Стр. 3
Страницы: | Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 |
26,8 + 1,3 x 6,8
= (---------------- x 194,3 x 0,892 + 1,3 x
100
1884
x ---- x 0,892) x 1,005 = 84 (л).
100
Коэффициент корректировки линейных норм расхода топлива в
зависимости от дорожных и прочих условий определяется в данном
случае следующим образом:
SUM L x К
ri тi 5 x 1,1 + 25 x 0,85
К = ------------- = ------------------- = 0,892.
к L 30
er
Таким образом, затраты на топливо в соответствии с формулой
2.14 составляют:
S = R x Ц = 84 x 965 = 81060 (руб.).
т т т
Затраты на смазочные и другие эксплуатационные материалы
рассчитываются по формуле 2.17:
N
см
S = S x --- x 1,2 = 81060 x
см т 100
5,76
x ---- x 1,2 = 5603 (руб.),
100
где 1,2 - повышающий коэффициент к норме расхода смазочных и других
эксплуатационных материалов на работу с полуприцепом.
Норма износа шин автомобиля-тягача в соответствии с формулой
2.19:
А 1000 1000
N = ------- x 100 = ----------- x 100 = 1,195 (%).
Ш А 93000 x 0,9
L x К
э ш
Затраты на ремонт и восстановление шин автомобиля-тягача в
соответствии с формулой 2.18 составят:
А
N L
А А ш общ
S = Ц x n x --- x ---- = 300000 x
ш ш ш 100 1000
194,3 1,195
x 6 x ----- x ----- = 4179 (руб.).
1000 100
Аналогичным образом определяются норма износа и затраты на
ремонт и восстановление автомобильных шин полуприцепа:
n 1000 1000
N = ------------- = ----------- x 100 = 1,075 (%),
ш А 93000 x 1,0
L x К x 100
э ш
А
N L
n А ш общ
S = Ц x n x --- x ---- = 300000 x
ш ш ш 100 1000
194,3 1,075
x 8 x ----- x ----- = 5018 (руб.).
1000 100
Затраты на ремонт и восстановление шин в целом по автопоезду
определяются суммированием затрат на ремонт и восстановление шин
автомобиля-тягача и полуприцепа:
А n
S = S + S = 4179 + 5018 = 9197 (руб.).
ш ш ш
Материальные затраты на ремонт и техническое обслуживание
подвижного состава определяются в соответствии с формулой 2.20:
L J
А п общ пп
S = (МЗ x К + МЗ ) x ---- x --- =
p т 1000 100
194,3 196
= (53031 x 0,99 + 21278) x ----- x --- = 28097 (руб.).
1000 100
Амортизационные отчисления на полное восстановление автотягача
А
(S ) определяются по принятому в организации производительному
ам
методу в соответствии со следующей формулой:
N' L
А ас общ
S = B x --- x ---- x К = 60000000 x
aм a 100 1000 а
0,17 194,3
x ---- + ----- x 1,2 = 23780 (руб.),
100 1000
где B - амортизируемая стоимость автомобиля, руб.;
a
N' - норма амортизационных отчислений, %;
ас
К - коэффициент корректировки норм амортизации подвижного
а
состава в зависимости от условий эксплуатации (сменности работы,
условий окружающей среды, в которой они эксплуатируются). Может
принимать значение 1 < К < 1.3.
а
Амортизационные отчисления на полное восстановление полуприцепа
n
(S ) определяются линейным способом:
ам
B N
n a ac 12000000 10
S = -- x --- x K = -------- x --- x 1,0 = 4800 (руб.),
aм n 100 a 250 100
p
где N - норма амортизационных отчислений, %;
ас
n - количество рабочих дней в году. Принимается в соответствии
р
с режимом работы организации.
Норма амортизационных отчислений N определяется по формуле
ас
100
N = ---,
ac Г
где Г - срок полезного использования объекта основных средств, либо
нормативный срок службы, год.
Амортизационные отчисления на полное восстановление основных
средств в соответствии с формулой 2.21 составят:
A п
S = (S + S ) x K = (23780 + 4800) x 1,4 = 40012 (руб.).
ам ам ам пф
В соответствии с формулами 2.22, общехозяйственные расходы в
данном случае определяются в зависимости от заработной платы
водителей:
S = ЗП x К = 22720 x 0,8 = 18176 (руб.).
н в ов
Налоги и платежи, включаемые в себестоимость в соответствии с
действующим законодательством, в нашем случае составляют условно:
N = 736 (руб.).
cc
Себестоимость перевозок (формула 2.23) составит:
S = ЗП + О + S + S + S + S + S + S + N =
сс т см ш p ам н сс
= 76084 + 30434 + 81060 + 5603 + 9197 + 28097 + 40012 +
+ 18176 + 736 = = 289399 (руб.).
Прибыль в соответствии с формулой 2.24:
R 30
П = S x --- = 289399 x --- = 86820 (руб.).
р 100 100
Налоги, сборы и отчисления, уплачиваемые из выручки,
исчисляются в соответствии с действующим законодательством и в нашем
случае составляют:
N = 4377 + 11771 = 16148 (руб.).
cc
Стоимость перевозки в соответствии с формулой 2.25:
Д = S + П + N = 289399 + 86820 + 16148 = 392367 (руб.),
п cc
а стоимость перевозки с учетом НДС (формула 2.26):
N
100 + ндс 100 + 18
Д = Д x ----------- = 392367 x -------- = 462993 (руб.).
ндс n 100 100
Таким образом, в соответствии с формулами 2.27-2.30 тариф может
быть рассчитан за:
- 1 тонну
Д 462993
Т = - = ------ = 7372,5 (руб./т);
т Q 62,8
- 1 тонно-км
Д 462993
Т - = ------ = 245,8 (руб./ткм);
ткм Р 1884
- 1 км пробега
Д 462993
Т = ---- = ------ = 2382,9 (руб./км);
км L 194,3
общ
- 1 ездку
Д 462993
Т = --- = ------ = 147450 (руб./ездку).
N N 3,14
e e
Приложение 2
к Методическим рекомендациям
по расчету тарифов на перевозку
грузов и пассажиров автомобильным
транспортом в Республике Беларусь
ПРИМЕР
РАСЧЕТА ТАРИФОВ ПРИ ПРИМЕНЕНИИ ПОВРЕМЕННОЙ СИСТЕМЫ ОПЛАТЫ
ЗА ПЕРЕВОЗКУ ГРУЗОВ
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ:
Автомобиль МАЗ-5432 с полуприцепом МАЗ-9397 грузоподъемностью 20 т.
Пробег автомобиля с начала эксплуатации 420 тыс.км.
Амортизируемая стоимость:
автомобиля - 60 млн. рублей;
полуприцепа - 12 млн. рублей.
Цены:
1 л дизельного топлива - 965 рублей;
1 комплект автомобильных шин - 300 тыс. рублей.
РАСЧЕТ СЕБЕСТОИМОСТИ ПЕРЕВОЗКИ
Расчет себестоимости перевозки за 1 час:
Заработная плата водителей в соответствии с формулой 3.1:
1
Т x Т
к 2,59 x 82000 x 2,3
ЗП = -------- x К = ------------------ = 2848 (руб.).
в М зп 171,5
ф
Заработная плата руководителей, специалистов и служащих в
соответствии с формулой 2.12:
ЗП = ЗП x К = 2848 x 0,70 = 1994 (руб.).
с в с
Заработная плата персонала по организации и осуществлению
перевозок по категориям, относимым на 1 час работы, составит:
ЗП = ЗП + ЗП = 2848 + 1994 = 4842 (руб.).
в с
Налоги и отчисления от средств на оплату труда в соответствии с
формулой 3.2:
Х 35 + 1 + 4
О = (ЗП + ЗП ) x --- = 4842 x ---------- = 1937 (руб.).
сс в с 100 100
На 1 час работы определяются амортизационные отчисления на
полное восстановление для полуприцепа линейным способом следующим
образом:
В N
n а ас 12000000 10
S = --- x --- x К = -------- x --- x 1,0 = 600 (руб.),
ам n 100 a 250 x 8 100
p
а с учетом амортизационных отчислений на полное восстановление
основных средств - в соответствии с формулой 2.21 составит:
п
S = S x К = 600 x 1,4 = 840 (руб.).
ам ам пф
В соответствии с формулой 2.22, общехозяйственные расходы в
данном случае определяются в зависимости от заработной платы
водителей:
S = ЗП x К = 2848 x 0,8 = 2278 (руб.).
н в ов
Налоги и платежи, включаемые в себестоимость в соответствии с
действующим законодательством, в нашем случае составят условно:
N = 25 (руб.).
вс
Себестоимость перевозок (формула 2.23) составит:
S = ЗП + О + S + S + N = 4842 + 1937 +
сс ам н cc
+ 840 + 2278 + 25 = 9922 (руб.).
Прибыль в соответствии с формулой 2.24:
30
П = 9922 x --- = 2977 (руб.).
р 100
Налоги, сборы и отчисления, уплачиваемые из выручки,
исчисляются в соответствии с действующим законодательством и в нашем
случае составляют:
N = 150 + 404 = 554 (руб.)
cc
Стоимость перевозки в соответствии с формулой 2.25 составит:
Д = S + П + N = 9922 + 2977 + 554 = 13453 (руб.),
п cc
а стоимость перевозки с учетом НДС или тариф за 1 час перевозки
составит (формула 2.26):
100 + N
ндс 100 + 18
Д = Д x ---------- = 13453 x -------- = 15874,5 (руб.).
ндс n 100 100
Расчет себестоимости перевозки за 1 км:
При расчете себестоимости перевозки за 1 час по статье
"Заработная плата персонала по организации и осуществлению
перевозок" остались неучтенными ремонтные и вспомогательные рабочие,
заработная плата для которых определяется на 1 км пробега подвижного
состава согласно формуле 3.3:
1
н n Т L
ЗП = (N x К + N ) x -- x ---- =
р зп т зп М 1000
ф
82000 1
(317,6 x 0,99 + 88,8) x ----- x ---- = 192,8 (руб.).
171,5 1000
Налоги и отчисления от средств на оплату труда ремонтных и
вспомогательных рабочих согласно формуле 3.4:
Х 35 + 1 + 4
О = ЗП x --- = 192,8 x ---------- = 77,1 (руб.).
сс р 100 100
Расход топлива в этом случае определяется по формуле 3.5:
N + N x G
l п п
R = ------------ x L x К x К =
т 100 к r
26,8 + 1,3 + 6,8
= ---------------- x 1 x 1,1 x 1,005 = 0,39 (л),
100
а затраты на топливо и на смазочные и другие эксплуатационные
материалы - по формулам 2.14 и 2.17 соответственно:
S = R x Ц = 0,39 x 965 = 376,4 (руб.),
т т т
N
см 5,75
S = S x --- x 1,2 = 376,4 x ---- x 1,2 = 26,0 (руб.),
см т 100 100
где 1,2 - повышающий коэффициент к норме расхода смазочных и других
эксплуатационных материалов на работу с полуприцепом.
Норма износа шин автомобиля-тягача в соответствии с формулой
2.19:
А 1000 1000
N = ------- x 100 = ----------- x = 1,195 (%).
ш А 93000 x 0,9
L x К
э ш
Затраты на ремонт и восстановление шин автомобиля-тягача в
соответствии с формулой 3.6 составят:
А
N L
А А ш общ
S = Ц x n x --- x ---- = 300000 x
ш ш ш 100 1000
1 1,195
x 6 x ---- x ----- = 21,5 (руб.).
1000 100
Аналогичным образом определяется норма износа и затраты на
ремонт и восстановление автомобильных шин полуприцепа:
n 1000 1000
N = ------------- = ----------- x 100 = 1,075 (%),
ш А 93000 x 1,0
L x К x 100
э ш
А
N L
п А ш общ
S = Ц x n x --- x ---- = 300000 x
ш ш ш 100 1000
Страницы: | Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 |
| 
