ПОИСК ДОКУМЕНТОВ

Приказ Государственного комитета по имуществу Республики Беларусь от 29.12.2012 № 287 "Об утверждении технических нормативных правовых актов"

Текст документа с изменениями и дополнениями по состоянию на ноябрь 2013 года

< Главная страница

Зарегистрировано в НРПА РБ 16 января 2013 г. N 8/26786

На основании подпункта 4.16 пункта 4 Положения о Государственном комитете по имуществу Республики Беларусь, утвержденного постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 29 июля 2006 г. N 958 "Вопросы Государственного комитета по имуществу Республики Беларусь", ПРИКАЗЫВАЮ:

Утвердить и ввести в действие с 1 апреля 2013 г. прилагаемые технические нормативные правовые акты ГКНП "Условные знаки для топографических карт масштабов 1:25000, 1:50000, 1:100000" и ГКНП "Условные знаки для топографической карты масштаба 1:10000".

Председатель Г.И.Кузнецов

Издание официальное

Обязательны для соблюдения государственными специализированными организациями при осуществлении ими геодезической и картографической деятельности

Минск Топографо-геодезическое республиканское унитарное предприятие "Белгеодезия" 2012

ПРЕДИСЛОВИЕ

Условные знаки для топографических карт масштабов 1:25000, 1:50000, 1:100000 (далее - Условные знаки) разработаны в соответствии с Законом Республики Беларусь от 14 июля 2008 года "О геодезической и картографической деятельности" и устанавливают требования к применению условных знаков, их начертанию и цветовому оформлению, а также шрифтов и условных сокращений пояснительных подписей, используемых при создании и обновлении государственных топографических карт масштабов 1:25000, 1:50000, 1:100000.

Разработаны топографо-геодезическим республиканским унитарным предприятием "Белгеодезия".

Согласованы с Министерством обороны Республики Беларусь 04.05.2012.

Утверждены приказом Государственного комитета по имуществу Республики Беларусь от 29.12.2012 N 287.

Вводятся в действие с 01.04.2013.

С введением в действие настоящих Условных знаков считать утратившим силу технический нормативный правовой акт "Условные знаки для топографических карт масштабов 1:25000, 1:50000, 1:100000", М.: ВТУ ГШ, 1983.

Внесены Государственным комитетом по имуществу Республики Беларусь в Реестр государственной регистрации ГКНП 29.12.2012 N 15.

Настоящий технический нормативный правовой акт системы геодезических, картографических норм и правил не может быть воспроизведен, тиражирован и распространен в качестве официального издания без разрешения Государственного комитета по имуществу Республики Беларусь.

                                   (C) Государственный комитет по имуществу
                                   Республики Беларусь, 2012

Изданы на русском языке

СОДЕРЖАНИЕ

Глава I. Общие положения

Глава II. Условные знаки

Таблица 1. Геодезические пункты

Таблица 2. Населенные пункты

Таблица 3. Промышленные, сельскохозяйственные и социально-культурные объекты

Таблица 4. Дороги и дорожные сооружения

Таблица 5. Гидрография и гидротехнические сооружения

Таблица 6. Рельеф

Таблица 7. Растительный покров, пашни и грунты

Таблица 8. Границы и ограждения

Таблица 9. Примеры изображения государственных границ

Глава III. Шрифты подписей

Таблица 10. Наименования географических объектов

Таблица 11. Пояснительные подписи и характеристики

Глава IV. Примеры изображений различных типов местности и сочетаний условных знаков

Таблица 12. Примеры генерализации изображения застройки кварталов

Таблица 13. Пример изображения города

Таблица 14. Пример изображения города

Таблица 15. Пример изображения поселка городского типа

Таблица 16. Примеры изображения городов

Таблица 17. Примеры изображения городов и сельских населенных пунктов

Таблица 18. Примеры изображения садовых участков и сельских населенных пунктов

Таблица 19. Примеры изображения сельских населенных пунктов

Таблица 20. Примеры сочетаний условных знаков растительного покрова, пашен и грунтов

Таблица 21. Пример изображения болота

Глава V. Краски, применяемые для печати топографических карт

Таблица 22. Цветовая шкала, применяемая для печати карт в 6 красок

Таблица 23. Цветовая шкала, применяемая для печати карт в 4 краски

Глава VI. Пояснения по применению условных знаков и шрифтов подписей, оформлению листов топографических карт

Геодезические пункты

Населенные пункты

Промышленные, сельскохозяйственные и социально-культурные объекты

Дороги и дорожные сооружения

Гидрография и гидротехнические сооружения

Рельеф

Растительный покров, пашни и грунты

Границы и ограждения

Шрифты подписей

Краски, применяемые для печати топографических карт

Особенности цветового оформления съемочных оригиналов карт

Образцы оформления рамок

Глава VII. Перечень условных сокращений подписей на топографических картах

Наименования географических объектов и пояснительные подписи

Наименования административно-территориальных единиц Республики Беларусь

Приложение 1 (обязательное) Образец оформления рамок карт масштаба 1:25000

Приложение 2 (обязательное) Образец оформления рамок карт масштаба 1:50000

Приложение 3 (обязательное) Образец оформления рамок карт масштаба 1:100000

Приложение 4 (обязательное) Образец оформления рамок карт масштаба 1:100000

ГЛАВА I ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1. В настоящем техническом нормативном правовом акте приведены условные знаки, образцы шрифтов, цветовые шкалы красок, условные сокращения подписей, обязательные к применению при создании, обновлении и печати государственных топографических карт масштабов 1:25000, 1:50000, 1:100000.

2. Условные знаки и образцы шрифтов подписей сведены в таблицы с разделением по элементам содержания карт (геодезические пункты, населенные пункты и т.д.); условные сокращения подписей (наименований географических объектов и пояснительных подписей, в том числе наименований административно-территориальных единиц Республики Беларусь) даны в виде перечня, составленного в алфавитном порядке.

3. Условные знаки и образцы шрифтов подписей обозначены в таблицах порядковыми номерами. В отдельных случаях к одному номеру относятся два или более знака, близких по значению или связанных между собой при изображении объекта (например, условные знаки одно-, двух- и трехпутных железных дорог и др.). Для условных знаков в группах, идущих под одним номером, принята дополнительная нумерация знаков арабскими цифрами (1, 2, 3 и т.д.).

4. Условные знаки отдельных объектов даны в двух вариантах: первый предусмотрен для изображения объектов, не выражающихся в масштабе карты (внемасштабные условные знаки), второй - для изображения объектов в масштабе. В таблицах такие варианты знаков отмечены соответственно буквами "а" и "б".

В некоторых случаях дается вариант условного знака для его применения на съемочном оригинале.

5. В большинстве таблиц условные знаки даны в двух графах: в одной - для карты масштаба 1:25000 или для карт двух масштабов - 1:25000 и 1:50000, в другой - для карты масштаба 1:100000 или для карт двух масштабов - 1:50000 и 1:100000. Если для карт всех трех масштабов установлены одинаковые по виду и размерам условные знаки одних и тех же объектов, то они приведены в одной графе, а если различающиеся между собой, то они даны раздельно в трех графах.

6. В Пояснениях по применению условных знаков и шрифтов подписей, оформлению листов топографических карт (далее - Пояснения) после порядкового номера каждого пункта, а в некоторых случаях в конце или в середине его текста приведены в круглых скобках номера поясняемых условных знаков.

В таблицах условных знаков и образцов шрифтов при заголовках разделов, таблиц или в конце названий обозначаемых объектов указаны в квадратных скобках номера пунктов Пояснения, в которых изложены особенности применения того или иного знака или шрифта.

7. Внемасштабные условные знаки различных объектов местности (геодезических пунктов, промышленных, сельскохозяйственных и социально-культурных объектов и др.), а также условные знаки, используемые для заполнения площадей изображения растительного покрова и грунтов, ориентируются своими осевыми линиями, как правило, перпендикулярно южной стороне рамки листа карты. Исключение составляют условные знаки некоторых объектов, изображаемых на картах в соответствии с их ориентировкой на местности или в зависимости от направления уклона местности; указания об ориентировке таких знаков даются в Пояснениях.

8. Рисунки условных знаков сопровождаются цифровыми подписями красного цвета их размеров (в миллиметрах), расположенными слева или справа от знака, а иногда снизу или сверху. Если при условном знаке дана одна цифровая подпись, то это означает, что ширина знака равна его высоте; если приведены две подписи, то первая обозначает высоту знака, а вторая - его ширину. Цифровые подписи при отдельных частях рисунка знака обозначают высоту или ширину этих частей. Для линейных условных знаков цифрами, расположенными вдоль знака (сверху или снизу), указан размер отрезков линии или промежутков между отрезками. Для условных знаков в виде кружка указан размер их диаметра, в форме звезды - размер диаметра описанной окружности, в форме равностороннего треугольника - его высота. Условные знаки (или отдельные части знаков), размеры которых в таблицах не приведены, применяются в размерах, определяемых по рисункам знаков или их частей.

9. Размеры условных знаков в таблицах даны для листов карт со средней нагрузкой элементами содержания. Размеры некоторых знаков для отдельных районов по усмотрению редактора карт могут быть в небольших пределах увеличены (для выделения наиболее важных объектов) или уменьшены (при большой нагрузке карты элементами содержания).

10. Частота расположения знаков, используемых для изображения участков растительного покрова и грунтов, выражающихся в масштабе, указана в таблицах для средних по размеру площадей (3 - 8 кв. см). При заполнении знаками малых площадей расстояния между знаками могут быть уменьшены на одну треть, при этом на минимальной по размерам оконтуренной площади допускается помещать всего один штриховой знак. При заполнении знаками значительных по площади участков изображений угодий расстояния между знаками могут быть увеличены в полтора, два или три раза в зависимости от величины участков.

11. Условные знаки на картах воспроизводятся четкими линиями толщиной 0,15 мм, если большая или меньшая толщина линии знака (элемента знака) не указана цифровой подписью или не оговорена в Пояснениях.

Промежутки между близко расположенными друг от друга знаками или элементами знака должны быть не менее 0,2 мм.

12. Положению объектов на местности должны соответствовать на картах следующие точки внемасштабных условных знаков:

- для знаков, имеющих правильную геометрическую форму (прямоугольник, треугольник, круг, звезда и др.), - геометрический центр знака;

- для знаков, имеющих вид перспективного изображения объекта (условные знаки заводских, фабричных и других труб, буддийских и других храмов и пагод и др.), - середина основания знака;

- для знаков в виде фигуры с прямым углом в основании (условные знаки бензоколонок и заправочных станций, ветряных мельниц и др.) - вершина угла;

- для знаков в виде сочетаний нескольких фигур (условные знаки нефтяных и газовых скважин с вышками, часовен и др.) - центр нижней фигуры.

13. Пояснительные подписи при отдельных условных знаках указывают на то, что такие знаки, как правило, должны сопровождаться указанными подписями. Если на небольшой площади расположено несколько однородных объектов, то при их изображении пояснительные подписи помещаются только у знаков некоторых из них.

Сокращения наименований географических объектов и пояснительных подписей даются в соответствии с перечнем условных сокращений подписей на топографических картах (далее - перечень). Сокращения подписей, не предусмотренные перечнем, применяются только в тех случаях, когда их смысл не вызывает сомнений, иначе они должны быть вынесены и пояснены за рамкой карты.

При наличии пояснительных подписей у одинаковых (по виду и размерам) условных знаков для карт нескольких масштабов эти подписи в таблицах условных знаков приведены в размерах шрифтов, применяемых для карты более крупного масштаба.

Условные знаки в таблицах даны в цветах красок, принятых для печати топографических карт. Условные знаки отдельных объектов, кроме того, даны в цветах красок, применяемых для оформления съемочных оригиналов.

ГЛАВА II УСЛОВНЫЕ ЗНАКИ

Таблица 1. Геодезические пункты

***На бумажном носителе

Таблица 2. Населенные пункты

***На бумажном носителе

Таблица 3. Промышленные, сельскохозяйственные и социально-культурные объекты

***На бумажном носителе

Таблица 4. Дороги и дорожные сооружения

***На бумажном носителе

Таблица 5. Гидрография и гидротехнические сооружения

***На бумажном носителе

Таблица 6. Рельеф

***На бумажном носителе

Таблица 7. Растительный покров, пашни и грунты

***На бумажном носителе

Таблица 8. Границы и ограждения

***На бумажном носителе

Таблица 9. Примеры изображения государственных границ

***На бумажном носителе

ГЛАВА III ШРИФТЫ ПОДПИСЕЙ

Таблица 10. Наименования географических объектов

***На бумажном носителе

Таблица 11. Пояснительные подписи и характеристики

***На бумажном носителе

ГЛАВА IV ПРИМЕРЫ ИЗОБРАЖЕНИЙ РАЗЛИЧНЫХ ТИПОВ МЕСТНОСТИ И СОЧЕТАНИЙ УСЛОВНЫХ ЗНАКОВ

Таблица 12. Примеры генерализации изображения застройки кварталов

***На бумажном носителе

Таблица 13. Пример изображения города

***На бумажном носителе

Таблица 14. Пример изображения города

***На бумажном носителе

Таблица 15. Пример изображения поселка городского типа

***На бумажном носителе

Таблица 16. Примеры изображения городов

***На бумажном носителе

Таблица 17. Примеры изображения городов и сельских населенных пунктов

***На бумажном носителе

Таблица 18. Примеры изображения садовых участков и сельских населенных пунктов

***На бумажном носителе

Таблица 19. Примеры изображения сельских населенных пунктов

***На бумажном носителе

Таблица 20. Примеры сочетаний условных знаков растительного покрова, пашен и грунтов

***На бумажном носителе

Таблица 21. Пример изображения болота

***На бумажном носителе

ГЛАВА V КРАСКИ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ ДЛЯ ПЕЧАТИ ТОПОГРАФИЧЕСКИХ КАРТ

Таблица 22. Цветовая шкала, применяемая для печати карт в 6 красок

***На бумажном носителе

Таблица 23. Цветовая шкала, применяемая для печати карт в 4 краски

***На бумажном носителе

ГЛАВА VI ПОЯСНЕНИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ УСЛОВНЫХ ЗНАКОВ И ШРИФТОВ ПОДПИСЕЙ, ОФОРМЛЕНИЮ ЛИСТОВ ТОПОГРАФИЧЕСКИХ КАРТ

Геодезические пункты

1. Условные знаки геодезических пунктов применяются в соответствии с таблицей 1.

2. (1 - 4). Условными знаками пунктов государственной геодезической сети Республики Беларусь показываются:

- пункт фундаментальной астрономо-геодезической сети (ФАГС);

- пункты высокоточной геодезической сети (ВГС);

- пункты спутниковой геодезической сети 1 класса (СГС-1);

- пункты астрономо-геодезических сетей 1 и 2 классов (ГСС);

- пункты геодезических сетей сгущения 3 и 4 классов (ГСС).

Примечание. ГСС включает пункты астрономо-геодезических сетей 1 и 2 классов (АГС), пункты геодезических сетей сгущения, созданных в развитие АГС, пункты геодезических сетей сгущения, созданных в развитие СГС-1.

Данные пункты должны быть определены в соответствии с требованиями действующих ТНПА, а их координаты должны быть вычислены в установленной системе геодезических координат.

Условные знаки пунктов государственной геодезической сети на зданиях, а также на церквах применяются при изображении на картах масштабов 1:25000 и 1:50000 зданий, возвышающиеся части которых (шпили, башни) определены как геодезические пункты и их координаты включены в каталоги координат геодезических пунктов. Координаты таких пунктов относятся к центрам кружков, обозначающих положение шпилей (башен) на зданиях. На карте масштаба 1:100000 из пунктов геодезической сети на зданиях показываются только пункты на церквах.

Такие объекты местности, как заводские и фабричные трубы (23), заводы, фабрики и мельницы с трубами (24), телевизионные башни (40), телевизионные, радио- и радиорелейные мачты (41), капитальные сооружения башенного типа (44) и другие подобные им объекты, определенные как геодезические пункты, особыми знаками на картах не выделяются. При нанесении таких объектов на оригиналы карт их координаты относятся к точкам знаков, определяющим положение объектов на местности в соответствии с п. 12 Общих положений настоящих Условных знаков.

3. (5, 6). Условным знаком пунктов геодезических сетей сгущения и съемочных сетей показываются закрепленные на местности центрами пункты геодезических сетей сгущения, созданных в развитие государственной геодезической сети, пункты съемочных сетей, а также геодезические пункты раздела "Б" списка пунктов сетей сгущения пониженной точности, если они могут быть использованы при фототопографических работах.

4. (7). Условным знаком пунктов государственной нивелирной сети показываются нивелирные реперы, высоты которых определены геометрическим нивелированием I, II, III и IV классов в соответствии с действующими ТНПА.

5. (1, 2, 5 - 7). Условные знаки пунктов геодезической сети сопровождаются на картах подписями высот марок (болтов, штырей, насечек) верхних монолитов центров, а условные знаки пунктов нивелирной сети - подписями высот головок нивелирных реперов с точностью до 0,1 м. На листе карты масштаба 1:25000 при высоте сечения рельефа 2,5 м и разности высоты центра (головки репера) и отметки земли 0,2 м и более высота геодезического пункта дается в виде дроби, в числителе которой указывается высота центра (головки репера), а в знаменателе - отметка земли.

6. (8). Условным знаком астрономических пунктов показываются объекты местности, имеющие географические координаты, определенные путем астрономических наблюдений (отдельно лежащие камни, каменные столбы и т.п.). На карты наносятся астрономические пункты, расположенные в малообжитых районах, если они являются хорошими ориентирами или служили исходными пунктами при развитии съемочной сети.

Населенные пункты

7. Условные знаки, относящиеся к населенным пунктам, применяются в соответствии с таблицами 2 и 12 - 19.

8. (9, 10, 333). Условными знаками в виде залитых прямоугольников и других фигур показываются отдельные строения, в том числе строящиеся.

Условные знаки строений, не выражающихся в масштабе карты, даны в виде прямоугольников трех размеров. Знаки наименьшего размера применяются для показа строений в населенных пунктах с плотной застройкой; знаки среднего размера - для показа строений, расположенных в населенных пунктах с редкой застройкой или вне населенных пунктов, а также отдельных строений в кварталах с плотной застройкой, выделяющихся своей величиной или расположением среди других построек. Знаки наибольшего размера применяются для показа строений, удаленных от населенных пунктов и имеющих значение ориентиров.

Знаки ориентируются в соответствии с положением строений на местности.

Строения круглой формы изображаются залитыми кружками диаметром 0,8 мм на картах масштабов 1:25000 и 1:50000 и 0,6 мм на карте масштаба 1:100000.

Строения, размеры которых в масштабе создаваемой карты превышают наибольшие размеры внемасштабных знаков, показываются по своим действительным размерам с отображением их конфигурации.

Условные знаки в виде залитых прямоугольников с окантовкой применяются для показа на картах масштабов 1:25000 и 1:50000 огнестойких выдающихся зданий, хорошо выделяющихся среди других строений, которые могут служить ориентирами. Если выдающееся здание, расположенное в населенном пункте, примыкает к улице, то на карте оно показывается так, чтобы окантовка знака совпадала с линией изображения улицы. При невозможности четко показать знак с окантовкой по всем сторонам разрешается со стороны улицы окантовку не давать. При высоте выдающегося здания 50 м и более дается подпись его относительной высоты, но если в населенном пункте имеется много таких зданий, то подписи высот даются только у изображения наиболее выдающихся зданий.

На карте масштаба 1:50000 при изображении кварталов фоновой окраской без подробного изображения застройки (14.1) условный знак выдающихся зданий не применяется; выдающиеся здания показываются знаками строений с подписями в необходимых случаях их относительной высоты. На карте масштаба 1:100000 особым условным знаком выдающиеся здания не выделяются; при отборе они показываются в первую очередь (условными знаками строений) и в необходимых случаях даются подписи их относительной высоты.

9. (11, 333, 342, 344). Условный знак отдельно расположенных дворов, не выражающихся в масштабе карты, применяется для обозначения на картах дворов с жилым домом и надворными постройками в случаях, когда они расположены вне населенных пунктов или в населенных пунктах рассредоточенного типа. Этим же знаком показываются на картах масштабов 1:25000 и 1:50000 дворы в сельских населенных пунктах с рядовой (ленточной) застройкой при редком расположении дворов, когда промежутки между знаками дворов будут более 2 и 1 мм соответственно на картах масштабов 1:25000 и 1:50000 (более 50 м на местности). На карте масштаба 1:100000 дворы в таких случаях показываются знаками строений.

Залитый прямоугольник в условном знаке отдельного двора ставится на месте, соответствующем положению жилого дома, а если положение жилого дома неизвестно, то на месте, соответствующем положению наиболее крупного строения (333.4). Знак отдельного двора ориентируется на картах в соответствии с общей ориентировкой двора на местности.

10. (12). Условным знаком разрушенных и полуразрушенных строений (развалины) показываются сохранившиеся, хорошо заметные на местности остатки отдельно расположенных зданий (каменные, кирпичные и железобетонные фундаменты зданий, частично стены). Такие строения сопровождаются пояснительной подписью разв.

11. (14 - 16, 333). К плотно застроенным кварталам населенных пунктов при их изображении на картах относятся кварталы и части кварталов, в которых расстояния между строениями, как правило, не превышают 50 м.

На карте масштаба 1:25000 при изображении плотно застроенных кварталов на фоне окраски оранжевого цвета показываются, как правило, все здания. Могут исключаться лишь незначительные постройки внутри кварталов. Отображаются все промежутки между домами шириной в масштабе карты 0,3 мм и более, а при необходимости - и меньшей ширины, при этом на картах они показываются размером 0,3 мм.

Плотно застроенные кварталы городов с населением 50000 человек и более на картах масштабов 1:50000 и 1:100000 (14.1) показываются без подробного отображения застройки; на фоне окраски оранжевого цвета изображаются выдающиеся здания, крупные промышленные строения и сооружения, имеющие значение ориентиров (церкви, башни и т.п.).

Плотно застроенные кварталы городов с населением менее 50000 человек, поселков городского типа, а также сельских населенных пунктов с квартальной планировкой на карте масштаба 1:50000 (14.2) показываются с подробным отображением застройки по тем же правилам, что на карте масштаба 1:25000. На карте масштаба 1:100000 кварталы в таких населенных пунктах отображаются заливкой черного цвета, которые показываются на площадях изображения кварталов и частей кварталов с плотной застройкой, выделенных на картах масштабов 1:25000 и 1:50000 фоновой окраской оранжевого цвета. При этом должны быть показаны незастроенные участки внутри кварталов и характерные разрывы в застройке вдоль улиц. Минимальные размеры залитых фигур должны быть не менее 0,5 x 0,5 мм, а незастроенных участков - 0,3 x 0,3 мм.

При изображении населенных пунктов с квартальной и рядовой (ленточной) застройкой плотно застроенные части кварталов (ряды) показываются внемасштабными кварталами шириной 1,4 - 1,5 и 1,1 - 1,2 мм соответственно на картах масштабов 1:25000 и 1:50000. Если ширина полосы застройки в масштабе карты превышает указанные размеры, то они показываются в масштабе. В полосу застройки включаются площади, занятые строениями. При густом расположении строений вдоль улиц в первую очередь показываются угловые, примыкающие к проезду, огнестойкие, общественные и другие более значительные здания, а затем прочие строения с условием, чтобы промежутки между знаками строений были не менее 0,3 мм.

На карте масштаба 1:100000 застроенные части кварталов (ряды) показываются полосами заливки черного цвета шириной 0,5 мм с отображением характерных разрывов в застройке.

При изображении на картах кварталов с редкой застройкой (расстояния между строениями, как правило, более 50 м) соответствующими условными знаками показываются строения и сооружения, при этом условный знак отдельно расположенных дворов применяется только при изображении кварталов с рядовой (ленточной) застройкой на картах масштабов 1:25000 и 1:50000 согласно п. 9 данных Пояснений. Фоновая окраска на площадях изображения кварталов с редкой застройкой не дается.

Улицы, проезды и контуры кварталов в населенных пунктах показываются линиями толщиной 0,1 мм.

Для выделения сквозных проездов в населенных пунктах по изображению магистральных улиц, соединяющих автомобильные дороги с покрытием, дается фоновая окраска оранжевого цвета, за исключением случаев, когда сами кварталы населенного пункта показываются с фоновой окраской.

12. (17, 18). Районы нового жилищного и нового промышленного строительства отображаются на картах, если они спланированы на местности под застройку и ведутся строительные работы. Площади выделяемых районов должны быть не менее 0,5 кв. см в масштабе карты. Границы районов наносятся линиями толщиной 0,15 мм, определяющиеся проезды показываются как улицы, подъездные дороги - соответствующими условными знаками дорог. Находящиеся в состоянии строительства дома и здания промышленных объектов показываются знаками строений - как законченные строительством. Районы нового жилищного и промышленного строительства сопровождаются пояснительными подписями район жил. стр., район пром. стр.

13. (19). Условным знаком разрушенных и полуразрушенных кварталов изображаются разрушенные и полуразрушенные населенные пункты и части населенных пунктов (кварталов), при этом ширина изображений улиц и проездов должна соответствовать принятой для карты определенного масштаба. Улицы, по которым проезд автотранспорта вследствие сплошных завалов невозможен, не показываются (кварталы объединяются в один общий). Малоповрежденные здания и сооружения показываются соответствующими условными знаками строений и сооружений.

14. (20, 21, 89, 104). Путепроводы для движения транспорта по улицам - эстакадные и туннельные показываются на карте масштаба 1:25000, если ширина улицы выражается в масштабе (более 0,8 мм). Подземные переходы через улицы, железнодорожные пути и автомобильные дороги показываются на картах масштабов 1:25000 и 1:50000.

15. (333, 341). В таблице 12 приведены примеры генерализации изображения застройки в кварталах населенных пунктов различных типов при переходе от одного масштаба к последующему более мелкому.

Показанная на примере (333.1) застройка кварталов городов с населением 50000 человек и более характерна для центральной части старых городов, которая отличается особенно плотной застройкой (вдоль улиц - сплошной) и большим количеством крупных зданий. При изображении застройки таких кварталов на карте масштаба 1:25000 по возможности должны быть сохранены промежутки между домами и выделены незастроенные участки внутри кварталов.

Парки и скверы, сады, пустыри (333.2) на картах масштабов 1:25000 и 1:50000 выделяются, если размеры их в масштабе карты не менее 1,5 x 2,0 мм; на карте масштаба 1:100000 при изображении кварталов фоновой окраской они выделяются при площади 1,0 x 1,0 мм и более, а при изображении застройки заливкой черного цвета пустыри выделяются и при меньшей площади (не менее 0,3 x 0,3 мм), но без изображения древесной растительности на них.

Наличие древесной растительности в плотно застроенных кварталах на карте масштаба 1:25000, в кварталах сельских населенных пунктов, городов с населением менее 50000 человек и поселков городского типа на карте масштаба 1:50000 отображается условными знаками отдельных деревьев, не имеющих значение ориентиров (230). По изображению внемасштабных кварталов древесная растительность не дается, а выносится за тыльную сторону полосы застройки. На картах масштабов 1:50000 и 1:100000 для отображения наличия растительности в кварталах городов с населением 50000 человек и более, изображаемых фоновой окраской, условный знак отдельных деревьев не применяется.

При изображении кварталов в садовых товариществах (333.5) на фоне фруктового сада застройка отображается условными знаками строений, которые при густом расположении показываются с отбором; при этом расстояния между условными знаками строений должны быть не менее 0,3 мм. Так же отображается застройка в кварталах дачных кооперативов (дачных поселков) (333.6) с показом имеющейся на местности растительности (леса, фруктового сада, луга и др.).

Изображения садовых товариществ и дачных кооперативов (дачных поселков) сопровождаются подписями сад. уч. и дачи соответственно.

16. (334 - 344). В таблицах 13 - 19 даны примеры изображения населенных пунктов различных типов на картах разных масштабов (фрагменты карт).

При изображении городов и поселков городского типа на картах масштабов 1:25000, 1:50000 и городов с населением 50000 человек и более на карте масштаба 1:100000 на площадях, занятых промышленными объектами и складами, а также территориях железнодорожных станций, портов и других подобных им объектов, расположенных на окраинах, фоновая окраска не дается. При изображении кварталов, занятых промышленными предприятиями вместе с жилыми и общественными зданиями, фоновая окраска дается в обычном порядке.

17. (343, 344). При изображении сельских населенных пунктов с бессистемной застройкой улицами показываются только основные и другие четко выраженные проезды. Застройка отображается условными знаками строений; строения при переходе от карты одного масштаба к карте последующего более мелкого масштаба показываются с отбором.

Сельские населенные пункты рассредоточенного типа изображаются условными знаками отдельных дворов с учетом указаний, изложенных в п. 9 данных Пояснений. На картах масштабов 1:50000 и 1:100000 при необходимости дворы показываются с отбором, при этом должна отображаться относительная густота расположения дворов на различных участках. Если в населенных пунктах рассредоточенного типа группы отдельных дворов образуют кварталы (ряды застройки), то они показываются единообразно (как кварталы) на картах всех трех масштабов.

Промышленные, сельскохозяйственные и социально-культурные объекты

18. Условные знаки промышленных, сельскохозяйственных и социально-культурных объектов применяются в соответствии с таблицей 3.

19. (23, 24, 36, 37, 39 - 41, 44, 54 - 57, 59). Условный знак заводских, фабричных и других труб применяется для изображения на картах труб промышленных и отопительных предприятий. Обозначения на картах заводских, фабричных и других труб, а также заводов, фабрик и мельниц с трубами, градирен, радиостанций и телевизионных центров, телевизионных башен, телевизионных, радио- и радиорелейных мачт, вышек мобильной связи, капитальных сооружений башенного типа, церквей и других культовых сооружений, выдающихся памятников и монументов при высоте 50 м и более сопровождаются подписями их высот (в метрах). При невозможности размещения подписей высот всех объектов, расположенных в населенных пунктах, подписи высот даются у изображений наиболее выдающихся из них.

20. (24, 25). Внемасштабный условный знак заводов, фабрик и мельниц с трубами применяется для изображения промышленных объектов с трубами, если они не выражаются в масштабе карт. Знак ставится на месте, соответствующем положению трубы, а если труб несколько, то наиболее выдающейся из них.

При изображении промышленных объектов (с трубами и без труб), выражающихся в масштабе карты, соответствующими условными знаками показываются здания, трубы и другие сооружения, расположенные на территории объекта. Показываются ограждения объектов. У изображений промышленных объектов, расположенных на удалении от населенных пунктов, помещаются пояснительные подписи рода объекта или рода производства, например: асф., мук., кирп.

21. (26). Условные знаки устьев шахтных стволов и штолен, действующих и недействующих, применяются при изображении предприятий по добыче полезных ископаемых закрытым (шахтным) способом для обозначения входов в шахты, штольни.

При изображении предприятий такого рода, не выражающихся в масштабе карты, условные знаки устьев шахтных стволов и штолен (действующих и недействующих) размещаются на местах, соответствующих положению копра (подъемного устройства) над шахтой или входа в штольню. Если входы в шахты, штольни находятся внутри зданий, то показываются здания. Их изображение сопровождается подписью рода предприятия и продуктов добычи, например: руд. (фосф.). При высоте копра над шахтой 50 м и более дается подпись его высоты, например: коп. 65.

Предприятия по добыче полезных ископаемых (шахты, рудники, прииски), выражающиеся в масштабе карты, изображаются в соответствии с п. 20 настоящих Пояснений. При этом обозначаются устья шахтных стволов и штолен (действующих и недействующих), выделяются пояснительными подписями и подписями высот копры над шахтами высотой 50 м и более и у изображения всего комплекса предприятия дается подпись его наименования с указанием в скобках продукта добычи, например: шах. Победа (уг.).

22. (27). Внемасштабный условный знак мест добычи полезных ископаемых открытым способом (карьеров) на карте ориентируется выпуклой стороной вверх по склону.

23. (29, 30). Условный знак соляных разработок (открытых) применяется для изображения небольших по площади (в масштабе карты до 2 кв. см) мест добычи озерной и морской соли. При площадях соляных разработок более 4 кв. см крестообразная шрафировка не дается, а соответствующими условными знаками показываются дамбы, водораспределительные устройства, подъездные пути, строения и др. На изображении участков, ограниченных дамбами, дается окраска, принятая для показа площадей вод. Все изображения сопровождаются пояснительной подписью сол.

Участки торфоразработок площадью в масштабе карты до 25 кв. мм изображаются одним знаком в виде трех прямоугольников. При большей площади торфоразработок границы освоенной территории обозначаются пунктиром и на оконтуренной площади дается один или несколько знаков (один знак на 2 - 3 кв. см). Осушительные каналы, канавы и выработки на территориях торфоразработок показываются условными знаками каналов, канав, прудов.

24. (33, 34). При изображении складов горючего и газгольдеров в масштабе карты показываются их ограждения и на оконтуренной площади ставятся знаки цистерн (газгольдеров), строений и других сооружений в соответствии с их расположением на местности. При необходимости эти объекты показываются с отбором.

Внемасштабный условный знак бензоколонок и автозаправочных станций на картах ставится на месте, соответствующем положению строения, в котором находится распределительный пульт. При изображении крупных автозаправочных станций показываются подъездные дороги, имеющиеся строения и сооружения и дается подпись АЗС.

25. (35, 36, 38, 155). При изображении на картах гидроэлектростанций (ГЭС) показываются водохранилище, плотина и здание электростанции в соответствии с их расположением на местности. Если здание электростанции в масштабе карты не выражается, то оно показывается условным знаком строения, не выражающегося в масштабе карты. Если здание ГЭС с внешней стороны плотины не выделяется (находится в теле плотины), то оно не показывается. Другие электростанции, выражающиеся в масштабе карты, изображаются соответствующими условными знаками строений и сооружений, как промышленные объекты в соответствии с п. 20 данных Пояснений. Территории выражающихся в масштабе карты ветряных электростанций и электростанций, работающих на солнечных батареях, показываются существующими ограждениями или тонкими черными линиями (0,1 мм). Изображения всех электростанций сопровождаются пояснительными подписями: ГЭС, ГРЭС, ТЭЦ, АЭС, эл.-ст., эл.-ст. (солн.), эл.-ст. (ветр.).

Внемасштабный условный знак электростанций применяется для изображения небольших электростанций, когда размеры здания электростанции в масштабе карты не превышают величины 0,8 x 1,2 мм.

Электрические подстанции (трансформаторные и преобразовательные), не выражающиеся в масштабе карты, в том числе трансформаторные будки, показываются внемасштабным условным знаком. Электрические подстанции, выражающиеся в масштабе карты, в зависимости от их вида показываются условными знаками строений или оконтуренными площадями, на которых изображаются имеющиеся постройки, и сопровождаются подписью эл. подст.

26. (37). Из градирен (устройств, служащих для понижения температуры воды в системах оборотного водоснабжения на промышленных предприятиях или ТЭЦ) на картах показываются только градирни башенного типа. Изображения градирен, расположенных обособленно, сопровождаются пояснительной подписью град.

27. (39 - 41). Условный знак радиостанций и телевизионных центров применяется для обозначения на картах соответствующих объектов в случаях, когда телевизионная или радиомачта находится на здании станции или непосредственно примыкает к нему. Если же на территории радиостанции (телевизионного центра) здание станции и башни (мачты) расположены обособленно и весь комплекс строений и сооружений выражается в масштабе, то соответствующими условными знаками изображаются здания, телевизионные или радиомачты и другие сооружения и дается подпись радиост. или телецентр.

Условным знаком телевизионных, радио- и радиорелейных мачт изображаются отдельно стоящие (не на зданиях) вышки мобильной связи, к которым должны быть даны пояснительная подпись моб. и относительная высота (в метрах).

28. (42, 43). Аэродромы, аэропорты, гидроаэродромы и посадочные площадки (на суше и воде), подлежащие изображению на картах в соответствии с установленным положением, показываются вместе со строениями и сооружениями, предназначенными для обеспечения взлета, посадки и обслуживания самолетов и других летательных аппаратов. При изображении аэродромов контуры взлетно-посадочных полос и специальных площадок для стоянки самолетов наносятся линиями толщиной 0,15 мм, рулежные дорожки показываются условным знаком автомобильных дорог без покрытия (93), ангары, мастерские, казармы, радиостанции и другие сооружения - соответствующими условными знаками строений и сооружений.

Участки дорог (автомагистралей и автодорог с усовершенствованным покрытием), оборудованные (в том числе дополнительно расширенные) для взлета и посадки самолетов, отображаются специальным условным знаком (42.2), который размещается посередине изображения участка дороги и симметрично ее оси.

29. (48). Оранжереи и теплицы в зависимости от густоты их размещения, ориентировки и протяженности сооружений на местности показываются отдельными знаками (прямоугольник, разделенный поперечным штрихом), их сочетаниями или при плотном расположении - общим контуром с разграфкой на прямоугольники. У изображений таких сооружений даются пояснительные подписи тепл. или ор., оранж.

Таким же условным знаком на карте масштаба 1:25000 выделяются площади, занятые парниками, если они выражаются в масштабе карты (не менее чем двумя прямоугольниками условного знака). Изображения парников сопровождаются подписью парн. или парники.

30. (49). Условный знак пасек применяется для обозначения постоянных пасек, на территории которых нет строений. Если пасека выражается в масштабе карты, то границы ее территории наносятся тонкими линиями, показываются строения (при их наличии) и дается подпись пас. или пасека.

31. (50). Условный знак загонов для скота применяется для обозначения на карте загонов в районах, бедных ориентирами. Знак ориентируется в соответствии с ориентировкой загона на местности. Загоны, площади которых в масштабе карты превышают размеры условного знака, показываются в масштабе с отображением их действительных очертаний. Изображения загонов сопровождаются подписью загон.

32. (52, 53). Условный знак телеграфных, радиотелеграфных контор и отделений, телефонных станций применяется для обозначения таких объектов в сельских населенных пунктах и вне их на картах малообжитых районов. Знак ставится на месте, соответствующем положению строения, в котором находится контора (станция), или при невозможности четко изобразить объект на своем месте - под подписью наименования населенного пункта.

Условный знак метеорологических станций ставится на месте, соответствующем середине площадки с будками для приборов. Если размеры площадки позволяют выразить ее в масштабе (3 x 3 мм и более), то граница территории станции показывается существующими ограждениями или тонкими черными линиями (0,1 мм), а знак ставится на месте, соответствующем положению флюгера. Если метеорологическая станция расположена на здании, то показывается здание и дается подпись мет. ст.

33. (54 - 57). На картах масштаба 1:25000 и 1:50000 большие по занимаемой площади здания церквей, мечетей, синагог, буддийских и других храмов изображаются в масштабе. Знак, обозначающий вид храма, ставится на месте, соответствующем положению выдающейся части здания (шпили, башни), или посередине изображения здания, если положение выдающейся части не определено.

34. (61). Условный знак кладбищ, не выражающихся в масштабе карты, ориентируется в соответствии с положением объекта на местности; знаки крестов в условных знаках кладбищ всегда ориентируются перпендикулярно южной стороне рамки листа.

35. (64, 66 - 68). Условные знаки линий связи и электропередачи (далее - ЛЭП) не проводятся в местах прохождения их через изображения населенных пунктов и вдоль изображений железных дорог и автомобильных дорог, выделяемых фоновой окраской (90 - 92). Если линии связи или ЛЭП подходят к дороге со стороны, то вдоль условного знака дороги проводится отрезок линии соответствующего знака в 1 - 2 см для обозначения ее направления.

36. (64). Условный знак подводных кабелей связи применяется для изображения участков линий связи, проходящих через водные преграды шириной в масштабе карты 10 мм и более. При меньшей ширине водной преграды наличие подводного кабеля не отображается (знак воздушной линии связи не разрывается).

37. (66 - 68). В условном знаке ЛЭП на деревянных опорах и бетонных столбах высотой менее 14 м точки на картах всех масштабов ставятся через 16 мм. В условном знаке ЛЭП на металлических и железобетонных опорах (фермах, столбах высотой 14 м и более) при расстояниях между опорами более 200 м поперечные штрихи на карте масштаба 1:25000 наносятся в местах, соответствующих действительному положению опор. При меньшем расстоянии между опорами, а также на картах масштабов 1:50000 и 1:100000 поперечные штрихи ставятся через 16 мм (67).

Все точки поворотов ЛЭП обязательно отображаются опорами. У обозначений металлических и железобетонных опор ЛЭП через каждые 6 - 8 см на картах помещаются подписи высот опор (в метрах).

Вдоль изображения ЛЭП на металлических и железобетонных опорах с напряжением 35 кВ и более подписывается напряжение (в кВ). При большой протяженности ЛЭП подписи напряжения помещаются через 15 - 20 см.

Если на ЛЭП на общих опорах проходят линии разного напряжения, то вдоль этой ЛЭП дается соответствующая подпись, например: 110 кВ и 35 кВ.

38. (68). Несколько (две-три) рядом идущих на раздельных опорах ЛЭП могут изображаться знаком одной линии с подписью количества ЛЭП, если промежутки между ними в масштабе карты менее 0,8 мм. Линия условного знака проводится: при двух ЛЭП - по положению, соответствующему одной из них, при трех ЛЭП - по положению средней из них. Вдоль изображения нескольких ЛЭП знаком одной линии дается подпись количества линий и напряжения в каждой из линий, например: 2 ЛЭП x 110 кВ или 2 ЛЭП - 35 и 110 кВ.

На картах показываются строящиеся ЛЭП на металлических и железобетонных опорах, если трассы их хорошо обозначены на местности (установлены опоры). Они изображаются условным знаком действующих с подписью стр. или строящаяся.

39. (69 - 72). Условными знаками нефтепроводов могут показываться и другие трубопроводы (кроме газопроводов); при этом вдоль изображения трубопровода дается подпись транспортируемого продукта, например: аммиак.

Несколько (два-три) рядом идущих нефте- или газопроводов с промежутками между трубопроводами в масштабе карты менее 0,8 мм показываются соответственно одним знаком нефтепровода или одним знаком газопровода с подписью количества проходящих нефтепроводов или газопроводов, например: 3Н.

Несколько (две - четыре) рядом идущих линий нефтепроводов и газопроводов показываются условными знаками нефтепровода и газопровода с подписью, указывающей, сколько нефтепроводов и газопроводов там проходит, например: 2Н, 1Г.

Строящиеся нефтепроводы, газопроводы и другие трубопроводы изображаются соответствующими условными знаками действующих объектов с подписью стр. или строящийся. На карты наносятся только такие строящиеся трубопроводы, положение которых четко обозначено на местности.

40. (73, 74, 162). Условным знаком дюкеров показываются участки трубопроводов, проложенные через естественные или искусственные препятствия (реки, каналы и т.п.), выражающиеся в масштабе карты (шириной 2 мм и более).

В условном знаке лотков для спуска леса и других материалов поперечные знаки ориентируются открытой стороной вверх по склону.

Дороги и дорожные сооружения

41. Условные знаки, относящиеся к дорогам и дорожным сооружениям, применяются в соответствии с таблицей 4.

42. (75, 76). Условными знаками железных дорог показываются железные дороги с нормальной шириной рельсовой колеи (ширококолейные). В Республике Беларусь и странах СНГ нормальная ширина рельсовой колеи 1524 мм, в большинстве других стран - 1435 мм.

Поперечные штрихи на линиях знаков железных дорог, обозначающие число путей, наносятся на карту масштаба 1:25000 через 4 см, на карты масштабов 1:50000 и 1:100000 - через 3 см. Если в отдельных местах штрихи нельзя нанести с соблюдением указанных интервалов, то допускаются небольшие отступления. На подъездных путях и тупиках число путей не указывается.

Для обозначения электрифицированных железных дорог один из знаков, указывающих число путей, дается с дополнительным продольным штрихом.

43. (78). При изображении узкоколейных железных дорог число путей и наличие электрифицированной тяги не отображаются. На участках изображения узкоколейных железных дорог по насыпям поперечные штрихи условного знака дороги не ставятся, даются только штрихи условного знака насыпи (85.2).

44. (80). При изображении подвесных дорог на карте масштаба 1:25000 показываются опорные фермы. Фермы, стоящие с интервалами 200 м и более, наносятся все, при меньших интервалах - с разрядкой, но так, чтобы знак хорошо читался (через 1,5 - 2 см).

45. (81). Условные знаки железнодорожных станций применяются для обозначения станций любого класса в случаях, когда здания станций (вокзалы) не выражаются в масштабе карты и расположены вплотную к главному пути железной дороги. Залитый прямоугольник условного знака должен быть на месте, соответствующем положению главного здания станции (вокзала) относительно знака железной дороги.

Если здание станции (вокзала) расположено на удалении более 1 мм от линии железной дороги, то вместо условного знака станции (вокзала) применяется знак строения с подписью вкз., а при изображении малых станций, когда кроме вокзала нет других крупных зданий, - знак строения с подписью ст.

46. (82). Залитый прямоугольник условного знака разъездов, платформ, обгонных и остановочных пунктов располагается на месте, соответствующем положению постройки изображаемого объекта при железной дороге.

Блокпосты, путевые посты и посты при охраняемых переездах (будки) показываются с той стороны от линии знака железной дороги, с которой они располагаются в действительности. К постам при охраняемых железнодорожных переездах дается пояснительная подпись П, а к прочим будкам - Б. Если промежуток между линией железной дороги и строением указанных объектов четко выражается в масштабе (более 0,5 мм), то знак строения к линии знака дороги не примыкается (дается просвет).

47. (83). Погрузочно-разгрузочные площадки длиной в масштабе карты более 1,5 мм изображаются по их действительной протяженности. К погрузочно-разгрузочным площадкам дается пояснительная подпись погруз. Тупики и подъездные пути длиной более 5 см в масштабе карты при наличии места показываются линиями такой же толщины, как и линии знака железных дорог (0,5 мм).

Участки железных дорог с большими уклонами (20 промилле и более) выделяются знаками в виде угла (83.3); при длине участка в масштабе карты до 5 мм знак уклона располагается посередине изображения участка дороги, при этом острие знака должно быть направлено в сторону подъема. При протяженности участка дороги с большим уклоном от 5 мм до 1 см знаки ставятся в начале и конце изображения участка, а при протяженности 1 см и более знаки ставятся примерно через 5 мм; крайние - в начале и в конце изображения участка.

Условный знак труб (83.4) применяется для обозначения водопропускных устройств под земляным полотном железной дороги.

48. (84, 85, 103, 109). На изображении железнодорожных и автомобильных туннелей кружками показываются шахтные стволы, создаваемые для обслуживания горных работ и вентиляции. Горизонтальные и наклонные стволы (штольни), которые будут располагаться в стороне от изображения туннеля, показываются кружками диаметром 1,0 мм с подписью шт., обозначения шахтных стволов (штолен) сопровождаются цифровыми подписями глубины шахты (длины штольни).

Длина условного знака эстакад должна соответствовать протяженности эстакады в масштабе карты, но быть не менее 2 мм. Изображение эстакад большей протяженности сопровождается подписью эст. или эстакада.

49. (86). Условный знак полотна разобранных железных дорог применяется для изображения сохранившегося на местности полотна дорог как ширококолейных, так и узкоколейных. Штрихи по отношению к линии условного знака проводятся под углом 60°.

50. (87). Условными знаками строящихся железных дорог изображаются дороги, находящиеся в состоянии строительства. На карты наносятся только такие участки строящихся дорог, положение которых точно обозначено на местности (по трассе дороги ведутся строительные работы).

Строящиеся дорожные сооружения (мосты, вокзалы и др.) показываются условными знаками действующих объектов, за исключением мостов, выражающихся в масштабе карты, к знакам которых дается подпись стр.

51. (88). Линии метрополитена отображаются на картах обозначениями входов на станции метрополитена и участков линий, проходящих на поверхности. Место выхода линии метрополитена на поверхность обозначается поперечным штрихом, с одной стороны которого показываются два-три отрезка линии условного знака туннеля, а с другой стороны (открытой части) проводится линия электрифицированной железной дороги.

Условный знак входа на станции метрополитена ставится на месте, соответствующем их положению на местности. При наличии нескольких входов на станцию на картах масштабов 1:25000 и 1:50000 показываются основные, расположенные на главных улицах, перекрестках улиц, а также имеющие наружные вестибюли. На карте масштаба 1:100000 входы на станции метрополитена показываются при наличии свободного места, а также при расположении их на участках линий метрополитена, проходящих на поверхности.

52. (89). При изображении станционных путей в масштабе карты один основной путь изображается линией толщиной 0,5 мм, прочие - линиями толщиной 0,15 мм. Если все станционные пути показать с интервалами через 0,3 мм невозможно, то линии проводят без сохранения числа путей, но с отображением конфигурации территории, занятой станционными путями. Так же показываются железнодорожные пути при заводах, портах и т.п.

Семафоры и светофоры показываются только на карте масштаба 1:25000. Кружок в верхней части условного знака семафоров и светофоров может быть расположен справа или слева от основной фигуры в зависимости от удобства его размещения.

Переходные мостики (пешеходные виадуки) над железнодорожными путями, автомобильными дорогами или улицами изображаются с обозначением имеющихся лестниц.

53. (90 - 94). При изображении на топографических картах автомобильных дорог применяются условные знаки различных видов в зависимости от технического совершенства дорог - ширины проезжей части и земляного полотна, типа основания, вида покрытия и других характеристик, установленных для автомобильных дорог различных категорий.

Изображение автомобильных дорог тем или иным условным знаком производится в соответствии с пп. 54 - 58 данных Пояснений на основании указанных сведений о технических характеристиках.

54. (90). Условный знак автомагистралей (автострад) <*> применяется для показа автомобильных дорог, предназначенных для передвижения интенсивных транспортных потоков (с интенсивностью движения свыше 8000 ед./сут. для дорог категории I-а и свыше 10000 ед./сут. для дорог категорий I-б и I-в). По своим техническим требованиям они должны соответствовать требованиям, установленным для автомобильных дорог категорий I-а, I-б, I-в <**>. Автомагистрали имеют две проезжие части шириной по 7,0 м и более с основанием капитального типа и усовершенствованным покрытием (цементобетон, асфальтобетон, черный гравий, черный щебень), разделительную полосу между разными направлениями движения шириной не менее 2 м и обочины по 3 м и более; продольные уклоны должны быть не более 30 промилле; пересечение с железными и автомобильными дорогами, как правило, в разных уровнях. На некоторых автомагистралях на разделительной полосе устанавливаются металлические или железобетонные барьерные ограждения.

--------------------------------

<*> Здесь, а также в пп. 55 - 58 в скобках даны устаревшие наименования дорог, до сих пор применяющиеся в практическом употреблении.

<**> Требования к автомобильным дорогам общей автомобильной сети Республики Беларусь определены ТКП 45-3.03-19-2006 (02250) "Автомобильные дороги. Нормы проектирования", утвержденным и введенным в действие Министерством архитектуры и строительства Республики Беларусь.

55. (91). Условный знак автомобильных дорог с усовершенствованным покрытием (усовершенствованное шоссе) применяется для показа дорог, пригодных для передвижения интенсивных транспортных потоков (10000 ед./сут.). По своим техническим требованиям эти дороги должны соответствовать II и III категориям; должны иметь основание капитального или облегченного типа и усовершенствованное покрытие (асфальтобетон, цементобетон, черный гравий, черный щебень) с шириной проезжей части не менее 7 м и обочинами по 2,5 м и более.

56. (92). Условный знак автомобильных дорог с покрытием (шоссе) применяется для изображения автомобильных дорог с основанием капитального или облегченного типа с покрытием из асфальтобетона, цементобетона, черного гравия, черного щебня, а также мостовых из булыжника, брусчатки или колотого камня с шириной проезжей части менее 7 м. Этим условным знаком показываются дороги IV и V категорий.

57. (93). Условный знак автомобильных дорог без покрытия (улучшенных грунтовых дорог) применяется для изображения профилированных дорог с шириной проезжей части не менее 4,5 м без прочного основания и имеющих покрытие переходного типа (гравийное, щебеночное, грунты и малопрочные каменные материалы, укрепленные вяжущими веществами щебеночно-песчаные или гравийно-песчаные смеси, уплотненные укаткой). Этим условным знаком показываются дороги категорий VI-а и VI-б.

58. (94). Условный знак автомобильных дорог с деревянным покрытием применяется при изображении дорог, устраиваемых с применением дерева (лежневые, бревенчатые) для сплошного или колейного покрытия проезжей части. Такие дороги прокладываются в лесных районах для вывозки леса, подъезда к карьерам и для связей с дорогами более высоких категорий.

59. (90 - 94, 114, 323). На изображениях автомобильных дорог подписываются их характеристики:

- на изображениях автомагистралей - ширина проезжей части для движения в одном направлении с точностью до 0,5 м (нуль десятых не дается), количество проезжих частей и материал покрытия;

- на изображениях автомобильных дорог с усовершенствованным покрытием и автомобильных дорог с покрытием - ширина проезжей части (до 0,5 м), ширина земляного полотна дороги (в метрах), материал покрытия;

- на изображениях автомобильных дорог без покрытия - ширина проезжей части (в метрах). Округление при необходимости следует производить в сторону преувеличения ширины проезжей части;

- на изображениях автомобильных дорог с деревянным покрытием - ширина покрытия (для лежневых дорог - вместе с промежутком между колеями).

Материал покрытия обозначается условными сокращенными подписями:

А - асфальтобетон, черный гравий, черный щебень;

Б - булыжник;

Бр - брусчатка;

Г - гравий;

К - камень колотый;

Ц - цементобетон;

Щ - щебень.

Граница смены материала покрытия обозначается на изображении дороги поперечной чертой, по обе стороны от которой даются подписи материалов покрытия.

60. (95). Условный знак грунтовых проселочных дорог применяется для изображения непрофилированных, накатанных транспортом дорог, а также профилированных дорог (без укрепления земляного полотна и нерегулярно ремонтируемых), соединяющих населенные пункты между собой, а также со станциями, пристанями и дорогами более высоких категорий.

Труднопроезжие участки дорог (заболоченные, заносимые песком и т.п.) показываются прерывистой линией условного знака.

На изображениях грунтовых проселочных дорог подписывается их ширина (в метрах) в тех местах, где проезд возможен только по дороге (в лесу, по болоту и т.п.).

61. (96). К постоянным полевым и лесным дорогам относятся естественные грунтовые дороги, которые не могут быть использованы автомобильным транспортом постоянно из-за сезонно-климатических условий. Временные полевые дороги, подлежащие распашке по окончании сезона сельскохозяйственных полевых работ, на карты не наносятся. Дороги в труднодоступных малообжитых районах, по которым возможно движение транспорта только на гусеничном ходу, показываются условным знаком полевых и лесных дорог с подписью тракторная, располагаемой вдоль изображения трассы дороги.

62. (97). Зимние дороги (зимники) - сезонные пути сообщения, прокладываемые в зимнее время года через замерзшие болота, озера, заливы, по рекам и т.п. Для изображения зимников применяется условный знак полевых и лесных дорог с подписями (через 10 - 15 см) зим. или автозим. Зимники, проходящие по льду озер или рек, показываются группами штрихов принятого условного знака (длина групп штрихов - 1 - 1,5 см) с разрывами между группами такой же длины. При этом четко, без разрывов должны быть показаны места спуска на озеро (реку) и повороты дороги. Зимники, проходящие по узким рекам, показываются группами штрихов знака по обеим сторонам изображения реки.

63. (98, 99). Условный знак караванных путей и вьючных троп применяется для обозначения путей, используемых вьючным транспортом в полупустынных, пустынных и горных районах. Караванные пути в полупустынных и пустынных районах, пригодные для автотранспорта, выделяются подписью, располагаемой вдоль их изображения, например: Возможно движение автотранспорта со скоростью до 3 км/ч.

Пешеходные тропы показываются на карте там, где отсутствуют какие-либо автомобильные и грунтовые дороги.

64. (100). Велосипедные дорожки, лыжероллерные трассы, пешеходные дорожки и аллеи изображаются, если площадь парков, скверов, кладбищ и т.п. мест, в которых они располагаются, на карте составляет не менее 3 кв. см. Если позволяет длина, то вдоль таких объектов, как велосипедные дорожки и лыжероллерные трассы, следует давать пояснительные подписи велосип., лыж.-рол.

65. (101). Условными знаками строящихся автомобильных дорог изображаются дороги, находящиеся в стадии строительства. Участки строящихся дорог, на трассах которых работы не начаты, на картах не показываются. Строящиеся при дорогах сооружения (мосты, путепроводы, автовокзалы и др.) показываются условными знаками действующих объектов, за исключением мостов и путепроводов, выражающихся в масштабе карты, к знакам которых дается подпись стр.

66. (102). Участки автомобильных дорог с большими уклонами (8% и более) выделяются штриховыми знаками. При длине таких участков в масштабе карты до 5 мм ставится один знак посередине изображения участка (острие знака должно быть направлено в сторону подъема), от 5 мм до 1 см - знаки ставятся в начале и конце изображения участка, 1 см и более - знаки ставятся примерно через 5 мм, крайние - в начале и конце изображения участка с большим уклоном.

67. (104). Внемасштабный условный знак транспортных развязок на автомобильных дорогах применяется для изображения развязок на картах масштабов 1:50000 и 1:100000, если площадь, занятая всей системой развязки (путепровод и дороги, связывающие проезжие части пересекающихся дорог), имеет размеры менее 4,0 x 4,0 мм в масштабе карты.

Условным знаком туннельного путепровода отображаются небольшие туннельные транспортные сооружения, расположенные на пересечениях железных или автомобильных дорог с автомобильными дорогами без покрытия или с грунтовыми дорогами. Габариты проезда для автомобильного транспорта и характеристики на туннельных путепроводах не указываются.

68. (105). Условный знак стоянок автотранспорта применяется для показа специальных площадок при автомобильных дорогах высших категорий. Внемасштабный условный знак стоянок автотранспорта применяется, как правило, на картах масштабов 1:50000 и 1:100000. Если размеры площадки стоянки на карте превышают 2 кв. мм, то она изображается в масштабе карты. Во всех случаях условный знак стоянок сопровождается подписью Р.

Съезды на автомобильных дорогах с покрытием показываются в соответствии с их действительной протяженностью, но длина знака на карте должна быть не менее 1 мм.

69. (106). Длина прямоугольника в условном знаке номера автомобильных дорог должна позволять разместить в нем цифровую подпись с буквенным индексом.

Километровые знаки (столбы и камни) показываются на картах районов, бедных ориентирами. Условный знак (штрих) вычерчивается перпендикулярно к линии знака дороги с той его стороны, с которой на местности расположен километровый знак. Цифровая подпись у штриха означает число километров, подписанное на километровом знаке. При наличии на знаке подписей километража в обоих направлениях помещаются в ряд обе подписи с разделением наклонной чертой, например: 172/58.

70. (106, 107, 110, 138). Защитные лесонасаждения вдоль железных, автомобильных и грунтовых дорог, а также вдоль рек, каналов и канав, представляющие собой узкие полосы леса или сплошные заросли кустарников, при ширине полос в масштабе карты менее 1,5 мм показываются соответственно условными знаками узких полос леса и защитных лесонасаждений (226) или узких полос кустарников и живых изгородей (241).

Обсадки из деревьев или кустов, расположенных в один-два ряда на определенных интервалах вдоль дорог (рек, каналов, канав), изображаются соответственно кружками (106.3, 110) или кружками и точками (110). Условные знаки защитных лесонасаждений и обсадок размещаются с соответствующей стороны знаков дорог (рек, каналов, канав) на расстоянии 0,2 мм от них. При двусторонней обсадке знаки располагаются в шахматном порядке. При совмещении изображений обсадки и линий связи кружки условного знака обсадок чередуются с точками условного знака линий связи (110).

Редко расположенные деревья и кусты вдоль дорог, рек, каналов и канав показываются условными знаками деревьев, не имеющих значения ориентиров (230) или кустов вдоль рек, каналов и канав (138), которые помещаются в местах, соответствующих положению деревьев и кустов на местности.

71. (108, 110, 113). В случаях, когда две различные по виду (автомобильные, железные) или категории дороги на определенном участке проходят параллельно в непосредственной близости одна от другой, в целях большей точности и компактности их изображения применяется сочетание условных знаков дорог. Так, при изображении рядом идущих железной и автомобильной дорог линия знака автомобильной дороги, примыкающая к линии знака железной дороги, совмещается с последней. На изображении участка рядом идущих автомобильных дорог разных категорий разделительной линией между их знаками будет служить линия знака дороги более высокого класса. Если по полотну автомобильной дороги или рядом с ней проходит трамвайная линия (промежуток между дорогой и трамвайной линией не выражается в масштабе карты), то изображение трамвайной линии совмещается со знаком автомобильной дороги (трамвайная линия показывается на месте одной из сторон условного знака автомобильной дороги).

72. (85, 102, 111). Насыпи и выемки железных, автомобильных и грунтовых дорог изображаются на картах масштабов 1:25000 и 1:50000 с их высоты (глубины) 1 м и более, а на карте масштаба 1:100000 - начиная с высоты (глубины) 2 м и более и сопровождаются подписями наибольших относительных высот (глубин). При значительном их протяжении характеристики указываются через каждые 6 - 8 см. Насыпи и выемки протяженностью в масштабе карты менее 3 мм наносят только в том случае, если они имеют значение ориентиров, при этом у их изображений должно быть не менее трех поперечных штрихов.

Полевые (лесные) дороги в пределах насыпи изображаются сплошной линией толщиной, предусмотренной для проселочных дорог.

73. (112). Каменные, кирпичные стены и металлические ограды вдоль дорог показываются штрихами, перпендикулярными к линии условного знака дороги.

Гидрография и гидротехнические сооружения

74. Условные знаки, относящиеся к объектам гидрографии и гидротехническим сооружениям, применяются в соответствии с таблицей 5.

75. (115). Условный знак постоянной и определенной береговой линии применяется для изображения:

- береговой линии моря, соответствующей линии уреза воды при наиболее высоком ее уровне во время прилива, или линии прибоя - при отсутствии приливо-отливных явлений;

- береговых линий рек и озер, соответствующих линии уреза воды в межень (уровень воды в сезон наиболее низкого ее стояния);

- береговых линий водохранилищ, соответствующих линии нормального подпорного уровня (НПУ).

76. (116). Условный знак непостоянной береговой линии применяется на картах масштабов 1:25000 и 1:50000 для изображения береговых линий пересыхающих рек и озер, а также береговых линий водохранилищ, находящихся в стадии заполнения; последние должны соответствовать уровню воды на время топографической съемки (обновления). Если же уровень воды в водохранилище установился, не достигнув проектной отметки, и повышение его в дальнейшем не ожидается, то береговая линия показывается как постоянная и определенная по фактически достигнутому уровню (среднему за ряд лет по данным гидротехнической службы).

Условный знак неопределенной береговой линии на картах масштабов 1:25000, 1:50000 применяется для изображения береговых линий низменных затопляемых морских берегов, рек и озер на болотах, в плавнях, когда на местности они четко не определяются.

На карте масштаба 1:100000 непостоянная и неопределенная береговые линии показываются одним общим знаком.

В условных знаках данных береговых линий указаны длины звеньев и величины промежутков между ними при изображении средних по величине объектов гидрографии. При изображении мелких и крупных объектов длины звеньев и величины промежутков могут соответственно уменьшаться и увеличиваться до величин (в миллиметрах), указанных в таблице 24.

Таблица 24

----------------------+-----------------------------------------------
¦                     ¦ Размеры условных знаков для изображения объектов  ¦
¦   Масштабы карт.    ¦                    гидрографии                    ¦
¦    Наименование     +---------------------------+-----------------------+
¦    изображаемых     ¦          мелких           ¦        крупных        ¦
¦объектов гидрографии +---------------+-----------+-----------+-----------+
¦                     ¦ длина звеньев ¦ величина  ¦   длина   ¦ величина  ¦
¦                     ¦               ¦промежутков¦  звеньев  ¦промежутков¦
+---------------------+---------------+-----------+-----------+-----------+
¦  1:25000, 1:50000   ¦               ¦           ¦           ¦           ¦
¦                     ¦               ¦           ¦           ¦           ¦
¦Береговая линия      ¦               ¦           ¦           ¦           ¦
¦непостоянная         ¦               ¦           ¦           ¦           ¦
¦(пересыхающие реки и ¦               ¦           ¦           ¦           ¦
¦озера)               ¦      1,0      ¦    0,5    ¦    3,0    ¦    1,0    ¦
¦                     ¦               ¦           ¦           ¦           ¦
¦Береговая линия      ¦               ¦           ¦           ¦           ¦
¦неопределенная       ¦               ¦           ¦           ¦           ¦
¦(низменные           ¦               ¦           ¦           ¦           ¦
¦затопляемые берега   ¦               ¦           ¦           ¦           ¦
¦морей, озера и реки  ¦               ¦           ¦           ¦           ¦
¦на болотах, в        ¦               ¦           ¦           ¦           ¦
¦плавнях, строящиеся  ¦               ¦           ¦           ¦           ¦
¦водохранилища)       ¦      2,0      ¦    0,5    ¦    5,0    ¦    1,0    ¦
+---------------------+---------------+-----------+-----------+-----------+
¦      1:100000       ¦               ¦           ¦           ¦           ¦
¦                     ¦               ¦           ¦           ¦           ¦
¦Береговая линия      ¦               ¦           ¦           ¦           ¦
¦непостоянная и       ¦               ¦           ¦           ¦           ¦
¦неопределенная       ¦      1,0      ¦    0,5    ¦    3,0    ¦    1,0    ¦
¦---------------------+---------------+-----------+-----------+------------

77. (117). Береговые отмели, а также не примыкающие к берегам мели показываются в случаях, когда площади их четко выражаются в масштабе карты (не менее 2,0 x 2,0 мм).

Условный знак берегов опасных применяется для выделения (по данным морских карт) прибрежных участков, опасных для плавания судов, когда характер опасности на этих участках неизвестен. Небольшие участки опасных берегов показываются одним знаком в виде полукруга радиусом 2,0 мм.

78. (118). Условные знаки берегов осыхающих (приливно-отливных полос) применяются для изображения прибрежных полос и отдельных мелководных участков в удалении от берегов, осыхающих во время отливов, а также осыхающих береговых полос, образующихся при периодических понижениях уровня воды в крупных водохранилищах. Такие осыхающие полосы показываются при ширине в масштабе карты 2 мм и более.

79. (119). Условный знак берегов обрывистых и скалистых без пляжа применяется для изображения обрывистых и скалистых берегов морей, озер, а также рек шириной в масштабе карты 1,5 мм и более, если между берегом и обрывом проход невозможен. При изображении рек шириной менее 1,5 мм обрывистые (скалистые) берега без пляжа показываются как обрывистые (скалистые) берега с пляжем, не выражающиеся в масштабе карты. При этом штрихи знака обрыва или рисунка скалы должны как можно ближе подходить к линии берега (119.2). При изображении обрывистых и скалистых берегов без пляжа подписывается высота надводной части обрыва (скалы) (119.1).

80. (120). Реки (включая канализованные участки) и ручьи изображаются в одну или две линии в зависимости от их ширины.

Реки и ручьи, изображаемые в одну линию, показываются, как правило, с постепенным утолщением линии от истоков к устью. Реки в пустынных районах, теряющиеся в песках, показываются сначала с постепенным утолщением, а затем с постепенным уменьшением толщины линии. При изображении реки в одну линию ее толщина в истоках реки должна быть не менее 0,15 мм, в устьевой части от 0,2 до 0,5 мм (в зависимости от длины реки) и при переходе к изображению в две линии - 0,5 мм. При изображении рек, не выражающихся в масштабе карты, в две линии толщина каждой линии должна быть 0,1 мм, а промежуток между ними - 0,3 мм. Реки шириной более 15, 30 и 60 м соответственно на картах масштабов 1:25000, 1:50000, 1:100000 изображаются по их действительной ширине в масштабе карты линиями толщиной 0,15 мм. При этом ширина промежутка между береговыми линиями должна быть не менее 0,4 мм.

81. (121, 122). Реки и ручьи пересыхающие изображаются в одну или две линии в зависимости от их ширины в тех же градациях, которые приняты для изображения рек и ручьев с постоянным водотоком, и с постепенным утолщением линии от истоков к устью в соответствии с п. 80 настоящих Пояснений. Длина звеньев условных знаков рек и ручьев пересыхающих, изображаемых в одну линию, в истоках дается с постепенным увеличением от 1,0 до 2,0 мм; промежутки между звеньями при этом должны быть порядка 0,5 мм; при большой протяженности реки длина звеньев увеличивается до 3,0 мм, а величина промежутков - до 1,0 мм.

Условным знаком подземных и пропадающих участков русел рек показываются участки, на которых воды протекают по подземным руслам естественного происхождения, а также участки, разливающиеся на болотах или на которых воды полностью поглощаются водопроницаемым грунтом.

82. (123, 124). Изображения водопадов и порогов на реках сопровождаются пояснительными подписями вдп., пор. и цифровой подписью высоты падения воды (в метрах). Водопады и пороги на реках шириной в масштабе карты менее 2 мм, в том числе изображаемых в одну линию, показываются поперечным штрихом.

83. (125, 127). Условный знак начала регулярного судоходства размещается перпендикулярно изображению реки в районе конечной пристани (якорной стоянки) с направлением стрелки на ее судоходную часть. К судоходным относятся реки и каналы, на которых в период навигации осуществляется регулярное судоходство.

Стрелки, указывающие направление течения рек (каналов, канав), могут располагаться на изображении водной поверхности (если позволяет ширина водотока) или на берегу, при этом обязательно в истоках, у устьев притоков и у рамок карты. Характеристика поверхностной скорости течения воды (в метрах в секунду) располагается в разрыве стрелки, указывающей направление течения рек, судоходных каналов и каналов, имеющих наименование и изображенных в две линии. На остальных водотоках скорость течения не показывается. На канавах, показанных в одну линию, стрелки, указывающие направление течения, не даются. На непроточных канавах, изображенных в две линии, стрелки даются только в том случае, если необходимо показать общий уклон местности или более полно характеризовать сложную систему мелиоративных канав. Длина стрелок, указывающих направление течения рек, а также каналов, имеющих постоянное течение, должна быть в пределах от 3,5 (4,0) до 15 мм в зависимости от величины реки (канала).

84. (128, 324). К изображениям всех рек, каналов судоходных или с наименованиями шириной 5 м и более даются подписи характеристики: ширина (в метрах, измеряется между линиями берегов), глубина (до 0,1 м) и характер грунта дна (В - вязкий, К - каменистый, П - песчаный, Т - твердый). К изображениям прочих каналов и канав шириной более 3 м дается такая же характеристика, но без указания характера грунта дна.

Для мелиоративных каналов и канав, которые характеризуются наличием валиков и непостоянством уровня воды, в качестве показателя ширины принимается расстояние между линиями берегов на уровне бровки более низкого берега (если высота их различная), а в качестве показателя глубины - расстояние по вертикали от уровня бровки более низкого берега до уровня дна посередине канала (канавы).

85. (130 - 135). Каналы и канавы изображаются в одну или две линии в зависимости от их ширины с сохранением имеющейся прямолинейности.

Каналы и канавы шириной менее 3 м показываются линиями толщиной: 0,2 мм - основные (магистральные), 0,15 мм - прочие. Строящиеся каналы и канавы такой же ширины особым знаком не выделяются (показываются как действующие).

Ширина условных знаков подземных и строящихся (шириной 3 м и более) каналов должна быть такая же, как и знаков действующих каналов соответствующих (по ширине) градаций. На изображении подземных участков каналов показываются шахтные стволы (смотровые колодцы) и даются подписи их глубины (в метрах).

86. (139, 140, 324). Броды через реки, изображаемые в две линии, показываются прерывистой линией (при ширине изображения реки менее 2 мм дается один штрих). Условные знаки дорог при этом не доводятся до береговой линии на 0,2 - 0,3 мм. Броды через реки, изображаемые в одну линию, каналы и канавы, не выражающиеся по ширине в масштабе карты, показываемые двумя линиями, обозначаются только подписью бр., знаки дорог в этом случае проводятся через их изображения без разрыва. Броды через канавы, изображаемые одной линией, не даются. Обозначения бродов через реки шириной 5 м и более сопровождаются пояснительной подписью бр. и характеристикой, в числителе которой указываются глубина (до 0,1 м) и ширина реки (в метрах), в знаменателе - характер грунта дна и скорость течения реки (в метрах в секунду).

Перевозы через реки, изображаемые в две линии при ширине изображения 2 мм и более, показываются прерывистой линией. Перевозы через реки, изображаемые в одну линию, а также в две линии при ширине изображения менее 2 мм, показываются одним штрихом; условные знаки дорог при этом всегда прерываются. К изображению перевозов дается подпись пер.

87. (141). В случаях, когда условный знак паромных переправ свободно не размещается на изображении реки (шириной менее 3,0 мм - на картах масштабов 1:25000, 1:50000 и 2,5 мм - на карте масштаба 1:100000), знак выносят на изображение суши, располагая его на правом или левом берегу, в зависимости от удобства размещения.

При изображении паромных переправ через крупные реки и озера (шириной в масштабе карты 1 см и более) сплошная линия, соединяющая берега, заменяется на прерывистую (длина штрихов - 1,5 мм, промежутков между ними - 0,5 мм).

Изображения паромных переправ сопровождаются пояснительной подписью пар. и характеристикой, в числителе которой указываются ширина реки и размеры парома (в метрах), в знаменателе - грузоподъемность (в тоннах). Если характеристика неизвестна, то дается только пояснительная подпись пар.

88. (142). Условный знак труб применяется для обозначения на картах сооружений в виде труб, расположенных под полотном железных, автомобильных и грунтовых дорог, а также вне дорожной сети, служащих для пропуска воды рек, каналов и канав.

Этим же условным знаком показываются и мосты через незначительные препятствия (реки, каналы, канавы и т.п. объекты шириной менее 3 м).

По изображению полотна дороги линия в условном знаке, соединяющая "усы", не проводится.

89. (143 - 148). Различные условные знаки мостов и путепроводов применяются в зависимости от размеров и конструкции данных сооружений. Из числа мостов особыми условными знаками выделяются: мосты двухъярусные, мосты для двух дорог (железной и автомобильной) на общем пролетном основании и на разобщенных пролетных основаниях, мосты подъемные и разводные. Наплавные и другие мосты, имеющие важные конструктивные особенности, показываются условным знаком мостов с соответствующей пояснительной подписью, например: напл., висяч.

90. (108, 149, 325). У обозначений мостов и путепроводов длиной более 3 м, расположенных на автомобильных и грунтовых дорогах, подписывается их характеристика: буквами - материал постройки пролетного сооружения (Д - деревянный, ЖБ - железобетонный, К - каменный, М - металлический); цифрами: в числителе - длина моста (включая береговые устои) и ширина проезжей части (в метрах), в знаменателе - грузоподъемность (расчетная автомобильная нагрузка в тоннах), если грузоподъемность моста превышает 100 т, то дается подпись св. 100. У обозначений мостов через судоходные реки, кроме того, указывается (после подписи, обозначающей материал постройки) высота низа пролетного строения над уровнем воды (в межень).

В характеристике мостов на разобщенных пролетных основаниях указывается ширина одного пролета.

При невозможности отобразить на карте два близко расположенных на автомагистрали одинаковых моста их можно показывать условным знаком моста на разобщенном пролетном основании. К таким мостам дается характеристика одного моста, перед которой цифрой 2 указывается количество мостов.

При изображении наплавных мостов материал постройки не указывается.

Характеристика железнодорожных мостов помещается при длине мостов 100 м и более; в характеристике указываются материал постройки, высота от уровня воды в межень до нижней части пролетного сооружения (на судоходных реках) и длина моста (в метрах).

Если автомобильные дороги, включая дороги без покрытия, проходят под мостами, путепроводами, акведуками, арками, то на картах помещаются характеристики проездов под ними с указанием высоты и ширины проездов (в метрах), например: пр. 6 x 7.

91. (150). Условный знак шлюзов, не выражающихся в масштабе карты, применяется для обозначения шлюзов, у которых расстояние между входными и выходными воротами (затворками) составляет в масштабе карты менее 2 мм; условный знак ставится на месте, соответствующем середине шлюзовой системы. При расстоянии между воротами шлюзов 2 мм и более в масштабе карты показываются ворота в соответствии с их положением на местности. Внутренние ворота обозначаются, если расстояние между воротами составляет 1 мм и более в масштабе карты. Ворота шлюзов с мостами показываются сочетанием знаков. При изображении шлюзов (ворот шлюзов) острие знака должно быть направлено против течения реки (канала).

Изображения шлюзов сопровождаются характеристикой, в которой указываются: количество камер (начиная с двух), длина наименьшей камеры и ширина ворот (в целых метрах), глубина на пороге ворот (до 0,1 м).

92. (151, 152). Условный знак берегов с укрепленными откосами применяется для выделения берегов канализованных рек и каналов с откосами, укрепленными бетонными или каменными плитами, железобетонными каркасами, заполненными камнем, и т.п., если реки и каналы изображаются в две линии в масштабе карты и длина укрепленных откосов не менее 3 мм.

Набережные показываются, если они расположены на реках, изображаемых в две линии при ширине их изображения 1,5 мм и более. Длина набережных в масштабе карты должна быть не менее 3 мм.

93. (153 - 155, 325). Характеристика помещается к изображению надводных плотин длиной, как правило, более 100 м, а в отдельных случаях и менее 100 м (например, к изображению высотных плотин на горных реках). В характеристике указываются: материал сооружения (ЖБ - железобетонный, Зем. - земляной, Бет.-Зем. - бетонно-земляной, К - каменный), длина и ширина плотины по верху (в метрах), отметки верхнего и нижнего уровней воды; у изображений проезжих плотин помещается также отметка на гребне плотины. К изображениям подводных плотин даются только отметки верхнего и нижнего уровней воды.

Страницы документа:

Стр. 1, Стр. 2, Стр. 3, Стр. 4, Стр. 5, Стр. 6

Архів документів Папярэдні | Наступны