Стр. 3
Страницы: | Стр.1 | Стр.2 | Стр.3
¦сложных видов маневра ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------+------------+-------+--------+
¦На воздушный бой (боевое ¦6 ¦5 ¦4 (6) ¦- (5) ¦
¦маневрирование) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------+------------+-------+--------+
¦На малой высоте ¦5 ¦5 ¦- ¦5 ¦
+---------------------------+--------+------------+-------+--------+
¦Посадка на площадку ¦- ¦- ¦8 ¦- ¦
+---------------------------+--------+------------+-------+--------+
¦Под шторкой в зону ¦6 ¦6 ¦8 ¦6 ¦
+---------------------------+--------+------------+-------+--------+
¦Под шторкой с прямой (по ¦6 ¦6 ¦18 ¦8 ¦
¦системе) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------+------------+-------+--------+
¦По маршруту ¦5 ¦5 ¦5 ¦5 ¦
+---------------------------+--------+------------+-------+--------+
¦На предельно малых высотах:¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦в зону, на площадку ¦4 ¦4 ¦5 ¦4 ¦
+---------------------------+--------+------------+-------+--------+
¦по маршруту ¦4 ¦4 ¦3 ¦4 ¦
+---------------------------+--------+------------+-------+--------+
¦ Днем в ПМУ ¦
+---------------------------+--------+------------+-------+--------+
¦По системе ¦6 ¦6 ¦16 ¦8 ¦
+---------------------------+--------+------------+-------+--------+
¦В зону ¦5 ¦5 ¦7 ¦5 ¦
+---------------------------+--------+------------+-------+--------+
¦По маршруту ¦5 ¦5 ¦4 ¦5 ¦
+---------------------------+--------+------------+-------+--------+
¦На перехват ¦6 ¦5 ¦- ¦- ¦
+---------------------------+--------+------------+-------+--------+
¦На воздушный бой (боевое ¦6 ¦ ¦4 (6) ¦- (5) ¦
¦маневрирование) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------+------------+-------+--------+
¦На атаки наземных целей с ¦- ¦5 ¦- ¦- ¦
¦простых видов маневра ¦ ¦(бомбарди- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ровщики) ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------+------------+-------+--------+
¦ Ночью в ВМУ ¦
+---------------------------+--------+------------+-------+--------+
¦По кругу (двумя разворотами¦15 ¦12 ¦40 ¦20 ¦
¦на 180 градусов визуально) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------+------------+-------+--------+
¦В зону ¦6 ¦5 ¦6 ¦5 ¦
+---------------------------+--------+------------+-------+--------+
¦По маршруту ¦5 ¦4 ¦4 ¦4 ¦
+---------------------------+--------+------------+-------+--------+
¦На перехват ¦4 ¦4 ¦- ¦- ¦
+---------------------------+--------+------------+-------+--------+
¦На атаки наземных целей с ¦5 ¦5 ¦5 ¦- ¦
¦простых видов маневра ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------+------------+-------+--------+
¦ Ночью в ПМУ ¦
+---------------------------+--------+------------+-------+--------+
¦По системе ¦6 ¦6 ¦12 ¦8 ¦
+---------------------------+--------+------------+-------+--------+
¦В зону ¦5 ¦5 ¦4 ¦4 ¦
+---------------------------+--------+------------+-------+--------+
¦По маршруту ¦5 ¦5 ¦3 ¦3 ¦
+---------------------------+--------+------------+-------+--------+
¦На атаки наземных целей ¦- ¦4 ¦- ¦- ¦
¦ ¦ ¦(бомбарди- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ровщики) ¦ ¦ ¦
¦---------------------------+--------+------------+-------+---------
Примечание. При выполнении полетов в составе пары на атаки наземных целей с простых и сложных видов маневра и воздушный бой (боевое маневрирование) днем в ВМУ и ПМУ максимальное количество полетов, указанное в таблице для этих видов, сокращается на один полет.
Приложение 3
к Инструкции о порядке
организации летного
обучения курсантов (слушателей)
военных учебных заведений
в авиационных воинских частях
МАКСИМАЛЬНЫЕ НОРМЫ
ЛЕТНОЙ НАГРУЗКИ В ЛЕТНУЮ СМЕНУ ДЛЯ КУРСАНТОВ (СЛУШАТЕЛЕЙ)
(количество полетов)
-------------------+------------+-------------------------+-------------------------+-------------------------¬
¦Виды полетов ¦Учебные ¦Истребители, штурмовики, ¦Вертолеты ¦Военно-транспортные ¦
¦ ¦самолеты ¦бомбардировщики, ¦ ¦самолеты ¦
¦ ¦ ¦разведчики ¦ ¦ ¦
¦ +-----+------+-----+------+------------+-----+------+------------+-----+------+------------+
¦ ¦всего¦трени-¦всего¦трени-¦подряд ¦всего¦трени-¦подряд ¦всего¦трени-¦подряд ¦
¦ ¦ ¦ровоч-¦ ¦ровоч-+-----+------+ ¦ровоч-+-----+------+ ¦ровоч-+-----+------+
¦ ¦ ¦ные ¦ ¦ные ¦конт-¦трени-¦ ¦ные ¦конт-¦трени-¦ ¦ные ¦конт-¦трени-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦роль-¦ровоч-¦ ¦ ¦роль-¦ровоч-¦ ¦ ¦роль-¦ровоч-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ные ¦ные ¦ ¦ ¦ные ¦ные ¦ ¦ ¦ные ¦ные ¦
+------------------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+
¦ Днем в ВМУ ¦
+------------------+-----T------+-----T------+-----T------+-----T------+-----T------+-----T------+-----T------+
¦По кругу (двумя ¦10 ¦ 8 ¦ 8 ¦ 6 ¦ 4¦ 3¦14 ¦ 10 ¦ 5¦ 5¦10 ¦ 8 ¦ 6¦ 4¦
¦разворотами на 180¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦градусов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦визуально) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+
¦В зону: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦на простой пилотаж¦ 4 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 3 ¦ -¦ -¦ 4 ¦ 3 ¦ 1¦ 1¦ 4 ¦ 3 ¦ -¦ -¦
+------------------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+
¦на сложный пилотаж¦ 4 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 2 ¦ -¦ -¦ 2 ¦ 1 ¦ 1¦ 1¦ - ¦ - ¦ -¦ -¦
+------------------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+
¦На групповую ¦ 4 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ -¦ -¦ 4 ¦ 3 ¦ 1¦ 1¦ 4 ¦ 3 ¦ -¦ -¦
¦слетанность ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+
¦В стратосферу и на¦ - ¦ - ¦ 3 ¦ 2 ¦ -¦ -¦ - ¦ - ¦ -¦ -¦ - ¦ - ¦ -¦ -¦
¦сверхзвуковую ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦скорость ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+
¦На фотострельбу по¦ 4 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 3 ¦ -¦ -¦ - ¦ - ¦ -¦ -¦ - ¦ - ¦ -¦ -¦
¦самолету-цели ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦(перехват) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+
¦На стрельбу ¦ 4 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 3 ¦ -¦ -¦ 4 ¦ 3 ¦ 1¦ 1¦ - ¦ - ¦ -¦ -¦
¦(фотострельбу) по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦наземной цели ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+
¦На бомбометание ¦ 4 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 3 ¦ -¦ -¦ 4 ¦ 3 ¦ 1¦ 1¦ - ¦ - ¦ -¦ -¦
¦(фотобомбометание)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦по наземной цели ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+
¦По маршруту (на ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ -¦ -¦ 3 ¦ 2 ¦ 1¦ 1¦ 3 ¦ 2 ¦ -¦ -¦
¦десантирование, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦разведку) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+
¦Висение в квадрате¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ -¦ -¦14 ¦ 10 ¦ 4¦ 4¦ - ¦ - ¦ -¦ -¦
+------------------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+
¦ Днем в ПМУ ¦
+------------------+-----T------+-----T------+-----T------+-----T------+-----T------+-----T------+-----T------+
¦По кругу (двумя ¦10 ¦ 8 ¦ 8 ¦ 6 ¦ 4¦ 3¦14 ¦ 10 ¦ 5¦ 5¦10 ¦ 8 ¦ 6¦ 4¦
¦разворотами на 180¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦градусов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦визуально) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+
¦В зону: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦на простой пилотаж¦ 4 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 3 ¦ -¦ -¦ 4 ¦ 3 ¦ 1¦ 1¦ 4 ¦ 3 ¦ -¦ -¦
+------------------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+
¦на сложный пилотаж¦ 4 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 2 ¦ -¦ -¦ 2 ¦ 1 ¦ 1¦ 1¦ - ¦ - ¦ -¦ -¦
+------------------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+
¦На групповую ¦ 4 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ -¦ -¦ 4 ¦ 3 ¦ 1¦ 1¦ 4 ¦ 3 ¦ -¦ -¦
¦слетанность ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+
¦В стратосферу и на¦ - ¦ - ¦ 3 ¦ 2 ¦ -¦ -¦ - ¦ - ¦ -¦ -¦ - ¦ - ¦ -¦ -¦
¦сверхзвуковую ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦скорость ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+
¦На фотострельбу по¦ 4 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 3 ¦ -¦ -¦ - ¦ - ¦ -¦ -¦ - ¦ - ¦ -¦ -¦
¦самолету-цели ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦(перехват) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+
¦На стрельбу ¦ 4 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 3 ¦ -¦ -¦ 4 ¦ 3 ¦ 1¦ 1¦ - ¦ - ¦ -¦ -¦
¦(фотострельбу) по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦наземной цели ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+
¦На бомбометание ¦ 4 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 3 ¦ -¦ -¦ 4 ¦ 3 ¦ 1¦ 1¦ 3 ¦ 2 ¦ -¦ -¦
¦(фотобомбометание)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦по наземной цели ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+
¦По маршруту (на ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 3 ¦ -¦ -¦ 3 ¦ 2 ¦ 1¦ 1¦ 3 ¦ 2 ¦ -¦ -¦
¦десантирование, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦разведку) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+
¦Висение в квадрате¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ -¦ -¦14 ¦ 10 ¦ 4¦ 4¦ - ¦ - ¦ -¦ -¦
+------------------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+
¦Посадка на ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ -¦ -¦ 4 ¦ 3 ¦ 2¦ 1¦ - ¦ - ¦ -¦ -¦
¦площадке (вне ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦аэродрома) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+
¦По приборам под ¦ 4 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 2 ¦ -¦ -¦ 4 ¦ 3 ¦ 1¦ 1¦ 4 ¦ 3 ¦ -¦ -¦
¦шторкой в зону ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+
¦С заходом по ¦ 4 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 3 ¦ -¦ -¦ - ¦ - ¦ -¦ -¦ 4 ¦ 4 ¦ -¦ -¦
¦системе, с прямой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+
¦С заходом двумя ¦ 6 ¦ 4 ¦ 6 ¦ 4 ¦ 3¦ 2¦10 ¦ 6 ¦ 4¦ 4¦ 6 ¦ 6 ¦ 4¦ 3¦
¦разворотами на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦180 градусов (по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦коробочке) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+
¦На воздушный бой ¦ 3 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 2 ¦ -¦ -¦ 2 ¦ 1 ¦ 1¦ 1¦ 3 ¦ 2 ¦ -¦ -¦
¦(боевое ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦маневрирование) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+
¦ Днем в ПМУ ¦
+------------------+-----T------+-----T------+-----T------+-----T------+-----T------+-----T------+-----T------+
¦В зону ¦ 3 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 2 ¦ -¦ -¦ 3 ¦ 2 ¦ 1¦ 1¦ 3 ¦ 2 ¦ -¦ -¦
+------------------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+
¦С заходом по ¦ 4 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 3 ¦ -¦ -¦ - ¦ - ¦ -¦ -¦ 6 ¦ 4 ¦ 4¦ 3¦
¦системе с прямой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+
¦С заходом двумя ¦ 6 ¦ 4 ¦ 6 ¦ 4 ¦ 3¦ 2¦ 8 ¦ 6 ¦ 4¦ 3¦ - ¦ - ¦ -¦ -¦
¦разворотами на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦180 градусов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+
¦По маршруту ¦ 3 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 2 ¦ -¦ -¦ 2 ¦ 1 ¦ 1¦ 1¦ 3 ¦ 2 ¦ -¦ -¦
+------------------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+
¦На фотострельбу по¦ 3 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 2 ¦ -¦ -¦ - ¦ - ¦ -¦ -¦ - ¦ - ¦ -¦ -¦
¦самолету-цели ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦(перехват) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+
¦Сбор (роспуск) за ¦ 3 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 2 ¦ -¦ -¦ - ¦ - ¦ -¦ -¦ 3 ¦ 2 ¦ -¦ -¦
¦облаками ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+
¦ Ночью в ВМУ ¦
+------------------+-----T------+-----T------+-----T------+-----T------+-----T------+-----T------+-----T------+
¦По кругу (двумя ¦ 8 ¦ 6 ¦ 6 ¦ 4 ¦ -¦ -¦10 ¦ 8 ¦ 5¦ 4¦10 ¦ 8 ¦ 4¦ 3¦
¦разворотами на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦180 градусов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦визуально) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+
¦В зону ¦ 3 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 2 ¦ -¦ -¦ 3 ¦ 2 ¦ 1¦ 1¦ 3 ¦ 2 ¦ -¦ -¦
+------------------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+
¦По маршруту ¦ 3 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 2 ¦ -¦ -¦ 2 ¦ 1 ¦ 1¦ 1¦ 3 ¦ 2 ¦ -¦ -¦
+------------------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+
¦На бомбометание ¦ 3 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 2 ¦ -¦ -¦ - ¦ - ¦ -¦ -¦ - ¦ - ¦ -¦ -¦
¦(фотобомбометание)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦по наземной цели ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+
¦На стрельбу ¦ 3 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 2 ¦ -¦ -¦ - ¦ - ¦ -¦ -¦ - ¦ - ¦ -¦ -¦
¦(фотострельбу) по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦наземной цели ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+
¦На фотострельбу по¦ 3 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 2 ¦ -¦ -¦ - ¦ - ¦ -¦ -¦ - ¦ - ¦ -¦ -¦
¦самолету-цели ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦(перехват) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+
¦ Общий налет ¦
+------------------+-----T------+-----T------+-----T------+-----T------+-----T------+-----T------+------------+
¦Днем в ВМУ ¦ 3.00¦ 3.00¦ 3.00¦ 2.30¦ -¦ -¦ 3.00¦ 3.00¦ -¦ -¦ 3.00¦ 3.00¦Из них 2.30 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦под шторкой ¦
+------------------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+
¦Днем в ПМУ ¦ 3.00¦ 2.00¦ 3.00¦ 1.30¦ -¦ -¦ 2.00¦ 1.30¦ -¦ -¦ 3.00¦ 2.30¦ -¦ -¦
+------------------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+
¦Ночью в ВМУ ¦ 3.00¦ 2.00¦ 3.00¦ 1.30¦ -¦ -¦ 2.30¦ 1.30¦ -¦ -¦ 3.30¦ 2.30¦ -¦ -¦
¦------------------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+------+-----+-------
Примечания:
1. На самолетах 3, а на вертолетах 5 полетов по кругу (двумя разворотами на 180 градусов визуально) приравниваются к одному полету по другому виду.
2. Общий налет дан в часах, минутах.
Приложение 4
к Инструкции о порядке
организации летного
обучения курсантов (слушателей)
военных учебных заведений
в авиационных воинских частях
СТРУКТУРА И СОДЕРЖАНИЕ
СХЕМ ПОЛЕТНЫХ ЗАДАНИЙ ПО УПРАЖНЕНИЯМ КУЛП (КБП, ПЛПК)
---------------¬ --------------------¬ ---------------------¬
¦ Утверждение ¦ ¦ Название схемы ¦ ¦ Заключение ¦
¦ командиром ¦ ¦ (наименование и ¦ ¦методического совета¦
¦ авиационной ¦ ¦ номер упражнения ¦ ¦авиационной воинской¦
¦воинской части¦ ¦ КУЛП (КБП, ПЛПК) ¦ ¦ части ¦
¦--------------- ¦-------------------- ¦---------------------
---------------------------------------------¬ -------------------¬
¦ Правила ведения осмотрительности должны ¦ ¦Разрешенные ¦
¦отражать порядок ведения обзора внекабинного¦ ¦условия выполнения¦
¦пространства в последовательности выполнения¦ ¦полетных заданий: ¦
¦полетного задания. Модель полета должна ¦ ¦метеорологические;¦
¦отображать положение траектории в ¦ ¦эксплуатационные ¦
¦пространстве и основные параметры ¦ ¦по конфигурации ¦
¦выполняемых элементов полета, фигур пилотажа¦ ¦ВС, запасу топлива¦
¦в контрольных точках. ¦ ¦и другие ¦
¦ Траекторию полета необходимо показывать ¦ ¦ ¦
¦последовательным изображением всех элементов¦ ¦ ¦
¦полета и фигур пилотажа, входящих в ¦ ¦ ¦
¦упражнение и подлежащих отработке. Основные ¦ ¦ ¦
¦параметры полета (скорость, высоту и ¦ ¦ ¦
¦перегрузку) указывать в точках начала ¦ ¦ ¦
¦элемента полета (маневра) и в точках ¦ ¦ ¦
¦перехода от одного участка маневра к ¦ ¦ ¦
¦другому. ¦ ¦ ¦
¦ Для группового полета необходимо показывать¦ ¦ ¦
¦траекторию ведущего и ведомого, а основные ¦ ¦ ¦
¦параметры - только для ведущего, выделить ¦ ¦ ¦
¦участки пристраивания, перестроения, ¦ ¦ ¦
¦маневрирования и роспуска. ¦ ¦ ¦
¦ Техника выполнения элементов полета ¦ ¦ ¦
¦изображается графически с короткими ¦ ¦ ¦
¦текстуальными пояснениями, отображающими ¦ ¦ ¦
¦методику пилотирования при выполнении ¦ ¦ ¦
¦наиболее сложных элементов полетного ¦ ¦ ¦
¦задания, фигур пилотажа, боевого ¦ ¦ ¦
¦маневрирования. ¦ ¦ ¦
¦ Применительно к элементам полета должны ¦ ¦ ¦
¦быть раскрыты: режим полета (закон ¦ ¦ ¦
¦управления); режим работы силовой установки;¦ ¦ ¦
¦порядок и последовательность действий ¦ ¦ ¦
¦рычагами управления для выдерживания ¦ ¦ ¦
¦заданной траектории; переключение внимания ¦ ¦ ¦
¦на приборы и внекабинное пространство ¦ ¦ ¦
¦(ориентиры), летные показатели маневров; ¦ ¦ ¦
¦эксплуатационные и граничные возможности ¦ ¦ ¦
¦выполнения; пилотажные свойства и признаки ¦ ¦ ¦
¦поведения ВС ¦ ¦ ¦
¦--------------------------------------------- ¦-------------------
----------------------¬ --------------------¬ ---------------------¬
¦Сведения о действиях ¦ ¦Указания по ¦ ¦Перечень литературы:¦
¦в особых случаях в ¦ ¦безопасности ¦ ¦учебники, учебные ¦
¦полете должны ¦ ¦должны включать ¦ ¦пособия и документы,¦
¦включать признаки ¦ ¦данные о предельных¦ ¦регламентирующие ¦
¦выхода на опасные ¦ ¦возможностях ВС ¦ ¦эксплуатацию ВС при ¦
¦режимы полета и ¦ ¦при выполнении ¦ ¦подготовке к ¦
¦рекомендации по ¦ ¦заданий, о ¦ ¦выполнению полетных ¦
¦действиям при ¦ ¦допустимых условиях¦ ¦заданий (должны быть¦
¦пилотировании в ¦ ¦выполнения, выход ¦ ¦указаны разделы и ¦
¦конкретных аварийных ¦ ¦за которые может ¦ ¦страницы для ¦
¦ситуациях, связанных ¦ ¦привести к развитию¦ ¦изучения) ¦
¦с ошибками в ¦ ¦аварийной ситуации ¦ ¦ ¦
¦пилотировании и ¦ ¦(на основе опыта ¦ ¦ ¦
¦отказами авиационной ¦ ¦летной эксплуатации¦ ¦ ¦
¦техники, ¦ ¦и обучения) ¦ ¦ ¦
¦применительно к типу ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦эксплуатируемого ВС и¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦к выполняемой задаче ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦---------------------- ¦-------------------- ¦---------------------
-------------------------¬
¦Подпись заместителя ¦
¦командира авиационной ¦
¦воинской части по летной¦
¦(летно-методической) ¦
¦подготовке ¦
¦-------------------------
Приложение 5
к Инструкции о порядке
организации летного
обучения курсантов (слушателей)
военных учебных заведений
в авиационных воинских частях
ПОРЯДОК
ВОССТАНОВЛЕНИЯ ИНСТРУКТОРСКИХ НАВЫКОВ
------------+-----------+------------------------------------------¬
¦Опыт работы¦ Перерыв в ¦Разрешаются полеты в качестве инструктора ¦
¦в качестве ¦ полетах в ¦ ¦
¦инструктора¦ качестве ¦ ¦
¦ ¦инструктора¦ ¦
+-----------+-----------+------------------------------------------+
¦Более 3 лет¦Более 8 ¦После выполнения программы восстановления ¦
¦ ¦месяцев ¦инструкторских навыков с налетом не менее ¦
¦ ¦ ¦двух часов и выполнения в том числе ¦
¦ ¦ ¦зачетно-методического полета в зону и ¦
¦ ¦ ¦зачетно-методического полета по виду ¦
¦ ¦ ¦летной подготовки ¦
+-----------+-----------+------------------------------------------+
¦Более 3 лет¦4 - 8 ¦После выполнения зачетно-методического ¦
¦ ¦месяцев ¦полета в зону и зачетно-методического ¦
¦ ¦ ¦полета по виду летной подготовки ¦
+-----------+-----------+------------------------------------------+
¦Более 3 лет¦До 4 ¦Разрешение командира АЭ ¦
¦ ¦месяцев ¦ ¦
+-----------+-----------+------------------------------------------+
¦До 3 лет ¦Более 6 ¦После выполнения программы восстановления ¦
¦ ¦месяцев ¦инструкторских навыков с налетом не менее ¦
¦ ¦ ¦трех часов и выполнения в том числе ¦
¦ ¦ ¦зачетно-методического полета в зону и ¦
¦ ¦ ¦зачетно-методического полета по виду ¦
¦ ¦ ¦летной подготовки ¦
+-----------+-----------+------------------------------------------+
¦До 3 лет ¦3 - 6 ¦После выполнения зачетно-методического ¦
¦ ¦месяцев ¦полета в зону и зачетно-методического ¦
¦ ¦ ¦полета по виду летной подготовки ¦
+-----------+-----------+------------------------------------------+
¦До 3 лет ¦До 3 ¦Разрешение командира АЭ ¦
¦ ¦месяцев ¦ ¦
¦-----------+-----------+-------------------------------------------
Примечание. Зачетно-методический полет по виду летной подготовки выполняется в том случае, когда предстоит обучать по одному из сложных видов летной подготовки (сложный пилотаж, предельно малые высоты, групповая слетанность, боевое применение с простых и сложных видов маневра одиночно и в составе группы по наземным целям, перехват и воздушный бой, полеты ночью).
Страницы: | Стр.1 | Стр.2 | Стр.3
| 
