|
|
|
|
Навигация
Новые документы
Реклама
Ресурсы в тему
|
Приказ Департамента "Белавтодор" Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 30.12.2009 № 358 "Об утверждении изменений технического кодекса установившейся практики"< Главная страница На основании Положения о Департаменте "Белавтодор" Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, утвержденного постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 31 июля 2006 г. N 985 "Вопросы Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь", ПРИКАЗЫВАЮ: 1. Утвердить Изменение N 1 ТКП 094-2007 "Автомобильные дороги. Правила устройства асфальтобетонных покрытий и защитных слоев" и ввести в действие с 1 марта 2010 г., установив срок действия данного документа до 1 марта 2015 г. (прилагается). 2. Исполняющему обязанности директора республиканского дочернего унитарного предприятия "Белорусский дорожный научно-исследовательский институт "БелдорНИИ" (Шумчик В.К.) в срок до 1 февраля 2010 г. обеспечить издание и доведение Изменения N 1 ТКП 094-2007 "Автомобильные дороги. Правила устройства асфальтобетонных покрытий и защитных слоев" до организаций, осуществляющих дорожную деятельность. 3. Руководителям предприятий республиканских и местных автомобильных дорог, ГП "Белгипродор" обеспечить применение Изменения N 1 ТКП 094-2007 "Автомобильные дороги. Правила устройства асфальтобетонных покрытий и защитных слоев" при проектировании, строительстве (реконструкции) и ремонте автомобильных дорог общего пользования. 4. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на Климачева Н.Н., начальника научно-технического отдела Департамента "Белавтодор". Заместитель Министра - директор Департамента А.М.Лытин МКС 93.080.01 Введено в действие приказом Департамента "Белавтодор" Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 30.12.2009 N 358 Дата введения 2010-03-01 Предисловие. В пункте 2 исключить второй абзац. Раздел 2. Заменить ссылки: "СТБ 1220-2000" на "СТБ 1220-2009"; "СТБ 1291-2001" на "СТБ 1291-2007". Наименование СТБ 1245-2007 после слова "катионные" дополнить словом "дорожные". Исключить ссылку: "Пособие 3.03.01-96 к СНиП 2.05.02-85". Дополнить ссылками: "ТКП 45-3.03-112-2008 (02250) Автомобильные дороги. Нежесткие дорожные одежды. Правила проектирования СТБ 1937-2009 Лента битумная для сопряжения смежных полос асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог. Технические условия". Раздел 3. Терминологические статьи 3.1, 3.4, 3.6 изложить в новой редакции: "3.1. адгезионные добавки - вещества, предназначенные для повышения сцепления вяжущего (битума) с каменным материалом;"; "3.4. защитный слой, слой износа - тонкий слой из битумоминерального материала, устраиваемый с целью повышения шероховатости и водонепроницаемости покрытия, а также для восстановления и предупреждения разрушения верхнего слоя покрытия;"; "3.6. щебеночно-мастичный асфальтобетон (ЩМСц) - уплотненная асфальтобетонная смесь, содержащая в составе щебень в количестве от 65 до 80% и стабилизирующую добавку;". Дополнить терминологической статьей 3.7: "3.7. выравнивающий слой: по ТКП 45-3.03-112.". Раздел 4. Изложить в новой редакции: "Подбор состава асфальтобетонной смеси выполняют в соответствии с требованиями [7]". Раздел 6. Пункт 6.1.4. Третий абзац изложить в новой редакции: "Дозированное количество адгезионной добавки предварительно смешивается с вяжущим при его закачке в расходную емкость и перемешивается в течение 30 - 40 минут.". Таблицу 6.1 для теплых и холодных смесей дополнить строкой "
----------------------------------------------------------------------
¦ Теплая смесь ¦
+---------------------------------+---------------------------------------+
¦МГ 130/200 ¦ 80 - 110 ¦
+---------------------------------+---------------------------------------+
¦ Холодная смесь ¦
+---------------------------------+---------------------------------------+
¦МГО 70/130 ¦ 80 - 90 ¦
¦---------------------------------+----------------------------------------
".
Пункт 6.1.9. Первый абзац дополнить: "В соответствии с СТБ 1220". Пункт 6.1.10 изложить в новой редакции: "6.1.10. Температура асфальтобетонной смеси в зависимости от вида вяжущего при выпуске из смесителя, в асфальтоукладчике и при завершении уплотнения должна соответствовать требованиям СТБ 1033. При использовании модифицированного битума и резиносодержащих добавок температура смеси должна быть увеличена на каждом из этапов на 20 °С.". Таблицу 6.2 исключить. Пункт 6.1.13 изложить в новой редакции: "6.1.13. Продолжительность перемешивания горячих, теплых и холодных асфальтобетонных смесей устанавливают в соответствии с техническими данными асфальтосмесительной установки. Продолжительность перемешивания асфальтобетонных смесей, приготавливаемых с использованием специальных добавок, обеспечивающих снижение температуры укладки и придающих асфальтобетону повышенную удобоукладываемость, устанавливают в соответствии с рекомендациями производителей добавок или научных дорожных организаций Республики Беларусь.". Пункт 6.1.16. Второй абзац изложить в новой редакции: "Во избежание прилипания смеси дно и стенки кузова предварительно смазывают нефтью, мазутом, керосином, печным топливом или мыльным раствором.". Пункт 6.1.19 дополнить абзацем: "При хранении холодных асфальтобетонных смесей высота штабеля должна составлять не более 2 м. Свежеприготовленную смесь после выгрузки рекомендуется перелопачивать ковшом экскаватора или погрузчика до ее остывания.". Пункт 6.2.1. Второй абзац изложить в новой редакции: "Покрытия и основания из асфальтобетонных смесей следует устраивать в сухую погоду. Укладку горячих и холодных смесей следует производить при температуре окружающего воздуха не ниже 5 °С, теплых смесей - при температуре воздуха не ниже минус 10 °С.". Пункт 6.2.3 изложить в новой редакции: "6.2.3. Укладку холодных асфальтобетонных смесей следует выполнять в соответствии с требованиями ТКП 059.". Пункт 6.2.4. Первый абзац изложить в новой редакции: "6.2.4. Перед укладкой смеси (за 0,5 - 3 ч) необходимо произвести обработку очищенной от пыли и грязи поверхности основания из асфальтобетонных, органоминеральных смесей и нижнего слоя асфальтобетонного покрытия битумной эмульсией, жидким или вязким битумом, нагретыми соответственно до температуры от 20 до 40 °С, от 100 до 120 °С и от 140 до 160 °С.". Пункт 6.2.8. Третий абзац изложить в новой редакции: "При необходимости устройства выравнивающего слоя последний устраивается в соответствии с требованиями проектной документации и ТКП 45-3.03-19.". Пункт 6.2.15. Первый абзац изложить в новой редакции: "При укладке щебеночно-мастичных смесей уплотнение осуществляют в три этапа: уплотнение гладковальцовым катком массой от 8 до 11 т за 3 - 4 прохода по одному следу; уплотнение гладковальцовым катком с виброуплотнением массой от 8 до 11 т за 3 - 4 прохода по одному следу; уплотнение гладковальцовым катком массой от 13 до 15 т за 3 - 4 прохода по одному следу.". Пункт 6.2.18 изложить в новой редакции: "6.2.18. Режим уплотнения определяется на опытной захватке с учетом состава уплотняющей техники. Результаты пробного уплотнения оформляются актом, в котором указывается состав звена, количество проходов по одному следу и минимально допустимая температура покрытия на завершающей стадии уплотнения.". Пункт 6.2.19. Ссылку [1] заменить на "СТБ 1937". Пункт 6.2.23. Второй абзац изложить в новой редакции: "При укладке теплых асфальтобетонных смесей при температуре воздуха от 10 до 25 °С и при температуре свыше 25 °С длина укладываемой полосы может приниматься соответственно на 20 и 30% более значений, приведенных в таблице 6.3.". Таблицу 6.3 изложить в новой редакции: "Таблица 6.3 Зависимость длины укладываемой полосы из горячих асфальтобетонных смесей от температуры воздуха и местонахождения участка----------------------------+-----------------------------------------
¦ ¦ Длина укладываемой полосы, м ¦
¦ +--------------------------------+------------+
¦ Температура воздуха, °С ¦защищенные от ветра, застроенные¦ открытые ¦
¦ ¦ и лесные участки, глубокие ¦ участки ¦
¦ ¦ выемки ¦ ¦
+---------------------------+--------------------------------+------------+
¦От 5 до 10 включительно ¦ 80 - 120 ¦ 50 - 80 ¦
+---------------------------+--------------------------------+------------+
¦Свыше 10 до 15 включительно¦ 120 - 200 ¦ 80 - 120 ¦
+---------------------------+--------------------------------+------------+
¦Свыше 15 - 25 включительно ¦ 200 - 350 ¦ 120 - 200 ¦
+---------------------------+--------------------------------+------------+
¦Свыше 25 ¦ 350 - 500 ¦ 200 - 300 ¦
¦---------------------------+--------------------------------+-------------
".
Пункт 6.2.25 дополнить предложением: "Уплотнение асфальтобетонной смеси на виражах начинают выполнять с внутренней кромки устраиваемого покрытия.". Раздел 7. Пункт 7.1 изложить в новой редакции: "7.1. При приготовлении асфальтобетонных смесей контроль качества следует осуществлять в соответствии с требованиями ТКП 059 и СТБ 1033.". Пункт 7.2 исключить. Пункт 7.3 изложить в новой редакции: "7.3. При устройстве асфальтобетонного покрытия проводится операционный контроль, при котором контролируют: высотные отметки по оси дороги - через каждые 100 м; ширину - через каждые 100 м; толщину слоя неуплотненной смеси по его оси - через каждые 100 м; ровность в продольном направлении (просвет под рейкой длиной 3 м на расстоянии 0,5 - 1,0 м от каждой кромки покрытия); поперечные уклоны - на 10 - 15% от длины участка дороги захватками по 300 - 400 м, которые выбирают при визуальном осмотре. На каждой захватке следует выполнять по 80 - 100 измерений с помощью трехметровой рейки и рейки с уровнем. При операционном контроле в процессе устройства покрытия также контролируют: температуру горячей и теплой асфальтобетонной смеси - постоянно; качество продольных и поперечных сопряжений укладываемых полос - постоянно.". Пункт 7.4 изложить в новой редакции: "7.4. Качество асфальтобетона (коэффициент уплотнения, водонасыщение, остаточная пористость) определяется по результатам испытаний кернов (вырубок) в трех местах на 7500 кв.м покрытия по СТБ 1033 и СТБ 1115, а также прочность сцепления слоев покрытия. Сцепление слоев дорожного покрытия является прочным, если при извлечении керна из покрытия он сохраняет монолитность и не разделяется на блоки в местах контактных поверхностей слоев. Керны (вырубки) следует отбирать в слоях из горячих и теплых асфальтобетонов через 1 - 3 суток после их уплотнения, а из холодных - через 15 - 30 суток на расстоянии не менее 1 м от края покрытия. Места отбора кернов (вырубок) устанавливает представитель технадзора. Полости в покрытии, образовавшиеся в результате отбора кернов (вырубок), ликвидируют в соответствии с [8].". Пункт 7.6 изложить в новой редакции: "7.6. При приемке устроенного асфальтобетонного покрытия контролируют: ширину покрытия; толщину слоя; высотные отметки по оси; качество асфальтобетона; степень уплотнения слоя; поперечные уклоны; ровность; коэффициент сцепления; шероховатость поверхности. Методы измерений и объем контроля принимают в соответствии с требованиями ТКП 059.". Пункты 7.7 и 7.8 исключить. Раздел 9. Пункт 9.2.1.7 изложить в новой редакции: "9.2.1.7. Гарантийный срок эксплуатации устроенной поверхностной обработки должен быть не менее двух лет.". Пункт 9.2.2.1 изложить в новой редакции: "9.2.2.1. Размер фракции щебня для одиночной либо первого слоя двойной поверхностной обработки назначают по таблице 9.1.". Пункт 9.2.2.4 изложить в новой редакции: "9.2.2.4. Нормы расхода материалов для устройства поверхностной обработки должны соответствовать таблице 9.2 с корректировкой расхода вяжущего по таблице 9.3.". Таблица 9.2. Заголовок последней графы изложить в следующей редакции: "Расход битумных эмульсий ЭБКД-Б-65, ЭБмКД-Б-65, ЭБлКД-Б-65, л/кв.м". Таблица 9.3. Последнюю строку изложить в следующей редакции: "Использование эмульсий ЭБКД-Б-70, ЭБмКД-Б-70, ЭБлКД-Б-70" вместо "ЭБКД-Б-65, ЭБмКД-Б-65, ЭБлКД-Б-65". Пункт 9.2.3.1 изложить в новой редакции: "9.2.3.1. При устройстве и ремонте поверхностной обработки применяют следующие материалы: щебень фракционированный фракций (по ситам с круглыми отверстиями), мм - свыше 5 до 10; свыше 10 до 15; свыше 15 до 20 по ГОСТ 8267 или фракций свыше 2,5 до 5; свыше 5 до 7,5; свыше 5 до 10; свыше 7,5 до 12,5; свыше 10 до 15; свыше 12,5 до 17,5; свыше 15 до 20 по СТБ 1311; эмульсии битумные катионные дорожные марок ЭБКД-Б-65, ЭБКД-Б-70, ЭБмКД-Б-65, ЭБмКД-Б-70, ЭБлКД-Б-65, ЭБлКД-Б-70 по СТБ 1245; битумы нефтяные дорожные вязкие марок БНД 60/90, БНД 90/130 по ГОСТ 22245 или БД 60/90, БД 90/130 по СТБ 1062; битумы модифицированные дорожные марок БМП 100/150, БМП 150/200 по СТБ 1220.". Пункт 9.2.3.2. Второй абзац изложить в новой редакции: "Для первого (нижнего) слоя двойной поверхностной обработки на дорогах всех категорий, а также при устройстве и ремонте одиночной поверхностной обработки на дорогах II категории и ниже (кроме магистральных дорог) допускается применение щебня третьей группы по ГОСТ 8267.". Дополнить предложением: "Норма расхода битума для щебня, обработанного вяжущим, должна составлять 0,85 л/кв.м, необработанного вяжущим - 1,05 л/кв.м, битумных эмульсий марок ЭБКД-Б-65, ЭБмКД-Б-65 и ЭБлКД-Б-65 - 1,80 л/кв.м, норма расхода щебня фракции 10 - 20 мм - 18,0 кг/кв.м.". Пункт 9.2.4.2. Последний абзац изложить в новой редакции: "устранить имеющиеся повреждения и деформации асфальтобетонного покрытия (выбоины, наплывы, просадки, трещины и т.д.). Перед устройством поверхностной обработки места ямочного ремонта, выполненного с применением литых смесей, должны быть заново отремонтированы с применением плотного асфальтобетона из горячих смесей по СТБ 1033 после удаления старого материала и очистки карты.". Пункт 9.2.4.5 исключить. Пункт 9.2.4.7 изложить в новой редакции: "9.2.4.7. Очистку поверхности покрытия производят механизированными щетками за 2 - 3 прохода по одному следу. При необходимости покрытие увлажняют. При использовании в качестве вяжущего битума необходимо обеспечить полное высыхание покрытия перед устройством поверхностной обработки.". Пункт 9.2.4.9 изложить в новой редакции: "9.2.4.9. Покрытия подгрунтовывают путем розлива битума, разжиженного до вязкости от 200 до 250 градусов пенетрации. Для цементобетонных покрытий рекомендуется введение в битум для подгрунтовки адгезионных добавок. При использовании в качестве вяжущего для поверхностной обработки битумной эмульсии подгрунтовку выполняют эмульсией. Норма розлива: разжиженного битума - от 0,3 до 0,5 л/кв.м; битумной эмульсии - от 0,5 до 0,6 л/кв.м. Подгрунтовку выполняют за 2 - 3 суток до устройства поверхностной обработки. При этом в случае невозможности временного закрытия движения скорость движения транспорта на подгрунтованном участке в течение указанного срока должна быть ограничена до 40 км/ч.". Пункт 9.2.6.3 изложить в новой редакции: "9.2.6.3. При операционном контроле проверяют: 1. Перед началом производства работ: качество подготовки покрытия (отсутствие дефектов, пыли и грязи, подгрунтовка) - каждый участок; температуру окружающего воздуха и покрытия - в начале смены; работу автогудронатора и щебнераспределителя по обеспечению равномерного распределения материалов с требуемыми нормами расхода - в начале смены. 2. В процессе производства работ: температуру вяжущего - в каждом гудронаторе; равномерность распределения вяжущего материала, чистоту и равномерность распределения щебня - постоянно; качество продольных и поперечных стыков - постоянно; схему и режимы уплотнения - постоянно; степень уплотнения - постоянно (при проходе катка не должно наблюдаться смещение щебенок). 3. В период первых 10 суток формирования поверхностной обработки: ограничение скорости и регулирование движения транспорта по полосам - на всем протяжении участка; удаление незакрепившегося щебня - постоянно.". Пункт 9.2.6.4 изложить в новой редакции: "9.2.6.4. Приемочный контроль проводят не ранее чем через 14 суток после завершения работ. Приемочный контроль включает: визуальную оценку качества поверхностной обработки (сплошность, отсутствие выкрашивания либо втапливания щебня) - на всем протяжении участка; определение плотности распределения щебня - на каждой захватке. Значения плотности распределения в зависимости от конструкции поверхностной обработки и фракции используемого щебня приведены в таблице 9.5. Таблица 9.5 Значения плотности распределения щебня----------------------------------------+----------------------------- ¦ Фракция щебня, мм ¦Количество зерен щебня на площади¦ ¦ ¦ размером 0,01 кв.м, шт. ¦ +---------------------------------------+---------------------------------+ ¦ Одиночная поверхностная обработка ¦ +---------------------------------------+---------------------------------+ ¦От 2,5 до 5 включительно ¦ Не нормируется ¦ +---------------------------------------+---------------------------------+ ¦Свыше 5 до 7,5 включительно ¦ 210 - 310 ¦ +---------------------------------------+---------------------------------+ ¦Свыше 5 до 10 ¦ 140 - 220 ¦ +---------------------------------------+---------------------------------+ ¦Свыше 7,5 до 12,5 ¦ 80 - 120 ¦ +---------------------------------------+---------------------------------+ ¦Свыше 10 до 15 ¦ 50 - 80 ¦ +---------------------------------------+---------------------------------+ ¦Свыше 12,5 до 17,5 ¦ 35 - 55 ¦ +---------------------------------------+---------------------------------+ ¦Свыше 15 до 20 ¦ 25 - 40 ¦ +---------------------------------------+---------------------------------+ ¦ Двойная поверхностная обработка ¦ +---------------------------------------+---------------------------------+ ¦Свыше 10 до 15 включительно (первая ¦ 120 - 200 ¦ ¦россыпь) ¦ ¦ ¦Свыше 5 до 7,5 (вторая россыпь) ¦ ¦ +---------------------------------------+ ¦ ¦Свыше 12,5 до 17,5 включительно (первая¦ ¦ ¦россыпь) ¦ ¦ ¦Свыше 5 до 7,5 включительно (вторая ¦ ¦ ¦россыпь) ¦ ¦ +---------------------------------------+---------------------------------+ ¦Свыше 12,5 до 17,5 включительно (первая¦ 80 - 120 ¦ ¦россыпь) ¦ ¦ ¦Свыше 5 до 10 включительно (вторая ¦ ¦ ¦россыпь) ¦ ¦ +---------------------------------------+ ¦ ¦Свыше 15 до 20 включительно (первая ¦ ¦ ¦россыпь) ¦ ¦ ¦Свыше 5 до 10 включительно (вторая ¦ ¦ ¦россыпь) ¦ ¦ +---------------------------------------+---------------------------------+ ¦Свыше 15 до 20 включительно (первая ¦ 50 - 90 ¦ ¦россыпь) ¦ ¦ ¦Свыше 7,5 до 12,5 включительно (вторая ¦ ¦ ¦россыпь) ¦ ¦ ¦---------------------------------------+---------------------------------- Соответствие плотности распределения щебня требованиям таблицы 9.5 контролируют путем подсчета количества зерен щебня, расположенных внутри квадратной рамки размером [(100 x 100) +/- 1] мм. На каждой захватке проводят по 3 измерения: первое - в начале захватки на расстоянии от 3 до 5 м от края распределения щебня; второе - посередине со смещением по ширине захватки на 0,5 - 1,0 м от первого измерения; третье - в конце захватки на расстоянии от 3 до 5 м от края со смещением по ширине на 0,5 - 1,0 м от второго измерения.". Пункт 9.3.1.2. Второе предложение и таблицу 9.6 исключить. Пункт 9.3.1.6. Таблицу 9.8 изложить в новой редакции: "Таблица 9.8 Назначение вида, типа, способа применения холодной асфальтобетонной смеси в зависимости от ровности основания----------------------+--------------------+--------------------------
¦ Ровность покрытия ¦ ¦ ¦
¦(максимальный просвет¦ Вид, тип смеси ¦ Способ применения ¦
¦ под трехметровой ¦ ¦ ¦
¦ рейкой), мм ¦ ¦ ¦
+---------------------+--------------------+------------------------------+
¦ 5 ¦Любой вид и тип ¦В один слой ¦
+---------------------+--------------------+------------------------------+
¦ 6 - 15 ¦Смеси вида А, тип II¦В два слоя (первый - смесь ¦
¦ ¦или смеси вида Б ¦вида Б, второй - любой вид и ¦
¦ ¦любого типа ¦тип смеси) ¦
+---------------------+--------------------+------------------------------+
¦ 16 - 25 ¦Ликвидация колейности смесями вида Б с устройством ¦
¦ ¦защитного слоя ¦
+---------------------+---------------------------------------------------+
¦ 26 - 50 ¦ То же ¦
¦---------------------+----------------------------------------------------
".
Пункт 9.3.4.2. Второе предложение изложить в новой редакции: "С целью улучшения адгезии холодных литых асфальтобетонных смесей к поверхности основания (покрытия) и уменьшения расхода регулятора скорости формирования при температуре поверхности покрытия выше 30 °С обязательно предварительное его увлажнение водой с расходом 0,5 - 0,6 л/кв.м.". Пункт 9.3.5.6 изложить в новой редакции: "9.3.5.6. Приемку слоев из холодных литых асфальтобетонных смесей следует производить через 14 суток после окончания укладки.". Пункт 9.3.5.7 изложить в новой редакции: "9.3.5.7. Приемочный контроль слоев из холодных литых асфальтобетонных смесей включает: визуальную оценку качества (сплошность и однородность слоя) - на всем протяжении участка; определение шероховатости покрытия по СТБ 1566 - не менее 5 измерений на 1000 м по одной полосе наката (места измерений устанавливает приемочная комиссия); определение коэффициента сцепления по ГОСТ 30413 - 3 - 5 измерений на каждые 100 м по одной полосе наката каждой полосы движения. Нормируемые значения шероховатости (применительно к асфальтобетонам) и коэффициента сцепления приведены в ТКП 45-3.03-19.". Пункт 9.4.1.2. дополнить предложением: "Для обеспечения ровности перед устройством защитного слоя при необходимости следует произвести фрезерование существующего покрытия.". Пункт 9.4.1.3 изложить в новой редакции: "9.4.1.3. Для устройства тонкослойных защитных слоев используется горячая асфальтобетонная смесь типов А; Б; В; Г и ЩМСц.". Пункт 9.4.2.1. Последнее предложение изложить в новой редакции: "Для обеспечения сцепления слоев за 1 - 6 часов до начала работ по укладке защитного слоя необходимо произвести обработку основания битумной эмульсией марки ЭБКД-Б-60 с расходом 0,3 - 0,4 л/кв.м.". Пункт 9.4.2.5 изложить в новой редакции: "9.4.2.5. Уплотнение смеси следует начинать непосредственно после ее укладки.". Пункт 9.4.2.9. Последнее предложение изложить в новой редакции: "Общее количество проходов должно определяться по результатам пробного уплотнения, но не менее 8 проходов.". Библиография. Ссылочный документ [1] исключить. Наименование ссылочного документа [2] изложить: "[2] Отраслевые правила по охране труда при проектировании, строительстве, реконструкции, ремонте и содержании автомобильных дорог. Утверждены постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 26.02.2008 N 14 и согласованы Министерством труда и социальной защиты Республики Беларусь". Дополнить: "[7] ДМД 02191.7.003-2007 "Рекомендации по подбору составов асфальтобетонных смесей" [8] ДМД 02191.2.026-2009 "Рекомендации по текущему ремонту и содержанию асфальтобетонных и цементобетонных покрытий автомобильных дорог". (ИУ ТНПА N 12-2009) |
Новости законодательства
Новости Спецпроекта "Тюрьма"
Новости сайта
Новости Беларуси
Полезные ресурсы
Счетчики
|
