Навигация
Новые документы
Реклама
Ресурсы в тему
|
Приказ Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 22.11.2011 № 591-Ц "Об утверждении перечня и форм ведомственной отчетности на 2012 год"< Главная страница Стр. 13Страницы: | Стр. 1 | Стр. 2 | Стр. 3 | Стр. 4 | Стр. 5 | Стр. 6 | Стр. 7 | Стр. 8 | Стр. 9 | Стр. 10 | Стр. 11 | Стр. 12 | Стр. 13 | Стр. 14 | Стр. 15 | Стр. 16 | Стр. 17 | Стр. 18 | Стр. 19 | Стр. 20 | Стр. 21 | Стр. 22 | Стр. 23 | Стр. 24 | Стр. 25 | Стр. 26 | Стр. 27 | Стр. 28 | Стр. 29 | Стр. 30 | +-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+ ¦ одна одноцепная линия 6 - 10 кВ и ВЛ 35 кВ ¦ 116 ¦ км ¦ ¦ +-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+ ¦ двухцепная линия 35/10 кВ ¦ 117 ¦ км ¦ ¦ +-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+ ¦ одна одноцепная линия 6 - 10 кВ и ПР - ¦ 118 ¦ км ¦ ¦ ¦ 27,5 кВ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+ ¦ две одноцепные линии 6 - 10 кВ по опорам ¦ 119 ¦ км ¦ ¦ ¦ контактной сети ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+ ¦Эксплуатационная длина участков железной дороги¦ 120 ¦ км ¦ ¦ ¦с автоблокировкой, не обеспеченных питанием по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1-й категории ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+ ¦Протяженность основной и резервной линий со ¦ 121 ¦ км ¦ ¦ ¦стальными проводами марки ПС, ПСО ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+ ¦Опоры на основных и резервных линиях ¦ 122 ¦ штук ¦ ¦ +-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+ ¦ В том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ железобетонные ¦ 123 ¦ штук ¦ ¦ +-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+ ¦ деревянные с приставками ¦ 124 ¦ штук ¦ ¦ +-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+ ¦ деревянные без приставок ¦ 125 ¦ штук ¦ ¦ +-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+ ¦Трансформаторы типа ОМ для электросбережения ¦ 126 ¦ штук ¦ ¦ ¦сигнальных точек и автоматики переездов ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+ ¦ В том числе напряжением 35 - 27,5 кВ ¦ 127 ¦ штук ¦ ¦ +-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+ ¦Разъединители на основных и резервных линиях ¦ 128 ¦ штук ¦ ¦ +-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+ ¦ В том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ напряжением 35 - 27,5 кВ ¦ 129 ¦ штук ¦ ¦ +-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+ ¦ с дистанционным управлением ¦ 130 ¦ штук ¦ ¦ +-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+ ¦Пункты питания (кроме тяговых подстанций) ¦ 131 ¦ штук ¦ ¦ ¦электроснабжения устройств автоблокировки ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+ ¦Дизель-генераторы (ДГА) на пунктах питания ¦ 132 ¦ штук ¦ ¦ ¦(кроме тяговых подстанций) ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+ ¦ Технические средства электроснабжения устройств нетяговых потребителей ¦ +-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+ ¦Стационарные электростанции ¦ 133 ¦ штук ¦ ¦ +-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+ ¦ установленная мощность ¦ 134 ¦ тыс. кВт ¦ ¦ +-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+ ¦Из строки 133 - дизельные стационарные ¦ 135 ¦ штук ¦ ¦ ¦электростанции ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+ ¦ установленная мощность ¦ 136 ¦ тыс. кВт ¦ ¦ +-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+ ¦Передвижные электростанции ¦ 137 ¦ штук ¦ ¦ +-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+ ¦ установленная мощность ¦ 138 ¦ тыс. кВ·А ¦ ¦ +-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+ ¦Трансформаторные подстанции - всего ¦ 139 ¦ штук ¦ ¦ +-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+ ¦ напряжением 110 кВ ¦ 140 ¦ штук ¦ ¦ +-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+ ¦ установленная мощность ¦ 141 ¦ тыс. кВ·А ¦ ¦ +-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+ ¦ напряжением 35 кВ ¦ 142 ¦ штук ¦ ¦ +-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+ ¦ установленная мощность ¦ 143 ¦ тыс. кВ·А ¦ ¦ +-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+ ¦ напряжением 27,5 кВ ¦ 144 ¦ штук ¦ ¦ +-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+ ¦ установленная мощность ¦ 145 ¦ тыс. кВ·А ¦ ¦ +-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+ ¦ напряжением 10 кВ ¦ 146 ¦ штук ¦ ¦ +-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+ ¦ установленная мощность ¦ 147 ¦ тыс. кВ·А ¦ ¦ +-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+ ¦ напряжением 6 кВ ¦ 148 ¦ штук ¦ ¦ +-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+ ¦ установленная мощность ¦ 149 ¦ тыс. кВ·А ¦ ¦ +-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+ ¦Передвижные трансформаторные подстанции 6 - ¦ 150 ¦ штук ¦ ¦ ¦10/0,4 кВ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+ ¦ установленная мощность ¦ 151 ¦ тыс. кВ·А ¦ ¦ +-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+ ¦Стационарные пункты обогрева пассажирских ¦ 152 ¦ штук ¦ ¦ ¦вагонов ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+ ¦ В том числе напряжением: ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+ ¦ 27,5 кВ ¦ 153 ¦ штук ¦ ¦ +-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+ ¦ 6,10 кВ ¦ 154 ¦ штук ¦ ¦ +-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+ ¦Шкафы для обогрева стрелочных переводов ¦ 155 ¦ штук ¦ ¦ +-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+ ¦Протяженность высоковольтных воздушных линий ¦ 156 ¦ км ¦ ¦ ¦продольного электроснабжения ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+ ¦Протяженность высоковольтных кабельных линий ¦ 157 ¦ км ¦ ¦ ¦электропередач ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+ ¦Протяженность низковольтных воздушных линий ¦ 158 ¦ км ¦ ¦ ¦напряжением до 1000 В ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+ ¦Протяженность низковольтных кабельных линий ¦ 159 ¦ км ¦ ¦ ¦напряжением до 1000 В ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+ ¦Протяженность контрольных кабелей ¦ 160 ¦ км ¦ ¦ +-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+ ¦Развернутая длина проводов высоковольтных линий¦ 161 ¦ км ¦ ¦ +-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+ ¦ В том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ стальных ¦ 162 ¦ км ¦ ¦ +-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+ ¦ алюминиевых ¦ 163 ¦ км ¦ ¦ +-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+ ¦ биметаллических ¦ 164 ¦ км ¦ ¦ +-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+ ¦Развернутая длина проводов низковольтных линий ¦ 165 ¦ км ¦ ¦ +-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+ ¦ В том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ стальных ¦ 166 ¦ км ¦ ¦ +-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+ ¦ алюминиевых ¦ 167 ¦ км ¦ ¦ +-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+ ¦ биметаллических ¦ 168 ¦ км ¦ ¦ +-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+ ¦Опоры высоковольтных и низковольтных линий ¦ 169 ¦ штук ¦ ¦ +-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+ ¦ В том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ железобетонных ¦ 170 ¦ штук ¦ ¦ +-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+ ¦ деревянных с приставками ¦ 171 ¦ штук ¦ ¦ +-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+ ¦ деревянных без приставок ¦ 172 ¦ штук ¦ ¦ +-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+ ¦Прожекторные мачты ¦ 173 ¦ штук ¦ ¦ +-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+ ¦ В том числе металлические ¦ 174 ¦ штук ¦ ¦ ¦-----------------------------------------------+-------+-----------+------ Раздел V. Технические средства телемеханики и связи --------------------------------------------------+-------+---------T- ¦ Наименование показателя ¦ Номер ¦ Единица ¦Всего¦ ¦ ¦строки ¦измерения¦ ¦ +-------------------------------------------------+-------+---------+-----+ ¦ А ¦ Б ¦ В ¦ 1 ¦ +-------------------------------------------------+-------+---------+-----+ ¦Эксплуатационная длина электрифицированных линий,¦ 175 ¦ км ¦ ¦ ¦оборудованных телеуправлением ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------------------------------------+-------+---------+-----+ ¦ В том числе системой "Лисна" ¦ 176 ¦ км ¦ ¦ +-------------------------------------------------+-------+---------+-----+ ¦Протяженность линий электроснабжения устройств ¦ 177 ¦ км ¦ ¦ ¦систем централизованной блокировки, оборудованных¦ ¦ ¦ ¦ ¦телеуправлением ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------------------------------------+-------+---------+-----+ ¦ В том числе на неэлектрифицированных линиях ¦ 178 ¦ км ¦ ¦ +-------------------------------------------------+-------+---------+-----+ ¦Энергодиспетчерские круги ¦ 179 ¦ единиц ¦ ¦ +-------------------------------------------------+-------+---------+-----+ ¦ В том числе на электрифицированных линиях ¦ 180 ¦ единиц ¦ ¦ +-------------------------------------------------+-------+---------+-----+ ¦Энергодиспетчерские круги, оборудованные системой¦ 181 ¦ единиц ¦ ¦ ¦телеуправления ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------------------------------------+-------+---------+-----+ ¦ В том числе на электрифицированных линиях ¦ 182 ¦ единиц ¦ ¦ ¦ переменного тока ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------------------------------------+-------+---------+-----+ ¦Железнодорожные узлы, на которых устройства ¦ 183 ¦ единиц ¦ ¦ ¦электроснабжения оборудованы телеуправлением ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------------------------------------+-------+---------+-----+ ¦Радиостанции различных типов: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ стационарные ¦ 184 ¦ штук ¦ ¦ +-------------------------------------------------+-------+---------+-----+ ¦ возимые ¦ 185 ¦ штук ¦ ¦ +-------------------------------------------------+-------+---------+-----+ ¦ носимые ¦ 186 ¦ штук ¦ ¦ +-------------------------------------------------+-------+---------+-----+ ¦Протяженность железнодорожных линий с ¦ 187 ¦ км ¦ ¦ ¦автоблокировкой без энергодиспетчерской связи ¦ ¦ ¦ ¦ ¦-------------------------------------------------+-------+---------+------ Раздел VI. Технические средства хозяйства электроснабжения (штук) -----------------------------------------------------------+-------T-- ¦ Наименование показателя ¦ Номер ¦Всего ¦ ¦ ¦строки ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-------+------+ ¦ А ¦ Б ¦ 1 ¦ +----------------------------------------------------------+-------+------+ ¦Автомашины ¦ 188 ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-------+------+ ¦ В том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ автолетучки контактной сети ¦ 189 ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-------+------+ ¦ автолетучки энергетического хозяйства ¦ 190 ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-------+------+ ¦ автотракторная техника ¦ 191 ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-------+------+ ¦ электротехнические лаборатории ¦ 192 ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-------+------+ ¦ технологические ¦ 193 ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-------+------+ ¦ техника безопасности и охраны труда ¦ 194 ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-------+------+ ¦Дрезины и автомотрисы ¦ 195 ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-------+------+ ¦ В том числе в районах контактной сети: ¦ ¦ ¦ ¦ ДМС ¦ 196 ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-------+------+ ¦ АДМ ¦ 197 ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-------+------+ ¦ АГВ ¦ 198 ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-------+------+ ¦ Другие типы дрезин и автомотрис ¦ 199 ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-------+------+ ¦Краны на железнодорожном ходу ¦ 200 ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-------+------+ ¦Котлованокопатели на железнодорожном ходу ¦ 201 ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-------+------+ ¦Платформы (собственность ЭЧ) ¦ 202 ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-------+------+ ¦Базы масляного хозяйства ¦ 203 ¦ ¦ ¦----------------------------------------------------------+-------+------- Раздел VII. Поступление, расход и потребление электроэнергии (за отчетный год) (тыс. кВт·ч) -----------------------------------------------------------+-------T-- ¦ Наименование показателя ¦ Номер ¦Всего ¦ ¦ ¦строки ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-------+------+ ¦ А ¦ Б ¦ 1 ¦ +----------------------------------------------------------+-------+------+ ¦Выработано электроэнергии электростанциями хозяйства ¦ ¦ ¦ ¦службы электроснабжения ¦ 204 ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-------+------+ ¦ В том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ стационарными электростанциями ¦ 205 ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-------+------+ ¦ передвижными электростанциями ¦ 206 ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-------+------+ ¦Получено электроэнергии со стороны ¦ 207 ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-------+------+ ¦ В том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ тяговыми подстанциями ¦ 208 ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-------+------+ ¦ центрально-распределительными и трансформаторными ¦ ¦ ¦ ¦ подстанциями (кроме электроэнергии, полученной от ¦ ¦ ¦ ¦ тяговых подстанций) ¦ 209 ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-------+------+ ¦ по низковольтным линиям ¦ 210 ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-------+------+ ¦Общее поступление электроэнергии (сумма строк 204 и 207) ¦ 211 ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-------+------+ ¦Расход электроэнергии на собственные нужды: ¦ ¦ ¦ ¦ тяговых подстанций ¦ 212 ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-------+------+ ¦ электростанций и трансформаторных подстанций ¦ 213 ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-------+------+ ¦Потери электроэнергии в сетях и трансформаторах: ¦ ¦ ¦ ¦ тяговых подстанций ¦ 214 ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-------+------+ ¦ нетяговых потребителей (энергетического хозяйства) ¦ 215 ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-------+------+ ¦Электроэнергия, отпущенная потребителям (строка 211 минус ¦ ¦ ¦ ¦сумма строк с 212 по 215) ¦ 216 ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-------+------+ ¦ В том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ на тягу поездов ¦ 217 ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-------+------+ ¦ на нужды железной дороги - всего ¦ 218 ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-------+------+ ¦ из них: ¦ ¦ ¦ ¦ на эксплуатационно-производственные нужды железной ¦ ¦ ¦ ¦ дороги - всего ¦ 219 ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-------+------+ ¦ по службам: ¦ ¦ ¦ ¦ локомотивного хозяйства ¦ 220 ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-------+------+ ¦ хозяйства электроснабжения ¦ 221 ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-------+------+ ¦ вагонного хозяйства ¦ 222 ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-------+------+ ¦ перевозок ¦ 223 ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-------+------+ ¦ пассажирской ¦ 224 ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-------+------+ ¦ грузовой ¦ 225 ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-------+------+ ¦ пути ¦ 226 ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-------+------+ ¦ сигнализации ¦ 227 ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-------+------+ ¦ прочим службам ¦ 228 ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-------+------+ ¦ на прочие нужды железной дороги, не связанные с ¦ ¦ ¦ ¦ эксплуатацией ¦ 229 ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-------+------+ ¦ на нужды организаций железнодорожного транспорта, не ¦ ¦ ¦ ¦ входящих в систему основной деятельности ¦ 230 ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-------+------+ ¦ на собственные нужды организации ¦ 231 ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-------+------+ ¦ другим потребителям ¦ 232 ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-------+------+ ¦ в том числе сельскому хозяйству ¦ 233 ¦ ¦ +----------------------------------------------------------+-------+------+ ¦Из строки 219 - на освещение ¦ 234 ¦ ¦ ¦----------------------------------------------------------+-------+------- Раздел VIII. Распределение эксплуатационной длины электрифицированных участков по областям ---------------------------------+-------+---------------------------- ¦Наименование электрифицированных¦Область¦ Эксплуатационная длина ¦ ¦ участков, линий и ветвей ¦ ¦электрифицированных участков, км¦ +--------------------------------+-------+--------------------------------+ ¦ А ¦ Б ¦ 1 ¦ +--------------------------------+-------+--------------------------------+ ¦ ¦ ¦ ¦ Руководитель организации __________________ ___________________________ (подпись) (инициалы, фамилия) Исполнитель _________________ ___________________________ (подпись) (инициалы, фамилия) ______________________________ "__" ___________________ 20__ г. (номер контактного телефона) (дата составления отчета) Приложение 54 УТВЕРЖДЕНО Приказ Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь 22.11.2011 N 591-Ц ---------------------------------------------------------------------- ¦ ВЕДОМСТВЕННАЯ ОТЧЕТНОСТЬ ¦ ¦-------------------------------------------------------------------------- ---------------------------------------------------------------------- ¦ КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ ГАРАНТИРУЕТСЯ ПОЛУЧАТЕЛЕМ ИНФОРМАЦИИ ¦ ¦-------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------- ¦ ОТЧЕТ ¦ ¦о наличии основных технических средств водоснабжения и санитарно-¦ ¦ технических устройств ¦ ¦ за __________________ 20__ года ¦ ¦------------------------------------------------------------------ ----------------------------+--------------+--------- ----------- ¦ ¦ Кому ¦ Срок ¦ ¦ ¦ ¦Кто представляет отчетность¦представляется¦представления¦ ¦ФОРМА N АГО-11¦ ¦ ¦ отчетность ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------------+--------------+-------------+ ¦--------------- ¦ДОРВОДОКАНАЛ, ВОДЧ-2, ¦НЧ ¦25 января ¦ ¦ВОДЧ-5 ¦ ¦ ¦ ----------- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Периодичность ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦представления:¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ годовая ¦ ¦---------------------------+--------------+-------------- ¦--------------- ---------------------------------------------------------------------- ¦Наименование отчитывающейся организации _________________________________¦ ¦_________________________________________________________________________¦ ¦Почтовый адрес отправителя ______________________________________________¦ ¦Наименование вышестоящей организации ____________________________________¦ ¦_________________________________________________________________________¦ ¦Почтовый адрес получателя _______________________________________________¦ ¦-------------------------------------------------------------------------- Раздел I. Централизованное водоснабжение (единиц) -------------------------------------------------------------+-------+----- Наименование показателя ¦ Номер ¦Всего ¦строки ¦ -------------------------------------------------------------+-------+----- А ¦ Б ¦ 1 -------------------------------------------------------------+-------+----- Пункты водообеспечения - всего (сумма строк 02, 06, 07, 08) ¦ 01 ¦ ¦ +----- В том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ имеющие собственные водозаборные сооружения (сумма строк с ¦ ¦ 03 по 05) ¦ 02 ¦ ¦ +----- из них: ¦ ¦ ¦ ¦ пункты водоснабжения, имеющие только подземные источники¦ ¦ (артскважины, колодцы, картажи, галереи) ¦ 03 ¦ ¦ +----- пункты водоснабжения, имеющие только открытые источники ¦ ¦ (реки, озера, пруды) ¦ 04 ¦ ¦ +----- пункты водоснабжения, имеющие открытые и подземные ¦ ¦ источники ¦ 05 ¦ ¦ +----- получающие воду из коммунальных и промышленных ¦ ¦ водопроводов ¦ 06 ¦ ¦ +----- законсервированные пункты водоснабжения ¦ 07 ¦ ¦ +----- пункты водоснабжения, имеющие привозную воду (независимо ¦ ¦ от вида транспорта) ¦ 08 ¦ ¦ +----- Пункты с перронным водоснабжением для заправки пассажирских ¦ ¦ вагонов ¦ 09 ¦ ¦ +----- Фильтровальные станции ¦ 10 ¦ ¦ +----- Станции обезжелезивания ¦ 11 ¦ ¦ +----- Артезианские скважины - всего (сумма строк с 13 по 16) ¦ 12 ¦ ¦ +----- В том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ самоизливающиеся ¦ 13 ¦ ¦ +----- с глубоководными насосами ¦ 14 ¦ ¦ +----- с горизонтальными насосами ¦ 15 ¦ ¦ +----- необорудованные ¦ 16 ¦ ¦ +----- Насосные станции ¦ 17 ¦ ¦ +----- В том числе с автоматическим управлением ¦ 18 ¦ ¦ +----- Водоумягчительные установки ¦ 19 ¦ ¦ +----- Плотины ¦ 20 ¦ ¦ +----- Пункты водоснабжения с обеззараживанием воды - всего (сумма ¦ ¦ строк с 22 по 24) ¦ 21 ¦ ¦ +----- В том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ хлорной известью ¦ 22 ¦ ¦ +----- жидким хлором ¦ 23 ¦ ¦ +----- бактерицидными установками ¦ 24 ¦ ¦ +----- Протяженность водопроводных линий - всего (сумма строк с 26 ¦ ¦ по 29), км ¦ 25 ¦ ¦ +----- Из них: ¦ ¦ ¦ ¦ стальные ¦ 26 ¦ ¦ +----- чугунные ¦ 27 ¦ ¦ +----- полиэтиленовые ¦ 28 ¦ ¦ +----- прочие ¦ 29 ¦ ¦ +----- Водонапорные башни ¦ 30 ¦ ¦ +----- Резервуары чистой воды ¦ 31 ¦ ¦ +----- Пневматические водонапорные резервуары ¦ 32 ¦ ¦ +----- Паровозные гидроколонны ¦ 33 ¦ ¦ +----- В том числе снятые на хранение ¦ 34 ¦ -------------------------------------------------------------+-------+----- Раздел II. Нецентрализованное водоснабжение (единиц) -------------------------------------------------------------+------+------ Наименование показателя ¦Номер ¦Всего ¦строки¦ -------------------------------------------------------------+------+------ А ¦ Б ¦ 1 -------------------------------------------------------------+------+------ Скважины и трубчатые колодцы ¦ 35 ¦ ¦ +------ В том числе оборудованные механизированными ¦ ¦ водоподъемниками ¦ 36 ¦ ¦ +------ Шахтные колодцы ¦ 37 ¦ ¦ +------ В том числе оборудованные механизированными ¦ ¦ водоподъемниками ¦ 38 ¦ ¦ +------ Скважины, трубчатые и шахтные колодцы с водой, не ¦ ¦ соответствующей действующим нормативам ¦ 39 ¦ ¦ +------ Пункты, имеющие привозную воду ¦ 40 ¦ -------------------------------------------------------------+------+------ Раздел III. Канализация -------------------------------------------------------------+------+------ Наименование показателя ¦Номер ¦Всего ¦строки¦ -------------------------------------------------------------+------+------ А ¦ Б ¦ 1 -------------------------------------------------------------+------+------ Пункты, имеющие централизованную канализацию, - всего, единиц¦ 41 ¦ ¦ +------ В том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ подключенные к городским, прочим коллекторам и очистным ¦ ¦ сооружениям ¦ 42 ¦ ¦ +------ имеющие собственные очистные сооружения ¦ 43 ¦ ¦ +------ из них с биологической очисткой ¦ 44 ¦ ¦ +------ Очистные сооружения канализации, имеющие хлораторные ¦ ¦ установки, - всего, единиц ¦ 45 ¦ ¦ +------ В том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ на хлорной извести ¦ 46 ¦ ¦ +------ на жидком хлоре ¦ 47 ¦ ¦ +------ Канализационные насосные станции - всего, единиц ¦ 48 ¦ ¦ +------ В том числе с автоматическим управлением ¦ 49 ¦ ¦ +------ Протяженность канализационных сетей - всего, км ¦ 50 ¦ ¦ +------ Из них: ¦ ¦ ¦ ¦ напорные ¦ 51 ¦ ¦ +------ самотечные ¦ 52 ¦ -------------------------------------------------------------+------+------ Руководитель организации __________________ ___________________________ (подпись) (инициалы, фамилия) Исполнитель _________________ ___________________________ (подпись) (инициалы, фамилия) ______________________________ "__" ___________________ 20__ г. (номер контактного телефона) (дата составления отчета) Приложение 55 УТВЕРЖДЕНО Приказ Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь 22.11.2011 N 591-Ц ---------------------------------------------------------------------- ¦ ВЕДОМСТВЕННАЯ ОТЧЕТНОСТЬ ¦ ¦-------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------- ¦ ОТЧЕТ ¦ ¦ об инвентарном парке электровозов, тепловозов, паровозов, ¦ ¦ электропоездов, дизель-поездов и подъемных кранов ¦ ¦ на 1 января 20__ г. ¦ ¦------------------------------------------------------------------ -----------------+-------------------+-------------- ------------ ¦Кто представляет¦Кому представляется¦Срок представления¦ ¦Форма N АГО-14 ¦ ¦ отчетность ¦ отчетность ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------------------+------------------+ ¦---------------- ¦Локомотивные ¦Отделениям БЖД ¦9-го числа после ¦ ¦депо БЖД ¦ ¦отчетного периода ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ------------ ¦Отделения БЖД ¦Службе статистики ¦15-го числа после ¦ ¦ Периодичность ¦ ¦ ¦Управления БЖД ¦отчетного периода ¦ ¦представления: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ годовая ¦ ¦----------------+-------------------+------------------- ¦---------------- ---------------------------------------------------------------------- ¦Наименование отчитывающейся организации (заполняет организация, которая ¦ ¦представляет отчет) _____________________________________________________¦ ¦_________________________________________________________________________¦ ¦_________________________________________________________________________¦ ¦-------------------------------------------------------------------------- Раздел I. Инвентарный парк электровозов, тепловозов, паровозов, электропоездов, дизель-поездов по сериям -------+-------+----------+------+------+----------+------+---------+----------+------+---------+------ ¦Номер ¦ Серия ¦Количество¦Номер ¦Серия ¦Количество¦Номер ¦ Серия ¦Количество¦Номер ¦ Серия ¦Количество¦ ¦строки¦ ¦ ¦строки¦ ¦ ¦строки¦ ¦ ¦строки¦ ¦ ¦ +------+-------+----------+------+------+----------+------+---------+----------+------+---------+----------+ ¦ ¦ Тепловозы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Электровозы ¦ ¦ Секции дизель- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ поездов ¦ +------+-------+----------+------+------+----------+------+---------+----------+------+---------+----------+ ¦ 101 ¦2ТЭ10М ¦ ¦ 122 ¦ТГМ3 ¦ ¦ 136 ¦ЧС4Т ¦ ¦ 150 ¦ДР1А ¦ ¦ +------+-------+----------+------+------+----------+------+---------+----------+------+---------+----------+ ¦ 102 ¦2ТЭ10МК¦ ¦ 123 ¦ТГМ23Б¦ ¦ 137 ¦ВЛ80С ¦ ¦ 151 ¦ДР1Б ¦ ¦ +------+-------+----------+------+------+----------+------+---------+----------+------+---------+----------+ ¦ 103 ¦2ТЭ10У ¦ ¦ 124 ¦ТГМ23В¦ ¦ 138 ¦Прочие ¦ ¦ 152 ¦ДР1П ¦ ¦ +------+-------+----------+------+------+----------+------+---------+----------+------+---------+----------+ ¦ 104 ¦2ТЭ10УК¦ ¦ 125 ¦ТГМ23Д¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+-------+----------+------+------+----------+------+---------+----------+------+---------+----------+ ¦ 105 ¦ТЭП60 ¦ ¦ 126 ¦ТГМ4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+-------+----------+------+------+----------+------+---------+----------+------+---------+----------+ ¦ 106 ¦ТЭП70 ¦ ¦ 127 ¦ТГМ4А ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 153 ¦Итого ¦ ¦ +------+-------+----------+------+------+----------+------+---------+----------+------+---------+----------+ ¦ 107 ¦ТЭП70БС¦ ¦ 128 ¦ТГМ4Б ¦ ¦ 139 ¦Итого ¦ ¦ 154 ¦ДРБ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вагонов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦прицепных¦ ¦ +------+-------+----------+------+------+----------+------+---------+----------+------+---------+----------+ ¦ 108 ¦М62 ¦ ¦ 129 ¦ТЭМ2УМ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 155 ¦ДДБ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вагонов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦прицепных¦ ¦ +------+-------+----------+------+------+----------+------+---------+----------+------+---------+----------+ ¦ 109 ¦ДМ62 ¦ ¦ 130 ¦ТМЭ1 ¦ ¦ ¦Секции ¦ 156 ¦ВКУ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦электропоездов ¦ ¦ ¦ ¦ +------+-------+----------+------+------+----------+------+---------+----------+------+---------+----------+ ¦ 110 ¦2М62 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 140 ¦ЭР9Е ¦ ¦ 157 ¦МДП ¦ ¦ +------+-------+----------+------+------+----------+------+---------+----------+------+---------+----------+ ¦ 111 ¦2М62К ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 141 ¦ЭР9М ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+-------+----------+------+------+----------+------+---------+----------+------+---------+----------+ ¦ 112 ¦2М62М ¦ ¦ 131 ¦Итого ¦ ¦ 142 ¦ЭР9Т ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+-------+----------+------+------+----------+------+---------+----------+------+---------+----------+ ¦ 113 ¦2М62УК ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 143 ¦ЭР9ТМ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+-------+----------+------+------+----------+------+---------+----------+------+---------+----------+ ¦ 114 ¦2М62УМ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+-------+----------+------+------+----------+------+---------+----------+------+---------+----------+ ¦ 115 ¦2М62УМК¦ ¦ ¦ Паровозы ¦ 144 ¦Итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+-------+----------+------+------+----------+------+---------+----------+------+---------+----------+ ¦ 116 ¦ЧМЭЗ ¦ ¦ 132 ¦Л ¦ ¦ 145 ¦Всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦секций ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+-------+----------+------+------+----------+------+---------+----------+------+---------+----------+ ¦ 117 ¦ЧМЭЗБ ¦ ¦ 133 ¦ЭР ¦ ¦ ¦В них ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вагонов: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+-------+----------+------+------+----------+------+---------+----------+------+---------+----------+ ¦ 118 ¦ЧМЭ3К ¦ ¦ 134 ¦П36 ¦ ¦ 146 ¦моторных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+-------+----------+------+------+----------+------+---------+----------+------+---------+----------+ ¦ 119 ¦ЧМЭЗТ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 147 ¦прицепных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+-------+----------+------+------+----------+------+---------+----------+------+---------+----------+ ¦ 120 ¦ЧМЭЗЭ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 148 ¦головных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+-------+----------+------+------+----------+------+---------+----------+------+---------+----------+ ¦ 121 ¦ТГК2 ¦ ¦ 135 ¦Итого ¦ ¦ 149 ¦ Г ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ЭП ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦------+-------+----------+------+------+----------+------+---------+----------+------+---------+----------- Раздел II. Инвентарный парк электровозов по их конструктивным устройствам -------+--------+------+---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ¦ ¦ ¦ ¦ Из общего количества электровозов оборудовано ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------+------------+-----------+--------------+--------------+------+--------+------------+-----------+----------+---------+ ¦ ¦Серия и ¦ ¦ ¦ зубчатой ¦управлением¦ система ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Номер ¦индексы ¦Инвен-¦ рекупе- ¦передачей с ¦по системе ¦ автомати- ¦ ¦зазем-¦люлечным¦ электро- ¦ ¦ двумя ¦ ¦ ¦строки¦электро-¦тарный¦ ративным ¦передаточным¦ многих ¦ ческого ¦электропневма-¦лением¦ подве- ¦ отоплением ¦моторвенти-¦счетчиками¦ скоро- ¦ ¦ ¦ возов ¦ парк ¦реостатным ¦ числом ¦ единиц ¦ управления ¦ тическим ¦ на ¦шиванием¦пассажирских¦ ляторами ¦ электро- ¦стемерами¦ ¦ ¦ ¦ ¦торможением+--T-T--T-T--+ (много- ¦рекуперативным¦ тормозом ¦торец ¦ кузова ¦ вагонов ¦ АЭ92-4 ¦ энергии ¦ 3СЛ-2М ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦проводной/ ¦ тормозом ¦ ¦ оси ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ СМЕТ) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+--------+------+-----------+--+-+--+-+--+-----------+--------------+--------------+------+--------+------------+-----------+----------+---------+ ¦ А ¦ Б ¦ 1 ¦ 2 ¦3 ¦4¦5 ¦6¦7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12 ¦ 13 ¦ 14 ¦ 15 ¦ 16 ¦ +------+--------+------+-----------+--+-+--+-+--+-----------+--------------+--------------+------+--------+------------+-----------+----------+---------+ ¦ 201 ¦ЧС4Т ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+--------+------+-----------+--+-+--+-+--+-----------+--------------+--------------+------+--------+------------+-----------+----------+---------+ ¦ 202 ¦ВЛ80С ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+--------+------+-----------+--+-+--+-+--+-----------+--------------+--------------+------+--------+------------+-----------+----------+---------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦------+--------+------+-----------+--+-+--+-+--+-----------+--------------+--------------+------+--------+------------+-----------+----------+---------- Раздел III. Инвентарный парк электросекций по их конструктивным устройствам -------+--------+------+------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ ¦ ¦ ¦ ¦ Из общего количества секций электропоездов оборудовано ¦ ¦ ¦Серия и ¦ +-----------+----------+----------+---------+------+-----------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+ ¦Номер ¦индексы ¦Инвен-¦устройством¦ лампами ¦подножками¦сигнали- ¦ ¦реостатно- ¦ для ¦заземле-¦ фрикци- ¦ дополни- ¦ ¦системой¦ ¦строки¦ секций ¦тарный¦для автома-¦наблюдения¦для выхода¦ зацией ¦песоч-¦ рекупера- ¦ работы ¦нием на ¦ онными ¦ тельными ¦ системой ¦ радио- ¦ ¦ ¦электро-¦ парк ¦ тического ¦ за ¦на низкие ¦закрытого¦ницами¦ тивным/ ¦сдвоенных¦ торец ¦гасителями¦громкогово-¦радиосвязи¦вещания ¦ ¦ ¦поездов ¦ ¦ запирания ¦ поездкой ¦платформы ¦положения¦ ¦реостатным ¦ поездов ¦ оси ¦колебаний ¦ рителями ¦ "Сигнал" ¦ "Тон" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ дверей ¦ ¦ ¦ дверей ¦ ¦торможением¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+--------+------+-----------+----------+----------+---------+------+-----------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+ ¦ А ¦ Б ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12 ¦ 13 ¦ +------+--------+------+-----------+----------+----------+---------+------+-----------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+ ¦ 301 ¦ЭР9Е ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+--------+------+-----------+----------+----------+---------+------+-----------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+ ¦ 302 ¦ЭР9М ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+--------+------+-----------+----------+----------+---------+------+-----------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+ ¦ 303 ¦ЭР9Т ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+--------+------+-----------+----------+----------+---------+------+-----------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+ ¦ 304 ¦ЭР9ТМ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+--------+------+-----------+----------+----------+---------+------+-----------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦------+--------+------+-----------+----------+----------+---------+------+-----------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------- Раздел IV. Инвентарный парк тепловозов по их конструктивным устройствам -------+-------+------+--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ¦ ¦ ¦ ¦ Из общего количества тепловозов оборудовано ¦ ¦ ¦ ¦ +--------+----------+-----------+---------+-------+---------+----------+--------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+-------------+ ¦ ¦Серия и¦ ¦ ¦модернизи-¦водовоздуш-¦ магнит- ¦ ¦ ¦ ¦ порош- ¦ ¦ ¦ ¦управ- ¦ ¦ ¦ АЛСН с ¦ радиосвязью ¦ ¦Номер ¦индексы¦Инвен-¦ ¦рованными ¦ ными ¦ ным ¦усилен-¦автомати-¦полуавто- ¦ ковой ¦ ¦пультом¦блоком БА¦лением ¦ ¦устрой-¦ предва- ¦ ¦ ¦строки¦тепло- ¦тарный¦цельно- ¦ выхлоп- ¦ (унифици- ¦агрегатом¦ ными ¦ ческой ¦матической¦ пожар- ¦упругими ¦ для ¦ 420 и ¦ по ¦ скоро- ¦ствами ¦рительной+------+------+ ¦ ¦ возов ¦ парк ¦литными ¦ ными ¦ рованными ¦ шлако- ¦шквор- ¦пожарной ¦ пожарной ¦ ной ¦зубчатыми¦работы ¦подвозбу-¦системе¦стемерами¦АЛСН с ¦световой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦поршнями¦ коллек- ¦ секциями ¦ отдели- ¦ нями ¦установ- ¦ установ- ¦установ-¦колесами ¦в одно ¦ дителем ¦многих ¦ 3СЛ-2М ¦ авто- ¦сигнали- ¦поезд-¦манев-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ торами ¦ холодиль- ¦ телем ¦ ¦ кой ¦ кой ¦ кой ¦ ¦ лицо ¦ ВС 652 ¦единиц ¦ ¦стопом ¦ зацией ¦ ной ¦ровой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ника) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ (СМЕ) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+-------+------+--------+----------+-----------+---------+-------+---------+----------+--------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+------+------+ ¦ А ¦ Б ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12 ¦ 13 ¦ 14 ¦ 15 ¦ 16 ¦ 17 ¦ 18 ¦ +------+-------+------+--------+----------+-----------+---------+-------+---------+----------+--------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+------+------+ ¦ 401 ¦ТЭП60 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+-------+------+--------+----------+-----------+---------+-------+---------+----------+--------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+------+------+ ¦ 402 ¦ТЭП70 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+-------+------+--------+----------+-----------+---------+-------+---------+----------+--------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+------+------+ ¦ 403 ¦ТЭП70БС¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+-------+------+--------+----------+-----------+---------+-------+---------+----------+--------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+------+------+ ¦ 404 ¦2ТЭ10М ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+-------+------+--------+----------+-----------+---------+-------+---------+----------+--------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+------+------+ ¦ 405 ¦2ТЭ10МК¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+-------+------+--------+----------+-----------+---------+-------+---------+----------+--------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+------+------+ ¦ 406 ¦2ТЭ10У ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+-------+------+--------+----------+-----------+---------+-------+---------+----------+--------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+------+------+ ¦ 407 ¦2ТЭ10УК¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+-------+------+--------+----------+-----------+---------+-------+---------+----------+--------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+------+------+ ¦ 408 ¦М62 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+-------+------+--------+----------+-----------+---------+-------+---------+----------+--------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+------+------+ ¦ 409 ¦М62К ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+-------+------+--------+----------+-----------+---------+-------+---------+----------+--------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+------+------+ ¦ 410 ¦ДМ62 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+-------+------+--------+----------+-----------+---------+-------+---------+----------+--------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+------+------+ ¦ 411 ¦2М62 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+-------+------+--------+----------+-----------+---------+-------+---------+----------+--------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+------+------+ ¦ 412 ¦2М62К ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+-------+------+--------+----------+-----------+---------+-------+---------+----------+--------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+------+------+ ¦ 413 ¦2М62М ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+-------+------+--------+----------+-----------+---------+-------+---------+----------+--------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+------+------+ ¦ 414 ¦2М62УК ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+-------+------+--------+----------+-----------+---------+-------+---------+----------+--------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+------+------+ ¦ 415 ¦2М62УМ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+-------+------+--------+----------+-----------+---------+-------+---------+----------+--------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+------+------+ ¦ 416 ¦2М62УМК¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦------+-------+------+--------+----------+-----------+---------+-------+---------+----------+--------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+------+------- Раздел V. Инвентарный парк тепловозов, дизель-поездов, электровозов, секций электропоездов и паровозов по годам постройки -------+---------+--------------------------------------------------------------------------------------------------- ¦Номер ¦ Годы ¦ Тепловозы ¦ ¦строки¦постройки+-----+------+-------+------+-------+-----T-----+-------+---T----+----T-----+-----T------+------+-------+ ¦ ¦ ¦всего¦2ТЭ10М¦2ТЭ10МК¦2ТЭ10У¦2ТЭ10УК¦ТЭП60¦ТЭП70¦ТЭП70БС¦М62¦ДМ62¦2М62¦2М62К¦2М62М¦2М62УК¦2М62УМ¦2М62УМК¦ +------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+ ¦ А ¦ Б ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12 ¦ 13 ¦ 14 ¦ 15 ¦ 16 ¦ +------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+ ¦ 501 ¦ 1966 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1970 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+ ¦ 502 ¦ 1971 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1975 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+ ¦ 503 ¦ 1976 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+ ¦ 504 ¦ 1977 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+ ¦ 505 ¦ 1978 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+ ¦ 506 ¦ 1979 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+ ¦ 507 ¦ 1980 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+ ¦ 508 ¦ 1981 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+ ¦ 509 ¦ 1982 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+ ¦ 510 ¦ 1983 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+ ¦ 511 ¦ 1984 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+ ¦ 512 ¦ 1985 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+ ¦ 513 ¦ 1986 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+ ¦ 514 ¦ 1987 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+ ¦ 515 ¦ 1988 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+ ¦ 516 ¦ 1989 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+ ¦ 517 ¦ 1990 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+ ¦ 518 ¦ 1991 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+ ¦ 519 ¦ 1992 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+ ¦ 520 ¦ 1993 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+ ¦ 521 ¦ 1994 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+ ¦ 522 ¦ 1995 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+ ¦ 523 ¦ 1996 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+ ¦ 524 ¦ 1997 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+ ¦ 525 ¦ 2000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+ ¦ 526 ¦ 2001 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+ ¦ 527 ¦ 2002 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+ ¦ 528 ¦ 2003 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+ ¦ 529 ¦ 2004 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+ ¦ 530 ¦ 2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+ ¦ 531 ¦ 2006 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+ ¦ 532 ¦ 2007 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+ ¦ 533 ¦ 2008 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+ ¦ 534 ¦ 2009 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+ ¦ 535 ¦ 2010 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+ ¦ 536 ¦ 2011 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+ ¦ 537 ¦ ВСЕГО ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------- -------+---------+----------------------------------------------------------------------------------------+--------------------+---¬ ¦ ¦ ¦ Тепловозы ¦ Секции дизель- ¦ ¦ ¦Номер ¦ Годы ¦ ¦ поездов ¦МДП¦ ¦строки¦постройки+----+-----T-----+-----T-----+----T----+------+------+------+----T-----+-----T------+----+-----+----T----+----+ ¦ ¦ ¦ ¦ЧМЭЗ¦ЧМЭЗБ¦ЧМЭЗК¦ЧМЭ3Т¦ЧМЭЗЭ¦ТГК2¦ТГМ3¦ТГМ23Б¦ТГМ23В¦ТГМ23Д¦ТГМ4¦ТГМ4А¦ТГМ4Б¦ТЭМ2УМ¦ТМЭ1¦всего¦ДР1А¦ДР1Б¦ДР1П¦ ¦ +------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+ ¦ А ¦ Б ¦ 17 ¦ 18 ¦ 19 ¦ 20 ¦ 21 ¦ 22 ¦ 23 ¦ 24 ¦ 25 ¦ 26 ¦ 27 ¦ 28 ¦ 29 ¦ 30 ¦ 31 ¦ 32 ¦ 33 ¦ 34 ¦ 35 ¦36 ¦ +------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+ ¦ 501 ¦ 1966 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1970 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+ ¦ 502 ¦ 1971 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1975 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+ ¦ 503 ¦ 1976 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+ ¦ 504 ¦ 1977 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+ ¦ 505 ¦ 1978 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+ ¦ 506 ¦ 1979 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+ ¦ 507 ¦ 1980 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+ ¦ 508 ¦ 1981 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+ ¦ 509 ¦ 1982 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+ ¦ 510 ¦ 1983 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+ ¦ 511 ¦ 1984 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+ ¦ 512 ¦ 1985 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+ ¦ 513 ¦ 1986 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+ ¦ 514 ¦ 1987 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+ ¦ 515 ¦ 1988 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+ ¦ 516 ¦ 1989 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+ ¦ 517 ¦ 1990 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+ ¦ 518 ¦ 1991 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+ ¦ 519 ¦ 1992 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+ ¦ 520 ¦ 1993 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+ ¦ 521 ¦ 1994 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+ ¦ 522 ¦ 1995 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+ ¦ 523 ¦ 1996 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+ ¦ 524 ¦ 1997 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+ ¦ 525 ¦ 2000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+ ¦ 526 ¦ 2001 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+ ¦ 527 ¦ 2002 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+ ¦ 528 ¦ 2003 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+ ¦ 529 ¦ 2004 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+ ¦ 530 ¦ 2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+ ¦ 531 ¦ 2006 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+ ¦ 532 ¦ 2007 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+ ¦ 533 ¦ 2008 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+ ¦ 534 ¦ 2009 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+ ¦ 535 ¦ 2010 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+ ¦ 536 ¦ 2011 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+ ¦ 537 ¦ ВСЕГО ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---- ---------+---------+-------------+----------------------------------T- ¦ Номер ¦ Годы ¦ Электровозы ¦ Секции электропоездов ¦ ¦ ¦ строки ¦постройки+------+------+------+-----T------+------+-------+ ЭПГ ¦ ¦ ¦ ¦ ЧС4Т ¦ВЛ80С ¦всего ¦ЭР9Е ¦ ЭР9М ¦ ЭР9Т ¦ ЭР9ТМ ¦ ¦ +--------+---------+------+------+------+-----+------+------+-------+-----+ ¦ А ¦ Б ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ +--------+---------+------+------+------+-----+------+------+-------+-----+ ¦ 538 ¦ 1981 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------+---------+------+------+------+-----+------+------+-------+-----+ ¦ 539 ¦ 1982 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------+---------+------+------+------+-----+------+------+-------+-----+ Страницы: | Стр. 1 | Стр. 2 | Стр. 3 | Стр. 4 | Стр. 5 | Стр. 6 | Стр. 7 | Стр. 8 | Стр. 9 | Стр. 10 | Стр. 11 | Стр. 12 | Стр. 13 | Стр. 14 | Стр. 15 | Стр. 16 | Стр. 17 | Стр. 18 | Стр. 19 | Стр. 20 | Стр. 21 | Стр. 22 | Стр. 23 | Стр. 24 | Стр. 25 | Стр. 26 | Стр. 27 | Стр. 28 | Стр. 29 | Стр. 30 | |
Новости законодательства
Новости Спецпроекта "Тюрьма"
Новости сайта
Новости Беларуси
Полезные ресурсы
Счетчики
|