Стр. 6
Страницы: | Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 | Стр.11 | Стр.12 |
(по данным службы по отслеживанию цен и тарифов в
ремонте);
Iзп - индекс изменения основной заработной платы.
5.9. Индекс изменения стоимости временных зданий и сооружений определяется по таблице 3 по следующим элементам затрат:
- заработная плата;
- эксплуатация машин и механизмов;
- материалы;
- транспортные расходы.
Таблица 3
РАСЧЕТ
ИНДЕКСА ИЗМЕНЕНИЯ СТОИМОСТИ ЗАТРАТ НА ВРЕМЕННЫЕ
ЗДАНИЯ И СООРУЖЕНИЯ
-----+-----------------------------+----------+---------+----------¬
¦ N ¦ Наименование затрат ¦ Удельный ¦ Индекс ¦ Общий ¦
¦п/п ¦ ¦ вес ¦изменения¦ индекс ¦
¦ ¦ ¦ затрат ¦ ¦изменения ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ (гр. 3 х ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ х гр. 4) ¦
+----+-----------------------------+----------+---------+----------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦
+----+-----------------------------+----------+---------+----------+
¦1. ¦Заработная плата ¦0,2100 ¦Iзп ¦ ¦
+----+-----------------------------+----------+---------+----------+
¦2. ¦Эксплуатация машин ¦0,1200 ¦Iэм ¦ ¦
+----+-----------------------------+----------+---------+----------+
¦3. ¦Материалы ¦0,5695 ¦Iмат ¦ ¦
+----+-----------------------------+----------+---------+----------+
¦4. ¦Транспортные расходы ¦0,1005 ¦Iтр ¦ ¦
+----+-----------------------------+----------+---------+----------+
¦ ¦ИТОГО: ¦1,00 ¦ ¦ ¦
¦----+-----------------------------+----------+---------+-----------
где:
Iзп - индекс изменения основной заработной платы;
Iэм - средневзвешенный индекс изменения стоимости эксплуатации
машин и механизмов (по данным службы по отслеживанию цен
и тарифов в ремонте);
Iмат - средневзвешенный индекс изменения стоимости материалов
(по данным службы по отслеживанию цен и тарифов в
ремонте);
Iтр - средневзвешенный индекс изменения стоимости транспортных
расходов (по данным службы по отслеживанию цен и тарифов
в ремонте).
5.10. Индекс изменения стоимости зимних удорожаний определяется по таблице 4 по следующим элементам затрат:
- заработная плата;
- эксплуатация машин и механизмов;
- материалы;
- транспортные расходы.
Таблица 4
РАСЧЕТ
ИНДЕКСА ИЗМЕНЕНИЯ СТОИМОСТИ РЕМОНТНО-СТРОИТЕЛЬНЫХ РАБОТ
В ЗИМНЕЕ ВРЕМЯ
----+------------------------------+----------+---------+----------¬
¦ N ¦ Наименование затрат ¦ Удельный ¦ Индекс ¦ Общий ¦
¦п/п¦ ¦ вес ¦изменения¦ индекс ¦
¦ ¦ ¦ затрат ¦ ¦изменения ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦(гр. 3 х ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦х гр. 4) ¦
+---+------------------------------+----------+---------+----------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦
+---+------------------------------+----------+---------+----------+
¦1. ¦Заработная плата ¦0,5331 ¦Iзп ¦ ¦
+---+------------------------------+----------+---------+----------+
¦2. ¦Эксплуатация машин ¦0,1719 ¦Iэм ¦ ¦
+---+------------------------------+----------+---------+----------+
¦3. ¦Материалы ¦0,2508 ¦Iмат ¦ ¦
+---+------------------------------+----------+---------+----------+
¦4. ¦Транспортные расходы ¦0,0442 ¦Iтр ¦ ¦
+---+------------------------------+----------+---------+----------+
¦ ¦ИТОГО: ¦1,00 ¦ ¦ ¦
¦---+------------------------------+----------+---------+-----------
где:
Iзп - индекс изменения основной заработной платы;
Iэм - средневзвешенный индекс изменения стоимости эксплуатации
машин и механизмов (по данным службы по отслеживанию цен
и тарифов в ремонте);
Iмат - средневзвешенный индекс изменения стоимости материалов
(по данным службы по отслеживанию цен и тарифов в
ремонте);
Iтр - средневзвешенный индекс изменения стоимости транспортных
расходов (по данным службы по отслеживанию цен и тарифов
в ремонте).
5.11. Расчет общего индекса изменения стоимости ремонтно-строительных работ производится в соответствии с базисной структурой выполняемых работ по элементам затрат и рассчитанных индексов изменения стоимости по следующей формуле:
Iсмр = Iзп х Дзп + Iэм х Дэм + Iмат х Дмат + Iтр х Дтр +
+ Iнр х Днр + Iпн х Дпн + Iвр х Двр + Iзу х Дзу
где:
Iсмр - общий индекс изменения стоимости ремонтно-строительных
работ;
Iзп, Iэм, Iмат, Iтр, Iнр, Iпн, Iвр, Iзу - индексы изменения
стоимости заработной платы, машин и механизмов,
строительных материалов, изделий и конструкций,
транспортных расходов, накладных расходов, плановых
накоплений, временных зданий и сооружений, зимних
удорожаний;
Дзп, Дэм, Дмат, Дтр, Днр, Дпн, Двр, Дзу - удельные веса
соответствующих элементов затрат стоимости
ремонтно-строительных работ.
6. Порядок применения индексов изменения стоимости
ремонтно-строительных работ
6.1. Для расчетов за выполнение работы по конкретным объектам, финансируемым из средств бюджета, внебюджетных фондов, создаваемых по решению Национального собрания Республики Беларусь, кредитов, предоставление льгот по которым производится за счет средств бюджета, необходимо применять индексы по элементам затрат (основная заработная плата, машины и механизмы, строительные материалы, изделия и конструкции, транспортные расходы, накладные расходы, плановые накопления, временные здания и сооружения, зимние удорожания) и по видам выполняемых работ.
6.2. Индексы изменения стоимости по элементам затрат применяются к стоимости соответствующих затрат в ценах 1991 года.
6.3. При определении стоимости строительных материалов, изделий и конструкций в текущих ценах применяются индексы изменения стоимости к их базисной цене или средневзвешенные цены к объему данных материалов по нормам СНиП. Средневзвешенные цены применяются в случае, если характеристика материала-представителя и единица измерения полностью совпадают с приведенной в номенклатуре материалов-представителей.
6.4. При определении стоимости машин и механизмов в текущих ценах применяются индексы изменения стоимости машин-представителей к их базисной цене, определенной на основании Сборника сметных цен на эксплуатацию строительных машин. Тип механизма и количество отработанных машино-часов определяются в соответствии с таблицами СНиП ч.IV.
6.5. Стоимость прочих строительных материалов индексируется в текущий уровень цен по общему индексу изменения стоимости материалов, стоимость эксплуатации прочих машин и механизмов - по индексам изменения их стоимости в разрезе основных видов работ.
Дополнительно к указанным индексам заказчиком возмещаются в установленном порядке:
- затраты на содержание объектов социальной сферы;
- оплата процентов за банковский кредит (п. 48 Правил заключения и исполнения договоров (контрактов) строительного подряда, утвержденных постановлением СМ Республики Беларусь от 15.09.98 г. N 1450);
- налоги и отчисления во внебюджетные фонды в соответствии с действующим законодательством.
Расчет прочих затрат подрядчика, не относящихся к стоимости ремонта, осуществляется в порядке, изложенном в приложении 10.
Общий индекс изменения стоимости ремонтно-строительных работ применяется для планирования затрат на производство ремонтных работ.
Примечания:
1. Стоимость материалов, индексы на которые отсутствуют в выходной форме, определяются по индексам аналогичных материалов, а при отсутствии аналогичных материалов - по фактическим (текущим) ценам до включения данного вида материала в номенклатуру материалов-представителей.
На стоимость материалов, определенных на основании текущих отпускных цен заводов-изготовителей и не учитывающих заготовительно-складские расходы, дополнительно учитываются эти расходы в установленном размере. Транспортные расходы по данным материалам определяются путем применения индекса транспортных расходов к базисной стоимости транспортных расходов в составе сметной цены материалов в базисных ценах.
2. Стоимость машин и механизмов, индексы на которые отсутствуют в выходной форме, определяется по индексам аналогичного механизма, а при отсутствии аналогичного механизма - по общему индексу изменения стоимости эксплуатации машин и механизмов по видам работ.
Приведенный в примечании порядок расчетов предварительно согласовывается с заказчиком.
МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ
ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ СТОИМОСТИ СТРОИТЕЛЬСТВА ПРЕДПРИЯТИЙ,
ЗДАНИЙ И СООРУЖЕНИЙ И СОСТАВЛЕНИЮ СМЕТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ
ВЫПУСК 2,
ИЗМЕНЕННЫЙ И УТОЧНЕННЫЙ
КНИГА 3
РДС 8.01.101-2000
ПРЕДИСЛОВИЕ
1. РАЗРАБОТАНЫ Республиканским научно-техническим центром по ценообразованию в строительстве и проектно-изыскательским предприятием ГП "Белжилпроект".
2. УТВЕРЖДЕНЫ приказом Министерства архитектуры и строительства Республики Беларусь от 29 декабря 2000 г. N 616.
СОГЛАСОВАНЫ Межведомственной комиссией по ценообразованию в строительстве.
ЗАРЕГИСТРИРОВАНЫ Главным управлением экономики Министерства архитектуры и строительства Республики Беларусь.
В национальном комплексе нормативно-технических документов в строительстве настоящий документ входит в часть 8 "Нормативно-технические документы по экономике строительства" блок 01 "Руководящие документы в строительстве".
3. ВЗАМЕН Методических указаний по определению стоимости строительства предприятий, зданий и сооружений и составлению сметной документации в условиях рыночных отношений в Республике Беларусь, книга 3, выпуск 2, утвержденных приказом Минстройархитектуры от 31.10.1997 г. N 463.
4. Методические указания разработаны в составе 3 книг.
Книга 1 - содержит положения, которыми следует руководствоваться при разработке проектно-сметной документации на новое строительство и реконструкцию.
Книга 2 - содержит положения, которыми следует руководствоваться при разработке проектно-сметной документации на ремонт зданий (сооружений).
Книга 3 - содержит приложения к книге 1 и 2.
Таблица 1
СТРУКТУРА ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ЗАТРАТ ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ СМР
В ЗИМНЕЕ ВРЕМЯ
(в ценах на 1 января 1991 г.)
-----+-----------------------------+------+------------------------------+--------¬
¦ N ¦ Вид строительства ¦Норма,¦ Удельные веса ¦Коэффи- ¦
¦п/п ¦ ¦% +------+--------+------+-------+циент ¦
¦ ¦ ¦ ¦зара- ¦эксплуа-¦в т.ч.¦мате- ¦перехода¦
¦ ¦ ¦ ¦ботной¦тации ¦з/п ¦риалов ¦к трудо-¦
¦ ¦ ¦ ¦платы ¦машин ¦маши- ¦ ¦емкости ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦нистов¦ ¦ ¦
+----+-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦
+----+-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦ I. ТОПЛИВНО-ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС ¦
+----+-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦1. ¦Предприятия нефтяной и ¦8,63 ¦0,221 ¦0,316 ¦0,095 ¦0,463 ¦0,27 ¦
¦ ¦газовой промышленности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦2. ¦Предприятия нефтеперерабаты- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вающей и нефтехимической ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦промышленности ¦9,05 ¦0,414 ¦0,331 ¦0,099 ¦0,255 ¦0,44 ¦
+----+-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦3. ¦Предприятия угольной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦промышленности (кроме ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦горнопроходческих работ) ¦10,25 ¦0,405 ¦0,358 ¦0,107 ¦0,237 ¦0,44 ¦
+----+-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦4. ¦Предприятия энергетического ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦строительства: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦ ¦Тепловые электростанции: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦ ¦а) конденсационные с блоками ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 210 - 300 МВТ, мощностью ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ до 2500 МВТ ¦13,56 ¦0,403 ¦0,528 ¦0,158 ¦0,069 ¦0,48 ¦
¦ +-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦ ¦б) конденсационные с блоками ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 500 - 800 МВТ, мощностью ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ до 5000 МВТ ¦13,56 ¦0,411 ¦0,521 ¦0,156 ¦0,068 ¦0,48 ¦
¦ +-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦ ¦в) гидроэлектростанции ¦29,38 ¦0,322 ¦0,328 ¦0,098 ¦0,340 ¦0,37 ¦
¦ +-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦ ¦г) атомные электростанции ¦10,38 ¦0,176 ¦0,533 ¦0,160 ¦0,291 ¦0,29 ¦
¦ +-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦ ¦д) промышленно-отопительные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ТЭЦ, мощностью 300 МВТ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ и выше ¦10,09 ¦0,174 ¦0,538 ¦0,161 ¦0,288 ¦0,29 ¦
¦ +-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦ ¦е) самостоятельные котельные ¦5,86 ¦0,338 ¦0,225 ¦0,067 ¦0,437 ¦0,35 ¦
¦ +-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦ ¦ж)электрические подстанции ¦5,82 ¦0,407 ¦0,412 ¦0,206 ¦0,181 ¦0,52 ¦
¦ +-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦ ¦з) тепловые сети ¦7,30 ¦0,356 ¦0,493 ¦0,246 ¦0,151 ¦0,52 ¦
¦ +-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦ ¦и) воздушные линии ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ электропередачи 35 кВ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ и выше ¦2,71 ¦0,421 ¦0,269 ¦0,081 ¦0,310 ¦0,42 ¦
¦ +-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦ ¦к) воздушные линии ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ электропередачи ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 0,4 - 10,0 кВ ¦4,54 ¦0,405 ¦0,352 ¦0,106 ¦0,243 ¦0,44 ¦
¦ +-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦ ¦л) прочие объекты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ энергетического ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ строительства ¦5,82 ¦0,407 ¦0,412 ¦0,206 ¦0,181 ¦0,52 ¦
+----+-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦5. ¦Предприятия торфяной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦промышленности ¦7,17 ¦0,173 ¦0,572 ¦0,172 ¦0,255 ¦0,29 ¦
+----+-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦6. ¦Горнопроходческие работы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(без общешахтных расходов): ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦ ¦а) шахтные стволы (с учетом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ затрат на подогрев ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ подаваемого в шахту ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ воздуха) ¦10,75 ¦0,307 ¦0,000 ¦0,000 ¦0,000 ¦0,26 ¦
¦ +-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦ ¦б) в том числе, затраты на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ подогрев воздуха ¦10,45 ¦0,244 ¦0,000 ¦0,000 ¦0,000 ¦0,21 ¦
¦ +-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦ ¦в) горизонтальные и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ наклонные выработки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ (с учетом затрат на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ подогрев подаваемого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ в выработки воздуха) ¦12,45 ¦0,213 ¦0,000 ¦0,000 ¦0,000 ¦0,18 ¦
¦ +-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦ ¦г) в том числе, затраты на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ подогрев воздуха ¦11,60 ¦0,147 ¦0,000 ¦0,000 ¦0,000 ¦0,13 ¦
+----+-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦ II. МЕТАЛЛУРГИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС ¦
+----+-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦1. ¦Предприятия черной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦металлургии (кроме ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦горнопроходческих работ и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦объектов шахтной поверхности)¦ 6,40 ¦0,272 ¦0,609 ¦0,244 ¦0,119 ¦0,44 ¦
+----+-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦2. ¦Предприятия цветной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦металлургии (кроме ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦горнопроходческих работ и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦объектов шахтной поверхности)¦9,38 ¦0,268 ¦0,498 ¦0,199 ¦0,234 ¦0,40 ¦
+----+-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦ III. ХИМИКО-ЛЕСНОЙ КОМПЛЕКС ¦
+----+-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦1. ¦Предприятия химической ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦промышленности ¦8,10 ¦0,540 ¦0,280 ¦0,084 ¦0,180 ¦0,53 ¦
+----+-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦2. ¦Предприятия лесозаготовитель-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ной и деревообрабатывающей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦промышленности ¦7,00 ¦0,260 ¦0,511 ¦0,204 ¦0,229 ¦0,40 ¦
+----+-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦3. ¦Предприятия целлюлозно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦бумажной промышленности ¦6,95 ¦0,264 ¦0,507 ¦0,203 ¦0,229 ¦0,40 ¦
+----+-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦4. ¦Предприятия медицинской ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦промышленности ¦4,06 ¦0,315 ¦0,597 ¦0,239 ¦0,088 ¦0,47 ¦
+----+-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦5. ¦Предприятия микробиологи- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ческой промышленности ¦4,56 ¦0,364 ¦0,300 ¦0,090 ¦0,336 ¦0,39 ¦
+----+-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦ IV. МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС ¦
+----+-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦1. ¦Предприятия тяжелого, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦энергетического и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦транспортного машиностроения ¦11,40 ¦0,506 ¦0,222 ¦0,067 ¦0,272 ¦0,49 ¦
+----+-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦2. ¦Предприятия сельскохозяйст- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦венного и тракторного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦машиностроения ¦8,86 ¦0,176 ¦0,139 ¦0,042 ¦0,685 ¦0,19 ¦
+----+-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦3. ¦Предприятия электротехничес- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦кой промышленности ¦11,60 ¦0,180 ¦0,376 ¦0,113 ¦0,444 ¦0,25 ¦
+----+-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦4. ¦Предприятия станкострои- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тельной и инструментальной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦промышленности ¦11,19 ¦0,416 ¦0,328 ¦0,098 ¦0,256 ¦0,44 ¦
+----+-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦5. ¦Предприятия приборостроения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и средств автоматизации ¦9,42 ¦0,404 ¦0,308 ¦0,092 ¦0,288 ¦0,42 ¦
+----+-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦6. ¦Предприятия автомобильной и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦подшипниковой промышленности ¦10,13 ¦0,117 ¦0,046 ¦0,014 ¦0,837 ¦0,11 ¦
+----+-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦7. ¦Предприятия легкого и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦прочего машиностроения ¦10,31 ¦0,415 ¦0,333 ¦0,100 ¦0,252 ¦0,44 ¦
+----+-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦ V. АГРОПРОМЫШЛЕННЫЙ КОМПЛЕКС ¦
+----+-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦1. ¦Сельскохозяйственное ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦строительство (ремонтные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦мастерские, базы снабжения, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦теплично-парниковые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦комбинаты и т.п.) ¦8,16 ¦0,415 ¦0,355 ¦0,107 ¦0,230 ¦0,45 ¦
+----+-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦2. ¦Предприятия пищевой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦промышленности ¦10,13 ¦0,423 ¦0,171 ¦0,051 ¦0,406 ¦0,41 ¦
+----+-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦3. ¦Предприятия мясной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦промышленности, предприятия ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦первичной обработки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сельскохозяйственной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦продукции ¦7,22 ¦0,386 ¦0,419 ¦0,168 ¦0,195 ¦0,47 ¦
+----+-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦4. ¦Предприятия молочной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦промышленности, сахарные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и консервные заводы ¦7,53 ¦0,329 ¦0,485 ¦0,194 ¦0,186 ¦0,45 ¦
+----+-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦5. ¦Предприятия рыбного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦хозяйства ¦12,94 ¦0,620 ¦0,348 ¦0,139 ¦0,032 ¦0,65 ¦
+----+-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦6. ¦Склады и хранилища ¦7,67 ¦0,344 ¦0,365 ¦0,110 ¦0,291 ¦0,39 ¦
+----+-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦7. ¦Элеваторы из сборного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦железобетона ¦8,29 ¦0,415 ¦0,342 ¦0,103 ¦0,243 ¦0,44 ¦
+----+-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦8. ¦Элеваторы из монолитного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦железобетона ¦28,65 ¦0,409 ¦0,349 ¦0,105 ¦0,242 ¦0,44 ¦
+----+-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦9. ¦Холодильники ¦13,12 ¦0,374 ¦0,499 ¦0,200 ¦0,127 ¦0,49 ¦
+----+-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦ VI. КОМПЛЕКС ТРАНСПОРТА И СВЯЗИ ¦
+----+-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦1. ¦Строительство ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦нефтегазопродуктов: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦ ¦а) линейная часть (включая ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ электрохимизацию и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ технические линии связи) ¦4,47 ¦0,233 ¦0,391 ¦0,157 ¦0,376 ¦0,33 ¦
¦ +-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦ ¦б) площадочные сооружения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ (компрессорные и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ насосные станции, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ газораспределительные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ станции) ¦4,68 ¦0,233 ¦0,401 ¦0,160 ¦0,366 ¦0,34 ¦
+----+-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦2. ¦Строительство производст- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦венных и служебных зданий ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦эксплуатации транспорта: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦ ¦а) железнодорожного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ транспорта ¦14,30 ¦0,646 ¦0,203 ¦0,081 ¦0,151 ¦0,62 ¦
¦ +-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦ ¦б) автомобильного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ транспорта, базы по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ремонту и обслуживанию ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ строительных машин ¦8,67 ¦0,406 ¦0,268 ¦0,107 ¦0,326 ¦0,44 ¦
¦ +-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦ ¦в) морского транспорта ¦7,45 ¦0,174 ¦0,520 ¦0,208 ¦0,306 ¦0,33 ¦
¦ +-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦ ¦г) речного транспорта ¦5,11 ¦0,174 ¦0,563 ¦0,225 ¦0,263 ¦0,34 ¦
¦ +-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦ ¦д) воздушного транспорта ¦6,61 ¦0,493 ¦0,318 ¦0,095 ¦0,189 ¦0,50 ¦
+----+-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦3. ¦Летные поля воздушного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦транспорта ¦7,17 ¦0,109 ¦0,808 ¦0,364 ¦0,083 ¦0,40 ¦
+----+-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦4. ¦Строительство дорог: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦ ¦а) освоение трассы и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ подготовка территории ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ строительства ¦10,45 ¦0,518 ¦0,108 ¦0,033 ¦0,374 ¦0,47 ¦
¦ +-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦ ¦б) земляное полотно из ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ грунтов обыкновенных ¦28,25 ¦0,457 ¦0,218 ¦0,065 ¦0,325 ¦0,45 ¦
¦ +-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦ ¦в) то же, из дренирующих ¦8,00 ¦0,375 ¦0,250 ¦0,075 ¦0,375 ¦0,38 ¦
¦ +-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦ ¦г) то же, из скальных ¦4,75 ¦0,221 ¦0,605 ¦0,242 ¦0,174 ¦0,40 ¦
¦ +-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦ ¦д) возведение земляного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ полотна дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ гидромеханизированным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ способом ¦20,55 ¦0,051 ¦0,324 ¦0,097 ¦0,625 ¦0,13 ¦
¦ +-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦ ¦е) укрепление земляного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ полотна и регуляционных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ сооружений ¦4,60 ¦0,000 ¦0,000 ¦0,000 ¦0,000 ¦0,65 ¦
¦ +-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦ ¦ж) большие мосты с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ железобетонным пролетным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ строением ¦18,85 ¦0,292 ¦0,283 ¦0,085 ¦ 0,425 ¦ 0,32 ¦
¦ +-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦ ¦з) то же, с металлическим ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ пролетным строением ¦8,95 ¦0,430 ¦0,279 ¦0,084 ¦0,291 ¦0,44 ¦
¦ +-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦ ¦и) прочие искусственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ сооружения ¦14,00 ¦0,586 ¦0,286 ¦0,086 ¦0,128 ¦0,57 ¦
¦ +-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦ ¦к) верхнее строение пути ¦6,90 ¦0,658 ¦0,295 ¦0,088 ¦0,047 ¦0,64 ¦
¦ +-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦ ¦л) электрификация железных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ дорог, прочие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ энергетические сооружения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ и устройства ¦9,00 ¦0,356 ¦0,407 ¦0,122 ¦0,237 ¦0,41 ¦
¦ +-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦ ¦м) устройство связи, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ сигнализации, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ централизации и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ блокировки ¦13,40 ¦0,932 ¦0,027 ¦0,008 ¦0,041 ¦0,80 ¦
¦ +-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦ ¦н) сооружения водоснабжения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ и канализации (без ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ наружных трубопроводов и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ внешних сетей) ¦20,61 ¦0,666 ¦0,334 ¦0,167 ¦0,000 ¦0,71 ¦
¦ +-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦ ¦Дорожное покрытие: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦ ¦о) из сборных железобетонных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ плит ¦2,00 ¦0,113 ¦0,125 ¦0,038 ¦0,762 ¦0,13 ¦
¦ +-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦ ¦п) цементно-бетонное ¦7,43 ¦0,186 ¦0,184 ¦0,055 ¦0,630 ¦0,21 ¦
¦ +-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦ ¦р) асфальтобетонное ¦6,79 ¦0,158 ¦0,762 ¦0,305 ¦0,080 ¦0,40 ¦
¦ +-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦ ¦с) черное щебеночное ¦5,29 ¦0,195 ¦0,699 ¦0,210 ¦0,106 ¦0,35 ¦
¦ +-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦ ¦т) гравийное или щебеночное ¦3,18 ¦0,035 ¦0,899 ¦0,450 ¦0,066 ¦0,41 ¦
+----+-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦5. ¦Строительство зданий и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сооружений связи: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
¦ ¦а) радиорелейные линии связи ¦6,70 ¦0,449 ¦0,219 ¦0,066 ¦0,332 ¦0,44 ¦
¦ +-----------------------------+------+------+--------+------+-------+--------+
Страницы: | Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 | Стр.11 | Стр.12 |
| 
