|
|
|
|
Навигация
Новые документы
Реклама
Ресурсы в тему
|
Приказ Министерства обороны Республики Беларусь от 28.07.2008 № 24 "Об утверждении Инструкции о порядке хранения средств инженерного вооружения в Вооруженных Силах Республики Беларусь"< Главная страница Стр. 4Страницы: | Стр. 1 | Стр. 2 | Стр. 3 | Стр. 4 | Стр. 5 | Стр. 6 | Стр. 7 | Стр. 8 | Стр. 9 | Стр. 10 | ¦ ¦ + ¦ + ¦Деревянные элементы ¦ 1,0 ¦
¦ ¦ ¦ ¦насоса, пораженные ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦плесенью, обработать ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦керосином или скипидаром;¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦пораженные грибком - ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦обработать медным ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦купоросом; пораженные ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦червоточиной - пропитать ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦три-четыре раза ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦скипидаром. Насос собрать¦ ¦
¦ +---------------+----------+-------------------------+--------+
¦ ¦ + ¦ + ¦Обезжирить, восстановить ¦ 0,4 ¦
¦ ¦ ¦ ¦поврежденную окраску на ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦съемной оснастке, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦неокрашиваемые ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦поверхности смазать ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦консервационной смазкой ¦ ¦
+-------------------+---------------+----------+-------------------------+--------+
¦Понтоны ¦ - ¦ + ¦Загрузить в каждый отсек ¦ 1,3 ¦
¦ ¦ ¦ ¦понтона силикагель и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦контрольный мешок, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦закрыть люки, ввернуть ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦водоспускные пробки и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦промазать замазкой все ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦щели, отверстия заклеить ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦герметизирующей тканью ¦ ¦
+-------------------+---------------+----------+-------------------------+--------+
¦Речное звено ¦ + ¦ + ¦Сложить звено и загрузить¦ 0,4 ¦
¦ ¦ ¦ ¦на базовый автомобиль ¦ ¦
+-------------------+---------------+----------+-------------------------+--------+
¦Базовый автомобиль ¦ ¦ ¦Выполнить работы по ¦ ¦
¦КрАЗ-255Б ¦ ¦ ¦подготовке к хранению: ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ + ¦ ¦ кратковременному ¦ 10,5 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ + ¦ длительному ¦ 68,3 ¦
¦-------------------+---------------+----------+-------------------------+---------
Итого средние трудозатраты при подготовке к хранению:
кратковременному 15,2
длительному 77
Мостостроительная установка УСМ
--------------------+--------------------------+-------------------------+----
¦ ¦ Вид хранения ¦ ¦Средние ¦
¦ Наименование +---------------+----------+ Наименование работ ¦ трудо- ¦
¦ составных частей ¦кратковременное¦длительное¦ ¦затраты,¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ чел.-ч ¦
+-------------------+---------------+----------+-------------------------+--------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦
+-------------------+---------------+----------+-------------------------+--------+
¦Мостостроительная ¦ + ¦ + ¦Очистить оборудование ¦ 8,2 ¦
¦установка ¦ ¦ ¦мостостроительной ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦установки от грязи и пыли¦ ¦
¦ +---------------+----------+-------------------------+--------+
¦ ¦ + ¦ + ¦Установить ¦ 0,8 ¦
¦ ¦ ¦ ¦мостостроительную машину ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦на ровную площадку и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦провести ее развертывание¦ ¦
¦ +---------------+----------+-------------------------+--------+
¦ ¦ + ¦ + ¦Проверить техническое ¦ 2,6 ¦
¦ ¦ ¦ ¦состояние в соответствии ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦с инструкцией по ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦эксплуатации ¦ ¦
+-------------------+---------------+----------+-------------------------+--------+
¦Трансмиссия ¦ - ¦ + ¦Слить масло из коробки ¦ 3,4 ¦
¦установки ¦ ¦ ¦отбора мощности и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦редуктора насосов, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦промыть их дизельным ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦топливом и залить до ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦нормы рабоче- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦консервационным маслом. ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦Загерметизировать сапуны.¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦Очистить от коррозии, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦обезжирить, восстановить ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦поврежденную окраску ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦карданного вала, шлицевые¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦соединения смазать ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦консервационной смазкой, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦крестовины обернуть ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦влагонепроницаемым ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦материалом и обвязать ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦шпагатом ¦ ¦
+-------------------+---------------+----------+-------------------------+--------+
¦Дизель-молоты ¦ - ¦ + ¦Слить топливо из ¦ 10,8 ¦
¦ ¦ ¦ ¦резервуаров, промыть их и¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦заполнить рабоче- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦консервационным маслом, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦слить масло, закрыть ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦резервуары пробками и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦загерметизировать. Снять ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦топливные насосы, промыть¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦бензином, смазать рабоче-¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦консервационным маслом и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦поставить на место. ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦Очистить от нагара ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦цилиндры и поршни, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦смазать рабоче- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦консервационным маслом. ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦Обезжирить, восстановить ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦поврежденную окраску и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦смазать консервационным ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦маслом неокрашиваемые ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦поверхности. Соединить ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ударную часть с поршневым¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦блоком и закрепить на ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦штангах в крайнем ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦положении, дизель-молоты ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦уложить в ящики ¦ ¦
+-------------------+---------------+----------+-------------------------+--------+
¦Копровая и крановая¦ - ¦ + ¦Размотать тросы лебедок ¦ 8,2 ¦
¦лебедки, лебедки ¦ ¦ ¦на всю длину. Очистить от¦ ¦
¦обстроечной ¦ ¦ ¦старой смазки и продуктов¦ ¦
¦площадки ¦ ¦ ¦коррозии, обезжирить, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦протереть, смазать ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦канатной смазкой. ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦Намотать тросы под ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦нагрузкой на барабаны ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦лебедок ¦ ¦
+-------------------+---------------+----------+-------------------------+--------+
¦Крановое ¦ - ¦ + ¦Снять втулочно-роликовую ¦ 1,6 ¦
¦оборудование ¦ ¦ ¦цепь механизма ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦перемещения выдвижной ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦части стрелы. Очистить ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦цепь от старой смазки. ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦Смазать цепь ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦консервационным маслом и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦установить на место ¦ ¦
¦ +---------------+----------+-------------------------+--------+
¦ ¦ - ¦ + ¦Слить масло из редукторов¦ 2,6 ¦
¦ ¦ ¦ ¦поворота крана, копровых ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦и крановых лебедок, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦промыть их дизельным ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦топливом и залить рабоче-¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦консервационным маслом. ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦Загерметизировать сапуны ¦ ¦
¦ +---------------+----------+-------------------------+--------+
¦ ¦ - ¦ + ¦Стрелу очистить от ¦ 4,9 ¦
¦ ¦ ¦ ¦коррозии, обезжирить, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦восстановить поврежденную¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦окраску, неокрашиваемые ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦поверхности смазать ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦консервационной смазкой ¦ ¦
¦ +---------------+----------+-------------------------+--------+
¦ ¦ + ¦ + ¦Очистить от старой смазки¦ 0,8 ¦
¦ ¦ ¦ ¦детали поворотного круга,¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦протереть, обезжирить и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦смазать консервационной ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦смазкой ¦ ¦
+-------------------+---------------+----------+-------------------------+--------+
¦Органы управления ¦ - ¦ + ¦Очистить от коррозии, ¦ 0,6 ¦
¦ ¦ ¦ ¦обезжирить, восстановить ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦поврежденную окраску, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦удалить старую смазку с ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦канатика управления ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦оборотами двигателя, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦смазать канатик ¦ ¦
+-------------------+---------------+----------+-------------------------+--------+
¦Копровый блок ¦ - ¦ + ¦Удалить старую смазку с ¦ 1,0 ¦
¦ ¦ ¦ ¦трособлочной системы для ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦перевода копрового блока ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦в рабочее положение, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦обезжирить и смазать ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦канатной смазкой ¦ ¦
¦ +---------------+----------+-------------------------+--------+
¦ ¦ - ¦ + ¦Поверхности стрелового ¦ 14,8 ¦
¦ ¦ ¦ ¦блока, крайних стрел, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦обстроечной площадки и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦телескопических подкосов ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦очистить от коррозии, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦обезжирить, восстановить ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦окраску, неокрашиваемые ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦поверхности, шарнирные ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦соединения и пальцы ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦смазать консервационной ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦смазкой (маслом) ¦ ¦
+-------------------+---------------+----------+-------------------------+--------+
¦Платформа ¦ - ¦ + ¦Очистить от коррозии ¦ 8,2 ¦
¦мостостроительной ¦ ¦ ¦неподвижную раму, ¦ ¦
¦машины ¦ ¦ ¦выдвижную платформу, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦обезжирить, восстановить ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦поврежденную окраску, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦неокрашиваемые ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦поверхности смазать ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦консервационной смазкой. ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦Заменить смазку в опорных¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦катках выдвижной ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦платформы ¦ ¦
+-------------------+---------------+----------+-------------------------+--------+
¦Гидроопора ¦ - ¦ + ¦Очистить и обезжирить ¦ 2,4 ¦
¦ ¦ ¦ ¦шток гидроопоры, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦восстановить поврежденную¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦окраску корпуса цилиндра,¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦смазать шток и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦неокрашиваемые ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦поверхности ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦консервационной смазкой ¦ ¦
+-------------------+---------------+----------+-------------------------+--------+
¦Гидравлическая ¦ - ¦ + ¦Проверить уровень ¦ 4,9 ¦
¦система ¦ ¦ ¦гидравлической жидкости в¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦баке, при необходимости ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦долить до нормы. Снять и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦промыть фильтр и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦гидроциклон, установить ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦их на место и прокачать ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦гидросистему. Очистить от¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦продуктов коррозии, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦обезжирить, восстановить ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦поврежденную окраску, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦смазать неокрашиваемые ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦поверхности и участки ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦штоков, выступающие из ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦гидроцилиндров, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦консервационной смазкой. ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦Штоки обернуть ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦влагонепроницаемой ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦бумагой и обвязать ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦шпагатом. ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦Загерметизировать сапуны ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦гидробака ¦ ¦
¦ +---------------+----------+-------------------------+--------+
¦ ¦ + ¦ + ¦Вымыть наружные ¦ 1,6 ¦
¦ ¦ ¦ ¦поверхности резиновых ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦рукавов, просушить, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦обернуть ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦влагонепроницаемой ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦бумагой и обвязать ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦шпагатом, штуцера ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦обезжирить и смазать ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦консервационным маслом ¦ ¦
+-------------------+---------------+----------+-------------------------+--------+
¦Мостостроительная ¦ + ¦ + ¦Перевести ¦ 0,8 ¦
¦установка ¦ ¦ ¦мостостроительную ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦установку из рабочего ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦положения в транспортное ¦ ¦
¦ +---------------+----------+-------------------------+--------+
¦ ¦ - ¦ + ¦Канаты механизмов ¦ 1,8 ¦
¦ ¦ ¦ ¦блокировки передней и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦задних подвесок очистить ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦от старой смазки и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦обезжирить. Восстановить ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦окраску корпуса, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦неокрашиваемые ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦поверхности смазать ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦консервационной смазкой, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦канаты - канатной смазкой¦ ¦
+-------------------+---------------+----------+-------------------------+--------+
¦Электрооборудование¦ + ¦ + ¦Электропровода тщательно ¦ 0,4 ¦
¦ ¦ ¦ ¦осмотреть, очистить от ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦пыли, окислов контактные ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦соединения. Обезжирить, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦восстановить поврежденную¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦окраску, неокрашиваемые ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦поверхности (кроме ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦контактов) смазать ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦консервационной смазкой, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦контакты окрасить лаком ¦ ¦
+-------------------+---------------+----------+-------------------------+--------+
¦ Имущество и комплекты ЗИП ¦
+-------------------+---------------+----------+-------------------------+--------+
¦Надувная лодка НЛ-8¦ + ¦ + ¦Выполнить работы по ¦ 1,6 ¦
¦ ¦ ¦ ¦подготовке к хранению ¦ ¦
+-------------------+---------------+----------+-------------------------+--------+
¦Бензомоторная пила ¦ ¦ ¦Выполнить работы по ¦ ¦
¦"Дружба" ¦ ¦ ¦подготовке к хранению: ¦ ¦
¦(МП "Урал-2") ¦ + ¦ ¦кратковременному ¦ 12,0 ¦
¦ ¦ ¦ + ¦длительному ¦ 24,8 ¦
+-------------------+---------------+----------+-------------------------+--------+
¦Вспомогательное ¦ - ¦ + ¦Осмотреть и просушить ¦ 0,8 ¦
¦имущество ¦ ¦ ¦чехол, гидробрюки и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦спасательные жилеты. ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦Гидробрюки промыть водой ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦с мылом и протереть ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦тальком ¦ ¦
¦ +---------------+----------+-------------------------+--------+
¦ ¦ - ¦ + ¦Удалить старую смазку с ¦ 2,6 ¦
¦ ¦ ¦ ¦чалочных приспособлений, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦мерного провода, канатов ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦копровой и крановой ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦лебедок, обезжирить и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦смазать канатной смазкой ¦ ¦
¦ +---------------+----------+-------------------------+--------+
¦ ¦ - ¦ + ¦Проверить состояние ¦ 0,7 ¦
¦ ¦ ¦ ¦штыреизвлекателя, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦очистить и смазать ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦тяговую цепь, пружины, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦собачки, звездочку и вал ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦консервационной смазкой, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦штыреизвлекатель обернуть¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦влагонепроницаемой ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦бумагой и уложить в ящик ¦ ¦
+-------------------+---------------+----------+-------------------------+--------+
¦Электромегафон ¦ + ¦ + ¦Проверить состояние, ¦ 0,6 ¦
¦ ¦ ¦ ¦восстановить поврежденную¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦окраску, контакты ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦окрасить лаком, элементы ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦сдать на хранение. Внутрь¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦отсека питания уложить ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦мешок с силикагелем, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦загерметизировать ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦электромегафон методом ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦"чехол" и уложить в ящик ¦ ¦
+-------------------+---------------+----------+-------------------------+--------+
¦Комплект запасных ¦ + ¦ + ¦Снять с машины шанцевые ¦ 6,8 ¦
¦частей, ¦ ¦ ¦инструменты и детали ¦ ¦
¦инструментов и ¦ ¦ ¦наружной укладки ¦ ¦
¦принадлежностей ¦ ¦ ¦комплекта ЗИП, вынуть ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦возимые комплекты ЗИП; ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦проверить комплектность, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦восстановить поврежденную¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦окраску, неокрашиваемые ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦поверхности смазать ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦консервационной смазкой; ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦пополнить комплекты ЗИП, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦резиновые изделия вымыть,¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦высушить и протереть ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦тальком; брезентовые ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦изделия высушить; ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦инструменты обернуть ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦влагонепроницаемой ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦бумагой и уложить на ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦место ¦ ¦
+-------------------+---------------+----------+-------------------------+--------+
¦Базовая машина ¦ ¦ ¦Выполнить работы по ¦ ¦
¦КрАЗ-255Б ¦ ¦ ¦подготовке к хранению: ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ + ¦ ¦ кратковременному ¦ 30,0 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ + ¦ длительному ¦ 137 ¦
¦-------------------+---------------+----------+-------------------------+---------
Итого средние трудозатраты при подготовке к хранению:
кратковременному 66,0
длительному 255,4
Комплект мостостроительных средств КМС-Э
------------------+--------------------+---------------------------------+----
¦ ¦ Вид хранения ¦ ¦Средние ¦
¦ Наименование +---------+----------+ Наименование работ ¦ трудо- ¦
¦составных частей ¦ кратко- ¦длительное¦ ¦затраты,¦
¦ ¦временное¦ ¦ ¦ чел.-ч ¦
+-----------------+---------+----------+---------------------------------+--------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦
+-----------------+---------+----------+---------------------------------+--------+
¦Комплект ¦ + ¦ + ¦Разгрузить оборудование комплекта¦ 3,0 ¦
¦мостостроительных¦ ¦ ¦КМС-Э с автомобилей на деревянные¦ ¦
¦средств КМС-Э ¦ ¦ ¦подкладки. Очистить составные ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦части и принадлежности от грязи, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦нефтепродуктов и продуктов ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦коррозии. Проверить комплектность¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦и техническое состояние в ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦соответствии с инструкцией по ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦эксплуатации ¦ ¦
+-----------------+---------+----------+---------------------------------+--------+
¦Сваебойно- ¦ - ¦ + ¦Размотать канат электролебедки на¦ 2,0 ¦
¦обстроечный паром¦ ¦ ¦всю длину, очистить канат, раму и¦ ¦
¦Копровый блок: ¦ ¦ ¦барабан электролебедки от грязи и¦ ¦
¦электрические ¦ ¦ ¦продуктов коррозии, обезжирить и ¦ ¦
¦лебедки, дизель- ¦ ¦ ¦смазать канатной смазкой; слить ¦ ¦
¦молоты, ¦ ¦ ¦масло из редуктора лебедки, ¦ ¦
¦поворотная рама, ¦ ¦ ¦промыть его дизельным топливом и ¦ ¦
¦подкос и копровые¦ ¦ ¦залить рабоче-консервационное ¦ ¦
¦стрелы ¦ ¦ ¦масло до нормы; намотать канат ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦под нагрузкой на барабан лебедки ¦ ¦
¦ +---------+----------+---------------------------------+--------+
¦ ¦ + ¦ + ¦Слить топливо из топливного ¦ 6,0 ¦
¦ ¦ ¦ ¦резервуара дизель-молота, промыть¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦его дизельным топливом; залить в ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦резервуар рабоче-консервационное ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦масло, а затем слить его; закрыть¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦резервуар пробкой и промазать ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦замазкой; снять топливный насос ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦дизель-молота, промыть его ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦дизельным топливом, смазать ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦рабоче-консервационным маслом и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦поставить на место; смазать ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦рабочие поверхности поршня и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦цилиндра консервационной смазкой;¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦смазать направляющие штанги, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦пружины и кошку консервационной ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦смазкой, обернуть ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦влагонепроницаемой бумагой и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦обвязать шпагатом; просушить ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦брезенты и стропы (канаты); ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦укрыть дизель-молот ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦влагонепроницаемым материалом ¦ ¦
¦ +---------+----------+---------------------------------+--------+
¦ ¦ + ¦ + ¦Обезжирить поверхности копрового ¦ 1,0 ¦
¦ ¦ ¦ ¦блока, восстановить поврежденную ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦окраску, неокрашиваемые ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦поверхности смазать ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦консервационной смазкой ¦ ¦
+-----------------+---------+----------+---------------------------------+--------+
¦Межпонтонные ¦ + ¦ + ¦Обезжирить, восстановить ¦ 1,0 ¦
¦фермы ¦ ¦ ¦поврежденную окраску, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦неокрашиваемые поверхности ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦смазать консервационной смазкой ¦ ¦
+-----------------+---------+----------+---------------------------------+--------+
¦Обстроечный ¦ - ¦ + ¦Размотать канат лебедки на всю ¦ 1,5 ¦
¦агрегат: ¦ ¦ ¦длину, очистить канат, раму и ¦ ¦
¦прижимная балка, ¦ ¦ ¦барабан лебедки от грязи и ¦ ¦
¦стойки с ¦ ¦ ¦продуктов коррозии; обезжирить, ¦ ¦
¦лебедками и ¦ ¦ ¦восстановить поврежденную окраску¦ ¦
¦ползунами, ¦ ¦ ¦поверхностей рамы и барабана ¦ ¦
¦рабочие площадки,¦ ¦ ¦лебедки; смазать канат канатной ¦ ¦
¦бензомоторные ¦ ¦ ¦смазкой и намотать под нагрузкой ¦ ¦
¦пилы ¦ ¦ ¦на барабан лебедки ¦ ¦
¦ +---------+----------+---------------------------------+--------+
¦ ¦ + ¦ + ¦Деревянные элементы настила ¦ 1,0 ¦
¦ ¦ ¦ ¦рабочей площадки обработать ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦скипидаром ¦ ¦
¦ +---------+----------+---------------------------------+--------+
¦ ¦ + ¦ ¦Выполнить работы по подготовке к ¦ 12,0 ¦
¦ ¦ ¦ + ¦хранению бензомоторной пилы ¦ 24,8 ¦
¦ ¦ ¦ ¦"Дружба" (МП "Урал-2") ¦ ¦
¦ +---------+----------+---------------------------------+--------+
¦ ¦ + ¦ + ¦Обезжирить поверхности элементов ¦ 1,0 ¦
¦ ¦ ¦ ¦обстроечного агрегата, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦восстановить поврежденную ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦окраску, неокрашиваемые ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦поверхности смазать ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦консервационной смазкой ¦ ¦
+-----------------+---------+----------+---------------------------------+--------+
¦Съемная оснастка:¦ - ¦ + ¦Якорные канаты очистить от грязи ¦ 1,5 ¦
¦шпили, якоря с ¦ ¦ ¦и продуктов коррозии и смазать ¦ ¦
¦канатами, ломы, ¦ ¦ ¦канатной смазкой. ¦ ¦
¦анкерные колья, ¦ ¦ ¦Пеньковые (капроновые) канаты ¦ ¦
¦стяжные болты, ¦ ¦ ¦очистить от грязи, просушить и ¦ ¦
¦кран-балка ¦ ¦ ¦смотать в бухты ¦ ¦
+-----------------+---------+----------+---------------------------------+--------+
¦Бензиновые ¦ + ¦ ¦Выполнить работы по подготовке к ¦ 6,0 ¦
¦электроагрегаты ¦ ¦ + ¦хранению бензиновых ¦ 8,0 ¦
¦АБ-4-Т/230 ¦ ¦ ¦электроагрегатов АБ-4-Т/230 ¦ ¦
+-----------------+---------+----------+---------------------------------+--------+
¦Понтоны ¦ + ¦ + ¦Обезжирить поверхности понтонов и¦ 3,0 ¦
¦сваебойно- ¦ ¦ ¦съемной оснастки, восстановить ¦ ¦
¦обстроечного ¦ ¦ ¦поврежденную окраску, ¦ ¦
¦парома ¦ ¦ ¦неокрашиваемые поверхности ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦смазать консервационной смазкой ¦ ¦
¦ +---------+----------+---------------------------------+--------+
¦ ¦ - ¦ + ¦Загрузить в понтоны силикагель, ¦ 1,0 ¦
¦ ¦ ¦ ¦закрыть люки и промазать щели ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦замазкой ¦ ¦
+-----------------+---------+----------+---------------------------------+--------+
¦ Паром с домкратами ¦
+-----------------+---------+----------+---------------------------------+--------+
¦Лодка ДЛ-10 ¦ + ¦ + ¦Вымыть, очистить от продуктов ¦ 2,0 ¦
¦ ¦ ¦ ¦коррозии металлические детали и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦восстановить поврежденную ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦окраску; неокрашиваемые ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦поверхности смазать ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦консервационной смазкой; ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦пересыпать тальком резиновые ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦элементы скуловых поясов, угловых¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦раскроев и носовых фартуков; ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦сложить полулодки в обоймы; ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦прижимные приспособления и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦металлические детали обойм ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦смазать консервационной смазкой ¦ ¦
+-----------------+---------+----------+---------------------------------+--------+
¦Лебедки ¦ - ¦ + ¦Выполнить работы по подготовке к ¦ 1,5 ¦
¦ ¦ ¦ ¦хранению ¦ ¦
+-----------------+---------+----------+---------------------------------+--------+
¦Лодочный мотор ¦ + ¦ ¦Выполнить работы по подготовке к ¦ 4,2 ¦
¦"Вихрь" ¦ ¦ + ¦хранению ¦ 7,8 ¦
+-----------------+---------+----------+---------------------------------+--------+
¦ Вспомогательная лодка ¦
+-----------------+---------+----------+---------------------------------+--------+
¦Лодка ДЛ-10 ¦ + ¦ + ¦Выполнить работы по подготовке к ¦ 0,5 ¦
¦ ¦ ¦ ¦хранению ¦ ¦
+-----------------+---------+----------+---------------------------------+--------+
¦Лодочный мотор ¦ + ¦ ¦Выполнить работы по подготовке к ¦ 2,1 ¦
¦"Вихрь" ¦ ¦ + ¦хранению ¦ 3,9 ¦
+-----------------+---------+----------+---------------------------------+--------+
¦Катушка с канатом¦ - ¦ + ¦Размотать канат на всю длину, ¦ 0,6 ¦
¦ ¦ ¦ ¦очистить от грязи и продуктов ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦коррозии, обезжирить и смазать ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦канатной смазкой, намотать канат ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦под нагрузкой на катушку ¦ ¦
¦ +---------+----------+---------------------------------+--------+
¦ ¦ + ¦ + ¦Обезжирить и восстановить ¦ 0,4 ¦
¦ ¦ ¦ ¦поврежденную окраску поверхностей¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦металлических деталей ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦вспомогательной лодки, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦неокрашиваемые поверхности ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦смазать консервационной смазкой ¦ ¦
+-----------------+---------+----------+---------------------------------+--------+
¦Комплект запасных¦ + ¦ + ¦Обезжирить, нерабочие поверхности¦ 1,5 ¦
¦частей, ¦ ¦ ¦окрасить лаком, рабочие ¦ ¦
¦инструментов и ¦ ¦ ¦поверхности смазать ¦ ¦
¦принадлежностей ¦ ¦ ¦консервационной смазкой и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦обернуть влагонепроницаемой ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦бумагой. Резиновые изделия ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦промыть, просушить и протереть ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦тальком. Брезентовые изделия ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦очистить и просушить ¦ ¦
+-----------------+---------+----------+---------------------------------+--------+
¦Комплект ¦ + ¦ + ¦Загрузить оборудование комплекта ¦ 0,5 ¦
¦мостостроительных¦ ¦ ¦КМС-Э на автомобили ¦ ¦
¦средств КМС-Э ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----------------+---------+----------+---------------------------------+--------+
¦Базовые ¦ ¦ ¦Выполнить работы по подготовке к ¦ ¦
¦автомобили ЗИЛ- ¦ ¦ ¦хранению: ¦ ¦
¦131 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ + ¦ ¦ кратковременному ¦ 46,0 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ + ¦ длительному ¦ 222,0 ¦
¦-----------------+---------+----------+---------------------------------+---------
Итого средние трудозатраты при подготовке к хранению:
кратковременному 88,2
длительному 294,5
Плавающий транспортер ПТС-2
----------------------+--------------------+-----------------------------+----
¦ ¦ Вид хранения ¦ ¦Средние ¦
¦ Наименование +---------+----------+ Наименование работ ¦ трудо- ¦
¦ составных частей ¦ кратко- ¦длительное¦ ¦затраты,¦
¦ ¦временное¦ ¦ ¦ чел.-ч ¦
+---------------------+---------+----------+-----------------------------+--------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦
+---------------------+---------+----------+-----------------------------+--------+
¦Плавающий гусеничный ¦ + ¦ + ¦Очистить составные части и ¦ 3,4 ¦
¦транспортер ¦ ¦ ¦принадлежности от грязи, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦нефтепродуктов и продуктов ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦коррозии; проверить ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦комплектность и техническое ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦состояние в соответствии с ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦инструкцией по эксплуатации ¦ ¦
+---------------------+---------+----------+-----------------------------+--------+
¦Лебедка транспортера,¦ - ¦ + ¦Размотать канат лебедки на ¦ 2,2 ¦
¦привод управления ¦ ¦ ¦всю длину; очистить канаты ¦ ¦
¦рулями ¦ ¦ ¦лебедки и привода управления ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦рулями, а также втулочно- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦роликовую цепь от старой ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦смазки, грязи и продуктов ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦коррозии; обезжирить, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦протереть насухо, смазать ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦канатной смазкой; намотать ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦канат лебедки под нагрузкой ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦на барабан. Слить масло из ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦редуктора, промыть дизельным ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦топливом и залить рабоче- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦консервационное масло до ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦нормы ¦ ¦
¦ +---------+----------+-----------------------------+--------+
¦ ¦ + ¦ + ¦Восстановить поврежденную ¦ 0,4 ¦
¦ ¦ ¦ ¦окраску, обезжирить и смазать¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦неокрашиваемые поверхности ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦консервационным маслом ¦ ¦
+---------------------+---------+----------+-----------------------------+--------+
¦Откачивающие ¦ + ¦ + ¦Очистить от пыли, грязи и ¦ 0,5 ¦
¦средства: малый и ¦ ¦ ¦продуктов коррозии наружные ¦ ¦
¦большой насосы ¦ ¦ ¦поверхности насоса и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦трубопроводов, проверить их ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦крепление. Промыть внутренние¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦полости откачивающих средств ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦5 - 10-процентным содовым ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦раствором, затем пресной ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦водой и просушить сжатым ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦воздухом. Залить в каждый ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦насос по 1,5 л ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦консервационного масла и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦включить насосы на 2 - 3 мин;¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦масло слить ¦ ¦
¦ +---------+----------+-----------------------------+--------+
¦ ¦ + ¦ + ¦Восстановить поврежденную ¦ 0,3 ¦
¦ ¦ ¦ ¦окраску, обезжирить и смазать¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦неокрашиваемые поверхности ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦консервационным маслом ¦ ¦
+---------------------+---------+----------+-----------------------------+--------+
¦Комплект запасных ¦ + ¦ + ¦Проверить комплектность. ¦ 0,5 ¦
¦частей, инструментов ¦ ¦ ¦Очистить от грязи и продуктов¦ ¦
¦и принадлежностей ¦ ¦ ¦коррозии, обезжирить; ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦нерабочие поверхности ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦окрасить лаком; рабочие ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦поверхности смазать ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦консервационным маслом и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦обернуть парафинированной ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦бумагой. Спасательные жилеты,¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦брезентовые и тканевые ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦изделия просушить и при ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦необходимости ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦отремонтировать. Резиновые ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦изделия промыть, просушить, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦протереть тальком и уложить ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦на место. Ящики опломбировать¦ ¦
+---------------------+---------+----------+-----------------------------+--------+
¦Средства связи: ¦ + ¦ + ¦Проверить в работе основные ¦ 0,5 ¦
¦радиостанция, ¦ ¦ ¦технические характеристики ¦ ¦
¦аппараты ТПУ ¦ ¦ ¦радиостанции, обезжирить и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦смазать консервационным ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦маслом наружные ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦неокрашиваемые поверхности ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦деталей. Резиновые детали ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦протереть, загрязненные ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦промыть теплой водой с мылом ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦и протереть тальком; ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦шлемофоны очистить, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦просушить, летние протереть ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦тальком, зимние - нафталином;¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦загерметизировать отверстие ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦для штыря антенны. ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦Радиостанцию в защитном чехле¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦сдать на хранение в ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦отапливаемое помещение ¦ ¦
+---------------------+---------+----------+-----------------------------+--------+
¦Рентгенометр, приборы¦ + ¦ + ¦Проверить исправность ¦ 0,7 ¦
¦наблюдения и ¦ ¦ ¦приборов. Рентгенометр, ¦ ¦
¦ориентации ¦ ¦ ¦гирополукомпас, прибор ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ночного видения и другие ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦оптические приборы очистить ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦от грязи и продуктов ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦коррозии; обезжирить, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦восстановить поврежденную ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦окраску, неокрашиваемые ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦поверхности и установочные ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦детали смазать ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦консервационным маслом. ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦Резиновые детали протереть ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦тальком. Защитные и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦оптические стекла очистить от¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦пыли мягкой кисточкой и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦протереть фланелевой ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦салфеткой, жировые пятна ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦удалить ватой, смоченной ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦спиртом, и протереть насухо ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦фланелевой салфеткой или ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦замшей круговыми движениями ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦от центра к краям ¦ ¦
+---------------------+---------+----------+-----------------------------+--------+
¦Пожарное оборудование¦ - ¦ + ¦Провести контрольное ¦ 0,7 ¦
¦ ¦ ¦ ¦взвешивание баллонов системы ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦пожарного оборудования и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦огнетушителя, при ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦необходимости провести их ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦переосвидетельствование и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦зарядить до нормы ¦ ¦
+---------------------+---------+----------+-----------------------------+--------+
¦Фильтровентиляционная¦ + ¦ + ¦Проверить работу ¦ 0,4 ¦
¦установка ¦ ¦ ¦фильтровентиляционной ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦установки на I и II режимах. ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦Очистить от грязи и продуктов¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦коррозии; обезжирить, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦восстановить поврежденную ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦окраску, неокрашиваемые ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦поверхности смазать ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦консервационной смазкой. ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦Установить рычаг переключения¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦режимов работы в верхнее ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦положение ¦ ¦
¦ +---------+----------+-----------------------------+--------+
¦ ¦ - ¦ + ¦Загерметизировать заборный ¦ 0,5 ¦
¦ ¦ ¦ ¦патрубок, пылеотводящую ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦трубу, люк фильтра- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦поглотителя, нагнетательный ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦патрубок и контрольное ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦отверстие ¦ ¦
+---------------------+---------+----------+-----------------------------+--------+
¦Ходовая часть ¦ + ¦ + ¦Установить машину на место ¦ 0,5 ¦
¦ ¦ ¦ ¦стоянки против лежней ¦ ¦
¦ +---------+----------+-----------------------------+--------+
¦ ¦ + ¦ + ¦Разъединить гусеницы; ¦ 2,0 ¦
¦ ¦ ¦ ¦заменить негодные траки, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦скобы, гребни и пальцы; ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦промыть и окрасить свободные ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ветви гусениц ¦ ¦
¦ +---------+----------+-----------------------------+--------+
¦ ¦ + ¦ + ¦Очистить от грязи и продуктов¦ 0,8 ¦
¦ ¦ ¦ ¦коррозии опорные и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦поддерживающие катки, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦балансиры, направляющие и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ведущие колеса, кривошипы, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦гидроамортизаторы; обезжирить¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦и восстановить поврежденную ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦окраску ¦ ¦
¦ +---------+----------+-----------------------------+--------+
¦ ¦ - ¦ + ¦Снять на выбор с каждой ¦ 2,5 ¦
¦ ¦ ¦ ¦стороны транспортера по ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦одному опорному катку; ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦осмотреть ступицы, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦подшипники, уплотнения ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦катков; при хорошем состоянии¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦остальные катки не снимать, а¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦снять с них только крышки; ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦полностью удалить смазку, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦промыть ступицы дизельным ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦топливом, заполнить смазкой и¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦установить крышки. Установить¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦катки на место ¦ ¦
¦ +---------+----------+-----------------------------+--------+
¦ ¦ - ¦ + ¦Снять один из кривошипов ¦ 1,2 ¦
¦ ¦ ¦ ¦направляющих колес с натяжным¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦механизмом и проверить ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦состояние его деталей, в ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦случае обнаружения коррозии и¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦других недостатков снять ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦второй кривошип, промыть, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦собрать и заменить смазку ¦ ¦
¦ +---------+----------+-----------------------------+--------+
¦ ¦ - ¦ + ¦Снять одно из ведущих колес и¦ 0,6 ¦
¦ ¦ ¦ ¦осмотреть его детали; при ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦обнаружении коррозии или ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦загрязнения снять второе ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ведущее колесо; детали ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦промыть дизельным топливом, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦смазать шлицы и установить ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦колесо на место ¦ ¦
¦ +---------+----------+-----------------------------+--------+
¦ ¦ + ¦ + ¦Соединить гусеницы, ¦ 1,3 ¦
¦ ¦ ¦ ¦отрегулировать их натяжение и¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦установить машину на лежни; ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦перевести рычаги поворота в ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦исходное, а рычаг коробки ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦передач в нейтральное ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦положение; окрасить ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦неокрашенные участки гусениц,¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ободья опорных и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦поддерживающих катков и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦направляющих колес ¦ ¦
¦ +---------+----------+-----------------------------+--------+
¦ ¦ - ¦ + ¦Заменить гидравлическую ¦ 0,5 ¦
¦ ¦ ¦ ¦жидкость в гидроприводе ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦маслом МГЕ-10А ¦ ¦
+---------------------+---------+----------+-----------------------------+--------+
¦Гидропривод ¦ + ¦ + ¦Проверить наличие ¦ 1,0 ¦
¦ ¦ ¦ ¦гидравлической жидкости в ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦баке, при необходимости ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦долить до нормы, слить отстой¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦и промыть фильтры, прокачать ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦гидропривод для удаления ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦воздуха. Проверить состояние ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦трубопроводов и шланговых ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦соединений. Неокрашиваемые ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦поверхности и участки штоков,¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦выходящие из цилиндров, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦очистить от грязи, продуктов ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦коррозии, обезжирить и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦смазать консервационной ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦смазкой; обернуть наружные ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦поверхности штоков ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦влагонепроницаемой бумагой и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦обвязать шпагатом ¦ ¦
+---------------------+---------+----------+-----------------------------+--------+
¦Оборудование для ¦ + ¦ + ¦Восстановить поврежденную ¦ 0,7 ¦
¦самоокапывания. ¦ ¦ ¦окраску, неокрашиваемые ¦ ¦
¦Морское оборудование.¦ ¦ ¦поверхности смазать ¦ ¦
¦Откидной борт ¦ ¦ ¦консервационной смазкой. ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦Тенты очистить от грязи, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦просушить. Канаты механизма ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦подъема откидного борта ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦очистить от старой смазки, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦грязи и продуктов коррозии; ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦смазать канатной смазкой и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦обернуть влагонепроницаемой ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦бумагой ¦ ¦
+---------------------+---------+----------+-----------------------------+--------+
¦Трансмиссия: главный ¦ - ¦ + ¦Слить масло из картеров, ¦ 2,0 ¦
¦фрикцион, ¦ ¦ ¦промыть их дизельным топливом¦ ¦
¦распределительная ¦ ¦ ¦и залить рабоче- ¦ ¦
¦коробка, коробка ¦ ¦ ¦консервационное масло до ¦ ¦
¦передач, планетарные ¦ ¦ ¦нормы; пустить двигатель и в ¦ ¦
¦механизмы поворота, ¦ ¦ ¦течение 3 - 4 мин прокрутить ¦ ¦
¦бортовые передачи и ¦ ¦ ¦трансмиссию; прочистить и ¦ ¦
¦карданные валы ¦ ¦ ¦загерметизировать сапуны ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦редукторов ¦ ¦
¦ +---------+----------+-----------------------------+--------+
¦ ¦ + ¦ + ¦Восстановить поврежденную ¦ 0,4 ¦
¦ ¦ ¦ ¦окраску, обезжирить и смазать¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦неокрашиваемые поверхности ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦консервационным маслом ¦ ¦
+---------------------+---------+----------+-----------------------------+--------+
¦Двигатель и его ¦ + ¦ + ¦Выполнить работы по ¦ 8,0 ¦
¦системы ¦ ¦ ¦консервации ¦ ¦
+---------------------+---------+----------+-----------------------------+--------+
¦Электрооборудование ¦ + ¦ + ¦Проверить внешним осмотром и ¦ 1,0 ¦
¦ ¦ ¦ ¦включением в работу агрегаты ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦и приборы ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦электрооборудования, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦выявленные недостатки ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦устранить; очистить ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦электропровода от грязи, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦поврежденные участки ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦изолировать, поврежденные ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦провода заменить; проверить ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦затяжку зажимов и выводов в ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦соединениях ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦электрооборудования. ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦Проверить заделку ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦экранизирующей оплетки на ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦концах проводов ¦ ¦
¦ +---------+----------+-----------------------------+--------+
¦ ¦ + ¦ + ¦Снять аккумуляторные батареи,¦ 1,0 ¦
¦ ¦ ¦ ¦очистить и сдать для ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦обслуживания, подзаряда и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦хранения; наконечники и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦клеммы стартерных проводов ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦смазать консервационным ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦маслом и обернуть ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦парафинированной бумагой ¦ ¦
¦ +---------+----------+-----------------------------+--------+
¦ ¦ - ¦ + ¦Фары обернуть герметизирующей¦ 0,5 ¦
¦ ¦ ¦ ¦тканью и обвязать шпагатом ¦ ¦
+---------------------+---------+----------+-----------------------------+--------+
¦Кабина транспортера ¦ + ¦ + ¦Очистить от продуктов ¦ 1,1 ¦
¦ ¦ ¦ ¦коррозии, обезжирить, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦восстановить поврежденную ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦окраску. Шарнирные соединения¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦волноотбойного щитка смазать ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦консервационной смазкой, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦неокрашиваемые металлические ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦поверхности внутри кабины ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦смазать консервационным ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦маслом; закрыть защитные ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦щитки; рычаги управления ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦установить в нейтральное ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦положение; просушить, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦свернуть и уложить на сиденья¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦коврики для пола кабины; ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦щетки стеклоочистителей снять¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦и положить в кабину ¦ ¦
¦ +---------+----------+-----------------------------+--------+
¦ ¦ - ¦ + ¦Загерметизировать прожектор и¦ 0,4 ¦
¦ ¦ ¦ ¦фары, обернуть их ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦влагонепроницаемой бумагой и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦обвязать шпагатом ¦ ¦
¦ +---------+----------+-----------------------------+--------+
¦ ¦ - ¦ + ¦Установить волосяной ¦ 0,8 ¦
¦ ¦ ¦ ¦гигрометр или контрольный ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦мешок; загрузить силикагель; ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦закрыть дверцы, люки, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦загерметизировать их замазкой¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦и опломбировать ¦ ¦
+---------------------+---------+----------+-----------------------------+--------+
¦Корпус транспортера ¦ - ¦ + ¦Загерметизировать лючки и ¦ 1,5 ¦
¦ ¦ ¦ ¦отверстия в корпусе и днище ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦транспортера, а также места ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦выхода валов гребных винтов и¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦балансиров из корпуса ¦ ¦
¦ +---------+----------+-----------------------------+--------+
¦ ¦ + ¦ + ¦Обезжирить и смазать ¦ 0,9 ¦
¦ ¦ ¦ ¦консервационным маслом ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦шарнирные соединения застежек¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦капота, петли и замки дверей ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦машины, выступающие части ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦открытых резьбовых соединений¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦и все неокрашиваемые ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦поверхности деталей и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦составных частей, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦расположенных внутри корпуса ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦транспортера ¦ ¦
¦ +---------+----------+-----------------------------+--------+
¦ ¦ + ¦ + ¦Очистить от продуктов ¦ 0,5 ¦
¦ ¦ ¦ ¦коррозии, обезжирить и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦восстановить поврежденную ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦окраску ¦ ¦
¦ +---------+----------+-----------------------------+--------+
¦ ¦ Провести подготовку к герметизации и герметизацию ¦
¦ +---------+----------+-----------------------------+--------+
¦ ¦ - ¦ + ¦Натянуть по штатным дугам в ¦ 3,0 ¦
¦ ¦ ¦ ¦продольном направлении машины¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦параллельные нити из мягкой ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦проволоки на расстоянии 200 ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦мм друг от друга. Полученный ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦каркас переплести киперной ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦лентой в поперечном ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦направлении для образования ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ячеек размером 200 x 200 мм. ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦В каркасе оставить люк ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦размером 600 x 500 мм для ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦загрузки силикагеля и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦проведения осмотров. Люк ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦окаймить рамкой из фанеры ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦шириной 100 - 150 мм, в ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦верхней части которой ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦просверлить отверстие под ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦пробку для погрузки ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦контрольного мешка с ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦силикагелем. Выступающие ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦острые углы составных ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦частей машины и каркаса ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦обернуть битумной бумагой ¦ ¦
¦ +---------+----------+-----------------------------+--------+
¦ ¦ - ¦ + ¦Нарезать листы гладкой ¦ 1,3 ¦
¦ ¦ ¦ ¦битумной бумаги так, чтобы ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦при склеивании их швы в ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦полотнище располагались ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦перпендикулярно оси машины, и¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦склеить полотнище (10 x 4,3 ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦м), склеенные швы прикатать ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦валиками из мягкой резины ¦ ¦
¦ +---------+----------+-----------------------------+--------+
¦ ¦ - ¦ + ¦Выкроить и сварить полотнище ¦ 1,0 ¦
¦ ¦ ¦ ¦из пленки по ширине и длине ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦больше на 400 мм бумажного ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦полотнища ¦ ¦
¦ +---------+----------+-----------------------------+--------+
¦ ¦ - ¦ + ¦Уложить бумажное полотнище на¦ 2,7 ¦
¦ ¦ ¦ ¦каркас, подогнать его по ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦форме каркаса и приклеить по ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦периметру к бортам ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦транспортера; уложить сверху ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦полотнище из пленки, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦подрезать его ножницами по ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦всему периметру так, чтобы ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦оно опускалось на 10 - 15 см ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦на гладкую поверхность бортов¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦транспортера, и приклеить ¦ ¦
¦ +---------+----------+-----------------------------+--------+
¦ ¦ - ¦ + ¦Наложить валики из замазки по¦ 0,7 ¦
¦ ¦ ¦ ¦периметру получехла так, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦чтобы половина ширины валика ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦замазки ложилась на пленку, а¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦половина на корпус ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦транспортера ¦ ¦
¦ +---------+----------+-----------------------------+--------+
¦ ¦ - ¦ + ¦Вскрыть люк в получехле, ¦ 0,5 ¦
¦ ¦ ¦ ¦загрузить силикагель и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦подвесить контрольный мешок ¦ ¦
¦ +---------+----------+-----------------------------+--------+
¦ ¦ - ¦ + ¦Заклеить люк и обмазать ¦ 0,4 ¦
¦ ¦ ¦ ¦пробку контрольного мешка ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦замазкой ¦ ¦
¦---------------------+---------+----------+-----------------------------+---------
Итого средние трудозатраты при подготовке к хранению:
кратковременному 19,4
длительному 42,7
Буксирно-моторный катер БМК-150М
---------------------+--------------------------+------------------------+----
¦ ¦ Вид хранения ¦ ¦Средние ¦
¦ Наименование +---------------+----------+ Наименование работ ¦ трудо- ¦
¦ составных частей ¦кратковременное¦длительное¦ ¦затраты,¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ чел.-ч ¦
+--------------------+---------------+----------+------------------------+--------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦
+--------------------+---------------+----------+------------------------+--------+
¦Буксирно-моторный ¦ + ¦ + ¦Очистить все составные ¦ 1,5 ¦
¦катер БМК-150М ¦ ¦ ¦части и принадлежности ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦от грязи, нефтепродуктов¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦и продуктов коррозии и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦вывернуть пробку ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦кингстона ¦ ¦
+--------------------+---------------+----------+------------------------+--------+
¦Винтомоторная ¦ - ¦ + ¦Слить масло из картера ¦ 0,8 ¦
¦группа: двигатели, ¦ ¦ ¦реверс-редуктора, ¦ ¦
¦реверс-редукторы и ¦ ¦ ¦промыть картер дизельным¦ ¦
¦валопроводы с ¦ ¦ ¦топливом и залить ¦ ¦
¦гребными винтами ¦ ¦ ¦рабоче-консервационное ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦масло до нормы, провести¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦пуск двигателя и в ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦течение 3 - 4 мин ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦прокрутить механизм ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦реверс-редуктора. Снять ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦гребной винт, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦восстановить ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦поврежденную окраску; ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦конус вала смазать ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦консервационной смазкой;¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦установить винт на место¦ ¦
¦ +---------------+----------+------------------------+--------+
¦ ¦ + ¦ + ¦Выполнить работы по ¦ 12,0 ¦
¦ ¦ ¦ ¦подготовке к хранению ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦двигателей ¦ ¦
¦ +---------------+----------+------------------------+--------+
¦ ¦ + ¦ + ¦Обезжирить, восстановить¦ 0,4 ¦
¦ ¦ ¦ ¦поврежденную окраску ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦составных частей ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦винтомоторной группы, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦неокрашиваемые ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦поверхности смазать ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦консервационной смазкой ¦ ¦
+--------------------+---------------+----------+------------------------+--------+
¦Устройства катера: ¦ - ¦ + ¦Размотать канат ¦ 1,0 ¦
¦рулевое, якорное, ¦ ¦ ¦буксирного устройства на¦ ¦
¦швартовое буксирное,¦ ¦ ¦всю длину; очистить ¦ ¦
¦подъемное и ¦ ¦ ¦канаты рулевого, ¦ ¦
¦приспособление для ¦ ¦ ¦буксирного и подъемного ¦ ¦
¦толкания ¦ ¦ ¦устройств от грязи и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦продуктов коррозии, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦обезжирить и смазать ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦канатной смазкой; ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦намотать канат ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦буксирного устройства на¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦швартовные утки. ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦Пеньковые (капроновые) ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦канаты якорного и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦швартового устройств ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦очистить, просушить, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦смотать в бухты и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦уложить на штатные места¦ ¦
¦ +---------------+----------+------------------------+--------+
¦ ¦ + ¦ + ¦Обезжирить, восстановить¦ 0,5 ¦
¦ ¦ ¦ ¦поврежденную окраску ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦составных частей ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦устройств катера, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦неокрашиваемые ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦поверхности смазать ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦консервационной смазкой ¦ ¦
+--------------------+---------------+----------+------------------------+--------+
¦Система осушения: ¦ + ¦ + ¦Промыть систему чистой ¦ 0,8 ¦
¦ручной насос, ¦ ¦ ¦водой методом прокачки, ¦ ¦
¦всасывающий и ¦ ¦ ¦разобрать насос, ¦ ¦
¦нагнетательный ¦ ¦ ¦очистить от грязи и ¦ ¦
¦трубопроводы ¦ ¦ ¦продуктов коррозии и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦смазать консервационной ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦смазкой; собрать насос и¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦восстановить ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦поврежденную окраску; ¦ ¦
Страницы: | Стр. 1 | Стр. 2 | Стр. 3 | Стр. 4 | Стр. 5 | Стр. 6 | Стр. 7 | Стр. 8 | Стр. 9 | Стр. 10 | |
Новости законодательства
Новости Спецпроекта "Тюрьма"
Новости сайта
Новости Беларуси
Полезные ресурсы
Счетчики
|
