Стр. 2
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5
безопасности в соответствии с приложениями 4 и 5 к Общим правилам
пожарной безопасности Республики Беларусь для промышленных
предприятий. ППБ Республики Беларусь 1.01-94.
34. Не допускается использование технических этажей,
технических подполий, вентиляционных камер, машинных помещений
лифтов, чердачных и иных технических помещений не по прямому
назначению (под склады, архивы и другие подобные помещения), а также
хранить в них сгораемые материалы. Двери указанных помещений должны
запираться на замки, ключи от которых должны храниться в
установленном, доступном для получения в любое время суток месте
(помещения с круглосуточным пребыванием дежурного персонала,
пожарные посты и другие аналогичные помещения).
Глава 4. Требования при хранении и применении
легковоспламеняющихся и горючих жидкостей, горючих газов,
пожароопасных веществ и материалов
35. Налив и слив ЛВЖ и ГЖ свободно падающей струей не
допускается.
36. Расстояние от конца наливной трубы до дна емкостного
оборудования не должно превышать 200 мм. Если по условиям
технологического процесса это невозможно, то струя должна быть
направлена вдоль внутренней стенки емкостного оборудования.
При этом форма конца трубы и скорость подачи ЛВЖ и ГЖ должны
быть выбраны таким образом, чтобы исключить разбрызгивание ЛВЖ и
ГЖ.
37. Устройства против растекания ЛВЖ и ГЖ (обвалования,
защитные бортики) должны содержаться в исправном состоянии, а их
высота должна обеспечивать вместимость не менее 75% емкости
оборудования и быть не менее 150 мм.
Пролитые ЛВЖ и ГЖ должны быть немедленно убраны при помощи
опилок, песка, воды и других пожаробезопасных средств и собраны в
металлические ящики с плотно закрывающимися крышками, а по окончании
смены удалены с территории предприятий.
38. Исправность стационарного замерного устройства должна
проверяться перед каждым заполнением емкостного оборудования ЛВЖ и
ГЖ.
При отсутствии стационарных замерных устройств, когда уровень
жидкости в емкостном оборудовании замеряют меткой с лотом (из
цветного металла), по внутренней стороне замерного люка должно быть
установлено кольцо или колодка из металла, исключающего
искрообразование при опускании измерительной ленты.
39. Конструкция пробоотборников для отбора проб ЛВЖ и ГЖ из
емкостного оборудования должна обеспечивать пожарную безопасность
при операции отбора.
40. Допускается хранение пустой тары из-под ЛВЖ и ГЖ после ее
промывки водой и пропарки насыщенным паром совместно с наполненными
бочками на открытых площадках.
41. Доставку ЛВЖ, ГЖ и ГГ необходимо предусматривать, как
правило, централизованную. Транспортирование ЛВЖ и ГЖ должно
соответствовать требованиям государственного стандарта Республики
Беларусь "Система стандартов пожарной безопасности.
Легковоспламеняющиеся и горючие жидкости. Обеспечение пожарной
безопасности при хранении, перемещении и применении на промышленных
предприятиях. СТБ 11.4.01-95" (далее - СТБ 11.4.01).
Глава 5. Требования к технологическим процессам и оборудованию
42. Технологическое оборудование предприятий и режимы его
эксплуатации и обслуживания должны удовлетворять требованиям
соответствующих нормативно-технических документов -
межгосударственных стандартов (далее - ГОСТ) и государственных
стандартов Республики Беларусь (далее - СТБ), технических условий
(далее - ТУ), норм технологического проектирования, паспортов
заводов-изготовителей, правил организации и ведения технологического
процесса, регламента проведения работ и др.
43. Температура поверхностей трубопроводов и оборудования во
время работы в помещениях, где по условиям технологического процесса
выделяются ГГ, пары ЛВЖ, ГЖ и горючие пыли, не должна превышать
температуру окружающего воздуха более чем на 45°С и не должна быть
выше 60°С.
Для снижения температуры до безопасной величины горячие
поверхности трубопроводов и оборудования должны изолироваться
негорючими теплоизоляционными материалами.
44. Инженерное и технологическое оборудование при нормальных
режимах работы должно быть пожаробезопасным, а на случай
возникновения аварийных ситуаций должен быть разработан комплекс
защитных мер, направленный на предотвращение распространения
пожара.
45. Инженерное и технологическое оборудование, аппараты и
трубопроводы, в которых обращаются вещества, выделяющие взрыво-,
пожароопасные пары, газы и пыль, должны быть герметичными.
46. Не допускается выполнять производственные операции на
неисправном оборудовании, а также при отключенных
контрольно-измерительных приборах, определяющих заданные
технологические параметры (температуру, давление, концентрацию
горючих газов, паров и другие параметры).
47. Инженерное и технологическое оборудование должно проходить
текущий и капитальный ремонт, а также очистку в соответствии с
технологическим регламентом и в сроки, определенные графиком,
утвержденным главным инженером предприятия.
48. Ремонт оборудования, находящегося под давлением, набивка и
подтягивание сальников на работающих насосах и компрессорах, а также
уплотнение фланцев на аппаратах и трубопроводах без снижения
(стравливания) давления в системе не допускаются.
Раздел III. Мероприятия по предотвращению образования
в горючей среде источников зажигания
Глава 6. Требования при эксплуатации электроустановок
49. В помещении дежурной электротехнической службы предприятия
должен храниться запасной комплект применяемых на предприятии
плавких калиброванных вставок, светильников и ламп всех типов.
Дежурный и оперативно-ремонтный персонал должен быть обеспечен
переносными электрическими светильниками.
50. Не допускается устройство воздушных линий электропередачи и
наружных электропроводок над сгораемыми кровлями, навесами,
штабелями леса, складами торфа, дров и других горючих материалов, а
также прокладывать электрические провода и кабели транзитом через
складские, производственные и иного рода помещения, в которых
хранятся или используются горючие вещества и материалы, ЛВЖ, ГЖ и
ГГ.
51. В помещениях с наличием горючих материалов, товаров в
горючей упаковке электрические светильники допускается устанавливать
на расстоянии не менее 0,2 м от строительных конструкций,
выполненных из горючих материалов, и не менее 0,5 м от горючих
товаров и тары, находящихся в складских и подсобных помещениях.
Пускорегулирующая аппаратура освещения и линий энергообеспечения
компьютеров должна устанавливаться вне кладовых и складских
помещений.
52. Электроустановки, в том числе распределительные электрощиты
и пускорегулирующие аппараты, должны периодически очищаться от
горючей пыли и отложений не реже двух раз в месяц. Подступы к
электрощитам, электродвигателям и другим аппаратам должны
содержаться свободными.
53. Электрические машины с частями, нормально искрящими по
условиям работы, должны располагаться на расстоянии не менее 1 м от
мест хранения горючих веществ и материалов либо отделяться от них
защитным экраном, выполненным из негорючих материалов.
54. При эксплуатации электроустановок не допускается:
54.1. применять для целей отопления помещений
электронагревательные приборы непромышленного (кустарного)
изготовления;
54.2. оставлять без присмотра включенные в электросеть
электроприборы и аппаратуру (за исключением разрешенных к
эксплуатации согласно паспортам предприятий-изготовителей);
54.3. прокладывать электрические провода и кабели по
воздуховодам, трубопроводам и другим инженерным коммуникациям;
54.4. производить непосредственное соединение электрических
линий из разнородных металлов.
55. После окончания работы все электроустановки в помещениях,
за исключением специального назначения, необходимо отключать.
Глава 7. Требования при эксплуатации систем отопления
56. При отсутствии централизованного теплоснабжения отопление
зданий (помещений) следует производить теплопроизводящими
установками, выпускаемыми по нормативно-техническим документам,
согласованным в установленном порядке с органами государственного
пожарного надзора (разрешенным данными органами к применению на
территории Республики Беларусь), при соблюдении противопожарных
требований нормативных документов национальной системы
противопожарного нормирования и стандартизации.
57. Обслуживающий персонал отопительных установок ежегодно
перед началом отопительного сезона должен проходить противопожарный
инструктаж, а повторный - не реже 1 раза в два месяца.
58. Дымовые трубы котлов, работающих на твердом топливе, должны
оборудоваться исправными искрогасителями и очищаться от сажи не реже
трех раз в месяц.
59. В помещениях котельной не допускается:
59.1. хранить ЛВЖ, ГЖ, баллоны с ГГ и другие горючие вещества и
материалы;
59.2. пользоваться расходными баками, установленными в
котельной, с неисправными устройствами для аварийного слива жидкого
топлива в случае пожара.
60. При прохождении трубопроводов и отопительного оборудования
через строительные конструкции, выполненные из материалов групп
горючести Г1-Г4 по межгосударственному стандарту "Материалы
строительные. Методы испытаний на горючесть. ГОСТ 30244-94" следует
предусматривать изоляцию поверхностей трубопроводов и оборудования
негорючими материалами в соответствии с требованиями нормативных
документов национальной системы противопожарного нормирования и
стандартизации.
61. Не допускается пристраивать и размещать котельные под
помещениями с массовым пребыванием людей и складами горючих веществ
и материалов.
Глава 8. Требования при эксплуатации вентиляционных систем
62. Эксплуатационный и аварийные режимы работы вентиляционных
систем (установок) должны определяться соответствующими
инструкциями. В этих инструкциях должны быть предусмотрены
(применительно к условиям производства) меры пожарной безопасности,
сроки очистки воздуховодов, фильтров, огнезадерживающих клапанов и
другого оборудования, а также определен порядок действий
обслуживающего персонала при возникновении пожара или других
чрезвычайных ситуаций.
63. Планово-предупредительный ремонт вентиляционных установок
должен включать ежедневный осмотр; своевременную смазку подшипников;
проверку состояния шкивов и натяжения приводных ремней, надежности
контактов в местах подключения проводов к электродвигателям;
устранение люфта вала вентилятора; состояние электрозащиты и другие
мероприятия. Все установки должны проверяться после каждого ремонта
ответственным лицом, назначенным руководством предприятия, с
проведением замеров показателей на их соответствие и отметкой в
паспортах.
64. На вытяжных воздуховодах должны быть предусмотрены окна,
люки, разборные соединения (ревизии) для периодического осмотра,
очистки систем. Смотровые окна должны располагаться на расстоянии не
более 10 м друг от друга, а также у разветвлений, на поворотах, при
проходе трубопроводов через стены и перекрытия.
65. В случае обнаружения ненормальной работы вентиляционной
установки необходимо немедленно принять меры для остановки
вентилятора и его ремонта.
66. При обслуживании и эксплуатации вентиляционных систем
(установок) следует:
66.1. не допускать накопления горючих отложений в воздуховодах,
производя регулярную их очистку по утвержденному графику. Результаты
осмотров и чистки отражать в специальном журнале;
66.2. горючие отложения на внутренней поверхности зонтов и
вытяжных труб очищать не менее двух раз в год;
66.3. следить за безотказностью работы автоматических
огнезадерживающих клапанов.
67. Периодичность профилактических осмотров должна быть
изложена в цеховой инструкции.
68. В производственных помещениях, в которых вентиляционные
установки транспортируют горючие и взрывоопасные вещества, все
металлические воздуховоды, трубопроводы, фильтры и другое
оборудование вытяжных установок должны иметь исправное заземление не
менее чем в двух местах.
69. Конструкция и материал вентиляторов и других устройств
вентиляционных систем для помещений, в воздушной среде которых могут
содержаться пары ЛВЖ, ГЖ, ГГ, горючие пыли и другие пожароопасные
материалы, должны исключать возможность искрообразования, находиться
вне помещений и содержаться в исправном состоянии.
70. При эксплуатации автоматических огнезадерживающих устройств
необходимо:
70.1. ежедневно проверять исправность ручных противопожарных
задвижек, расположенных на ответвлениях воздуховодов, в местах
присоединения к магистральному сборному воздуховоду;
70.2. не реже одного раза в неделю проверять исправность
дистанционных устройств включения или отключения вентиляционных
установок, обслуживающих пожаро-, взрывоопасные помещения.
Раздел IV. Специфические мероприятия по обеспечению
пожарной безопасности
Глава 9. Помещения для технического обслуживания, ремонта
и хранения автотранспортных средств
71. Автотранспортные средства в помещениях, под навесами или на
специальных площадках для безгаражного хранения должны расставляться
в соответствии с требованиями, предусмотренными нормативными
документами.
72. На предприятиях с количеством автотранспортных средств
более 25 единиц для создания условий их эвакуации при пожаре должен
быть разработан и утвержден руководителем предприятия специальный
план расстановки автотехники на территории и в гаражах-стоянках с
соблюдением проезда для пожарной техники. План должен содержать
описание порядка и очередности эвакуации транспортных средств в
случае возникновения пожара, порядка хранения ключей от замков
зажигания, график дежурств обслуживающего персонала в ночное время,
в выходные и праздничные дни.
73. На предприятиях должно быть организовано дежурство
инженерно-технических работников в зоне стоянки и ремонта
автотранспортных средств. Дежурные должны быть проинструктированы о
порядке эвакуации автотранспортных средств из зон стоянки и ремонта.
При проведении инструктажа должны быть изучены особенности эвакуации
автотранспортных средств с пневматическим приводом торможения.
74. Помещения, где предусматривается более 10 постов
технического обслуживания и текущего ремонта (далее - ТО и ТР) или
хранение автотранспортных средств более 25 единиц, должны иметь не
менее двух исправных ворот.
75. Помещения и площадки открытого хранения автотранспортных
средств не допускается загромождать предметами и оборудованием,
которые могут препятствовать их эвакуации в случае пожара или других
чрезвычайных ситуаций.
76. Места расстановки автотранспортных средств должны быть
обеспечены буксировочными тросами и жесткими буксирами из расчета
один трос (буксир) на 10 единиц автотранспортных средств.
77. Под помещениями гаражей-стоянок не допускается располагать
помещения с массовым пребыванием людей.
78. Кузнечные, термические, сварочные, малярные,
деревоотделочные работы должны производиться только в специально
оборудованных цехах и участках предприятия.
79. В гаражах-стоянках, а также на стоянках автотранспортных
средств под навесами и на открытых площадках не допускается:
79.1. устанавливать автотранспортные средства в количестве,
превышающем норму, нарушать способ их расстановки, уменьшать
расстояние между ними и зданиями (сооружениями);
79.2. оставлять на местах стоянки автотранспортные средства с
открытыми горловинами топливных баков или при наличии течи топлива
из системы питания;
79.3. хранить топливо (бензин, дизельное топливо, баллоны с
газом), за исключением топлива и газа в заправочных емкостях;
79.4. оставлять для стоянки груженые автотранспортные
средства;
79.5. заправлять автотехнику ГСМ, а также сливать ГСМ из
заправочных емкостей. Заправка автотранспортных средств ГСМ
допускается на заправочном пункте;
79.6. хранить емкости из-под ЛВЖ и ГЖ;
79.7. ремонтировать топливные системы при наличии в них
топлива. Стравливание газа из магистрального трубопровода (для
автотранспортных средств, работающих на газовом топливе) следует
производить на специальных открытых площадках;
79.8. использовать открытый огонь и работать с применением
переносных горнов, паяльных ламп и переносных сварочных аппаратов
для подогрева двигателей, а также курить;
79.9. производить подзарядку аккумуляторных батарей (в
помещениях, за исключением специально оборудованных);
79.10. использовать для мытья или протирки кузовов, деталей или
агрегатов, а также рук и одежды ЛВЖ и ГЖ;
79.11. загромождать выездные ворота и проезды;
79.12. оставлять в автотранспортных средствах, помещениях
промасленные обтирочные материалы и спецодежду по окончании работы;
79.13. оставлять автотранспортные средства с включенным
зажиганием;
79.14. поручать техническое обслуживание и управление
автотранспортными средствами людям, не имеющим соответствующей
квалификации.
80. Не допускается дозаправка автотранспортных средств ГСМ
перед постановкой их в зону ТО и ТР.
81. Все автотранспортные средства, находящиеся в зоне ТО и ТР,
перед началом и окончанием работы смен должны быть проверены старшим
смены на предмет отсутствия подтекания ГСМ, отключения
аккумуляторных батарей, а также наличия и исправности первичных
средств пожаротушения. О произведенной проверке делается
соответствующая запись в журнале приема и сдачи смены.
82. Автотранспортные средства, предназначенные для перевозки
ЛВЖ и ГЖ, должны размещаться в отдельном здании или на открытой
площадке.
Глава 10. Пункты заправки автотранспортных средств ГСМ
83. На заправочном пункте и в радиусе 25 м от него не
допускается:
83.1. работать на неисправной и незаземленной колонке;
83.2. осуществлять проезд автотранспортных средств над
подземными резервуарами;
83.3. выполнять работы, не связанные с отпуском ГСМ;
83.4. допускать перелив нефтепродуктов при заправке
автотранспортных средств;
83.5. производить заправку автотранспортных средств, груженных
пожаро- либо взрывоопасными грузами (сено, солома, хлопок, ЛВЖ, ГЖ,
баллоны с ГГ, химикаты, взрывчатые вещества и другие), а также
автотранспортных средств (кроме легковых автомобилей), в которых
находятся пассажиры (на специальные автомобили и автоцистерны для
перевозки сжиженных газов это требование не распространяется);
83.6. допускать въезд на территорию заправочного пункта и
заправку гусеничных тракторов и тракторов на резиновом ходу, не
оборудованных искрогасителями;
83.7. хранить ГСМ вне специально оборудованных для этой цели
мест;
83.8. производить слив и налив ГСМ при грозовых разрядах.
84. Расстояние между стоящим под заправкой и следующим за ним
автотранспортным средством должно быть не менее 3 м, расстояние
между последующими автотранспортными средствами, находящимися в
очереди, - не менее 1 м. Схема расстановки автотранспортных средств
на заправочном пункте должна предусматривать проезды для их
эвакуации при возникновении чрезвычайных ситуаций.
85. Автоцистерны, предназначенные для перевозки ГСМ, должны
иметь исправное надежное заземление и искрогасители (выхлопные трубы
должны выводиться под передний бампер).
86. Слив ГСМ в резервуар заправочного пункта из автоцистерны
необходимо производить при выключенном двигателе самотеком или при
помощи насоса. При использовании насоса автоцистерны двигатель
должен работать с малой частотой вращения коленчатого вала. Порядок
отпуска, транспортировки и приемки ГСМ должен проводиться по
инструкции, разработанной в соответствии с требованиями нормативных
документов и утвержденной в установленном порядке. Автоцистерна,
установленная для слива ГСМ, должна иметь исправное заземление.
87. При сливе ГСМ не допускается:
87.1. сливать ГСМ из автоцистерны без ее заземления;
87.2. осуществлять работы по заправке и ремонту автоцистерны.
88. Все операции по заправке автотранспортных средств должны
выполняться при неработающем двигателе только в присутствии
водителей.
89. Отпуск ГСМ должен производиться непосредственно в
бензобаки. Допускается отпускать бензин в металлические канистры или
бочки с плотно закрывающимися пробками.
Заправку автотранспортных средств из канистр или бочек
допускается производить на специально оборудованной площадке,
расположенной на расстоянии не менее 25 м от технологического
оборудования заправочного пункта. Площадка должна быть обеспечена:
первичными средствами пожаротушения согласно приложению 1,
предупредительными знаками: "Место заправки автомобилей с горючими и
взрывоопасными грузами", "Огнеопасно!", "Не курить!" и другими в
соответствии с межгосударственным стандартом "Система стандартов
безопасности труда. Цвета сигнальные и знаки безопасности
ГОСТ 12.4.026-76*" (далее - ГОСТ 12.4.026).
90. Крышки сливных колодцев открывать только во время слива
топлива. В остальное время они должны быть закрыты на замки.
91. Территория заправочного пункта и подъезды к нему должны
содержаться в чистоте, не допускаются их загромождение и скопление
автотранспортных средств, в зимний период территорию следует очищать
от снега и льда.
92. Не допускается пуск двигателей с облитыми ГСМ частями.
93. При обнаружении течи на резервуарах или трубопроводах слив
и выдача ГСМ из них должны быть немедленно прекращены до устранения
неисправностей.
94. Заправочные пункты должны быть оборудованы молниезащитой
согласно Инструкции по устройству молниезащиты зданий и сооружений.
РД 34.21.122-87 Минэнерго СССР и обеспечены первичными средствами
пожаротушения (приложение 1).
95. При возникновении пожара оператор заправочного пункта
должен немедленно прекратить заправку автотранспортных средств,
отключить питание электросети, вызвать по телефону пожарные
аварийно-спасательные подразделения и приступить к тушению пожара
имеющимися первичными средствами пожаротушения, привлекая водителей
автотранспорта.
96. Пробки металлической тары для нефтепродуктов должны
закручиваться при помощи специальных ключей, исключающих возможность
искрообразования.
Открывать пробки при помощи молотков, зубил и других
инструментов не допускается.
97. Передвижные автозаправочные пункты (далее - ПАЗП) для
отпуска ГСМ должны размещаться на специально отведенных площадках.
Эксплуатация ПАЗП должна осуществляться в строгом соответствии с
требованиями нормативных документов национальной системы
противопожарного нормирования и стандартизации.
98. Для постоянного хранения ПАЗП должны быть оборудованы
специальные открытые площадки или закрытые помещения, сооружение
которых должно быть согласовано с органами государственного
пожарного надзора. Хранение ПАЗП с ГСМ вне указанных площадок не
допускается.
Глава 11. Цехи, участки и установки окраски,
обезжиривания и мойки
99. Лако-, краскоприготовительные, окрасочные и другие работы с
применением ЛВЖ и ГЖ должны проводиться в специально предназначенных
для этих целей помещениях или на обособленных производственных
участках.
100. Полы в помещениях, где производятся лако-,
краскоприготовительные, окрасочные и другие работы с применением ЛВЖ
и ГЖ, должны быть выполнены из негорючих материалов, исключающих
искрообразование.
101. Работы, связанные с покраской, промывкой и обезжириванием
деталей, должны производиться только при включенной
приточно-вытяжной вентиляции с местными отсосами от окрасочных
шкафов, ванн, камер и кабин.
102. Вытяжная вентиляция окрасочных шкафов, камер и кабин
должна иметь исправные водяные оросители (гидрофильтры) или другие
эффективные устройства для улавливания частиц горючих красок и
лаков.
103. Очистка окрасочного оборудования от горючих отложений
должна проводиться при работающей вентиляции ежедневно после
окончания смены.
Для удобства очистки стенки окрасочных камер следует покрывать
тонким слоем солидола или иными составами в соответствии с
технологическим регламентом. При этом скребки должны быть
изготовлены из металла, исключающего искрообразование.
104. Для мойки и обезжиривания изделий и деталей
автотранспортных средств необходимо применять пожаробезопасные
технические моющие средства и составы. Использование ЛВЖ и ГЖ не
допускается.
105. Лакокрасочные материалы должны поступать на рабочие места
в готовом виде в количестве, не превышающем сменную потребность (при
круглосуточной работе - не более суточной). Приготовление лаков и
красок следует производить в специально оборудованном помещении или
на открытой площадке с соблюдением противопожарных мероприятий.
106. Установки образования электростатического поля в
окрасочных камерах должны иметь исправное автоматическое устройство
для снятия напряжения при отключении вытяжной вентиляции.
107. Тара из-под лакокрасочных материалов должна быть плотно
закрыта и храниться на специальных площадках с соблюдением требуемых
противопожарных разрывов.
108. Стационарные компрессорные установки следует устанавливать
в изолированном помещении, отделенном от малярного цеха
противопожарными перегородками с нормируемыми пределом огнестойкости
и классом пожарной опасности в соответствии с требованиями
нормативных документов.
Глава 12. Требования при эксплуатации автотранспортных средств
109. Контроль за техническим состоянием автотранспортных
средств с целью обеспечения их противопожарной безопасности
возлагается на отдел технического контроля и контрольно-технические
пункты предприятий, при отсутствии данных структур на предприятии -
на должностных лиц, назначенных приказом руководителя предприятия.
110. Выпуск на линию автотранспортных средств не допускается
при:
110.1. наличии течи топлива, масла и других эксплуатационных
жидкостей через неплотности соединений;
110.2. искрообразовании в местах контакта проводов, повреждении
изоляции проводов электрооборудования;
110.3. неисправности устройств аварийного открывания люков,
дверей, окон в салонах автобусов; комплектов молоточков для
разбивания стекол (молоточки на автобусах должны крепиться в местах,
предусмотренных заводом-изготовителем); отсутствии надписей,
информирующих пассажиров о способах экстренного открывания люков,
окон и дверей;
110.4. отсутствии либо неисправности первичных средств
пожаротушения - огнетушителей. Первичные средства пожаротушения
должны располагаться в закрепленном состоянии в местах,
установленных предприятием - изготовителем автотранспортного
средства. Если конструкцией автотранспортного средства эти места не
предусмотрены, то они должны находиться в легкодоступном месте. В
автобусе один огнетушитель должен находиться в кабине водителя,
второй - в пассажирском салоне.
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5
|
