|
|
|
|
Навигация
Новые документы
Реклама
Ресурсы в тему
|
Приказ Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 22.11.2011 № 591-Ц "Об утверждении перечня и форм ведомственной отчетности на 2012 год"< Главная страница Стр. 23Страницы: | Стр. 1 | Стр. 2 | Стр. 3 | Стр. 4 | Стр. 5 | Стр. 6 | Стр. 7 | Стр. 8 | Стр. 9 | Стр. 10 | Стр. 11 | Стр. 12 | Стр. 13 | Стр. 14 | Стр. 15 | Стр. 16 | Стр. 17 | Стр. 18 | Стр. 19 | Стр. 20 | Стр. 21 | Стр. 22 | Стр. 23 | Стр. 24 | Стр. 25 | Стр. 26 | Стр. 27 | Стр. 28 | Стр. 29 | Стр. 30 | ¦ +---------------------+------+-------+------+--------+-------+---------+-------+-------+-------+--------+-------+---------+-------+----------+-------+--------+
¦ ¦Локомотиво-часы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦эксплуатируемого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦парка с учетом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦самостоятельно ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦работающих отдельных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦секций ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦многосекционных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦локомотивов ¦ 11А ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----------+---------------------+------+-------+------+--------+-------+---------+-------+-------+-------+--------+-------+---------+-------+----------+-------+--------+
¦Километры линейного пробега ¦ 12 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------------+------+-------+------+--------+-------+---------+-------+-------+-------+--------+-------+---------+-------+----------+-------+--------+
¦Километры общего пробега ¦ 13 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------------+------+-------+------+--------+-------+---------+-------+-------+-------+--------+-------+---------+-------+----------+-------+--------+
¦Тонно-километры брутто, тысяч ¦ 14 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦---------------------------------+------+-------+------+--------+-------+---------+-------+-------+-------+--------+-------+---------+-------+----------+-------+---------
--------------------------------+------+--------------------------+--------------------------+-------------------------+----------------------+----------+-----T------
¦ ¦ ¦ И вывозные ¦ Хозяйственное движение ¦ Специальные маневры ¦ Маневры ¦ Прочие ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ виды ¦ ¦ Кроме ¦
¦ ¦ +-------+-------+----------+-------+--------+---------+-------+--------+--------+----+-------+---------+-----+----+ ¦ того, на ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ в том ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ путях ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ вторые ¦ ¦ ¦ числе, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ необщего ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦подталки- ¦ ¦(третьи)¦ ¦ ¦на путях¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ пользо- ¦
¦ ¦ ¦ ¦одиноч-¦ вание и ¦ ¦локомо- ¦ ¦ ¦необщего¦одиноч- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Всего¦ вания ¦
¦ Наименование показателя ¦Номер ¦двойная¦ ное ¦одиночное ¦ в ¦ тивы, ¦вспомога-¦ ¦пользо- ¦ ное ¦при ¦ на ¦на путях ¦ на ¦при ¦ ¦специально¦
¦ ¦строки¦ тяга ¦следо- ¦следование¦голове ¦работаю-¦ тельный ¦маневры¦ вания ¦ следо- ¦депо¦складах¦предприя-¦стан-¦депо¦ ¦ выделен- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ вание ¦ от ¦поездов¦ щие по ¦ пробег ¦ ¦локомо- ¦вание от¦ ¦топлива¦ тий БЖД ¦циях ¦ ¦ ¦ ными ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦подталки- ¦ ¦системе ¦ ¦ ¦ тивами ¦маневров¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦локомоти- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ вания ¦ ¦ многих ¦ ¦ ¦смешан- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ вами ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ единиц ¦ ¦ ¦ ной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ работы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +-------+-------+----------+-------+--------+---------+-------+--------+--------+----+-------+---------+-----+----+-----+----------+
¦ ¦ ¦ 16 ¦ 17 ¦ 18 ¦ 19 ¦ 20 ¦ 21 ¦ 22 ¦ 23 ¦ 24 ¦ 25 ¦ 26 ¦ 27 ¦ 28 ¦ 29 ¦ 30 ¦ 31 ¦
+---------+---------------------+------+-------+-------+----------+-------+--------+---------+-------+--------+--------+----+-------+---------+-----+----+-----+----------+
¦Локомоти-¦Общее время в пути ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦вы, часы +-------+-------------+------+-------+-------+----------+-------+--------+---------+-------+--------+--------+----+-------+---------+-----+----+-----+----------+
¦ ¦Простой¦На ¦ 2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦промежуточных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦станциях (в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦числе стр. 1)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +-------------+------+-------+-------+----------+-------+--------+---------+-------+--------+--------+----+-------+---------+-----+----+-----+----------+
¦ ¦ ¦На ¦ 3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦станционных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦путях станции¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦оборота ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +-------------+------+-------+-------+----------+-------+--------+---------+-------+--------+--------+----+-------+---------+-----+----+-----+----------+
¦ ¦ ¦На станциях ¦ 4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦смены ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦локомотивных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦бригад ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +-------------+------+-------+-------+----------+-------+--------+---------+-------+--------+--------+----+-------+---------+-----+----+-----+----------+
¦ ¦ ¦На ¦ 5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦станционных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦путях станции¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦приписки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +-------+-------------+------+-------+-------+----------+-------+--------+---------+-------+--------+--------+----+-------+---------+-----+----+-----+----------+
¦ ¦Маневры¦На ¦ 6 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦промежуточных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦станциях (в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦числе стр. 1)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +-------------+------+-------+-------+----------+-------+--------+---------+-------+--------+--------+----+-------+---------+-----+----+-----+----------+
¦ ¦ ¦На станциях ¦ 7 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦оборота ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +-------------+------+-------+-------+----------+-------+--------+---------+-------+--------+--------+----+-------+---------+-----+----+-----+----------+
¦ ¦ ¦На станциях ¦ 8 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦приписки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +-------+-------------+------+-------+-------+----------+-------+--------+---------+-------+--------+--------+----+-------+---------+-----+----+-----+----------+
¦ ¦Простой в оборотном ¦ 9 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦депо ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +---------------------+------+-------+-------+----------+-------+--------+---------+-------+--------+--------+----+-------+---------+-----+----+-----+----------+
¦ ¦Простой в основном ¦ 10 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦депо ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +---------------------+------+-------+-------+----------+-------+--------+---------+-------+--------+--------+----+-------+---------+-----+----+-----+----------+
¦ ¦Локомотиво-часов - ¦ 11 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +---------------------+------+-------+-------+----------+-------+--------+---------+-------+--------+--------+----+-------+---------+-----+----+-----+----------+
¦ ¦Локомотиво-часы ¦ 11А ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦эксплуатируемого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦парка с учетом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦самостоятельно ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦работающих отдельных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦секций ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦многосекционных, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦локомотивов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+---------------------+------+-------+-------+----------+-------+--------+---------+-------+--------+--------+----+-------+---------+-----+----+-----+----------+
¦Километры линейного пробега ¦ 12 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------------------------------+------+-------+-------+----------+-------+--------+---------+-------+--------+--------+----+-------+---------+-----+----+-----+----------+
¦Километры общего пробега ¦ 13 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------------------------------+------+-------+-------+----------+-------+--------+---------+-------+--------+--------+----+-------+---------+-----+----+-----+----------+
¦Тонно-километры брутто, тысяч ¦ 14 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦-------------------------------+------+-------+-------+----------+-------+--------+---------+-------+--------+--------+----+-------+---------+-----+----+-----+-----------
Раздел 5. Распределение локомотивов эксплуатируемого парка и выполненная
ими работа
Б. По депо приписки локомотивов
-----------------+------+-----------------------------------------------------------+--------------------------------------------------------------------+---------------
¦ ¦ ¦ Пассажирское движение ¦ Грузовое движение (без передаточных и вывозных) ¦ Передаточные ¦
¦ ¦ +-------+---------+-----------+-------+----------+----------+-------+-------+-----------+-------+----------+----------+----------+-------+-----------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ вторые ¦ ¦ в том ¦ ¦ ¦ ¦ вторые ¦ ¦ в том ¦ ¦подталки- ¦ ¦ вторые ¦
¦ Наименование ¦Номер ¦ ¦ в том ¦ (третьи) ¦ ¦ числе ¦ ¦ ¦ ¦ (третьи) ¦ ¦ числе ¦ ¦ вание и ¦ ¦ (третьи) ¦
¦ показателя ¦строки¦ в ¦ числе ¦локомотивы,¦двойная¦пересылка ¦одиночное ¦ в ¦ в том ¦локомотивы,¦двойная¦пересылка ¦одиночное ¦одиночное ¦ в ¦локомотивы,¦
¦ ¦ ¦голове ¦пригород-¦работающие ¦ тяга ¦локомотива¦следование¦голове ¦ числе ¦работающие ¦ тяга ¦локомотива¦следование¦следование¦голове ¦работающие ¦
¦ ¦ ¦поездов¦ ные ¦по системе ¦ ¦в горячем ¦ ¦поездов¦сборные¦по системе ¦ ¦в горячем ¦ ¦ от ¦поездов¦по системе ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ многих ¦ ¦состоянии ¦ ¦ ¦ ¦ многих ¦ ¦состоянии ¦ ¦подталки- ¦ ¦ многих ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ единиц ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ единиц ¦ ¦ ¦ ¦ вания ¦ ¦ единиц ¦
¦ ¦ +-------+---------+-----------+-------+----------+----------+-------+-------+-----------+-------+----------+----------+----------+-------+-----------+
¦ ¦ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12 ¦ 13 ¦ 14 ¦ 15 ¦
+----------------+------+-------+---------+-----------+-------+----------+----------+-------+-------+-----------+-------+----------+----------+----------+-------+-----------+
¦Локомотиво- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦часов - всего ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------+------+-------+---------+-----------+-------+----------+----------+-------+-------+-----------+-------+----------+----------+----------+-------+-----------+
¦В том числе на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦перегоне ¦ 2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------+------+-------+---------+-----------+-------+----------+----------+-------+-------+-----------+-------+----------+----------+----------+-------+-----------+
¦Километры ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦линейного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦пробега ¦ 3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------+------+-------+---------+-----------+-------+----------+----------+-------+-------+-----------+-------+----------+----------+----------+-------+-----------+
¦Километры общего¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦пробега ¦ 4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------+------+-------+---------+-----------+-------+----------+----------+-------+-------+-----------+-------+----------+----------+----------+-------+-----------+
¦Тонно-километры ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦брутто, тысяч ¦ 5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------+------+-------+---------+-----------+-------+----------+----------+-------+-------+-----------+-------+----------+----------+----------+-------+-----------+
¦Локомотиво-часы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦эксплуатируемого¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦парка с учетом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦самостоятельно ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦работающих ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦отдельных секций¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦многосекционных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦локомотивов ¦ 6 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦----------------+------+-------+---------+-----------+-------+----------+----------+-------+-------+-----------+-------+----------+----------+----------+-------+------------
-----------------+------+-----------------------------+-----------------------------+------------------------------+------------------------+-------------+-----T--------
¦ ¦ ¦ И вывозные ¦ Хозяйственное движение ¦ Специальные маневры ¦ Маневры ¦ Прочие виды ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +-------+----------+----------+-------+-----------+---------+-------+-----------+----------+----+-------+-----------+--------+----+ ¦Кроме того, ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦подталки- ¦ ¦ вторые ¦ ¦ ¦в том числе¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на путях ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ вание и ¦ ¦ (третьи) ¦ ¦ ¦ на путях ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ необщего ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦одиночное ¦ в ¦локомотивы,¦вспомога-¦ ¦ необщего ¦одиночное ¦ ¦ на ¦ на путях ¦ ¦ ¦Всего¦пользования ¦
¦ Наименование ¦Номер ¦двойная¦одиночное ¦следование¦голове ¦работающие ¦ тельный ¦маневры¦пользования¦следование¦при ¦складах¦предприятий¦ на ¦при ¦ ¦ специально ¦
¦ показателя ¦строки¦ тяга ¦следование¦ от ¦поездов¦по системе ¦ пробег ¦ ¦ локомо- ¦ от ¦депо¦топлива¦ БЖД ¦станциях¦депо¦ ¦выделенными ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦подталки- ¦ ¦ многих ¦ ¦ ¦ тивами ¦ маневров ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦локомотивами¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ вания ¦ ¦ единиц ¦ ¦ ¦ смешанной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ работы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +-------+----------+----------+-------+-----------+---------+-------+-----------+----------+----+-------+-----------+--------+----+-----+------------+
¦ ¦ ¦ 16 ¦ 17 ¦ 18 ¦ 19 ¦ 20 ¦ 21 ¦ 22 ¦ 23 ¦ 24 ¦ 25 ¦ 26 ¦ 27 ¦ 28 ¦ 29 ¦ 30 ¦ 31 ¦
+----------------+------+-------+----------+----------+-------+-----------+---------+-------+-----------+----------+----+-------+-----------+--------+----+-----+------------+
¦Локомотиво- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦часов - всего ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------+------+-------+----------+----------+-------+-----------+---------+-------+-----------+----------+----+-------+-----------+--------+----+-----+------------+
¦В том числе на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦перегоне ¦ 2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------+------+-------+----------+----------+-------+-----------+---------+-------+-----------+----------+----+-------+-----------+--------+----+-----+------------+
¦Километры ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦линейного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦пробега ¦ 3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------+------+-------+----------+----------+-------+-----------+---------+-------+-----------+----------+----+-------+-----------+--------+----+-----+------------+
¦Километры общего¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦пробега ¦ 4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------+------+-------+----------+----------+-------+-----------+---------+-------+-----------+----------+----+-------+-----------+--------+----+-----+------------+
¦Тонно-километры ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦брутто, тысяч ¦ 5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------+------+-------+----------+----------+-------+-----------+---------+-------+-----------+----------+----+-------+-----------+--------+----+-----+------------+
¦Локомотиво-часы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦эксплуатируемого¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦парка с учетом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦самостоятельно ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦работающих ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦отдельных секций¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦многосекционных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦локомотивов ¦ 6 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦----------------+------+-------+----------+----------+-------+-----------+---------+-------+-----------+----------+----+-------+-----------+--------+----+-----+-------------
Примечание. Отчет составляется за месяц нарастающим итогом за I
квартал, I полугодие, 9 месяцев и год.
Руководитель _____________________ ___________________________
(подпись) (инициалы, фамилия)
Исполнитель ____________________ ___________________________
(подпись) (инициалы, фамилия)
Дата составления отчета ________ Номер контактного телефона _______________
Приложение 78 УТВЕРЖДЕНО
Приказ
Министерства транспорта
и коммуникаций
Республики Беларусь
22.11.2011 N 591-Ц
----------------------------------------------------------------------
¦ ВЕДОМСТВЕННАЯ ОТЧЕТНОСТЬ ¦
¦--------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------
¦ ОТЧЕТ ¦
¦ о работе и показателях использования подвижного состава ¦
¦ за ___________________ 20__ года ¦
¦------------------------------------------------------------------
-----------------+-------------------+------------ -------------
¦Кто представляет¦Кому представляется¦ Срок ¦ ¦ ФОРМА N ЦО-4 ¦
¦ отчетность ¦ отчетность ¦ представления ¦ ¦ ¦
+----------------+-------------------+----------------+ ¦-----------------
¦ИРЦ ¦НОД, НЧ ¦9-го числа после¦
¦ ¦ ¦отчетного ¦ -------------
¦ ¦ ¦периода ¦ ¦ Периодичность ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ представления: ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ месячная ¦
¦----------------+-------------------+----------------- ¦-----------------
----------------------------------------------------------------------
¦Наименование отчитывающейся организации _________________________________¦
¦_________________________________________________________________________¦
¦Почтовый адрес отправителя ______________________________________________¦
¦Наименование вышестоящей организации ____________________________________¦
¦_________________________________________________________________________¦
¦Почтовый адрес получателя _______________________________________________¦
¦--------------------------------------------------------------------------
Раздел 1. Показатели работы и использования локомотивов по колее __ мм
по ________________________ (дороге, отделению) Белорусской железной дороги
--------------------------------------------------------------------+------+------------------------
¦ ¦ ¦ ВИД ТЯГИ ¦
¦ ¦ +--------+------+-----T------+
¦ ¦Номер ¦ ¦ ¦ ¦всего ¦
¦ Наименование показателя ¦строки¦электро-¦тепло-¦паро-¦(сумма¦
¦ ¦ ¦ возы ¦ возы ¦возы ¦ граф ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1, 2, ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3) ¦
+-------------------------------------------------------------------+------+--------+------+-----+------+
¦ А ¦ Б ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦
+----------------+---------+-------------+--------------------------+------+--------+------+-----+------+
¦ ЛОКОМОТИВО- ¦КИЛОМЕТРЫ¦В грузовом ¦Всего ¦ 01 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ КИЛОМЕТРЫ ¦ЛИНЕЙНОГО¦движении с +------+-------------------+------+--------+------+-----+------+
¦ ¦ ПРОБЕГА ¦передаточными¦В том ¦в голове ¦ 02 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦и вывозными ¦числе +-------------------+------+--------+------+-----+------+
¦ ¦ ¦без толкачей ¦ ¦вторых ¦ 03 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦локомотивов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦работающих по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦системе многих ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦единиц ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +-------------+------+-------------------+------+--------+------+-----+------+
¦ ¦ ¦В ¦Всего ¦ 04 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦пассажирском +--------------------------+------+--------+------+-----+------+
¦ ¦ ¦движении ¦В том числе в голове ¦ 05 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +------+-------------------+------+--------+------+-----+------+
¦ ¦ ¦ ¦Из них¦в дальнем ¦ 06 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦следовании ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+------+--------+------+-----+------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦в пригородном ¦ 07 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦движении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +-------------+------+-------------------+------+--------+------+-----+------+
¦ ¦ ¦В ¦Всего ¦ 08 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦хозяйственном+--------------------------+------+--------+------+-----+------+
¦ ¦ ¦движении ¦В том числе в голове ¦ 09 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +---------+-------------+--------------------------+------+--------+------+-----+------+
¦ ¦Километры вспомогательного пробега грузового ¦ 10 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦движения с передаточными и вывозными поездами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +--------------------------------------------------+------+--------+------+-----+------+
¦ ¦В том числе километры одиночного следования ¦ 11 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦грузового движения с передаточными и вывозными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦поездами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +--------------------------------------------------+------+--------+------+-----+------+
¦ ¦Километры общего пробега в грузовом движении с ¦ 12 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦передаточными и вывозными поездами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------+---------+-------------+--------------------------+------+--------+------+-----+------+
¦ЛОКОМОТИВО-ЧАСЫ ¦Грузовое ¦С ¦Всего ¦ 13 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ЭКСПЛУАТИРУЕМОГО¦движение ¦передаточными+--------------------------+------+--------+------+-----+------+
¦ ПАРКА ¦ ¦и вывозными ¦С учетом самостоятельно ¦ 13А ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦поездами ¦работающих секций ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦многосекционных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦локомотивов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +--------------------------+------+--------+------+-----+------+
¦ ¦ ¦ ¦В том числе без толкачей ¦ 14 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +------+-------------------+------+--------+------+-----+------+
¦ ¦ ¦ ¦В том ¦В пути ¦ 15 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦числе +-------------------+------+--------+------+-----+------+
¦ ¦ ¦ ¦в ¦На перегоне ¦ 16 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦голове¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +------+-------------------+------+--------+------+-----+------+
¦ ¦ ¦ ¦Из строки 13 "Всего ¦ 17 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦вторых локомотивов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦работающих по системе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦многих единиц" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +-------------+--------------------------+------+--------+------+-----+------+
¦ ¦ ¦Без ¦Всего без толкачей ¦ 18 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦передаточных +------+-------------------+------+--------+------+-----+------+
¦ ¦ ¦и вывозных ¦В том ¦В движении ¦ 19 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦поездов ¦числе +-------------------+------+--------+------+-----+------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦На промежуточных ¦ 20 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦станциях ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+------+--------+------+-----+------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦На станциях ¦ 21 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦оборота ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+------+--------+------+-----+------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦Из них на ¦ 22 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦станционных путях ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+------+--------+------+-----+------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦На станциях ¦ 23 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦приписки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+------+--------+------+-----+------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦Из них на ¦ 24 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦станционных путях ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+------+--------+------+-----+------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦На станциях смены ¦ 25 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦локомотивных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦бригад ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +---------+-------------+------+-------------------+------+--------+------+-----+------+
¦ ¦ Пассажирское движение ¦Всего ¦ 26 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +------+-------------------+------+--------+------+-----+------+
¦ ¦ ¦В том ¦В пути ¦ 27 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦числе +---+---------------+------+--------+------+-----+------+
¦ ¦ ¦в ¦Из ¦в дальнем ¦ 28 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦голове¦них¦следовании ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ +---------------+------+--------+------+-----+------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦в пригородном ¦ 29 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦движении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------+-----------------------+------+---+---------------+------+--------+------+-----+------+
¦ Т·КМ (тысяч) ¦В грузовом движении с ¦Нетто ¦ 30 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦передаточными и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вывозными поездами, +--------------------------+------+--------+------+-----+------+
¦ ¦включая одиночное ¦Брутто ¦ 31 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦следование и одиночное ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦от подталкивания ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +-----------------------+--------------------------+------+--------+------+-----+------+
¦ ¦В грузовом движении с ¦Нетто ¦ 32 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦передаточными и +--------------------------+------+--------+------+-----+------+
¦ ¦вывозными поездами без ¦Брутто ¦ 33 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦одиночного следования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +-----------------------+--------------------------+------+--------+------+-----+------+
¦ ¦В пассажирском ¦Нетто ¦ 34 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦движении +--------------------------+------+--------+------+-----+------+
¦ ¦ ¦Брутто ¦ 35 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +-----------------------+--------------------------+------+--------+------+-----+------+
¦ ¦В хозяйственном ¦Брутто ¦ 36 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦движении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +-----------------------+--------------------------+------+--------+------+-----+------+
¦ ¦Во всех поездах без ¦Брутто ¦ 37 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦одиночного следования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------+-----------------------+--------------------------+------+--------+------+-----+------+
¦ ПОКАЗАТЕЛИ ¦ С ПЕРЕДАТОЧНЫМИ И ¦Среднесуточный пробег ¦ 38 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ¦ ВЫВОЗНЫМИ ПОЕЗДАМИ ¦локомотивов, км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ЛОКОМОТИВОВ В ¦ +--------------------------+------+--------+------+-----+------+
¦ ГРУЗОВОМ ¦ ¦Среднесуточная ¦ 39 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ДВИЖЕНИИ ¦ ¦производительность ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦локомотива, тыс. т·км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦брутто ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +--------------------------+------+--------+------+-----+------+
¦ ¦ ¦Среднесуточная ¦ 39А ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦производительность ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦локомотива с учетом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦самостоятельно ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦работающих секций ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦многосекционных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦локомотивов, тыс. т·км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦брутто ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +--------------------------+------+--------+------+-----+------+
¦ ¦ ¦% вспомогательного ¦ 40 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦пробега к общему ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +--------------------------+------+--------+------+-----+------+
¦ ¦ ¦% одиночного пробега к ¦ 41 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦пробегу в голове поезда ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +------------+-------------+------+--------+------+-----+------+
¦ ¦ ¦Средний вес ¦Нетто ¦ 42 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦поезда, +-------------+------+--------+------+-----+------+
¦ ¦ ¦тонн ¦Брутто ¦ 43 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +------------+-------------+------+--------+------+-----+------+
¦ ¦ ¦Средний состав поезда, ¦ 44 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦вагонов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +------------+-------------+------+--------+------+-----+------+
¦ ¦ ¦Средняя ¦Участковая ¦ 45 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦скорость +-------------+------+--------+------+-----+------+
¦ ¦ ¦поезда, ¦Техническая ¦ 46 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦км/ч ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +-----------------------+------------+-------------+------+--------+------+-----+------+
¦ ¦ БЕЗ ПЕРЕДАТОЧНЫХ И ¦Среднее ¦В движении ¦ 47 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ВЫВОЗНЫХ ПОЕЗДОВ ¦время +-------------+------+--------+------+-----+------+
¦ ¦ ¦нахождения ¦На ¦ 48 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦локомотива ¦промежуточных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦за сутки, ¦станциях ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦часов +-------------+------+--------+------+-----+------+
¦ ¦ ¦ ¦На станциях ¦ 49 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦оборота ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-------------+------+--------+------+-----+------+
¦ ¦ ¦ ¦В том числе ¦ 50 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦станционных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦путях ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-------------+------+--------+------+-----+------+
¦ ¦ ¦ ¦На станциях ¦ 51 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦приписки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-------------+------+--------+------+-----+------+
¦ ¦ ¦ ¦В том числе ¦ 52 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦станционных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦путях ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-------------+------+--------+------+-----+------+
¦ ¦ ¦ ¦На станциях ¦ 53 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦смены ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦локомотивных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦бригад ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +------------+-------------+------+--------+------+-----+------+
¦ ¦ ¦Среднее ¦На станциях ¦ 54 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦время на ¦оборота ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦один случай +-------------+------+--------+------+-----+------+
¦ ¦ ¦простоя ¦В том числе ¦ 55 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦локомотива, ¦на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦часов ¦станционных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦путях ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-------------+------+--------+------+-----+------+
¦ ¦ ¦ ¦На станциях ¦ 56 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦приписки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-------------+------+--------+------+-----+------+
¦ ¦ ¦ ¦В том числе ¦ 57 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦станционных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦путях ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-------------+------+--------+------+-----+------+
¦ ¦ ¦ ¦На станциях ¦ 58 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦смены ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦локомотивных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦бригад ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------+-----------------------+------------+-------------+------+--------+------+-----+------+
¦ ПОКАЗАТЕЛИ ¦Среднесуточный пробег локомотивов, км ¦ 59 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ +-----------------------+--------------------------+------+--------+------+-----+------+
¦ ЛОКОМОТИВОВ В ¦Средняя участковая ¦в дальнем следовании ¦ 60 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ПАССАЖИРСКОМ ¦скорость поезда, км/ч +--------------------------+------+--------+------+-----+------+
¦ ДВИЖЕНИИ ¦ ¦в пригородном движении ¦ 61 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦----------------+-----------------------+--------------------------+------+--------+------+-----+-------
Раздел 2. Показатели работы и использования вагонов по колее ______ мм
по ________________________ (дороге, отделению) Белорусской железной дороги
-----------------------------------------------+------+------------------------
¦ ¦ ¦ Вид тяги ¦
¦ ¦ +--------+------+-----T------+
¦ ¦Номер ¦ ¦ ¦ ¦всего ¦
¦ Наименование показателя ¦строки¦электро-¦тепло-¦паро-¦(сумма¦
¦ ¦ ¦ возы ¦ возы ¦возы ¦ граф ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1, 2, ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3) ¦
+----------------------------------------------+------+--------+------+-----+------+
¦ А ¦ Б ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦
+-------------+------------+-------------------+------+--------+------+-----+------+
¦ ВАГОНО- ¦В грузовом ¦Всего ¦ 62 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ КИЛОМЕТРЫ ¦движении с +-----+-------------+------+--------+------+-----+------+
¦ (тысяч) ¦передними и ¦Из ¦Груженых ¦ 63 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вывозными, ¦них +-------------+------+--------+------+-----+------+
¦ ¦включая ¦ ¦Порожних ¦ 64 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вагоны при +-----+-------------+------+--------+------+-----+------+
¦ ¦одиночно ¦Из общих вагоно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦следующих ¦километров ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦локомотивах ¦(стр. 62) "С ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦одиночно ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦следовавшими ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦локомотивами" ¦ 65 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------+-------------------+------+--------+------+-----+------+
¦ ¦В ¦Всего ¦ 66 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пассажирском+-----+-------------+------+--------+------+-----+------+
¦ ¦движении ¦В том¦а) всех ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦числе¦вагонов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦пассажирского¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦парка ¦ 67 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-------------+------+--------+------+-----+------+
¦ ¦ ¦ ¦из них в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦движении ¦ 68 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-------------+------+--------+------+-----+------+
¦ ¦ ¦ ¦б) вагонов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦пассажирского¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦парка, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦занятых ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦перевозкой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦пассажиров по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦билетам ¦ 69 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-------------+------+--------+------+-----+------+
¦ ¦ ¦ ¦из них в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦движении ¦ 70 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-------------+------+--------+------+-----+------+
¦ ¦ ¦ ¦Кроме того, в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦движении по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦билетам ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦служебного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ 70А ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-------------+------+--------+------+-----+------+
¦ ¦ ¦ ¦в) багажных ¦ 71 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-------------+------+--------+------+-----+------+
¦ ¦ ¦ ¦г) грузовых ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦вагонов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦занятых ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦перевозкой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦грузов ¦ 72 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------+-----+-------------+------+--------+------+-----+------+
¦ ¦Всех вагонов в хозяйственном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦движении ¦ 73 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------------+--------------------------------+------+--------+------+-----+------+
¦ Показатели ¦Процент порожнего пробега ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦использования¦вагонов к общему ¦ 74 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ вагонов +--------------------------------+------+--------+------+-----+------+
¦ ¦Динамическая нагрузка на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦груженый вагон, тонн ¦ 75 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦-------------+--------------------------------+------+--------+------+-----+-------
Раздел 3. Показатели использования подвижного состава по
поездо-участкам и направлениям по колее ________________________ мм
по ____________________ (дороге, отделению) Белорусской железной дороги
Вид тяги ________________
-------------+--------+----------------------------------------------------------------------+------------------------------------------------
¦ ¦ ¦ В поездах грузового движения с передаточными и вывозными ¦ Тонно-километры брутто (тысяч) ¦
¦ ¦ ¦ поездами ¦ ¦
¦ ¦ +---------+-------------+-----------------------------------+----------+-------------+-----------+---------+--------+-------+
¦ ¦ ¦ ¦ локомотиво- ¦ вагоно-километры, включая вагоны ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ часы в ¦ при одиночно следующем ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Наименование¦ ¦ ¦ голове ¦ локомотиве (тыс.) ¦ тонно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ участка ¦ Длина ¦ ¦ поездов ¦ ¦километры ¦ в грузовом ¦в том числе¦ ¦ ¦ ¦
¦ (туда и ¦участка,¦километры+----+--------+-----+-----------------+-----------+ нетто, ¦ движении с ¦ без ¦ в ¦ в ¦ ¦
¦ обратно) ¦ км ¦пробега в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ из общего ¦ включая ¦передаточными¦ одиночно ¦пассажир-¦хозяйст-¦во всех¦
¦ ¦ ¦ голове ¦ ¦ ¦ ¦ в том числе ¦количества ¦ одиночно ¦ и вывозными ¦ следующих ¦ ском ¦ венном ¦поездах¦
¦ ¦ ¦ поездов ¦ в ¦ в том ¦ ¦ ¦ вагоно- ¦следующие ¦ поездами ¦локомотивов¦движении ¦движении¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦пути¦числе на¦всего+--------+--------+километров ¦локомотивы¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦перегоне¦ ¦ ¦ ¦с одиночно ¦ (тыс.) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦груженых¦порожних¦ следующим ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦локомотивом¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------+--------+---------+----+--------+-----+--------+--------+-----------+----------+-------------+-----------+---------+--------+-------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12 ¦ 13 ¦ 14 ¦ 15 ¦
+------------+--------+---------+----+--------+-----+--------+--------+-----------+----------+-------------+-----------+---------+--------+-------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
-------------+-------+-----------------------------------------------------------------------------------
¦ ¦ ¦ По поездам грузового движения с передаточными и вывозными поездами ¦
¦ ¦ +-------------+------------+--------+-------+-------+----------------------+------------+
¦Наименование¦ ¦ ¦ густота ¦ % ¦средний¦средний¦ ¦ ¦
¦ участка ¦ Длина ¦ количество ¦движения на ¦пробега ¦ вес ¦состав ¦ средняя скорость ¦ ¦
¦ (туда и ¦участка¦последовавших¦ 1 км, тонн ¦порожних¦поезда ¦поезда ¦ поезда, км/ч ¦вес тары на ¦
¦ обратно) ¦ ¦ грузовых +-----+------+вагонов ¦брутто,¦ в ¦ ¦вагон, тонн ¦
¦ ¦ ¦ поездов ¦нетто¦брутто¦к общему¦ тонн ¦вагонах+----------+-----------+ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦участковая¦техническая¦ ¦
+------------+-------+-------------+-----+------+--------+-------+-------+----------+-----------+------------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 16 ¦ 17 ¦ 18 ¦ 19 ¦ 20 ¦ 21 ¦ 22 ¦ 23 ¦ 24 ¦
+------------+-------+-------------+-----+------+--------+-------+-------+----------+-----------+------------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
Примечание. Отчет составляется за месяц нарастающим итогом за
I квартал, I полугодие, 9 месяцев и год.
Руководитель __________________ ___________________________
(подпись) (инициалы, фамилия)
Исполнитель _________________ ___________________________
(подпись) (инициалы, фамилия)
______________________________ "__" _______________ 20__ г.
(номер контактного телефона) (дата составления отчета)
Приложение 79 УТВЕРЖДЕНО
Приказ
Министерства транспорта
и коммуникаций
Республики Беларусь
22.11.2011 N 591-Ц
----------------------------------------------------------------------
¦ ВЕДОМСТВЕННАЯ ОТЧЕТНОСТЬ ¦
¦--------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------
¦ ОТЧЕТ ¦
¦ о наличии, распределении, работе и использовании электросекций, ¦
¦ электро- и дизель-поездов ¦
¦ за ___________________ 20__ года ¦
¦------------------------------------------------------------------
-----------------+-------------------+------------- -------------
¦Кто представляет¦Кому представляется¦ Срок ¦ ¦ ФОРМА N ЦО-5 ¦
¦ отчетность ¦ отчетность ¦ представления ¦ ¦ ¦
+----------------+-------------------+-----------------+ ¦-----------------
¦ИРЦ ¦ТЧ, НОД, НЧ ¦9-го числа после ¦
¦ ¦ ¦отчетного периода¦ -------------
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Периодичность ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ представления: ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ месячная ¦
¦----------------+-------------------+------------------ ¦-----------------
----------------------------------------------------------------------
¦Наименование отчитывающейся организации _________________________________¦
¦_________________________________________________________________________¦
¦Почтовый адрес отправителя ______________________________________________¦
¦Наименование вышестоящей организации ____________________________________¦
¦_________________________________________________________________________¦
¦Почтовый адрес получателя _______________________________________________¦
¦--------------------------------------------------------------------------
Раздел 1. Наличие и распределение вагонов электросекций,
дизель-поездов и автомотрис в распоряжении _______________________ (дороги,
отделения, депо) Белорусской железной дороги (в среднем в сутки)
Вид тяги _________________
----------------------------------------+------+-------------+--------
¦ ¦ ¦ По депо ¦ В границах ¦
¦ ¦Номер ¦ приписки ¦ участков ¦
¦ Наименование показателя ¦строки¦электросекций¦ работы ¦
¦ ¦ ¦ и дизель- ¦локомотивных¦
¦ ¦ ¦ поездов ¦ бригад ¦
+---------------------------------------+------+-------------+------------+
¦ А ¦ Б ¦ 1 ¦ 2 ¦
+---------------------------------------+------+-------------+------------+
¦ Эксплуатируемый парк ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------------------+------+-------------+------------+
¦В пассажирском движении ¦ 01 ¦ ¦ ¦
+---------------------------------------+------+-------------+------------+
¦В том числе: ¦ ¦ ¦ ¦
¦Простой на конечных станциях ¦ 02 ¦ ¦ ¦
+---------------------------------------+------+-------------+------------+
¦Простой на промежуточных станциях и ¦ ¦ ¦ ¦
¦остановочных пунктах ¦ 03 ¦ ¦ ¦
+---------------------------------------+------+-------------+------------+
¦Из числа пассажирского движения ¦ ¦ ¦ ¦
¦(стр. 1) в пригородном сообщении ¦ 04 ¦ ¦ ¦
+---------------------------------------+------+-------------+------------+
¦В том числе: ¦ ¦ ¦ ¦
¦Простой на конечных станциях ¦ 05 ¦ ¦ ¦
+---------------------------------------+------+-------------+------------+
¦Простой на промежуточных станциях и ¦ ¦ ¦ ¦
¦остановочных пунктах ¦ 06 ¦ ¦ ¦
+---------------------------------------+------+-------------+------------+
¦Выделено для хозяйственных и прочих ¦ ¦ ¦ ¦
¦нужд ¦ 07 ¦ ¦ ¦
+---------------------------------------+------+-------------+------------+
¦Простой в депо в ожидании работы - ¦ ¦ ¦ ¦
¦всего ¦ 08 ¦ ¦ ¦
+---------------------------------------+------+-------------+------------+
¦В том числе пригородных ¦ 09 ¦ ¦ ¦
+---------------------------------------+------+-------------+------------+
¦ИТОГО в эксплуатируемом парке (сумма ¦ ¦ ¦ ¦
¦строк 01, 07, 08) ¦ 10 ¦ ¦ ¦
+---------------------------------------+------+-------------+------------+
¦ Неэксплуатируемый парк ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+-----------------------------+------+-------------+------------+
¦Исправных¦В резерве управления дороги ¦ 12 ¦ ¦ ¦
¦ +-----------------------------+------+-------------+------------+
¦ ¦В процессе перемещения ¦ 13 ¦ ¦ ¦
+---------+-----------------------------+------+-------------+------------+
¦Неисправные (в ремонте, ожидании ¦ ¦ ¦ ¦
¦ремонта, перемещении в ремонт) ¦ 14 ¦ ¦ ¦
+---------------------------------------+------+-------------+------------+
¦В том числе в деповском ремонте ¦ 15 ¦ ¦ ¦
+---------------------------------------+------+-------------+------------+
¦% неисправных к парку в распоряжении ¦ ¦ ¦ ¦
¦депо (отделения, дороги) ¦ 16 ¦ ¦ ¦
+---------------------------------------+------+-------------+------------+
¦Ожидающие исключения из инвентарного ¦ ¦ ¦ ¦
¦наличия ¦ 17 ¦ ¦ ¦
+---------------------------------------+------+-------------+------------+
¦ИТОГО в неэксплуатируемом парке (сумма ¦ ¦ ¦ ¦
¦строк 12, 13, 14, 17) ¦ 18 ¦ ¦ ¦
+---------------------------------------+------+-------------+------------+
¦ВСЕГО в распоряжении дороги ¦ ¦ ¦ ¦
¦(отделения, депо) (сумма строк 10, 18) ¦ 19 ¦ ¦ ¦
+---------------------------------------+------+-------------+------------+
¦Аренда ¦ 20 ¦ ¦ ¦
+---------------------------------------+------+-------------+------------+
¦Консервация ¦ 21 ¦ ¦ ¦
¦---------------------------------------+------+-------------+-------------
Раздел 2. Пробег поездных единиц, поездо-часы и тонно-километры брутто
по __________________ (дороге, отделению, депо) Белорусской железной дороги
Вид тяги __________________
----------------------------+------+-------------------------------------------------+----------+---------+--------------+---------+-----
¦ ¦ ¦ Поезда в составе ¦ ¦ ¦ Поездо-часы ¦ Тонно- ¦ ¦
¦ ¦Номер +------+------+------+------+-------+------+------+ Всего, ¦ Общие +-----+--------+километры¦ Вагоно- ¦
¦ Вид движения ¦строки¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ поездо- ¦ секцие- ¦ ¦ в том ¦ брутто ¦километры¦
¦ ¦ ¦секция¦секции¦секции¦секции¦секциий¦секций¦секций¦километров¦километры¦всего¦числе в ¦ (тыс.) ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦движении¦ ¦ ¦
+---------------------------+------+------+------+------+------+-------+------+------+----------+---------+-----+--------+---------+---------+
¦ А ¦ Б ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12 ¦ 13 ¦ 14 ¦ 15 ¦
+-------------+-------------+------+------+------+------+------+-------+------+------+----------+---------+-----+--------+---------+---------+
¦ По депо ¦Пассажирское ¦ 19 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ приписки +-------------+------+------+------+------+------+-------+------+------+----------+---------+-----+--------+---------+---------+
¦электросекций¦В том числе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ и дизель- ¦пригородное ¦ 20 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ поездов +-------------+------+------+------+------+------+-------+------+------+----------+---------+-----+--------+---------+---------+
¦ ¦Хозяйственное¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦движение и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦прочая работа¦ 21 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +-------------+------+------+------+------+------+-------+------+------+----------+---------+-----+--------+---------+---------+
¦ ¦Всего (сумма ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦строк 19, 21)¦ 22 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------------+-------------+------+------+------+------+------+-------+------+------+----------+---------+-----+--------+---------+---------+
¦В границах ¦Пассажирское ¦ 23 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦участков +-------------+------+------+------+------+------+-------+------+------+----------+---------+-----+--------+---------+---------+
¦работы ¦В том числе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦локомотивных ¦пригородное ¦ 24 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦бригад +-------------+------+------+------+------+------+-------+------+------+----------+---------+-----+--------+---------+---------+
¦ ¦Хозяйственное¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦движение и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦прочая работа¦ 25 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +-------------+------+------+------+------+------+-------+------+------+----------+---------+-----+--------+---------+---------+
¦ ¦Всего (сумма ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦строк 23, 25)¦ 26 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦-------------+-------------+------+------+------+------+------+-------+------+------+----------+---------+-----+--------+---------+----------
Раздел 3. Показатели использования вагонов электросекций и
дизель-поездов по ___________________ (дороге, отделению, депо)
Белорусской железной дороги
Вид тяги __________________
----------------------------------+------+------------+---------------
¦ ¦ ¦ В ¦ В том числе ¦
¦ Наименование показателя ¦Номер ¦пассажирском+-----------+-------+
¦ ¦строки¦ движении ¦ в ¦ в ¦
¦ ¦ ¦ ¦пригородном¦дальнем¦
+---------------------------------+------+------------+-----------+-------+
¦ А ¦ Б ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦
+------------+--------------------+------+------------+-----------+-------+
¦В границах ¦Среднесуточный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦участков ¦пробег одной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦работы ¦поездной единицы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦локомотивных¦(секции), км ¦ 27 ¦ ¦ ¦ ¦
¦бригад +--------------------+------+------------+-----------+-------+
¦ ¦Средний состав ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦поезда, вагонов ¦ 28 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +--------------------+------+------------+-----------+-------+
¦ ¦Средняя участковая ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦скорость поезда, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦км/ч ¦ 29 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +--------------------+------+------------+-----------+-------+
¦ ¦Средняя техническая ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦скорость поезда, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦км/ч ¦ 30 ¦ ¦ ¦ ¦
¦------------+--------------------+------+------------+-----------+--------
Примечание. Отчет составляется за месяц нарастающим итогом за
I квартал, I полугодие, 9 месяцев и год.
Руководитель __________________ ___________________________
(подпись) (инициалы, фамилия)
Исполнитель _________________ ___________________________
(подпись) (инициалы, фамилия)
______________________________ "__" _______________ 20__ г.
(номер контактного телефона) (дата составления отчета)
Приложение 80 УТВЕРЖДЕНО
Приказ
Министерства транспорта
и коммуникаций
Республики Беларусь
22.11.2011 N 591-Ц
----------------------------------------------------------------------
¦ ВЕДОМСТВЕННАЯ ОТЧЕТНОСТЬ ¦
¦--------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------
¦ ОТЧЕТ ¦
¦ об отправлении и прибытии грузов ¦
¦ за ___________________ 20__ года ¦
¦------------------------------------------------------------------
-------------+--------------+------------------------ -----------
¦ Кто ¦ Кому ¦ ¦ ¦ ¦
¦представляет¦представляется¦ Срок представления ¦ ¦ФОРМА N ЦО-11 ¦
¦ отчетность ¦ отчетность ¦ ¦ ¦ ¦
+------------+--------------+----------------------------+ ¦---------------
¦ИРЦ ¦НЧ, НОД ¦22-го числа после отчетного ¦
¦ ¦ ¦периода; за квартал, ¦ -----------
¦ ¦ ¦полугодие, 9 месяцев и год -¦ ¦Периодичность ¦
¦ ¦ ¦25-го числа; ¦ ¦представления:¦
¦ ¦ ¦за год - по станциям на 55-й¦ ¦ месячная ¦
¦ ¦ ¦день после отчетного периода¦ ¦ ¦
¦------------+--------------+----------------------------- ¦---------------
----------------------------------------------------------------------
¦Наименование отчитывающейся организации _________________________________¦
¦_________________________________________________________________________¦
¦Почтовый адрес отправителя ______________________________________________¦
¦Наименование вышестоящей организации ____________________________________¦
¦_________________________________________________________________________¦
¦Почтовый адрес получателя _______________________________________________¦
¦--------------------------------------------------------------------------
___________________________________________________________________________
(наименование и код отделения (станции) в соответствии с
информационно-справочным сборником станций Белорусской железной дороги)
------------------------------------------+----------+----------------
¦ ¦ ¦ Вес в тоннах ¦
¦ Наименования грузов ¦Код груза +-----------+--------+
¦ ¦ ¦отправлено ¦прибыло ¦
+-----------------------------------------+----------+-----------+--------+
¦ А ¦ Б ¦ 1 ¦ 2 ¦
+-----------------------------------------+----------+-----------+--------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----------------------------------------+----------+-----------+--------+
¦... ¦ ¦ ¦ ¦
+-----------------------------------------+----------+-----------+--------+
¦... ¦ ¦ ¦ ¦
+-----------------------------------------+----------+-----------+--------+
¦Итого по номенклатурной группе грузов <*>¦ X ¦ ¦ ¦
+-----------------------------------------+----------+-----------+--------+
¦Грузобагаж ¦ X ¦ ¦ ¦
+-----------------------------------------+----------+-----------+--------+
¦Всего ¦ X ¦ ¦ ¦
¦-----------------------------------------+----------+-----------+---------
--------------------------------
<*> Итог заполняется после каждой номенклатурной группы грузов.
Отчет формируется по отделениям, дороге в целом. Один раз в год - по
станциям Белорусской железной дороги на 55-й день после отчетного периода.
Руководитель __________________ ___________________________
(подпись) (инициалы, фамилия)
Исполнитель _________________ ___________________________
(подпись) (инициалы, фамилия)
______________________________ "__" _______________ 20__ г.
Страницы: | Стр. 1 | Стр. 2 | Стр. 3 | Стр. 4 | Стр. 5 | Стр. 6 | Стр. 7 | Стр. 8 | Стр. 9 | Стр. 10 | Стр. 11 | Стр. 12 | Стр. 13 | Стр. 14 | Стр. 15 | Стр. 16 | Стр. 17 | Стр. 18 | Стр. 19 | Стр. 20 | Стр. 21 | Стр. 22 | Стр. 23 | Стр. 24 | Стр. 25 | Стр. 26 | Стр. 27 | Стр. 28 | Стр. 29 | Стр. 30 | |
Новости законодательства
Новости Спецпроекта "Тюрьма"
Новости сайта
Новости Беларуси
Полезные ресурсы
Счетчики
|
