Навигация
Новые документы
Реклама
Ресурсы в тему
|
Приказ Министерства обороны Республики Беларусь от 28.07.2008 № 24 "Об утверждении Инструкции о порядке хранения средств инженерного вооружения в Вооруженных Силах Республики Беларусь"< Главная страница Стр. 8Страницы: | Стр. 1 | Стр. 2 | Стр. 3 | Стр. 4 | Стр. 5 | Стр. 6 | Стр. 7 | Стр. 8 | Стр. 9 | Стр. 10 | ¦ ¦ ¦ ¦чехол и уложить в кузов. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Восстановить поврежденную ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦окраску каркаса ¦ ¦ +--------------------+----------+----------+----------------------------+--------+ ¦Инвентарь и ¦ + ¦ + ¦Проверить комплектность, ¦ 0,5 ¦ ¦принадлежности ¦ ¦ ¦очистить от продуктов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦коррозии, обезжирить, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦восстановить поврежденную ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦окраску, неокрашиваемые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦поверхности смазать ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦консервационным маслом и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦обернуть парафинированной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бумагой. Брезентовые и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тканевые изделия очистить от¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦грязи и просушить, при ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦необходимости ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦отремонтировать. Резиновые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦изделия промыть, просушить, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пересыпать тальком и уложить¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на место. Ящики ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦опломбировать ¦ ¦ +--------------------+----------+----------+----------------------------+--------+ ¦Кузов мастерской ¦ - ¦ + ¦Выполнить работы по ¦ 7,3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦герметизации кузова методом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"заклейка" ¦ ¦ +--------------------+----------+----------+----------------------------+--------+ ¦Подъемно- ¦ + ¦ + ¦Снять оборудование, очистить¦ 1,7 ¦ ¦транспортное ¦ ¦ ¦от грязи и продуктов ¦ ¦ ¦оборудование: ¦ ¦ ¦коррозии, обезжирить, ¦ ¦ ¦стрела, растяжка, ¦ ¦ ¦восстановить поврежденную ¦ ¦ ¦канат чалочный, ¦ ¦ ¦окраску, неокрашиваемые ¦ ¦ ¦чалочное ¦ ¦ ¦поверхности смазать ¦ ¦ ¦приспособление, ¦ ¦ ¦консервационной смазкой, а ¦ ¦ ¦расчалка, ¦ ¦ ¦канаты канатной смазкой. ¦ ¦ ¦подрессорник ¦ ¦ ¦Обернуть влагонепроницаемой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бумагой и уложить в ящик ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦растяжку, чалочное ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦приспособление, расчалку, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦подрессорник. Стрелу ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦закрепить на кузове ¦ ¦ +--------------------+----------+----------+----------------------------+--------+ ¦Электросварочный ¦ + ¦ ¦Выполнить работы по ¦ 3,5 ¦ ¦агрегат ¦ ¦ + ¦консервации двигателя ¦ 6,0 ¦ ¦ +----------+----------+----------------------------+--------+ ¦ ¦ + ¦ + ¦Продуть генератор, стартер, ¦ 0,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦трансформатор, очистить от ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦продуктов коррозии, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦обезжирить, восстановить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦поврежденную окраску, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦неокрашиваемые поверхности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦смазать консервационной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦смазкой ¦ ¦ ¦ +----------+----------+----------------------------+--------+ ¦ ¦ - ¦ + ¦Загерметизировать агрегат в ¦ 2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦чехол из полимерной пленки ¦ ¦ +--------------------+----------+----------+----------------------------+--------+ ¦Автомобильный прицеп¦ - ¦ + ¦Установить на подставки, ¦ 1,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦снять колеса, пневматические¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦шины разобрать, промыть, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦просушить, камеры протереть ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тальком, колеса собрать, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦накачать до нормального ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦давления, снять рессоры, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦перебрать их, листы смазать ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦графитной смазкой и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦поставить на место. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Поставить колеса на свои ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦места, смазать резьбу шпилек¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и гаек крепления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦консервационной смазкой ¦ ¦ ¦ +----------+----------+----------------------------+--------+ ¦ ¦ + ¦ + ¦Очистить от продуктов ¦ 0,4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦коррозии, обезжирить, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦восстановить поврежденную ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦окраску, неокрашиваемые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦поверхности смазать ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦консервационной смазкой ¦ ¦ ¦ +----------+----------+----------------------------+--------+ ¦ ¦ + ¦ + ¦Установить на подставки так,¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦чтобы колеса находились на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦расстоянии 8 - 10 см от ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦поверхности земли, и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разгрузить рессоры ¦ ¦ +--------------------+----------+----------+----------------------------+--------+ ¦Базовый автомобиль ¦ ¦ ¦Выполнить работы по ¦ ¦ ¦ЗИЛ-131 ¦ ¦ ¦подготовке к хранению: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ + ¦ ¦ кратковременному ¦ 5,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ + ¦ длительному ¦ 25,5 ¦ ¦--------------------+----------+----------+----------------------------+--------- Итого средние трудозатраты при подготовке к хранению: кратковременному 21,0 длительному 54,5 Лесопильная рама ЛРВ-1 -----------------+--------------------------+----------------------------+---- ¦ ¦ Вид хранения ¦ ¦Средние ¦ ¦ Наименование +---------------+----------+ Наименование работ ¦ трудо- ¦ ¦составных частей¦кратковременное¦длительное¦ ¦затраты,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ чел.-ч ¦ +----------------+---------------+----------+----------------------------+--------+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ +----------------+---------------+----------+----------------------------+--------+ ¦Лесопильная рама¦ + ¦ + ¦Очистить составные части и ¦ 2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦принадлежности лесопильной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рамы от грязи, продуктов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦коррозии. Проверить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦комплектность и техническое ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦состояние ¦ ¦ +----------------+---------------+----------+----------------------------+--------+ ¦Механизм ¦ + ¦ + ¦Снять пильные полотна, ¦ 0,5 ¦ ¦главного ¦ ¦ ¦обезжирить, смазать ¦ ¦ ¦движения: ¦ ¦ ¦консервационной смазкой, ¦ ¦ ¦главный вал, ¦ ¦ ¦обернуть влагонепроницаемой ¦ ¦ ¦шатуны, пильная ¦ ¦ ¦бумагой и уложить в ящик ¦ ¦ ¦рамка, тормоз +---------------+----------+----------------------------+--------+ ¦ ¦ + ¦ + ¦Обезжирить, восстановить ¦ 1,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦поврежденную окраску, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦смазать неокрашиваемые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦поверхности консервационной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦смазкой ¦ ¦ +----------------+---------------+----------+----------------------------+--------+ ¦Механизм подачи:¦ - ¦ + ¦Проверить уровень ¦ 0,5 ¦ ¦гидропривод, ¦ ¦ ¦гидравлической жидкости в ¦ ¦ ¦редуктор, нижние¦ ¦ ¦баке; прокачать систему; ¦ ¦ ¦и верхние вальцы¦ ¦ ¦подтянуть болты фланца ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦электродвигателя насоса ¦ ¦ ¦ +---------------+----------+----------------------------+--------+ ¦ ¦ - ¦ + ¦Заменить рабочую жидкость в ¦ 0,8 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гидроприводе рабочей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦жидкостью МГЕ-10А ¦ ¦ ¦ +---------------+----------+----------------------------+--------+ ¦ ¦ - ¦ + ¦Слить масло из редуктора, ¦ 0,7 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦промыть, залить рабоче- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦консервационное масло до ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦нормы; обезжирить и смазать ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦неокрашиваемые поверхности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦корпуса редуктора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦консервационной смазкой, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦включить гидропривод, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦провернуть механизм; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦прочистить и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦загерметизировать сапуны ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦редуктора и бака ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гидросистемы ¦ ¦ ¦ +---------------+----------+----------------------------+--------+ ¦ ¦ + ¦ + ¦Обезжирить, восстановить ¦ 1,3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦поврежденную окраску и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦смазать неокрашиваемые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦поверхности консервационной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦смазкой ¦ ¦ ¦ +---------------+----------+----------------------------+--------+ ¦ ¦ - ¦ + ¦Загерметизировать гидроотсек¦ 1,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦методом "заклейка" ¦ ¦ ¦ +---------------+----------+----------------------------+--------+ ¦ ¦ - ¦ + ¦Снять втулочно-роликовую ¦ 0,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦цепь, очистить от старой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦смазки, протереть насухо и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦смазать консервационной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦смазкой путем погружения в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ванну при температуре смазки¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦100 - 120 °С, цепь поставить¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на место ¦ ¦ +----------------+---------------+----------+----------------------------+--------+ ¦Транспортер: ¦ + ¦ + ¦Снять лоток, очистить от ¦ 0,5 ¦ ¦лоток, ¦ ¦ ¦грязи и продуктов коррозии, ¦ ¦ ¦кронштейны ¦ ¦ ¦восстановить поврежденную ¦ ¦ ¦рычагов ¦ ¦ ¦окраску, смазать ¦ ¦ ¦подвески, скобы,¦ ¦ ¦консервационной смазкой ¦ ¦ ¦рычаги подвески ¦ ¦ ¦неокрашиваемые поверхности ¦ ¦ +----------------+---------------+----------+----------------------------+--------+ ¦Электродвигатели¦ - ¦ + ¦Восстановить поврежденную ¦ 1,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦окраску, продуть сжатым ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦воздухом коллектор и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦щеткодержатели, очистить от ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пыли и окислов контактные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦соединения; загрузить внутрь¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦отсека силикагель и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦загерметизировать все стыки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦крышки, отверстия заклеить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦герметизирующей тканью ¦ ¦ +----------------+---------------+----------+----------------------------+--------+ ¦Лесорама ¦ + ¦ + ¦Установить на подставки, ¦ 0,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разгрузить рессоры ¦ ¦ +----------------+---------------+----------+----------------------------+--------+ ¦Ходовая часть ¦ - ¦ + ¦Снять колеса, тормозные ¦ 2,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦барабаны и колодки, очистить¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦их от грязи и продуктов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦коррозии, устранить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦повреждения и восстановить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦поврежденную окраску. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Пневматические шины ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разобрать, промыть, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦просушить, камеры пересыпать¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тальком ¦ ¦ ¦ +---------------+----------+----------------------------+--------+ ¦ ¦ - ¦ + ¦Снять рессоры, перебрать их,¦ 1,3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦листы рессор смазать ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦графитной смазкой и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦поставить на место ¦ ¦ ¦ +---------------+----------+----------------------------+--------+ ¦ ¦ + ¦ + ¦Поставить колеса на свои ¦ 3,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦места, смазать резьбу ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦шпилек, гаек крепления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦консервационной смазкой. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Вымыть, просушить и окрасить¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦наружные поверхности шин ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦защитным покрытием. Довести ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦давление в шинах до нормы ¦ ¦ ¦ +---------------+----------+----------------------------+--------+ ¦ ¦ + ¦ + ¦Обезжирить, восстановить ¦ 0,7 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦поврежденную окраску и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦смазать консервационной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦смазкой неокрашиваемые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦поверхности ¦ ¦ ¦ +---------------+----------+----------------------------+--------+ ¦ ¦ + ¦ + ¦Резьбовую часть винтовых ¦ 0,7 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦домкратов смазать ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦консервационной смазкой, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦поднять винтовые домкраты до¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦упора; свободные части ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦обернуть влагонепроницаемой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бумагой и обвязать шпагатом ¦ ¦ +----------------+---------------+----------+----------------------------+--------+ ¦Рельсовый путь, ¦ + ¦ + ¦Обезжирить, восстановить ¦ 4,0 ¦ ¦тележки, ¦ ¦ ¦поврежденную окраску, ¦ ¦ ¦эстакада, ¦ ¦ ¦смазать консервационной ¦ ¦ ¦рабочая площадка¦ ¦ ¦смазкой неокрашиваемые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦поверхности. Установить на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦деревянные подкладки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тележки, звенья рельсового ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пути и металлические шпалы ¦ ¦ ¦ +---------------+----------+----------------------------+--------+ ¦ ¦ + ¦ + ¦Деревянные щиты рабочей ¦ 1,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦площадки очистить от грязи. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Поверхности, пораженные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦грибком, смазать раствором ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦медного купороса, плесень ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦смыть скипидаром или ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦керосином; поверхности, на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦которых обнаружена ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦червоточина, очистить от ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦краски, пропитать три-четыре¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦раза скипидаром, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦зашпатлевать и окрасить, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦уложить щиты на подкладки ¦ ¦ +----------------+---------------+----------+----------------------------+--------+ ¦Электрошкаф и ¦ - ¦ + ¦Выкроить полотнище для чехла¦ 0,2 ¦ ¦кабельная сеть ¦ ¦ ¦на электрошкаф ¦ ¦ ¦ +---------------+----------+----------------------------+--------+ ¦ ¦ - ¦ + ¦Сварить листы пленки в ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полотнище по размерам ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦электрошкафа ¦ ¦ ¦ +---------------+----------+----------------------------+--------+ ¦ ¦ - ¦ + ¦Изготовить четыре стяжных ¦ 1,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦болта длиной 400 мм с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦резьбой М 10 x 50 с обоих ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦концов, подобрать к ним ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гайки и шайбы ¦ ¦ ¦ +---------------+----------+----------------------------+--------+ ¦ ¦ - ¦ + ¦Обвязать битумной бумагой ¦ 0,3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦острые выступающие части ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦электрошкафа и брусков, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦открыть дверцу шкафа, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦загрузить силикагель и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦закрыть дверцу ¦ ¦ ¦ +---------------+----------+----------------------------+--------+ ¦ ¦ - ¦ + ¦Уложить два деревянных ¦ 0,3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бруска параллельно друг ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦другу, расстелить на них ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полотнище из пленки и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦уложить на полотнище ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦электрошкаф; накрыть его ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦оставшейся частью полотнища ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и провести сварку двух его ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сторон ¦ ¦ ¦ +---------------+----------+----------------------------+--------+ ¦ ¦ - ¦ + ¦Установить патрон с ¦ 0,3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦индикаторным силикагелем или¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦контрольный мешок и провести¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сварку третьей стороны чехла¦ ¦ ¦ +---------------+----------+----------------------------+--------+ ¦ ¦ - ¦ + ¦Сверху сваренного чехла ¦ 0,4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦уложить вторую пару брусков ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦напротив нижних и соединить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦их стяжными болтами; уложить¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦электрошкаф на место ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦хранения ¦ ¦ ¦ +---------------+----------+----------------------------+--------+ ¦ ¦ + ¦ + ¦Очистить кабельную сеть от ¦ 0,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пыли, грязи и масла, промыть¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦теплой водой с мылом, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦просушить и протереть ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тальком; штепсельные вилки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦обернуть влагонепроницаемой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бумагой и обвязать шпагатом ¦ ¦ +----------------+---------------+----------+----------------------------+--------+ ¦Комплект ¦ + ¦ + ¦Очистить от грязи и ¦ 2,0 ¦ ¦запасных частей,¦ ¦ ¦продуктов коррозии, ¦ ¦ ¦инструментов и ¦ ¦ ¦обезжирить, нерабочие ¦ ¦ ¦принадлежностей ¦ ¦ ¦поверхности покрасить лаком;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рабочие поверхности смазать ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦консервационной смазкой и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦обернуть влагонепроницаемой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бумагой ¦ ¦ ¦----------------+---------------+----------+----------------------------+--------- Итого средние трудозатраты при подготовке к хранению: кратковременному 14,7 длительному 26,9 Бензомоторная пила МП "Урал-2" ----------------+--------------------+-----------------------------------+---- ¦ Наименование ¦ Вид хранения ¦ ¦Средние ¦ ¦ составных +---------+----------+ Наименование работ ¦ трудо- ¦ ¦ частей ¦ кратко- ¦длительное¦ ¦затраты,¦ ¦ ¦временное¦ ¦ ¦ чел.-ч ¦ +---------------+---------+----------+-----------------------------------+--------+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ +---------------+---------+----------+-----------------------------------+--------+ ¦Мотопила ¦ + ¦ + ¦Очистить мотопилу от опилок и грязи¦ 0,3 ¦ ¦ +---------+----------+-----------------------------------+--------+ ¦ ¦ + ¦ + ¦Проверить техническое состояние ¦ 0,6 ¦ +---------------+---------+----------+-----------------------------------+--------+ ¦Пильный аппарат¦ + ¦ + ¦Снять пильный аппарат, очистить ¦ 1,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦шину, амортизатор и пильную цепь от¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦опилок и грязи, промыть, смазать ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦консервационной смазкой (маслом), ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦обернуть влагонепроницаемой бумагой¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и обвязать шпагатом ¦ ¦ +---------------+---------+----------+-----------------------------------+--------+ ¦Рама ¦ - ¦ + ¦Снять раму, очистить ее от ¦ 0,8 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦коррозии, разобрать рычаг ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦управления газом, промыть детали, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦смазать консервационным маслом, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦собрать и поставить на место. При ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦необходимости окрасить стойку и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦виброгасящее устройство. Установить¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦раму, смазать втулки шарнирного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦соединения консервационной смазкой ¦ ¦ +---------------+---------+----------+-----------------------------------+--------+ ¦Редуктор и ¦ - ¦ + ¦Отсоединить редуктор от двигателя, ¦ 2,3 ¦ ¦муфта сцепления¦ ¦ ¦очистить от старой смазки, промыть ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и заложить в полость редуктора и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦червячной пары консервационную ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦смазку. Отрегулировать момент ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦включения и смазать детали муфты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦консервационной смазкой. Промыть ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рабочие ступицы редуктора, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦присоединить его к картеру ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦двигателя ¦ ¦ +---------------+---------+----------+-----------------------------------+--------+ ¦Топливный бак ¦ - ¦ + ¦Слить топливо из бака, промыть, ¦ 0,8 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦заполнить его рабоче- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦консервационным маслом, масло ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦слить. Закрыть крышку заливной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦горловины и провести ее ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦герметизацию ¦ ¦ +---------------+---------+----------+-----------------------------------+--------+ ¦Бензиновый ¦ - ¦ + ¦Снять, разобрать, промыть, продуть ¦ 0,7 ¦ ¦отстойник ¦ ¦ ¦и смазать консервационным маслом. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Установить на место ¦ ¦ +---------------+---------+----------+-----------------------------------+--------+ ¦Фильтр ¦ + ¦ + ¦Снять, очистить корпус от опилок и ¦ 1,1 ¦ ¦воздушный ¦ ¦ ¦грязи, снять фильтрующий элемент, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦промыть и продуть, внутренние ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦поверхности корпуса смазать ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦консервационным маслом ¦ ¦ +---------------+---------+----------+-----------------------------------+--------+ ¦Карбюратор ¦ - ¦ + ¦Снять карбюратор и алюминиевую ¦ 2,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦заслонку системы подогрева. Промыть¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦карбюратор, сетчатый фильтр и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦продуть. Залить в карбюратор ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦50 - 60 куб.см рабоче- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦консервационного масла через ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦патрубок всасывания. Установить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦карбюратор на место. Прокачать ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦насосом топливо с добавкой одного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦процента присадки AKOP-1, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦поверхность смазать консервационным¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦маслом и обернуть ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦влагонепроницаемой бумагой ¦ ¦ +---------------+---------+----------+-----------------------------------+--------+ ¦Свеча зажигания¦ - ¦ + ¦Снять помехоподавляющее устройство,¦ 0,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦очистить от пыли и остатков смеси, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вывернуть винт контакта, промыть ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦все устройство и протереть. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Вывернуть свечу, очистить и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦промыть. Резьбовую часть свечи и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦электроды смазать рабоче- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦консервационным маслом. Надеть ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦помехоподавляющее устройство ¦ ¦ +---------------+---------+----------+-----------------------------------+--------+ ¦Цилиндр ¦ + ¦ + ¦Установить поршень в положение, ¦ 0,8 ¦ ¦двигателя ¦ ¦ ¦соответствующее началу такта ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сжатия, залить 10 - 15 куб.см ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рабоче-консервационного масла через¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦свечное отверстие цилиндра, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦провернуть коленчатый вал три- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦четыре раза, установить свечу с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦помехоподавляющим устройством на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦место. Обернуть помехоподавляющее ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦устройство влагонепроницаемой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бумагой и обвязать шпагатом ¦ ¦ +---------------+---------+----------+-----------------------------------+--------+ ¦Стартер ¦ + ¦ + ¦Очистить стартер от опилок и старой¦ 0,4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦смазки, залить в отверстие 5 - 10 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦капель консервационного масла и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦провернуть барабан три-четыре раза.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Обернуть стартер влагонепроницаемой¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бумагой и уложить в ящик ¦ ¦ +---------------+---------+----------+-----------------------------------+--------+ ¦Комплект ¦ + ¦ + ¦Очистить от грязи и продуктов ¦ 0,3 ¦ ¦запасных ¦ ¦ ¦коррозии, обезжирить, нерабочие ¦ ¦ ¦частей, ¦ ¦ ¦поверхности покрасить лаком, ¦ ¦ ¦инструментов и ¦ ¦ ¦рабочие поверхности смазать ¦ ¦ ¦принадлежностей¦ ¦ ¦консервационной смазкой. Обернуть ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦инструменты влагонепроницаемой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бумагой, обвязать шпагатом и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦уложить в ящик ¦ ¦ +---------------+---------+----------+-----------------------------------+--------+ ¦Мотопила ¦ + ¦ + ¦Обезжирить, восстановить ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦поврежденную окраску; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦неокрашиваемые поверхности смазать ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦консервационной смазкой ¦ ¦ ¦ +---------+----------+-----------------------------------+--------+ ¦ ¦ - ¦ + ¦Выкроить полотнище для чехла и ¦ 0,6 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сварить две стороны, обвязать ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦выступающие и острые части ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦влагонепроницаемой бумагой. Чехол ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разместить в упаковочный ящик и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦уложить в него мотопилу. Уложить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦силикагель и сварить последний шов.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Закрыть укладочный ящик и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦опломбировать ¦ ¦ ¦---------------+---------+----------+-----------------------------------+--------- Итого средние трудозатраты при подготовке к хранению: кратковременному 6,0 длительному 12,4 Лодочный мотор "Вихрь" ----------------+--------------------+-----------------------------------+---- ¦ Наименование ¦ Вид хранения ¦ ¦Средние ¦ ¦ составных +---------+----------+ Наименование работ ¦ трудо- ¦ ¦ частей ¦ кратко- ¦длительное¦ ¦затраты,¦ ¦ ¦временное¦ ¦ ¦ чел.-ч ¦ +---------------+---------+----------+-----------------------------------+--------+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ +---------------+---------+----------+-----------------------------------+--------+ ¦Лодочный мотор ¦ + ¦ + ¦Очистить все составные части и ¦ 0,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦принадлежности от грязи, продуктов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦коррозии ¦ ¦ +---------------+---------+----------+-----------------------------------+--------+ ¦Двигатель и его¦ + ¦ + ¦Промыть системы охлаждения и ¦ 0,3 ¦ ¦системы ¦ ¦ ¦осушения путем работы лодочного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мотора в чистой пресной воде в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦течение 3 мин; слить воду из ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦систем, провернув три-четыре раза ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦коленчатый вал двигателя с помощью ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пускового механизма ¦ ¦ ¦ +---------+----------+-----------------------------------+--------+ ¦ ¦ - ¦ + ¦Законсервировать внутренние полости¦ 0,4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦системы питания топливом, для чего:¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦отсоединить трубопровод, отводящий ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦топливо из бака, подсоединить к ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦нему резиновый шланг; свободный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦конец шланга опустить в емкость с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦топливом, содержащим 1 процент ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦присадки АКОР-1; провести пуск ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦двигателя и проработать на этом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦топливе 10 - 15 мин; остановить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦двигатель и присоединить к баку ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦отсоединенный трубопровод ¦ ¦ ¦ +---------+----------+-----------------------------------+--------+ ¦ ¦ + ¦ + ¦Слить топливо из бака, промыть бак ¦ 0,3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и заполнить рабоче-консервационным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦маслом; слить масло, закрыть ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦топливный бак пробкой и промазать ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦щели замазкой ¦ ¦ ¦ +---------+----------+-----------------------------------+--------+ ¦ ¦ + ¦ + ¦Вывернуть свечи зажигания, ¦ 0,3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦установить поочередно поршни в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦положение нижней мертвой точки и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦через свечные отверстия залить в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦цилиндры по 50 куб.см рабоче- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦консервационного масла; провернуть ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦три-четыре раза коленчатый вал ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦двигателя. Очистить свечи зажигания¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦от нагара, смазать резьбу рабоче- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦консервационным маслом и ввернуть ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на место ¦ ¦ ¦ +---------+----------+-----------------------------------+--------+ ¦ ¦ + ¦ + ¦Очистить контакты прерывателя и ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦продуть магнето сжатым воздухом ¦ ¦ +---------------+---------+----------+-----------------------------------+--------+ ¦Привод гребного¦ - ¦ + ¦Снять гребной винт и втулку винта, ¦ 0,4 ¦ ¦винта ¦ ¦ ¦слить масло из редуктора, промыть ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦его дизельным топливом и залить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рабоче-консервационное масло до ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦нормы; смазать вал гребного винта и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦шестерни передачи механизма ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦опережения зажигания рабоче- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦консервационным маслом. Установить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦втулку и гребной винт на место ¦ ¦ +---------------+---------+----------+-----------------------------------+--------+ ¦Комплект ¦ + ¦ + ¦Обезжирить, восстановить ¦ 0,2 ¦ ¦запасных ¦ ¦ ¦поврежденную окраску; ¦ ¦ ¦частей, ¦ ¦ ¦неокрашиваемые поверхности смазать ¦ ¦ ¦инструментов и ¦ ¦ ¦консервационной смазкой и обернуть ¦ ¦ ¦принадлежностей¦ ¦ ¦влагонепроницаемой бумагой ¦ ¦ +---------------+---------+----------+-----------------------------------+--------+ ¦Лодочный мотор ¦ + ¦ + ¦Обезжирить, восстановить ¦ 0,3 ¦ ¦"Вихрь" ¦ ¦ ¦поврежденную окраску; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦неокрашиваемые поверхности смазать ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦консервационной смазкой ¦ ¦ +---------------+---------+----------+-----------------------------------+--------+ ¦ Герметизация методом "чехол" ¦ +---------------+---------+----------+-----------------------------------+--------+ ¦Лодочный мотор ¦ - ¦ + ¦Изготовить деревянную подставку и ¦ 1,0 ¦ ¦"Вихрь" ¦ ¦ ¦детали крепления агрегата к ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦подставке. Выкроить полотнище для ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦чехла и сварить листы пленки в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полотнище по размерам агрегата, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦если ширина пленки недостаточна. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Вставить снизу болты крепления в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦отверстия подставки и надеть на них¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦прокладки из резины. Уложить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полотнище из пленки на подставку, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сделать в пленке отверстия для ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦болтов, надеть ее на болты и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦установить сверху прокладки из ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦резины. Установить агрегат на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦подставку и закрепить крепежными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦болтами. Обвязать лигнином или ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бумагой выступающие острые части ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦агрегата. Установить волосяной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гигрометр и провести сварку двух ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сторон полотнища. Загрузить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦силикагель и провести сварку ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦третьей стороны полотнища ¦ ¦ ¦---------------+---------+----------+-----------------------------------+--------- Итого средние трудозатраты при подготовке к хранению: кратковременному 2,1 длительному 3,9 Радиоволновый миноискатель РВМ-2 -------------------+---------------+------------------+-------------+------------- ¦ ¦ Оборудование, ¦ Применяемые ¦ Средние ¦ ¦ ¦Наименование работ¦приспособления,¦ материалы ¦трудозатраты,¦ Примечание ¦ ¦ ¦ инструменты ¦ ¦ чел.-мин ¦ ¦ +------------------+---------------+------------------+-------------+-----------------+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ +------------------+---------------+------------------+-------------+-----------------+ ¦Извлечь все ¦ ¦ ¦ 5 - 8 ¦ ¦ ¦элементы и узлы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦миноискателя из ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦укладочного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦чемодана и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦проверить его ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦комплектность ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------+---------------+------------------+-------------+-----------------+ ¦Протереть и ¦Отвертка, остро¦Ветошь ¦ 10 - 15 ¦Для чистки ¦ ¦удалить грязь со ¦заточенный ¦ ¦ ¦контактов и ¦ ¦всех элементов и ¦предмет из ¦ ¦ ¦неокрашенных ¦ ¦узлов ¦дерева, ¦ ¦ ¦поверхностей ¦ ¦ ¦емкость, кисть ¦ ¦ ¦применять ¦ ¦ ¦волосяная ¦ ¦ ¦промасленную ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ветошь ¦ +------------------+---------------+------------------+-------------+-----------------+ ¦Собрать ¦Источники тока,¦ ¦ 15 - 20 ¦В случае отказа ¦ ¦миноискатель для ¦эталон ¦ ¦ ¦миноискателя в ¦ ¦работы стоя и ¦настройки ¦ ¦ ¦работе ¦ ¦лежа, настроить и ¦ ¦ ¦ ¦руководствоваться¦ ¦проверить его ¦ ¦ ¦ ¦инструкцией по ¦ ¦работоспособность,¦ ¦ ¦ ¦эксплуатации ¦ ¦устранить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦обнаруженные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦неисправности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------+---------------+------------------+-------------+-----------------+ ¦Разобрать ¦ ¦ ¦ 5 - 10 ¦Источники тока ¦ ¦миноискатель и ¦ ¦ ¦ ¦хранить отдельно ¦ ¦вынуть источники ¦ ¦ ¦ ¦в соответствии с ¦ ¦тока ¦ ¦ ¦ ¦инструкцией по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦эксплуатации ¦ +------------------+---------------+------------------+-------------+-----------------+ ¦Провести подкраску¦Кисть волосяная¦Нефтяной ¦ 15 - 20 ¦При окраске ¦ ¦корпуса и ¦ ¦растворитель, ¦ ¦поискового ¦ ¦отдельных ¦ ¦грунтовка, эмаль, ¦ ¦элемента ¦ ¦элементов. ¦ ¦шкурка ¦ ¦запрещается ¦ ¦Неокрашенные места¦ ¦шлифовальная, ¦ ¦использовать ¦ ¦всех элементов и ¦ ¦консервационное ¦ ¦эмали, содержащие¦ ¦узлов зачистить, ¦ ¦масло, ветошь ¦ ¦металлические ¦ ¦обезжирить и ¦ ¦ ¦ ¦пигменты ¦ ¦смазать ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦консервационным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦маслом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------+---------------+------------------+-------------+-----------------+ ¦Внутри блока ¦ ¦Влагонепроницаемая¦ 2 - 3 ¦ ¦ ¦питания уложить ¦ ¦бумага, ¦ ¦ ¦ ¦влагонепроницаемую¦ ¦силикагель, ¦ ¦ ¦ ¦бумагу и ¦ ¦мешочки для ¦ ¦ ¦ ¦разместить ¦ ¦силикагеля ¦ ¦ ¦ ¦силикагель ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------+---------------+------------------+-------------+-----------------+ ¦Уложить ¦Пломбир ¦Проволока (D) ¦ 5 - 10 ¦ ¦ ¦миноискатель в ¦ ¦0,5 - 1 мм, ¦ ¦ ¦ ¦укладочный ¦ ¦пломба, нитки ¦ ¦ ¦ ¦чемодан, закрыть и¦ ¦суровые, пленка ¦ ¦ ¦ ¦опломбировать его.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Вырезать полотнище¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦из пленки и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦провести ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦герметизацию ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦методом "чехол" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦------------------+---------------+------------------+-------------+------------------ Средние трудозатраты при подготовке миноискателя к хранению: 60 - 90 Индукционный миноискатель полупроводниковый ИМП -------------------+------------------+------------------+-------------+------------- ¦ ¦ Оборудование, ¦ Применяемые ¦ Средние ¦ ¦ ¦Наименование работ¦ приспособления, ¦ материалы ¦трудозатраты,¦ Примечание ¦ ¦ ¦ инструменты ¦ ¦ чел.-мин ¦ ¦ +------------------+------------------+------------------+-------------+-----------------+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ +------------------+------------------+------------------+-------------+-----------------+ ¦Извлечь все ¦ ¦ ¦ 3 - 5 ¦ ¦ ¦элементы и узлы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦миноискателя из ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦укладочного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦футляра и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦проверить его ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦комплектность ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------+------------------+------------------+-------------+-----------------+ ¦Протереть и ¦Отвертка, остро ¦Ветошь ¦ 5 - 10 ¦ ¦ ¦удалить грязь со ¦заточенный предмет¦ ¦ ¦ ¦ ¦всех элементов и ¦из дерева ¦ ¦ ¦ ¦ ¦узлов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------+------------------+------------------+-------------+-----------------+ ¦Собрать ¦Отвертка, ¦ ¦ 5 - 10 ¦В случае отказа в¦ ¦миноискатель для ¦источники тока, ¦ ¦ ¦работе ¦ ¦работы стоя, ¦эталон настройки ¦ ¦ ¦руководствоваться¦ ¦настроить и ¦ ¦ ¦ ¦инструкцией по ¦ ¦проверить его ¦ ¦ ¦ ¦эксплуатации ¦ ¦работоспособность ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------+------------------+------------------+-------------+-----------------+ ¦Выполнить ¦Отвертка, ¦Медная проволока ¦ 50 - 60 ¦При обнаружении ¦ ¦профилактические ¦плоскогубцы, ¦(D) l и 2,5 мм, ¦ ¦дефектов ¦ ¦работы ¦молоток, кусачки ¦проволока стальная¦ ¦проводятся: ¦ ¦ ¦(бокорезы), ¦(D) 3 и 1,5 мм, ¦ ¦изготовление ¦ ¦ ¦паяльник, пинцет, ¦припой, канифоль, ¦ ¦хомутиков и ¦ ¦ ¦нож ¦кембрик (D) 3 мм, ¦ ¦стяжек для них; ¦ ¦ ¦ ¦ветошь ¦ ¦замена вставки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ШР2045; замена ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦колодки ШР20П5; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рихтовка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦укладочного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦футляра; замена ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кабеля; замена ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦хомута ¦ +------------------+------------------+------------------+-------------+-----------------+ ¦Разобрать ¦ ¦ ¦ 2 - 3 ¦Источники тока ¦ ¦миноискатель и ¦ ¦ ¦ ¦хранить отдельно ¦ ¦вынуть источники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тока ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------+------------------+------------------+-------------+-----------------+ ¦Провести подкраску¦Краскораспылитель,¦Нефтяной ¦ 15 - 20 ¦ ¦ ¦корпуса и ¦кисть волосяная ¦растворитель, ¦ ¦ ¦ ¦отдельных ¦ ¦грунтовка, ¦ ¦ ¦ ¦элементов. ¦ ¦консервационное ¦ ¦ ¦ ¦Неокрашенные места¦ ¦масло, шкурка ¦ ¦ ¦ ¦зачистить, ¦ ¦шлифовальная, ¦ ¦ ¦ ¦обезжирить и ¦ ¦ветошь ¦ ¦ ¦ ¦смазать ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦консервационным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦маслом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------+------------------+------------------+-------------+-----------------+ ¦Внутри отсека ¦ ¦Влагонепроницаемая¦ 2 - 3 ¦ ¦ ¦питания уложить ¦ ¦бумага, ¦ ¦ ¦ ¦влагонепроницаемую¦ ¦силикагель, ¦ ¦ ¦ ¦бумагу и ¦ ¦мешочки для ¦ ¦ ¦ ¦разместить ¦ ¦силикагеля ¦ ¦ ¦ ¦силикагель ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------+------------------+------------------+-------------+-----------------+ ¦Уложить ¦Пломбир, ножницы, ¦Проволока ¦ 3 - 5 ¦ ¦ ¦миноискатель в ¦машинка "Молния" ¦(D) 0,5 - 1 мм, ¦ ¦ ¦ ¦укладочный футляр,¦ ¦пломба, нитка ¦ ¦ ¦ ¦закрыть и ¦ ¦суровая, пленка ¦ ¦ ¦ ¦опломбировать его.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Вырезать полотнище¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦из пленки и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦провести ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦герметизацию ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦методом "чехол" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦------------------+------------------+------------------+-------------+------------------ Средние трудозатраты при подготовке к хранению: 90 - 120 Перископы ПБУ и ПДО ---------------+--------------------+-------------------------------+--------- ¦ Наименование ¦ Вид хранения ¦ ¦ Средние ¦ ¦ составных +---------+----------+ Наименование работ ¦трудозатраты,¦ ¦ частей ¦ кратко- ¦длительное¦ ¦ чел.-ч ¦ ¦ ¦временное¦ ¦ ¦ ¦ +--------------+---------+----------+-------------------------------+-------------+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ +--------------+---------+----------+-------------------------------+-------------+ ¦Корпус ¦ + ¦ + ¦Проверить комплектность и ¦ 0,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦состояние прибора путем ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦наружного осмотра, устранить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦обнаруженные недостатки. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Очистить от пыли, старой смазки¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и продуктов коррозии. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Восстановить поврежденную ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦окраску и смазать неокрашенные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦поверхности консервационной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦смазкой ¦ ¦ ¦ +---------+----------+-------------------------------+-------------+ ¦ ¦ - ¦ + ¦Отвернуть крышку оправы патрона¦ 0,3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦осушки, вынуть капсулу с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦силикагелем, поместить на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦чистый металлический лист или в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦металлический сосуд и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦прокаливать над источником ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тепла при температуре 105 °С не¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦менее 4 ч. Уложить капсулу в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦патрон осушки, патрон ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦установить на место ¦ ¦ +--------------+---------+----------+-------------------------------+-------------+ ¦Защитные и ¦ + ¦ + ¦Очистить защитные и оптические ¦ 0,3 ¦ ¦оптические ¦ ¦ ¦стекла от пыли мягкой кисточкой¦ ¦ ¦стекла ¦ ¦ ¦и протереть фланелевой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦салфеткой; жировые пятна ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦удалить ватой, смоченной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦спиртом, протереть насухо ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦фланелевой салфеткой от центра ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦к краям ¦ ¦ +--------------+---------+----------+-------------------------------+-------------+ ¦Аккумуляторные¦ + ¦ + ¦Аккумуляторные батареи извлечь ¦ 0,2 ¦ ¦батареи 2-КНБ-¦ ¦ ¦и хранить отдельно от прибора. ¦ ¦ ¦2 ¦ ¦ ¦Контакты для подключения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦аккумуляторных батарей в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦корпусе прибора зачистить и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦смазать консервационной смазкой¦ ¦ +--------------+---------+----------+-------------------------------+-------------+ ¦Тренога ¦ + ¦ + ¦Очистить от грязи, продуктов ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦коррозии, обезжирить и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦восстановить окраску ¦ ¦ +--------------+---------+----------+-------------------------------+-------------+ ¦Комплект ЗИП ¦ + ¦ + ¦Очистить от старой замазки, ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рабочие поверхности смазать ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦консервационным маслом, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦обернуть парафинированной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бумагой и уложить на штатные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦места ¦ ¦ +--------------+---------+----------+-------------------------------+-------------+ ¦Укладочный ¦ + ¦ + ¦Очистить от пыли, грязи ¦ 0,3 ¦ ¦футляр ¦ ¦ ¦внутреннюю и наружную ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦поверхности. Футляр высушить; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦восстановить поврежденную ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦окраску. Уложить прибор в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦футляр ¦ ¦ ¦ +---------+----------+-------------------------------+-------------+ ¦ ¦ - ¦ + ¦Уложить силикагель в ящик или ¦ 0,4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦футляр, ящик загерметизировать ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦методом "заклейка" или "чехол",¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦футляр - методом "чехол" ¦ ¦ ¦--------------+---------+----------+-------------------------------+-------------- Итого средние трудозатраты при подготовке к хранению: кратковременному 1,5 длительному 2,2 Надувная лодка НЛ-8 -------------+--------------------------+---------------------------+--------- ¦Наименование¦ Вид хранения ¦ ¦ Средние ¦ ¦ составных +---------------+----------+ Наименование работ ¦трудозатраты,¦ ¦ частей ¦кратковременное¦длительное¦ ¦ чел.-ч ¦ +------------+---------------+----------+---------------------------+-------------+ ¦Надувная ¦ + ¦ + ¦Вынуть из чехла лодку, ¦ 0,3 ¦ ¦лодка ¦ ¦ ¦съемное днище, мех со ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦шлангом; осмотреть, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦очистить от пыли и грязи. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Проверить лодку на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦герметичность согласно ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦инструкции по эксплуатации ¦ ¦ ¦ +---------------+----------+---------------------------+-------------+ ¦ ¦ + ¦ + ¦Промыть теплой водой с ¦ 0,4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мылом, просушить в тени в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦надутом виде, при ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦необходимости ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦отремонтировать; места, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пораженные плесенью, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦продезинфицировать ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2-процентным раствором ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦формалина, резиновые части ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦протереть тальком ¦ ¦ ¦ +---------------+----------+---------------------------+-------------+ ¦ ¦ + ¦ + ¦Выпустить воздух, извлечь ¦ 0,6 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦поворотные части вентилей, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦промыть теплой водой с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мылом, просушить, смазать ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦трущиеся поверхности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рабоче-консервационной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦смазкой, установить на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦место в положение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Закрыто"; пряжки смазать ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦консервационным маслом и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦обернуть влагонепроницаемой¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бумагой ¦ ¦ ¦ +---------------+----------+---------------------------+-------------+ ¦ ¦ + ¦ + ¦Принадлежности лодки вымыть¦ 0,2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и просушить. При ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦необходимости пополнить или¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦освежить комплект ЗИП ¦ ¦ ¦ +---------------+----------+---------------------------+-------------+ ¦ ¦ + ¦ + ¦Сложить лодку с двух концов¦ 0,3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦к середине в несколько ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦слоев, равных ширине чехла,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦упаковать в чехол и уложить¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на стеллаж ¦ ¦ ¦------------+---------------+----------+---------------------------+-------------- Итого средние трудозатраты при подготовке к длительному и кратковременному хранению: 1,8 Резервуар резинотканевый РДВ-5000 -----------------------------+---------------+-----------+-------------+------ ¦ ¦ Оборудование, ¦Применяемые¦ Средние ¦ ¦ ¦ Наименование работ ¦приспособления,¦ материалы ¦трудозатраты,¦Примечание¦ ¦ ¦ инструменты ¦ ¦ чел.-ч ¦ ¦ +----------------------------+---------------+-----------+-------------+----------+ ¦Извлечь резервуар и его ¦ ¦ ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦составные части из ящика и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦чехла, проверить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦комплектность ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------------+---------------+-----------+-------------+----------+ ¦Расстелить на подготовленной¦ ¦ ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦площадке поддон, уложить на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦него резервуар и раскрыть ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------------+---------------+-----------+-------------+----------+ ¦Осмотреть резервуар снаружи ¦Мех, клапан ¦ ¦ 0,3 - 0,6 ¦ ¦ ¦(нет ли механических ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦повреждений), наполнением ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦поплавка воздухом проверить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦его воздухонепроницаемость ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------------+---------------+-----------+-------------+----------+ ¦Резервуар вымыть с наружной ¦ ¦Тальк, ¦ 0,5 - 0,6 ¦ ¦ ¦стороны водой, вывернуть его¦ ¦ветошь ¦ ¦ ¦ ¦через горловину, вымыть, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦просушить и протереть ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тальком ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------------+---------------+-----------+-------------+----------+ ¦Вывернуть наружу резервуар, ¦ ¦Тальк, ¦ 0,4 - 0,5 ¦ ¦ ¦просушить и протереть ¦ ¦ветошь ¦ ¦ ¦ ¦тальком ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------------+---------------+-----------+-------------+----------+ ¦Промыть, просушить, ¦ ¦Тальк, ¦ 0,5 ¦ ¦ ¦протереть тальком поплавок, ¦ ¦ветошь ¦ ¦ ¦ ¦покрышку, мех и поддон ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------------+---------------+-----------+-------------+----------+ ¦Очистить чехол, просушить и ¦ ¦ ¦ 0,3 ¦ ¦ ¦уложить в него резервуар, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦поплавок, покрышку, мех, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦поддон, разгрузочный пояс и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦комплект ЗИП. При ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦необходимости заменить клей.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Уложить резервуар в ящик ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦----------------------------+---------------+-----------+-------------+----------- Итого средние трудозатраты при подготовке к хранению: 2,3 - 2,6 Базовое шасси ИКТ -------------------------+--------------------------+-------------+----------- ¦ Наименование составных ¦ Вид хранения ¦ Средние ¦ ¦ ¦ частей +----------+---------------+трудозатраты,¦ Примечание ¦ ¦ ¦длительное¦кратковременное¦ чел.-ч ¦ ¦ +------------------------+----------+---------------+-------------+---------------+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ +------------------------+----------+---------------+-------------+---------------+ ¦ Техническое обслуживание, проводимое при подготовке базовых шасси к хранению ¦ +------------------------+----------+---------------+-------------+---------------+ ¦ТО-2 с учетом ¦ + ¦ - ¦ 29,6 ¦При подготовке ¦ ¦дополнительных работ, ¦ ¦ ¦ ---- ¦к длительному ¦ ¦выполняемых в ¦ ¦ ¦ 32,4 ¦хранению узлы ¦ ¦соответствии с пробегом ¦ ¦ ¦ ¦трения, ¦ ¦или наработкой в часах, ¦ ¦ ¦ ¦смазываемые ¦ ¦а также при подготовке ¦ ¦ ¦ ¦моторным или ¦ ¦шасси к зимнему периоду ¦ ¦ ¦ ¦трансмиссионным¦ ¦эксплуатации ¦ ¦ ¦ ¦маслом, смазать¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦соответствующим¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рабоче- ¦ +------------------------+----------+---------------+-------------+консервационным¦ ¦Очередное техническое ¦ - ¦ + ¦ 6,9 ¦маслом. ¦ ¦обслуживание в ¦ ¦ ¦ --- ¦В числителе - ¦ ¦зависимости от пробега ¦ ¦ ¦ 9,2 ¦трудозатраты на¦ ¦или количества ¦ ¦ ¦ ¦выполнение ¦ ¦отработанных часов ¦ ¦ ¦ ¦работ без ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦регулировок, в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦знаменателе - с¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦регулировками ¦ +------------------------+----------+---------------+-------------+---------------+ ¦ Специальные работы (консервация), выполняемые при техническом обслуживании ¦ +------------------------+----------+---------------+-------------+---------------+ ¦Заправить рабоче- ¦ + ¦ - ¦ 1,4 ¦Трудозатраты ¦ ¦консервационные масла в ¦ ¦ ¦ ¦указаны на ¦ ¦картеры двигателя, ¦ ¦ ¦ ¦приготовление ¦ ¦топливного насоса ¦ ¦ ¦ ¦рабоче- ¦ ¦высокого давления, ¦ ¦ ¦ ¦консервационных¦ ¦редуктора пускового ¦ ¦ ¦ ¦масел ¦ ¦двигателя, регулятора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦частоты вращения, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автоматической муфты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦опережения впрыска ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦топлива, ведущих мостов,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦колесных редукторов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦коробки передач, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦раздаточной и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дополнительных коробок, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦редуктора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гидромеханической ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦передачи, привода ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦переднего моста, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рулевого механизма, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦балансиров задней ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦подвески, промежуточной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦опоры карданного вала, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦редуктора лебедки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+----------+---------------+-------------+---------------+ ¦Проверить систему ¦ + ¦ - ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦охлаждения на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦герметичность и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦исправность ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦паровоздушного клапана ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пробки радиатора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(расширительного бачка) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+----------+---------------+-------------+---------------+ ¦Очистить от продуктов ¦ + ¦ - ¦ 0,4 ¦ ¦ ¦коррозии поверхности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦радиатора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(расширительного бачка),¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вентилятора, водяного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦насоса, трубопроводов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦жалюзи, при ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦необходимости провести ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полную или частичную ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦окраску ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+----------+---------------+-------------+---------------+ ¦Ввести в охлаждающую ¦ + ¦ + ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦жидкость системы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦охлаждения двигателя ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦противокоррозионную ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦присадку ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+----------+---------------+-------------+---------------+ ¦Очистить детали фильтров¦ + ¦ - ¦ 0,3 ¦ ¦ ¦очистки топлива от ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦продуктов коррозии и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦смолистых отложений (при¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦необходимости элементы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦фильтров заменить), ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦окрасить наружные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦поверхности корпусов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦фильтров ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+----------+---------------+-------------+---------------+ ¦Проверить состояние ¦ + ¦ - ¦ 0,8 ¦Промыть ¦ ¦системы гидроусилителя ¦ ¦ ¦ ¦согласно ¦ ¦рулевого управления и ¦ ¦ ¦ ¦инструкции по ¦ ¦подъемника запасного ¦ ¦ ¦ ¦эксплуатации. ¦ ¦колеса, слить масло, ¦ ¦ ¦ ¦При заправке ¦ ¦промыть систему ¦ ¦ ¦ ¦гидросистем ¦ ¦гидроусилителя руля и ¦ ¦ ¦ ¦маслом АМГ-10 ¦ ¦сетку масляного бака, ¦ ¦ ¦ ¦(МГЕ-10А) ¦ ¦заполнить систему ¦ ¦ ¦ ¦присадку АКОР-1¦ ¦рабоче-консервационным ¦ ¦ ¦ ¦не добавлять ¦ ¦маслом, очистить от ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦грязи поверхности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦силового цилиндра и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦других деталей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гидроусилителя руля и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦подъемника запасного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦колеса, окрасить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+----------+---------------+-------------+---------------+ ¦Демонтировать шины ¦ + ¦ - ¦ 11,8 ¦ ¦ ¦колес, ободья очистить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦от продуктов коррозии и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦окрасить, при ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦обнаружении дефектов на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦шинах устранить их, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦протереть внутреннюю ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦поверхность шин тальком,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦смонтировать колеса ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+----------+---------------+-------------+---------------+ ¦Осмотреть состояние шин,¦ - ¦ + ¦ 2,0 ¦При наличии ¦ ¦при обнаружении на шинах¦ ¦ ¦ ¦продуктов ¦ ¦порывов, проколов ¦ ¦ ¦ ¦коррозии на ¦ ¦демонтировать их, ¦ ¦ ¦ ¦внутренних ¦ ¦устранить дефекты, ¦ ¦ ¦ ¦поверхностях ¦ ¦протереть внутреннюю ¦ ¦ ¦ ¦ободьев ¦ ¦поверхность тальком, ¦ ¦ ¦ ¦демонтировать ¦ ¦смонтировать колеса, ¦ ¦ ¦ ¦все шины, ¦ ¦накачать шины, доведя ¦ ¦ ¦ ¦ободья ¦ ¦давление воздуха в них ¦ ¦ ¦ ¦подготовить к ¦ ¦до нормы ¦ ¦ ¦ ¦окраске и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦окрасить ¦ +------------------------+----------+---------------+-------------+---------------+ ¦Проверить состояние ¦ + ¦ - ¦ 3,0 ¦ ¦ ¦колодок и стяжных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пружин, удалить старую ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦смазку из ступиц и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦промыть подшипники, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Страницы: | Стр. 1 | Стр. 2 | Стр. 3 | Стр. 4 | Стр. 5 | Стр. 6 | Стр. 7 | Стр. 8 | Стр. 9 | Стр. 10 | |
Новости законодательства
Новости Спецпроекта "Тюрьма"
Новости сайта
Новости Беларуси
Полезные ресурсы
Счетчики
|