Стр. 4
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5 |
Стр.6 |
Стр.7 |
Стр.8 |
Стр.9
250. Запорная арматура, для открытия которой требуются
значительные усилия, должна быть снабжена механическим или
электрическим приводом.
251. В местах установки арматуры и сложных трубопроводных узлов
массой более 50 кг, требующих периодической разборки, должны быть
предусмотрены переносные или стационарные средства механизации для
монтажа и демонтажа арматуры.
252. В качестве запорной арматуры для трубопроводов
рекомендуется применять:
дисковые затворы с дистанционным управлением;
шиберные задвижки I класса плотности;
задвижки, вентили, шаровые краны.
253. Использовать регулирующие вентили и клапаны в качестве
основных запорных устройств запрещается. Кроме регулирующих вентилей
и клапанов должна быть установлена запорная арматура.
254. Применяемые для технологических трубопроводов фасонные
соединительные детали, фланцы, прокладки и крепежные изделия по
качеству и технической характеристике материала должны отвечать
требованиям эксплуатации в среде нефтепродуктов.
255. Замена прокладок и запорной арматуры на трубопроводе
допускается только после снижения в нем давления до атмосферного,
полного освобождения его от нефтепродукта и отключения от
действующих трубопроводов с установкой заглушек на фланцевых
соединениях.
256. Прокладка трубопроводов может быть наземной или подземной
в зависимости от условий рельефа местности, агрессивности грунта,
уровня грунтовых вод.
По трассе прокладки труб на низких опорах необходимо
предусматривать планировку территории и отвод ливневых вод.
В местах прохода обслуживающего персонала через трубопроводы
следует устроить переходные площадки или мостики.
257. Колодцы и камеры управления задвижками необходимо
располагать с внешней стороны обвалования (ограждающей стены)
резервуаров.
258. Надземные трубопроводы для нефтепродуктов в пределах
территории резервуарных парков и сливоналивных устройств должны быть
проложены на несгораемых опорах. Высота опор трубопроводов
определяется местными условиями, но должна быть в местах пересечения
пешеходных дорожек и тротуаров не менее 2,2 м; автомобильных дорог -
не менее 4,5 м; железнодорожных путей - не менее 6 м.
259. При пересечении высокими эстакадами железнодорожных путей
и автомобильных дорог расстояние по горизонтали от грани ближайшей
опоры эстакады должно быть не менее 3,45 м до железнодорожного пути
нормальной колеи и 1 м - до бордюра автомобильной дороги. Для
компенсаций температурных деформаций рекомендуется использовать
волнистые и сильфонные компенсаторы. Повороты рекомендуются под
углом 90°. Тип компенсатора определяется расчетным путем.
260. При установке компенсатора в паспорт трубопровода вносят
следующие данные: техническую характеристику, завод-изготовитель и
год изготовления компенсатора; расстояние между неподвижными
опорами, необходимую величину компенсации, величину предварительного
растяжения; температуру окружающего воздуха при монтаже компенсатора
и дату установки.
261. Подземные трубопроводы для нефтепродуктов должны быть
проложены в грунте на глубине не менее 0,8 м от планировочной
отметки земли до верха трубы. Трубопроводы с замерзающими средами
должны быть на 0,1 м ниже глубины промерзания грунта до верха трубы.
Прокладка трубопроводов под и над зданиями и сооружениями и
установками не допускается.
262. Размещение арматуры, фланцевых и резьбовых соединений,
линзовых и волнистых компенсаторов и дренажных устройств на участках
трубопроводов, расположенных под железнодорожными путями,
автомобильными дорогами и пешеходными дорожками, не разрешается.
263. На пересечениях с внутрискладскими железнодорожными
путями, автомобильными дорогами и проездами подземные трубопроводы
должны быть положены в футляр из стальных труб, диаметр которых на
100-200 мм больше наружных диаметров прокладываемых в них
трубопроводов, а концы труб должны выступать на 2 м в каждую сторону
от крайнего рельса или края проезжей части автомобильной дороги.
Концы футляров должны быть уплотнены и залиты битумом. На участках
трубопроводов, заключаемых в защитные футляры, должно быть
минимальное число сварных стыков, проверенных физическими методами
контроля.
Глубина заложения от верха стальных футляров должна быть не
менее 1 м до подошвы шпалы, а под автомобильными дорогами и
проездами - не менее 0,8 м до поверхности дорожного покрытия.
264. Уклоны трубопроводов должны быть для легковоспламеняющихся
нефтепродуктов - от 0,002 до 0,003; для горючих нефтепродуктов -
0,005; для высоковязких и застывающих нефтепродуктов - 0,02 в
сторону резервуара.
265. Защиту от коррозии наружной поверхности технологических
трубопроводов следует производить полимерными покрытиями в
соответствии с требованиями ГОСТ 25812-83 "Трубопроводы стальные
магистральные. Общие требования к защите от коррозии" (далее -
ГОСТ 25812-83), а защиту от коррозии внутренней поверхности
трубопроводов - с помощью бензостойких токопроводящих эмалей типа ХС
или с помощью металлизационных покрытий (алюминиевых или цинковых).
266. Защита наружной поверхности стальных трубопроводов от
коррозии, вызываемой воздействием окружающей среды и блуждающими
токами, должна отвечать требованиям ГОСТ 9.602-89 "Сооружения
подземные. Общие требования к защите от коррозии" (далее - ГОСТ
9.602-89).
267. Трубопроводы должны быть заземлены. При наличии во
фланцевых соединениях трубопроводов шайб из диэлектрических
материалов и шайб, окрашенных неэлектропроводными красками,
заземление трубопроводов обеспечивается их присоединением к
заземленным резервуарам. Заземляющие устройства технологических
трубопроводов должны периодически проверяться.
268. На технологические трубопроводы, по которым
транспортируются ЛВЖ (бензин, керосин), должны быть составлены
паспорта согласно приложению 12. На остальные технологические
трубопроводы должны быть заведены журналы эксплуатации и ремонта
согласно приложению 13.
269. Приказом по организации должно быть назначено лицо,
ответственное за безопасную эксплуатацию трубопроводов.
270. В период эксплуатации технологические трубопроводы должны
подвергаться осмотру ответственным лицом за их эксплуатацию. Срок
осмотра устанавливается руководством организации, но не реже чем
через каждые 12 месяцев. Осмотр трубопроводов, подверженных
вибрации, а также фундаментов под опоры и эстакады для этих
трубопроводов необходимо проводить не реже одного раза в квартал.
Выявленные при этом дефекты должны быть устранены.
271. Технологические трубопроводы должны подвергаться
периодической ревизии. Сроки проведения ревизии устанавливает
администрация организации в зависимости от их износа, опыта
эксплуатации, результатов предыдущих осмотров и ревизий, но не реже
одного раза в три года для трубопроводов, транспортирующих
нефтепродукты, и не реже одного раза в шесть лет для остальных.
272. При ревизии технологических трубопроводов необходимо
проверить:
состояние сварных швов и фланцевых соединений, включая крепеж;
герметичность соединений;
состояние опорных конструкций фундаментов и подвесок;
правильность работы подвижных опор;
состояние и работу компенсирующих устройств;
состояние дренажных устройств, арматуры;
наличие коррозии, трещин; уменьшение толщины стенок труб и
деталей трубопроводов, прокладок.
Результаты ревизии отражаются в паспортах трубопроводов или в
журнале эксплуатации и ремонта технологических трубопроводов.
Все обнаруженные дефекты должны быть устранены с соблюдением
необходимых мер безопасности.
273. Надежность работы технологических трубопроводов проверяют
гидравлическим испытанием на плотность не реже одного раза в восемь
лет. Испытания проводят после монтажа, ремонта, связанного со
сваркой и заменой элемента трубопровода. Испытания проводят только
на плотность. Устанавливаемая при этом арматура должна быть
предварительно испытана на прочность пробным давлением.
Короткие трубопроводы, работающие без избыточного давления,
испытаниям не подвергаются. При испытании монтажные стыки и места
сварки должны быть открыты.
274. Давление испытания стальных трубопроводов
устанавливается:
при рабочем давлении до 0,5 МПа - 1,5 Рраб., но не менее 0,2
МПа;
при рабочем давлении свыше 0,5 МПа - 1,25 Рраб., но не менее
Рраб. + 0,3 МПа.
Трубопровод выдерживают под указанным давлением в течение 5
мин, после чего давление снижают до рабочего.
Результаты считают удовлетворительными, если во время испытания
не произошло падений давления по манометру, а в сварных швах,
фланцевых соединениях и сальниках не обнаружены течи и отпотины.
ГЛАВА 19
НАСОСНЫЕ СТАНЦИИ
275. Насосные станции предназначены для выполнения основных
технологических операций: слив-налив нефтепродуктов из транспортных
средств (железнодорожных цистерн и автоцистерн), внутрискладские
перекачки, налив в тару, а также выполнение вспомогательных операций
(промывка резервуаров, расфасовка нефтепродуктов в тару и другое).
276. Насос и двигатель, включая редуктор, считаются одним
агрегатом. Каждый агрегат насосной должен иметь порядковый номер. На
двигателе, насосе и редукторе наносят стрелки, указывающие
направление вращения, а на пусковом устройстве - надписи "Пуск" и
"Стоп" и номер насосного агрегата, к которому относится пусковое
устройство.
277. На каждый насосный агрегат необходимо иметь формуляр, в
который заносят данные учета его работы, объем производимого
ремонта. Формуляр заполняет ответственный за эксплуатацию насосных
агрегатов.
278. Тип насосных агрегатов необходимо определить с учетом
следующего:
физико-химических свойств нефтепродуктов: вязкости, плотности,
температуры вспышки, давления насыщенных паров и коррозионных
свойств нефтепродуктов;
требуемой высоты всасывания, подачи и напора для обеспечения
выполнения норм времени слива-налива:
условий энергоснабжения;
класса взрывопожароопасности помещения;
назначения операций (основные, вспомогательные).
279. Насосы для перекачки нефтепродуктов необходимо размещать в
зданиях, на открытых площадках или под навесом (если конструкции
насосов и двигателей допускают их эксплуатацию на открытом воздухе).
Все движущиеся части агрегата должны быть защищены надежно
закрепленными ограждениями.
280. При установке насосов для перекачки нефтепродуктов с
различной температурой вспышки в одном помещении это помещение и все
оборудование должны соответствовать требованиям, предъявляемым к
перекачке нефтепродуктов с наиболее низкой температурой вспышки.
281. Валы, соединяющие двигатели с насосами, в местах прохода
через стены должны иметь сальниковые уплотнения. Применять
плоскоременные передачи в помещениях, где установлены насосы для
перекачки ЛВЖ, не допускается. Электродвигатели насосов, которые
используются при перекачке нефтепродуктов, должны быть во
взрывозащищенном исполнении. В отдельных случаях допускается
применение двигателей в нормальном исполнении при условии их
установки в отдельном помещении.
282. Вне помещений или площадок насосных станций на всасывающих
и нагнетательных трубопроводах должны быть установлены аварийные
задвижки на расстоянии от 10 до 15 м от насосной; в качестве
аварийных могут служить задвижки у сливоналивных устройств или на
технологических трубопроводах, если они расположены на расстоянии не
более 50 м от насосной.
283. Для подъема и перемещения оборудования насосной и узла
задвижек рекомендуется применять:
для грузов массой до 0,5 т - переносные треноги или монорельсы
с передвижными талями (ручными);
для грузов массой от 0,5 до 2 т - монорельсы с передвижными
электроталями;
для грузов массой более 2 т, находящихся на открытых площадках,
- краны мостовые подвесные или опорные.
Нельзя использовать фундаменты агрегатов в качестве опоры для
грузоподъемных устройств.
284. Монтаж, наладку, испытание насосных агрегатов необходимо
проводить согласно требованиям проекта и инструкций
заводов-изготовителей.
Техническое обслуживание и ремонт насосных агрегатов необходимо
проводить по утвержденному графику в соответствии с инструкциями
заводов-изготовителей, с оформлением наряда-допуска на проведение
работ повышенной опасности.
285. Насосные агрегаты должны эксплуатироваться в соответствии
с производственными инструкциями и настоящими Правилами.
286. На видном месте вывешиваются:
инструкции по эксплуатации агрегатов;
инструкции по охране труда и пожарной безопасности;
график планово-предупредительного ремонта агрегатов;
схема обвязки насосов и соединения с трубопроводами и
резервуарами.
287. Обслуживающий персонал насосных станций должен вести
журнал эксплуатации насосных агрегатов согласно приложению 14. При
вступлении на смену машинист насосной станции должен ознакомиться с
записями в журнале эксплуатации насосных агрегатов.
288. Насосные станции на складах нефтепродуктов рекомендуется
оснащать приборами автоматической защиты, а также оборудованием,
обеспечивающим возможность их работы без постоянного обслуживающего
персонала.
289. В насосных станциях обслуживающий персонал должен аварийно
отключить насосный агрегат:
при появлении дыма из подшипников, уплотнений, сальников в
разделительной стене;
при повышенных утечках нефтепродуктов на работающем агрегате;
при внезапном прекращении подачи электроэнергии;
во всех случаях, создающих угрозу жизни и здоровью
обслуживающего персонала;
при сильной вибрации насосного агрегата, перегреве подшипников,
пожаре и повышенной загазованности.
290. Каждый насосный агрегат перед пуском должен быть тщательно
осмотрен и подготовлен дежурным машинистом. Обнаруженные при осмотре
неполадки необходимо немедленно устранить.
291. Во время работы насосного агрегата необходимо:
систематически наблюдать за показаниями манометров,
вакуумметров;
не допускать работу агрегата при посторонних шумах, стуках;
контролировать температуру нагрева подшипников, сальников;
проверять масляные фильтры.
292. При аварийной остановке насосного агрегата необходимо
выяснить причину и до ее устранения не производить запуск насоса. В
случае запуска другого насосного агрегата необходимо проверить
правильность переключения задвижек на всасывающей и напорной линиях.
По окончании перекачки задвижки на этих линиях должны быть закрыты.
Об аварийной остановке насосного агрегата необходимо сообщить
руководству и сделать запись в журнале эксплуатации насосных
агрегатов.
293. При выводе в ремонт насосного агрегата всасывающую и
напорную задвижки следует закрыть, на щите управления агрегатом
вывесить плакат "Не включать - работают люди" и сделать запись в
журнале с указанием времени вывода агрегата в ремонт.
294. В помещении насосной по перекачке ЛВЖ согласно графику
необходимо производить анализ воздушной среды для определения
наличия опасной концентрации паров нефтепродуктов.
295. В насосных, где управление двигателем осуществляется из
другого помещения, должна быть обеспечена двусторонняя связь с
помощью световых или звуковых сигналов или специальным телефоном во
взрывозащищенном исполнении.
ГЛАВА 20
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ЭСТАКАДЫ
296. На складе нефтепродуктов в зависимости от числа
одновременно обрабатываемых железнодорожных цистерн должен быть
предусмотрен одиночный, групповой или маршрутный слив-налив
нефтепродуктов.
Устройство железнодорожных эстакад и их площадок должно
соответствовать требованиям СНБ 3.02.01-98.
297. Прочность, устойчивость и состояние элементов
железнодорожного пути: земляного полотна, верхнего строения пути и
искусственных сооружений, порядок их содержания должны отвечать
требованиям правил технической эксплуатации.
298. Предприятие, имеющее собственные подъездные пути и
производящее операции с нефтепродуктами, должно иметь технический
паспорт путевого хозяйства.
299. План и профиль подъездных путей предприятий, производящих
операции с нефтепродуктами, должны подвергаться периодической
инструментальной проверке не реже одного раза в 10 лет.
300. Подача маршрута с нефтепродуктами на эстакаду должна
производиться цистернами вперед при помощи обгонного пути или с
вытяжного пути. Заход локомотива на тупиковые пути эстакады не
допускается.
301. Движение тепловозов по железнодорожным путям, на которых
расположены сливоналивные устройства, запрещается. Допускается
движение только по обходным железнодорожным путям.
302. По обе стороны от сливоналивных устройств или отдельно
стоящих стояков (на расстоянии одного четырехосного вагона) должны
быть установлены сигнальные знаки - контрольные столбики,
запрещающие заезд за них тепловоза.
303. К сливоналивным эстакадам должны быть проложены пешеходные
дорожки с твердым покрытием шириной не менее 0,75 м.
Пешеходные дорожки должны вести к торцам каждой эстакады; в
местах их пересечения с железнодорожными путями следует устраивать
сплошные настилы в уровень с головками рельсов.
304. Для слива высоковязких нефтепродуктов допускается
размещение сливных эстакад и одиночных сливных устройств в
отапливаемом здании не ниже II степени огнестойкости.
305. Территория сливоналивных устройств, железнодорожные
подъездные пути должны содержаться в чистоте, в зимнее время
очищаться от снега.
306. После окончания слива-налива наливные и сливные устройства
должны быть отведены от цистерн с соблюдением мер безопасности.
ГЛАВА 21
СТАНЦИИ НАЛИВА АВТОЦИСТЕРН, РАЗЛИВОЧНЫЕ И РАСФАСОВОЧНЫЕ
307. На станции налива наливные устройства для автоцистерн
должны размещаться на площадке под навесом. Одиночные наливные
устройства (до 3 устройств) могут размещаться на открытых
площадках.
308. Наливные устройства размещают с учетом технологической
схемы склада нефтепродуктов:
на одной площадке (под общим навесом) - для
легковоспламеняющихся и горючих нефтепродуктов;
непосредственно у разливочных, расфасовочных и у сливоналивных
железнодорожных эстакад (или устройств) для масел - для
нефтепродуктов с температурой вспышки свыше 120°С.
309. Наливные устройства должны располагаться на отдельных
островках, объединенных по группам нефтепродуктов.
310. Станция (наливной пункт) для автоцистерн состоит из постов
налива, на которых размещены системы налива. В зависимости от марки
и объема отпуска нефтепродуктов рабочие места (островки) должны
обеспечивать налив как одиночных цистерн, так и автопоездов.
311. В зависимости от объема налива на станции налива (наливном
пункте) могут применяться наливные устройства с ручным управлением
или АСН с местным или дистанционным управлением.
312. Управление наливом автоцистерн при помощи АСН должно
выполняться операторами, прошедшими специальное обучение.
313. Подъезды автоцистерн к постам налива должны быть
свободными, безопасными. На территории станции (наливного пункта)
встречные и пересекающиеся потоки автоцистерн запрещаются.
314. Станция налива (наливной пункт) должна быть оборудована
стационарным устройством (розеткой в защитном кожухе) для заземления
автоцистерн, расположенным за пределами взрывоопасной зоны или
изготовленным во взрывобезопасном исполнении при размещении во
взрывоопасной зоне, и оперативной громкоговорящей связью.
315. Наливные устройства, АСН, а также площадки налива
необходимо содержать в исправном состоянии, обнаруженные утечки
нефтепродуктов немедленно устранять.
Неисправные системы налива нефтепродуктов эксплуатировать
запрещается.
316. Затаривание и расфасовка нефтепродуктов в бочки и мелкую
тару должны осуществляться в разливочных и расфасовочных.
317. Разливочные для налива нефтепродуктов в тару в зависимости
от видов нефтепродуктов необходимо располагать в помещениях или на
открытых площадках под навесом, а расфасовочные - только в
помещениях.
318. Помещения разливочных и расфасовочных должны быть оснащены
устройствами для отпуска и определения количества нефтепродуктов
(счетчиками, весами, насосами, маслораздаточными колонками,
специальными расфасовочными установками, линиями затаривания и тому
подобным), средствами механизации, сборниками утечек нефтепродуктов,
средствами автоматического прекращения налива.
Для контроля отпуска при неисправности счетчиков в разливочной
необходимо иметь товарные весы.
319. Расстояние между раздаточными кранами должно быть не менее
1 м, а высота установки крана от пола - не менее высоты стандартной
бочки.
Разрешается установка на одном рабочем месте до трех
раздаточных кранов для налива разных сортов нефтепродуктов одной
марки при условии, что одновременно наливается только один сорт.
320. Перед помещением разливочной рекомендуется размещать
погрузочно-разгрузочные площадки высотой от 1 до 1,1 м,
оборудованные средствами механизации (бочкоподъемниками, подвесными
кран-балками), а помещения расфасовочных могут быть оборудованы
транспортерами для подачи продукции на склад и погрузки на
транспортные средства.
ГЛАВА 22
ВЕНТИЛЯЦИЯ
321. Производственные помещения на складах нефтепродуктов
должны быть оборудованы вентиляцией в соответствии с требованиями
СНБ 3.02.01-98, СНиП 2.04.05-91 "Отопление, вентиляция и
кондиционирование", обеспечивающей в зоне пребывания работников
состояние воздушной среды, соответствующее санитарным нормам и
требованиям безопасности.
322. При нормировании параметров воздушной среды в помещениях
необходимо исходить из диапазона допустимых параметров температур,
относительной влажности, скорости движения воздуха по ГОСТ
12.1.005-88.
323. Предельно допустимые концентрации (далее - ПДК) вредных
веществ в воздухе рабочей зоны на постоянных рабочих местах
производственных помещений принимаются по ГОСТ 12.1.005-88.
324. До ввода в эксплуатацию все вентиляционные установки
должны быть испытаны и отрегулированы, на них должны быть составлены
технические паспорта (формуляры).
325. Перед предпусковыми испытаниями вентиляционных установок
необходимо проверить:
правильность установки вентиляционного оборудования,
изготовления и монтажа воздуховодов, каналов, вентиляционных камер,
шахт и других устройств, соответствие их проекту;
надежность крепления вентиляционного оборудования, воздуховодов
и других элементов;
наличие приспособлений, фиксирующих положение дросселирующих
устройств и удобство управления этими устройствами;
выполнение предусмотренных проектом мероприятий по борьбе с
шумом;
выполнение специальных требований проекта.
Выявленные при проверке неисправности и недоделки в
вентиляционных установках должны быть устранены к началу испытаний.
326. Пуск вентиляционных систем в пожаровзрывоопасных
помещениях должен производиться за 15 мин до начала работы
технологического оборудования, при этом сначала должны включаться в
работу вытяжные системы.
327. К эксплуатации допускаются вентиляционные системы,
прошедшие предпусковые испытания, с параметрами, доведенными до
проектных величин, имеющие инструкции по эксплуатации, паспорта и
журналы по эксплуатации и ремонту.
328. Аэродинамические испытания вентиляционных систем с целью
проверки их эксплуатационных технических характеристик и их
регулировка должны проводиться:
не реже одного раза в 3 года;
после капитального ремонта и реконструкции, замены вентилятора
или электродвигателя;
при несоответствии состояния воздушной среды в производственных
помещениях требованиям санитарных норм.
Наладка и испытание вентиляционных систем должны проводиться
специализированными организациями.
329. Вентиляционная установка должна быть немедленно отключена
при повышенной вибрации, появлении посторонних шумов, дыма и огня,
повышении температуры корпуса подшипников выше паспортных данных.
330. Ремонт и чистка вентиляционных систем должны проводиться
способами, исключающими возникновение взрыва, пожара и несчастных
случаев.
331. Порядок обслуживания и ремонта вентиляционных систем
определяется отраслевыми положениями и инструкциями по их
эксплуатации.
Сведения о ремонте и наладке отражаются в паспорте
вентиляционных систем.
332. Смазка подвижных механизмов вентиляционных систем должна
осуществляться после их остановки. К местам смазки должен быть
безопасный и удобный доступ.
333. Помещения, предназначенные для вентиляционного
оборудования (камеры, калориферные), должны запираться на замок. На
их дверях вывешивают табличку с надписями, запрещающими вход
посторонним лицам. Использование этих помещений для других целей не
допускается.
334. В случае отказа работы вентиляционной системы в
производственных помещениях, где могут выделяться пары
нефтепродуктов, необходимые технологические операции должны
временно, до создания санитарных условий, выполняться в шланговых
противогазах.
335. Вентиляционные установки должны обслуживать назначенные
приказом руководителя организации и специально обученные работники
либо специально обученные работники из дежурного персонала.
336. Ответственность за исправное состояние, организацию
обслуживания и ремонта вентиляционных установок возлагается на
специалиста, назначенного приказом руководителя организации.
ГЛАВА 23
ВОДОСНАБЖЕНИЕ И КАНАЛИЗАЦИЯ
337. Системы водоснабжения на складах нефтепродуктов необходимо
проектировать в соответствии с требованиями СНБ 3.02.01-98, СНиП
2.04.01-85 "Внутренний водопровод и канализация зданий" и СНиП
2.04.02-84 "Водоснабжение. Наружные сети и сооружения".
338. На складах нефтепродуктов необходимо устраивать
производственную и (или) производственно-дождевую канализацию
согласно требованиям СНБ 3.02.01-98.
339. Эксплуатация канализационных сетей и сооружений для
очистки сточных вод должна осуществляться в соответствии с
инструкцией по их эксплуатации.
340. Наблюдение за работой канализационной сети должно состоять
из наружного и технического осмотра трассы и сооружений (смотровых и
дождеприемных колодцев, колодцев с гидравлическими затворами и
хлопушками).
Наружный осмотр сети должен осуществляться не реже одного раза
в месяц, технический - по графику два раза в год (обычно весной и
осенью).
Согласно данным технического осмотра должна составляться
дефектная ведомость на проведение ремонта канализационной сети.
341. В зависимости от особенностей и степени повреждений
канализационной сети и сооружений на ней, а также от трудоемкости
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5 |
Стр.6 |
Стр.7 |
Стр.8 |
Стр.9
|
