КРИТЕРИИ ОТНЕСЕНИЯ ИМУЩЕСТВА, НАХОДЯЩЕГОСЯ В
РЕСПУБЛИКАНСКОЙ СОБСТВЕННОСТИ, К КАТЕГОРИИ НЕЭФФЕКТИВНО
ИСПОЛЬЗУЕМОГО НА ПРЕДПРИЯТИЯХ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА И
КОММУНИКАЦИЙ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
Утверждено: первый заместитель Министра транспорта и коммуникаций
Республики Беларусь В.Е.Чоловский 16.12.1999
Согласовано: заместитель Министра экономики Республики Беларусь
А.Н.Тур 15.12.1999, заместитель Министра финансов Республики
Беларусь А.Б.Радкевич 16.12.1999, заместитель Министра по
управлению государственным имуществом и приватизации Республики
Беларусь О.В.Мельников 17.08.1999, Председатель Государственного
комитета по материальным резервам Республики Беларусь В.И.Ярмолик
22.06.1999
1. Общие положения
1.1. Настоящие критерии разработаны в целях обеспечения
эффективного использования государственного имущества, находящегося
в полном хозяйственном ведении (переданного в аренду) предприятий
Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, и в
соответствии с постановлением Кабинета Министров Республики Беларусь
от 12 июня 1995 г. N 296 "О мерах по обеспечению эффективного
использования имущества, находящегося в республиканской
собственности" (Собрание указов Президента и постановлений Кабинета
Министров Республики Беларусь, 1995 г., N 17, ст.392).
1.2. Объектами, на которые распространяется действие отраслевых
критериев, являются:
основные средства, находящиеся на балансе предприятия;
основные средства, сданные в аренду или переданные временно в
безвозмездное пользование.
1.3. На основании отраслевых критериев принимается решение об
отнесении имущества, находящегося в республиканской собственности, к
категории неиспользуемого или неэффективно используемого.
1.4. Изъятие неиспользуемого или неэффективно используемого
имущества, находящегося в республиканской собственности,
осуществляется в соответствии с Порядком, утвержденным
постановлением Кабинета Министров Республики Беларусь от 12 июня
1995 г. N 296.
2. Критерии эффективности использования основных средств
2.1. С учетом специфики деятельности все государственные
предприятия Минтранса подразделяются на:
- предприятия автомобильного транспорта;
- предприятия водного транспорта;
- предприятия промышленности и строительства;
- прочие предприятия.
2.2. Основными видами имущества или объектами оценки
эффективности использования основных средств для предприятий
Минтранса являются:
- транспортные средства;
- здания и сооружения;
- машины и оборудование.
2.3. Критерии оценки эффективности использования основных
средств установлены по подотраслям Минтранса.
2.3.1. Для всех предприятий Минтранса определяются:
- коэффициент использования площадей зданий и сооружений;
- коэффициент использования площадей, относящихся к
социально-бытовой и культурной сфере (детские сады, пионерские
лагеря, профилактории, пансионаты, общежития и другое имущество,
находящееся на балансе предприятия).
2.3.2. Кроме того, для предприятий автомобильного транспорта
рассчитываются следующие показатели эффективности использования
подвижного состава транспортных средств:
- коэффициент выпуска;
- коэффициент использования пробега.
2.3.3. Для предприятий водного транспорта при оценке
эффективности использования транспортных судов используются:
- коэффициент ходового времени с грузом (составом груженых
судов);
- коэффициент использования грузоподъемности.
2.3.4. Для оценки эффективности использования машин и
оборудования на предприятиях промышленности и строительства
используются:
- коэффициент использования парка машин и оборудования;
- коэффициент использования режимного фонда времени работы
машин и оборудования.
2.4. Исходные данные для расчета показателей получают из
действующих форм статистической отчетности и бухгалтерского учета.
2.5. Государственное имущество считается неэффективно
используемым, если расчетное значение показателя по соответствующему
виду имущества (по совокупности) не соответствует критериальному в
течение трех лет. После чего Минтрансом в течение года выносится
решение о дальнейшем использовании такого имущества с учетом
предложений предприятия.
В качестве дополнительных показателей при принятии решения о
дальнейшем использовании имущества для всех предприятий отрасли
должны учитываться общая рентабельность производства, фондоотдача,
оборачиваемость оборотных средств.
2.6. Действие критериев не распространяется на
законсервированные производственные мощности и имущество
мобилизационных резервов.
2.7. Перечень показателей, их наименования, формулы для расчета
показателей и их критериальные значения приведены в следующей
таблице:
Критерии отнесения имущества предприятий,
подведомственных Министерству транспорта и коммуникаций,
к категории неэффективно используемого
-----------------T--------------------------T----------------------
Наименование ¦Формула ¦Критериальное значение
показателя ¦для расчета показателя ¦показателя
-----------------+--------------------------+----------------------
1 ¦ 2 ¦ 3
-----------------+--------------------------+----------------------
Общая R=П/Рх100%, где для всех предприятий
рентабельность П - балансовая менее 3,0%
(R) прибыль/убытки (+, -);
Р - расходы на
производство и реализацию
продукции (работ и услуг)
и внереализационная
деятельность
Фондоотдача ФО = Сп/Со.ф, где для автопредприятий,
(ФО) Сп - стоимость предприятий водного
произведенной продукции, транспорта и прочих
перевозок, работ и услуг менее 0,3;
за год; для предприятий
Со.ф - среднегодовая промышленности и
стоимость основных фондов строительства менее
0,5
Коэффициент Коб = Ор/Обс, где для автопредприятий
оборачиваемости Ор - объем реализации менее 20 раз в течение
оборотных произведенной продукции года;
средств (Коб) перевозок, работ и услуг; для предприятий
Обс - средняя стоимость водного транспорта,
оборотных средств промышленности и
строительства менее
1,5 раз в течение года
Коэффициент а = АДл/АДх, где для автопредприятий:
выпуска (а *)) АДл - количество менее 0,3 для грузовых
автомобиле-дней на линии; автомобилей, менее 0,5
АДх - количество для пассажирских
автомобиле-дней в автомобилей, менее 0,5
хозяйстве для легковых
таксомоторов
Коэффициент b = Lп/Lобщ, где для автопредприятий:
использования Lп - пробег с грузом менее 0,45 для
пробега (b **)) (платный пробег); грузовых автомобилей,
Lобщ - общий пробег менее 0,5 для легковых
таксомоторов
Коэффициент a = EQtх.г/EQtэ, где для предприятий
ходового EQtх.г - тоннаже-сутки в водного транспорта:
времени с ходу с грузом; менее 0,1 для грузовых
грузом (a *)) EQtэ - тоннаже-сутки всего судов
в эксплуатации
Коэффициент b = EQl/EDl, где для предприятий
использования EQl - количество водного транспорта:
грузоподъемности выполненных тонно-км; менее 0,4 для грузовых
(b **)) EDl - количество судов
тоннаже-км груженых и
порожних рейсов
Коэффициент a = ENtх.г/ENtэ, где для предприятий
ходового ENtх.г - сило-сутки в ходу водного транспорта:
времени с с гружеными судами; менее 0,2 для буксиров
составом ENtэ - сило-сутки всего в
грузовых судов эксплуатации
(a *))
Коэффициент Кисп = Чраб/Ч, где для предприятий
использования Ч - число единиц машин и промышленности и
машин и оборудования всего; строительства менее
оборудования Чраб - число работавших 0,5
(Кисп) машин и оборудования
Коэффициент Кисп.вр = Tотр/Tреж, где для предприятий
использования Tотр - фактически промышленности и
времени отработано станко-часов; строительства менее
работы машин и Tреж - режимный фонд 0,5
оборудования времени (станко-часов)
(Кисп.вр)
Коэффициент Кисп. пл = (Sобщ - для всех предприятий
использования - Sнеисп)/Sобщ, где менее 0,6
площадей Sнеисп - неиспользуемая
зданий и площадь;
сооружений Sобщ - общая площадь
(Кисп. пл)
Коэффициент Ки. с-к = (Sобщ. с-к - для всех предприятий
использования Sн/ис.к)/Sобщ. с.к, где менее 0,35
площадей, Sн/ис.к - неиспользуемые
относящихся к площади социально-бытовой
социально-бытовой и культурной сферы;
и культурной Sобщ. с. к - общая площадь
сфере (Ки.с к) социально-бытовой сферы
-------------------------------------------------------------------
____________________________
*) а - "альфа".
**) b - "бета".
|
