Приказ Государственного комитета по авиации Республики Беларусь от 18.06.1998 № 73 "О введении в действие Положения об обеспечении экипажей воздушных судов питанием в дни полетов"

Зарегистрировано в НРПА РБ 22 ноября 1999 г. N 8/1504

В соответствии с планом совершенствования авиаперевозок и авиаработ Государственным комитетом по авиации разработано "Положение об обеспечении экипажей воздушных судов в дни полетов".

В Положении учтены рекомендации авиационной медицины, предыдущий опыт работы авиационных предприятий. ПРИКАЗЫВАЮ:

1. Ввести в действие с 1 июля 1998 г. "Положение об обеспечении экипажей воздушных судов питанием в дни полетов".

2. Руководителям предприятий:

2.1. изучить Положение с командно - летным, летным составом, специалистами, занятыми обеспечением экипажей ВС питанием в дни полетов;

2.2. организовать питание экипажей ВС в дни выполнения полетов и дежурств в соответствии с нормами, предусмотренными настоящим Положением.

3. Считать утратившими силу все положения и нормативы, ранее разработанные авиакомпаниями Республики Беларусь, касающиеся питания экипажей ВС в дни дежурств и полетов.

4. Контроль за выполнением приказа возложить на заместителя Председателя Ермакова В.И.

Председатель
Г.К.ФЕДОРОВ

1. Рацион и питание являются важными условиями работоспособности и нормального здоровья летного состава, который должен постоянно находиться в хорошем физическом состоянии для выполнения своих профессиональных обязанностей. Под влиянием факторов полета изменяются почти все стороны обмена веществ, происходит ряд изменений в деятельности внутренних органов человека. Рациональное питание - одна из мер, направленных на быстрейшую компенсацию возникающих изменений в организме. Питание летного состава является лечебно - профилактическим мероприятием, способствующим предотвращению заболеваний и профессиональному долголетию.

С этой целью экипажи воздушных судов обеспечиваются бесплатным питанием на борту воздушного судна в дни полетов.

2. Право на бесплатное питание в дни полетов имеют члены экипажей воздушных судов гражданской авиации, выполняющие все виды полетов, предусмотренные НПП ГА, в том числе авиационные работы в народном хозяйстве при полетах из базового аэропорта. Инженерно - технический состав авиапредприятий, включенный в задание на полет, обеспечивается бортовым питанием наравне с членами экипажей. С целью обеспечения экипажей питанием накануне дня вылета подается заявка (приложение 1).

3. Бортовое питание экипажей воздушных судов обеспечивается цехами бортового питания авиапредприятия. Авиапредприятие выделяет помещение для комплектования рационов, хранения инвентаря, мытья посуды и приобретает буфетно - кухонное оборудование. Все расходы относятся на счет предприятия.

4. При отсутствии цеха бортового питания в авиапредприятии руководитель авиапредприятия заключает договор с администрацией предприятия общественного питания, в котором предусматривается:

- обеспечение питанием экипажей воздушных судов в соответствии с расписанием движения;

- приготовление пищи по отдельному меню в пределах установленной стоимости;

- внеочередное обслуживание экипажей, выполнение санитарных требований.

5. Меню бортового питания экипажей воздушных судов согласовывается с медицинской службой авиапредприятия. Контроль за качеством бортового питания возлагается на врача летного отряда. Стоимость одного рациона бортового питания при выполнении рейсов из аэропортов Республики Беларусь не должна быть выше стоимости 10 долларов США, эквивалентно выраженной в белорусских рублях, согласно курсу Национального банка Республики Беларусь на день вылета. Ограничение по стоимости не распространяется на рационы питания, которыми обеспечиваются экипажи в иностранных аэропортах.

6. Обеспечение бортовым питанием экипажей воздушных судов производится:

- при общем рабочем времени от 4 до 6 часов - одним рационом горячего питания (ГП) в базовом аэропорту (аэропорту обратного вылета), независимо от летного времени;

- при общем рабочем времени от 6 до 10 часов - двумя рационами горячего питания, летное время должно составлять не менее 3-х часов <*>;

- при общем рабочем времени от 10 до 14 часов экипаж обеспечивается тремя рационами питания, летное время не менее 5 часов;

- при нахождении в резервном дежурстве (без выполнения полетного задания) - одним рационом горячего питания;

- при задержках вылета в начальном, промежуточном, конечном аэропортах продолжительностью от 6 до 10 часов - двумя рационами питания, свыше 10 часов - тремя рационами питания. Отсчет суток ведется с момента начала рабочего времени экипажа.

-------------------------------

<*> На воздушных судах, не имеющих холодильного оборудования, второй рацион выдается консервированным (КП).

7. При необеспечении бортовым питанием денежная компенсация производится согласно стоимости и количеству рационов, полагающихся экипажу за выполнение рейса (приложение 2).

8. Экипажи ПАНХ, выполняющие авиационные работы в народном хозяйстве или находящиеся на дежурстве в базовом аэропорту, питаются в предприятиях общественного питания. Расходы возмещаются авиапредприятием по установленным настоящим Положением нормам.

9. Затраты на бортовое питание экипажей воздушных судов относятся на себестоимость авиаперевозок или авиаработ авиапредприятия.

Приложение 1
к положению
об обеспечении
экипажей воздушных судов
питанием в дни полетов,
утвержденному приказом ГКА
от __________ N _______

                                          УТВЕРЖДАЮ
                                          Руководитель летной службы
                                          __________________________
                                          "___" __________ 19___ г.

                               ЗАЯВКА
   на питание экипажей _______________ на ______________ 19__ г.
                       (подразделение)    (число, месяц)

 ------+---------+------+-------------+-----------------+------
 ¦  N  ¦ МАРШРУТ ¦  N   ¦ Дата, время ¦ Суммарное кол-во¦Примечание¦
 ¦     ¦         ¦рейса ¦    вылета   ¦ рационов (ГП+КП)¦          ¦
 +-----+---------+------+-------------+-----------------+----------+
 ¦     ¦         ¦      ¦             ¦                 ¦          ¦
 ¦-----+---------+------+-------------+-----------------+-----------

     Примечание: при   изменении   численного   количества   экипажа
 подается дополнительная заявка.

 Начальник штаба (диспетчер)                   _____________________

Приложение 2
к положению
об обеспечении
экипажей воздушных судов
питанием в дни полетов,
утвержденному приказом ГКА
от __________ N _______

 __________________________                 УТВЕРЖДАЮ
 (наименование предприятия)                 Руководитель предприятия
                                            ________________________
                                            "___" _________ 19___ г.

                         Расчет - ведомость
         на возмещение расходов летному составу на питание
                        за _________ 19__ г.

 --T----+--------------------------------------------+-----T-----+-----T-
 ¦N¦Фа- ¦          Подлежит возмещению               ¦Итого¦За-  ¦Всего¦Рос- ¦
 ¦ ¦ми- +--------------+--------------+--------------+(Сум-¦дол- ¦     ¦пись ¦
 ¦ ¦лия,¦1 рацион      ¦2 рациона     ¦3 рациона     ¦ма   ¦жен- ¦     ¦в    ¦
 ¦ ¦имя,¦питания       ¦питания       ¦питания       ¦граф ¦ность¦     ¦полу-¦
 ¦ ¦от- ¦(при общем    ¦(при общем    ¦(при общем    ¦5, 8,¦за   ¦     ¦чении¦
 ¦ ¦че- ¦рабочем       ¦рабочем       ¦рабочем       ¦11)  ¦про- ¦     ¦     ¦
 ¦ ¦ство¦времени       ¦времени от 6  ¦времени от 10 ¦     ¦шедш.¦     ¦     ¦
 ¦ ¦    ¦от 4 до 6     ¦до 10 часов   ¦до 14 часов   ¦     ¦месяц¦     ¦     ¦
 ¦ ¦    ¦часов, при    ¦и летном      ¦и летном      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
 ¦ ¦    ¦нахождении в  ¦времени не    ¦времени не    ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
 ¦ ¦    ¦резервном     ¦менее 3-х     ¦менее 5       ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
 ¦ ¦    ¦дежурстве     ¦часов, при    ¦часов)        ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
 ¦ ¦    ¦без выполнения¦задержках     ¦              ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
 ¦ ¦    ¦полетов, при  ¦вылета свыше  ¦              ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
 ¦ ¦    ¦задержках     ¦10 часов)     ¦              ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
 ¦ ¦    ¦вылета от 6 до¦              ¦              ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
 ¦ ¦    ¦10 часов)     ¦              ¦              ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
 ¦ ¦    +----+----T----+----+----T----+----+----T----+     ¦     ¦     ¦     ¦
 ¦ ¦    ¦Ко- ¦По  ¦Сум-¦Ко- ¦По  ¦Сум-¦Ко- ¦По  ¦Сум-¦     ¦     ¦     ¦     ¦
 ¦ ¦    ¦ли- ¦нор-¦ма  ¦ли- ¦нор-¦ма  ¦ли- ¦нор-¦ма  ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
 ¦ ¦    ¦че- ¦ме  ¦    ¦че- ¦ме  ¦    ¦че- ¦ме  ¦    ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
 ¦ ¦    ¦ство¦    ¦    ¦ство¦    ¦    ¦ство¦    ¦    ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
 ¦ ¦    ¦ра- ¦    ¦    ¦ра- ¦    ¦    ¦ра- ¦    ¦    ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
 ¦ ¦    ¦ци- ¦    ¦    ¦ци- ¦    ¦    ¦ци- ¦    ¦    ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
 ¦ ¦    ¦онов¦    ¦    ¦онов¦    ¦    ¦онов¦    ¦    ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
 +-+----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+
 ¦1¦ 2  ¦ 3  ¦ 4  ¦ 5  ¦ 6  ¦ 7  ¦ 8  ¦ 9  ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12  ¦ 13  ¦ 14  ¦ 15  ¦
 +-+----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+
 ¦ ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
 +-+----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+
 ¦ ¦ИТО-¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
 ¦ ¦ГО: ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
 L-+----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+------

 Начальник финотдела ____________________