Стр. 8
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5 |
Стр.6 |
Стр.7 |
Стр.8 |
Стр.9 |
Стр.10 |
Стр.11 |
Стр.12 |
Стр.13 |
Стр.14 |
Стр.15 |
Стр.16 |
Стр.17 |
Стр.18
трубки, указанные в субпозиции 8540 11 ТН ВЭД Республики
Беларусь, классифицируются в конкретной подсубпозиции в
зависимости от размера экрана по диагонали, который равен
размеру диагонали внутренней части (обычно торец)
кинескопа, покрытой люминофором (указанный размер обычно
приводится в паспорте на соответствующую электронно-лучевую
трубку);
-----------------------------------------------------------
1.299. система для непосредственного приема сигналов
телевизионного спутникового или эфирно-кабельного (передача
осуществляется с наземной передающей станции) вещания при
одновременном представлении к таможенному оформлению всех основных
элементов классифицируется в подсубпозиции 8528 12 980 0 ТН ВЭД
Республики Беларусь.
Элементы системы, отдельно представленные к таможенному
оформлению, классифицируются в следующих позициях ТН ВЭД Республики
Беларусь:
параболическая или иного типа приемная антенна -
8529 10 310 0 или 8529 10 390 0;
устройство поворота приемной антенны - 8529 10 900 0;
поляризатор - 8529 10 900 0;
малошумящий преобразователь принимаемого антенной сигнала в
сигналы промежуточной частоты (конвертер) - 8543 89 950 0;
ресивер (устройство преобразования сигналов промежуточной
частоты в сигналы, непосредственно принимаемые телевизионным
приемником) - 8528 12;
пульт дистанционного управления - 8543 89 950 0.
При одновременном представлении к таможенному оформлению
элементов, указанных в абзацах втором-пятом части второй настоящего
подпункта, классификация их осуществляется в подсубпозиции 8529 10
310 0 или 8529 10 390 0 ТН ВЭД Республики Беларусь;
1.300. жидкокристаллический дисплей (LCD-устройство) для
воспроизведения изображений, поступающих от вычислительных машин или
источников видеосигнала, на большом экране, помещая его на
видеопроектор и подключая к вычислительной машине или к источнику
видеосигнала, имеющий разрешающую способность 640 ??480 пикселей и
выполняющий также функцию указки на проецируемом изображении,
классифицируется в субпозиции 8528 21 ТН ВЭД Республики Беларусь;
1.301. устройство защиты цепей с полимерным терморезистором с
положительным температурным коэффициентом, который повышает
электрическое сопротивление устройства при увеличении его
температуры и возвращает к первоначальному значению при снижении
температуры до определенной точки срабатывания, используемое либо
как устройство защиты от чрезмерного уровня напряжения
электрического тока, либо как датчик температуры для защиты
чувствительных температурных компонентов от опасности, возникающей в
момент, когда температура устройства превышает определенное
значение, классифицируется в подсубпозиции 8533 21 000 0 или 8533 29
000 0 ТН ВЭД Республики Беларусь;
1.302. модульное устройство для подключения электрических
телекоммуникационных кабелей ("PIX-DSX-1 Digital Cross-Connect"),
состоящее из карты с печатной платой (80x110x7 мм) в пластиковом
корпусе, в которой на семи печатных соединениях установлены резистор
и пять выводов, с помощью которых плата подключается к корпусу
сборки; на одной стороне карты имеются четыре гнезда, припаянные к
печатной плате, в одном из которых установлен светоизлучающий диод,
а три других гнезда служат для подключения и имеют соответствующую
маркировку: "М" (монитор), "О" (выход) и "I" (вход). Гнездо с
маркировкой "М" и резистор обеспечивают светодиодную индикацию, если
осуществлено подключение к другой цепи. Данное устройство
классифицируется в подсубпозиции 8536 90 100 0 ТН ВЭД Республики
Беларусь;
1.303. электролюминесцентные приборы обычно в виде лент,
пластин или панелей, состоящие главным образом из:
электролюминесцентного кристаллического вещества (обычно
сульфида цинка), расположенного между двумя слоями электропроводящих
материалов, один из которых прозрачен (пластмасса или специальное
стекло);
электрических выводов;
двух тонких листов, обычно пластмассовых, герметизирующих и
защищающих весь прибор,
и которые при возбуждении переменным током становятся
люминесцирующими по всей их поверхности, имеющие многочисленное
применение, такое как фоновая подсветка, художественное оформление,
сигнализация и так далее, классифицируются в подсубпозиции 8543 89
950 0 ТН ВЭД Республики Беларусь;
1.304. пульты дистанционного управления для устройств
видеозаписи, представляющие собой электрические панели управления (с
нажимными кнопочными переключателями и прочими электрическими
компонентами, установленными на плате), которые применяются для
управления через соединительный кабель всеми функциями подключенного
устройства видеозаписи, классифицируются в подсубпозиции
8537 10 990 0 ТН ВЭД Республики Беларусь;
1.305. седельные тягачи, имеющие опорно-сцепной механизм
("седло") и предназначенные для буксировки полуприцепов,
классифицируются в субпозиции 8701 20 ТН ВЭД Республики Беларусь;
1.306. основные тракторы, гусеничные, с некоторыми
особенностями, типичными для самоходных оснований, но пригодные для
установки различных приспособлений как для проведения работ типа,
описанного в товарных позициях 8428, 8430 или 8432, так и для работы
в качестве трактора в рамках значения примечания 2 к группе 87,
классифицируются в субпозиции 8701 30 ТН ВЭД Республики Беларусь;
1.307. снегоходы и снежные сани, моторизованные, гусеничные, с
сиденьем для водителя и по сути предназначенные для буксировки
другого транспортного средства, приспособления или груза,
классифицируются в подсубпозиции 8701 30 900 0 ТН ВЭД Республики
Беларусь;
1.308. моторные транспортные средства особо прочной
конструкции, с короткой колесной базой, 2- или 3-осного типа, с
кабиной водителя и грузовой платформой небольшого размера,
используемой для балласта (например, цементных блоков), чтобы
увеличить тяговую способность за счет улучшения колесного сцепления,
предназначенные для буксировки прицепов, классифицируются в
субпозиции 8701 90 ТН ВЭД Республики Беларусь;
1.309. моторное транспортное средство типа фургон (кузов типа
монокок, имеющий шасси-раму и единое закрытое пространство для
перевозки как людей, так и грузов), приводимое в движение двигателем
с воспламенением от сжатия с рабочим объемом цилиндров 2380 куб.см
или двигателем с искровым зажиганием с рабочим объемом цилиндров
1994 куб.см, имеющее только застекленные боковые панели, раздвижную
дверь на одной стороне, поднимаемую заднюю дверь с окном и три или
четыре скамейки (часть скамеек может быть сложена, чтобы позволить
пассажирам проходить) позади передних сидений, позволяющее
перевозить 12 или 15 человек, включая водителя, имеющее небольшое
пространство в задней части салона для перевозки грузов, часто
называемое микроавтобус, и хорошо отделанный интерьер (например,
обитые сиденья или скамейки и декоративные стеновые панели),
классифицируется в субпозиции 8702 10 или 8702 90 ТН ВЭД Республики
Беларусь;
1.310. автобусы городского и пригородного сообщения,
классифицируемые в товарной позиции 8702 ТН ВЭД Республики Беларусь,
имеют сиденья для водителя и пассажиров, количество которых
рассчитывается на основании ГОСТ 27.815-88 следующим образом:
N = A + S1 / k <= (PT - PV - 100V - 75VX) / Q,
где N - общее число мест в автобусе;
A - количество мест для сидения (включая место водителя);
S1 - свободная площадь проходов и площадок для стояния
пассажиров без учета площади подножек;
k - коэффициент вместимости (k = 0,125 для городских автобусов,
k = 0,15 для автобусов пригородного сообщения);
PT - полная конструктивная масса (кг);
PV - масса снаряженного автобуса (кг);
V - общая масса багажа в багажных отделениях (кг);
VX - общая масса багажа, перевозимого на крыше (кг);
Q - средняя масса одного пассажира (68 кг - для городского
автобуса, 71 кг - для пригородного);
1.311. легковые автомобили, имеющие два параллельных ряда
сидений для водителя и пассажиров и два ряда сидений для пассажиров,
расположенных в задней части салона перпендикулярно первым двум
рядам, классифицируются в товарной позиции 8702 ТН ВЭД Республики
Беларусь, при этом для определения количества мест в данных
автомобилях необходимо руководствоваться нижеследующим:
в случае наличия рядом с сиденьем водителя сиденья,
предназначенного для перевозки двух человек, необходимо
представление в таможенный орган заключения о возможности установки
такого сиденья в автомобиле данной модификации, выданного на
основании существующих нормативных документов проблемной
научно-исследовательской лабораторией автомобилей Белорусского
национального технического университета (проблемная НИЛ автомобилей
БНТУ) за подписью директора либо его заместителя, заверенного
печатью научно-исследовательской части БНТУ;
сиденье, расположенное рядом с сиденьем водителя, может быть
признано предназначенным для перевозки двух человек только в том
случае, если оно оснащено двумя ремнями безопасности и не отличается
по дизайну от остальных сидений;
ряд сидений, расположенных параллельно сиденью водителя,
считается предназначенным для перевозки не более трех человек;
каждый из рядов сидений, расположенных в задней части салона
перпендикулярно первым двум рядам, считается предназначенным для
перевозки не более двух человек.
Если с учетом вышеперечисленных положений количество мест в
автомобиле составляет меньше 10 (включая водителя), такие автомобили
следует классифицировать в товарной позиции 8703 ТН ВЭД Республики
Беларусь;
1.312. транспортное средство (модель "Ssang Yong MUSSO 601" или
"Ssang Yong MUSSO 602") десяти- или двенадцатиместное (включая
водителя), с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от
сжатия с рабочим объемом двигателя 2299 куб.см или 2874 куб.см,
снабженное боковыми панелями с окнами, четырьмя боковыми дверями,
поднимаемой задней дверью с окном, двумя передними, оборудованными
ремнями безопасности сиденьями для трех пассажиров,
сиденьем-скамейкой с ремнями безопасности для трех пассажиров позади
передних сидений и двумя складными сиденьями-скамейками длиной 93 см
(сиденья оборудованы ремнями безопасности для трех пассажиров каждое
и имеют такую же обивку, как и передние сиденья), закрепленными на
боковых панелях в задней части транспортного средства, которые
позволяют использовать заднюю часть для транспортировки либо
пассажиров, либо товаров, классифицируется в субпозиции 8702 10 ТН
ВЭД Республики Беларусь;
1.313. трех- или четырехколесные транспортные средства ("Fisher
& Paykel Scooters"), приводимые в движение электрическими
двигателями (150 Вт длительной и 1700 Вт максимальной мощности),
питающимися от батареи, имеющие горизонтальную платформу, которая
соединяет переднюю и заднюю часть, небольшие шины (290 мм в
диаметре), расположенное в задней части вращающееся регулируемое
сиденье с откидывающимися подлокотниками, а также рукоятки на
рулевой колонке, которая может перемещаться вперед и оборудована
небольшой панелью управления с ключом включения двигателя, четырьмя
кнопками переключения скорости и рычагами ускорения, торможения и
заднего хода, используемые на тротуарах и в людных местах при
совершении покупок, на рыбалке, при игре в гольф и так далее,
классифицируются в субпозиции 8703 10 ТН ВЭД Республики Беларусь.
Они могут быть оборудованы набором ручных органов управления для
использования однорукими или больными артритом людьми или с
возможностью выбора водителем способа управления правой/левой рукой,
или с другими возможностями для водителя;
1.314. автомобиль, предъявляемый к таможенному оформлению без
двигателя, классифицируется в подсубпозиции ТН ВЭД Республики
Беларусь, соответствующей автомобилю, имеющему максимальный рабочий
объем двигателя, который может быть установлен на автомобиль данной
модели (объем определяется по автомобильным каталогам "Super
SCHWACKE");
1.315. внедорожное транспортное средство с приводом на четыре
колеса типа ATV модели "Kodiak YFM400FW", с трубчатым шасси,
оборудованное седлом мотоциклетного типа, рулем велосипедного типа
для управления (управление основано на принципе Аккермана),
четырехтактным одноцилиндровым двигателем с рабочим объемом цилиндра
386 куб.см, внедорожными надувными шинами, снабженное также грузовой
платформой для перевозки грузов (полная грузоподъемность 120 кг,
исключая водителя) и прицепным устройством, способное буксировать
груз максимальным весом 410 кг (собственный вес транспортного
средства 273 кг), классифицируется в субпозиции 8703 21 ТН ВЭД
Республики Беларусь;
1.316. автомобиль "Toyota Prius", оборудованный системой
энергоснабжения смешанного типа, которая обеспечивает совместную
работу электрического двигателя, когда потребность в мощности мала
(запуск, езда на малой скорости или остановка), и двигателя
внутреннего сгорания с искровым зажиганием с рабочим объемом
цилиндров 1497 куб.см, который включается во время нормальной езды и
служит для двух целей: вращения генератора, который питает
электрический двигатель, вращающий колеса, и дополняет электрический
двигатель, также вращая колеса. При полном ускорении мощность
нормального режима езды повышается на дополнительную мощность,
поступающую на двигатель от батареи. При замедлении или торможении
колеса вращают электрический двигатель, который действует как
генератор и подзаряжает батарею.
Указанный автомобиль классифицируется в субпозиции 8703 22 ТН
ВЭД Республики Беларусь;
1.317. грузовые автофургоны, которые изготавливаются на базе
микроавтобусов и легковых автомобилей, то есть имеющие единое
внутреннее пространство салона, классифицируются в товарной позиции
8704 ТН ВЭД Республики Беларусь при одновременном выполнении всех
требований, предъявляемых к их конструкции и компоновке,
перечисленных ниже:
количество мест для сидения пассажиров, расположенных в одном
ряду с сиденьем водителя, не превышает двух;
салон не содержит других сидений для пассажиров или постоянных
мест и приспособлений для их крепления, а также приспособлений
крепления ремней безопасности для пассажиров этих сидений;
отсутствуют оконные проемы в боковых стенках грузовой части
салона (пространство от спинки сиденья водителя до задней стенки
кузова), застекленные или имеющие вставки из любых материалов,
закрепленные любым способом: наклеиванием, сваркой и т.д.
Грузовые автофургоны могут иметь следующие конструктивные
особенности:
пространство салона может быть разделено перегородкой любой
конструкции из любого материала;
в боковых стенках грузовой части салона могут располагаться
одна или две (с разных сторон кузова) двери, имеющие окна;
в задней стенке кузова может располагаться дверь/двери,
имеющая(ие) окно/окна;
грузовая часть салона может иметь освещение;
в случае отсутствия двери в задней стенке кузова в ней может
быть расположено окно.
Автофургоны, не удовлетворяющие вышеперечисленным требованиям,
классифицируются в товарной позиции 8702 или 8703 ТН ВЭД Республики
Беларусь в зависимости от количества мест для сидения;
1.318. транспортные средства типа пикап, имеющие открытую
грузовую платформу, классифицируются в товарной позиции 8704 ТН ВЭД
Республики Беларусь в том случае, если:
GRp - 70n >= 70n,
где GRp - общая грузоподъемность автомобиля;
n - количество мест для сидения, включая место водителя.
В противном случае автомобиль классифицируется в товарной
позиции 8703 ТН ВЭД Республики Беларусь.
Общая грузоподъемность автомобиля определяется как сумма массы
пассажиров в кабине, включая массу водителя, и массы перевозимого
груза;
1.319. автомобили-самосвалы, предназначенные для эксплуатации в
условиях бездорожья, классифицируются в субпозиции 8704 10 ТН ВЭД
Республики Беларусь при одновременном выполнении следующих
требований, предъявляемых к их конструкции и компоновке,
перечисленных ниже:
кузов самосвала выполнен из очень прочного стального листа;
передняя его часть выдвинута над кабиной водителя для защиты кабины;
все дно или задняя его часть наклонены вверх;
в некоторых случаях кабина водителя по ширине составляет только
половину самосвала;
отсутствует подвеска осей;
мощные тормоза;
ограниченные скорость движения и зона действия;
специальные шины, используемые для движения по грунту;
благодаря прочной конструкции отношение собственной массы к
полезной нагрузке не превышает 1:1,6;
кузов может нагреваться отработанными газами для предотвращения
прилипания или замораживания перевозимого груза.
Некоторые типы автомобилей-самосвалов специально рассчитаны для
работы на рудниках или в туннелях, например такие, которые имеют
кузова с нижней разгрузкой. Они обладают некоторыми из вышеуказанных
характеристик, но у них нет кабины или выдвинутой вперед защитной
части кузова;
1.320. грузовые автомобили классифицируются в субпозициях 8704
21, 8704 22, 8704 23, 8704 31 или 8704 32 ТН ВЭД Республики Беларусь
в зависимости от полной массы, которая равна указанной в техническом
паспорте максимальной проектной массе транспортного средства и
включает в себя собственно массу транспортного средства и
максимальную массу груза, водителя и полного топливного бака;
1.321. форвардеры различных марок, предназначенные для
транспортировки сортиментов в кузове и оборудованные
погрузочно-разгрузочным устройством, классифицируются в товарной
позиции 8704 ТН ВЭД Республики Беларусь.
Трелевочные тракторы, предназначенные для транспортировки
древесины волоком, классифицируются в товарной позиции 8701 ТН ВЭД
Республики Беларусь.
Харвейстеры, оснащенные агрегатом для валки леса и не
предназначенные для транспортировки древесины, классифицируются в
подсубпозиции 8436 80 100 0 ТН ВЭД Республики Беларусь;
1.322. бронированные автомобили, например предназначенные для
перевозки наличной денежной массы и ценностей службами инкассации и
оборудованные специальными приспособлениями (световые и звуковые
сигналы, радиостанции, сейфы и т.п.), классифицируются в товарной
позиции 8703 или 8704 ТН ВЭД Республики Беларусь в зависимости от
типа автомобиля (например, легковой);
1.323. автомобили с подъемной платформой (автолифты),
предназначенные для транспортировки контейнеров или поддонов и
загрузки их в самолет (или выгрузки), классифицируются в товарной
позиции 8704 ТН ВЭД Республики Беларусь;
1.324. рулевой агрегат типа OSPC (производство фирмы Danfoss
(Дания), представляющий собой устройство, состоящее из поворотного
гидравлического распределителя, качающего узла, приводного вала,
двух противоударных клапанов, двух противовакуумных клапанов,
предохранительного клапана и обратного клапана, предназначенное для
управления вращением направляющих колес и уменьшения усилия на
рулевом колесе транспортного средства, классифицируется в субпозиции
8708 99 ТН ВЭД Республики Беларусь;
1.325. передняя секция, отрезанная от моторного транспортного
средства, бывшего в употреблении, содержащая двигатель, коробку
передач, капот, две передние двери, переднее(ие) сиденье(я),
приборную панель, ветровое стекло и секцию шасси;
передние части автомобилей, предназначенных для перевозки
грузов (товарная позиция 8704 ТН ВЭД Республики Беларусь),
полученные в результате разделения рам целых автомобилей на две
части, состоящие из кабины с двумя дверями и внутренней отделкой,
двигателя, коробки передач, сцепления, переднего моста,
амортизаторов, передней части рамы (отсутствуют задняя часть шасси
(рамы), задняя ось, дифференциал, задние колеса и задняя часть
кузова),
классифицируются в подсубпозиции 8708 99 980 0 ТН ВЭД
Республики Беларусь;
1.326. тележка для гольфа из недрагоценного металла,
предназначенная для толкания руками, снабженная двумя колесами и
ручкой, оборудованная принадлежностями (например, штатив для
счетного табло, держатель для сигарет, полупрозрачное дождевое
покрытие), используемая для перевозки сумок и оборудования для
гольфа, классифицируется в подсубпозиции 8716 80 000 0 ТН ВЭД
Республики Беларусь;
1.327. картриджи для фотокопировальных машин товарной позиции
9009 ТН ВЭД Республики Беларусь с тонером или без тонера
классифицируются в подсубпозиции 9009 99 000 0 ТН ВЭД Республики
Беларусь в соответствии с примечанием 2(б) к группе 90.
Порошок, используемый в вышеуказанных картриджах и поставляемый
отдельно, классифицируется в подсубпозиции 3707 90 900 0 ТН ВЭД
Республики Беларусь;
1.328. лазерные указки в виде пистолета, ручки или других
подобных изделий, предназначенные для работы от собственного
источника питания, состоящие из лазерного диода и микроэлектронного
устройства, которые помещены в медный корпус, снабженный
выключателем, излучающие красный видимый когерентный световой луч в
волновом диапазоне 660-680 нм, который создает светящуюся красную
точку на удаленном объекте, обычно используемые в процессе обучения
и на презентациях для привлечения внимания аудитории,
классифицируются в подсубпозиции 9013 20 000 0 ТН ВЭД Республики
Беларусь;
1.329. бандажи хирургические и ортопедические, специальная
конструкция которых и наличие жестких усилительных деталей, а также
выбранные для изготовления материалы (кожа, пропитанный или
упрочненный текстильный материал, полимерный материал, металл)
определяют их использование для конкретных ортопедических целей,
классифицируются в товарной позиции 9021 ТН ВЭД Республики Беларусь.
Бандажи, классифицируемые в товарной позиции 9021 ТН ВЭД Республики
Беларусь, предназначены для предотвращения или исправления телесных
дефектов или поддержания или фиксирования органов после болезни или
операции. Данные товары не предназначены для спортивных (например,
товарная позиция 6212, 6217 или 9506 ТН ВЭД Республики Беларусь) или
эстетических целей (например, товарная позиция 6212 или 6217 ТН ВЭД
Республики Беларусь).
Поддерживающие (фиксирующие) или утягивающие изделия, основная
функция которых осуществляется за счет эластичности или плотной
структуры текстильных материалов (например, послеродовые бандажи,
бандажи для беременных женщин, пояса для страдающих радикулитом),
исключаются из товарной позиции 9021 согласно примечанию 1(б) к
группе 90 ТН ВЭД Республики Беларусь;
1.330. ортопедическая обувь классифицируется в товарной позиции
9021 ТН ВЭД Республики Беларусь при одновременном выполнении
следующих условий:
ортопедическая обувь должна быть изготовлена по индивидуальной
мерке, чтобы соответствовать форме деформированной ступни (даже при
косолапости), или массового производства, но представленная одним
предметом, а не парами, и разработана так, что одинаково подходит
для любой ноги;
данная обувь должна быть изготовлена главным образом из жесткой
кожи, которая может быть усилена металлическим или пробковым
каркасом, придающим обуви жесткость для исправления деформации ноги
(ступни);
верх обуви не может состоять целиком из ремешков или полос;
ортопедическая обувь предназначена для исправления постоянной
или временной деформации ступни или для облегчения боли при ходьбе.
Обувь массового производства, внутренняя стелька которой имеет
изогнутую форму, облегчающую боль при плоскостопии, классифицируется
в соответствии с материалом верха и подошвы и способом изготовления
в группе 64 ТН ВЭД Республики Беларусь;
1.331. аппараты для исследования валют (детекторы) и других
ценных бумаг на предмет их подлинности классифицируются в следующих
подсубпозициях ТН ВЭД Республики Беларусь:
основанные на рентгеновском излучении - 9022 19 000 0;
основанные на альфа-, бета-, гамма-излучениях - 9022 29 000 0;
электронные - 9031 80 390 0;
оптические (в том числе основанные на ультрафиолетовом
излучении) - 9031 49 000 0.
Если указанные аппараты смонтированы в едином корпусе с
конторским оборудованием и не могут использоваться самостоятельно,
то они классифицируются в соответствии с правилами, действующими в
отношении многофункциональных машин (например, смонтированные с
устройством для подсчета банкнот - в подсубпозиции 8472 90 800 0 ТН
ВЭД Республики Беларусь);
1.332. приборы для физического и химического анализа,
используемые в лабораториях для анализа крови, тканевых жидкостей,
мочи и так далее, независимо от того, используются ли эти приборы
для диагностики, классифицируются в товарной позиции 9027 ТН ВЭД
Республики Беларусь;
1.333. автомобильные сиденья безопасности, предназначенные для
перевозки младенцев и детей, начинающих ходить, в моторных
транспортных средствах или прочих транспортных средствах,
прикрепляемые к сиденьям транспортного средства с помощью ремней
безопасности и фиксирующего ремня, классифицируются в подсубпозиции
9401 80 000 0 ТН ВЭД Республики Беларусь;
1.334. мебель медицинская, хирургическая, стоматологическая,
ветеринарная классифицируется в товарной позиции 9402 ТН ВЭД
Республики Беларусь при одновременном выполнении следующих условий:
мебель, предназначенная для применения в лечебной практике,
должна обладать конструктивными особенностями, определяемыми
областью ее применения (рассмотрены ниже), и произведена фирмами,
специализирующимися на изготовлении медицинской мебели.
К товарной позиции 9402 ТН ВЭД Республики Беларусь относятся,
например:
операционные столы, используемые при проведении различных
хирургических операций, в частности, имеющие конструкцию,
позволяющую их трансформацию (в том числе наклон, вращение и
подъем);
ортопедические столы;
столы для лечения животных, столы для вивисекции;
ширмы, используемые в кабинетах врачей;
столы-кровати, кушетки и аналогичные предметы для клинических
обследований;
массажные столы, кушетки, мебель для лечения
позиционированием;
столики на колесах и столы-шкафы, предназначенные для перевозки
медицинских препаратов, инструментов или стерильного перевязочного
материала, оборудованные подносами или полками с углублениями,
повторяющими форму флаконов для лекарственных средств или
инструментов, стерильными боксами и прочими формами;
мебель для сидения, предназначенная для врачей, хирургов,
лаборантов, обладающая антропометрическими, эргономическими и
функциональными характеристиками, определяющими ее использование в
медицинских целях (например, имеющая подлокотник специальной
конструкции, обеспечивающий поддержку руки врача в одном положении в
течение длительного времени, особая конструкция сиденья, возможность
регулирования высоты сиденья при помощи ножной педали);
специальные кресла с приспособлениями для вращения и
одновременно для подъема и наклона;
стоматологические кресла, не объединенные со стоматологическими
приборами товарной позиции 9018 ТН ВЭД Республики Беларусь,
обладающие приспособлениями для вращения и одновременно для подъема
и наклона;
столы-шкафы или секционные модули, конструкция которых
указывает на применение в медицинских целях (например, оснащенные
раковинами с ножными педалями подачи воды и самооткрывающимися
контейнерами для отходов, позволяющими сохранить стерильность в
процессе лечения);
ступеньки, поставляемые совместно с высокими столами-кроватями,
креслами, операционными столами, столами и креслами для осмотра и
предназначенные для использования с указанными видами мебели для
обследования и составляющие с ними комплекты, классифицируются в
одной подсубпозиции с предметами мебели. В случаях, когда ступеньки
поставляются как самостоятельный товар, они классифицируются в
позициях ТН ВЭД Республики Беларусь в соответствии с материалом, из
которого изготовлены;
тележки для транспортировки грязного белья и перевязочного
материала (произведены фирмой, специализирующейся на изготовлении
медицинской мебели), изготовленные из стальной бляхи, сваренных
прутков и труб, между которыми натянуты хлопчатобумажные мешки,
пропитанные водоотталкивающими веществами, устойчивыми к обработке
дезинфектантами, предназначенные для использования в операционных,
процедурных и перевязочных кабинетах для обеспечения хранения
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5 |
Стр.6 |
Стр.7 |
Стр.8 |
Стр.9 |
Стр.10 |
Стр.11 |
Стр.12 |
Стр.13 |
Стр.14 |
Стр.15 |
Стр.16 |
Стр.17 |
Стр.18
|
