Стр. 2
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4
указанным в представленных документах, а также при наличии
достаточных оснований полагать, что транспортные средства или
представленные документы находятся в розыске, документы и (или)
транспортное средство направляются в орган внутренних дел для
проведения соответствующей проверки.
30. При выявлении на зарегистрированном транспортном средстве
изменений конструкции, подлежащих внесению и не внесенных в
регистрационные документы, эксплуатация транспортного средства
запрещается в порядке, установленном законодательством Республики
Беларусь.
31. Соответствие требованиям технических нормативных правовых
актов при оборудовании транспортных средств специальными световыми и
звуковыми сигналами, нанесении надписей (за исключением
транспортного средства оперативного назначения) подтверждается
наличием в свидетельстве о регистрации транспортного средства
соответствующей записи.
32. При выявлении нарушений требований по размещению рекламы
на транспортных средствах, цветографической окраски, опознавательных
знаков, надписей, специальных световых и звуковых сигналов, а также
оборудованию средствами радио- и спутниковой связи государственными
автомобильными инспекторами руководителям организаций и другим
должностным лицам, ответственным за техническое состояние и
эксплуатацию транспортных средств, выдаются обязательные для
исполнения предписания согласно приложению 4.
33. Дополнительные требования к транспортным средствам,
перевозящим опасные грузы, установлены Правилами перевозки опасных
грузов автомобильным транспортом в Республике Беларусь,
утвержденными постановлением Министерства по чрезвычайным ситуациям
Республики Беларусь от 8 ноября 2004 г. № 38 (Национальный реестр
правовых актов Республики Беларусь, 2004 г., № 194, 8/11762). Кроме
того, к транспортным средствам, участвующим в международном дорожном
движении и перевозящим опасные грузы, предъявляются дополнительные
требования, изложенные в Европейском соглашении о международной
дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ)*.
______________________________
*Утверждено в Женеве 30 сентября 1957 г., Республика Беларусь
присоединилась к данному соглашению в соответствии с постановлением
Совета Министров Республики Беларусь от 30 ноября 1992 г. № 721 «О
присоединении Республики Беларусь к международным договорам,
регламентирующим перевозку грузов в международном автомобильном
сообщении» (Собрание постановлений Правительства Республики
Беларусь, 1992 г., № 34, ст. 613).
34. Проверка технического состояния транспортных средств
осуществляется в соответствии с требованиями СТБ 1641-2006
«Транспорт дорожный. Требования к техническому состоянию по условиям
безопасности движения. Методы проверки». При проверке применяются
технические средства, зарегистрированные в Государственном реестре
средств измерений Республики Беларусь, имеющие сертификаты
соответствия (если они подлежат обязательной сертификации) и
установленные документы о поверке.
Своевременность прохождения государственного технического
осмотра транспортных средств подтверждается наличием в установленном
месте действующего разрешения на допуск транспортных средств к
участию в дорожном движении и действующей отметки в сертификате о
прохождении государственного технического осмотра.
35. Результаты контроля за техническим состоянием и
правомерностью переоборудования транспортных средств, участвующих в
дорожном движении, оформляются:
при осуществлении регистрационных действий - в соответствии с
Правилами регистрации;
при надзоре за дорожным движением - в соответствии с настоящей
Инструкцией.
36. При осуществлении контроля за техническим состоянием и
правомерностью переоборудования транспортных средств, участвующих в
дорожном движении, следует учесть:
36.1. при надзоре за дорожным движением контроль за
техническим состоянием и правомерностью переоборудования
транспортных средств, участвующих в дорожном движении, должен
проводиться в местах, где это не создаст препятствия для движения
транспортных средств и пешеходов. Одновременная проверка
технического состояния двух и более транспортных средств на улицах и
дорогах не допускается;
36.2. контроль за техническим состоянием и правомерностью
переоборудования автобусов, следующих по установленному маршруту,
производится на конечных станциях маршрутов, автовокзалах и в иных
местах, специально отведенных для остановки и стоянки. При этом
осуществляя контроль автобусов, движущихся по экспресс-маршрутам,
особое внимание следует обращать на соответствие их конструкции
требованиям Правил ЕЭК ООН № 52(01)/Пересмотр 2;
36.3. основаниями остановки транспортных средств для контроля
за техническим состоянием и правомерностью переоборудования
транспортных средств при осуществлении контроля за дорожным
движением являются:
отсутствие в правом нижнем углу ветрового стекла автомобиля
действующего разрешения на допуск транспортных средств к участию в
дорожном движении;
наличие в предусмотренных местах транспортных средств
нестандартных, нечитаемых или установленных с нарушениями требований
СТБ 914-99 «Знаки регистрационные и знак отличительный транспортных
средств. Типы и основные размеры, технические требования, методы
испытаний» регистрационных знаков, а равно их отсутствие;
наличие видимых неисправностей транспортных средств согласно
приложению 5.
37. При контроле за техническим состоянием и правомерностью
переоборудования транспортных средств, участвующих в дорожном
движении, меры личной безопасности сотрудников ГАИ, а также их
взаимоотношения с участниками дорожного движения должны
осуществляться в соответствии с законодательством.
38. Водители, управляющие транспортными средствами при наличии
неисправностей согласно приложению 4 к ПДД, переоборудованными без
соответствующего разрешения, незарегистрированными в установленном
порядке или не прошедшими государственный технический осмотр, а
также должностные лица, допустившие выпуск транспортных средств на
линию, привлекаются к административной ответственности в
соответствии с законодательством Республики Беларусь.
39. Исключен.
-----------------------------------------------------------
Пункт 39 исключен постановлением Министерства
внутренних дел Республики Беларусь от 27 марта 2007 г. № 77
39. Участие транспортных средств в дорожном движении с
неисправностями тормозной системы, рулевого управления или
переоборудованных без соответствующего разрешения
запрещается путем снятия регистрационных знаков независимо
от места государственной регистрации транспортного
средства. При этом составляется акт осмотра транспортного
средства согласно приложению 6 в двух экземплярах, один из
которых выдается водителю, второй - приобщается к
административному протоколу;
39.1. снятые регистрационные знаки регистрируются в
прошитом и пронумерованном журнале согласно приложению 11 и
хранятся в Госавтоинспекции по месту изъятия. Срок хранения
невостребованных регистрационных знаков составляет 3 года,
чего они уничтожаются в установленном порядке;
39.2. снятые регистрационные знаки возвращаются после
проверки устранения неисправностей, указанных в акте
осмотра.
-----------------------------------------------------------
39.1. снятые регистрационные знаки регистрируются в прошитом и
пронумерованном журнале согласно приложению 11 и хранятся в
Госавтоинспекции по месту изъятия. Срок хранения невостребованных
регистрационных знаков составляет 3 года, после чего они
уничтожаются в установленном порядке;
39.2. снятые регистрационные знаки возвращаются после проверки
устранения неисправностей, указанных в акте осмотра.
ГЛАВА 4
КОНТРОЛЬ ЗА СОБЛЮДЕНИЕМ ТРЕБОВАНИЙ ТЕХНИЧЕСКИХ НОРМАТИВНЫХ ПРАВОВЫХ
АКТОВ, НОРМАТИВНЫХ ПРАВОВЫХ АКТОВ ПЕРЕВОЗЧИКОМ
40. Основными формами контроля за соблюдением требований
технических нормативных правовых актов, нормативных правовых актов
перевозчиком являются:
плановые обследования по всему комплексу вопросов, относящихся
к обеспечению безопасности дорожного движения (далее -
обследования);
внеплановые обследования;
контрольные обследования;
проверки транспортных средств при выпуске их на линию или
возвращении в гараж (далее - проверки).
41. Плановые обследования и проверки проводятся в соответствии
с квартальными планами работы ОГАИ ОВД. Планирование осуществляется
в соответствии с реальной обстановкой по обеспечению безопасности
дорожного движения транспортными средствами перевозчика независимо
от количества имеющихся на балансе. Плановые обследования должны
проводиться не менее двух, проверки - не менее четырех в месяц (без
учета проверок, проводимых в ходе обследований) на одного
госавтоинспектора или сотрудника, его замещающего.
Подготовка к проведению обследования включает в себя анализ:
количества зарегистрированных транспортных средств;
количества водителей (операторов);
состояния аварийности и дорожно-транспортной дисциплины за
проверяемый период;
недостатков, выявленных при предыдущем обследовании.
42. Плановые обследования проводятся в соответствии с
правилами организации безопасной перевозки пассажиров и грузов
автомобильным транспортом, утверждаемыми Министерством транспорта и
коммуникаций Республики Беларусь, а также иными нормативными
правовыми актами Республики Беларусь в области дорожного движения и
обеспечения его безопасности.
В ходе проведения плановых обследований проверяются следующие
основные вопросы:
наличие службы безопасности дорожного движения или
соответствующего специалиста, на которого возложены эти функции;
учет и анализ ДТП и нарушений ПДД, допущенных работниками
перевозчика, их соответствие данным ГАИ;
проведение служебных расследований по фактам дорожно-
транспортных происшествий, материалы реагирования на них, выявление
причин, способствующих их возникновению;
учет данных о квалификации водителей, их стаже работы на
определенных типах транспортных средств, сроках прохождения
медицинского освидетельствования, участии в ДТП, допущенных
нарушениях ПДД;
наличие у водителей соответствующей подготовки для конкретного
вида перевозок;
ежегодное планирование и проведение мероприятий по
предупреждению аварийности, их актуальность и соответствие
складывающейся обстановке (дорожно-климатическим условиям,
проведению целевых мероприятий по уборке урожая, массовой перевозке
пассажиров);
повышение профессионального мастерства водителей, обучение их
ПДД и основам безопасной эксплуатации транспортных средств по
программам, утверждаемым Министерством транспорта и коммуникаций
Республики Беларусь;
наличие нормативных правовых актов, технических нормативных
правовых актов, методических, информационных и учебно-наглядных
материалов, а также оборудование мест для проведения
профилактических мероприятий;
организация проведения предрейсовых, межрейсовых и
послерейсовых (в зависимости от условий работы) медицинских осмотров
водителей;
учет и анализ данных медицинского осмотра водителей, склонных
к употреблению алкогольных напитков, наркотиков или страдающих
хроническими заболеваниями;
учет и проведение вводных и периодических инструктажей
водителей (при перевозке пассажиров, проезде железнодорожных
переездов, перевозке опасных, тяжеловесных и крупногабаритных
грузов, особых условиях движения, выезде в командировки);
соблюдение режима труда и отдыха водителей;
контроль технического и экологического состояния транспортного
средства перед выездом на линию;
своевременность и полнота прохождения государственного
технического осмотра транспортных средств;
наличие у индивидуальных предпринимателей договоров с
организациями, имеющими соответствующие полномочия и условия для
контроля за техническим состоянием транспортных средств, а также
медицинскими учреждениями - для медицинских обследований водителей;
выполнение комплекса мероприятий, направленных на обеспечение
охраны транспортных средств.
Кроме того, в ходе обследования проводится проверка
транспортных средств при выпуске их на линию или возвращении в
гараж.
43. Результаты обследования оформляются справкой произвольной
формы в двух экземплярах с выдачей должностному лицу обязательного
для исполнения предписания по устранению выявленных недостатков и
установлением сроков представления в ГАИ информации о проведении
такой работы. Первый экземпляр справки вручается под роспись
(направляется) перевозчику, второй - находится в подразделении ГАИ.
При необходимости копия справки направляется в вышестоящие
организации, в ведении которых находится перевозчик.
44. Внеплановые обследования проводятся:
при совершении ДТП, повлекших гибель трех и более человек и
(или) ранение десяти и более человек, с участием транспортных
средств перевозчика или по вине его водителей, находившихся в
состоянии алкогольного (наркотического) опьянения, а также по
причине технической неисправности транспортного средства;
при значительном росте показателей аварийности и ухудшении
транспортной дисциплины водителей перевозчика.
Порядок проведения и оформления внепланового обследования
аналогичен порядку проведения планового обследования.
45. Контрольные обследования проводятся по истечении срока
устранения недостатков, выявленных в ходе плановых и внеплановых
обследований, в ходе которых проверяется устранение выявленных
недостатков.
46. При невыполнении выданного ранее предписания руководители
или иные должностные лица, ответственные за техническое состояние и
эксплуатацию транспортных средств, привлекаются к административной
ответственности в соответствии с законодательством. Результаты
контрольного обследования оформляются справкой.
47. По фактам непринятия надлежащих мер по устранению
выявленных недостатков, неоднократного невыполнения предписаний в
обязательном порядке ОГАИ ОВД направляют информацию в вышестоящие
организации и в УГАИ ГУВД, УГАИ УВД.
УГАИ ГУВД, УГАИ УВД обязаны постоянно анализировать
поступающую с мест информацию о недостатках в работе организаций по
обеспечению безопасности дорожного движения для принятия
соответствующих мер реагирования и в случае невыполнения
предъявленных требований - своевременно информировать УГАИ МВД.
48. За перевозчиками, имеющими в собственности 50 и более
единиц транспортных средств в городах, 25 и более единиц - в
сельских населенных пунктах или хотя бы один автобус (независимо от
общего числа транспортных средств, зарегистрированных в ГАИ),
закрепляются сотрудники ОГАИ ОВД.
По решению главного государственного автомобильного инспектора
города, района, района в городе сотрудники ГАИ могут закрепляться за
перевозчиками и с меньшим количеством транспортных средств.
49. Сотрудники ГАИ, закрепленные за перевозчиками,
контролируют соблюдение ими требований нормативных правовых актов,
технических нормативных правовых актов путем проведения плановых,
внеплановых и контрольных обследований и проверок, а также проводят
иные мероприятия профилактического характера.
50. На перевозчиков, за которыми закреплены сотрудники ГАИ,
заводятся наблюдательные дела согласно приложению 7.
51. В ходе проверок транспортных средств при выпуске их на
линию или по возвращении в гараж контроль за конструкцией и
техническим состоянием транспортных средств осуществляется
аналогично требованиям, изложенным в главе 3 настоящей Инструкции.
52. В случае выявления в ходе проверок нарушений требований
технических нормативных правовых актов участие транспортных средств
в дорожном движении запрещается, а водители и должностные лица,
ответственные за техническое состояние транспортных средств,
привлекаются к ответственности в соответствии с законодательством
Республики Беларусь.
53. Результаты проверки оформляются актом, составляемым в двух
экземплярах, согласно приложению 8. Первый экземпляр акта проверки
вручается под роспись (направляется) перевозчику, второй - находится
в подразделении ГАИ.
ГЛАВА 5
КОНТРОЛЬ ЗА СОБЛЮДЕНИЕМ ТРЕБОВАНИЙ ТЕХНИЧЕСКИХ НОРМАТИВНЫХ ПРАВОВЫХ
АКТОВ ПРИ ПЕРЕВОЗКЕ ОПАСНЫХ ГРУЗОВ
54. В ОГАИ ОВД должен быть заведен учет специализированных
транспортных средств, оборудованных для перевозки опасных грузов.
55. Согласование маршрутов перевозки опасных грузов, а также
движение транспортных средств, перевозящих опасные грузы,
осуществляется в соответствии с Правилами перевозки опасных грузов
автомобильным транспортом в Республике Беларусь и Инструкцией о
порядке деятельности подразделений организации дорожного движения и
дорожной инспекции Государственной автомобильной инспекции
Министерства внутренних дел Республики Беларусь, утвержденной
постановлением Министерства внутренних дел Республики Беларусь от 13
июня 2005 г. № 181 (Национальный реестр правовых актов Республики
Беларусь, 2005 г., № 108, 8/12778).
56. Не реже одного раза в квартал сотрудники ОГАИ ОВД проводят
рейд по контролю за соблюдением требований технических нормативных
правовых актов при перевозке опасных грузов. О результатах рейда
информируются областные подразделения департамента по надзору за
безопасным ведением работ в промышленности и атомной энергетике
Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь.
ГЛАВА 6
УЧЕТ И ОТЧЕТНОСТЬ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ ТЕХНИЧЕСКОГО НАДЗОРА ГОСУДАРСТВЕННОЙ
АВТОМОБИЛЬНОЙ ИНСПЕКЦИИ МИНИСТЕРСТВА ВНУТРЕННИХ ДЕЛ
57. Учет работы ведется всеми подразделениями технического
надзора в целях анализа ее эффективности, разработки и осуществления
мероприятий по повышению безопасности конструкции и технического
состояния транспортных средств.
58. ОГАИ ОВД учитывают свою работу по итогам каждого месяца в
ведомости учета работ по техническому надзору согласно приложению 9.
Ведомость составляется на основании актов проверок и результатов
контроля за конструкцией и техническим состоянием транспортных
средств, находящихся в эксплуатации.
59. УГАИ ГУВД, ГАИ УВД обобщают ведомости учета работ по
техническому надзору, а также составляют ежегодный отчет о наличии
транспортных средств согласно приложению 10, которые представляются
в УГАИ МВД к 15 января.
Приложение 1
к Инструкции
о порядке деятельности
подразделений технического
надзора Государственной
автомобильной инспекции
Министерства внутренних
дел Республики Беларусь
ПЕРЕЧЕНЬ
простейших видов переоборудования единичных экземпляров транспортных
средств, которые могут осуществляться без разработки и согласования
проектной документации по разрешению Государственной автомобильной
инспекции Министерства внутренних дел
-------------------------------------------------------------------¬
¦ Изменения конструкции ¦
+------------------------------------------------------------------+
¦1. Изменение типа кузова, связанного с установкой на шасси ¦
¦автомобилей и прицепов стандартных самосвальных и бортовых ¦
¦кузовов, цистерн, кузовов-фургонов (в том числе контейнеров), ¦
¦тента, а также установка указанных типов кузовов взамен друг друга¦
+------------------------------------------------------------------+
¦2. Установка дополнительных топливных баков либо основных баков, ¦
¦отличных от устанавливаемых предприятием-изготовителем по емкости ¦
¦и размерам, на грузовых автомобилях ¦
+------------------------------------------------------------------+
¦3. Установка вместо бортовых и самосвальных кузовов и цистерн ¦
¦седельного сцепного устройства ¦
+------------------------------------------------------------------+
¦4. Установка на шасси грузовых автомобилей кузовов-фургонов, ¦
¦специально предназначенных для перевозки пассажиров ¦
+------------------------------------------------------------------+
¦5. Установка на грузовые автомобили грузоподъемных бортов, лебедок¦
¦и гидравлических подъемников для самостоятельной погрузки и ¦
¦разгрузки грузов ¦
+------------------------------------------------------------------+
¦6. Установка на автомобили и прицепы специального несъемного ¦
¦оборудования, в том числе в салоне легкового автомобиля ¦
+------------------------------------------------------------------+
¦7. Установка на грузовые бортовые автомобили и бортовые двухосные ¦
¦прицепы коников взамен бортов ¦
+------------------------------------------------------------------+
¦8. Замена кабин грузовых автомобилей на аналогичные со спальным ¦
¦местом ¦
L-------------------------------------------------------------------
Приложение 2
к Инструкции
о порядке деятельности
подразделений технического
надзора Государственной
автомобильной инспекции
Министерства внутренних
дел Республики Беларусь
СВИДЕТЕЛЬСТВО
о согласовании конструкции транспортного средства в части,
относящейся к обеспечению безопасности дорожного движения*
Наименование и адрес организации разработчика конструкторской
документации _______________________________________________________
____________________________________________________________________
Наименование и адрес предприятия-изготовителя ______________________
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
Тип и модель транспортного средства ________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
Свидетельство действительно до «__» _________ 20__ г.
Начальник (заместитель начальника)
управления Государственной
автомобильной инспекции Министерства
внутренних дел Республики Беларусь ___________ _________________
(подпись) (инициалы, фамилия)
М.П.
«__» ______________ 20__ г.
______________________________
*Копия свидетельства, полученная с оригинала ксерографическим
или аналогичным способом, выдается предприятием-изготовителем на
каждое транспортное средство и принимается Государственной
автомобильной инспекцией Министерства внутренних дел как одно из
оснований для регистрации.
Приложение 3
к Инструкции
о порядке деятельности
подразделений технического
надзора Государственной
автомобильной инспекции
Министерства внутренних
дел Республики Беларусь
Руководителю аккредитованной
испытательной лаборатории
_______________________________
(наименование и адрес лаборатории)
НАПРАВЛЕНИЕ
№ ________ от «__» ________________ 20__ г.
В __________________________________________________________________
(наименование лаборатории)
для проверки соответствия конструкции транспортного средства
требованиям технических нормативных правовых актов и требованиям
безопасности дорожного движения направляется: ______________________
____________________________________________________________________
(наименование, тип, модель транспортного средства)
Предмет переоборудования транспортного средства ____________________
____________________________________________________________________
Реквизиты владельца транспортного средства: ________________________
____________________________________________________________________
Адрес лаборатории, контактные телефоны: ____________________________
____________________________________________________________________
Транспортное средство представляется для проверки после
предварительного согласования сроков и необходимых документов.
Начальник подразделения
Государственной автомобильной инспекции
__________________________ _____________ _____________________
(орган внутренних дел) (подпись) (инициалы, фамилия)
М.П.
«__» ____________ 20__ г.
Приложение 4
к Инструкции
о порядке деятельности
подразделений технического
надзора Государственной
автомобильной инспекции
Министерства внутренних
дел Республики Беларусь
Управление (отдел, отделение)
Государственной автомобильной инспекции
________________________
(орган внутренних дел)
ПРЕДПИСАНИЕ
должностному лицу __________________________________________________
(наименование организации, предприятия)
____________________________________________________________________
(фамилия, имя, отчество)
В целях устранения нарушений _______________________________________
(существо правонарушения)
____________________________________________________________________
выявленных «__» _______ 20__ г. в ходе ________________ обследования
(вид обследования)
(проверки), Вам предлагается организовать выполнение следующих
мероприятий:
------T----------------------T-------------------T-----------------¬
¦ № ¦ Наименование ¦ Срок выполнения ¦ Отметка о ¦
¦ п/п ¦ мероприятия ¦ ¦ выполнении ¦
+-----+----------------------+-------------------+-----------------+
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4
|
