Стр. 2
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4
26.4. схема организации управления и связи демонстрационных
полетов;
26.5. схема радиосветотехнического оборудования основного курса
района демонстрационных полетов (при развертывании дополнительных
радиотехнических средств).
27. План организации и проведения демонстрационных полетов
включает в себя:
программу демонстрационных полетов;
таблицу уровня натренированности летных экипажей (основных и
запасных);
план-график подготовки летных экипажей к демонстрационным
полетам;
полетные задания;
план ИАО демонстрационных полетов, а также других видов
обеспечения демонстрационных полетов;
таблицу состояния ВС (основных и запасных);
плановую таблицу взаимодействия;
требования безопасности.
28. С началом подготовки к демонстрационным полетам в
авиационной части заводится дело по демонстрационным полетам, в
которое вносятся документы, перечисленные в пункте 26 настоящей
Инструкции.
В дело по демонстрационным полетам также вносятся:
акты проверки ВС, СНО ОП, средств связи и РТО полетов и акт
готовности аэродрома (аэроузла);
плановые таблицы подготовительных и демонстрационных полетов
(их копии);
отчет о результатах демонстрационных полетов и другие документы
по решению руководителя группы организации и проведения
демонстрационных полетов.
Ответственным за оформление дела по демонстрационным полетам
является руководитель группы организации и проведения
демонстрационных полетов. Дело по демонстрационным полетам хранится
в авиационной части в течение года.
ГЛАВА 6
ДОПУСК ЛЕТНОГО СОСТАВА
29. К выполнению демонстрационных полетов привлекаются экипажи,
имеющие высокий уровень воздушной выучки и наибольший опыт в
практическом освоении данного типа ВС. Персональный список экипажей
ВС утверждает руководитель соответствующего республиканского органа
государственного управления или ДОСААФ после проведения необходимых
мероприятий в соответствии с настоящей Инструкцией.
30. К демонстрационным полетам допускаются летные экипажи:
имеющие в своем составе летчика (штурмана) с квалификационной
категорией 1-го класса и выше;
не имеющие перерывов в полетах по соответствующему виду
подготовки;
выполнившие проверки по видам летной подготовки в установленные
сроки;
имеющие налет не менее 7 часов (для экипажей вертолетов и
военно-транспортных самолетов не менее 10 часов, легкомоторных
самолетов не менее 4 часов) за предшествующие три месяца;
прошедшие медицинское освидетельствование и не имеющие перерыва
после очередного отпуска более 12 месяцев.
ГЛАВА 7
ОБЩАЯ ПОДГОТОВКА
По времени проведения и содержанию подготовка к полетам
подразделяется на общую, предварительную и предполетную.
31. Подготовка к демонстрационным полетам летного состава и
лиц, входящих в состав ГРП, осуществляется в соответствии с
нормативными правовыми актами Республики Беларусь.
32. При участии в демонстрационных полетах нескольких
авиационных частей подготовительные полеты выполняются с аэродромов
их постоянного базирования с обязательным проведением тренировки и
по возможности генеральной репетиции с аэродрома (аэроузла)
демонстрационных полетов, который определяет руководитель
соответствующего республиканского органа государственного управления
или ДОСААФ, с выполнением программы воздушного показа в зоне
воздушного показа.
Экипажи и лица, входящие в состав ГРП, участвующие в
демонстрационных полетах, прибывают на аэродром (аэроузел)
демонстрационных полетов в назначенное время и поступают в
распоряжение руководителя группы организации и проведения
демонстрационных полетов (штаба руководства).
Все члены экипажей обязаны иметь при себе документы,
удостоверяющие личность, медицинские справки о состоянии здоровья,
летные книжки, справки о натренированности, справки о допуске к
самостоятельному обслуживанию ВС в объеме подготовки к повторному
вылету (при необходимости). Лица, входящие в состав ГРП, обязаны
иметь при себе документы, удостоверяющие личность, медицинские
справки о состоянии здоровья, книжки руководителя полетов.
Организация перелета ВС, участвующих в демонстрационных
полетах, на аэродром (аэроузел) возлагается на командиров
(начальников) авиационных частей, выделяющих экипажи для
демонстрационных полетов.
Подготовку экипажей и лиц, входящих в состав ГРП, на аэродроме
(аэроузле) демонстрационных полетов осуществляет руководитель группы
организации и проведения демонстрационных полетов (штаба
руководства).
33. При невозможности собрать на одном аэродроме (аэроузле)
демонстрационных полетов все ВС, участвующие в демонстрационных
полетах, разрешается выполнять полеты с базовых аэродромов с
обязательным присутствием экипажей на общей предварительной
подготовке и контроле готовности.
Лица, входящие в состав ГРП, обязаны присутствовать во время
тренировок на общей предварительной подготовке и контроле готовности
на аэродроме демонстрационных полетов.
Решение на выполнение тренировочных и демонстрационных полетов
с нескольких базовых аэродромов принимает руководитель
соответствующего республиканского органа государственного управления
или ДОСААФ.
34. Общая подготовка к демонстрационным полетам летного состава
и лиц, входящих в состав ГРП, должна осуществляться в соответствии с
поставленной задачей.
В процессе общей подготовки летный состав и лица, входящие в
состав ГРП, изучают:
поставленную задачу и порядок ее выполнения;
инструкцию по производству полетов в районе аэродрома
(аэроузла) демонстрационных полетов;
район демонстрационных полетов, точное расположение и границы
зоны воздушного показа, ось пилотажа, характерные ориентиры и
порядок входа и выхода из зоны воздушного показа, естественные и
искусственные препятствия, а также запретные зоны;
оборудование маршрутов демонстрационных полетов и зоны
воздушного показа средствами связи и РТО полетов;
порядок взаимодействия между группами, способы сбора, роспуска
и маневрирования групп, применяемые сигналы взаимного опознавания и
оповещения;
порядок ведения осмотрительности на всех этапах
демонстрационного полета и действия при опасном сближении ВС, групп
и потере ведущего (впереди летящего ВС);
порядок связи в группе, между группами и с ПУ, а также действия
экипажей (командиров групп) и лиц, входящих в состав ГРП, при потере
радиолокационного контроля;
порядок управления экипажами ВС и данные по связи ПУ,
участвующих в обеспечении демонстрационных полетов;
действия при попадании в метеоусловия, не соответствующие
условиям выполнения задания.
35. После уяснения задачи демонстрационных полетов летный
состав разрабатывает один-два варианта полетного задания в
зависимости от метеоусловий и уровня подготовки экипажа. Полетное
задание подписывает должностное лицо, готовящее экипаж (летчика) к
полету, и утверждает руководитель группы организации и проведения
демонстрационных полетов (при участии в демонстрационных полетах
двух и более авиационных частей полетное задание утверждает
руководитель штаба руководства).
Полетное задание включает в себя:
условия выполнения;
графический (с определением параметров полета) и текстуальный
порядок выполнения;
порядок взаимодействия с другими экипажами, участвующими в
демонстрационных полетах;
порядок сбора и роспуска группы, боевые порядки;
требования безопасности.
36. Каждый летчик (экипаж) перед выполнением демонстрационных
полетов обязан выполнить подготовительные полеты для восстановления
утраченных навыков и тренировку на аэродроме демонстрационных
полетов. Номера выполняемых упражнений и их количество определяет
непосредственный начальник летчика (экипажа) в зависимости от уровня
его натренированности и сложности предстоящего задания. Программа
подготовки летчика отражается в плане-графике подготовки летных
экипажей к демонстрационным полетам и включается в план организации
и проведения демонстрационных полетов.
ГЛАВА 8
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПОДГОТОВКА
37. Предварительная подготовка летного состава и лиц, входящих
в состав ГРП, планируется, как правило, на два летных дня (смены).
Продолжительность предварительной подготовки определяется в
зависимости от сложности выполняемых задач и уровня подготовки
летного состава. Большая часть ее времени должна отводиться на
самостоятельную подготовку и тренировку на тренажерах и в кабинах
ВС, розыгрыш полетов.
38. Задачу на демонстрационные полеты летным экипажам и лицам,
входящим в состав ГРП, ставит руководитель группы организации и
проведения демонстрационных полетов (штаба руководства) по плановой
таблице демонстрационных полетов с записью на магнитофон. Плановая
таблица демонстрационных полетов отрабатывается на каждую летную
смену.
Уточнение задачи на второй летный день (летную смену),
подготовка и контроль готовности проводятся после каждого летного
дня (летной смены).
На постановку задачи отводится столько времени, сколько
необходимо для полного доведения и уяснения летным составом и
лицами, входящими в состав ГРП, всех указаний, от которых зависит
качество выполнения поставленной задачи и безопасность
демонстрационных полетов.
За профессиональную подготовку членов летного экипажа к
выполнению полетного задания несет ответственность командир экипажа.
39. В период самостоятельной подготовки летному составу и
лицам, входящим в состав ГРП, необходимо:
39.1. конкретизировать порядок выполнения задания, обращая
особое внимание на:
39.1.1. обеспечение безопасности при выполнении задания в зоне
воздушного показа;
39.1.2. безопасное эшелонирование ВС группы;
39.1.3. выдерживание установленных временных интервалов,
параметров боевых порядков и безопасных высот полета;
39.1.4. особенности полетов на малых и предельно малых высотах,
вблизи воздушных трасс;
39.1.5. комплексное использование пилотажно-навигационных
приборов на различных участках демонстрационного полета, порядок и
правила восстановления ориентировки, меры по недопущению ее потери и
предупреждению нарушений режима полета;
39.2. отработать вопросы взаимодействия экипажей с ПУ,
экипажами ПСО;
39.3. определить действия экипажей группы при попадании в
метеоусловия, не соответствующие уровню подготовки экипажей или
условиям выполнения задания;
39.4. отработать правила ведения осмотрительности и требования
безопасности по исключению случаев опасного сближения ВС в воздухе,
столкновения с рельефом местности и наземными препятствиями;
39.5. выполнить штурманские расчеты всех маршрутов
демонстрационных полетов, определить минимальный остаток топлива для
возврата и посадки на своем или запасных аэродромах;
39.6. предусмотреть порядок действий экипажей и лиц, входящих в
состав ГРП, при отсутствии радиолокационного контроля и в случае
потери управления, а также порядок ведения радиосвязи с ПУ и между
экипажами (при необходимости использовать ВС-ретрансляторы).
40. В процессе предварительной подготовки к выполнению
групповых полетов обязательно проводится розыгрыш полетов с оценкой
действий каждого члена экипажа и лиц, входящих в состав ГРП, на всех
этапах демонстрационного полета от взлета до посадки и в особых
случаях полета.
41. Групповой контроль готовности (розыгрыш полетов) проводит
лично руководитель группы организации и проведения демонстрационных
полетов (штаба руководства) на каждый предстоящий летный день. В
процессе контроля готовности особое внимание обращается на знание:
порядка взаимодействия между экипажами (парами, звеньями,
отрядами) в группе и лицами, входящими в состав ГРП, на различных
этапах демонстрационного полета;
особенностей выполнения полетов на малых и предельно малых
высотах;
обязанностей ведущего и ведомого;
порядка действий в особых случаях в полете;
требований безопасности при полетах в группе.
При выявлении недостаточной подготовленности экипажей и лиц,
входящих в состав ГРП, к демонстрационным полетам контролирующий
организует дополнительную подготовку с повторным контролем
готовности.
ГЛАВА 9
ПРЕДПОЛЕТНАЯ ПОДГОТОВКА
42. В период предполетной подготовки:
уточняются и дорабатываются вопросы, которые не могли быть
решены во время предварительной подготовки;
выполняются необходимые расчеты для конкретных условий полета;
летный состав принимает авиационную технику;
готовится и проверяется защитное снаряжение;
осуществляются подготовка и проверка рабочих мест кабины ВС к
предстоящему полетному заданию.
43. Предполетные указания отдаются с записью на магнитофон не
позднее чем за 1 час 30 минут до расчетного времени вылета. В них в
дополнение к требованиям нормативных правовых актов,
регламентирующих вопросы выполнения полетов, уточняются и доводятся:
43.1. задание и порядок его выполнения, расчетные данные для
выполнения взлета, сбора боевых порядков, выполнения полета по
маршруту, рубежи и способы встречи с взаимодействующими группами,
сигналы взаимного опознавания, позывные ведущих групп, порядок
роспуска и захода на посадку;
43.2. способ пробивания облачности вверх и вниз на маршруте и в
зоне воздушного показа с учетом данных результатов воздушной
разведки погоды, минимальные безопасные высоты, минимальный остаток
топлива над контрольными ориентирами для каждого типа ВС;
43.3. действия запасных экипажей;
43.4. требования безопасности в зависимости от складывающейся
наземной, метеорологической и воздушной обстановки на момент вылета.
ГЛАВА 10
ВЫПОЛНЕНИЕ ПОЛЕТОВ
44. Тренировочные полеты выполняются как одиночными ВС, так и
всем составом группы, участвующей в демонстрационных полетах.
45. В период подготовки к демонстрационным полетам экипажи
должны выполнить две-три тренировки и по возможности провести
генеральную репетицию с аэродрома (аэроузла) демонстрационных
полетов с выполнением программы воздушного показа в зоне воздушного
показа.
Запасные экипажи проводят подготовку совместно с основными
экипажами. Порядок выполнения ими тренировок определяет руководитель
группы организации и проведения демонстрационных полетов (штаба
руководства).
46. В зависимости от сложности полетного задания и
натренированности экипажей тренировкам в составе всей группы должны
предшествовать тренировочные полеты с аэродромов постоянного
базирования для отработки наиболее сложных элементов задания.
Количество тренировочных полетов определяет командир (начальник)
авиационной части, от которой выделяются экипажи.
47. Демонстрационные полеты выполняются строго в соответствии с
плановой таблицей и программой воздушного показа по полетным
заданиям. Изменять полетное задание можно только в сторону упрощения
(в зависимости от условий складывающейся обстановки) с разрешения
руководителя группы организации и проведения демонстрационных
полетов (штаба руководства).
ГЛАВА 11
РУКОВОДСТВО ПОЛЕТАМИ
48. В состав ГРП приказом руководителя республиканского органа
государственного управления или ДОСААФ назначаются:
руководитель полетов на аэродроме;
помощник руководителя полетов на аэродроме (от каждой
авиационной части, принимающей участие в демонстрационных полетах);
руководитель полетов в зоне воздушного показа;
помощник руководителя полетов в зоне воздушного показа (по
типам воздушных судов);
руководитель дальней зоны;
дежурный штурман;
руководитель ближней зоны*;
руководитель зоны посадки.
Руководитель полетов на аэродроме демонстрационных полетов
подчиняется руководителю штаба руководства, а при привлечении к
демонстрационным полетам ВС одной авиационной части - руководителю
группы организации и проведения демонстрационных полетов. В процессе
руководства полетами он является прямым начальником для всех лиц,
входящих в состав ГРП, и обеспечения демонстрационных полетов.
Помощник руководителя полетов в зоне воздушного показа (по
типам ВС) назначается из числа руководящего летного состава,
имеющего допуск к руководству полетами в аэродромной зоне, знающего
ЛТХ демонстрируемых ВС, способного своевременно определить
возникновение особой ситуации в процессе демонстрационного полета и
оказать квалифицированную помощь экипажу.
______________________________
*При участии в демонстрационных полетах только вертолетов и
легкомоторных самолетов руководители ближней и дальней зон могут не
назначаться.
49. Лица, входящие в состав ГРП, выполняют свои обязанности в
соответствии с нормативными правовыми актами, регламентирующими
вопросы организации руководства полетами.
50. Руководитель полетов в зоне воздушного показа обязан:
50.1. в период предварительной подготовки:
изучить плановую таблицу демонстрационных полетов, порядок и
последовательность выполнения задания, временные и пространственные
параметры фигур пилотажа, установленные ограничения;
уточнить порядок взаимодействия и ведения радиообмена с
экипажами и руководителем полетов на аэродроме, а также порядок
использования средств связи и РТО полетов в зоне воздушного показа;
изучить прогноз погоды на период демонстрационных полетов и его
влияние на выполнение задания;
пройти контроль готовности к руководству полетами в составе
ГРП;
50.2. в период предполетной подготовки:
пройти медицинский контроль;
уточнить воздушную, метеорологическую и орнитологическую
обстановку в зоне воздушного показа и ее прогноз;
прибыть в зону воздушного показа (на свое рабочее место) за 30
минут до начала работы в зоне;
проверить готовность к работе основных и резервных средств
управления;
доложить руководителю полетов на аэродроме о готовности к
работе и возможности выполнения задания в зоне воздушного показа;
50.3. во время полетов:
находиться у пульта управления радиостанцией;
установить связь с экипажем (ведущим группы);
визуально обнаружить ВС (группу ВС);
по докладу (запросу) экипажа (по согласованию с руководителем
полетов) разрешить выполнение задания;
в контрольных точках каждой фигуры пилотажа визуально
контролировать основные параметры пилотирования, при необходимости
запрашивать параметры у командира экипажа (ведущего группы);
осуществлять контроль за воздушной обстановкой, не допускать
входа в зону воздушного показа других ВС и групп, если это не
предусмотрено заданием;
контролировать время выполнения задания и остаток топлива,
своевременно подавать команду на прекращение выполнения задания и
выход из зоны воздушного показа;
контролировать метеорологическую и орнитологическую обстановку
в зоне воздушного показа, информировать о ней экипажи и при
необходимости ограничивать или запрещать выполнение задания в случае
угрозы безопасности полетов;
вести учет ошибок, допущенных экипажами при выполнении
задания;
50.3.1. в случае невыдерживания экипажем (группой) заданных
параметров фигур пилотажа (маневрирования) дать команду на их
исправление или на прекращение выполнения фигуры (маневра) и
указания по дальнейшим действиям;
50.3.2. в случае невыдерживания времени входа экипажа (группы)
в зону воздушного показа руководитель полетов обязан:
если очередной экипаж (группа) входит в зону воздушного показа
раньше установленного времени:
направить этот экипаж (группу) в зону ожидания. Если направить
очередной экипаж (группу) в зону ожидания по каким-либо причинам
нельзя:
дать команду экипажу (группе), находящемуся в зоне воздушного
показа, на прекращение выполнения задания и освобождение зоны;
разрешить очередному экипажу (группе) вход в зону воздушного
показа, предварительно убедившись, что зона свободна;
если очередной экипаж (группа) опаздывает с входом в зону
воздушного показа:
уточнить у экипажа (ведущего группы) время входа в зону
воздушного показа;
указать экипажу (группе) время работы в зоне воздушного показа,
а при необходимости запретить работу, не допуская изменения плана
работы последующих экипажей (групп) по времени;
50.4. по окончании полетов:
доложить руководителю полетов на аэродроме об окончании полетов
в зоне воздушного показа;
подготовить данные к разбору полетов.
ГЛАВА 12
РАЗБОР ПОЛЕТОВ
51. Разбор демонстрационных полетов проводится перед
постановкой (уточнением) задачи на следующую летную смену.
52. К началу разбора демонстрационных полетов должны быть
подготовлены данные средств объективного контроля, которые перед
этим анализируют и оценивают командиры экипажей и руководящий
состав.
53. Разбор проводится по каждой выявленной ошибке (отклонению)
или нарушению с изложением методики правильного выполнения данного
элемента полета.
РАЗДЕЛ IV
ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДЕМОНСТРАЦИОННЫХ ПОЛЕТОВ*
ГЛАВА 13
ИНЖЕНЕРНО-АВИАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
______________________________
*Виды обеспечения демонстрационных полетов, не оговоренные в
данном разделе, осуществляются в соответствии с нормативными
правовыми актами, регламинтирующими вопросы обеспечения полетов.
54. ИАО подготовки и проведения демонстрационных полетов
осуществляется в соответствии с нормативными правовыми актами,
регламентирующими вопросы ИАО полетов.
55. ИАО демонстрационных полетов проводится в соответствии с
планом организации и проведения демонстрационных полетов под
руководством старшего должностного лица ИАС авиационной части.
56. К обеспечению выполнения тренировочных и демонстрационных
полетов допускаются исправные ВС, имеющие запас ресурса (срока
службы) и налет после очередных регламентных работ не менее пяти
часов.
57. Для подготовки ВС (основных и запасных) назначается
наиболее подготовленный ИТС, имеющий опыт эксплуатации данного типа
ВС не менее двух лет.
58. В целях обеспечения высокого качества подготовки ВС к
демонстрационным полетам и его проверки создается комиссия в
следующем составе:
председатель комиссии - старшее должностное лицо ИАС
авиационной части;
члены комиссии:
старший инженер (инженер) ИАС по С (В) и Д;
старший инженер (инженер) ИАС по АВ;
старший инженер (инженер) ИАС по АО;
старший инженер (инженер) ИАС по РЭО;
заместитель командира (начальника) авиационного подразделения
по ИАС;
представитель контрразведки (по согласованию).
59. Порядок выполнения видов подготовки ВС к демонстрационным
полетам и организации работ определяется нормативными правовыми
актами, регламентирующими вопросы ИАО полетов, и регламентами
технического обслуживания. Все ВС, участвующие в демонстрационных
полетах, должны быть проверены комиссиями в объеме не менее
контрольного осмотра для определения пригодности их к выполнению
задач демонстрационных полетов с обязательным составлением акта
проверки согласно приложению 3.
60. Если к демонстрационным полетам привлекаются ВС нескольких
авиационных частей, то их подготовку проводит ИТС тех авиационных
частей, которым принадлежат данные ВС, с обязательным участием в
осмотре экипажей ВС. При обнаружении отказов и неисправностей,
угрожающих безопасности полетов, члены комиссии делают
соответствующую запись в журнале подготовки ВС и немедленно
докладывают об этом председателю комиссии. Окончательное решение о
допуске ВС к выполнению задания принимает председатель комиссии.
Использование ВС, выделенных для выполнения демонстрационных
полетов, при решении других задач после их проверки запрещается.
61. Для ИАО демонстрационных полетов на аэродроме
демонстрационных полетов от всех участвующих авиационных частей
выделяется необходимый ИТС, который подчиняется старшему
должностному лицу ИАС штаба взаимодействия и авиационной части
аэродрома демонстрационных полетов. Состав группы определяет старшее
должностное лицо ИАС авиационной части исходя из количества ВС,
привлекаемых к демонстрационным полетам. Старшее должностное лицо
ИАС авиационной части аэродрома демонстрационных полетов несет
ответственность за состояние и качество подготовки ВС к выполнению
демонстрационных полетов. За уровень подготовки ИТС несет
ответственность старшее должностное лицо ИАС авиационной части, от
которой выделен ИТС. Для подготовки ВС в состав группы должны быть
включены специалисты по всем специальностям.
На аэродром демонстрационных полетов ВС прибывают полностью
подготовленными к выполнению демонстрационных полетов (у старшего
должностного лица ИАС авиационной части, от которой выделены ВС для
участия в демонстрационных полетах, должны быть при себе акты
проверки ВС).
62. Решение вопросов организации размещения и охраны ВС,
обеспечения СНО ОП и оказания помощи в устранении обнаруженных
неисправностей возлагается на старшее должностное лицо ИАС
авиационной части аэродрома демонстрационных полетов.
63. Заправку ВС топливом, снаряжение средствами сигнализации и
другими средствами определяет руководитель группы организации и
проведения демонстрационных полетов (штаба руководства) в
соответствии с полетным заданием.
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4
|
