Разъяснение Государственного таможенного комитета Республики Беларусь от 15.01.1998 № 02/325 "О перецепке транспортных средств в ходе операции МДП"

В связи с обращением Белорусской Ассоциации Международных автомобильных перевозчиков разъясняем следующее.

Замена тягачей в ходе перевозки обусловлена рядом экономических причин, в том числе тем, что у многих белорусских транспортных предприятий нет достаточного количества подвижного состава, прежде всего тягачей, соответствующего международным требованиям, предъявляемым к транспортным средствам. Поэтому транспортные предприятия используют тягачи зарубежного производства на плече Беларусь - Западная Европа, а на территории Республики Беларусь происходит замена тягача на тягач отечественного производства (либо производства СНГ). Далее полуприцеп с грузом доставляется в таможню назначения, находящуюся на территории Российской Федерации. Подобная схема возможна и при перевозке товаров из Российской Федерации в страны Западной Европы.

ГТК Республики Беларусь не возражает против вышеописанного способа перевозки товаров при соблюдении следующих условий.

1. При смене тягача перевозчик, являющийся держателем книжки МДП, не меняется.

2. В соответствующих графах обложки и отрывных листов книжки МДП делаются отметки о смене тягача и заверяются личной номерной печатью должностного лица, производящего таможенное оформление.

3. В товаротранспортной накладной (CMR) перевозчиком делается отметка о смене тягача, которая заверяется печатью предприятия.

Заместитель Председателя Комитета А.Н.ДЕРВЯШКО