Стр. 9
Страницы: | Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 | Стр.11 |
¦ ¦ ¦осмотр ¦ ¦
+-----------------------------+------+---------------------+-------+
¦4.4. Работа на взлете ¦ ¦6.2. Передача ¦ ¦
¦ ¦ ¦самолета ¦ ¦
¦-----------------------------+------+---------------------+--------
Замечания и рекомендации: __________________________________________
____________________________________________________________________
----------------------+----¬ ---------------------------+---------¬
¦Общий вывод проверки:¦ ДА ¦ ¦Экзаменатор Ф.И.О.: ¦ ¦
¦ Соответствует ¦ ¦ +--------------------------+---------+
¦ установленным ¦ ¦ ¦Должность: ¦ ¦
¦ требованиям +----+ +--------------------------+---------+
¦ ¦НЕТ ¦ ¦Свидетельство: N ¦Подпись: ¦
¦ ¦ ¦ +--------------------------+---------+
¦ ¦ ¦ ¦Подпись проверяемого лица:¦ ¦
¦---------------------+----- ¦--------------------------+----------
-------------------------------------------------------------------¬
¦Шкала оценок: С - стандарт (отлично); ПС - почти стандарт ¦
¦(хорошо); Н - ниже стандарта (удовлетворительно); НУ - не ¦
¦удовлетворительно; НВ - не выполнялось. ¦
¦Примечание. Для Н и НУ даются письменные пояснения. ¦
¦-------------------------------------------------------------------
АКТ
летной проверки бортрадиста
------------------------+-----T------------------------------------¬
¦Ф.И.О. ¦Дата:¦Полетное время: ¦
+-----------------------+-----+------------------------------------+
¦Свидетельство: N ¦ ¦Кол-во полетов: ¦
+-----------------------+-----+------------------------------------+
¦Тип ВС: ¦А/Д: ¦ ¦
¦-----------------------+-----+-------------------------------------
-------------------------+------+------------------------+---------¬
¦ Этапы контроля ¦Оценка¦ Этапы контроля ¦ Оценка ¦
+------------------------+------+------------------------+---------+
¦1. Проверка ¦ ¦5. Общие процедуры: ¦
¦теоретических знаний ¦ ¦ ¦
+------------------------+------+------------------------+---------+
¦2. Подготовка по ¦ ¦5.1. Взаимодействие в ¦ ¦
¦программе CRM ¦ ¦экипаже ¦ ¦
+------------------------+------+------------------------+---------+
¦3. Подготовка к полету: ¦5.2. Использование карты¦ ¦
+------------------------+------+контрольных проверок и ¦ ¦
¦3.1. Предполетная ¦ ¦листа контрольного ¦ ¦
¦подготовка ¦ ¦осмотра ¦ ¦
+------------------------+------+ ¦ ¦
¦3.2. Анализ ¦ ¦ ¦ ¦
¦метеоинформации ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------------+------+------------------------+---------+
¦3.3. Проверка электро-, ¦ ¦5.3. Знание и ¦ ¦
¦радиооборудования ¦ ¦практическое соблюдение ¦ ¦
+------------------------+------+правил ведения ¦ ¦
¦3.4. Подготовка кабины к¦ ¦радиосвязи и фразеологии¦ ¦
¦полету ¦ ¦радиообмена ¦ ¦
+------------------------+------+ ¦ ¦
¦4. Нормальные процедуры: ¦ ¦ ¦
+------------------------+------+------------------------+---------+
¦4.1. Работа до занятия ¦ ¦5.4. Своевременное ¦ ¦
¦исполнительного старта ¦ ¦обеспечение экипажа ¦ ¦
+------------------------+------+метеорологической ¦ ¦
¦4.2. Работа на взлете ¦ ¦информацией ¦ ¦
+------------------------+------+------------------------+---------+
¦4.3. Работа по маршруту ¦ ¦5.5. Распределение ¦ ¦
+------------------------+------+внимания на этапах ¦ ¦
¦4.4. Работа при ¦ ¦полета, ¦ ¦
¦прерванном заходе на ¦ ¦радиоосмотрительность ¦ ¦
¦посадку ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------------+------+ ¦ ¦
¦4.5. Работа при ¦ ¦ ¦ ¦
¦прерванном заходе на ¦ ¦ ¦ ¦
¦посадку ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------------+------+------------------------+---------+
¦4.6. Работа при ¦ ¦6. Послеполетные процедуры: ¦
¦заруливании на стоянку ¦ +------------------------+---------+
¦ ¦ ¦6.1. Выполнение ¦ ¦
¦ ¦ ¦послеполетных процедур ¦ ¦
¦------------------------+------+------------------------+----------
Замечания и рекомендации: __________________________________________
____________________________________________________________________
---------------------+----¬ ---------------------------------------¬
¦Общий вывод ¦ ДА ¦ ¦Экзаменатор Ф.И.О.: ¦
¦проверки: ¦ ¦ +--------------------------------------+
¦ Соответствует ¦ ¦ ¦Должность: ¦
¦ установленным +----+ +--------------------+-----------------+
¦ требованиям ¦НЕТ ¦ ¦Свидетельство: N ¦Подпись: ¦
¦ ¦ ¦ +--------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦ ¦Подпись проверяемого лица: ¦
¦--------------------+----- ¦---------------------------------------
--------------------------------------------------------------------¬
¦Шкала оценок: С - стандарт (отлично); ПС - почти стандарт (хорошо);¦
¦Н - ниже стандарта (удовлетворительно); НУ - не удовлетворительно; ¦
¦НВ - не выполнялось. ¦
¦Примечание. Для Н и НУ даются письменные пояснения ¦
¦--------------------------------------------------------------------
АКТ
летной проверки бортпроводника
----------------------+----------------+---------------------------¬
¦Ф.И.О. ¦Дата: ¦Полетное время: ¦
+---------------------+----------------+---------------------------+
¦Свидетельство: N ¦ ¦Кол-во полетов: ¦
+---------------------+----------------+---------------------------+
¦Тип ВС: ¦Маршрут: ¦ ¦
¦---------------------+----------------+----------------------------
--------------------------------+------+--------------------+------¬
¦ Этапы контроля ¦Оценка¦ Этапы контроля ¦Оценка¦
+-------------------------------+------+--------------------+------+
¦1. Проверка теоретических ¦ ¦4.2. Индивидуальное ¦ ¦
¦знаний ¦ ¦обслуживание ¦ ¦
+-------------------------------+------+пассажиров ¦ ¦
¦2. Подготовка по программе CRM ¦ ¦ ¦ ¦
+-------------------------------+------+--------------------+------+
¦3. Подготовка к полету: ¦4.3. Информационно- ¦ ¦
+-------------------------------+------+справочная работа ¦ ¦
¦3.1. Предполетная подготовка ¦ ¦ ¦ ¦
+-------------------------------+------+--------------------+------+
¦3.2. Проверка салонов на ¦ ¦4.4. Работа с особой¦ ¦
¦безопасность и на наличие ¦ ¦категорией ¦ ¦
¦посторонних предметов ¦ ¦пассажиров ¦ ¦
¦ ¦ ¦(инвалиды, ¦ ¦
+-------------------------------+------+несопровождаемые ¦ ¦
¦3.3. Проверка наличия и ¦ ¦дети и т.д.) ¦ ¦
¦комплектности БАСО ¦ +--------------------+------+
¦ ¦ ¦4.5. Ведение ¦ ¦
+-------------------------------+------+полетной ¦ ¦
¦3.4. Проверка буфетно- ¦ ¦документации ¦ ¦
¦кухонного оборудования ¦ +--------------------+------+
+-------------------------------+------+4.6. Взаимодействие ¦ ¦
¦3.5. Прием и сдача ¦ ¦с летным экипажем ¦ ¦
¦коммерческой загрузки ¦ +--------------------+------+
¦ ¦ ¦5. Общие процедуры: ¦
+-------------------------------+------+--------------------+------+
¦3.6. Проверка санитарного ¦ ¦5.1. Взаимодействие ¦ ¦
¦состояния салонов ¦ ¦в бригаде ¦ ¦
¦ ¦ +--------------------+------+
+-------------------------------+------+5.2. Выполнение карт¦ ¦
¦3.7. Подготовка салонов к ¦ ¦контрольных проверок¦ ¦
¦полету ¦ ¦и листов ¦ ¦
+-------------------------------+------+контрольного осмотра¦ ¦
¦4. Нормальные процедуры: ¦ ¦ ¦
+-------------------------------+------+--------------------+------+
¦4.1. Обслуживание пассажиров ¦ ¦6. Послеполетные процедуры:¦
¦"C" и "Y" класса ¦ +--------------------+------+
¦ ¦ ¦6.1. Выполнение ¦ ¦
¦ ¦ ¦послеполетных ¦ ¦
¦ ¦ ¦процедур ¦ ¦
¦-------------------------------+------+--------------------+-------
Замечания и рекомендации: __________________________________________
____________________________________________________________________
---------------------+----¬ -----------------------------------¬
¦Общий вывод ¦ ДА ¦ ¦Экзаменатор Ф.И.О.: ¦
¦проверки: ¦ ¦ +----------------------------------+
¦ Соответствует ¦ ¦ ¦Должность: ¦
¦ установленным +----+ +--------------------+-------------+
¦ требованиям ¦НЕТ ¦ ¦Свидетельство: N ¦Подпись: ¦
¦ ¦ ¦ +--------------------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦Подпись проверяемого лица: ¦
¦--------------------+----- ¦-----------------------------------
-------------------------------------------------------------------¬
¦Шкала оценок: С - стандарт (отлично); ПС - почти стандарт ¦
¦(хорошо); Н - ниже стандарта (удовлетворительно); НУ - не ¦
¦удовлетворительно; НВ - не выполнялось. ¦
¦Примечание. Для Н и НУ даются письменные пояснения ¦
¦-------------------------------------------------------------------
АКТ
летной проверки бортоператора
------------------------+------------------+-----------------------¬
¦Ф.И.О. ¦Дата: ¦Полетное время: ¦
+-----------------------+------------------+-----------------------+
¦Свидетельство: N ¦ ¦Кол-во полетов: ¦
+-----------------------+------------------+-----------------------+
¦Тип ВС: ¦ ¦Циклов: ¦
¦-----------------------+------------------+------------------------
-----------------------------------------------------------+-------¬
¦ Этапы контроля ¦Оценка ¦
+----------------------------------------------------------+-------+
¦1. Теоретические знания: ¦
+----------------------------------------------------------+-------+
¦1.1. Проверка теоретических знаний РЛЭ ¦ ¦
+----------------------------------------------------------+-------+
¦1.2. Знание правил эксплуатации авиатехники (оборудования ¦ ¦
¦грузовой кабины) ¦ ¦
+----------------------------------------------------------+-------+
¦2. Подготовка по программе CRM ¦ ¦
+----------------------------------------------------------+-------+
¦3. Подготовка к полету: ¦
+----------------------------------------------------------+-------+
¦3.1. Предполетная подготовка ¦ ¦
+----------------------------------------------------------+-------+
¦3.2. Подготовка грузовой кабины к погрузочно-разгрузочным ¦ ¦
¦работам и полету ¦ ¦
+----------------------------------------------------------+-------+
¦3.3. Выполнение погрузочно-разгрузочных работ ¦ ¦
+----------------------------------------------------------+-------+
¦3.4. Контроль наличия бортового питания экипажа ¦ ¦
+----------------------------------------------------------+-------+
¦4. Нормальные процедуры: ¦
+----------------------------------------------------------+-------+
¦4.1. Выполнение операций по контрольному листу и карте ¦ ¦
¦контрольных проверок ¦ ¦
+----------------------------------------------------------+-------+
¦4.2. Работа на взлете ¦ ¦
+----------------------------------------------------------+-------+
¦4.3. Работа в полете ¦ ¦
+----------------------------------------------------------+-------+
¦4.4. Работа при заходе на посадку ¦ ¦
+----------------------------------------------------------+-------+
¦5. Общие процедуры: ¦
+----------------------------------------------------------+-------+
¦5.1. Согласованность действий с членами экипажа в ¦ ¦
¦соответствии с требованиями технологии работы экипажа ¦ ¦
+----------------------------------------------------------+-------+
¦5.2. Использование карт контрольных проверок и листов ¦ ¦
¦контрольного осмотра ¦ ¦
+----------------------------------------------------------+-------+
¦5.3. Контроль документации на груз ¦ ¦
+----------------------------------------------------------+-------+
¦6. Послеполетные процедуры: ¦
+----------------------------------------------------------+-------+
¦6.1. Передача грузового оборудования грузовой кабины ВС ¦ ¦
¦----------------------------------------------------------+--------
Замечания и рекомендации: __________________________________________
____________________________________________________________________
--------------------+----¬ -------------------------------------¬
¦Общий вывод ¦ ДА ¦ ¦Экзаменатор Ф.И.О.: ¦
¦проверки: ¦ ¦ +------------------------------------+
¦ Соответствует ¦ ¦ ¦Должность: ¦
¦ установленным +----+ +--------------------+---------------+
¦ требованиям ¦НЕТ ¦ ¦Свидетельство: N ¦Подпись: ¦
¦ ¦ ¦ +--------------------+---------------+
¦ ¦ ¦ ¦Подпись проверяемого лица: ¦
¦-------------------+----- ¦-------------------------------------
-------------------------------------------------------------------¬
¦Шкала оценок: С - стандарт (отлично); ПС - почти стандарт ¦
¦(хорошо); Н - ниже стандарта (удовлетворительно); НУ - не ¦
¦удовлетворительно; НВ - не выполнялось. ¦
¦Примечание. Для Н и НУ даются письменные пояснения ¦
¦-------------------------------------------------------------------
Приложение 4
к Авиационным правилам
организации и выполнения
полетов в гражданской авиации
Республики Беларусь
МАРШРУТНАЯ ТРЕНИРОВКА ЧЛЕНОВ ЛЕТНОГО ЭКИПАЖА ВС В СИСТЕМЕ
ОРГАНИЗОВАННЫХ ТРЕКОВ
------------+------------+-------+----------+----------------------¬
¦Командир ВС¦Второй пилот¦Штурман¦Бортрадист¦Лица летного состава, ¦
+-----------+------------+-------+----------+осуществляющие ¦
¦ Наличие маршрутной тренировки ¦маршрутную тренировку ¦
+-----------+------------+-------+----------+----------------------+
¦ Нет ¦ Нет ¦ Да ¦ Да ¦ Пилот-инструктор ¦
+-----------+------------+-------+----------+----------------------+
¦ Да ¦ Нет ¦ Нет ¦ Да ¦ Штурман-инструктор ¦
+-----------+------------+-------+----------+----------------------+
¦ Да ¦ Нет ¦ Да ¦ Нет ¦ Бортрадист-инструктор¦
¦-----------+------------+-------+----------+-----------------------
Приложение 5
к Авиационным правилам
организации и выполнения
полетов в гражданской авиации
Республики Беларусь
КЛАССИФИКАЦИЯ ВОЗДУШНОГО ПРОСТРАНСТВА РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
------+------+---------------+--------------+------------------+------------+-------------¬
¦Класс¦ Вид ¦Эшелонирование ¦ Обслуживание ¦ Ограничение ¦Требования к¦Необходимость¦
¦ ¦полета¦ ¦ ¦ скорости ¦ радиосвязи ¦ разрешения ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ органа ОВД ¦
+-----+------+---------------+--------------+------------------+------------+-------------+
¦ ¦По ППП¦ППП ¦ОВД ¦ М < 1 <1> ¦ Постоянная ¦ Да ¦
¦ ¦ ¦относительно ¦ ¦ ¦двусторонняя¦ ¦
¦ C ¦ ¦ППП ¦ ¦ ¦ радиосвязь ¦ ¦
¦ ¦ ¦ППП ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦относительно ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ПВП ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------+---------------+--------------+------------------+------------+-------------+
¦ ¦По ПВП¦ПВП ¦1) ОВД при ¦ М < 1 ¦ Постоянная ¦ Да ¦
¦ ¦ ¦относительно ¦эшелонировании¦ ¦двусторонняя¦ ¦
¦ ¦ ¦ППП ¦по ППП ¦ ¦ радиосвязь ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +--------------+------------------+ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦2) Информация ¦ V < 250 узлов ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦о движении (по¦ пр ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦запросу ¦ниже 3050 м (10000¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦выдается ¦футов) над средним¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦рекомендация ¦ уровнем моря ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦по ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦предотвращению¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦столкновения) ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ПВП/ППП ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------+---------------+--------------+------------------+------------+-------------+
¦ ¦По ППП¦ППП ¦ОВД и по мере ¦ V < 250 узлов ¦ Постоянная ¦ Да ¦
¦ ¦ ¦относительно ¦возможности ¦ пр ¦двусторонняя¦ ¦
¦ E ¦ ¦ППП ¦выдается ¦ниже 3050 м (10000¦ радиосвязь ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦информация о ¦футов) над средним¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦полетах по ПВП¦ уровнем моря ¦ ¦ ¦
¦ +------+---------------+--------------+------------------+------------+-------------+
¦ ¦По ПВП¦Не производится¦По мере ¦ V < 250 узлов ¦ Работа ¦ Да <1> ¦
¦ ¦ ¦ ¦возможности ¦ пр ¦радиостанции¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦выдается ¦ниже 3050 м (10000¦на прием <1>¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦информация о ¦футов) над средним¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦движении ¦ уровнем моря ¦ ¦ ¦
¦-----+------+---------------+--------------+------------------+------------+--------------
Примечание. Часть воздушного пространства Республики Беларусь, выделенная для полетов государственной авиации в районах аэродромов, пилотажных зон, полигонов и маршрутов, в период осуществления в ней полетов государственной авиации является неклассифицированным воздушным пространством.
--------------------------------
<1> Требования к радиосвязи и необходимости диспетчерского разрешения отличаются от требований ИКАО.
Приложение 6
к Авиационным правилам
организации и выполнения
полетов в гражданской авиации
Республики Беларусь
ТАБЛИЦА КРЕЙСЕРСКИХ ЭШЕЛОНОВ В ВОЗДУШНОМ ПРОСТРАНСТВЕ
РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
--------------------------------------+-------------------------------------¬
¦ Магнитный путевой угол от 000 ¦ Магнитный путевой угол от 180 ¦
¦ градусов до 179 градусов ¦ градусов до 359 градусов ¦
+------------------+------------------+------------------+------------------+
¦ Полеты по ППП ¦ Полеты по ПВП ¦ Полеты по ППП ¦ Полеты по ПВП ¦
+------+-----------+------+-----------+------+-----------+------+-----------+
¦эшелон¦ абсолютная¦эшелон¦ абсолютная¦эшелон¦ абсолютная¦эшелон¦абсолютная ¦
¦полета¦ высота ¦полета¦ высота ¦полета¦ высота ¦полета¦ высота ¦
¦ +-----+-----+ +-----+-----+ +-----+-----+ +-----+-----+
¦ ¦метры¦ футы¦ ¦метры¦ футы¦ ¦метры¦ футы¦ ¦метры¦футы ¦
+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-----+
¦ 50 ¦ 1500¦ 5000¦ 55 ¦1700 ¦ 5500¦ 60 ¦ 1850¦ 6000¦ 65 ¦ 2000¦6500 ¦
+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-----+
¦ 70 ¦ 2150¦ 7000¦ 75 ¦2300 ¦ 7500¦ 80 ¦ 2450¦ 8000¦ 85 ¦ 2600¦8500 ¦
+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-----+
¦ 90 ¦ 2750¦ 9000¦ 95 ¦2900 ¦ 9500¦ 100 ¦ 3050¦10000¦ 105 ¦ 3200¦10500¦
+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-----+
¦ 110 ¦ 3350¦11000¦ 115 ¦3500 ¦11500¦ 120 ¦ 3650¦12000¦ 125 ¦ 3800¦12500¦
+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-----+
¦ 130 ¦ 3950¦13000¦ 135 ¦4100 ¦13500¦ 140 ¦ 4250¦14000¦ 145 ¦ 4400¦14500¦
+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-----+
¦ 150 ¦ 4550¦15000¦ 155 ¦4700 ¦15500¦ 160 ¦ 4900¦16000¦ 165 ¦ 5050¦16500¦
+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-----+
¦ 170 ¦ 5200¦17000¦ 175 ¦5350 ¦17500¦ 180 ¦ 5500¦18000¦ 185 ¦ 5650¦18500¦
+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-----+
¦ 190 ¦ 5800¦19000¦ 195 ¦5950 ¦19500¦ 200 ¦ 6100¦20000¦ 205 ¦ 6250¦20500¦
+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-----+
¦ 210 ¦ 6400¦21000¦ 215 ¦6550 ¦21500¦ 220 ¦ 6700¦22000¦ 225 ¦ 6850¦22500¦
+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-----+
¦ 230 ¦ 7000¦23000¦ 235 ¦7150 ¦23500¦ 240 ¦ 7300¦24000¦ 245 ¦ 7450¦24500¦
+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-----+
¦ 250 ¦ 7600¦25000¦ 255 ¦7750 ¦25500¦ 260 ¦ 7900¦26000¦ 265 ¦ 8100¦26500¦
+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-----+
¦ 270 ¦ 8250¦27000¦ 275 ¦8400 ¦27500¦ 280 ¦ 8550¦28000¦ 285 ¦ 8700¦28500¦
+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-----+
¦ 290 ¦ 8850¦29000¦ ¦ ¦ ¦ 300 ¦ 9150¦30000¦ ¦ ¦ ¦
+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-----+
¦ 310 ¦ 9450¦31000¦ ¦ ¦ ¦ 320 ¦ 9750¦32000¦ ¦ ¦ ¦
+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-----+
¦ 330 ¦ 1050¦33000¦ ¦ ¦ ¦ 340 ¦10350¦34000¦ ¦ ¦ ¦
+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-----+
¦ 350 ¦10650¦35000¦ ¦ ¦ ¦ 360 ¦10950¦36000¦ ¦ ¦ ¦
+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-----+
¦ 370 ¦11300¦37000¦ ¦ ¦ ¦ 380 ¦11600¦38000¦ ¦ ¦ ¦
+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-----+
¦ 390 ¦11900¦39000¦ ¦ ¦ ¦ 400 ¦12200¦40000¦ ¦ ¦ ¦
+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-----+
¦ 410 ¦12500¦41000¦ ¦ ¦ ¦ 430 ¦13100¦43000¦ ¦ ¦ ¦
+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-----+
¦ 450 ¦13700¦45000¦ ¦ ¦ ¦ 470 ¦14350¦47000¦ ¦ ¦ ¦
+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-----+
¦ 490 ¦14950¦49000¦ ¦ ¦ ¦ 510 ¦15550¦51000¦ ¦ ¦ ¦
+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-----+
¦ 530 ¦16150¦53000¦ ¦ ¦ ¦ 550 ¦16750¦55000¦ ¦ ¦ ¦
+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-----+
¦ 570 ¦17350¦57000¦ ¦ ¦ ¦ 590 ¦17950¦59000¦ ¦ ¦ ¦
+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-----+
¦ 610 ¦18600¦61000¦ ¦ ¦ ¦ 630 ¦19200¦63000¦ ¦ ¦ ¦
+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-----+
¦ 650 ¦19800¦65000¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+------
Приложение 7
к Авиационным правилам
организации и выполнения
полетов в гражданской авиации
Республики Беларусь
МИНИМАЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ ПОЛЕТА ПО ПВП
(ВСЕ КЛАССЫ ВОЗДУШНОГО ПРОСТРАНСТВА)
--------------------+-----------+--------------+-------------------¬
¦ Ограничение ¦ Видимость ¦Высота нижней ¦ Вертикальное ¦
¦ истинной скорости ¦ у земли ¦ границы ¦расстояние от ВС до¦
¦ ¦ ¦ облаков ¦ нижней границы ¦
¦ ¦ ¦ ¦ облаков ¦
+-------------------+-----------+--------------+-------------------+
¦301 - 550 км/ч ¦ 5000 м ¦ 300 м ¦ 100 м ¦
¦(160 - 295 узлов) ¦ ¦ ¦ ¦
+-------------------+-----------+--------------+-------------------+
¦300 км/ч и менее ¦ 2000 м ¦ 150 м ¦ 50 м ¦
¦(160 узлов) ¦ ¦ ¦ ¦
¦-------------------+-----------+--------------+--------------------
Примечания:
Страницы: | Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 | Стр.11 |
| 
