Навигация
Новые документы
Реклама
Ресурсы в тему
|
Решение Минского областного исполнительного комитета от 28.07.2011 № 999 "О тарифах на пригородные автомобильные перевозки пассажиров, багажа и (или) ручной клади в регулярном сообщении"Документ утратил силу
< Главная страница Зарегистрировано в НРПА РБ 29 июля 2011 г. N 9/42821 На основании подпункта 2.1 пункта 2 Указа Президента Республики Беларусь от 25 февраля 2011 г. N 72 "О некоторых вопросах регулирования цен (тарифов) в Республике Беларусь" Минский областной исполнительный комитет РЕШИЛ: 1. Установить предельный максимальный уровень тарифа на пригородные автомобильные перевозки пассажиров в регулярном сообщении за один километр проезда: 1.1. на обычных маршрутах: в автобусах общего типа - 124,0 рубля; в автобусах с мягкими откидными сиденьями - 128,1 рубля; 1.2. на скоростных маршрутах: в автобусах общего типа - 161,0 рубля; в автобусах с мягкими откидными сиденьями - 166,5 рубля; 1.3. на дополнительных рейсах: в автобусах общего типа - 168,0 рубля; в автобусах с мягкими откидными сиденьями - 173,0 рубля; 1.4. на экспрессных маршрутах: в автобусах общего типа - 186,0 рубля; в автобусах с мягкими откидными сиденьями - 192,1 рубля. 2. Установить предельный максимальный уровень тарифа на пригородные автомобильные перевозки багажа и (или) ручной клади в регулярном сообщении и дополнительных рейсах за один километр провоза: 2.1. за каждое маломерное место багажа и (или) ручной клади - в размере 10 рублей; 2.2. за каждое среднемерное место багажа и (или) ручной клади - в размере 20 рублей; 2.3. за каждое крупномерное место багажа и (или) ручной клади - в размере 40 рублей. 3. Установить, что предельные максимальные тарифы на пригородные автомобильные перевозки пассажиров, багажа и (или) ручной клади в регулярном сообщении распространяются на юридические лица и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих указанные перевозки. 4. Юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие пригородные автомобильные перевозки пассажиров, багажа и (или) ручной клади в регулярном сообщении, самостоятельно устанавливают конкретный уровень тарифов на перевозки пассажиров, багажа и (или) ручной клади с учетом спроса и конъюнктуры рынка, но не выше установленных в пунктах 1 и 2 настоящего решения. 5. Стоимость проездных билетов многоразового пользования на пригородные автомобильные перевозки пассажиров в регулярном сообщении устанавливается исходя из утвержденных тарифов в соответствии с законодательством. 6. Плата за проезд пассажира и провоз багажа и (или) ручной клади в пригородном регулярном сообщении и дополнительных рейсах рассчитывается умножением применяемых тарифов на расстояние поездки (провоза). 7. Признать утратившими силу: решение Минского областного исполнительного комитета от 19 апреля 2010 г. N 439 "О тарифах на пригородные автомобильные перевозки пассажиров, багажа и (или) ручной клади в регулярном сообщении" (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2010 г., N 112, 9/31636); решение Минского областного исполнительного комитета от 16 июля 2010 г. N 834 "О внесении изменений в решение Минского областного исполнительного комитета от 19 апреля 2010 г. N 439" (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2010 г., N 177, 9/33582). 8. Настоящее решение опубликовать в газете "Мiнская праўда". 9. Настоящее решение вступает в силу после его официального опубликования. Председатель Б.В.Батура Управляющий делами И.С.Маркевич СОГЛАСОВАНО Министр экономики Республики Беларусь Н.Г.Снопков 28.07.2011 |
Новости законодательства
Новости Спецпроекта "Тюрьма"
Новости сайта
Новости Беларуси
Полезные ресурсы
Счетчики
|