Стр. 3
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5
Нормам.
122. Помещение операторной топливозаправочного пункта
допускается размещать в зданиях другого назначения категорий по
пожарной опасности В1-В4 или Д по пожарной опасности при обеспечении
визуального контроля из этого помещения за процессами наполнения
резервуаров из АЦТ и выдачи топлива потребителям.
123. Эвакуационные выходы из близлежащих к топливозаправочному
пункту зданий и сооружений предприятия, предназначенных для
одновременного пребывания 50 человек и менее, должны располагаться
на расстоянии не менее 12 м от надземно расположенного топливного
оборудования АЗС и площадок для АЦТ, а более 50 человек - не менее
15 м.
Раздел VII. Специфические требования к передвижным
автозаправочным станциям
Глава 13. Требования к технологическому оборудованию
124. Единичная емкость резервуаров (камер) ПАЗС не должна
превышать 20 куб.м.
125. Использование автотопливозаправщиков в качестве ПАЗС не
допускается.
126. Технологическая система ПАЗС должна отвечать требованиям,
предъявляемым к технологической системе АЗС с надземным
расположением резервуаров, при этом:
126.1. дублирование элементов системы предотвращения перелива
при наполнении резервуаров ПАЗС допускается не предусматривать;
126.2. предохранительные мембраны резервуаров ПАЗС должны быть
защищены от механических повреждений с обеспечением сохранения
площади сбросного сечения при возможном опрокидывании ПАЗС.
Оснащение резервуаров ПАЗС предохранительными клапанами взамен
предохранительных мембран не допускается;
126.3. высота верхнего среза трубопровода линии деаэрации
резервуара ПАЗС, определяемая от уровня проездов для транспортных
средств, должна быть не менее 2,5 м;
126.4. дыхательный клапан должен устанавливаться над
резервуаром ПАЗС с обеспечением проветривания окружающего его
пространства. Конструкция дыхательного клапана должна обеспечивать
предотвращение выхода через него жидкой фазы топлива при
опрокидывании ПАЗС.
127. Внутренний резервуар должен оборудоваться устройствами,
предотвращающими в нем образование волны топлива при движении ПАЗС.
128. Все подходящие к резервуару ПАЗС трубопроводы должны
выполняться только с верхней разводкой. Места соединения патрубков,
смотровых окон, штуцеров и другого оборудования с резервуаром должны
располагаться выше уровня топлива при номинальном заполнении
резервуара.
129. Конструкция ПАЗС должна обеспечивать возможность
заполнения резервуара ПАЗС с полным опорожнением трубопровода
наполнения от жидкого топлива. На трубопроводе наполнения в месте
подсоединения его к резервуару должен быть установлен
огнепреградитель. Указанный трубопровод должен быть оснащен запорной
арматурой, устанавливаемой у заправочной муфты (если последняя не
является самозакрывающейся при расстыковке соединения) и над
цистерной.
130. ТРК должны устанавливаться в технологическом отсеке,
располагаемом в задней торцевой части (днище) резервуара ПАЗС.
Технологический отсек должен быть оборудован поддоном для сбора
малых утечек топлива.
131. Электропитание ТРК должно осуществляться либо от
независимого источника (при установке ПАЗС на территории АЗС с
подземным расположением резервуаров для хранения топлива), либо от
электрогенератора или аккумуляторов ПАЗС. Расстояние от
технологического отсека и дыхательного клапана до моторного отсека,
выпускной трубы базового автомобиля, электрогенератора и
аккумуляторов должно быть не менее 3 м.
Разъемы кабелей электропитания и сигнальных кабелей должны
иметь механические крепления, предотвращающие случайное их
отсоединение. Отключение электропитания насосов линии выдачи должно
обеспечиваться из технологического отсека и кабины водителя ПАЗС.
132. На линии выдачи рекомендуется предусматривать погружные
насосы, жестко устанавливаемые в резервуаре на расстоянии не менее
чем 0,05 м выше нижнего среза трубопровода наполнения.
В случае если установка насосов линии выдачи топлива
предусмотрена в технологическом отсеке ПАЗС или конструкция
погружных насосов не обеспечивает прекращение поступления топлива по
трубопроводу этой линии по принципу "сифона", указанный трубопровод
должен оснащаться обратным клапаном, препятствующим обратному току
топлива при обесточивании насосов и открывающимся только при
достижении разрежения или давления в этом трубопроводе,
соответствующих разрежению или давлению, создаваемым насосом линии
выдачи. Обратный клапан должен быть установлен либо внутри
резервуара, либо в верхней точке трубопровода выдачи топлива. Над
резервуаром (у места подсоединения трубопровода линии выдачи к
резервуару) должна быть установлена запорная арматура.
Выдача топлива потребителям самотеком запрещается.
133. Исполнение оборудования ПАЗС должно предусматривать
возможность проведения периодических гидравлических или
пневматических (инертным газом) испытаний резервуара и трубопроводов
на герметичность в соответствии с требованиями ТЭД на ПАЗС, а также
возможность очистки резервуаров от остатков хранимого топлива
закрытым способом, дегазации и проветривания при подготовке их к
ремонту, исключающими возможность взрыва и пожара.
134. ПАЗС должны оснащаться четырьмя выдвижными опорами
устойчивости, снабженными креплениями для установки на них барьеров,
ограничивающих подъезд транспортных средств к ПАЗС не менее чем на 1
м. Опоры и барьеры должны окрашиваться световозвращающими красками с
хорошо заметным рисунком (например, штриховкой). ПАЗС должны быть
оборудованы проблесковыми маячками оранжевого цвета.
135. Шасси базового автомобиля ПАЗС должно отвечать требованиям
ГОСТ 21398.
Глава 14. Требования к площадкам для размещения ПАЗС
136. Размещение ПАЗС в пределах населенных пунктов допускается
только на территории традиционных АЗС в период проведения
регламентных и ремонтных работ, не связанных с огневыми работами,
заполнением и выдачей топлива с использованием оборудования этих
АЗС. При размещении ПАЗС вне населенных пунктов, а также в
исключительных случаях на их территории ее следует устанавливать на
специально оборудованных для этой цели площадках, предусматриваемых
в районах, недостаточно обеспеченных АЗС других типов.
137. Места расположения таких площадок должны быть согласованы
с территориальными подразделениями государственного пожарного
надзора с учетом требований, предъявляемых для АЗС с наземными
резервуарами, и следующих положений:
137.1. на территории традиционных автозаправочных станций ПАЗС
должны размещаться рядом с заправочным островком на одном из
проездов таким образом, чтобы был обеспечен безопасный подъезд
транспортных средств для заправки по противоположному проезду,
относящемуся к этому островку. При этом спереди и сзади ПАЗС следует
устанавливать временные ограждения;
137.2. площадка для установки ПАЗС должна выбираться из условия
возможности только одностороннего подъезда к ней транспортных
средств с продольной стороны ПАЗС;
137.3. расстояния от ПАЗС до зданий и сооружений следует
принимать согласно таблице 7 (как для наземных резервуаров).
Расстояние от ПАЗС до приемных колодцев ливневой канализации (при их
наличии) должно быть не менее 10 м;
137.4. площадка для установки ПАЗС и подъезды к ней должны
иметь твердое покрытие, исключающее проникновение топлива в грунт;
137.5. площадка для установки ПАЗС должна оснащаться
устройством подсоединения заземления ПАЗС, отвечающего требованиям
ПУЭ.
Раздел VIII. Требования к АЗС жидкого моторного топлива, на
которых предусматривается применение одностенных резервуаров с их
надземным расположением
138. Применение одностенных резервуаров с надземным
расположением допускается при выполнении требований настоящих Норм,
а также с учетом изложенных ниже положений.
139. Разделение АЗС на тип А и Б проводится исходя из условий:
тип А - если общая вместимость резервуаров АЗС от 20 до 60
куб.м включительно;
тип Б - если общая вместимость резервуаров АЗС не более 20
куб.м.
Единичная емкость резервуаров не должна превышать 10 куб.м.
140. Минимальные расстояния от АЗС до объектов, не относящихся
к АЗС, принимаются согласно приложению 10 к настоящим Нормам.
141. Резервуары контейнерного хранения топлива должны быть
установлены в емкость для сбора аварийного пролива топлива или иметь
обвалование, выполненное согласно СНБ 3.02.01. Вместимость емкости
должна быть не менее объема наибольшего из резервуаров контейнера
хранения топлива.
142. При установке нескольких резервуаров в общую емкость для
сбора аварийного пролива топлива эту емкость следует отделять
перегородками высотой, равной половине высоты ее борта, и
размещаемыми между резервуарами. Перегородки должны быть выполнены
из негорючих материалов. Места соединений перегородок с указанной
емкостью должны быть герметичными.
143. Контейнеры хранения топлива должны быть оборудованы
модульными установками пожаротушения (например, самосрабатывающими
огнетушителями).
Раздел IX. Специфические требования к технологическому
оборудованию модульных и контейнерных АЗС
144. Резервуары для хранения топлива должны выполняться
двухстенными. Допускается использовать резервуары с одностенным
перекрытием (верхней стенкой), герметизирующим внутренний резервуар
и межстенное пространство.
145. На АЗС, размещаемых вне территории населенных пунктов и
предприятий, допускается использование технологических систем с
одностенными резервуарами при выполнении требований, изложенных в
разделе X.
146. Внутренние резервуары должны быть оснащены
предохранительными мембранами или клапанами с давлением срабатывания
не более 130 кПа. Требуемая площадь сбросных сечений
предохранительных мембран или клапанов в зависимости от объема
резервуаров принимается согласно приложению 11 к настоящим Нормам.
Для обеспечения требуемой площади разгерметизации допускается
использование нескольких предохранительных мембран или клапанов.
147. Технологические отсеки контейнеров хранения топлива
следует отделять от резервуаров противопожарными перегородками 1-го
типа. Рекомендуется оборудовать технологические отсеки
автоматическими установками пожаротушения (например,
самосрабатывающими огнетушителями).
148. Наполнение резервуаров топливом должно осуществляться
только посредством насоса перекачивания технологической системы
АЗС.
149. Трубопроводы наполнения должны оснащаться обратными
клапанами, препятствующими обратному стоку жидкости при
обесточивании технологической системы. Обратные клапаны должны быть
отрегулированы на открытие при достижении рабочего давления в линии
наполнения, создаваемого соответствующими насосами. Указанные
трубопроводы должны дополнительно оснащаться аварийной запорной
арматурой, установленной в верхней точке этих трубопроводов (над
резервуаром), с обеспечением свободного доступа к ней.
150. В нижней части технологических отсеков контейнеров
хранения топлива необходимо предусматривать поддоны. При
использовании под технологическим оборудованием отсека общего
поддона последний необходимо разбить на секции. Высота перегородок
секций должна быть равна половине высоты стенок поддона. Емкость
поддона должна обеспечивать полную вместимость пролива топлива при
поступлении его из места разгерметизации в течение времени,
необходимого для ликвидации утечки, с учетом количества топлива,
находящегося в трубопроводах между местами их перекрытия. При этом
высота борта не должна быть менее 0,15 м.
151. На технологических системах модульных АЗС соединение
трубопровода подачи топлива к ТРК с трубопроводом выдачи контейнера
хранения топлива должно располагаться над поддоном технологического
отсека. Трубопровод подачи топлива к ТРК должен прокладываться под
землей.
152. На трубопроводе выдачи топлива должна быть установлена
запорная арматура, располагаемая в технологическом отсеке контейнера
хранения топлива, в местах свободного доступа к ней.
153. Допускается использование для нескольких ТРК общего
трубопровода подачи бензина или дизельного топлива только из одного
резервуара (камеры) контейнера хранения топлива при условии наличия
запорной арматуры и огнепреградителя перед каждой ТРК.
154. При использовании в качестве вертикальных ограждающих
конструкций для контейнеров хранения топлива преград с отношением
площади отверстий к площади преграды менее 50% следует
предусматривать устройство аварийной вентиляции, которая должна
отвечать следующим требованиям:
154.1. автоматический запуск при превышении концентрации паров
топлива во внутреннем пространстве, образуемом ограждающими
конструкциями контейнера хранения топлива, величины, равной 10% от
НКПР (расстановка сигнализаторов довзрывоопасных концентраций в
указанном пространстве должна обеспечивать обнаружение утечки
топлива или его паров из трубопроводов и установленного на них
оборудования);
154.2. кратность воздухообмена должна обеспечивать непревышение
среднеобъемной концентрации паров топлива при аварийной ситуации
величины, равной 20% от НКПР;
154.3. автоматическое отключение вентиляции в случае пожара в
контейнере хранения топлива.
155. Наружные поверхности оборудования контейнера хранения
топлива, не защищенные от прямого воздействия солнечных лучей,
должны быть защищены светоотражающими покрытиями.
156. На боковых поверхностях резервуаров или ограждающих
конструкциях (при их наличии) контейнеров хранения топлива должны
быть расположены полоса желтого цвета шириной 40 см с надписью
"Огнеопасно", выполненная световозвращающей краской красного цвета,
а также надписи с указанием вида хранимого топлива (бензина или
дизельного топлива).
Раздел X. Требования к АЗС с одностенными резервуарами СУГ
157. Здания на территории АЗС с одностенными резервуарами
должны быть не ниже III степени огнестойкости.
158. Одностенные резервуары для хранения СУГ при надземном
размещении, несущие элементы каркаса и трубопроводы СУГ должны быть
защищены негорючими теплоизоляционными материалами, красками или
экранами, обеспечивающими герметичность оборудования при нагреве до
250°С.
159. Минимальные расстояния от АГЗС с одностенными резервуарами
до объектов, к ней не относящихся, принимаются согласно приложению
12 к настоящим Нормам.
160. Минимальные расстояния между зданиями и сооружениями АГЗС
с одностенными резервуарами следует принимать согласно приложению 7
к настоящим Нормам. Минимальные расстояния до надземных резервуаров
хранения СУГ следует увеличивать на 50% по сравнению с расстояниями
до подземных резервуаров согласно приложению 7 к настоящим Нормам.
Расстояния между надземными резервуарами должны быть не менее 20 м.
161. Ввод трубопроводов, штуцеров и патрубков в резервуары для
хранения СУГ должен осуществляться в местах, расположенных выше
номинального уровня их заполнения.
Допускается предусматривать ввод трубопроводов ниже
номинального уровня заполнения резервуаров при условии оборудования
указанных вводов устройствами:
161.1. автоматически предотвращающими выход СУГ из резервуара
при аварийных расходах газа по указанным трубопроводам;
161.2. обеспечивающими безопасное перекрытие трубопроводов;
161.3. защищенными от механических повреждений и воздействия
пламени, способных привести к их отказу;
161.4. отвечающими требованиям пункта 100 настоящих Норм.
162. Трубопроводы с СУГ и его парами допускается выполнять
одностенными и размещать надземно в местах, исключающих их
повреждение транспортными средствами, и вне зон с наличием водителей
и пассажиров.
163. Общая вместимость резервуаров не должна превышать 14
куб.м, единичная - 7 куб.м. Общую и единичную вместимость подземных
резервуаров для СУГ, размещаемых вне территории населенных пунктов,
допускается увеличивать не более чем в 2 раза.
164. На МАЗС, АГЗС с применением модульно-блочных установок
допускается не предусматривать оснащение площадки для АЦТ согласно
пункту 58 настоящих Норм.
165. Подачу воды на наружное пожаротушение и охлаждение
допускается осуществлять передвижной пожарной техникой от пожарных
водоемов или резервуаров вместимостью, определяемой расчетом исходя
из интенсивностей и времени тушения и охлаждения согласно пункту 189
настоящих Норм, но не менее 200 куб.м, расположенных от АГЗС на
расстоянии не более 200 кв.м.
Раздел XI. Водоснабжение и канализация
Глава 15. Общие требования к водоснабжению и канализации
166. На стационарных АЗС следует предусматривать системы
хозяйственно-питьевого и противопожарного водоснабжения. Допускается
объединение противопожарного водопровода с хозяйственно-питьевым
и/или производственным.
167. Проектирование систем водопровода следует выполнять
согласно СНиП 2.04.01 и СНиП 2.04.02, а также требованиям настоящего
раздела.
168. Наружное пожаротушение должно осуществляться не менее чем
от двух пожарных гидрантов или от двух пожарных резервуаров или
водоемов с водозаборными колодцами, расположенными на расстоянии не
более 200 м от АЗС, при этом в каждом из них должно храниться не
менее 50% расчетного объема воды на пожаротушение.
169. Расход воды на наружное пожаротушение определяется
расчетом, принимая максимальное из значений расходов на
пожаротушение зданий или расчетный расход воды на охлаждение
надземных резервуаров.
170. Расход воды на пожаротушение зданий АЗС определяется
согласно СНиП 2.04.02 (для зданий сервисного обслуживания водителей
и пассажиров, а также зданий для персонала АЗС - как для
общественных зданий; для зданий сервисного обслуживания транспортных
средств - как для производственных зданий).
171. Расчетный расход воды на охлаждение надземных резервуаров
следует принимать 15 л/с.
172. Наружное противопожарное водоснабжение АЗС, расположенных
вне населенных пунктов, допускается не предусматривать, если на этих
АЗС применяются только двухстенные наземные резервуары общей
вместимостью не более 40 куб.м или подземные резервуары и
отсутствуют помещения сервисного обслуживания.
На таких АЗС и ПАЗС необходимо предусматривать дополнительные
стационарные или передвижные огнетушители.
173. Проектирование систем канализации следует выполнять
согласно СНиП 2.04.01 и СНиП 2.04.03, если требования к ним не
определены настоящим разделом.
174. На территории АЗС следует предусматривать системы
канализации:
174.1. производственную или производственно-дождевую
канализацию для приема производственных сточных вод от зданий и
помещений и дождевых вод с открытых площадок сливных устройств,
обвалованной площадки резервуаров нефтепродуктов и вод охлаждения их
при пожаре;
174.2. бытовую канализацию для приема бытовых сточных вод от
санитарных приборов и душевых.
175. Производственные и дождевые воды с площадок и зданий,
стоянки автомобилей должны отводиться на очистные сооружения АЗС.
Проливы с операторской площадки (заправочные островки, площадка АЦТ
с колодцем со сливными устройствами) отводятся в бессточную
емкость.
176. Подтоварные воды и воды от зачистки резервуаров
нефтепродуктов не допускается сбрасывать в сеть канализации. Эти
стоки должны отводиться по трубопроводам в емкости для последующей
утилизации.
177. Отвод дождевых вод с площадок надземного резервуарного
хранения нефтепродуктов надлежит предусматривать через
распределительный колодец с задвижками, позволяющими направлять воды
при нормальных условиях в систему дождевой канализации, а при
появлении течи в резервуарах - в аварийный приемник-резервуар,
входящий в состав резервуаров нефтепродуктов.
178. Материалы труб и конструкцию сетей бытовой и
производственно-дождевой канализации следует принимать согласно
действующим нормативно-техническими документам.
179. Бытовые сточные воды, как правило, отводятся в сети
канализации населенного пункта. В случае отсутствия в районе
строительства АЗС системы канализации необходимо предусматривать
местные очистные сооружения, проектирование которых следует
выполнять согласно СНиП 2.04.03.
В случае, если строительство очистных сооружений не позволяют
грунтовые условия, то необходимо предусмотреть колодцы-сборники для
сбора бытовых сточных вод с последующим вывозом их в места,
согласованные с органами государственного санитарного надзора.
180. Начальную концентрацию загрязнений поверхностного стока с
территории АЗС для определения состава и расчета отходов из очистных
сооружений следует принимать (при отсутствии данных в задании на
проектирование) согласно приложению 13 к настоящим Нормам.
181. Пропускная способность сети и сами сооружения
производственно-дождевой канализации должны быть рассчитаны на прием
сточных вод от зданий и сооружений АЗС по наибольшему из следующих
расчетных расходов:
181.1. дождевых вод с территории АЗС;
181.1. от охлаждения резервуаров во время пожара при
регулируемом сбросе.
182. Метод очистки и состав очистных сооружений
производственных сточных и дождевых вод должны обеспечивать
нормативные требования по их сбросу согласно СНиП 2.04.03.
183. Схемы и методы обработки осадка сточных вод АЗС
определяются в каждом конкретном случае при проектировании.
184. Проектирование канализационных насосных станций на
территории АЗС следует выполнять согласно СНиП 2.04.03 и с учетом
требований настоящих Норм.
185. Очистные сооружения и сети производственной или
производственно-дождевой канализации АЗС должны отвечать следующим
требованиям:
185.1. емкости-накопители (при их наличии) необходимо оснащать
датчиками уровня или другими устройствами, обеспечивающими подачу
сигнала оператору АЗС при их номинальном заполнении;
185.2. оборудование для опорожнения емкостей-накопителей от
нефтепродуктов должно обеспечивать осуществление этой операции
закрытым способом;
185.3. в колодцах на сети производственной или
производственно-дождевой канализации следует предусматривать
установку гидравлических затворов (высотой не менее 0,25 м) на
выпусках от дождеприемников производственной зоны, на
канализационной сети до и после подземных очистных сооружений, если
гидрозатворы в их конструкции не предусмотрены.
Глава 16. Требования к водоснабжению МАЗС, АГЗС
186. Многотопливные АЗС независимо от места их размещения
должны быть оснащены наружным противопожарным водопроводом.
АЗС, на которых осуществляется заправка транспортных средств
СУГ, должны быть оснащены противопожарным водопроводом высокого
давления.
187. По согласованию с территориальными органами
государственного пожарного надзора наружное пожаротушение и орошение
могут осуществляться от пожарных водоемов или резервуаров согласно
пункту 165 настоящих Норм. Время восстановления после пожара
неприкосновенного запаса воды не должно превышать 24 ч.
188. Для обеспечения водяного охлаждения надземного
оборудования с СУГ и автоцистерны с СУГ в случае пожара следует
предусматривать один из видов орошения:
188.1. путем устройства стационарных систем водяного орошения,
обеспечивающих подачу воды на поверхности указанного оборудования;
188.2. от лафетных стволов, устанавливаемых на расстоянии не
менее 10 м от охлаждаемого оборудования и обеспечивающих равномерное
орошение всей поверхности.
Размещение и конструктивное исполнение систем водяного орошения
должны обеспечивать их защиту от теплового излучения пожара.
189. Расход воды на наружное пожаротушение МАЗС определяется
расчетом как суммарный расход воды, включающий в себя максимальное
из значений расхода на пожаротушение зданий, и общий расход воды на
охлаждение АЦТ, надземно расположенного оборудования с СУГ и СПГ.
Интенсивность подачи воды на охлаждение АЦТ и надземно
расположенного оборудования с СУГ и сжатым природным газом следует
принимать:
189.1. для поверхности АЦТ - 0,1 л/с на 1 кв.м защищаемой
поверхности;
189.2. для мест расположения функционального оборудования,
включая емкости, баллоны, штуцеры и предохранительные клапаны, узлы
отключающей арматуры, трубопроводы и оборудование насосной, - 0,5
л/с на 1 кв.м защищаемой поверхности.
Расчетное время подачи воды на охлаждение следует принимать не
менее 1 ч.
Раздел XII. Требования к средствам противопожарной защиты
190. Все помещения АЗС, за исключением помещений категории Д по
пожарной опасности, механизированной мойки и помещений для персонала
АЗС с круглосуточным пребыванием людей, должны быть оборудованы
автоматической пожарной сигнализацией.
191. Помещения постов технического обслуживания и складские
помещения, относящиеся к категориям А, Б, В1 и В2 по взрывопожарной
и пожарной опасности, должны быть оборудованы автоматическими
установками пожаротушения. При определении необходимости оснащения
автоматическими установками пожаротушения торгового зала магазина по
продаже ЛВЖ и ГЖ его следует приравнивать к складским помещениям.
192. В качестве автоматических установок пожаротушения
допускается применять модули пожаротушения в режиме
самосрабатывания.
193. При срабатывании автоматической пожарной сигнализации
должны быть обеспечены:
193.1. речевое оповещение о пожаре обслуживающего персонала и
людей, находящихся на территории АЗС;
193.2. прекращение операций по наполнению резервуаров (сосудов)
топливом;
193.3. перекрытие запорной арматуры на трубопроводах подачи
топлива в резервуар и паров топлива в свободное пространство АЦТ;
193.4. автоматическое отключение всех топливораздаточных
колонок и компрессорного оборудования.
194. АЗС должны оснащаться первичными средствами пожаротушения
из расчета:
194.1. на заправочный островок АЗС для заправки легковых
автомобилей, имеющий до 4 TPK, - 2 порошковых огнетушителя
(вместимостью 5 л каждый), а свыше 4 ТРК - 3 порошковых огнетушителя
(вместимостью по 5 л каждый). Размещение огнетушителей должно
предусматриваться на заправочных островках. Допускается для двух
заправочных островков предусматривать один комплект огнетушителей,
если расстояние между этими островками не превышает 6 м;
194.2. на АЗС для заправки грузовых автомобилей, автобусов,
крупногабаритной строительной и сельскохозяйственной техники - 2
передвижных порошковых огнетушителя (вместимостью не менее 50 л
каждый) для тушения загораний заправляемой техники;
194.3. на каждую заправочную площадку для тушения АЦТ - 2
передвижных порошковых огнетушителя (вместимостью 50 л каждый). При
наличии на АЗС таких огнетушителей, предназначенных для тушения
заправляемой техники, дополнительных огнетушителей для тушения АЦТ
допускается не предусматривать.
195. Помещения АЗС оснащаются порошковыми огнетушителями
(вместимостью 5 л каждый) из расчета один огнетушитель на каждые
полные и неполные 100 кв.м площади, а также по одному огнетушителю
на пост ТО.
196. Места размещения огнетушителей должны обозначаться
соответствующими указательными знаками.
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5
|
