Стр. 2
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5 |
Стр.6
вооружению и начальников служб воинской части;
место оформления путевой документации водителями;
место медицинского осмотра водителей перед выездом из парка;
место для хранения пенных огнетушителей при отрицательной
температуре окружающего воздуха;
место для курительных и зажигательных принадлежностей лиц,
прибывающих в парк;
место хранения столовой посуды для лиц суточного наряда и
водителей дежурных средств.
54. Прием и выдача путевой документации, ключей от замков
зажигания, люков машин и помещений парка осуществляются через
специально оборудованный оконный проем со стороны проходной без
входа военнослужащих в помещение дежурного по парку.
55. Электроснабжение здания КТП должно обеспечивать освещение
всех помещений, питание пультов управления, аппаратуры приема
сигнала технических средств охраны, при этом предусматривается
резервирование электроснабжения от автономного источника питания.
56. Отопление здания КТП должно обеспечивать соблюдение
установленных температурных режимов. При отсутствии системы
центрального отопления КТП оборудуется иным источником
теплоснабжения в соответствии с требованиями правовых актов
Министерства обороны.
57. В помещении дежурного по парку должны быть:
пульт контроля, отображающий состояние и местонахождение ВВТ;
оконечное устройство системы оповещения по тревоге;
устройство управления выездными и въездными воротами;
средства связи (телефон, селектор, радиостанция);
часы;
термометр;
резервные источники освещения и аварийного питания;
стенды с документацией дежурного по парку;
комплект общевоинских уставов;
стол с закрывающимися на замки ящиками, стулья. Для хранения
документов допускается использование сейфа (металлического ящика);
шкаф (ящики) с комплектом ключей от замков зажигания и люков
машин, помещений и ворот парка;
средства пожаротушения;
комплект имущества для регулирования вывода ВВТ (трехцветные
электрические фонари, красные флажки, жезлы регулировщика).
В помещении (на рабочем месте) дежурного по гаражу должны
находиться:
стенды с документацией дежурного по гаражу;
средства связи (телефон, селектор, радиостанция);
стол с закрывающимися на замки ящиками, стулья. Для хранения
документов допускается использование сейфа (металлического ящика);
шкаф (ящики) с комплектом ключей от замков зажигания и люков
машин, помещений и ворот гаража.
Помещение (рабочее место) дежурного по технической территории
оборудуется в соответствии с требованиями общевоинских уставов.
В помещении дежурного по парку (гаражу, технической территории)
может устанавливаться аппаратура приема сигнала технических средств
охраны и контроля за территорией и элементами парка.
58. У дежурного по парку (гаражу) должна находиться следующая
документация:
58.1. на стенде со стеклом (оргстеклом) согласно приложению 1*:
инструкция дежурному по парку, в том числе и на случай угрозы
применения противником оружия массового поражения;
инструкция дневальному по парку;
инструкция водителям дежурных средств;
инструкция по требованиям пожарной безопасности;
распорядок работы в парке;
схема закрепления территории парка за подразделениями для
уборки;
образцы пропусков в парк и подписей должностных лиц воинской
части;
образцы путевой документации (для путевого листа - правильно
оформленные лицевая и оборотная стороны).
______________________________
*Приложения 1-12 не приводятся.
Инструкция дежурному по гаражу разрабатывается применительно к
обязанностям дежурного по парку с учетом особенностей воинской
части;
58.2. на стенде со стеклом (оргстеклом) согласно приложению 2:
схема парка;
план вывода ВВТ при объявлении тревоги (в гараже может не
разрабатываться).
Схемы на стенде закрываются шторкой.
В гараже документацию дежурного, предписанную размещать на
стендах, допускается содержать в папке;
58.3. в закрывающихся ящиках стола (сейфе для хранения
документов):
книга приема и сдачи дежурства по парку по форме 1 согласно
приложению 3;
журнал выхода и возвращения машин по форме 2 согласно
приложению 3;
книга вскрытия парковых помещений, боевых и строевых машин по
форме 3 согласно приложению 3;
книга выдачи ключей от замков зажигания и люков машин,
помещений и ворот парка по форме 4 согласно приложению 3;
наряд на использование машин (наряды на использование машин
других воинских частей, ВВТ которых содержатся в парке);
рабочая тетрадь;
таблица позывных телефонных станций и должностных лиц
(разрабатывается при необходимости);
описи ВВТ, имущества и оборудования парка воинской части по
образцам 1, 2 согласно приложению 3;
образцы слепков с печатей (пломб) для опечатывания помещений
парка и ВВТ;
папка с документацией;
58.4. в папке с документацией:
выписка из приказа командира воинской части на учебный год
(раздел о внутреннем порядке и распорядке работы в парке);
список личного состава, назначаемого для несения службы
дежурным по парку (в гараже разрабатывается при необходимости);
список старших машин (в гараже разрабатывается при
необходимости);
список водителей, допущенных для перевозки пассажиров и опасных
грузов;
список должностных лиц, которые имеют право вскрывать объекты
парка или могут быть допущены к приему от караула объектов парка и
ВВТ, находящихся на стоянках;
указания о порядке опечатывания объектов парка, ВВТ, хранящихся
на открытых площадках, сдачи их под охрану дежурному по парку и
караулу;
перечень помещений, складов, открытых стоянок и сооружений,
сдаваемых под охрану караулу;
инструкции по проверке и эксплуатации аппаратуры телевизионного
видеонаблюдения, технических средств охраны, установленных на
территории и элементах парка (при необходимости).
В воинских частях, в которых нет своих парков и ВВТ которых
содержатся в парках других воинских частей, также разрабатываются
указанные в настоящем пункте документы и передаются в отдельной
папке дежурному по парку.
Документация дежурного по технической территории
разрабатывается в соответствии с требованиями общевоинских уставов и
размещается в помещении (месте) несения службы дежурным по
технической территории.
59. Для контроля технического состояния выходящих из парка и
возвращающихся в парк ВВТ, проверки наличия и правильности
оформления путевой документации и документов у водителей в воинских
частях предусматривается должность начальника КТП. При отсутствии
штатной должности начальника КТП (механика гаража) приказом
командира воинской части назначается нештатный начальник КТП из
числа прапорщиков, солдат и сержантов, проходящих военную службу по
контракту, или гражданского персонала Вооруженных Сил, имеющих
высшее (среднее специальное) техническое образование. Штатные и
нештатные начальники КТП обязаны проходить в установленном порядке
специальное обучение и иметь удостоверение начальника КТП по форме
согласно приложению 4.
60. В помещении начальника КТП должны находиться:
стол с закрывающимися на замки ящиками, стулья. Для хранения
документов допускается использование сейфа (металлического ящика);
стенд с документацией начальника КТП;
часы;
шкаф (вешалка) для одежды;
выносной ящик с инструментом;
медицинская аптечка.
В гараже для начальника КТП допускается оборудование рабочего
места.
61. У начальника КТП должна находиться документация:
61.1. на стенде со стеклом (оргстеклом) согласно приложению 5:
инструкция начальнику КТП;
инструкция по требованиям безопасности при проверке ВВТ;
график работы начальника КТП;
перечень неисправностей транспортных средств, при которых
запрещается их участие в дорожном движении;
образцы подписей должностных лиц воинской части;
образцы путевой документации (для путевого листа - правильно
оформленные лицевая и оборотная стороны).
В гараже документацию начальника КТП, предписанную размещать на
стенде, допускается содержать в папке;
61.2. в запирающихся ящиках стола:
инструкции по эксплуатации базовых шасси ВВТ, находящихся на
укомплектовании воинской части;
операционные карты по проверке технического состояния базовых
шасси ВВТ, находящихся на укомплектовании воинской части;
задание начальнику КТП на неделю;
рабочая тетрадь по учету результатов проверки ВВТ, выходящих в
рейс.
62. При проверке технического состояния ВВТ начальник КТП кроме
визуального контроля применяет инструмент согласно приложению 6 для
проверки приводов управления, тормозов, ходовой части, других систем
и механизмов ВВТ, определяющих их исправность и допуск к участию в
дорожном движении.
Проверке технического состояния подвергаются все ВВТ, выходящие
из парка (гаража), включая ВВТ, прикомандированные из других
воинских частей. Результаты проверки начальник КТП фиксирует в
рабочей тетради.
63. В гараже размещение помещения (рабочего места) начальника
КТП устанавливает командир воинской части.
64. В помещении для отдыха лиц суточного наряда по парку должны
находиться:
полумягкая кушетка (кровать);
шкаф (вешалка) для верхней одежды;
стол и стулья;
графин для воды и стаканы;
медицинская аптечка;
принадлежности по уходу за одеждой и для чистки обуви;
тумбочка.
65. В помещении водителей дежурных средств дополнительно к
вышеперечисленному имуществу оборудуется стенд с документацией
водителей дежурных средств, на котором размещаются:
инструкция водителю дежурного тягача;
инструкция водителю дежурного автомобиля;
инструкция по требованиям безопасности при эвакуации ВВТ;
схема парка с возможными маршрутами эвакуации ВВТ;
рациональные способы сцепа тягачей с различными образцами ВВТ и
порядок их буксирования в различных дорожных условиях.
66. Класс предназначен для проведения занятий с водителями и
старшими машин по правилам дорожного движения, особенностям
перевозки пассажиров и отдельных грузов с учетом реальных дорожно-
транспортных условий своего гарнизона, проведения инструктажа
водителей и старших машин с учетом конкретных задач предстоящего
рейса, инструктажа личного состава, заступающего в наряд по парку.
Класс укомплектовывается необходимой учебно-материальной базой и
средствами контроля знаний ПДД по нормам, установленным правовыми
актами Министерства обороны.
В зависимости от планировки КТП решением командира воинской
части допускается размещать класс в учебных корпусах (зданиях)
воинской части.
В гараже класс оборудуется по решению командира воинской части
в соответствии с требованиями правовых актов Министерства обороны.
67. В воинских частях с количеством водителей-военнослужащих
менее 15 человек разрешается иметь вместо класса площадку для
инструктажа водителей и старших машин. Площадка освещается и
асфальтируется.
68. Пункт управления предназначен для оперативного руководства
подразделениями при приведении их в установленную степень боевой
готовности. Он должен обеспечивать связь с вышестоящим органом
военного управления, дежурным по воинской части, военными
комиссариатами, основными элементами парка и контроль за ходом
выполнения мероприятий, предусмотренных перечнем для введенной
степени боевой готовности.
69. Пункт управления размещается в здании КТП.В целях
обеспечения живучести управления он может создаваться заглубленным
на тыльной части территории парка, в подвальном помещении здания КТП
или в других зданиях (помещениях) воинской части. За оборудование и
содержание пункта управления несет ответственность начальник штаба
воинской части.
Решением командира воинской части в здании КТП вместо пункта
управления допускается оборудование других комнат и помещений.
70. На месте медицинского осмотра водителей перед выездом из
парка при его размещении в здании КТП должны находиться:
стол и стулья;
медицинская кушетка;
информация с перечнем медицинских противопоказаний, при которых
водителю запрещается управлять транспортным средством.
Предрейсовый медицинский осмотр проходят в установленном
порядке все водители ВВТ, выходящих из парка, включая и
прикомандированных из других воинских частей.
71. На месте оформления водителями путевой документации должны
находиться:
образец правильно оформленного путевого листа;
таблица с указанием расстояний до основных населенных пунктов;
нормы расхода топлива и смазочных материалов марок ВВТ,
находящихся на укомплектовании воинской части.
Место для оформления водителями путевой документации может
оборудоваться в классе.
72. Снаружи здания КТП устанавливаются:
табло (устройство) контроля прибытия личного состава
(подразделений) в парк по тревоге. Допускается размещение табло
(устройства) контроля в проходной КТП;
устройство для подачи сигналов тревоги или пожара с таблицей
сигналов;
светофоры и дорожные знаки (указатели);
металлический шкаф для уборочного инвентаря (лопат, веников,
ведер, топоров и ломов);
термометр для измерения температуры окружающего воздуха.
73. Для проверки технического состояния ВВТ перед выходом из
постоянного парка и при возвращении в постоянный парк около КТП
оборудуются специальные площадки.
74. Площадка для проверки технического состояния одиночно
выходящих из постоянного парка ВВТ покрывается цементо- или
асфальтобетоном и освещается.
Для проверки технического состояния ВВТ площадка оборудуется:
эстакадой, которая устанавливается не ближе 15-20 м от конечной
границы участка торможения;
указателями тормозного пути (размечаются от 0 до 22 м через
каждый метр);
столом для инструмента.
Допускается оборудование отдельных площадок для проверки
технического состояния гусеничных и колесных ВВТ. В данном случае
площадка для гусеничных ВВТ не оборудуется эстакадой и участком для
проверки тормозного пути.
В гараже места размещения эстакады, участка для проверки
тормозного пути определяет командир воинской части. Остальные
элементы площадки оборудуются при необходимости.
75. Дополнительно на площадке для проверки технического
состояния ВВТ оборудуется стенд с документацией, на котором
располагаются:
инструкция о порядке проверки технического состояния штатных
машин воинской части;
перечень неисправностей транспортных средств, при которых
запрещается их участие в дорожном движении;
правила нанесения номерных и опознавательных знаков;
порядок проверки тормозного пути для транспортных средств
различных марок при скорости их движения 40 км/ч;
требования безопасности при проверке ВВТ.
В гараже документацию, предписанную размещать на стенде,
допускается содержать в папке.
76. Площадка для проверки технического состояния ВВТ при
возвращении в постоянный парк размещается перед основным въездом и
специального оборудования не требует. На площадке устанавливается
щит с инструкцией о порядке осмотра ВВТ при их возвращении в парк и
с требованиями безопасности при проверке ВВТ. Площадка для проверки
технического состояния ВВТ при возвращении в постоянный парк может
совмещаться с площадкой для проверки технического состояния одиночно
выходящих из постоянного парка гусеничных и колесных ВВТ.
ГЛАВА 6
ПУНКТ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ОЧИСТКИ
77. Пункт предварительной очистки постоянного парка
предназначен для очистки, мойки ходовой части и корпуса гусеничных
ВВТ. Он оборудуется перед въездом в парк и, как правило, состоит из
поста предварительной очистки и поста обдувки.
78. Количество машино-мест на каждом посту должно обеспечивать
потребности воинской части, но быть не менее двух. Территория пункта
предварительной очистки бетонируется и освещается.
79. Пост предварительной очистки оборудуется:
эстакадами;
помещениями насосной станции и пункта управления;
системой оборотного водоснабжения;
системами коммуникаций и электроснабжения.
В помещении насосной станции размещаются нагнетательные и
вспомогательные насосы.
В помещении пункта управления вывешивается стенд с
документацией:
инструкция оператору пункта;
инструкция по требованиям безопасности при очистке, мойке и
обдувке ВВТ;
инструкция по требованиям пожарной безопасности;
распорядок работы;
технологические процессы очистки, мойки и обдувки ВВТ;
выписка из графика обслуживания очистных сооружений;
схема размещения насосов в компрессорной станции с инструкцией
о порядке их включения и выключения.
80. Пост обдувки пункта предварительной очистки предназначен
для наружной обдувки ВВТ сжатым воздухом и оборудуется за постом
предварительной очистки. В качестве источника сжатого воздуха
используется централизованная система обеспечения сжатым воздухом
или индивидуальная компрессорная установка низкого давления.
ГЛАВА 7
ПУНКТ ЗАПРАВКИ
81. Пункт заправки постоянного парка предназначен для заправки
ВВТ фильтровальным горючим и маслом закрытой струей, выдачи смазок.
Он размещается на пути движения ВВТ, возвратившихся в парк, от КТП к
пункту чистки и мойки.
82. Пункт заправки должен обеспечивать:
удобный подъезд ВВТ для заправки;
возможность одновременной, но раздельной заправки гусеничных и
колесных ВВТ;
быстроту заправки ВВТ ГСМ с применением средств механизации;
заправку ВВТ без потерь, загрязнения и обводнения ГСМ
независимо от состояния погоды;
измерение количества выдаваемых горючего и масла;
удобство пополнения запасов ГСМ;
пожарную безопасность приема, хранения и выдачи ГСМ;
защиту окружающей среды от загрязнения ГСМ.
83. Пункт заправки оборудуется в соответствии с требованиями
правовых актов Министерства обороны.
84. Время и порядок работы пункта заправки устанавливает
командир воинской части.
ГЛАВА 8
ПУНКТ ЧИСТКИ И МОЙКИ
85. Пункт чистки и мойки постоянного парка (далее - пункт
чистки и мойки) предназначен для внутренней очистки, окончательной
наружной мойки ВВТ и их обдувки (сушки). Он размещается на пути
движения ВВТ по линии технического обслуживания за пунктом заправки.
Оборудование пункта чистки и мойки должно обеспечивать очистку
и мойку всех типов ВВТ воинской части, быть простым по устройству и
надежным в эксплуатации.
Пункт чистки и мойки, как правило, состоит из двух постов:
поста внутренней очистки и поста чистовой мойки. Территория пункта
освещается и бетонируется.
86. Минимальное количество машино-мест на каждом посту мойки
должно удовлетворять потребностям воинской части, но быть не менее
двух.
87. Пост внутренней очистки размещается перед постом чистовой
мойки.
Пост может оборудоваться раздаточными устройствами для сжатого
воздуха, вытяжными вентиляционными установками или пылесосами с
комплектами насадок для рыхления высохших песка, пыли и грязи.
На посту предусматриваются комплект волосяных щеток, ящики для
чистой и грязной ветоши.
88. Пост чистовой мойки оборудуется в виде механизированной или
ручной мойки (с гидромоторами или шлангами для ручной помывки ВВТ).
Посты мойки могут быть открытыми или размещаться в отапливаемых
(неотапливаемых) зданиях.
Пост чистовой мойки оборудуется эстакадами, системой оборотного
водоснабжения, помещениями насосной станции и пункта управления,
системами электроснабжения и коммуникацией, моечным инвентарем,
специальной одеждой и документацией в соответствии с требованиями,
изложенными в настоящей Инструкции.
Пост ручной мойки оборудуется в случае отсутствия
механизированной мойки и включает в себя эстакады со шлангами для
ручной мойки ВВТ.
ГЛАВА 9
ПУНКТ (ПЛОЩАДКА) ЕЖЕДНЕВНОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
89. ПЕТО (площадка) постоянного парка предназначен для
проведения ежедневного технического обслуживания (далее - ЕТО) ВВТ в
полном объеме после их использования, а также для выполнения мелких
сварочных и малярных работ. Он размещается за пунктом чистки и мойки
в закрытых отапливаемых зданиях или на открытых площадках под
навесом.
90. Закрытые отапливаемые ПЕТО оборудуются в парках воинских
частей с большим количеством ВВТ постоянного использования. В парках
других воинских частей могут оборудоваться площадки ЕТО под навесом.
91. Для воинских частей, в которых на вооружении имеются ВВТ на
гусеничном и колесном ходу, в ПЕТО оборудуются максимально
унифицированные участки для обслуживания как гусеничных, так и
колесных ВВТ.
Количество машино-мест на ПЕТО должно обеспечивать потребности
воинской части, но быть не менее четырех.
92. Размеры и планировка ПЕТО определяются необходимым
количеством машино-мест, размещением постов, паркового оборудования
и ВВТ с учетом создания безопасных разрывов и проходов. Величины
рабочих зон, разрывов и проходов принимаются исходя из обеспечения
удобства и безопасности постановки ВВТ на ПЕТО, а также удобства
проведения работ по ЕТО.
При размещении ВВТ на ПЕТО принимаются следующие величины
проходов и разрывов:
между образцами ВВТ, а также между ВВТ и боковой стенкой
помещения - 2,5-3 м;
между кормой ВВТ и задней стенкой - 2,5 м;
от корпуса ВВТ до ворот - 2 м;
от выступающих частей конструкций ВВТ до стены помещения
(ворот) - не менее 0,5 м;
между бортом ВВТ и опорой (колонной) - не менее 0,5 м.
93. Высота здания ПЕТО определяется с учетом минимального
расстояния от верха ВВТ до низа выступающих строительных конструкций
(не менее 1,2 м). Во всех случаях ПЕТО строится не ниже 3,6 м.
Ворота должны быть распашными и открываться наружу. Ширина ворот для
проезда ВВТ должна превышать наибольший габарит по ширине на 0,7 м,
а по высоте - наибольший габарит ВВТ не менее чем на 0,2 м.
94. Полы в ПЕТО должны быть с твердым покрытием, нескользкими,
стойкими к ГСМ, позволяющими проводить очистку от загрязнений.
Освещенность ПЕТО должна обеспечивать обслуживание машин в любое
время суток.
95. ПЕТО оборудуется:
смотровыми канавами;
сетью переменного трехфазного тока напряжением 380/220 В;
сетью постоянного тока напряжением 24 (12) и 36 В;
электрическими розетками для подключения оборудования и
инструмента напряжением 380/220 В, 24 (12) и 36 В;
помещением для хранения расходных материалов, приборов,
запасных частей и принадлежностей (далее - ЗИП);
подводом сжатого воздуха;
промышленным пылесосом, верстаками, лестницами к ВВТ;
ящиками для ветоши.
В смотровых канавах устанавливаются ниши для раскладки рабочего
инструмента и установки осветителей низкого напряжения, а также
розетки для подключения инструмента с низковольтным напряжением. В
канавах также размещаются устройства для слива из систем ВВТ ГСМ и
охлаждающей жидкости без применения поддонов, ванн, банок и другой
переносной посуды.
96. В ПЕТО на стендах с документацией должны находиться:
объемы и содержание работ по ЕТО штатных ВВТ;
порядок выполнения регулировочных работ;
карты смазок ВВТ с выделением точек, смазываемых при ЕТО;
требования безопасности при проведении работ.
При необходимости на стендах дополнительно может размещаться
другая техническая и технологическая документация.
97. В зависимости от специфики и объема работ по ЕТО ВВТ на
ПЕТО оборудуются специальные посты, которые обозначаются табличками.
98. Пост регулировочных и смазочных работ предназначен для
проверки, регулировки и смазки сборочных единиц ВВТ в соответствии с
картой смазки и объемом работ по ЕТО.
На посту размещаются: инструмент, приспособления и приборы для
контрольно-проверочных и регулировочных работ; раздаточные
устройства и приспособления для заправки консистентных смазок;
маслораздаточные устройства и емкости для консистентных смазок.
99. Пост проверки и обслуживания вооружения предназначен для
проверки, чистки и смазки вооружения после его использования или при
переконсервации. На посту размещаются: стеллажи для разборки, чистки
и смазки пулеметов; емкости с запасом смазки и моющих жидкостей для
чистки и смазки вооружения; принадлежности и приспособления для
разборки, чистки, смазки и сборки вооружения; подставки для
контрольно-выверочных мишеней. Для чистки стволов артиллерийских
систем в ПЕТО могут устанавливаться гидробанники.
100. Пост проверки и обслуживания электроспецоборудования
предназначен для проверки работоспособности и обслуживания
электроспецоборудования ВВТ. На посту размещаются инструмент,
приспособления и приборы для проверки работоспособности и выполнения
работ по ЕТО электроспецоборудования всех типов штатных ВВТ.
Оборудование поста хранится в специальном шкафу.
101. Пост проверки и обслуживания средств связи предназначен
для проверки работоспособности и обслуживания радиостанций, танковых
переговорных устройств, нагрудных переключателей, шлемофонов,
антенного имущества и другого оборудования связи машин в объеме ЕТО.
102. Пост малярных работ предназначен для частичной подкраски
машин снаружи после рихтовочных и сварочных работ, внутренних
отделений и агрегатов машин, а также инструмента и принадлежностей
возимого ЗИП.
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5 |
Стр.6
|
