх грузоподъемности обнаружен в
пути следования, то он должен быть выгружен и доставлен по
назначению. При досылке отгруженного излишка груза взимается
провозная плата за расстояние от станции погрузки до станции
назначения как за самостоятельную отправку на общих основаниях.
Глава 3
СТАВКИ СБОРОВ ЗА РАБОТЫ И УСЛУГИ, ПОРЯДОК ИХ ПРИМЕНЕНИЯ
И ИСЧИСЛЕНИЯ
23. Сбор за предоставление вагонов, контейнеров под погрузку по
дополнительным заявкам на перевозку грузов (пункт 25 Устава
железнодорожного транспорта общего пользования, утвержденного
постановлением Совета Министров Республики Беларусь
от 2 августа 1999 г. № 1196, далее - Устав)
За предоставление вагонов, контейнеров под погрузку грузов по
дополнительным заявкам взыскивается сбор за каждый дополнительный
вагон, контейнер железной дороги, предоставленный грузоотправителю
под погрузку, в следующих размерах:
за вагон - 2900 рублей;
за универсальный среднетоннажный контейнер грузоподъемностью 3
и 5 тонн - 350 рублей;
за универсальный крупнотоннажный контейнер 20 футов и более -
1350 рублей.
24. Сбор за выход принадлежащих грузоотправителям
транспортных средств (пункт 26 Устава)
За выдачу разрешения на право выхода транспортных средств
грузоотправителей на железнодорожные пути предприятий Белорусской
железной дороги взимается сбор в следующем размере:
для вагонов - 20000 рублей за вагон;
для локомотивов - 60000 рублей за локомотив.
25. Сбор за изменение предусмотренной заявкой железнодорожной
станции отправления груза (пункты 26 и 27 Устава)
За изменение по требованию грузоотправителя предусмотренной
заявкой железнодорожной станции отправления груза взыскивается сбор
в размере 2055 рублей за вагон.
26. Сбор за разрешение на внутристанционные (в пределах одного
тарифного пункта) перевозки грузов (пункт 27 Устава)
За разрешение по ходатайствам грузоотправителей
внутристанционных перевозок грузов взыскивается сбор в размере 3000
рублей за разрешение (независимо от количества вагонов).
27. Сбор за замену одного рода подвижного железнодорожного
состава другим (пункт 28 Устава)
За замену предусмотренного заявкой одного рода подвижного
железнодорожного состава другим по заявлению отправителя, если
перевозка данного груза в этом роде железнодорожного подвижного
состава допускается правилами перевозок грузов, взыскивается сбор в
размере 1500 рублей за вагон.
28. Сбор за изменение железнодорожной станции назначения груза,
указанной в принятой заявке (пункт 28 Устава)
За изменение железнодорожной станции назначения, указанной в
принятой заявке, при отправлении груза в международном сообщении,
если изменяется страна назначения, взыскивается сбор в размере 2055
рублей за вагон.
29. Сбор за замену одного рода груза другим (пункт 28 Устава)
За замену по заявлению отправителя одного рода груза другим в
пределах групп номенклатуры грузов, установленных правилами
перевозок грузов, взыскивается сбор в размере 1000 рублей за замену
(независимо от количества заявленного груза).
30. Сбор за бланки перевозочных и других документов
(пункт 30 Устава)
За бланки перевозочных и других документов, выдаваемых
грузоотправителям, взыскивается сбор по ставкам, определяемым
Белорусской железной дорогой, исходя из цены их приобретения с
добавлением фактических затрат по их приобретению.
Перечень бланковой продукции: пересылочная накладная, накладные
международных железнодорожных сообщений, дополнительный экземпляр
дорожной ведомости международного железнодорожного сообщения,
накладная на маршрут или группу вагонов, дорожная ведомость на
маршрут или группу вагонов, накладная на перевозку груза в
универсальном контейнере, комплект накладной внутриреспубликанского
сообщения, накладные на перевозку метанола и порожних цистерн после
слива метанола, контрольные этикетки, заявки на перевозку грузов.
31. Сбор за объявленную ценность груза (пункт 37 Устава)
Сбор за предъявление грузов к перевозке во
внутриреспубликанском сообщении с объявлением их ценности
исчисляется исходя из объявленной ценности груза независимо от
расстояния перевозки.
Сбор взыскивается в размере одного процента от объявленной
ценности груза.
32. Сбор за предоставление многооборотных полужестких стропов
(пункт 42 Устава)
За пользование многооборотными полужесткими стропами,
предоставленными предприятиями Белорусской железной дороги
грузоотправителям для пакетирования лесоматериалов, взимается сбор в
размере 2430 рублей за время нахождения у грузоотправителя до 20
суток за каждый строп ПС-04, ПС-05 и 808 рублей - за время
нахождения у грузополучателя до 2 суток.
За дополнительное время пользования стропами взимается сбор в
размере 808 рублей в сутки за каждый строп ПС-04, ПС-05.
Срок нахождения строп у грузоотправителя, грузополучателя
начинается с 24 часов дня их соответственно выдачи, подачи вагона
под выгрузку грузополучателю или выгрузки лесоматериалов
предприятием Белорусской железной дороги.
33. Плата за пользование вагонами, контейнерами железной дороги
(пункт 43 Устава)
Плата за пользование вагонами, контейнерами железной дороги
взимается за время нахождения вагонов, контейнеров железной дороги у
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5 |
Стр.6 |
Стр.7 |
Стр.8 |
Стр.9 |
Стр.10 |
Стр.11 |
Стр.12 |
Стр.13 |
Стр.14 |
Стр.15
|
