![]() |
|
|
Навигация
Новые документы
Реклама
Ресурсы в тему
|
Приказ Министерства обороны Республики Беларусь от 28.07.2008 № 24 "Об утверждении Инструкции о порядке хранения средств инженерного вооружения в Вооруженных Силах Республики Беларусь"< Главная страница Стр. 8Страницы: | Стр. 1 | Стр. 2 | Стр. 3 | Стр. 4 | Стр. 5 | Стр. 6 | Стр. 7 | Стр. 8 | Стр. 9 | Стр. 10 | ¦ ¦ ¦ ¦чехол и уложить в кузов. ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦Восстановить поврежденную ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦окраску каркаса ¦ ¦
+--------------------+----------+----------+----------------------------+--------+
¦Инвентарь и ¦ + ¦ + ¦Проверить комплектность, ¦ 0,5 ¦
¦принадлежности ¦ ¦ ¦очистить от продуктов ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦коррозии, обезжирить, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦восстановить поврежденную ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦окраску, неокрашиваемые ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦поверхности смазать ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦консервационным маслом и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦обернуть парафинированной ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦бумагой. Брезентовые и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦тканевые изделия очистить от¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦грязи и просушить, при ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦необходимости ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦отремонтировать. Резиновые ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦изделия промыть, просушить, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦пересыпать тальком и уложить¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦на место. Ящики ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦опломбировать ¦ ¦
+--------------------+----------+----------+----------------------------+--------+
¦Кузов мастерской ¦ - ¦ + ¦Выполнить работы по ¦ 7,3 ¦
¦ ¦ ¦ ¦герметизации кузова методом ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦"заклейка" ¦ ¦
+--------------------+----------+----------+----------------------------+--------+
¦Подъемно- ¦ + ¦ + ¦Снять оборудование, очистить¦ 1,7 ¦
¦транспортное ¦ ¦ ¦от грязи и продуктов ¦ ¦
¦оборудование: ¦ ¦ ¦коррозии, обезжирить, ¦ ¦
¦стрела, растяжка, ¦ ¦ ¦восстановить поврежденную ¦ ¦
¦канат чалочный, ¦ ¦ ¦окраску, неокрашиваемые ¦ ¦
¦чалочное ¦ ¦ ¦поверхности смазать ¦ ¦
¦приспособление, ¦ ¦ ¦консервационной смазкой, а ¦ ¦
¦расчалка, ¦ ¦ ¦канаты канатной смазкой. ¦ ¦
¦подрессорник ¦ ¦ ¦Обернуть влагонепроницаемой ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦бумагой и уложить в ящик ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦растяжку, чалочное ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦приспособление, расчалку, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦подрессорник. Стрелу ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦закрепить на кузове ¦ ¦
+--------------------+----------+----------+----------------------------+--------+
¦Электросварочный ¦ + ¦ ¦Выполнить работы по ¦ 3,5 ¦
¦агрегат ¦ ¦ + ¦консервации двигателя ¦ 6,0 ¦
¦ +----------+----------+----------------------------+--------+
¦ ¦ + ¦ + ¦Продуть генератор, стартер, ¦ 0,5 ¦
¦ ¦ ¦ ¦трансформатор, очистить от ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦продуктов коррозии, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦обезжирить, восстановить ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦поврежденную окраску, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦неокрашиваемые поверхности ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦смазать консервационной ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦смазкой ¦ ¦
¦ +----------+----------+----------------------------+--------+
¦ ¦ - ¦ + ¦Загерметизировать агрегат в ¦ 2,0 ¦
¦ ¦ ¦ ¦чехол из полимерной пленки ¦ ¦
+--------------------+----------+----------+----------------------------+--------+
¦Автомобильный прицеп¦ - ¦ + ¦Установить на подставки, ¦ 1,0 ¦
¦ ¦ ¦ ¦снять колеса, пневматические¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦шины разобрать, промыть, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦просушить, камеры протереть ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦тальком, колеса собрать, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦накачать до нормального ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦давления, снять рессоры, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦перебрать их, листы смазать ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦графитной смазкой и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦поставить на место. ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦Поставить колеса на свои ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦места, смазать резьбу шпилек¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦и гаек крепления ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦консервационной смазкой ¦ ¦
¦ +----------+----------+----------------------------+--------+
¦ ¦ + ¦ + ¦Очистить от продуктов ¦ 0,4 ¦
¦ ¦ ¦ ¦коррозии, обезжирить, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦восстановить поврежденную ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦окраску, неокрашиваемые ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦поверхности смазать ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦консервационной смазкой ¦ ¦
¦ +----------+----------+----------------------------+--------+
¦ ¦ + ¦ + ¦Установить на подставки так,¦ 0,2 ¦
¦ ¦ ¦ ¦чтобы колеса находились на ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦расстоянии 8 - 10 см от ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦поверхности земли, и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦разгрузить рессоры ¦ ¦
+--------------------+----------+----------+----------------------------+--------+
¦Базовый автомобиль ¦ ¦ ¦Выполнить работы по ¦ ¦
¦ЗИЛ-131 ¦ ¦ ¦подготовке к хранению: ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ + ¦ ¦ кратковременному ¦ 5,5 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ + ¦ длительному ¦ 25,5 ¦
¦--------------------+----------+----------+----------------------------+---------
Итого средние трудозатраты при подготовке к хранению:
кратковременному 21,0
длительному 54,5
Лесопильная рама ЛРВ-1
-----------------+--------------------------+----------------------------+----
¦ ¦ Вид хранения ¦ ¦Средние ¦
¦ Наименование +---------------+----------+ Наименование работ ¦ трудо- ¦
¦составных частей¦кратковременное¦длительное¦ ¦затраты,¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ чел.-ч ¦
+----------------+---------------+----------+----------------------------+--------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦
+----------------+---------------+----------+----------------------------+--------+
¦Лесопильная рама¦ + ¦ + ¦Очистить составные части и ¦ 2,0 ¦
¦ ¦ ¦ ¦принадлежности лесопильной ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦рамы от грязи, продуктов ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦коррозии. Проверить ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦комплектность и техническое ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦состояние ¦ ¦
+----------------+---------------+----------+----------------------------+--------+
¦Механизм ¦ + ¦ + ¦Снять пильные полотна, ¦ 0,5 ¦
¦главного ¦ ¦ ¦обезжирить, смазать ¦ ¦
¦движения: ¦ ¦ ¦консервационной смазкой, ¦ ¦
¦главный вал, ¦ ¦ ¦обернуть влагонепроницаемой ¦ ¦
¦шатуны, пильная ¦ ¦ ¦бумагой и уложить в ящик ¦ ¦
¦рамка, тормоз +---------------+----------+----------------------------+--------+
¦ ¦ + ¦ + ¦Обезжирить, восстановить ¦ 1,5 ¦
¦ ¦ ¦ ¦поврежденную окраску, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦смазать неокрашиваемые ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦поверхности консервационной ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦смазкой ¦ ¦
+----------------+---------------+----------+----------------------------+--------+
¦Механизм подачи:¦ - ¦ + ¦Проверить уровень ¦ 0,5 ¦
¦гидропривод, ¦ ¦ ¦гидравлической жидкости в ¦ ¦
¦редуктор, нижние¦ ¦ ¦баке; прокачать систему; ¦ ¦
¦и верхние вальцы¦ ¦ ¦подтянуть болты фланца ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦электродвигателя насоса ¦ ¦
¦ +---------------+----------+----------------------------+--------+
¦ ¦ - ¦ + ¦Заменить рабочую жидкость в ¦ 0,8 ¦
¦ ¦ ¦ ¦гидроприводе рабочей ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦жидкостью МГЕ-10А ¦ ¦
¦ +---------------+----------+----------------------------+--------+
¦ ¦ - ¦ + ¦Слить масло из редуктора, ¦ 0,7 ¦
¦ ¦ ¦ ¦промыть, залить рабоче- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦консервационное масло до ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦нормы; обезжирить и смазать ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦неокрашиваемые поверхности ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦корпуса редуктора ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦консервационной смазкой, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦включить гидропривод, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦провернуть механизм; ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦прочистить и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦загерметизировать сапуны ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦редуктора и бака ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦гидросистемы ¦ ¦
¦ +---------------+----------+----------------------------+--------+
¦ ¦ + ¦ + ¦Обезжирить, восстановить ¦ 1,3 ¦
¦ ¦ ¦ ¦поврежденную окраску и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦смазать неокрашиваемые ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦поверхности консервационной ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦смазкой ¦ ¦
¦ +---------------+----------+----------------------------+--------+
¦ ¦ - ¦ + ¦Загерметизировать гидроотсек¦ 1,0 ¦
¦ ¦ ¦ ¦методом "заклейка" ¦ ¦
¦ +---------------+----------+----------------------------+--------+
¦ ¦ - ¦ + ¦Снять втулочно-роликовую ¦ 0,5 ¦
¦ ¦ ¦ ¦цепь, очистить от старой ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦смазки, протереть насухо и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦смазать консервационной ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦смазкой путем погружения в ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ванну при температуре смазки¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦100 - 120 °С, цепь поставить¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦на место ¦ ¦
+----------------+---------------+----------+----------------------------+--------+
¦Транспортер: ¦ + ¦ + ¦Снять лоток, очистить от ¦ 0,5 ¦
¦лоток, ¦ ¦ ¦грязи и продуктов коррозии, ¦ ¦
¦кронштейны ¦ ¦ ¦восстановить поврежденную ¦ ¦
¦рычагов ¦ ¦ ¦окраску, смазать ¦ ¦
¦подвески, скобы,¦ ¦ ¦консервационной смазкой ¦ ¦
¦рычаги подвески ¦ ¦ ¦неокрашиваемые поверхности ¦ ¦
+----------------+---------------+----------+----------------------------+--------+
¦Электродвигатели¦ - ¦ + ¦Восстановить поврежденную ¦ 1,0 ¦
¦ ¦ ¦ ¦окраску, продуть сжатым ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦воздухом коллектор и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦щеткодержатели, очистить от ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦пыли и окислов контактные ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦соединения; загрузить внутрь¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦отсека силикагель и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦загерметизировать все стыки ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦крышки, отверстия заклеить ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦герметизирующей тканью ¦ ¦
+----------------+---------------+----------+----------------------------+--------+
¦Лесорама ¦ + ¦ + ¦Установить на подставки, ¦ 0,5 ¦
¦ ¦ ¦ ¦разгрузить рессоры ¦ ¦
+----------------+---------------+----------+----------------------------+--------+
¦Ходовая часть ¦ - ¦ + ¦Снять колеса, тормозные ¦ 2,5 ¦
¦ ¦ ¦ ¦барабаны и колодки, очистить¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦их от грязи и продуктов ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦коррозии, устранить ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦повреждения и восстановить ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦поврежденную окраску. ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦Пневматические шины ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦разобрать, промыть, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦просушить, камеры пересыпать¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦тальком ¦ ¦
¦ +---------------+----------+----------------------------+--------+
¦ ¦ - ¦ + ¦Снять рессоры, перебрать их,¦ 1,3 ¦
¦ ¦ ¦ ¦листы рессор смазать ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦графитной смазкой и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦поставить на место ¦ ¦
¦ +---------------+----------+----------------------------+--------+
¦ ¦ + ¦ + ¦Поставить колеса на свои ¦ 3,0 ¦
¦ ¦ ¦ ¦места, смазать резьбу ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦шпилек, гаек крепления ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦консервационной смазкой. ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦Вымыть, просушить и окрасить¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦наружные поверхности шин ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦защитным покрытием. Довести ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦давление в шинах до нормы ¦ ¦
¦ +---------------+----------+----------------------------+--------+
¦ ¦ + ¦ + ¦Обезжирить, восстановить ¦ 0,7 ¦
¦ ¦ ¦ ¦поврежденную окраску и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦смазать консервационной ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦смазкой неокрашиваемые ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦поверхности ¦ ¦
¦ +---------------+----------+----------------------------+--------+
¦ ¦ + ¦ + ¦Резьбовую часть винтовых ¦ 0,7 ¦
¦ ¦ ¦ ¦домкратов смазать ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦консервационной смазкой, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦поднять винтовые домкраты до¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦упора; свободные части ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦обернуть влагонепроницаемой ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦бумагой и обвязать шпагатом ¦ ¦
+----------------+---------------+----------+----------------------------+--------+
¦Рельсовый путь, ¦ + ¦ + ¦Обезжирить, восстановить ¦ 4,0 ¦
¦тележки, ¦ ¦ ¦поврежденную окраску, ¦ ¦
¦эстакада, ¦ ¦ ¦смазать консервационной ¦ ¦
¦рабочая площадка¦ ¦ ¦смазкой неокрашиваемые ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦поверхности. Установить на ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦деревянные подкладки ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦тележки, звенья рельсового ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦пути и металлические шпалы ¦ ¦
¦ +---------------+----------+----------------------------+--------+
¦ ¦ + ¦ + ¦Деревянные щиты рабочей ¦ 1,5 ¦
¦ ¦ ¦ ¦площадки очистить от грязи. ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦Поверхности, пораженные ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦грибком, смазать раствором ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦медного купороса, плесень ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦смыть скипидаром или ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦керосином; поверхности, на ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦которых обнаружена ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦червоточина, очистить от ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦краски, пропитать три-четыре¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦раза скипидаром, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦зашпатлевать и окрасить, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦уложить щиты на подкладки ¦ ¦
+----------------+---------------+----------+----------------------------+--------+
¦Электрошкаф и ¦ - ¦ + ¦Выкроить полотнище для чехла¦ 0,2 ¦
¦кабельная сеть ¦ ¦ ¦на электрошкаф ¦ ¦
¦ +---------------+----------+----------------------------+--------+
¦ ¦ - ¦ + ¦Сварить листы пленки в ¦ 0,2 ¦
¦ ¦ ¦ ¦полотнище по размерам ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦электрошкафа ¦ ¦
¦ +---------------+----------+----------------------------+--------+
¦ ¦ - ¦ + ¦Изготовить четыре стяжных ¦ 1,0 ¦
¦ ¦ ¦ ¦болта длиной 400 мм с ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦резьбой М 10 x 50 с обоих ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦концов, подобрать к ним ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦гайки и шайбы ¦ ¦
¦ +---------------+----------+----------------------------+--------+
¦ ¦ - ¦ + ¦Обвязать битумной бумагой ¦ 0,3 ¦
¦ ¦ ¦ ¦острые выступающие части ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦электрошкафа и брусков, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦открыть дверцу шкафа, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦загрузить силикагель и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦закрыть дверцу ¦ ¦
¦ +---------------+----------+----------------------------+--------+
¦ ¦ - ¦ + ¦Уложить два деревянных ¦ 0,3 ¦
¦ ¦ ¦ ¦бруска параллельно друг ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦другу, расстелить на них ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦полотнище из пленки и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦уложить на полотнище ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦электрошкаф; накрыть его ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦оставшейся частью полотнища ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦и провести сварку двух его ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦сторон ¦ ¦
¦ +---------------+----------+----------------------------+--------+
¦ ¦ - ¦ + ¦Установить патрон с ¦ 0,3 ¦
¦ ¦ ¦ ¦индикаторным силикагелем или¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦контрольный мешок и провести¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦сварку третьей стороны чехла¦ ¦
¦ +---------------+----------+----------------------------+--------+
¦ ¦ - ¦ + ¦Сверху сваренного чехла ¦ 0,4 ¦
¦ ¦ ¦ ¦уложить вторую пару брусков ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦напротив нижних и соединить ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦их стяжными болтами; уложить¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦электрошкаф на место ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦хранения ¦ ¦
¦ +---------------+----------+----------------------------+--------+
¦ ¦ + ¦ + ¦Очистить кабельную сеть от ¦ 0,5 ¦
¦ ¦ ¦ ¦пыли, грязи и масла, промыть¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦теплой водой с мылом, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦просушить и протереть ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦тальком; штепсельные вилки ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦обернуть влагонепроницаемой ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦бумагой и обвязать шпагатом ¦ ¦
+----------------+---------------+----------+----------------------------+--------+
¦Комплект ¦ + ¦ + ¦Очистить от грязи и ¦ 2,0 ¦
¦запасных частей,¦ ¦ ¦продуктов коррозии, ¦ ¦
¦инструментов и ¦ ¦ ¦обезжирить, нерабочие ¦ ¦
¦принадлежностей ¦ ¦ ¦поверхности покрасить лаком;¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦рабочие поверхности смазать ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦консервационной смазкой и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦обернуть влагонепроницаемой ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦бумагой ¦ ¦
¦----------------+---------------+----------+----------------------------+---------
Итого средние трудозатраты при подготовке к хранению:
кратковременному 14,7
длительному 26,9
Бензомоторная пила МП "Урал-2"
----------------+--------------------+-----------------------------------+----
¦ Наименование ¦ Вид хранения ¦ ¦Средние ¦
¦ составных +---------+----------+ Наименование работ ¦ трудо- ¦
¦ частей ¦ кратко- ¦длительное¦ ¦затраты,¦
¦ ¦временное¦ ¦ ¦ чел.-ч ¦
+---------------+---------+----------+-----------------------------------+--------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦
+---------------+---------+----------+-----------------------------------+--------+
¦Мотопила ¦ + ¦ + ¦Очистить мотопилу от опилок и грязи¦ 0,3 ¦
¦ +---------+----------+-----------------------------------+--------+
¦ ¦ + ¦ + ¦Проверить техническое состояние ¦ 0,6 ¦
+---------------+---------+----------+-----------------------------------+--------+
¦Пильный аппарат¦ + ¦ + ¦Снять пильный аппарат, очистить ¦ 1,0 ¦
¦ ¦ ¦ ¦шину, амортизатор и пильную цепь от¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦опилок и грязи, промыть, смазать ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦консервационной смазкой (маслом), ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦обернуть влагонепроницаемой бумагой¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦и обвязать шпагатом ¦ ¦
+---------------+---------+----------+-----------------------------------+--------+
¦Рама ¦ - ¦ + ¦Снять раму, очистить ее от ¦ 0,8 ¦
¦ ¦ ¦ ¦коррозии, разобрать рычаг ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦управления газом, промыть детали, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦смазать консервационным маслом, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦собрать и поставить на место. При ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦необходимости окрасить стойку и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦виброгасящее устройство. Установить¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦раму, смазать втулки шарнирного ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦соединения консервационной смазкой ¦ ¦
+---------------+---------+----------+-----------------------------------+--------+
¦Редуктор и ¦ - ¦ + ¦Отсоединить редуктор от двигателя, ¦ 2,3 ¦
¦муфта сцепления¦ ¦ ¦очистить от старой смазки, промыть ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦и заложить в полость редуктора и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦червячной пары консервационную ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦смазку. Отрегулировать момент ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦включения и смазать детали муфты ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦консервационной смазкой. Промыть ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦рабочие ступицы редуктора, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦присоединить его к картеру ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦двигателя ¦ ¦
+---------------+---------+----------+-----------------------------------+--------+
¦Топливный бак ¦ - ¦ + ¦Слить топливо из бака, промыть, ¦ 0,8 ¦
¦ ¦ ¦ ¦заполнить его рабоче- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦консервационным маслом, масло ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦слить. Закрыть крышку заливной ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦горловины и провести ее ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦герметизацию ¦ ¦
+---------------+---------+----------+-----------------------------------+--------+
¦Бензиновый ¦ - ¦ + ¦Снять, разобрать, промыть, продуть ¦ 0,7 ¦
¦отстойник ¦ ¦ ¦и смазать консервационным маслом. ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦Установить на место ¦ ¦
+---------------+---------+----------+-----------------------------------+--------+
¦Фильтр ¦ + ¦ + ¦Снять, очистить корпус от опилок и ¦ 1,1 ¦
¦воздушный ¦ ¦ ¦грязи, снять фильтрующий элемент, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦промыть и продуть, внутренние ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦поверхности корпуса смазать ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦консервационным маслом ¦ ¦
+---------------+---------+----------+-----------------------------------+--------+
¦Карбюратор ¦ - ¦ + ¦Снять карбюратор и алюминиевую ¦ 2,0 ¦
¦ ¦ ¦ ¦заслонку системы подогрева. Промыть¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦карбюратор, сетчатый фильтр и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦продуть. Залить в карбюратор ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦50 - 60 куб.см рабоче- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦консервационного масла через ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦патрубок всасывания. Установить ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦карбюратор на место. Прокачать ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦насосом топливо с добавкой одного ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦процента присадки AKOP-1, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦поверхность смазать консервационным¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦маслом и обернуть ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦влагонепроницаемой бумагой ¦ ¦
+---------------+---------+----------+-----------------------------------+--------+
¦Свеча зажигания¦ - ¦ + ¦Снять помехоподавляющее устройство,¦ 0,5 ¦
¦ ¦ ¦ ¦очистить от пыли и остатков смеси, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦вывернуть винт контакта, промыть ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦все устройство и протереть. ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦Вывернуть свечу, очистить и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦промыть. Резьбовую часть свечи и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦электроды смазать рабоче- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦консервационным маслом. Надеть ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦помехоподавляющее устройство ¦ ¦
+---------------+---------+----------+-----------------------------------+--------+
¦Цилиндр ¦ + ¦ + ¦Установить поршень в положение, ¦ 0,8 ¦
¦двигателя ¦ ¦ ¦соответствующее началу такта ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦сжатия, залить 10 - 15 куб.см ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦рабоче-консервационного масла через¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦свечное отверстие цилиндра, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦провернуть коленчатый вал три- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦четыре раза, установить свечу с ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦помехоподавляющим устройством на ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦место. Обернуть помехоподавляющее ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦устройство влагонепроницаемой ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦бумагой и обвязать шпагатом ¦ ¦
+---------------+---------+----------+-----------------------------------+--------+
¦Стартер ¦ + ¦ + ¦Очистить стартер от опилок и старой¦ 0,4 ¦
¦ ¦ ¦ ¦смазки, залить в отверстие 5 - 10 ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦капель консервационного масла и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦провернуть барабан три-четыре раза.¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦Обернуть стартер влагонепроницаемой¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦бумагой и уложить в ящик ¦ ¦
+---------------+---------+----------+-----------------------------------+--------+
¦Комплект ¦ + ¦ + ¦Очистить от грязи и продуктов ¦ 0,3 ¦
¦запасных ¦ ¦ ¦коррозии, обезжирить, нерабочие ¦ ¦
¦частей, ¦ ¦ ¦поверхности покрасить лаком, ¦ ¦
¦инструментов и ¦ ¦ ¦рабочие поверхности смазать ¦ ¦
¦принадлежностей¦ ¦ ¦консервационной смазкой. Обернуть ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦инструменты влагонепроницаемой ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦бумагой, обвязать шпагатом и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦уложить в ящик ¦ ¦
+---------------+---------+----------+-----------------------------------+--------+
¦Мотопила ¦ + ¦ + ¦Обезжирить, восстановить ¦ 0,2 ¦
¦ ¦ ¦ ¦поврежденную окраску; ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦неокрашиваемые поверхности смазать ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦консервационной смазкой ¦ ¦
¦ +---------+----------+-----------------------------------+--------+
¦ ¦ - ¦ + ¦Выкроить полотнище для чехла и ¦ 0,6 ¦
¦ ¦ ¦ ¦сварить две стороны, обвязать ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦выступающие и острые части ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦влагонепроницаемой бумагой. Чехол ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦разместить в упаковочный ящик и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦уложить в него мотопилу. Уложить ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦силикагель и сварить последний шов.¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦Закрыть укладочный ящик и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦опломбировать ¦ ¦
¦---------------+---------+----------+-----------------------------------+---------
Итого средние трудозатраты при подготовке к хранению:
кратковременному 6,0
длительному 12,4
Лодочный мотор "Вихрь"
----------------+--------------------+-----------------------------------+----
¦ Наименование ¦ Вид хранения ¦ ¦Средние ¦
¦ составных +---------+----------+ Наименование работ ¦ трудо- ¦
¦ частей ¦ кратко- ¦длительное¦ ¦затраты,¦
¦ ¦временное¦ ¦ ¦ чел.-ч ¦
+---------------+---------+----------+-----------------------------------+--------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦
+---------------+---------+----------+-----------------------------------+--------+
¦Лодочный мотор ¦ + ¦ + ¦Очистить все составные части и ¦ 0,5 ¦
¦ ¦ ¦ ¦принадлежности от грязи, продуктов ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦коррозии ¦ ¦
+---------------+---------+----------+-----------------------------------+--------+
¦Двигатель и его¦ + ¦ + ¦Промыть системы охлаждения и ¦ 0,3 ¦
¦системы ¦ ¦ ¦осушения путем работы лодочного ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦мотора в чистой пресной воде в ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦течение 3 мин; слить воду из ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦систем, провернув три-четыре раза ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦коленчатый вал двигателя с помощью ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦пускового механизма ¦ ¦
¦ +---------+----------+-----------------------------------+--------+
¦ ¦ - ¦ + ¦Законсервировать внутренние полости¦ 0,4 ¦
¦ ¦ ¦ ¦системы питания топливом, для чего:¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦отсоединить трубопровод, отводящий ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦топливо из бака, подсоединить к ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦нему резиновый шланг; свободный ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦конец шланга опустить в емкость с ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦топливом, содержащим 1 процент ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦присадки АКОР-1; провести пуск ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦двигателя и проработать на этом ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦топливе 10 - 15 мин; остановить ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦двигатель и присоединить к баку ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦отсоединенный трубопровод ¦ ¦
¦ +---------+----------+-----------------------------------+--------+
¦ ¦ + ¦ + ¦Слить топливо из бака, промыть бак ¦ 0,3 ¦
¦ ¦ ¦ ¦и заполнить рабоче-консервационным ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦маслом; слить масло, закрыть ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦топливный бак пробкой и промазать ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦щели замазкой ¦ ¦
¦ +---------+----------+-----------------------------------+--------+
¦ ¦ + ¦ + ¦Вывернуть свечи зажигания, ¦ 0,3 ¦
¦ ¦ ¦ ¦установить поочередно поршни в ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦положение нижней мертвой точки и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦через свечные отверстия залить в ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦цилиндры по 50 куб.см рабоче- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦консервационного масла; провернуть ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦три-четыре раза коленчатый вал ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦двигателя. Очистить свечи зажигания¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦от нагара, смазать резьбу рабоче- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦консервационным маслом и ввернуть ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦на место ¦ ¦
¦ +---------+----------+-----------------------------------+--------+
¦ ¦ + ¦ + ¦Очистить контакты прерывателя и ¦ 0,2 ¦
¦ ¦ ¦ ¦продуть магнето сжатым воздухом ¦ ¦
+---------------+---------+----------+-----------------------------------+--------+
¦Привод гребного¦ - ¦ + ¦Снять гребной винт и втулку винта, ¦ 0,4 ¦
¦винта ¦ ¦ ¦слить масло из редуктора, промыть ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦его дизельным топливом и залить ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦рабоче-консервационное масло до ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦нормы; смазать вал гребного винта и¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦шестерни передачи механизма ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦опережения зажигания рабоче- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦консервационным маслом. Установить ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦втулку и гребной винт на место ¦ ¦
+---------------+---------+----------+-----------------------------------+--------+
¦Комплект ¦ + ¦ + ¦Обезжирить, восстановить ¦ 0,2 ¦
¦запасных ¦ ¦ ¦поврежденную окраску; ¦ ¦
¦частей, ¦ ¦ ¦неокрашиваемые поверхности смазать ¦ ¦
¦инструментов и ¦ ¦ ¦консервационной смазкой и обернуть ¦ ¦
¦принадлежностей¦ ¦ ¦влагонепроницаемой бумагой ¦ ¦
+---------------+---------+----------+-----------------------------------+--------+
¦Лодочный мотор ¦ + ¦ + ¦Обезжирить, восстановить ¦ 0,3 ¦
¦"Вихрь" ¦ ¦ ¦поврежденную окраску; ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦неокрашиваемые поверхности смазать ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦консервационной смазкой ¦ ¦
+---------------+---------+----------+-----------------------------------+--------+
¦ Герметизация методом "чехол" ¦
+---------------+---------+----------+-----------------------------------+--------+
¦Лодочный мотор ¦ - ¦ + ¦Изготовить деревянную подставку и ¦ 1,0 ¦
¦"Вихрь" ¦ ¦ ¦детали крепления агрегата к ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦подставке. Выкроить полотнище для ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦чехла и сварить листы пленки в ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦полотнище по размерам агрегата, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦если ширина пленки недостаточна. ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦Вставить снизу болты крепления в ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦отверстия подставки и надеть на них¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦прокладки из резины. Уложить ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦полотнище из пленки на подставку, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦сделать в пленке отверстия для ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦болтов, надеть ее на болты и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦установить сверху прокладки из ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦резины. Установить агрегат на ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦подставку и закрепить крепежными ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦болтами. Обвязать лигнином или ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦бумагой выступающие острые части ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦агрегата. Установить волосяной ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦гигрометр и провести сварку двух ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦сторон полотнища. Загрузить ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦силикагель и провести сварку ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦третьей стороны полотнища ¦ ¦
¦---------------+---------+----------+-----------------------------------+---------
Итого средние трудозатраты при подготовке к хранению:
кратковременному 2,1
длительному 3,9
Радиоволновый миноискатель РВМ-2
-------------------+---------------+------------------+-------------+-------------
¦ ¦ Оборудование, ¦ Применяемые ¦ Средние ¦ ¦
¦Наименование работ¦приспособления,¦ материалы ¦трудозатраты,¦ Примечание ¦
¦ ¦ инструменты ¦ ¦ чел.-мин ¦ ¦
+------------------+---------------+------------------+-------------+-----------------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦
+------------------+---------------+------------------+-------------+-----------------+
¦Извлечь все ¦ ¦ ¦ 5 - 8 ¦ ¦
¦элементы и узлы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦миноискателя из ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦укладочного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦чемодана и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦проверить его ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦комплектность ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+---------------+------------------+-------------+-----------------+
¦Протереть и ¦Отвертка, остро¦Ветошь ¦ 10 - 15 ¦Для чистки ¦
¦удалить грязь со ¦заточенный ¦ ¦ ¦контактов и ¦
¦всех элементов и ¦предмет из ¦ ¦ ¦неокрашенных ¦
¦узлов ¦дерева, ¦ ¦ ¦поверхностей ¦
¦ ¦емкость, кисть ¦ ¦ ¦применять ¦
¦ ¦волосяная ¦ ¦ ¦промасленную ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ветошь ¦
+------------------+---------------+------------------+-------------+-----------------+
¦Собрать ¦Источники тока,¦ ¦ 15 - 20 ¦В случае отказа ¦
¦миноискатель для ¦эталон ¦ ¦ ¦миноискателя в ¦
¦работы стоя и ¦настройки ¦ ¦ ¦работе ¦
¦лежа, настроить и ¦ ¦ ¦ ¦руководствоваться¦
¦проверить его ¦ ¦ ¦ ¦инструкцией по ¦
¦работоспособность,¦ ¦ ¦ ¦эксплуатации ¦
¦устранить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦обнаруженные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦неисправности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+---------------+------------------+-------------+-----------------+
¦Разобрать ¦ ¦ ¦ 5 - 10 ¦Источники тока ¦
¦миноискатель и ¦ ¦ ¦ ¦хранить отдельно ¦
¦вынуть источники ¦ ¦ ¦ ¦в соответствии с ¦
¦тока ¦ ¦ ¦ ¦инструкцией по ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦эксплуатации ¦
+------------------+---------------+------------------+-------------+-----------------+
¦Провести подкраску¦Кисть волосяная¦Нефтяной ¦ 15 - 20 ¦При окраске ¦
¦корпуса и ¦ ¦растворитель, ¦ ¦поискового ¦
¦отдельных ¦ ¦грунтовка, эмаль, ¦ ¦элемента ¦
¦элементов. ¦ ¦шкурка ¦ ¦запрещается ¦
¦Неокрашенные места¦ ¦шлифовальная, ¦ ¦использовать ¦
¦всех элементов и ¦ ¦консервационное ¦ ¦эмали, содержащие¦
¦узлов зачистить, ¦ ¦масло, ветошь ¦ ¦металлические ¦
¦обезжирить и ¦ ¦ ¦ ¦пигменты ¦
¦смазать ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦консервационным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦маслом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+---------------+------------------+-------------+-----------------+
¦Внутри блока ¦ ¦Влагонепроницаемая¦ 2 - 3 ¦ ¦
¦питания уложить ¦ ¦бумага, ¦ ¦ ¦
¦влагонепроницаемую¦ ¦силикагель, ¦ ¦ ¦
¦бумагу и ¦ ¦мешочки для ¦ ¦ ¦
¦разместить ¦ ¦силикагеля ¦ ¦ ¦
¦силикагель ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+---------------+------------------+-------------+-----------------+
¦Уложить ¦Пломбир ¦Проволока (D) ¦ 5 - 10 ¦ ¦
¦миноискатель в ¦ ¦0,5 - 1 мм, ¦ ¦ ¦
¦укладочный ¦ ¦пломба, нитки ¦ ¦ ¦
¦чемодан, закрыть и¦ ¦суровые, пленка ¦ ¦ ¦
¦опломбировать его.¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Вырезать полотнище¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦из пленки и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦провести ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦герметизацию ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦методом "чехол" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦------------------+---------------+------------------+-------------+------------------
Средние трудозатраты при подготовке миноискателя к хранению: 60 - 90
Индукционный миноискатель полупроводниковый ИМП
-------------------+------------------+------------------+-------------+-------------
¦ ¦ Оборудование, ¦ Применяемые ¦ Средние ¦ ¦
¦Наименование работ¦ приспособления, ¦ материалы ¦трудозатраты,¦ Примечание ¦
¦ ¦ инструменты ¦ ¦ чел.-мин ¦ ¦
+------------------+------------------+------------------+-------------+-----------------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦
+------------------+------------------+------------------+-------------+-----------------+
¦Извлечь все ¦ ¦ ¦ 3 - 5 ¦ ¦
¦элементы и узлы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦миноискателя из ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦укладочного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦футляра и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦проверить его ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦комплектность ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+------------------+------------------+-------------+-----------------+
¦Протереть и ¦Отвертка, остро ¦Ветошь ¦ 5 - 10 ¦ ¦
¦удалить грязь со ¦заточенный предмет¦ ¦ ¦ ¦
¦всех элементов и ¦из дерева ¦ ¦ ¦ ¦
¦узлов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+------------------+------------------+-------------+-----------------+
¦Собрать ¦Отвертка, ¦ ¦ 5 - 10 ¦В случае отказа в¦
¦миноискатель для ¦источники тока, ¦ ¦ ¦работе ¦
¦работы стоя, ¦эталон настройки ¦ ¦ ¦руководствоваться¦
¦настроить и ¦ ¦ ¦ ¦инструкцией по ¦
¦проверить его ¦ ¦ ¦ ¦эксплуатации ¦
¦работоспособность ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+------------------+------------------+-------------+-----------------+
¦Выполнить ¦Отвертка, ¦Медная проволока ¦ 50 - 60 ¦При обнаружении ¦
¦профилактические ¦плоскогубцы, ¦(D) l и 2,5 мм, ¦ ¦дефектов ¦
¦работы ¦молоток, кусачки ¦проволока стальная¦ ¦проводятся: ¦
¦ ¦(бокорезы), ¦(D) 3 и 1,5 мм, ¦ ¦изготовление ¦
¦ ¦паяльник, пинцет, ¦припой, канифоль, ¦ ¦хомутиков и ¦
¦ ¦нож ¦кембрик (D) 3 мм, ¦ ¦стяжек для них; ¦
¦ ¦ ¦ветошь ¦ ¦замена вставки ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ШР2045; замена ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦колодки ШР20П5; ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦рихтовка ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦укладочного ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦футляра; замена ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦кабеля; замена ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦хомута ¦
+------------------+------------------+------------------+-------------+-----------------+
¦Разобрать ¦ ¦ ¦ 2 - 3 ¦Источники тока ¦
¦миноискатель и ¦ ¦ ¦ ¦хранить отдельно ¦
¦вынуть источники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦тока ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+------------------+------------------+-------------+-----------------+
¦Провести подкраску¦Краскораспылитель,¦Нефтяной ¦ 15 - 20 ¦ ¦
¦корпуса и ¦кисть волосяная ¦растворитель, ¦ ¦ ¦
¦отдельных ¦ ¦грунтовка, ¦ ¦ ¦
¦элементов. ¦ ¦консервационное ¦ ¦ ¦
¦Неокрашенные места¦ ¦масло, шкурка ¦ ¦ ¦
¦зачистить, ¦ ¦шлифовальная, ¦ ¦ ¦
¦обезжирить и ¦ ¦ветошь ¦ ¦ ¦
¦смазать ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦консервационным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦маслом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+------------------+------------------+-------------+-----------------+
¦Внутри отсека ¦ ¦Влагонепроницаемая¦ 2 - 3 ¦ ¦
¦питания уложить ¦ ¦бумага, ¦ ¦ ¦
¦влагонепроницаемую¦ ¦силикагель, ¦ ¦ ¦
¦бумагу и ¦ ¦мешочки для ¦ ¦ ¦
¦разместить ¦ ¦силикагеля ¦ ¦ ¦
¦силикагель ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+------------------+------------------+-------------+-----------------+
¦Уложить ¦Пломбир, ножницы, ¦Проволока ¦ 3 - 5 ¦ ¦
¦миноискатель в ¦машинка "Молния" ¦(D) 0,5 - 1 мм, ¦ ¦ ¦
¦укладочный футляр,¦ ¦пломба, нитка ¦ ¦ ¦
¦закрыть и ¦ ¦суровая, пленка ¦ ¦ ¦
¦опломбировать его.¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Вырезать полотнище¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦из пленки и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦провести ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦герметизацию ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦методом "чехол" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦------------------+------------------+------------------+-------------+------------------
Средние трудозатраты при подготовке к хранению: 90 - 120
Перископы ПБУ и ПДО
---------------+--------------------+-------------------------------+---------
¦ Наименование ¦ Вид хранения ¦ ¦ Средние ¦
¦ составных +---------+----------+ Наименование работ ¦трудозатраты,¦
¦ частей ¦ кратко- ¦длительное¦ ¦ чел.-ч ¦
¦ ¦временное¦ ¦ ¦ ¦
+--------------+---------+----------+-------------------------------+-------------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦
+--------------+---------+----------+-------------------------------+-------------+
¦Корпус ¦ + ¦ + ¦Проверить комплектность и ¦ 0,5 ¦
¦ ¦ ¦ ¦состояние прибора путем ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦наружного осмотра, устранить ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦обнаруженные недостатки. ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦Очистить от пыли, старой смазки¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦и продуктов коррозии. ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦Восстановить поврежденную ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦окраску и смазать неокрашенные ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦поверхности консервационной ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦смазкой ¦ ¦
¦ +---------+----------+-------------------------------+-------------+
¦ ¦ - ¦ + ¦Отвернуть крышку оправы патрона¦ 0,3 ¦
¦ ¦ ¦ ¦осушки, вынуть капсулу с ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦силикагелем, поместить на ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦чистый металлический лист или в¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦металлический сосуд и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦прокаливать над источником ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦тепла при температуре 105 °С не¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦менее 4 ч. Уложить капсулу в ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦патрон осушки, патрон ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦установить на место ¦ ¦
+--------------+---------+----------+-------------------------------+-------------+
¦Защитные и ¦ + ¦ + ¦Очистить защитные и оптические ¦ 0,3 ¦
¦оптические ¦ ¦ ¦стекла от пыли мягкой кисточкой¦ ¦
¦стекла ¦ ¦ ¦и протереть фланелевой ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦салфеткой; жировые пятна ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦удалить ватой, смоченной ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦спиртом, протереть насухо ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦фланелевой салфеткой от центра ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦к краям ¦ ¦
+--------------+---------+----------+-------------------------------+-------------+
¦Аккумуляторные¦ + ¦ + ¦Аккумуляторные батареи извлечь ¦ 0,2 ¦
¦батареи 2-КНБ-¦ ¦ ¦и хранить отдельно от прибора. ¦ ¦
¦2 ¦ ¦ ¦Контакты для подключения ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦аккумуляторных батарей в ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦корпусе прибора зачистить и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦смазать консервационной смазкой¦ ¦
+--------------+---------+----------+-------------------------------+-------------+
¦Тренога ¦ + ¦ + ¦Очистить от грязи, продуктов ¦ 0,2 ¦
¦ ¦ ¦ ¦коррозии, обезжирить и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦восстановить окраску ¦ ¦
+--------------+---------+----------+-------------------------------+-------------+
¦Комплект ЗИП ¦ + ¦ + ¦Очистить от старой замазки, ¦ 0,2 ¦
¦ ¦ ¦ ¦рабочие поверхности смазать ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦консервационным маслом, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦обернуть парафинированной ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦бумагой и уложить на штатные ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦места ¦ ¦
+--------------+---------+----------+-------------------------------+-------------+
¦Укладочный ¦ + ¦ + ¦Очистить от пыли, грязи ¦ 0,3 ¦
¦футляр ¦ ¦ ¦внутреннюю и наружную ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦поверхности. Футляр высушить; ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦восстановить поврежденную ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦окраску. Уложить прибор в ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦футляр ¦ ¦
¦ +---------+----------+-------------------------------+-------------+
¦ ¦ - ¦ + ¦Уложить силикагель в ящик или ¦ 0,4 ¦
¦ ¦ ¦ ¦футляр, ящик загерметизировать ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦методом "заклейка" или "чехол",¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦футляр - методом "чехол" ¦ ¦
¦--------------+---------+----------+-------------------------------+--------------
Итого средние трудозатраты при подготовке к хранению:
кратковременному 1,5
длительному 2,2
Надувная лодка НЛ-8
-------------+--------------------------+---------------------------+---------
¦Наименование¦ Вид хранения ¦ ¦ Средние ¦
¦ составных +---------------+----------+ Наименование работ ¦трудозатраты,¦
¦ частей ¦кратковременное¦длительное¦ ¦ чел.-ч ¦
+------------+---------------+----------+---------------------------+-------------+
¦Надувная ¦ + ¦ + ¦Вынуть из чехла лодку, ¦ 0,3 ¦
¦лодка ¦ ¦ ¦съемное днище, мех со ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦шлангом; осмотреть, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦очистить от пыли и грязи. ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦Проверить лодку на ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦герметичность согласно ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦инструкции по эксплуатации ¦ ¦
¦ +---------------+----------+---------------------------+-------------+
¦ ¦ + ¦ + ¦Промыть теплой водой с ¦ 0,4 ¦
¦ ¦ ¦ ¦мылом, просушить в тени в ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦надутом виде, при ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦необходимости ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦отремонтировать; места, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦пораженные плесенью, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦продезинфицировать ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦2-процентным раствором ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦формалина, резиновые части ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦протереть тальком ¦ ¦
¦ +---------------+----------+---------------------------+-------------+
¦ ¦ + ¦ + ¦Выпустить воздух, извлечь ¦ 0,6 ¦
¦ ¦ ¦ ¦поворотные части вентилей, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦промыть теплой водой с ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦мылом, просушить, смазать ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦трущиеся поверхности ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦рабоче-консервационной ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦смазкой, установить на ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦место в положение ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦"Закрыто"; пряжки смазать ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦консервационным маслом и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦обернуть влагонепроницаемой¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦бумагой ¦ ¦
¦ +---------------+----------+---------------------------+-------------+
¦ ¦ + ¦ + ¦Принадлежности лодки вымыть¦ 0,2 ¦
¦ ¦ ¦ ¦и просушить. При ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦необходимости пополнить или¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦освежить комплект ЗИП ¦ ¦
¦ +---------------+----------+---------------------------+-------------+
¦ ¦ + ¦ + ¦Сложить лодку с двух концов¦ 0,3 ¦
¦ ¦ ¦ ¦к середине в несколько ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦слоев, равных ширине чехла,¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦упаковать в чехол и уложить¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦на стеллаж ¦ ¦
¦------------+---------------+----------+---------------------------+--------------
Итого средние трудозатраты при подготовке к длительному
и кратковременному хранению: 1,8
Резервуар резинотканевый РДВ-5000
-----------------------------+---------------+-----------+-------------+------
¦ ¦ Оборудование, ¦Применяемые¦ Средние ¦ ¦
¦ Наименование работ ¦приспособления,¦ материалы ¦трудозатраты,¦Примечание¦
¦ ¦ инструменты ¦ ¦ чел.-ч ¦ ¦
+----------------------------+---------------+-----------+-------------+----------+
¦Извлечь резервуар и его ¦ ¦ ¦ 0,2 ¦ ¦
¦составные части из ящика и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦чехла, проверить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦комплектность ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------+---------------+-----------+-------------+----------+
¦Расстелить на подготовленной¦ ¦ ¦ 0,1 ¦ ¦
¦площадке поддон, уложить на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦него резервуар и раскрыть ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------+---------------+-----------+-------------+----------+
¦Осмотреть резервуар снаружи ¦Мех, клапан ¦ ¦ 0,3 - 0,6 ¦ ¦
¦(нет ли механических ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦повреждений), наполнением ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦поплавка воздухом проверить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦его воздухонепроницаемость ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------+---------------+-----------+-------------+----------+
¦Резервуар вымыть с наружной ¦ ¦Тальк, ¦ 0,5 - 0,6 ¦ ¦
¦стороны водой, вывернуть его¦ ¦ветошь ¦ ¦ ¦
¦через горловину, вымыть, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦просушить и протереть ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦тальком ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------+---------------+-----------+-------------+----------+
¦Вывернуть наружу резервуар, ¦ ¦Тальк, ¦ 0,4 - 0,5 ¦ ¦
¦просушить и протереть ¦ ¦ветошь ¦ ¦ ¦
¦тальком ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------+---------------+-----------+-------------+----------+
¦Промыть, просушить, ¦ ¦Тальк, ¦ 0,5 ¦ ¦
¦протереть тальком поплавок, ¦ ¦ветошь ¦ ¦ ¦
¦покрышку, мех и поддон ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------+---------------+-----------+-------------+----------+
¦Очистить чехол, просушить и ¦ ¦ ¦ 0,3 ¦ ¦
¦уложить в него резервуар, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦поплавок, покрышку, мех, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦поддон, разгрузочный пояс и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦комплект ЗИП. При ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦необходимости заменить клей.¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Уложить резервуар в ящик ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦----------------------------+---------------+-----------+-------------+-----------
Итого средние трудозатраты при подготовке к хранению: 2,3 - 2,6
Базовое шасси ИКТ
-------------------------+--------------------------+-------------+-----------
¦ Наименование составных ¦ Вид хранения ¦ Средние ¦ ¦
¦ частей +----------+---------------+трудозатраты,¦ Примечание ¦
¦ ¦длительное¦кратковременное¦ чел.-ч ¦ ¦
+------------------------+----------+---------------+-------------+---------------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦
+------------------------+----------+---------------+-------------+---------------+
¦ Техническое обслуживание, проводимое при подготовке базовых шасси к хранению ¦
+------------------------+----------+---------------+-------------+---------------+
¦ТО-2 с учетом ¦ + ¦ - ¦ 29,6 ¦При подготовке ¦
¦дополнительных работ, ¦ ¦ ¦ ---- ¦к длительному ¦
¦выполняемых в ¦ ¦ ¦ 32,4 ¦хранению узлы ¦
¦соответствии с пробегом ¦ ¦ ¦ ¦трения, ¦
¦или наработкой в часах, ¦ ¦ ¦ ¦смазываемые ¦
¦а также при подготовке ¦ ¦ ¦ ¦моторным или ¦
¦шасси к зимнему периоду ¦ ¦ ¦ ¦трансмиссионным¦
¦эксплуатации ¦ ¦ ¦ ¦маслом, смазать¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦соответствующим¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦рабоче- ¦
+------------------------+----------+---------------+-------------+консервационным¦
¦Очередное техническое ¦ - ¦ + ¦ 6,9 ¦маслом. ¦
¦обслуживание в ¦ ¦ ¦ --- ¦В числителе - ¦
¦зависимости от пробега ¦ ¦ ¦ 9,2 ¦трудозатраты на¦
¦или количества ¦ ¦ ¦ ¦выполнение ¦
¦отработанных часов ¦ ¦ ¦ ¦работ без ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦регулировок, в ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦знаменателе - с¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦регулировками ¦
+------------------------+----------+---------------+-------------+---------------+
¦ Специальные работы (консервация), выполняемые при техническом обслуживании ¦
+------------------------+----------+---------------+-------------+---------------+
¦Заправить рабоче- ¦ + ¦ - ¦ 1,4 ¦Трудозатраты ¦
¦консервационные масла в ¦ ¦ ¦ ¦указаны на ¦
¦картеры двигателя, ¦ ¦ ¦ ¦приготовление ¦
¦топливного насоса ¦ ¦ ¦ ¦рабоче- ¦
¦высокого давления, ¦ ¦ ¦ ¦консервационных¦
¦редуктора пускового ¦ ¦ ¦ ¦масел ¦
¦двигателя, регулятора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦частоты вращения, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦автоматической муфты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦опережения впрыска ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦топлива, ведущих мостов,¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦колесных редукторов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦коробки передач, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦раздаточной и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦дополнительных коробок, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦редуктора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦гидромеханической ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦передачи, привода ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦переднего моста, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦рулевого механизма, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦балансиров задней ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦подвески, промежуточной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦опоры карданного вала, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦редуктора лебедки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------------+----------+---------------+-------------+---------------+
¦Проверить систему ¦ + ¦ - ¦ 0,2 ¦ ¦
¦охлаждения на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦герметичность и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦исправность ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦паровоздушного клапана ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦пробки радиатора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦(расширительного бачка) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------------+----------+---------------+-------------+---------------+
¦Очистить от продуктов ¦ + ¦ - ¦ 0,4 ¦ ¦
¦коррозии поверхности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦радиатора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦(расширительного бачка),¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦вентилятора, водяного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦насоса, трубопроводов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦жалюзи, при ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦необходимости провести ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦полную или частичную ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦окраску ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------------+----------+---------------+-------------+---------------+
¦Ввести в охлаждающую ¦ + ¦ + ¦ 0,1 ¦ ¦
¦жидкость системы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦охлаждения двигателя ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦противокоррозионную ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦присадку ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------------+----------+---------------+-------------+---------------+
¦Очистить детали фильтров¦ + ¦ - ¦ 0,3 ¦ ¦
¦очистки топлива от ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦продуктов коррозии и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦смолистых отложений (при¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦необходимости элементы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦фильтров заменить), ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦окрасить наружные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦поверхности корпусов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦фильтров ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------------+----------+---------------+-------------+---------------+
¦Проверить состояние ¦ + ¦ - ¦ 0,8 ¦Промыть ¦
¦системы гидроусилителя ¦ ¦ ¦ ¦согласно ¦
¦рулевого управления и ¦ ¦ ¦ ¦инструкции по ¦
¦подъемника запасного ¦ ¦ ¦ ¦эксплуатации. ¦
¦колеса, слить масло, ¦ ¦ ¦ ¦При заправке ¦
¦промыть систему ¦ ¦ ¦ ¦гидросистем ¦
¦гидроусилителя руля и ¦ ¦ ¦ ¦маслом АМГ-10 ¦
¦сетку масляного бака, ¦ ¦ ¦ ¦(МГЕ-10А) ¦
¦заполнить систему ¦ ¦ ¦ ¦присадку АКОР-1¦
¦рабоче-консервационным ¦ ¦ ¦ ¦не добавлять ¦
¦маслом, очистить от ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦грязи поверхности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦силового цилиндра и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦других деталей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦гидроусилителя руля и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦подъемника запасного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦колеса, окрасить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------------+----------+---------------+-------------+---------------+
¦Демонтировать шины ¦ + ¦ - ¦ 11,8 ¦ ¦
¦колес, ободья очистить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦от продуктов коррозии и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦окрасить, при ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦обнаружении дефектов на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦шинах устранить их, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦протереть внутреннюю ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦поверхность шин тальком,¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦смонтировать колеса ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------------+----------+---------------+-------------+---------------+
¦Осмотреть состояние шин,¦ - ¦ + ¦ 2,0 ¦При наличии ¦
¦при обнаружении на шинах¦ ¦ ¦ ¦продуктов ¦
¦порывов, проколов ¦ ¦ ¦ ¦коррозии на ¦
¦демонтировать их, ¦ ¦ ¦ ¦внутренних ¦
¦устранить дефекты, ¦ ¦ ¦ ¦поверхностях ¦
¦протереть внутреннюю ¦ ¦ ¦ ¦ободьев ¦
¦поверхность тальком, ¦ ¦ ¦ ¦демонтировать ¦
¦смонтировать колеса, ¦ ¦ ¦ ¦все шины, ¦
¦накачать шины, доведя ¦ ¦ ¦ ¦ободья ¦
¦давление воздуха в них ¦ ¦ ¦ ¦подготовить к ¦
¦до нормы ¦ ¦ ¦ ¦окраске и ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦окрасить ¦
+------------------------+----------+---------------+-------------+---------------+
¦Проверить состояние ¦ + ¦ - ¦ 3,0 ¦ ¦
¦колодок и стяжных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦пружин, удалить старую ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦смазку из ступиц и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦промыть подшипники, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
Страницы: | Стр. 1 | Стр. 2 | Стр. 3 | Стр. 4 | Стр. 5 | Стр. 6 | Стр. 7 | Стр. 8 | Стр. 9 | Стр. 10 | |
Новости законодательства
Новости Спецпроекта "Тюрьма"
Новости сайта
Новости Беларуси
Полезные ресурсы
Счетчики
|