Решение Минского областного Совета депутатов от 28.12.2001 № 94 "Об утверждении Положения о порядке формирования и использования средств областного целевого бюджетного дорожного фонда"

Зарегистрировано в НРПА РБ 31 января 2002 г. N 9/1771

Минский областной Совет депутатов РЕШИЛ:

Утвердить прилагаемое Положение о порядке формирования и использования средств областного целевого бюджетного дорожного фонда.

Председатель О.А.КУЗНЕЦОВ

                                                 УТВЕРЖДЕНО
                                                 Решение
                                                 Минского областного
                                                 Совета депутатов
                                                 28.12.2001 N 94

1. Положение о порядке формирования и использования средств областного целевого бюджетного дорожного фонда разработано в соответствии с Законом Республики Беларусь от 23 декабря 1991 г. "О дорожных фондах в Республике Беларусь" (Ведамасцi Вярхоўнага Савета Рэспублiкi Беларусь, 1992 г., N 3, ст.61; Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2002 г., N 5, 2/822), Положением о порядке формирования и использования средств дорожных фондов, утвержденным постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 31 января 1992 г. N 49 (Собрание постановлений Правительства Республики Беларусь, 1992 г., N 4, ст.46; 1993 г., N 18, ст.352; N 31, ст.606; Собрание декретов, указов Президента и постановлений Правительства Республики Беларусь, 1998 г., N 6, ст.146; Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 1999 г., N 20, 5/373; 2000 г., N 51, 5/3241; 2001 г., N 31, 5/5509).

2. Источники формирования областного целевого бюджетного дорожного фонда (далее - областной дорожный фонд):

100 процентов налога с пользователей автомобильных дорог, зарегистрированных на территории Минской области;

плата за проезд тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств по местным автомобильным дорогам;

проценты, начисленные банками за пользование средствами областного дорожного фонда;

средства, полученные от возмещения вреда, причиненного объектам государственного дорожного хозяйства;

доходы от реализации древесины, полученной в результате ухода за полосой отвода автомобильных дорог;

средства из других источников (кредиты банков).

3. Юридические лица могут заменять отчисления средств непосредственным выполнением дорожных работ, изготовлением и поставкой строительных материалов и конструкций, деталей, машин, механизмов и оборудования по стоимости фактических затрат производства в порядке и объемах, согласованных с унитарным предприятием по проектированию, ремонту и строительству дорог Минской области "Минскоблдорстрой" (далее - УП "Минскоблдорстрой"), с уведомлением налогового органа по месту нахождения плательщика путем предоставления ему двустороннего акта, подтверждающего стоимость объемов выполненных работ, изготовленных и поставленных строительных материалов, конструкций, деталей, машин, механизмов и оборудования для зачета в счет уплаты причитающегося платежа в областной дорожный фонд, подтверждения финансового управления Минского областного исполнительного комитета (далее - финансовое управление облисполкома) и заключения Главного государственного казначейства Министерства финансов Республики Беларусь о проведении зачета взаимной задолженности. Зачеты производятся в пределах сметы расходов.

4. Финансовое управление облисполкома при поступлении средств областного дорожного фонда от Главного государственного казначейства Министерства финансов Республики Беларусь осуществляет финансирование УП "Минскоблдорстрой" на специальный счет (счет средств государственного целевого бюджетного дорожного фонда N 3642000000020 в Минском областном управлении открытого акционерного общества "Сберегательный банк "Беларусбанк", код 807).

5. УП "Минскоблдорстрой" является единым заказчиком работ по строительству, реконструкции, ремонту и содержанию автомобильных дорог. Со всеми подведомственными предприятиями и другими подрядчиками заключаются договоры на выполнение этих работ, где оговаривается календарный график работ с поквартальной разбивкой.

Лимиты расходов на осуществление функций заказчика по капитальному, среднему, текущему ремонту и содержанию местных автомобильных дорог и дорожных сооружений устанавливаются как для объектов строительства.

6. Финансирование подведомственных УП "Минскоблдорстрой" предприятий за выполненные работы производится с использованием справки о стоимости выполненных работ и затрат по форме 3, утвержденной постановлением Государственного комитета Республики Беларусь по статистике и анализу от 26 ноября 1993 г. N 78 "Об утверждении формы первичного учета 3".

УП "Минскоблдорстрой" по расчетам подрядных организаций может перечислять аванс, но не более 50 процентов потребности средств на приобретение дорожно-строительных материалов и горюче-смазочных материалов для выполнения плановых объемов работ. При этом авансовые перечисления по договорным обязательствам производятся УП "Минскоблдорстрой" только на бюджетные балансовые счета N 372, открытые в обслуживающих учреждениях банка по месту нахождения подрядных предприятий, с указанием целевого использования средств.

7. При недостаточности средств на специальных счетах у дорожных предприятий, финансируемых за счет средств областного дорожного фонда, для финансирования работ по содержанию, ремонту, реконструкции (строительству) автомобильных дорог могут привлекаться заемные ресурсы (банковский кредит). Уплата процентов за пользование заемными ресурсами (банковским кредитом) производится за счет средств областного дорожного фонда в установленном порядке и включается в затраты (объем) выполненных (освоенных) дорожных работ.

8. Финансирование затрат, связанных с содержанием, ремонтом, строительством местных автомобильных дорог (в том числе линейных жилых зданий и сооружений, входящих в состав дорог), относящихся к собственности Минской области, осуществляется за счет средств областного дорожного фонда.

Средства областного дорожного фонда направляются на финансирование статей затрат:

содержание, ремонт и развитие (строительство, реконструкцию) местных автомобильных дорог, включая расходы будущих периодов;

организацию производства дорожно-строительных материалов, конструкций, машин и механизмов;

приобретение оборудования, машин, механизмов и автомобильных транспортных средств, а также узлов и агрегатов к ним, предназначенных для содержания, ремонта и развития (строительства, реконструкции) местных автомобильных дорог;

содержание, ремонт, строительство и реконструкцию автобусных остановок и павильонов, площадок длительного и кратковременного отдыха, устройств для технического самообслуживания автомобильных транспортных средств, постов весогабаритного контроля, линейных сооружений по контролю дорожного движения;

проведение научно-исследовательских, опытно-конструкторских, технологических и проектно-изыскательских работ, связанных с содержанием, ремонтом и развитием (строительством, реконструкцией) местных автомобильных дорог;

строительство (приобретение), реконструкцию зданий и сооружений дорожной службы, жилых домов для линейного персонала, производственных баз, пунктов обслуживания и охраны мостов, переправ;

осуществление контроля за состоянием местных автомобильных дорог, включая их техническое обследование, испытание и паспортизацию;

проведение мероприятий по мобилизационной подготовке организаций государственного дорожного хозяйства;

разработку долгосрочных программ, перспективных и годовых прогнозов технического состояния местных автомобильных дорог, а также планов их содержания, ремонта и развития (строительства, реконструкции);

подготовку и переподготовку кадров организаций государственного дорожного хозяйства;

осуществление учета и прогнозирования интенсивности движения автомобильных транспортных средств на местных автомобильных дорогах, разработку мер по повышению их пропускной способности и благоустройству, охране окружающей среды, историко-культурных ценностей от вредного воздействия факторов, связанных с движением автомобильных транспортных средств;

проведение анализа дорожно-транспортных происшествий на местных автомобильных дорогах, связанных с неудовлетворительными дорожными условиями, и разработку мер по устранению причин, создавших эти условия;

проведение конкурсов с целью заключения договоров на выполнение работ, связанных с содержанием, ремонтом и развитием (строительством, реконструкцией) местных автомобильных дорог;

управление организациями государственного дорожного хозяйства, в ведении которых находятся объекты, относящиеся к коммунальной собственности, в суммах, согласованных с Минским областным Советом депутатов или уполномоченным им Минским областным исполнительным комитетом (далее - облисполком).

Средства местных дорожных фондов используются также для возврата банкам кредитов, полученных на содержание, ремонт и развитие (строительство, реконструкцию) местных автомобильных дорог, и уплату процентов за пользование этими кредитами.

Минский областной Совет депутатов или уполномоченный им облисполком вправе:

направлять до 3 процентов средств областного дорожного фонда на ремонт улиц населенных пунктов, являющихся продолжением автомобильных дорог общего пользования, а также на строительство подъездов к местам индивидуальной жилой застройки, расположенной вне городской черты.

9. Средства областного дорожного фонда имеют целевое назначение и не подлежат изъятию или расходованию на нужды, не связанные с содержанием и развитием сети автомобильных дорог общего пользования.

Средства областного дорожного фонда, не использованные в течение года, расходуются по целевому назначению в следующем году.