Стр. 5
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5 |
Стр.6
Статья 83. Сохранение материалов, связанных с авиационным
событием
Члены экипажа воздушного судна, с которым произошло
авиационное событие, организации и граждане, на земельном участке
которых произошло авиационное событие, до прибытия комиссии по
расследованию авиационного события обязаны принять необходимые меры
по обеспечению сохранности воздушного судна, его составных частей и
обломков, бортовых и наземных средств объективного контроля,
предметов, находящихся на его борту либо вовлеченных в авиационное
событие извне, а также документации, относящейся к разработке,
испытаниям, производству, ремонту и эксплуатации этого воздушного
судна и обеспечению его полета.
Организации и граждане, виновные в умышленном сокрытии
авиационного события, сведений о нем, искажении информации,
повреждении или уничтожении бортовых и наземных средств объективного
контроля и других связанных с авиационным событием материалов, несут
ответственность в соответствии с законодательством.
Статья 84. Работы, проводимые на месте авиационного события
Расследование, проводимое на месте авиационного события,
относится к категории работ в особых условиях, приравниваемых к
работам по ликвидации чрезвычайных ситуаций природного и
техногенного характера.
Специалисты, работающие на месте авиационного события, должны
обеспечиваться специальными одеждой, обувью, снаряжением и защитными
средствами исходя из конкретных условий работы.
Местные исполнительные и распорядительные органы обязаны
оказывать комиссии по расследованию авиационного события содействие
в охране места авиационного события, поиске составных частей и
обломков воздушного судна, потерпевшего бедствие, обеспечении
транспортом, средствами связи, помещениями для работы и отдыха,
питанием, специальными одеждой, обувью, снаряжением, защитными
средствами, а также средствами для выполнения такелажных, грузовых
работ, санитарной обработки местности и других природоохранных
мероприятий.
Статья 85. Финансирование работ, связанных с расследованием
авиационного события
Расходы, связанные с расследованием авиационного события,
проводимым на месте авиационного события, финансируются
эксплуатантом воздушного судна, с которым произошло это авиационное
событие.
Исследования и испытания, проводимые научно-
исследовательскими, конструкторскими, ремонтными и другими
организациями, связанные с расследованием авиационного события,
финансируются за счет средств этих организаций с возмещением им
расходов эксплуатантом воздушного судна, с которым произошло это
авиационное событие.
Статья 86. Предупреждение авиационных событий
Комиссия по расследованию авиационного события на основании
своих выводов и заключения обязана выработать рекомендации по
устранению причин авиационного события.
Специально уполномоченный орган в области гражданской авиации
и специально уполномоченный орган в области обороны на основании
анализа состояния безопасности полетов воздушных судов, рекомендаций
комиссии по расследованию авиационного события разрабатывают план
мероприятий по предотвращению аналогичных авиационных событий и
направляют его пользователям воздушного пространства Республики
Беларусь, а также заинтересованным организациям и гражданам для
обязательной реализации в установленные сроки.
Статья 87. Учет авиационных событий и представление сведений по
безопасности полетов воздушных судов
Учет авиационных событий, произошедших с воздушными судами
Республики Беларусь и воздушными судами иностранных государств на
территории Республики Беларусь, осуществляют специально
уполномоченный орган в области гражданской авиации и специально
уполномоченный орган в области обороны.
Сведения по безопасности полетов воздушных судов
представляются в международные организации в соответствии с
международными договорами Республики Беларусь.
ГЛАВА 13
ПОИСКОВОЕ И АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПОЛЕТОВ ВОЗДУШНЫХ
СУДОВ
Статья 88. Воздушное судно, терпящее или потерпевшее бедствие
Воздушным судном, терпящим бедствие, признается воздушное
судно, жизни и (или) здоровью пассажиров и членов экипажа которого
угрожает непосредственная опасность либо с которым потеряна связь и
его местонахождение неизвестно.
Воздушным судном, потерпевшим бедствие, признается воздушное
судно, разрушенное или получившее повреждение при рулении, взлете,
полете или посадке, а также воздушное судно, осуществившее
вынужденную посадку вне аэродрома.
Воздушное судно, терпящее или потерпевшее бедствие, подлежит
немедленному поиску и спасанию.
Статья 89. Сигналы бедствия, срочности и предупреждения об
опасности
Для своевременного обнаружения воздушных судов, терпящих или
потерпевших бедствие, и оказания помощи пассажирам и членам их
экипажей применяются единые международные сигналы бедствия,
срочности и предупреждения об опасности.
Экипаж воздушного судна, терпящего или потерпевшего бедствие,
должен подавать при возможности соответствующие сигналы бедствия,
срочности или предупреждения об опасности с использованием средств
радиосвязи на аварийных радиочастотах, установленных Регламентом
радиосвязи Международного союза электросвязи.
При выполнении международных полетов воздушных судов сигналы
бедствия, срочности и предупреждения об опасности дублируются на
международной радиочастоте, присвоенной (назначенной) для подачи
этих сигналов.
Статья 90. Сообщения о воздушном судне, терпящем или потерпевшем
бедствие
Организации и граждане обязаны незамедлительно сообщить
местным исполнительным и распорядительным органам и (или) органам
внутренних дел известную им информацию о воздушном судне, терпящем
или потерпевшем бедствие, для передачи ее государственной
авиационной поисково-спасательной организации.
Статья 91. Поисковые и аварийно-спасательные работы
Поиск и спасание пассажиров и экипажей воздушных судов,
терпящих или потерпевших бедствие, являются безвозмездными.
Координацию, организацию и проведение поисковых и аварийно-
спасательных работ осуществляет государственная авиационная поисково-
спасательная организация.
Порядок создания и деятельности государственной авиационной
поисково-спасательной организации определяется Президентом
Республики Беларусь.
Местные исполнительные и распорядительные органы в пределах их
компетенции, организации и граждане, на земельном участке которых
воздушное судно потерпело бедствие, обязаны до прибытия
представителей государственной авиационной поисково-спасательной
организации принять неотложные меры по спасанию граждан, оказанию им
медицинской и иной помощи, охране воздушного судна и находящихся на
его борту документации, оборудования и имущества, а также по
сохранению состояния места авиационного события.
Воздушному судну, терпящему или потерпевшему бедствие,
оказывается помощь независимо от его государственной принадлежности
и обстоятельств авиационного события.
Эвакуация воздушного судна или его частей с места авиационного
события осуществляется силами и средствами эксплуатанта этого
воздушного судна или другими организациями и гражданами за счет
средств эксплуатанта воздушного судна, если иное не установлено
законодательными актами.
Статья 92. Сотрудничество с иностранными государствами при
проведении поисковых и аварийно-спасательных работ
Поиск и спасание пассажиров и экипажа воздушного судна,
терпящего или потерпевшего бедствие на территории Республики
Беларусь и за ее пределами, осуществляются в соответствии с актами
законодательства, международными договорами Республики Беларусь.
Координацию этих действий со службами поиска и спасания иностранных
государств осуществляет государственная авиационная поисково-
спасательная организация.
Статья 93. Оснащение воздушного судна и подготовка его экипажа
на случай авиационного события
Воздушное судно должно быть оснащено бортовыми аварийно-
спасательными средствами, перечень которых в зависимости от типа
воздушного судна и района полета определяется специально
уполномоченным органом в области гражданской авиации и специально
уполномоченным органом в области обороны.
Члены экипажа воздушного судна обязаны пройти специальное
обучение по программе аварийно-спасательной подготовки и оказанию
помощи пассажирам при возникновении на борту воздушного судна
авиационного события в различных физико-географических и
климатических условиях, а пассажиры должны быть проинструктированы
экипажем воздушного судна о действиях в таких ситуациях и правилах
пользования бортовыми аварийно-спасательными средствами.
ГЛАВА 14
ВОЗДУШНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ
Статья 94. Правила воздушных перевозок
Перевозчик, а также иные уполномоченные им организации и
граждане при выполнении воздушных перевозок обязаны соблюдать
правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и почтовых
отправлений, установленные законодательными актами и авиационными
правилами.
Перевозчик может устанавливать свои правила воздушных
перевозок, которые не должны противоречить правилам воздушных
перевозок, установленным законодательными актами и авиационными
правилами, и ухудшать установленные этими правилами условия и нормы
обслуживания пассажиров, грузоотправителей и грузополучателей.
Грузы и почтовые отправления принимаются к воздушной перевозке
от грузоотправителей и операторов почтовой связи, представивших
перевозчику письменные гарантии безопасности данных отправлений.
Правила воздушных перевозок почтовых отправлений должны быть
согласованы со специально уполномоченным органом в области почтовой
связи.
Статья 95. Договоры воздушной перевозки
По договору воздушной перевозки пассажира перевозчик обязуется
перевезти пассажира воздушного судна в пункт назначения с
предоставлением ему места на воздушном судне, совершающем рейс,
указанный в билете, а в случае воздушной перевозки пассажиром
багажа - доставить этот багаж в пункт назначения и выдать его
пассажиру или лицу, уполномоченному на получение багажа. Пассажир
воздушного судна обязуется оплатить воздушную перевозку, а при
наличии у него багажа, в том числе вещей, находящихся при нем, сверх
установленной перевозчиком нормы бесплатного провоза багажа - и
провоз этого багажа.
Срок доставки пассажира и багажа по договору воздушной
перевозки пассажира определяется в соответствии с правилами
воздушных перевозок.
По договору воздушной перевозки груза перевозчик обязуется
доставить вверенные ему грузоотправителем груз или почтовые
отправления в пункт назначения и выдать их грузополучателю или лицу,
уполномоченному на получение груза или почтовых отправлений, а
грузоотправитель обязуется оплатить воздушную перевозку грузов или
почтовых отправлений.
Статья 96. Договор фрахтования воздушного судна (воздушный
чартер)
По договору фрахтования воздушного судна (воздушному чартеру)
одна сторона (фрахтовщик) обязуется предоставить другой стороне
(фрахтователю) за плату для выполнения одного или нескольких рейсов
одно или несколько воздушных судов либо часть воздушного судна для
воздушных перевозок.
Статья 97. Перевозочные документы
Договор воздушной перевозки пассажира и договор воздушной
перевозки груза удостоверяются соответственно билетом и багажной
квитанцией, грузовой или почтовой накладной.
Формы билета, багажной квитанции и грузовой накладной
устанавливаются специально уполномоченным органом в области
гражданской авиации.
Форма почтовой накладной устанавливается специально
уполномоченным органом в области почтовой связи совместно со
специально уполномоченным органом в области гражданской авиации.
Статья 98. Плата за воздушные перевозки и авиационные работы
Плата за воздушные перевозки осуществляется на основании
тарифов, устанавливаемых при выполнении внутренних воздушных
перевозок в соответствии с законодательством, а при выполнении
международных воздушных перевозок - в соответствии с международными
договорами Республики Беларусь.
Для отдельных категорий граждан и групп населения могут
устанавливаться льготы по оплате воздушных перевозок. Перечень
отдельных категорий граждан, имеющих право на льготы по оплате
воздушных перевозок, и порядок возмещения расходов авиационным
организациям, связанных с предоставлением указанных льгот,
определяются законодательными актами.
Авиационные организации имеют право самостоятельно
устанавливать льготы для отдельных категорий граждан, расходы по
которым не подлежат возмещению из республиканского и местных
бюджетов, если иное не установлено законодательными актами.
Порядок оплаты авиационных работ определяется в соответствии с
законодательством.
Статья 99. Общие условия воздушной перевозки пассажиров
Перевозчик, а также иные уполномоченные им организации и
граждане, в том числе индивидуальные предприниматели, обязаны
организовать обслуживание пассажиров воздушных судов и обеспечить их
точной и своевременной информацией о движении воздушных судов и
предоставляемых услугах.
Перечень услуг и порядок их предоставления пассажирам
воздушных судов определяются авиационными правилами, а также
правилами воздушных перевозок, установленными перевозчиком.
Пассажир воздушного судна имеет право:
бесплатного провоза своего багажа в пределах, установленных
частью четвертой настоящей статьи;
бесплатного провоза следующего с ним ребенка в возрасте до
двух лет без предоставления ему отдельного места при выполнении
внутренних воздушных перевозок, а при выполнении международных
воздушных перевозок - в соответствии с льготным тарифом;
провоза детей в возрасте от двух до двенадцати лет в
соответствии с льготным тарифом;
бесплатного пользования услугами предоставленных перевозчиком
комнат отдыха, матери и ребенка и (или) мест в гостинице в случае
прерывания воздушной перевозки по вине перевозчика или вынужденной
задержки отправления воздушного судна.
Нормы бесплатного провоза багажа, в том числе вещей,
находящихся при пассажире, устанавливаются перевозчиком в
зависимости от типа воздушного судна и класса предоставляемого
пассажиру обслуживания и не могут быть менее десяти килограммов на
одного пассажира.
Статья 100. Расторжение договора воздушной перевозки пассажира,
договора воздушной перевозки груза по инициативе
перевозчика
Перевозчик имеет право в одностороннем порядке расторгнуть
договор воздушной перевозки пассажира, договор воздушной перевозки
груза в случае:
нарушения пассажиром, грузоотправителем паспортных,
таможенных, санитарных и иных требований, установленных
законодательством и касающихся воздушной перевозки, а при выполнении
международной воздушной перевозки - также правил, установленных
соответствующими органами государства отправления, назначения или
транзита;
отказа пассажира, грузоотправителя от выполнения требований
авиационных правил;
если состояние здоровья пассажира воздушного судна угрожает
безопасности самого пассажира или других граждан, что подтверждается
медицинскими документами, а также создает беспорядок и неустранимые
неудобства для других граждан;
отказа пассажира воздушного судна оплатить провоз своего
багажа, вес которого превышает установленные нормы бесплатного
провоза багажа;
отказа пассажира воздушного судна оплатить провоз следующего с
ним ребенка, за исключением случаев, предусмотренных абзацем третьим
части третьей статьи 99 настоящего Кодекса при выполнении внутренней
воздушной перевозки пассажиров;
отказа пассажира от досмотра, предъявления для досмотра
багажа, в том числе вещей, находящихся при нем, за исключением
случаев, предусмотренных законодательством;
нарушения пассажиром воздушного судна установленных
перевозчиком правил поведения на борту воздушного судна, создающего
угрозу для безопасности полета воздушного судна либо угрозу для
жизни и (или) здоровья других граждан, а также невыполнения
пассажиром воздушного судна распоряжений и команд командира
воздушного судна, подлежащих обязательному выполнению;
наличия в багаже, в том числе в вещах, находящихся при
пассажире, а также в грузе запрещенных к воздушной перевозке
веществ, материалов и изделий.
В случае расторжения договора воздушной перевозки пассажира,
договора воздушной перевозки груза по инициативе перевозчика, за
исключением случаев, предусмотренных абзацем восьмым части первой
настоящей статьи, пассажиру, грузоотправителю возвращается сумма,
уплаченная за воздушную перевозку.
Статья 101. Расторжение договора воздушной перевозки пассажира
по инициативе пассажира воздушного судна
Пассажир воздушного судна имеет право отказаться от полета,
уведомив об этом перевозчика не позднее чем за двадцать четыре часа
до отправления воздушного судна, если правилами воздушных перевозок,
установленными перевозчиком, не определен меньший срок, и получить
обратно сумму, уплаченную за воздушную перевозку.
В случае отказа пассажира воздушного судна от полета позднее
срока, установленного частью первой настоящей статьи, пассажир имеет
право в порядке и сроки, определенные авиационными правилами или
правилами воздушных перевозок, установленными перевозчиком, если
иное не предусмотрено договором воздушной перевозки пассажира,
получить обратно сумму, уплаченную за воздушную перевозку, с
удержанием сбора, размер которого не может превышать двадцати пяти
процентов суммы, уплаченной за воздушную перевозку.
При задержке отправления воздушного судна пассажир имеет право
отказаться от полета и получить обратно сумму, уплаченную за
воздушную перевозку.
Статья 102. Срок доставки груза и почтовых отправлений
Перевозчик обязан доставить принятые к воздушной перевозке
груз и почтовые отправления в пункт назначения в установленный срок.
Срок доставки груза и почтовых отправлений определяется
авиационными правилами или правилами воздушных перевозок,
установленными перевозчиком, если иное не предусмотрено договором
воздушной перевозки груза.
Статья 103. Изменение договора воздушной перевозки груза
Грузоотправитель имеет право в порядке, определенном
авиационными правилами или правилами воздушных перевозок,
установленными перевозчиком, получить обратно сданный к воздушной
перевозке груз до его отправления, внести изменения в грузовую
накладную в отношении грузополучателя до выдачи груза
грузополучателю или лицу, уполномоченному на получение груза,
распорядиться в случае непринятия его грузополучателем или
невозможности выдачи.
В случае изменения условий воздушной перевозки груза,
предусмотренных договором воздушной перевозки груза, перевозчик
обязан уведомить об этом грузоотправителя и грузополучателя в
порядке, определенном авиационными правилами или правилами воздушных
перевозок, установленными перевозчиком.
Статья 104. Получение груза в пункте назначения
Перевозчик обязан уведомить грузополучателя о прибытии груза в
срок и порядке, определенные авиационными правилами или правилами
воздушных перевозок, установленными перевозчиком, если иное не
предусмотрено договором воздушной перевозки груза.
Грузополучатель обязан принять и вывезти груз в срок,
определенный авиационными правилами или правилами воздушных
перевозок, установленными перевозчиком, если иное не предусмотрено
договором воздушной перевозки груза.
Грузополучатель имеет право отказаться от получения
поврежденного или испорченного груза, если будет установлено, что
качество груза изменилось настолько, что исключается возможность
полного или частичного его использования в соответствии с
первоначальным назначением.
Статья 105. Неполучение груза
Если грузополучатель не востребовал прибывший груз в срок,
определенный авиационными правилами или правилами воздушных
перевозок, установленными перевозчиком, или договором воздушной
перевозки груза, либо отказался от его приема, перевозчик обязан
уведомить об этом грузоотправителя, оставить груз у себя на хранение
за счет средств грузоотправителя и на его риск.
Груз, не полученный в течение срока, определенного
авиационными правилами или правилами воздушных перевозок,
установленными перевозчиком, или договором воздушной перевозки
груза, считается невостребованным и реализуется в порядке,
определенном авиационными правилами.
Хранение груза, подлежащего таможенному контролю, и
распоряжение им осуществляются в порядке, установленном таможенным
законодательством.
Статья 106. Воздушная перевозка опасных грузов
Воздушная перевозка оружия, боеприпасов, взрывчатых,
отравляющих, легковоспламеняющихся, радиоактивных веществ, а также
других опасных веществ, материалов и изделий выполняется в
соответствии с законодательством, в том числе международными
договорами Республики Беларусь и авиационными правилами.
ГЛАВА 15
АВИАЦИОННЫЕ РАБОТЫ
Статья 107. Выполнение авиационных работ
Порядок выполнения авиационных работ устанавливается
авиационными правилами.
Статья 108. Договор на выполнение авиационных работ
По договору на выполнение авиационных работ подрядчик
(эксплуатант воздушного судна) обязуется выполнить для заказчика
авиационные работы в порядке, сроки, объеме и на условиях,
предусмотренных этим договором. Заказчик обязуется предоставить
подрядчику (эксплуатанту воздушного судна) предусмотренный договором
объем авиационных работ в установленные сроки и оплатить их
выполнение.
Договором на выполнение авиационных работ должны быть также
предусмотрены:
порядок использования и поддержания в эксплуатационном
состоянии аэродромов, посадочных площадок и их оборудования;
создание необходимых условий для отдыха членов экипажей
воздушных судов;
иные условия обеспечения выполнения авиационных работ исходя
из их особенностей, в том числе требования по охране окружающей
среды.
Плата за выполнение авиационных работ устанавливается
соглашением сторон, если иное не предусмотрено законодательством.
Статья 109. Выполнение авиационных работ эксплуатантами
воздушных судов Республики Беларусь на территории
иностранного государства
Авиационные работы на территории иностранного государства
могут выполняться эксплуатантами воздушных судов Республики Беларусь
в соответствии с законодательством этого иностранного государства и
международными договорами Республики Беларусь.
ГЛАВА 16
ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ПЕРЕВОЗЧИКА, ЭКСПЛУАТАНТА ВОЗДУШНОГО СУДНА И
ГРУЗООТПРАВИТЕЛЯ
Статья 110. Общие принципы ответственности
Перевозчик несет ответственность перед пассажиром воздушного
судна, грузоотправителем, грузополучателем в порядке, установленном
законодательством, в том числе международными договорами Республики
Беларусь, а также договором воздушной перевозки пассажира и
договором воздушной перевозки груза.
Эксплуатант воздушного судна обязан возместить вред,
причиненный при эксплуатации воздушного судна, если не докажет, что
вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего.
Статья 111. Ответственность перевозчика за причинение вреда
жизни или здоровью пассажира воздушного судна
Ответственность перевозчика за вред, причиненный при
выполнении воздушной перевозки пассажира жизни или здоровью
пассажира воздушного судна, определяется в соответствии с
положениями главы 58 Гражданского кодекса Республики Беларусь,
международными договорами Республики Беларусь, если договором
воздушной перевозки пассажира не предусмотрен более высокий размер
ответственности перевозчика.
В целях настоящей статьи воздушная перевозка пассажира
включает в себя период с момента прохождения пассажиром воздушного
судна предполетного досмотра и до момента, когда пассажир воздушного
судна в сопровождении уполномоченных перевозчиком лиц покинул
контролируемую зону аэродрома.
Статья 112. Ответственность перевозчика за утрату, недостачу или
повреждение (порчу) багажа, груза, а также вещей,
находящихся при пассажире
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5 |
Стр.6
|
