Право
Загрузить Adobe Flash Player
Навигация
Новые документы

Реклама

Законодательство России

Долой пост президента Беларуси

Ресурсы в тему
ПОИСК ДОКУМЕНТОВ

Приказ Комитета по автомобильным дорогам при Министерстве транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 03.03.1998 № 19 "Об осуществлении контроля за содержанием автомобильных дорог общего пользования"

Документ утратил силу
< Главная страница

Зарегистрировано в НРПА РБ 7 апреля 2000 г. N 8/3291



В целях осуществления контроля за эксплуатационным состоянием автомобильных дорог общего пользования и оценки эффективности работы дорожно-эксплуатационных организаций по содержанию и текущему ремонту обслуживаемых дорог, руководствуясь "Положением о Комитете по автомобильным дорогам при Министерстве транспорта и коммуникаций Республики Беларусь", утвержденным постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 11 апреля 1997 г. N 330, ПРИКАЗЫВАЮ:

1. Руководителям ГП "Белдорцентр", РГПП "Белавтострада", РПРСО "Автомагистраль" и областных ПРСО обеспечить с марта 1998 года проведение ежемесячных осмотров обслуживаемых автомобильных дорог в соответствии с "Временным положением по определению эксплуатационного состояния автомобильных дорог".

2. Утвердить прилагаемый "Порядок оценки эффективности работы дорожно-эксплуатационных организаций по содержанию и текущему ремонту автомобильных дорог республиканского значения" и ввести его в действие с марта 1998 года.

3. Распространить действие данного Порядка на все дорожно-эксплуатационные организации, занятые содержанием и текущим ремонтом автомобильных дорог общего пользования.

4. Руководителям РПРСО "Автомагистраль", РГПП "Белавтострада" и областных ПРСО разработать условия оценки эффективности работы подведомственных дорожно-эксплуатационных организаций (ДРСУ, ДЭУ) по содержанию и ремонту обслуживаемых дорог применительно к данному Порядку.

5. Руководителям областных ПРСО в срок до 5-го числа месяца, следующего за отчетным, представлять в отдел содержания дорожной сети Комитета данные о показателях степени дефектности автомобильных дорог местного значения в разрезе подведомственных хозяйств и результаты оценки эффективности их работы по содержанию и текущему ремонту автомобильных дорог.

6. ГП "Белдорцентр" ежемесячно проводить выборочный осмотр не менее 2-3 автомобильных дорог местного значения в каждом ДРСУ (ДЭУ) с определением показателя степени дефектности этих дорог и результаты сообщать Комитету.

7. Контроль за выполнением настоящего приказа возложить на заместителя председателя Комитета Яцуту С.П.



Председатель
А.В.МИНИН



Утвержден
приказом
Комитета по
автомобильным дорогам
от 3 марта 1998 г. N 19


1. Оценка эффективности работы дорожно-эксплуатационных организаций, объединений по содержанию и текущему ремонту автомобильных дорог определяется ежемесячно с учетом выделенных финансовых средств и следующих условий:

1.1. отсутствия на обслуживаемых дорогах дефектов, представляющих опасность для дорожного движения, в том числе:

1.1.1. размывов обочин с образованием промоин глубиной более 10 см;

1.1.2. заниженных или завышенных обочин (в местах сопряжения с кромкой проезжей части) более чем на 7 см и на протяжении более 10 м, а также неуплотненных обочин на протяжении более 10 м;

1.1.3. застоя воды на проезжей части или обочинах при необеспеченном водоотводе (при площади воды более 2 кв.м);

1.1.4. выбоин на покрытиях усовершенствованного типа (в т.ч. на съездах, автобусных остановках и переходно-скоростных полосах) размером более 10х10 см и глубиной более 5 см;

1.1.5. разрушений барьерных ограждений и ограждающих устройств;

1.1.6. дорожных знаков приоритета, предупреждающих и запрещающих, в необходимых местах (в соответствии с утвержденной дислокацией), а также в местах производства работ, выполняемых собственными силами;

1.1.7. разрушений покрытий тротуаров на мостах и путепроводах с образованием сквозных проломов;

1.1.8. разрушений деформационных швов на мостах и путепроводах;

1.1.9. осевой разметки в сроки, предусмотренные графиками работ, согласованными с Комитетом, а также отсутствия этих графиков;

1.1.10. перерывов в движении транспорта из-за несвоевременного принятия мер по ликвидации гололедицы и расчистке дорог от снежных заносов;

1.1.11. снежного или снежно-ледяного наката на опасных участках дорог, а также рыхлого снега толщиной более 5 см через одни сутки после окончания снегопада на проезжей части дорог с усовершенствованным типом покрытия;

1.1.12. снежно-ледяного наката, необработанного песком или песко-соляной смесью, на проезжей части дорог;

1.1.13. глубоких (более 10 см) выбоин, колейности и др. неровностей на проезжей части дорог с переходным типом покрытия;

1.1.14. дефектов, представляющих опасность для дорожного движения (пп.1.1.1 - 1.1.9; 1.1.13), зафиксированных в предыдущем месяце;

1.1.15. невыполненных мероприятий, предусмотренных программой по повышению технического уровня и эксплуатационного качества участков дорог, проходящих по населенным пунктам;

1.2. отсутствия случаев необоснованно выполненных работ, не предусмотренных ежемесячными наборами, составляемыми организациями и согласованными работниками технического надзора.

2. Премирование руководителей РПРСО "Автомагистраль", РГПП "Белавтострада" и областных ПРСО производится по итогам работы за прошедший месяц по каждому показателю в отдельности в соответствии с приказом Комитета от 24 февраля 1998 г. N 13 "Об условиях оплаты труда и материального стимулирования руководителей предприятий":

в размере 50% - при отсутствии дефектов содержания за месяц, указанных п.1.1 настоящего порядка;

в размере 10% - при отсутствии случаев необоснованно выполненных работ (п.1.2) за месяц.

При наличии дефектов, представляющих опасность для дорожного движения, и необоснованно выполненных работ размер премий руководителям устанавливается по табл.1.



Таблица 1



----+------------------------+-------------------+-------------
¦N  ¦Наименование показателей¦Величина показателя¦Размер премий, % ¦
¦п/п¦                        ¦                   ¦                 ¦
+---+------------------------+-------------------+-----------------+
¦ 1.¦Количество дефектов,    ¦до 5 включительно  ¦   40,0          ¦
¦   ¦представляющих опасность¦более 5 до 10 вкл. ¦   20,0          ¦
¦   ¦для дорожного движения в¦более 10           ¦    0,0          ¦
¦   ¦пересчете на 100 км     ¦                   ¦                 ¦
¦   ¦обслуживаемых дорог, шт.¦                   ¦                 ¦
+---+------------------------+-------------------+-----------------+
¦ 2.¦Необоснованно           ¦                   ¦                 ¦
¦   ¦выполненные работы, не  ¦                   ¦                 ¦
¦   ¦предусмотренные набором ¦                   ¦                 ¦
¦   ¦работ по текущему       ¦                   ¦                 ¦
¦   ¦ремонту и содержанию    ¦                   ¦    0,0          ¦
¦---+------------------------+-------------------+------------------


3. Общий размер премии за результаты работы по содержанию и текущему ремонту автомобильных дорог руководителям объединений и РГПП "Белавтострада" определяется суммированием размеров премий по каждому показателю, определенному по табл.1.

4. Сведения о показателях для установления размера премии за результаты работы по содержанию и текущему ремонту автомобильных дорог ГП "Белдорцентр" представляет Комитету по автомобильным дорогам не позднее 5-го числа месяца, следующего за отчетным в разрезе объединений, а также объединениям и РГПП "Белавтострада" - в разрезе подведомственных организаций. Форма представления сведений приведена в приложениях 1 и 2.

5. Наличие дефектов, представляющих опасность для дорожного движения, случаи необоснованно выполненных работ фиксируются работниками инспекции технического надзора ГП "Белдорцентр" при осуществлении технического надзора за эксплуатационным состоянием автомобильных дорог. При этом в течение месяца должно быть осмотрено 100% протяженности дорог республиканского значения.

6. Дефекты, представляющие опасность для дорожного движения, с указанием их местоположения фиксируются в ведомости приложение 3), а случаи необоснованного выполнения работ отражаются в справке (приложение 4).

7. Размер снижения премии работникам инспекции технического надзора ГП "Белдорцентр", осуществляющим технический надзор за ремонтом и содержанием автомобильных дорог, определяется по показателям в соответствии с таблицей 2.



----+------------------------+-------------------+--------------
¦N  ¦Наименование показателей¦Величина показателя¦Размер премий, %  ¦
¦п/п¦                        ¦                   ¦                  ¦
+---+------------------------+-------------------+------------------+
¦ 1.¦Приемка выполненных     ¦до 2 случаев вкл.  ¦до  50,0          ¦
¦   ¦работ по ремонту        ¦более 2 случаев    ¦до 100,0          ¦
¦   ¦автомобильных дорог без ¦                   ¦                  ¦
¦   ¦наличия надлежаще       ¦                   ¦                  ¦
¦   ¦оформленной             ¦                   ¦                  ¦
¦   ¦документации,           ¦                   ¦                  ¦
¦   ¦подтверждающей          ¦                   ¦                  ¦
¦   ¦соблюдение технологии   ¦                   ¦                  ¦
¦   ¦работ и качество        ¦                   ¦                  ¦
¦   ¦используемых материалов ¦                   ¦                  ¦
+---+------------------------+-------------------+------------------+
¦ 2.¦Приемка необоснованно   ¦1 случай и более   ¦   30,0           ¦
¦   ¦выполненных работ, не   ¦                   ¦                  ¦
¦   ¦предусмотренных набором ¦                   ¦                  ¦
¦   ¦по текущему ремонту и   ¦                   ¦                  ¦
¦   ¦содержанию              ¦                   ¦                  ¦
+---+------------------------+-------------------+------------------+
¦ 3.¦Наличие                 ¦до 3 включительно  ¦   20,0           ¦
¦   ¦незафиксированных       ¦более 3 дефектов   ¦до 50,0           ¦
¦   ¦дефектов, выявленных при¦                   ¦                  ¦
¦   ¦контрольных проверках,  ¦                   ¦                  ¦
¦   ¦представляющих опасность¦                   ¦                  ¦
¦   ¦для дорожного движения  ¦                   ¦                  ¦
¦   ¦(предусмотренных п.1.1),¦                   ¦                  ¦
¦   ¦на 100 км осмотренных   ¦                   ¦                  ¦
¦   ¦дорог                   ¦                   ¦                  ¦
¦---+------------------------+-------------------+-------------------


8. Решение о размере снижения премии за результаты финансово-хозяйственной деятельности работникам технического надзора принимается руководством ГП "Белдорцентр" по представлению начальников отделов и руководителей инспекции с учетом приемки ежемесячных отчетов и контрольных проверок. Контрольные проверки осуществляются начальниками областных отделов инспекции, работниками производственно-технического отдела и руководителями инспекции, а также руководителями ГП "Белдорцентр". При этом проверки организуются из расчета, чтобы в течение квартала были проверены результаты работы каждого работника, осуществляющего технический надзор за ремонтом и содержанием автомобильных дорог.



Заместитель начальника отдела
содержания дорожной сети
В.А.АРЛАНОВ

Приложение 1



ПОКАЗАТЕЛИ РАБОТЫ ОБЪЕДИНЕНИЙ ПО ТЕКУЩЕМУ РЕМОНТУ И СОДЕРЖАНИЮ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ РЕСПУБЛИКАНСКОГО ЗНАЧЕНИЯ В _________________ 199__ Г.

---------------------------+-------------------------------------------------------+------------------------------
¦ Наименование объединения ¦Наличие дефектов, представляющих опасность для движения¦ необоснованно выполненные работы ¦
¦                          +-------------+---------+----------+-----------+--------+------------+--------------+------+
¦                          ¦протяженность¦всего    ¦количество¦количество ¦ размер ¦объем       ¦количество    ¦размер¦
¦                          ¦обслуживаемых¦дефектов,¦дефектов в¦организа-  ¦ премии ¦необоснован-¦организаций,  ¦премии¦
¦                          ¦дорог, км    ¦шт.      ¦пересчете ¦ций,       ¦ в %    ¦но          ¦допустивших   ¦в %   ¦
¦                          ¦             ¦         ¦на 100 км ¦имеющих    ¦        ¦выполненных ¦выполнение    ¦      ¦
¦                          ¦             ¦         ¦дорог     ¦дефекты на ¦        ¦работ       ¦необоснованных¦      ¦
¦                          ¦             ¦         ¦          ¦дорогах    ¦        ¦            ¦работ         ¦      ¦
¦                          ¦             ¦         ¦          +---+-------+        +----+-------+------+-------+      ¦
¦                          ¦             ¦         ¦          ¦шт.¦% от   ¦        ¦млн.¦% от   ¦% от  ¦% от   ¦      ¦
¦                          ¦             ¦         ¦          ¦   ¦общего ¦        ¦руб.¦общего ¦месяч-¦общего ¦      ¦
¦                          ¦             ¦         ¦          ¦   ¦числа  ¦        ¦    ¦числа  ¦ного  ¦числа  ¦      ¦
¦                          ¦             ¦         ¦          ¦   ¦органи-¦        ¦    ¦органи-¦лимита¦органи-¦      ¦
¦                          ¦             ¦         ¦          ¦   ¦заций  ¦        ¦    ¦заций  ¦      ¦заций  ¦      ¦
+--------------------------+-------------+---------+----------+---+-------+--------+----+-------+------+-------+------+
¦РПРСО "Автомагистраль"    ¦             ¦         ¦          ¦   ¦       ¦        ¦    ¦       ¦      ¦       ¦      ¦
¦                          ¦             ¦         ¦          ¦   ¦       ¦        ¦    ¦       ¦      ¦       ¦      ¦
¦РГПП "Белавтострада"      ¦             ¦         ¦          ¦   ¦       ¦        ¦    ¦       ¦      ¦       ¦      ¦
¦                          ¦             ¦         ¦          ¦   ¦       ¦        ¦    ¦       ¦      ¦       ¦      ¦
¦ПРСО "Брестоблдорстрой"   ¦             ¦         ¦          ¦   ¦       ¦        ¦    ¦       ¦      ¦       ¦      ¦
¦                          ¦             ¦         ¦          ¦   ¦       ¦        ¦    ¦       ¦      ¦       ¦      ¦
¦ПРСО "Витебскоблдорстрой" ¦             ¦         ¦          ¦   ¦       ¦        ¦    ¦       ¦      ¦       ¦      ¦
¦                          ¦             ¦         ¦          ¦   ¦       ¦        ¦    ¦       ¦      ¦       ¦      ¦
¦ПРСО "Гомельоблдорстрой"  ¦             ¦         ¦          ¦   ¦       ¦        ¦    ¦       ¦      ¦       ¦      ¦
¦                          ¦             ¦         ¦          ¦   ¦       ¦        ¦    ¦       ¦      ¦       ¦      ¦
¦ПРСО "Гроднооблдорстрой"  ¦             ¦         ¦          ¦   ¦       ¦        ¦    ¦       ¦      ¦       ¦      ¦
¦                          ¦             ¦         ¦          ¦   ¦       ¦        ¦    ¦       ¦      ¦       ¦      ¦
¦ПРСО "Минскоблдорстрой"   ¦             ¦         ¦          ¦   ¦       ¦        ¦    ¦       ¦      ¦       ¦      ¦
¦                          ¦             ¦         ¦          ¦   ¦       ¦        ¦    ¦       ¦      ¦       ¦      ¦
¦ПРСО "Могилевоблдорстрой" ¦             ¦         ¦          ¦   ¦       ¦        ¦    ¦       ¦      ¦       ¦      ¦
+--------------------------+-------------+---------+----------+---+-------+--------+----+-------+------+-------+------+
¦ИТОГО                     ¦             ¦         ¦          ¦   ¦       ¦        ¦    ¦       ¦      ¦       ¦      ¦
¦--------------------------+-------------+---------+----------+---+-------+--------+----+-------+------+-------+-------

 Генеральный директор ГП "Белдорцентр"

 Начальник инспекции технического надзора ГП "Белдорцентр"


Приложение 2



СПРАВКА О НАЛИЧИИ ДЕФЕКТОВ, ПРЕДСТАВЛЯЮЩИХ ОПАСНОСТЬ ДЛЯ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ ЗА __________________ 199__ ГОДА

--------------+-------------+------------------------------------------------------------------------------------------
¦Наименование ¦Протяженность¦Количество дефектов, представляющих опасность для дорожного движения, шт.
¦объединения  ¦обслуживаемых+-------+----------------------------------------------------------------------------------
¦(организации)¦дорог, км (L)¦Всего, ¦            в том числе по конструктивным элементам и номерам дефектов
¦             ¦             ¦шт. (N)+-----------+------------------+-----------------+-----------+--------------------T
¦             ¦             ¦       ¦ земляное  ¦ дорожная одежда  ¦ обустройство    ¦мосты и    ¦ зимнее содержание  ¦
¦             ¦             ¦       ¦ полотно   ¦                  ¦                 ¦путепроводы¦                    ¦
¦             ¦             ¦       +-----+-----+-----+-----T------+-----+-----T-----+-----+-----+------+------+------+
¦             ¦             ¦       ¦1.1.1¦1.1.2¦1.1.3¦1.1.4¦1.1.13¦1.1.5¦1.1.6¦1.1.9¦1.1.7¦1.1.8¦1.1.10¦1.1.11¦1.1.12¦
+-------------+-------------+-------+-----+-----+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+-----+------+------+------+
+-------------+-------------+-------+-----+-----+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+-----+------+------+------+
+-------------+-------------+-------+-----+-----+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+-----+------+------+------+
+-------------+-------------+-------+-----+-----+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+-----+------+------+------+
+-------------+-------------+-------+-----+-----+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+-----+------+------+------+
+-------------+-------------+-------+-----+-----+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+-----+------+------+------+
+-------------+-------------+-------+-----+-----+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+-----+------+------+------+
+-------------+-------------+-------+-----+-----+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+-----+------+------+------+
+-------------+-------------+-------+-----+-----+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+-----+------+------+------+
¦-------------+-------------+-------+-----+-----+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+-----+------+------+------+

                Продолжение
--------------+-------
              ¦Количество ¦
--------------+дефектов в ¦
              ¦пересчете  ¦
T-------------+на 100 км  ¦
¦   другие    ¦дорог, (F) ¦
¦   дефекты   ¦           ¦
+------+------+           ¦
¦1.1.14¦1.1.15¦           ¦
+------+------+-----------+
+------+------+-----------+
+------+------+-----------+
+------+------+-----------+
+------+------+-----------+
+------+------+-----------+
+------+------+-----------+
+------+------+-----------+
+------+------+-----------+
+------+------+------------

 Начальник инспекции технического надзора ГП "Белдорцентр"


Приложение 3



ВЕДОМОСТЬ ДЕФЕКТОВ, ПРЕДСТАВЛЯЮЩИХ ОПАСНОСТЬ ДЛЯ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ НА ДОРОГАХ ОБСЛУЖИВАЕМЫХ ______________________ В __________ 199__ Г.

-------+----------------+--------+------------------------------
¦N де- ¦Краткое название¦Всего   ¦ В том числе адрес местоположения ¦
¦фекта ¦дефекта         ¦дефек-  ¦ дефекта по дорогам               ¦
¦      ¦                ¦тов, шт.+-----+------+------+------+-------+
¦      ¦                ¦        ¦     ¦      ¦      ¦      ¦       ¦
+------+----------------+--------+-----+------+------+------+-------+
¦1.1.1 ¦Размыв обочин   ¦        ¦     ¦      ¦      ¦      ¦       ¦
+------+----------------+--------+-----+------+------+------+-------+
¦1.1.2 ¦Занижение или   ¦        ¦     ¦      ¦      ¦      ¦       ¦
¦      ¦завышение       ¦        ¦     ¦      ¦      ¦      ¦       ¦
¦      ¦обочины;        ¦        ¦     ¦      ¦      ¦      ¦       ¦
¦      ¦неуплотнен.     ¦        ¦     ¦      ¦      ¦      ¦       ¦
¦      ¦обочины         ¦        ¦     ¦      ¦      ¦      ¦       ¦
+------+----------------+--------+-----+------+------+------+-------+
¦1.1.3 ¦Застой воды на  ¦        ¦     ¦      ¦      ¦      ¦       ¦
¦      ¦проезжей части  ¦        ¦     ¦      ¦      ¦      ¦       ¦
+------+----------------+--------+-----+------+------+------+-------+
¦1.1.4 ¦Выбоины размером¦        ¦     ¦      ¦      ¦      ¦       ¦
¦      ¦10х10 и         ¦        ¦     ¦      ¦      ¦      ¦       ¦
¦      ¦глубиной > 5 см ¦        ¦     ¦      ¦      ¦      ¦       ¦
+------+----------------+--------+-----+------+------+------+-------+
¦1.1.5 ¦Разрушение      ¦        ¦     ¦      ¦      ¦      ¦       ¦
¦      ¦ограждений      ¦        ¦     ¦      ¦      ¦      ¦       ¦
+------+----------------+--------+-----+------+------+------+-------+
¦1.1.6 ¦Отсутствие      ¦        ¦     ¦      ¦      ¦      ¦       ¦
¦      ¦знаков          ¦        ¦     ¦      ¦      ¦      ¦       ¦
+------+----------------+--------+-----+------+------+------+-------+
¦1.1.7 ¦Разрушение      ¦        ¦     ¦      ¦      ¦      ¦       ¦
¦      ¦тротуаров       ¦        ¦     ¦      ¦      ¦      ¦       ¦
+------+----------------+--------+-----+------+------+------+-------+
¦1.1.8 ¦Разрушение      ¦        ¦     ¦      ¦      ¦      ¦       ¦
¦      ¦деформационных  ¦        ¦     ¦      ¦      ¦      ¦       ¦
¦      ¦швов            ¦        ¦     ¦      ¦      ¦      ¦       ¦
+------+----------------+--------+-----+------+------+------+-------+
¦1.1.9 ¦Отсутствие      ¦        ¦     ¦      ¦      ¦      ¦       ¦
¦      ¦осевой разметки ¦        ¦     ¦      ¦      ¦      ¦       ¦
+------+----------------+--------+-----+------+------+------+-------+
¦1.1.10¦Перерывы в      ¦        ¦     ¦      ¦      ¦      ¦       ¦
¦      ¦движение        ¦        ¦     ¦      ¦      ¦      ¦       ¦
¦      ¦транспорта      ¦        ¦     ¦      ¦      ¦      ¦       ¦
+------+----------------+--------+-----+------+------+------+-------+
¦1.1.11¦Накат на опасных¦        ¦     ¦      ¦      ¦      ¦       ¦
¦      ¦участках дорог; ¦        ¦     ¦      ¦      ¦      ¦       ¦
¦      ¦рыхлый снег     ¦        ¦     ¦      ¦      ¦      ¦       ¦
¦      ¦толщ. > 5 см    ¦        ¦     ¦      ¦      ¦      ¦       ¦
¦      ¦на проезжей     ¦        ¦     ¦      ¦      ¦      ¦       ¦
¦      ¦части           ¦        ¦     ¦      ¦      ¦      ¦       ¦
+------+----------------+--------+-----+------+------+------+-------+
¦1.1.12¦Необработанный  ¦        ¦     ¦      ¦      ¦      ¦       ¦
¦      ¦снежно-ледяной  ¦        ¦     ¦      ¦      ¦      ¦       ¦
¦      ¦накат на        ¦        ¦     ¦      ¦      ¦      ¦       ¦
¦      ¦проезжей части  ¦        ¦     ¦      ¦      ¦      ¦       ¦
+------+----------------+--------+-----+------+------+------+-------+
¦1.1.13¦Глубокие (более ¦        ¦     ¦      ¦      ¦      ¦       ¦
¦      ¦10 см)          ¦        ¦     ¦      ¦      ¦      ¦       ¦
¦      ¦неровности на   ¦        ¦     ¦      ¦      ¦      ¦       ¦
¦      ¦перех. типах    ¦        ¦     ¦      ¦      ¦      ¦       ¦
¦      ¦покрыт.         ¦        ¦     ¦      ¦      ¦      ¦       ¦
+------+----------------+--------+-----+------+------+------+-------+
¦1.1.14¦Дефекты,        ¦        ¦     ¦      ¦      ¦      ¦       ¦
¦      ¦зафиксир.       ¦        ¦     ¦      ¦      ¦      ¦       ¦
¦      ¦в предыдущем    ¦        ¦     ¦      ¦      ¦      ¦       ¦
¦      ¦месяце          ¦        ¦     ¦      ¦      ¦      ¦       ¦
+------+----------------+--------+-----+------+------+------+-------+
¦1.1.15¦Невыполненные   ¦        ¦     ¦      ¦      ¦      ¦       ¦
¦      ¦мероприятия по  ¦        ¦     ¦      ¦      ¦      ¦       ¦
¦      ¦повышению       ¦        ¦     ¦      ¦      ¦      ¦       ¦
¦      ¦технич.         ¦        ¦     ¦      ¦      ¦      ¦       ¦
¦      ¦уровня участков ¦        ¦     ¦      ¦      ¦      ¦       ¦
¦      ¦дорог в         ¦        ¦     ¦      ¦      ¦      ¦       ¦
¦      ¦насел.          ¦        ¦     ¦      ¦      ¦      ¦       ¦
¦      ¦пунктах         ¦        ¦     ¦      ¦      ¦      ¦       ¦
+------+----------------+--------+-----+------+------+------+-------+
¦       ИТОГО           ¦        ¦     ¦      ¦      ¦      ¦       ¦
¦-----------------------+--------+-----+------+------+------+--------

     F = N / L x 100 =,

     где: N - общее число дефектов (шт.);
          L - протяженность обслуживаемых дорог, км.
 _________________________________________ _________  ______________
 (должность работника ИТНГП "Белдорцентр") (подпись)   (И.О.Фамилия)


Приложение 4



СПРАВКА О НЕОБОСНОВАННО ВЫПОЛНЕННЫХ РАБОТАХ, НЕ ПРЕДУСМОТРЕННЫХ НАБОРОМ

--------------+-----------------+-----------+---------+---------
¦Наименование ¦Адрес            ¦Физический ¦Стоимость¦Доля работ в ¦
¦необоснованно¦необоснованно    ¦объем работ¦работ в  ¦% от лимита  ¦
¦выполненных  ¦выполненных работ¦           ¦действ.  ¦на месяц     ¦
¦работ        ¦(автодорога, км) ¦           ¦ценах,   ¦             ¦
¦             ¦                 ¦           ¦млн.руб. ¦             ¦
+-------------+-----------------+-----------+---------+-------------+
¦             ¦                 ¦           ¦         ¦             ¦
¦             ¦                 ¦           ¦         ¦             ¦
¦             ¦                 ¦           ¦         ¦             ¦
¦             ¦                 ¦           ¦         ¦             ¦
¦             ¦                 ¦           ¦         ¦             ¦
¦             ¦                 ¦           ¦         ¦             ¦
+-------------+-----------------+-----------+---------+-------------+
¦    ИТОГО    ¦                 ¦           ¦         ¦             ¦
¦-------------+-----------------+-----------+---------+--------------

 Начальник ______________ отдела ИТН ГП "Белдорцентр"

 Инженер   ______________ отдела ИТН ГП "Белдорцентр"

 __________
  (дата)





Архіў дакументаў
Папярэдні | Наступны
Новости законодательства

Новости Спецпроекта "Тюрьма"

Новости сайта
Новости Беларуси

Полезные ресурсы

Счетчики
Rambler's Top100
TopList