Стр. 3
Страницы: | Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 |
¦п/п ¦ характеристики ¦измерения+---------+-------------------+
¦ ¦ ¦ ¦Трассовый¦ Аэродромные ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ВРЛ ¦ ВРЛ ¦
¦ ¦ ¦ +---------+---------+---------+
¦ ¦ ¦ ¦ Вариант ¦ Вариант ¦ Вариант ¦
¦ ¦ ¦ ¦ А ¦ Б1 ¦ Б2 ¦
+----+----------------------+---------+---------+---------+---------+
¦ 1 ¦Режим работы ¦УВД и RBS¦УВД и RBS¦УВД и RBS¦УВД и RBS¦
+----+----------------------+---------+---------+---------+---------+
¦ 2 ¦Максимальная дальность¦ км ¦ 400 ¦ 250 ¦150 ¦
¦ ¦действия ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+----------------------+---------+---------+---------+---------+
¦ 3 ¦Минимальная дальность ¦ -"- ¦ 2 ¦ 2 ¦ 1,5 ¦
¦ ¦действия, не более ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+----------------------+---------+---------+---------+---------+
¦ 4 ¦Период обновления ¦ с ¦ 10 ¦ 6 ¦ 6 ¦
¦ ¦информации, не более ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+----------------------+---------+---------+---------+---------+
¦ 5 ¦Рабочая частота ¦ МГц ¦ 1030 ¦1030 ¦030 ¦
+----+----------------------+---------+---------+---------+---------+
¦ 6 ¦Среднеквадратическая ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ошибка определения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦координат цели (без ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦учета ошибок ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ответчика) с АПОИ: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +----------------------+---------+---------+---------+---------+
¦ ¦- по дальности, не ¦ м ¦ 300 ¦ 200 ¦200 ¦
¦ ¦более ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +----------------------+---------+---------+---------+---------+
¦ ¦- по азимуту, не более¦ град. ¦ 0,25 ¦ 0,2 ¦ 0,2 ¦
+----+----------------------+---------+---------+---------+---------+
¦ 7 ¦Разрешающая ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦способность ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦по координате: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +----------------------+---------+---------+---------+---------+
¦ ¦- по дальности, ¦ м ¦ 1000 ¦1000 ¦1000 ¦
¦ ¦не хуже ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +----------------------+---------+---------+---------+---------+
¦ ¦- по азимуту, не хуже ¦ град. ¦ 4 ¦ 4 ¦ 4 ¦
+----+----------------------+---------+---------+---------+---------+
¦ 8 ¦Вероятность получения ¦ ¦ 0,98 ¦ 0,98 ¦ 0,98 ¦
¦ ¦достоверной информации¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦при нахождении одного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ВС в основном лепестке¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦диаграммы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦направленности и при ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦отсутствии мешающего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦потока запросных и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ответных сигналов, не ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦менее ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+----------------------+---------+---------+---------+---------+
¦ 9 ¦Вероятность ¦ ¦ 0,9 ¦ 0,9 ¦ 0,9 ¦
¦ ¦объединения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦координатной и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦дополнительной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦информации, не менее ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+----------------------+---------+---------+---------+---------+
¦ 10 ¦Точность совмещения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦координатных отметок ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОРЛ-Т (ОРЛ-А) и ВРЛ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(без учета ошибок ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ответчика) должна быть¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦не хуже: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +----------------------+---------+---------+---------+---------+
¦ ¦ - по дальности ¦ м ¦ 500 ¦ 500 ¦500 ¦
¦ +----------------------+---------+---------+---------+---------+
¦ ¦ - по азимуту: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +----------------------+---------+---------+---------+---------+
¦ ¦ для совмещенного ¦угл. мин ¦ 8 ¦ 8 ¦ 8 ¦
¦ +----------------------+---------+---------+---------+---------+
¦ ¦ для автономного ¦ -"- ¦ 30 ¦ 30 ¦ 30 ¦
¦----+----------------------+---------+---------+---------+----------
Примечания:
1. Нормативы в п.п. 2, 3 установлены для вероятности правильного
обнаружения не менее 0,9 и вероятности ложных тревог по собственным
-6
шумам приемника, равной 10 .
2. Норматив по пункту 7 проверяется и подтверждается при вводе в
эксплуатацию.
Приложение 6
к авиационным правилам
"Радиотехническое
обеспечение полетов и
авиационная электросвязь"
29.03.2000 N 2
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРЛ
----+--------------------------------------+---------+--------------¬
¦ N ¦ Наименование характеристики ¦ Единица ¦ Норматив ¦
¦п/п¦ ¦измерения¦ ¦
+---+--------------------------------------+---------+--------------+
¦ 1 ¦Дальность действия, не менее ¦ км ¦ 17 ¦
+---+--------------------------------------+---------+--------------+
¦ 2 ¦Углы обзора пространства, не менее: ¦ ¦ ¦
¦ +--------------------------------------+---------+--------------+
¦ ¦а) антенна курса: ¦ ¦ ¦
¦ ¦- по азимуту ¦ град. ¦ 20 ¦
¦ +--------------------------------------+---------+--------------+
¦ ¦б) антенна глиссады: ¦ ¦ ¦
¦ ¦- по углу места ¦ -"- ¦ 7 ¦
+---+--------------------------------------+---------+--------------+
¦ 3 ¦Максимально допустимая ошибка в ¦ м ¦30 м + 3% ¦
¦ ¦определении расстояния от ВС до ¦ ¦расстояния от ¦
¦ ¦расчетной точки приземления, не более ¦ ¦ВС до точки ¦
¦ ¦ ¦ ¦приземления ¦
+---+--------------------------------------+---------+--------------+
¦ 4 ¦Максимально допустимая ошибка в ¦ -"- ¦0,6% ¦
¦ ¦определении отклонения ВС от линии ¦ ¦расстояния от ¦
¦ ¦курса, не более ¦ ¦антенны ПРЛ до¦
¦ ¦ ¦ ¦ВС плюс 10% ¦
¦ ¦ ¦ ¦бокового ¦
¦ ¦ ¦ ¦отклонения от ¦
¦ ¦ ¦ ¦линии курса ¦
¦ ¦ ¦ ¦либо 9 м ¦
¦ ¦ ¦ ¦(брать большую¦
¦ ¦ ¦ ¦величину) ¦
+---+--------------------------------------+---------+--------------+
¦ 5 ¦Максимально допустимая ошибка в ¦ -"- ¦0,4% ¦
¦ ¦определении отклонения ВС от заданной ¦ ¦расстояния от ¦
¦ ¦траектории снижения, не более ¦ ¦антенны ПРЛ до¦
¦ ¦ ¦ ¦ВС плюс 10% ¦
¦ ¦ ¦ ¦вертикального ¦
¦ ¦ ¦ ¦отклонения от ¦
¦ ¦ ¦ ¦заданной ¦
¦ ¦ ¦ ¦траектории ¦
¦ ¦ ¦ ¦снижения либо ¦
¦ ¦ ¦ ¦6 м (брать ¦
¦ ¦ ¦ ¦большую ¦
¦ ¦ ¦ ¦величину) ¦
¦ ¦ ¦ ¦курса ¦
+---+--------------------------------------+---------+--------------+
¦ 6 ¦Разрешающая способность, не хуже: ¦ ¦ ¦
¦ +--------------------------------------+---------+--------------+
¦ ¦ - по дальности ¦ -"- ¦ 120 ¦
¦ +--------------------------------------+---------+--------------+
¦ ¦ - по курсу ¦ град. ¦ 1,2 ¦
¦ +--------------------------------------+---------+--------------+
¦ ¦ - по углу места ¦ -"- ¦ 0,6 ¦
+---+--------------------------------------+---------+--------------+
¦ 7 ¦Период обновления информации, не более¦ с ¦ 1 ¦
+---+--------------------------------------+---------+--------------+
¦ 8 ¦Диапазон рабочих волн ¦ см ¦ 3 ¦
¦---+--------------------------------------+---------+---------------
Примечание. Норматив в п. 1 установлен для вероятности
правильного обнаружения не менее 0,8 при вероятности ложной тревоги,
-6
равной 10 , по ВС с ЭОП, равной 15 кв.м.
Приложение 7
к авиационным правилам
"Радиотехническое
обеспечение полетов и
авиационная электросвязь"
29.03.2000 N 2
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РЛС ОЛП
----+-------------------------------------------+---------+---------¬
¦ N ¦ Наименование характеристики ¦ Единица ¦Норматив ¦
¦п/п¦ ¦измерения¦ ¦
+---+-------------------------------------------+---------+---------+
¦ 1 ¦Максимальная дальность действия в плоскости¦ м ¦5000 ¦
¦ ¦земли при вероятности обнаружения не менее ¦ ¦ ¦
¦ ¦0,9 и вероятности ложной тревоги по ¦ ¦ ¦
¦ ¦ -6 ¦ ¦ ¦
¦ ¦собственным шумам приемника, равной 10 , ¦ ¦ ¦
¦ ¦по целям с ЭОП не менее 2 кв.м, не менее ¦ ¦ ¦
+---+-------------------------------------------+---------+---------+
¦ 2 ¦Минимальная дальность действия в плоскости ¦ -"- ¦ 90 ¦
¦ ¦земли, не более ¦ ¦ ¦
+---+-------------------------------------------+---------+---------+
¦ 3 ¦Угол обзора в горизонтальной плоскости ¦ град. ¦ 360 <*> ¦
+---+-------------------------------------------+---------+---------+
¦ 4 ¦Разрешающая способность в режиме кругового ¦ ¦ ¦
¦ ¦обзора: ¦ ¦ ¦
¦ ¦- по дальности ¦ м ¦ 15 <**> ¦
¦ ¦- по азимуту ¦ град. ¦ 15 <**> ¦
+---+-------------------------------------------+---------+---------+
¦ 5 ¦Период обновления информации ¦ с ¦1 +/- 0,1¦
+---+-------------------------------------------+---------+---------+
¦ 6 ¦Диапазон рабочих волн ¦ см ¦0,8 - 1,5¦
+---+-------------------------------------------+---------+---------+
¦ 7 ¦Погрешность измерения координат (СКО): ¦ ¦ ¦
¦ ¦- по дальности ¦ м ¦ 1 ¦
¦ ¦- по азимуту ¦ град. ¦ 0,2 ¦
¦---+-------------------------------------------+---------+----------
-------------------------------
<*> Допускается секторный обзор.
<**> На масштабе 2 км.
Приложение 8
к авиационным правилам
"Радиотехническое
обеспечение полетов и
авиационная электросвязь"
29 марта 2000 N 2
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РМА
-----+-------------------------------+---------+-------------------¬
¦ N ¦ Наименование характеристики ¦ Единица ¦ Норматив ¦
¦п/п ¦ ¦измерения¦ ¦
+----+-------------------------------+---------+-------------------+
¦ 1 ¦Опознавание ¦ ¦Четкое, правильное,¦
¦ ¦ ¦ ¦разборчивое, не ¦
¦ ¦ ¦ ¦влияет на курсовую ¦
¦ ¦ ¦ ¦линию ¦
+----+-------------------------------+---------+-------------------+
¦ 2 ¦Зона действия: ¦ ¦ ¦
¦ ¦- в горизонтальной плоскости ¦ - ¦Обеспечивает ¦
¦ ¦ ¦ ¦удовлетворительный ¦
¦ ¦ ¦ ¦прием сигнала ¦
¦ ¦ ¦ ¦на борту ВС до ¦
¦ ¦ ¦ ¦угла 40 град. в ¦
¦ ¦ ¦ ¦зависимости от ¦
¦ ¦ ¦ ¦высоты полета ¦
¦ ¦- в вертикальной плоскости ¦ м ¦ 1,2 H ¦
¦ ¦радиус нерабочей зоны, не более¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+---------+-------------------+
¦ 3 ¦Погрешность информации об ¦ град.¦ 2 ¦
¦ ¦азимуте (на расстоянии 4 л), ¦ ¦ ¦
¦ ¦не более ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+---------+-------------------+
¦ л - греческая буква "ламбда" ¦
+------------------------------------+---------+-------------------+
¦ 4 ¦Стабильность частоты рабочего ¦ % ¦ +/-0,002 ¦
¦ ¦канала ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+---------+-------------------+
¦ 5 ¦Выходная мощность ¦ Вт ¦(20...100) +/- 15 ¦
+----+-------------------------------+---------+-------------------+
¦ 6 ¦Сигнал опорной фазы ¦ Гц ¦ 9960 +/- 100 ¦
+----+-------------------------------+---------+-------------------+
¦ 7 ¦Сигнал переменной фазы ¦ -"- ¦ 30 +/- 0,03 ¦
+----+-------------------------------+---------+-------------------+
¦ 8 ¦Сигнал опознавания: ¦ ¦ ¦
¦ ¦- соответствие кода ¦ ¦ 2 - 3 буквы ¦
¦ ¦- частота ¦ -"- ¦ 1020 +/- 50 ¦
¦ ¦- период повторения посылок, ¦ с ¦ 30 +/- 3 ¦
¦ ¦не более ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+---------+-------------------+
¦ 9 ¦Пределы срабатывания ¦ ¦ ¦
¦ ¦допускового контроля: ¦ ¦ ¦
¦ ¦- отклонение азимута ¦ град.¦ +/-1 ¦
¦ ¦- отклонение коэффициента АМ ¦ % ¦ +/-15 ¦
¦ ¦несущей сигналами опорной и ¦ ¦ ¦
¦ ¦переменной фаз ¦ ¦ ¦
¦ ¦- отказ аппаратуры контроля ¦ - ¦ - ¦
¦----+-------------------------------+---------+--------------------
Приложение 9
к авиационным правилам
"Радиотехническое
обеспечение полетов и
авиационная электросвязь"
29.03.2000 N 2
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РМД
----+----------------------------------------+---------+-----------¬
¦ N ¦ Наименование характеристики ¦ Единица ¦ Норматив ¦
¦п/п¦ ¦измерения¦ ¦
+---+----------------------------------------+---------+-----------+
¦ 1 ¦Стабильность частоты рабочего канала ¦ % ¦+/-0,002 ¦
+---+----------------------------------------+---------+-----------+
¦ 2 ¦Длительность импульса ¦ мкс ¦3,5 +/- 0,5¦
+---+----------------------------------------+---------+-----------+
¦ 3 ¦Время нарастания импульса, не более ¦ -"- ¦ 3 ¦
+---+----------------------------------------+---------+-----------+
¦ 4 ¦Время спадания импульса, не более ¦ -"- ¦ 3,5 ¦
+---+----------------------------------------+---------+-----------+
¦ 5 ¦Пределы срабатывания допускового ¦ ¦ ¦
¦ ¦контроля при: ¦ ¦ ¦
¦ ¦- изменении кодового интервала импульсов¦ -"- ¦ 12 +/- 1 ¦
¦ ¦- уменьшении мощности ¦ дБ ¦ 3 ¦
¦ ¦- задержке импульсов ¦ мкс ¦1,0 - на- ¦
¦ ¦ ¦ ¦вигация ¦
¦ ¦ ¦ ¦0,5 - по- ¦
¦ ¦ ¦ ¦садка ¦
¦ ¦- отказ контрольного устройства ¦ ¦ ¦
+---+----------------------------------------+---------+-----------+
¦ 6 ¦Зона действия: ¦ ¦ ¦
¦ ¦- навигационный режим ¦ ¦Не менее ¦
¦ ¦ ¦ ¦зоны ¦
¦ ¦ ¦ ¦действия ¦
¦ ¦ ¦ ¦радиомаяка ¦
¦ ¦ ¦ ¦РМА ¦
¦ ¦- посадочный режим ¦ ¦Не менее ¦
¦ ¦ ¦ ¦зоны ¦
¦ ¦ ¦ ¦действия ¦
¦ ¦ ¦ ¦КРМ, РМА ¦
+---+----------------------------------------+---------+-----------+
¦ 7 ¦Погрешность информации о дальности, не ¦ ¦ ¦
¦ ¦более: ¦ ¦ ¦
¦ ¦- навигационный режим ¦ м ¦ 150 ¦
¦ ¦- посадочный режим ¦ -"- ¦ 75 ¦
¦---+----------------------------------------+---------+------------
Приложение 10
к авиационным правилам
"Радиотехническое
обеспечение полетов и
авиационная электросвязь"
29.03.2000 N 2
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АРП
----+------------------------------------+-----------+-------------¬
¦ N ¦ Наименование характеристики ¦ Единица ¦ Норматив ¦
¦п/п¦ ¦ измерения ¦ ¦
+---+------------------------------------+-----------+-------------+
¦ 1 ¦Зона действия на высотах: ¦ км ¦ ¦
¦ ¦- 1000 м ¦ ¦ 80 ¦
¦ ¦- 3000 м ¦ ¦ 150 ¦
+---+------------------------------------+-----------+-------------+
¦ 2 ¦Среднеквадратическая погрешность ¦ град. ¦ 1,5 ¦
¦ ¦пеленгования, не более ¦ ¦ ¦
+---+------------------------------------+-----------+-------------+
¦ 3 ¦Диапазон рабочих частот: ¦ МГц ¦ ¦
¦ ¦- ОВЧ ¦ ¦ 118 - 137 ¦
¦ ¦- УВЧ ¦ ¦220 - 339,975¦
+---+------------------------------------+-----------+-------------+
¦ 4 ¦Режим управления и контроля: ¦ ¦ ¦
¦ ¦- основной ¦ ¦Дистанционный¦
¦ ¦- резервный ¦ ¦ Местный ¦
¦---+------------------------------------+-----------+--------------
Приложение 11
к авиационным правилам
"Радиотехническое
обеспечение полетов и
авиационная электросвязь"
29.03.2000 N 2
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРС
----+----------------------------------------+---------+-----------¬
¦ N ¦ Наименование характеристики ¦ Единица ¦ Норматив ¦
¦п/п¦ ¦измерения¦ ¦
+---+----------------------------------------+---------+-----------+
¦ 1 ¦Зона действия, не менее: ¦ км ¦ ¦
¦ ¦- для обеспечения полетов по трассам ¦ ¦ 150 ¦
¦ ¦- для обеспечения полетов в зоне ¦ ¦ 50 ¦
¦ ¦аэродрома ¦ ¦ ¦
+---+----------------------------------------+---------+-----------+
¦ 2 ¦Диапазон рабочих частот ¦ кГц ¦190 - 1750 ¦
+---+----------------------------------------+---------+-----------+
¦ 3 ¦Режим работы ¦ ¦Телефонный,¦
¦ ¦ ¦ ¦незатухаю- ¦
¦ ¦ ¦ ¦щими ¦
¦ ¦ ¦ ¦колебаниями¦
+---+----------------------------------------+---------+-----------+
¦ 4 ¦Режим передачи сигналов опознавания ¦ ¦Автомати- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ческий, ¦
¦ ¦ ¦ ¦без разрыва¦
¦ ¦ ¦ ¦несущей ¦
+---+----------------------------------------+---------+-----------+
¦ 5 ¦Режим управления радиостанцией: ¦ ¦ ¦
¦ ¦- основной ¦ ¦Дистанцион-¦
¦ ¦ ¦ ¦ный ¦
¦ ¦- резервной ¦ ¦Местный ¦
+---+----------------------------------------+---------+-----------+
¦ 6 ¦Дополнительные функции ¦ ¦Возможность¦
¦ ¦ ¦ ¦передачи ¦
¦ ¦ ¦ ¦радиотеле- ¦
¦ ¦ ¦ ¦фонных ¦
¦ ¦ ¦ ¦сигналов на¦
¦ ¦ ¦ ¦борт ВС ¦
+---+----------------------------------------+---------+-----------+
¦ 7 ¦Пределы срабатывания допускового ¦ ¦ ¦
¦ ¦контроля при: ¦ ¦ ¦
¦ ¦- уменьшении мощности излучения несущей ¦ % ¦ 50 ¦
¦ ¦частоты, более ¦ ¦ ¦
¦ ¦- уменьшении глубины модуляции, более ¦ -"- ¦ 50 ¦
¦ ¦- прекращении передачи опознавательного ¦ ¦ ¦
¦ ¦сигнала ¦ ¦ ¦
+---+----------------------------------------+---------+-----------+
¦ 8 ¦Время переключения на резерв ¦ с ¦ 2 ¦
¦---+----------------------------------------+---------+------------
Приложение 12
к авиационным правилам
"Радиотехническое
обеспечение полетов и
авиационная электросвязь"
29.03.2000 N 2
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РМС
----+---------------------------+---------+-------------------------¬
¦ N ¦ Наименование ¦ Единица ¦ Норматив ¦
¦п/п¦ характеристики ¦измерения+-------+--------+--------+
¦ ¦ ¦ ¦ РМС-I ¦ РМС-II ¦ РМС-III¦
+---+---------------------------+---------+-------+--------+--------+
¦ Курсовой радиомаяк ¦
+---+---------------------------+---------+-------------------------+
¦ 1 ¦Опознавание ¦ ¦Четкое, правильное, ¦
¦ ¦ ¦ ¦разборчивое, не влияет ¦
¦ ¦ ¦ ¦на курсовую линию ¦
+---+---------------------------+---------+-------+--------+--------+
¦ 2 ¦Пределы установки и ¦ м ¦+/-10,5¦+/-7,5 ¦+/-3,0 ¦
¦ ¦поддержания средней линии ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦курса в опорной точке ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦относительно осевой линии ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ВПП ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+---------------------------+---------+-------+--------+--------+
¦ 3 ¦Номинальная ¦ РГМ/м ¦0,00145¦0,00145 ¦0,00145 ¦
Страницы: | Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 |
| 
