|
|
|
|
Навигация
Новые документы
Реклама
Ресурсы в тему
|
Приказ Министерства иностранных дел Республики Беларусь, Государственного таможенного комитета Республики Беларусь от 29.04.1999 № 43/164-ОД "Об утверждении перечней специфических товаров (работ, услуг)"Документ утратил силу
< Главная страницаСтр. 16Страницы: | Стр. 1 | Стр. 2 | Стр. 3 | Стр. 4 | Стр. 5 | Стр. 6 | Стр. 7 | Стр. 8 | Стр. 9 | Стр. 10 | Стр. 11 | Стр. 12 | Стр. 13 | Стр. 14 | Стр. 15 | Стр. 16 | Стр. 17 | ¦ ¦специально разработанные для них ¦ ¦
¦ ¦компоненты: ¦ ¦
¦ ¦а) стабильность смещения менее ¦ ¦
¦ ¦(лучше) 130 микро g относительно ¦ ¦
¦ ¦фиксированной калиброванной величины ¦ ¦
¦ ¦на протяжении периода в 1 год; ¦ ¦
¦ ¦б) стабильность масштабного ¦ ¦
¦ ¦коэффициента менее (лучше) 130 долей ¦ ¦
¦ ¦на миллион относительно фиксированной ¦ ¦
¦ ¦калиброванной величины на протяжении ¦ ¦
¦ ¦периода в 1 год или ¦ ¦
¦ ¦в) специфицируемые для ¦ ¦
¦ ¦функционирования при уровнях линейных ¦ ¦
¦ ¦ускорений, превышающих 100 g ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦7.1.2. ¦Гироскопы, имеющие любую из следующих ¦901420990; ¦
¦ ¦характеристик, и специально ¦903289 ¦
¦ ¦разработанные для них компоненты: ¦ ¦
¦ ¦а) стабильность скорости дрейфа, ¦ ¦
¦ ¦измеренную в условиях воздействия 1 g ¦ ¦
¦ ¦на протяжении периода в 3 месяца ¦ ¦
¦ ¦относительно фиксированной ¦ ¦
¦ ¦калиброванной величины: ¦ ¦
¦ ¦1) менее (лучше) 0,1 градуса в час, ¦ ¦
¦ ¦когда паспортные (номинальные) данные ¦ ¦
¦ ¦приведены для функционирования при ¦ ¦
¦ ¦уровнях линейных ускорений ниже 10 g, ¦ ¦
¦ ¦или ¦ ¦
¦ ¦2) менее (лучше) 0,5 град. в час, ¦ ¦
¦ ¦когда приведены паспортные ¦ ¦
¦ ¦(номинальные) данные для ¦ ¦
¦ ¦функционирования при уровнях линейных ¦ ¦
¦ ¦ускорений от 10 до 100 g ¦ ¦
¦ ¦включительно, или ¦ ¦
¦ ¦б) специфицируемые для ¦ ¦
¦ ¦функционирования при линейных ¦ ¦
¦ ¦ускорениях с уровнем, превышающем ¦ ¦
¦ ¦100 g ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦7.1.3. ¦Инерциальные навигационные системы ¦901410900; ¦
¦ ¦(платформенные карданные и ¦901420900 ¦
¦ ¦бесплатформенные бескарданные) и ¦ ¦
¦ ¦инерциальное оборудование, ¦ ¦
¦ ¦разработанное для летательных ¦ ¦
¦ ¦аппаратов, наземных средств ¦ ¦
¦ ¦передвижения или космических ¦ ¦
¦ ¦аппаратов для определения ¦ ¦
¦ ¦местоположения, наведения или ¦ ¦
¦ ¦управления, имеющие любую из ¦ ¦
¦ ¦следующих характеристик, и специально ¦ ¦
¦ ¦разработанные для них компоненты: ¦ ¦
¦ ¦а) навигационную ошибку (чисто ¦ ¦
¦ ¦инерциальную) после нормальной ¦ ¦
¦ ¦выставки от 0,8 морской мили в час ¦ ¦
¦ ¦(50-процентная круговая вероятная ¦ ¦
¦ ¦ошибка - КВО) или менее (лучше) или ¦ ¦
¦ ¦б) специфицируемые для ¦ ¦
¦ ¦функционирования при уровнях линейных ¦ ¦
¦ ¦ускорений свыше 10 g ¦ ¦
¦ ¦Примечания: 1. Параметры, указанные в ¦ ¦
¦ ¦подпункте "а" пункта 7.1.3, применимы ¦ ¦
¦ ¦для любого из следующих условий среды:¦ ¦
¦ ¦а) входная случайная вибрация на ¦ ¦
¦ ¦предельном уровне величиной корень ¦ ¦
¦ ¦квадратный из 7,7 g в первые полчаса ¦ ¦
¦ ¦и общие испытания в течение полутора ¦ ¦
¦ ¦часов вдоль каждой из осей по трем ¦ ¦
¦ ¦перпендикулярным направлениям, когда ¦ ¦
¦ ¦может иметь место следующая случайная ¦ ¦
¦ ¦вибрация: ¦ ¦
¦ ¦1) постоянная спектральная плотность ¦ ¦
¦ ¦мощности от 0,04 g-2/Гц в частотном ¦ ¦
¦ ¦интервале от 15 до 1000 Гц и ¦ ¦
¦ ¦2) спектральная плотность мощности ¦ ¦
¦ ¦спадает в зависимости от частоты от ¦ ¦
¦ ¦0,04 до 0,01 g-2/Гц в частотном ¦ ¦
¦ ¦интервале от 1000 до 2000 Гц или ¦ ¦
¦ ¦б) вращение и рыскание равны или ¦ ¦
¦ ¦более +2,62 рад/с (150 град./с) или ¦ ¦
¦ ¦в) условий, указанных в национальных ¦ ¦
¦ ¦стандартах, положения которых ¦ ¦
¦ ¦эквивалентны пунктам "а" и "б" ¦ ¦
¦ ¦настоящего примечания ¦ ¦
¦ ¦2. По пункту 7.1.3 не контролируются ¦ ¦
¦ ¦инерциальные навигационные системы, ¦ ¦
¦ ¦сертифицированные для применения на ¦ ¦
¦ ¦гражданских летательных аппаратах ¦ ¦
¦ ¦гражданской администрацией ¦ ¦
¦ ¦государства - участника соглашений. ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦7.1.4. ¦Гироастрокомпасы и другие устройства, ¦901420900; ¦
¦ ¦которые обеспечивают определение ¦901480000 ¦
¦ ¦местоположения или ориентацию ¦ ¦
¦ ¦посредством автоматического слежения ¦ ¦
¦ ¦небесных тел или спутников с ¦ ¦
¦ ¦точностью по азимуту, равной или ¦ ¦
¦ ¦менее (лучше) 5 угл. с ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦7.1.5. ¦Приемная аппаратура глобальных ¦901420900; ¦
¦ ¦навигационных спутниковых систем (GPS ¦901480000 ¦
¦ ¦или ГЛОНАСС), имеющая одну из ¦ ¦
¦ ¦следующих характеристик, и специально ¦ ¦
¦ ¦разработанные для нее компоненты: ¦ ¦
¦ ¦а) использующая дешифровку или ¦ ¦
¦ ¦б) использующая антенны с управляемой ¦ ¦
¦ ¦диаграммой направленности ("провал" в ¦ ¦
¦ ¦диаграмме направленности) ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦7.1.6. ¦Бортовые альтиметры, действующие на ¦852610110; ¦
¦ ¦частотах, отличных от 4,2 до 4,4 ГГц ¦852691900 ¦
¦ ¦включительно, имеющие одну из ¦ ¦
¦ ¦следующих характеристик: ¦ ¦
¦ ¦а) управление мощностью или ¦ ¦
¦ ¦б) использующие амплитудную модуляцию ¦ ¦
¦ ¦с переменной фазой ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦7.1.7. ¦Радиопеленгаторное оборудование, ¦852691900 ¦
¦ ¦действующее на частотах свыше 30 МГц ¦ ¦
¦ ¦и имеющее все следующие ¦ ¦
¦ ¦характеристики, и специально ¦ ¦
¦ ¦разработанные для него компоненты: ¦ ¦
¦ ¦а) мгновенное значение ширины полосы ¦ ¦
¦ ¦пропускания 1 МГц или более; ¦ ¦
¦ ¦б) параллельную работу на более чем ¦ ¦
¦ ¦100 частотных каналах и ¦ ¦
¦ ¦в) производительность более 1000 ¦ ¦
¦ ¦пеленгований в секунду на частотный ¦ ¦
¦ ¦канал ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦7.2. ¦Испытательное, контрольное и ¦ ¦
¦ ¦производственное оборудование ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦7.2.1. ¦Оборудование для испытаний, ¦903110000; ¦
¦ ¦калибровки, выставки, специально ¦903120000; ¦
¦ ¦разработанное для оборудования, ¦903180 ¦
¦ ¦контролируемого по пункту 7.1 ¦ ¦
¦ ¦Примечание. По пункту 7.2.1 не ¦ ¦
¦ ¦контролируется оборудование для ¦ ¦
¦ ¦испытаний, калибровки, выставки для ¦ ¦
¦ ¦технического обслуживания по первому ¦ ¦
¦ ¦и второму уровням. ¦ ¦
¦ ¦Технические примечания: 1. ¦ ¦
¦ ¦Техническое обслуживание по первому ¦ ¦
¦ ¦уровню. ¦ ¦
¦ ¦Повреждение инерциального ¦ ¦
¦ ¦навигационного устройства на ¦ ¦
¦ ¦летательном аппарате обнаруживается ¦ ¦
¦ ¦по показаниям устройств контроля и ¦ ¦
¦ ¦отображения информации или по ¦ ¦
¦ ¦сообщению сигнализации от ¦ ¦
¦ ¦соответствующей подсистемы. ¦ ¦
¦ ¦Впоследствии вызванное повреждение ¦ ¦
¦ ¦может быть устранено ¦ ¦
¦ ¦фирмой-изготовителем путем замены ¦ ¦
¦ ¦неисправного устройства. Оператор ¦ ¦
¦ ¦удаляет это устройство и заменяет его ¦ ¦
¦ ¦запасным. ¦ ¦
¦ ¦2. Техническое обслуживание по ¦ ¦
¦ ¦второму уровню. ¦ ¦
¦ ¦Неисправное устройство посылается для ¦ ¦
¦ ¦ремонта в производственный цех фирмы ¦ ¦
¦ ¦или оператору, ответственному за ¦ ¦
¦ ¦техническое обслуживание по второму ¦ ¦
¦ ¦уровню. В производственном цехе ¦ ¦
¦ ¦неисправное устройство испытывается ¦ ¦
¦ ¦различными соответствующими ¦ ¦
¦ ¦средствами, чтобы проверить и ¦ ¦
¦ ¦локализовать неисправный модуль ¦ ¦
¦ ¦устройства, подлежащий замене в цехе. ¦ ¦
¦ ¦Этот поврежденный модуль устройства ¦ ¦
¦ ¦удаляется и заменяется действующим ¦ ¦
¦ ¦запасным. Поврежденный модуль ¦ ¦
¦ ¦устройства (или по возможности ¦ ¦
¦ ¦устройство) затем возвращается ¦ ¦
¦ ¦изготовителю. ¦ ¦
¦ ¦Особое примечание. Техническое ¦ ¦
¦ ¦обслуживание по второму уровню не ¦ ¦
¦ ¦включает извлечение подпадающих под ¦ ¦
¦ ¦контроль акселерометров и ¦ ¦
¦ ¦гироскопических датчиков из ¦ ¦
¦ ¦заменяемого в заводских условиях ¦ ¦
¦ ¦модуля устройства. ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦7.2.2. ¦Оборудование, специально ¦ ¦
¦ ¦разработанное для оценки ¦ ¦
¦ ¦характеристик зеркал кольцевых ¦ ¦
¦ ¦лазерных гироскопов, такое, как: ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦7.2.2.1. ¦рефлектометры, имеющие точность ¦903180 ¦
¦ ¦измерений в 10 миллионных долей или ¦ ¦
¦ ¦менее (лучше) ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦7.2.2.2. ¦профилометры, имеющие точность ¦903180 ¦
¦ ¦измерений в 0,5 нм (5 ангстрем) или ¦ ¦
¦ ¦менее (лучше) ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦7.2.3. ¦Оборудование, специально ¦8413; ¦
¦ ¦разработанное для производства ¦842119910; ¦
¦ ¦оборудования, контролируемого по ¦842119990; ¦
¦ ¦пункту 7.1 ¦903110000; ¦
¦ ¦Примечание. Пункт 7.2.3 включает: ¦903120000; ¦
¦ ¦а) испытательные установки для ¦903180 ¦
¦ ¦регулирования гироскопов; ¦ ¦
¦ ¦б) установки для динамической ¦ ¦
¦ ¦балансировки гироскопов; ¦ ¦
¦ ¦в) установки для испытания гиромотора;¦ ¦
¦ ¦г) установки для наполнения и откачки ¦ ¦
¦ ¦рабочего вещества гироскопа; ¦ ¦
¦ ¦д) центрифуги для гироподшипников; ¦ ¦
¦ ¦е) установки для выравнивания осей ¦ ¦
¦ ¦акселерометра. ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦7.3. ¦Материалы - нет ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦7.4. ¦Программное обеспечение ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦7.4.1. ¦Программное обеспечение, специально ¦ ¦
¦ ¦созданное или модифицированное для ¦ ¦
¦ ¦разработки или производства ¦ ¦
¦ ¦оборудования, контролируемого по ¦ ¦
¦ ¦пункту 7.1 или 7.2 ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦7.4.2. ¦Текст программы для использования в ¦ ¦
¦ ¦любом инерциальном навигационном ¦ ¦
¦ ¦оборудовании, включая инерциальное ¦ ¦
¦ ¦оборудование, не контролируемое по ¦ ¦
¦ ¦пункту 7.1.3 или 7.1.4, либо в ¦ ¦
¦ ¦системах определения курсового ¦ ¦
¦ ¦направления в воздухе ¦ ¦
¦ ¦Примечание. По пункту 7.4.2 не ¦ ¦
¦ ¦контролируются тексты программ для ¦ ¦
¦ ¦использования в платформенных ¦ ¦
¦ ¦системах определения положения в ¦ ¦
¦ ¦воздухе. ¦ ¦
¦ ¦Техническое примечание. Система ¦ ¦
¦ ¦определения положения (курсового ¦ ¦
¦ ¦направления) летательного аппарата в ¦ ¦
¦ ¦воздухе, как правило, отличается от ¦ ¦
¦ ¦инерциальной навигационной системы ¦ ¦
¦ ¦(ИНС) тем, что система определения ¦ ¦
¦ ¦углового (курсового) положения ¦ ¦
¦ ¦летательного аппарата в воздухе ¦ ¦
¦ ¦обеспечивает информацией о положении ¦ ¦
¦ ¦самолета в воздухе и направлении и ¦ ¦
¦ ¦обычно не обеспечивает информацией об ¦ ¦
¦ ¦ускорении, скорости и положении ¦ ¦
¦ ¦(координате), снимаемой с ИНС. ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦7.4.3. ¦Другое программное обеспечение, ¦ ¦
¦ ¦такое, как: ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦7.4.3.1. ¦программное обеспечение, специально ¦ ¦
¦ ¦разработанное или модифицированное ¦ ¦
¦ ¦для улучшения действующих ¦ ¦
¦ ¦характеристик или уменьшения ¦ ¦
¦ ¦навигационной ошибки систем до ¦ ¦
¦ ¦уровней, указанных в пункте 7.1.3 или ¦ ¦
¦ ¦7.1.4 ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦7.4.3.2. ¦текст программы для гибридных ¦ ¦
¦ ¦комплексированных систем, которые ¦ ¦
¦ ¦улучшают действующие характеристики ¦ ¦
¦ ¦или уменьшают навигационную ошибку ¦ ¦
¦ ¦систем до уровней, указанных в пункте ¦ ¦
¦ ¦7.1.3, при комплексировании ¦ ¦
¦ ¦инерциальных данных с любыми из ¦ ¦
¦ ¦навигационных данных, получаемых от: ¦ ¦
¦ ¦а) доплеровского определителя ¦ ¦
¦ ¦скорости; ¦ ¦
¦ ¦б) глобальной навигационной ¦ ¦
¦ ¦спутниковой системы (GPS или ГЛОНАСС) ¦ ¦
¦ ¦или ¦ ¦
¦ ¦в) базы данных о рельефе местности ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦7.4.3.3. ¦текст программы для комплексированных ¦ ¦
¦ ¦авиационных или космических систем, ¦ ¦
¦ ¦которые объединяют данные ¦ ¦
¦ ¦измерительных датчиков и используют ¦ ¦
¦ ¦экспертные системы ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦7.4.3.4. ¦текст программы для разработки любого ¦ ¦
¦ ¦из следующих видов оборудования: ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦7.4.3.4.1. ¦цифровых систем управления полетом ¦ ¦
¦ ¦для общего управления полетом ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦7.4.3.4.2. ¦комплексированных систем управления ¦ ¦
¦ ¦полетом и двигателей ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦7.4.3.4.3. ¦систем управления по проводам или по ¦ ¦
¦ ¦сигнальным огням ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦7.4.3.4.4. ¦отказоустойчивых и ¦ ¦
¦ ¦самоперестраиваемых активных систем ¦ ¦
¦ ¦управления полетом ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦7.4.3.4.5. ¦бортового автоматического ¦ ¦
¦ ¦оборудования, управляющего ориентацией¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦7.4.3.4.6. ¦воздушно-информационных систем, ¦ ¦
¦ ¦основанных на сведениях о ¦ ¦
¦ ¦поверхностных помехах, или ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦7.4.3.4.7. ¦проекционных дисплеев с головками ¦ ¦
¦ ¦растрового типа или трехмерных ¦ ¦
¦ ¦дисплеев ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦7.4.3.5. ¦программное обеспечение системы ¦ ¦
¦ ¦автоматизированного проектирования, ¦ ¦
¦ ¦специально разработанное для создания ¦ ¦
¦ ¦активных систем управления полетом, ¦ ¦
¦ ¦систем многокоординатного управления ¦ ¦
¦ ¦вертолетом по проводам или сигнальным ¦ ¦
¦ ¦огням или вертолетных систем контроля ¦ ¦
¦ ¦направления или противовращения с ¦ ¦
¦ ¦контролируемой циркуляцией, ¦ ¦
¦ ¦технологии которых контролируются по ¦ ¦
¦ ¦пунктам 7.5.4.2, 7.5.4.3.1 или ¦ ¦
¦ ¦7.5.4.3.2 ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦7.5. ¦Технология ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦7.5.1. ¦Технологии, в соответствии с общим ¦ ¦
¦ ¦технологическим примечанием ¦ ¦
¦ ¦предназначенные для разработки ¦ ¦
¦ ¦оборудования или программного ¦ ¦
¦ ¦обеспечения, контролируемых по ¦ ¦
¦ ¦пунктам 7.1, 7.2 или 7.4 ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦7.5.2. ¦Технологии, в соответствии с общим ¦ ¦
¦ ¦технологическим примечанием ¦ ¦
¦ ¦предназначенные для производства ¦ ¦
¦ ¦оборудования, контролируемого по ¦ ¦
¦ ¦пункту 7.1 или 7.2 ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦7.5.3. ¦Технологии, в соответствии с общим ¦ ¦
¦ ¦технологическим примечанием ¦ ¦
¦ ¦предназначенные для ремонта, ¦ ¦
¦ ¦капитального ремонта и восстановления ¦ ¦
¦ ¦оборудования, контролируемого по ¦ ¦
¦ ¦пунктам 7.1.1 - 7.1.4 ¦ ¦
¦ ¦Примечание. По пункту 7.5.3 не ¦ ¦
¦ ¦контролируются технологии ¦ ¦
¦ ¦технического обслуживания, ¦ ¦
¦ ¦непосредственно связанного с ¦ ¦
¦ ¦калибровкой, демонтажом или заменой ¦ ¦
¦ ¦неисправных или непригодных к ¦ ¦
¦ ¦эксплуатации типовых заменяемых ¦ ¦
¦ ¦элементов и местоположением ¦ ¦
¦ ¦специализированного ремонта ¦ ¦
¦ ¦летательных аппаратов гражданского ¦ ¦
¦ ¦применения, которые описаны в ¦ ¦
¦ ¦руководствах технического ¦ ¦
¦ ¦обслуживания по первому или второму ¦ ¦
¦ ¦уровню. ¦ ¦
¦ ¦Особое примечание. Для целей пункта ¦ ¦
¦ ¦7.5.3 см. техническое примечание к ¦ ¦
¦ ¦пункту 7.2.1. ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦7.5.4. ¦Другие технологии, такие, как: ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦7.5.4.1. ¦технология для разработки или ¦ ¦
¦ ¦производства: ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦7.5.4.1.1. ¦бортового автоматически управляемого ¦ ¦
¦ ¦оборудования, работающего на ¦ ¦
¦ ¦частотах, превосходящих 5 мГц ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦7.5.4.1.2. ¦воздушно-информационных систем, ¦ ¦
¦ ¦основанных только на поверхностных ¦ ¦
¦ ¦статических данных, т.е. систем, ¦ ¦
¦ ¦которые обходятся без стандартных ¦ ¦
¦ ¦воздушных проб ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦7.5.4.1.3. ¦проекционных дисплеев с головками ¦ ¦
¦ ¦растрового типа или трехмерных ¦ ¦
¦ ¦дисплеев для летательных аппаратов ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦7.5.4.1.4. ¦инерциальных навигационных систем или ¦ ¦
¦ ¦гироастрокомпасов, содержащих в себе ¦ ¦
¦ ¦акселерометры или гироскопы, ¦ ¦
¦ ¦контролируемые по пункту 7.1.1 или ¦ ¦
¦ ¦7.1.2 ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦7.5.4.1.5. ¦электрических исполнительных ¦ ¦
¦ ¦механизмов (т.е. электромеханических, ¦ ¦
¦ ¦электрогидростатических и ¦ ¦
¦ ¦интегрированных исполнительных ¦ ¦
¦ ¦блоков), специально разработанных для ¦ ¦
¦ ¦прямого управления полетом ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦7.5.4.1.6. ¦групп оптических датчиков системы ¦ ¦
¦ ¦управления полетом, специально ¦ ¦
¦ ¦разработанных для применения в ¦ ¦
¦ ¦активных системах управления полетом ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦7.5.4.2. ¦технологии разработки активных систем ¦ ¦
¦ ¦управления полетом (включающих полет ¦ ¦
¦ ¦с управлением по проводам или ¦ ¦
¦ ¦сигнальным огням), включая: ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦7.5.4.2.1. ¦конфигурацию, разработанную для связи ¦ ¦
¦ ¦множества микроэлектронных ¦ ¦
¦ ¦вычислительных элементов (бортовых ¦ ¦
¦ ¦компьютеров), позволяющую реализовать ¦ ¦
¦ ¦законы управления в реальном масштабе ¦ ¦
¦ ¦времени ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦7.5.4.2.2. ¦компенсацию зависимости управления от ¦ ¦
¦ ¦расположения измерительного датчика ¦ ¦
¦ ¦или динамических нагрузок каркаса ¦ ¦
¦ ¦летательного аппарата, например ¦ ¦
¦ ¦компенсацию вибрационного фона ¦ ¦
¦ ¦датчика или вариацию размещения ¦ ¦
¦ ¦датчиков относительно центра тяжести ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦7.5.4.2.3. ¦электронное управление избыточными ¦ ¦
¦ ¦данными или системами резервирования ¦ ¦
¦ ¦для определения ошибки, допустимого ¦ ¦
¦ ¦отклонения ошибки, локализации ошибки ¦ ¦
¦ ¦или ее реконфигурации ¦ ¦
¦ ¦Примечание. По пункту 7.5.4.2.3 не ¦ ¦
¦ ¦контролируется технология ¦ ¦
¦ ¦проектирования физической ¦ ¦
¦ ¦избыточности. ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦7.5.4.2.4. ¦управление летательным аппаратом, ¦ ¦
¦ ¦которое позволяет автономно изменять ¦ ¦
¦ ¦структуру сил и моментов в полете в ¦ ¦
¦ ¦реальном масштабе времени ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦7.5.4.2.5. ¦комплексирование цифровой системы ¦ ¦
¦ ¦управления полетом, системы навигации ¦ ¦
¦ ¦и данных системы управления ¦ ¦
¦ ¦двигателем в цифровую систему общего ¦ ¦
¦ ¦управления полетом ¦ ¦
¦ ¦Примечание. По пункту 7.5.4.2.5 не ¦ ¦
¦ ¦контролируются: ¦ ¦
¦ ¦а) технологии проектирования ¦ ¦
¦ ¦комплексированных цифровых систем ¦ ¦
¦ ¦управления полетом, навигации и ¦ ¦
¦ ¦контроля данных двигателя, ¦ ¦
¦ ¦объединенных в цифровую систему ¦ ¦
¦ ¦управления полетом для оптимизации ¦ ¦
¦ ¦траектории полета; ¦ ¦
¦ ¦б) технологии проектирования ¦ ¦
¦ ¦авиационных средств навигации, ¦ ¦
¦ ¦предназначенных исключительно для ¦ ¦
¦ ¦курсового всенаправленного радиомаяка ¦ ¦
¦ ¦СВЧ диапазона, дальномерной ¦ ¦
¦ ¦аппаратуры, системы "слепой" посадки, ¦ ¦
¦ ¦системы посадки СВЧ диапазона или ¦ ¦
¦ ¦системы захода на посадку. ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦7.5.4.2.6. ¦полностью автономную цифровую систему ¦ ¦
¦ ¦управления полетом или ¦ ¦
¦ ¦многодатчиковую систему организации ¦ ¦
¦ ¦работы управляющих систем, ¦ ¦
¦ ¦использующих экспертные системы ¦ ¦
¦ ¦Особое примечание. Для технологий ¦ ¦
¦ ¦полностью автономной ¦ ¦
¦ ¦электронно-цифровой системы ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦
¦ ¦двигателями (ФАДЕК) см. пункт ¦ ¦
¦ ¦9.5.3.1.9. ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦7.5.4.3. ¦технология для разработки следующих ¦ ¦
¦ ¦вертолетных систем: ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦7.5.4.3.1. ¦многокоординатных средств управления ¦ ¦
¦ ¦по проводам или сигнальным огням, ¦ ¦
¦ ¦которые объединяют по крайней мере ¦ ¦
¦ ¦две из следующих функций в один ¦ ¦
¦ ¦управляющий элемент: ¦ ¦
¦ ¦а) управление несущим винтом; ¦ ¦
¦ ¦б) управление вращением; ¦ ¦
¦ ¦в) управление рысканием ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦7.5.4.3.2. ¦системы управления моментом вращения ¦ ¦
¦ ¦и скручивающим усилием при ¦ ¦
¦ ¦вращательном движении ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦7.5.4.3.3. ¦вращающихся лопастей с переменной ¦ ¦
¦ ¦геометрией аэродинамического профиля ¦ ¦
¦ ¦для систем с управляемыми лопастями ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦ Категория 8. Морское дело ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦8.1. ¦Системы, оборудование и компоненты ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦8.1.1. ¦Подводные аппараты и надводные ¦ ¦
¦ ¦суда, такие, как: ¦ ¦
¦ ¦Особое примечание. Для оценки ¦ ¦
¦ ¦контрольного статуса оборудования ¦ ¦
¦ ¦подводных аппаратов смотрите: для ¦ ¦
¦ ¦оборудования передачи зашифрованной ¦ ¦
¦ ¦информации - часть 2 категории 5 ¦ ¦
¦ ¦(Защита информации); применительно к ¦ ¦
¦ ¦датчикам - категорию 6; для ¦ ¦
¦ ¦навигационного оборудования - ¦ ¦
¦ ¦категории 7 и 8; для оборудования ¦ ¦
¦ ¦передачи, зашифрованной для ¦ ¦
¦ ¦подводного оборудования, - пункт 8.1. ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦8.1.1.1. ¦пилотируемые человеком, управляемые ¦890600910; ¦
¦ ¦по проводам подводные аппараты, ¦890600990 ¦
¦ ¦спроектированные для операций на ¦ ¦
¦ ¦глубинах, превышающих 1000 м ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦8.1.1.2. ¦пилотируемые человеком, не ¦ ¦
¦ ¦управляемые по проводам подводные ¦ ¦
¦ ¦аппараты, имеющие любую из следующих ¦ ¦
¦ ¦характеристик: ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦8.1.1.2.1. ¦спроектированные для автономного ¦890600910; ¦
¦ ¦плавания и имеющие все следующие ¦890600990 ¦
¦ ¦характеристики по подъемной силе: ¦ ¦
¦ ¦а) 10% или более их собственного ¦ ¦
¦ ¦веса (веса в воздухе) и ¦ ¦
¦ ¦б) 15 кН или более ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦8.1.1.2.2. ¦спроектированные для плавания на ¦890600910; ¦
¦ ¦глубинах, превышающих 1000 м; или ¦890600990 ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦8.1.1.2.3. ¦имеющие все следующие ¦890600910; ¦
¦ ¦характеристики: ¦890600990 ¦
¦ ¦а) спроектированные для экипажа из ¦ ¦
¦ ¦четырех или более человек; ¦ ¦
¦ ¦б) спроектированные для автономного ¦ ¦
¦ ¦плавания в течение 10 ч или более; ¦ ¦
¦ ¦в) имеющие радиус действия 25 ¦ ¦
¦ ¦морских миль или более и ¦ ¦
¦ ¦г) имеющие длину 21 м или менее ¦ ¦
¦ ¦Технические примечания: 1. Для целей ¦ ¦
¦ ¦пункта 8.1.1.2 "автономное плавание" ¦ ¦
¦ ¦означает, что аппараты полностью ¦ ¦
¦ ¦погружены без шнорхеля, все их ¦ ¦
¦ ¦системы функционируют и обеспечивают ¦ ¦
¦ ¦плавание на минимальной скорости, ¦ ¦
¦ ¦при которой погружением можно ¦ ¦
¦ ¦безопасно управлять ¦ ¦
¦ ¦(с учетом необходимой динамики по ¦ ¦
¦ ¦глубине погружения) с использованием ¦ ¦
¦ ¦только глубинных рулей без участия ¦ ¦
¦ ¦надводного судна поддержки или базы ¦ ¦
¦ ¦(береговой или корабля-матки); ¦ ¦
¦ ¦аппараты имеют двигательную систему ¦ ¦
¦ ¦для движения в погруженном и ¦ ¦
¦ ¦надводном состоянии. ¦ ¦
¦ ¦2. Для целей пункта 8.1.1.2 радиус ¦ ¦
¦ ¦действия составляет половину ¦ ¦
¦ ¦максимального расстояния, которое ¦ ¦
¦ ¦может преодолеть подводный аппарат. ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦8.1.1.3. ¦не пилотируемые человеком, ¦890600910; ¦
¦ ¦управляемые по проводам подводные ¦890600990 ¦
¦ ¦аппараты, спроектированные для ¦ ¦
¦ ¦плавания на глубинах, превышающих ¦ ¦
¦ ¦1000 м, имеющие любую из следующих ¦ ¦
¦ ¦составляющих: ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦8.1.1.3.1. ¦спроектированные для самоходного ¦ ¦
¦ ¦маневра с применением двигателей или ¦ ¦
¦ ¦тяговых установок, контролируемых по ¦ ¦
¦ ¦пункту 8.1.2.1.2 или ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦8.1.1.3.2. ¦имеющие волоконно-оптические линии ¦ ¦
¦ ¦передачи данных ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦8.1.1.4. ¦не пилотируемые человеком, ¦890600910; ¦
¦ ¦неуправляемые по проводам подводные ¦890600990 ¦
¦ ¦аппараты, имеющие любую из следующих ¦ ¦
¦ ¦составляющих: ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦8.1.1.4.1. ¦спроектированные для решения задачи ¦ ¦
¦ ¦достижения (прокладки курса) любого ¦ ¦
¦ ¦географического ориентира в реальном ¦ ¦
¦ ¦масштабе времени без участия человека ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦8.1.1.4.2. ¦имеющие канал передачи акустических ¦ ¦
¦ ¦данных или команд или ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦8.1.1.4.3. ¦имеющие волоконно-оптическую линию ¦ ¦
¦ ¦передачи данных или линию передачи ¦ ¦
¦ ¦команд, превышающую по длине 1000 м ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦8.1.1.5. ¦океанские системы спасения с ¦ ¦
¦ ¦подъемной силой, превышающей 5 МН, ¦ ¦
¦ ¦для спасения объектов с глубин, ¦ ¦
¦ ¦превышающих 250 м, и имеющие ¦ ¦
¦ ¦одну из следующих ¦ ¦
¦ ¦характеристик: ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦8.1.1.5.1. ¦системы динамического управления ¦890590100; ¦
¦ ¦положением, способные ¦890600910 ¦
¦ ¦стабилизироваться в пределах (внутри) ¦ ¦
¦ ¦20 м относительно заданной точки, ¦ ¦
¦ ¦фиксируемой навигационной системой, ¦ ¦
¦ ¦или ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦8.1.1.5.2. ¦системы придонной навигации и ¦890590100; ¦
¦ ¦навигационной интеграции для глубин, ¦890600910 ¦
¦ ¦превышающих 1000 м с точностью ¦ ¦
¦ ¦обеспечения положения в пределах ¦ ¦
¦ ¦(внутри) 10 м относительно заданной ¦ ¦
¦ ¦точки ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦8.1.1.6. ¦амфибийные суда на воздушной подушке ¦890600910; ¦
¦ ¦(с полностью изменяемой ¦890600990 ¦
¦ ¦поверхностной конфигурацией), имеющие ¦ ¦
¦ ¦все следующие характеристики: ¦ ¦
¦ ¦а) максимальную проектную скорость ¦ ¦
¦ ¦при полной загрузке более 30 узлов ¦ ¦
¦ ¦при значении высоты волны в 1,25 м ¦ ¦
¦ ¦(Морская статья 3) или более; ¦ ¦
¦ ¦б) амортизирующее давление более 3830 ¦ ¦
¦ ¦Па и ¦ ¦
¦ ¦в) соотношение водоизмещения ¦ ¦
¦ ¦незагруженного и полнозагруженного ¦ ¦
¦ ¦судна менее 0,70 ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦8.1.1.7. ¦амфибийные суда на воздушной подушке ¦ 890600910;¦
¦ ¦(с неизменяемой поверхностной ¦ 890600990 ¦
¦ ¦конфигурацией) с максимальной ¦ ¦
¦ ¦проектной скоростью, превышающей при ¦ ¦
¦ ¦полной загрузке 40 узлов при значении ¦ ¦
¦ ¦высоты волны в 3,25 м (Морская статья ¦ ¦
¦ ¦5) или более ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦8.1.1.8. ¦суда с гидрокрылом с активными ¦890600910; ¦
¦ ¦системами для автоматического ¦890600990 ¦
¦ ¦управления крылом с максимальной ¦ ¦
¦ ¦проектной скоростью при полной ¦ ¦
¦ ¦загрузке в 40 узлов или более и ¦ ¦
¦ ¦значении высоты волны в 3,25 м ¦ ¦
¦ ¦(Морская статья 5) или более ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦8.1.1.9. ¦суда с малой площадью ватерлинии, ¦890600910; ¦
¦ ¦имеющие любую из следующих ¦890600990 ¦
¦ ¦характеристик: ¦ ¦
¦ ¦а) водоизмещение при полной загрузке, ¦ ¦
¦ ¦превышающее 500 т, с максимальной ¦ ¦
¦ ¦проектной скоростью, превышающей при ¦ ¦
¦ ¦полной загрузке 35 узлов, при ¦ ¦
¦ ¦значении высоты волны ¦ ¦
¦ ¦в 3,25 м (Морская статья 5) или ¦ ¦
¦ ¦более или ¦ ¦
¦ ¦б) водоизмещение при полной загрузке, ¦ ¦
¦ ¦превышающее 1500 т, с максимальной ¦ ¦
¦ ¦проектной скоростью при полной ¦ ¦
¦ ¦загрузке, превышающей 25 узлов, при ¦ ¦
¦ ¦значении высоты волны в 4 м (Морская ¦ ¦
¦ ¦статья 6) или более ¦ ¦
¦ ¦Техническое примечание. Принадлежность¦ ¦
¦ ¦судна к судам с малой площадью ¦ ¦
¦ ¦ватерлинии определяется следующей ¦ ¦
¦ ¦формулой: площадь ватерлинии при ¦ ¦
¦ ¦известном значении водоизмещения при ¦ ¦
¦ ¦операционной проектной осадке меньше ¦ ¦
¦ ¦2 x (водоизмещение при операционной ¦ ¦
¦ ¦проектной осадке) E-2/3 ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦8.1.2. ¦Системы или оборудование, такие, как: ¦ ¦
¦ ¦Примечание. Для систем подводной ¦ ¦
¦ ¦связи смотрите часть 1 категории 5 ¦ ¦
¦ ¦(Телекоммуникации). ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦8.1.2.1. ¦системы и оборудование, специально ¦ ¦
¦ ¦спроектированные или модифицированные ¦ ¦
¦ ¦для подводных аппаратов, ¦ ¦
¦ ¦спроектированных для плавания на ¦ ¦
¦ ¦глубинах, превышающих 1000 м, такие, ¦ ¦
¦ ¦как: ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦8.1.2.1.1. ¦помещения под давлением или корпуса ¦890590100; ¦
¦ ¦под давлением с максимальным ¦890600900 ¦
¦ ¦внутренним диаметром камеры, ¦ ¦
¦ ¦превышающим 1,5 м ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦8.1.2.1.2. ¦электродвигатели постоянного тока ¦850133910; ¦
¦ ¦или тяговые установки ¦850134500; ¦
¦ ¦ ¦850134990 ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦8.1.2.1.3. ¦кабельные разъемы и соединители для ¦853690110; ¦
¦ ¦них, использующие оптическое волокно ¦853690190; ¦
¦ ¦и имеющие силовые элементы из ¦901390000 ¦
¦ ¦синтетических материалов ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦8.1.2.2. ¦системы, специально спроектированные ¦901480000 ¦
¦ ¦или модифицированные для ¦ ¦
¦ ¦автоматического управления движением ¦ ¦
¦ ¦подводных аппаратов, контролируемых ¦ ¦
¦ ¦по пункту 8.1.1, использующие ¦ ¦
¦ ¦навигационные данные и имеющие ¦ ¦
¦ ¦сервоуправляющие средства с замкнутым ¦ ¦
¦ ¦контуром: ¦ ¦
¦ ¦а) способные управлять движением ¦ ¦
¦ ¦аппарата в пределах 10 м относительно ¦ ¦
¦ ¦заданной точки водяного столба; ¦ ¦
¦ ¦б) поддерживающие положение аппарата ¦ ¦
¦ ¦в пределах 10 м относительно заданной ¦ ¦
¦ ¦точки водяного столба или ¦ ¦
¦ ¦в) поддерживающие положение аппарата ¦ ¦
¦ ¦в пределах 10 м при следовании на ¦ ¦
¦ ¦тросе (кабеле) за или под ¦ ¦
¦ ¦кораблем-маткой ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦8.1.2.3. ¦волоконно-оптические корпусные ¦901390000 ¦
¦ ¦разъемы или соединители ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦8.1.2.4. ¦системы подводного наблюдения, ¦ ¦
¦ ¦включающие: ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦8.1.2.4.1. ¦телевизионные системы и телевизионные ¦ ¦
¦ ¦камеры, такие, как: ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦8.1.2.4.1.1. ¦телевизионные системы (включая ¦852510900 ¦
¦ ¦камеру, оборудование для мониторинга ¦ ¦
¦ ¦и передачи сигнала), имеющие ¦ ¦
¦ ¦предельное разрешение более 800 ¦ ¦
¦ ¦линий при измерении его в воздушной ¦ ¦
¦ ¦среде и телесистемы, специально ¦ ¦
¦ ¦спроектированные или модифицированные ¦ ¦
¦ ¦для дистанционного управления ¦ ¦
¦ ¦подводным судном, или ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦8.1.2.4.1.2. ¦подводные телекамеры, имеющие ¦852530900 ¦
¦ ¦предельное разрешение более 1100 ¦ ¦
¦ ¦линий при измерении разрешения в ¦ ¦
¦ ¦воздушной среде ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦8.1.2.4.1.3. ¦телевизионные камеры для съемки ¦852530990 ¦
¦ ¦объектов с низким уровнем ¦ ¦
¦ ¦освещенности, специально ¦ ¦
¦ ¦спроектированные или модифицированные ¦ ¦
¦ ¦для использования под водой и ¦ ¦
¦ ¦содержащие все следующие составляющие:¦ ¦
¦ ¦а) трубки с усилителем изображения, ¦ ¦
¦ ¦которые контролируются по пункту ¦ ¦
¦ ¦6.1.2.1.2.1, и ¦ ¦
¦ ¦б) более 150000 активных пикселов на ¦ ¦
¦ ¦площади твердотельного приемника ¦ ¦
¦ ¦Техническое примечание. Предельное ¦ ¦
¦ ¦разрешение в телевидении измеряется ¦ ¦
¦ ¦горизонтальным (строчным) ¦ ¦
¦ ¦разрешением, обычно выраженным в ¦ ¦
¦ ¦максимальном числе линий по высоте ¦ ¦
¦ ¦изображения (экрана), ¦ ¦
¦ ¦различаемых на тестовой таблице, ¦ ¦
¦ ¦использующей стандарт IEEE 208/1960 ¦ ¦
¦ ¦или любой эквивалент этого стандарта. ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦8.1.2.4.2. ¦системы, специально спроектированные ¦852692000 ¦
¦ ¦или модифицированные для ¦ ¦
¦ ¦дистанционного управления подводным ¦ ¦
¦ ¦аппаратом, использующие способы ¦ ¦
¦ ¦минимизации эффектов обратного ¦ ¦
¦ ¦рассеяния, включая облучатели с ¦ ¦
¦ ¦пропусканием сигнала в определенном ¦ ¦
¦ ¦диапазоне значений дальности, или ¦ ¦
¦ ¦лазерные системы ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦8.1.2.5. ¦фотодиапозитивные камеры, специально ¦900653000; ¦
¦ ¦спроектированные или модифицированные ¦900659000 ¦
¦ ¦для подводного применения на глубинах ¦ ¦
¦ ¦более 150 м, имеющие формат ленты 35 ¦ ¦
¦ ¦мм или более и любую из следующих ¦ ¦
¦ ¦составляющих: ¦ ¦
¦ ¦а) аннотацию ленты данными, ¦ ¦
¦ ¦определяющими специфику внешнего ¦ ¦
¦ ¦источника камеры; ¦ ¦
¦ ¦б) автоматическую обратную коррекцию ¦ ¦
¦ ¦фокусного расстояния или ¦ ¦
¦ ¦в) управление с автоматической ¦ ¦
¦ ¦компенсацией, специально ¦ ¦
¦ ¦спроектированное для боксов ¦ ¦
¦ ¦подводной фотосъемки, способных ¦ ¦
¦ ¦выдерживать глубину, превышающую ¦ ¦
¦ ¦1000 м ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦8.1.2.6. ¦электронные системы наблюдения, ¦903081900 ¦
¦ ¦специально спроектированные или ¦ ¦
¦ ¦модифицированные для подводного ¦ ¦
¦ ¦использования, способные хранить в ¦ ¦
¦ ¦цифровой форме более 50 ¦ ¦
¦ ¦экспонированных кадров ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦8.1.2.7. ¦системы подсветки, специально ¦ ¦
¦ ¦спроектированные или модифицированные ¦ ¦
¦ ¦для применения под водой: ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦8.1.2.7.1. ¦стробоскопические световые системы с ¦902920900; ¦
¦ ¦энергией выхода более 300 Дж в одной ¦940540100; ¦
¦ ¦вспышке и частотой вспышки более ¦940540390 ¦
¦ ¦5 раз в секунду ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦8.1.2.7.2. ¦аргонодуговые световые системы, ¦940540100; ¦
¦ ¦специально спроектированные для ¦940540390 ¦
¦ ¦использования на глубинах более 1000 м¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦8.1.2.8. ¦роботы, специально спроектированные ¦847989500; ¦
¦ ¦для подводного применения, ¦847990980 ¦
¦ ¦управляемые с использованием ¦ ¦
¦ ¦специализированной ¦ ¦
¦ ¦ЭВМ, управляемой встроенной ¦ ¦
¦ ¦программой, имеющие любую из ¦ ¦
¦ ¦следующих составляющих: ¦ ¦
¦ ¦а) системы, управляющие роботом с ¦ ¦
¦ ¦использованием информации от ¦ ¦
¦ ¦датчиков, которые измеряют усилие или ¦ ¦
¦ ¦момент вращения, прикладываемые к ¦ ¦
¦ ¦внешнему объекту, расстояние до ¦ ¦
¦ ¦внешнего ¦ ¦
¦ ¦объекта или контактное (тактильное) ¦ ¦
¦ ¦взаимодействие между роботом и ¦ ¦
¦ ¦внешним объектом или ¦ ¦
¦ ¦б) способные создавать усилие в 250 Н ¦ ¦
¦ ¦или более или момент вращения ¦ ¦
¦ ¦250 Н.м или более и использующие ¦ ¦
¦ ¦сплавы на основе титана или ¦ ¦
¦ ¦волоконные, или нитевидные ¦ ¦
¦ ¦композиционные материалы в ¦ ¦
¦ ¦элементах конструкции роботов ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦8.1.2.9. ¦дистанционно управляемые шарнирные ¦847989500; ¦
¦ ¦манипуляторы, специально ¦847990980 ¦
¦ ¦спроектированные или модифицированные ¦ ¦
¦ ¦для использования с подводными ¦ ¦
¦ ¦аппаратами, имеющими любую из ¦ ¦
¦ ¦следующих составляющих: ¦ ¦
¦ ¦а) системы, управляющие ¦ ¦
¦ ¦манипулятором, используя информацию ¦ ¦
¦ ¦от датчиков, измеряющих момент ¦ ¦
¦ ¦вращения или усилие, прикладываемые ¦ ¦
¦ ¦к внешнему объекту, или ¦ ¦
¦ ¦контактное (тактильное) ¦ ¦
¦ ¦взаимодействие между манипулятором ¦ ¦
¦ ¦и внешним объектом, или ¦ ¦
¦ ¦б) пропорциональное управление ¦ ¦
¦ ¦ведущий - ведомый или управление с ¦ ¦
¦ ¦применением специализированной ЭВМ, ¦ ¦
¦ ¦управляемой встроенной программой, ¦ ¦
¦ ¦имеющие пять степеней свободы ¦ ¦
¦ ¦движения или более ¦ ¦
¦ ¦Примечание. При определении ¦ ¦
¦ ¦количества степеней свободы движения ¦ ¦
¦ ¦в расчет принимаются только функции, ¦ ¦
¦ ¦имеющие ¦ ¦
¦ ¦пропорциональное управление с ¦ ¦
¦ ¦применением позиционной обратной ¦ ¦
¦ ¦связи или с применением ¦ ¦
¦ ¦специализированной ЭВМ, управляемой ¦ ¦
¦ ¦встроенной ¦ ¦
¦ ¦программой, обеспеченной библиотекой ¦ ¦
¦ ¦программ. ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦8.1.2.10. ¦изолированные от атмосферы силовые ¦ ¦
¦ ¦системы, специально спроектированные ¦ ¦
¦ ¦для применения под водой, такие, как: ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦8.1.2.10.1. ¦изолированные от атмосферы силовые ¦840810; ¦
¦ ¦системы с двигателями циклов Брайтона ¦840999000 ¦
¦ ¦или Ренкина, имеющие любую из ¦ ¦
¦ ¦следующих составляющих: ¦ ¦
¦ ¦а) химические скрубберы или ¦ ¦
¦ ¦абсорберы, специально ¦ ¦
¦ ¦спроектированные для удаления ¦ ¦
¦ ¦диоксида углерода, оксида ¦ ¦
¦ ¦углерода и частиц из рециркулируемого ¦ ¦
¦ ¦выхлопа двигателя; ¦ ¦
¦ ¦б) системы, специально ¦ ¦
¦ ¦спроектированные для применения ¦ ¦
¦ ¦моноатомного газа; ¦ ¦
¦ ¦в) приборы или глушители, специально ¦ ¦
¦ ¦спроектированные для снижения шума ¦ ¦
¦ ¦под водой на частотах ниже 10 кГц, ¦ ¦
¦ ¦или специально смонтированные приборы ¦ ¦
¦ ¦для смягчения хлопка выброса, или ¦ ¦
¦ ¦г) системы, специально ¦ ¦
¦ ¦спроектированные для: ¦ ¦
¦ ¦1) прессования продуктов реакции или ¦ ¦
¦ ¦восстановления топлива; ¦ ¦
¦ ¦2) хранения продуктов реакции и ¦ ¦
¦ ¦3) выхлопа продуктов реакции при ¦ ¦
¦ ¦противодавлении в 100 кПа или более ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦8.1.2.10.2. ¦дизельные двигатели для изолированных ¦840810; ¦
¦ ¦от атмосферы силовых систем, имеющие ¦840999000 ¦
¦ ¦все следующие характеристики: ¦ ¦
¦ ¦а) химические скрубберы или ¦ ¦
¦ ¦абсорберы, специально ¦ ¦
¦ ¦спроектированные для удаления ¦ ¦
¦ ¦диоксида углерода, оксида ¦ ¦
¦ ¦углерода и частиц из рециркулируемого ¦ ¦
¦ ¦выхлопа двигателя; ¦ ¦
¦ ¦б) системы, специально ¦ ¦
¦ ¦спроектированные для применения ¦ ¦
¦ ¦моноатомного газа; ¦ ¦
¦ ¦в) приборы или глушители, специально ¦ ¦
¦ ¦спроектированные для снижения шума под¦ ¦
¦ ¦водой на частотах ниже 10 кГц, или ¦ ¦
¦ ¦специально смонтированные приборы для ¦ ¦
¦ ¦смягчения хлопка выброса и ¦ ¦
¦ ¦г) специально спроектированные ¦ ¦
¦ ¦выхлопные системы с задержкой выброса ¦ ¦
¦ ¦продуктов сгорания ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦8.1.2.10.3. ¦воздушно-независимые энергетические ¦840999000 ¦
¦ ¦установки на топливных элементах ¦ ¦
¦ ¦(ЭХГ) с выходной мощностью, ¦ ¦
¦ ¦превышающей 2 кВт, имеющие любую из ¦ ¦
¦ ¦следующих составляющих: ¦ ¦
¦ ¦а) приборы или глушители, специально ¦ ¦
¦ ¦спроектированные для снижения шума ¦ ¦
¦ ¦под водой на частотах ниже 10 кГц, ¦ ¦
¦ ¦или специально смонтированные ¦ ¦
¦ ¦приборы для смягчения хлопка выброса ¦ ¦
¦ ¦или ¦ ¦
¦ ¦б) системы, специально ¦ ¦
¦ ¦спроектированные для: ¦ ¦
¦ ¦1) прессования продуктов реакции или ¦ ¦
¦ ¦восстановления топлива; ¦ ¦
¦ ¦2) хранения продуктов реакции и ¦ ¦
¦ ¦3) выхлопа продуктов реакции при ¦ ¦
¦ ¦противодавлении в 100 кПа или более ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦8.1.2.10.4. ¦независимые от атмосферы силовые ¦840810; ¦
¦ ¦системы с двигателями цикла ¦840999000 ¦
¦ ¦Стирлинга, имеющие все следующие ¦ ¦
¦ ¦составляющие: ¦ ¦
¦ ¦а) приборы или глушители, специально ¦ ¦
¦ ¦спроектированные для снижения шума ¦ ¦
¦ ¦под водой на частотах ниже 10 кГц, ¦ ¦
¦ ¦или специально смонтированные приборы ¦ ¦
¦ ¦для смягчения хлопка выброса и ¦ ¦
¦ ¦б) специально спроектированные ¦ ¦
¦ ¦выхлопные системы с выхлопом ¦ ¦
¦ ¦продуктов сгорания при ¦ ¦
¦ ¦противодавлении в 100 кПа или более ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦8.1.2.11. ¦кромки корпуса, уплотнения и ¦847990980; ¦
¦ ¦выдвижные элементы, имеющие любую ¦890600910; ¦
¦ ¦из следующих составляющих: ¦890600990 ¦
¦ ¦а) спроектированные для давлений в ¦ ¦
¦ ¦подушке 3830 Па или более, ¦ ¦
¦ ¦функционирующие при значении высоты ¦ ¦
¦ ¦волны 1,25 м (Морская статья 3) или ¦ ¦
¦ ¦более и специально спроектированные ¦ ¦
¦ ¦для амфибийных судов на воздушной ¦ ¦
¦ ¦подушке (с полностью изменяемой ¦ ¦
¦ ¦поверхностной конфигурацией), ¦ ¦
¦ ¦контролируемых по пункту 8.1.1.6, или ¦ ¦
¦ ¦б) спроектированные для давлений в ¦ ¦
¦ ¦6224 Па или более, функционирующие ¦ ¦
¦ ¦при значении высоты волны 3,25 м ¦ ¦
¦ ¦(Морская статья 5) или более и ¦ ¦
¦ ¦специально спроектированные для ¦ ¦
¦ ¦амфибийных судов на воздушной ¦ ¦
¦ ¦подушке (с неизменяемой ¦ ¦
¦ ¦поверхностной конфигурацией), ¦ ¦
¦ ¦контролируемых по пункту 8.1.1.7 ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦8.1.2.12. ¦подъемные вентиляторы мощностью более ¦841239900; ¦
¦ ¦400 кВт, специально спроектированные ¦841280990; ¦
¦ ¦для амфибийных судов на воздушной ¦848510900 ¦
¦ ¦подушке, контролируемых по пунктам ¦ ¦
¦ ¦8.1.1.6 или 8.1.1.7 ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦8.1.2.13. ¦полностью погружаемые ¦847990980; ¦
¦ ¦подкавитационные или ¦890600910; ¦
¦ ¦суперкавитационные гидрокрылья, ¦890600990 ¦
¦ ¦специально разработанные для судов, ¦ ¦
¦ ¦контролируемых по пункту 8.1.1.8 ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦8.1.2.14. ¦активные системы, специально ¦847990980; ¦
¦ ¦спроектированные или модифицированные ¦890600910; ¦
¦ ¦для автоматического управления ¦890600990 ¦
¦ ¦движением подводных аппаратов или ¦ ¦
¦ ¦судов, контролируемых по пунктам ¦ ¦
¦ ¦8.1.1.6, 8.1.1.7, 8.1.1.8 или 8.1.1.9 ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦8.1.2.15. ¦винты, системы передачи мощности, ¦ ¦
¦ ¦системы получения энергии и системы ¦ ¦
¦ ¦снижения шума, такие, как: ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦8.1.2.15.1. ¦системы двигателя с водяным винтом ¦ ¦
¦ ¦или системы передачи мощности, ¦ ¦
¦ ¦специально спроектированные для ¦ ¦
¦ ¦амфибийных судов на воздушной ¦ ¦
¦ ¦подушке (с полностью ¦ ¦
¦ ¦изменяемой или неизменяемой ¦ ¦
¦ ¦поверхностной конфигурацией), для ¦ ¦
¦ ¦судов с гидрокрыльями и судов с малой ¦ ¦
¦ ¦площадью ватерлинии, контролируемых ¦ ¦
¦ ¦по пунктам 8.1.1.6, 8.1.1.7, 8.1.1.8 ¦ ¦
¦ ¦или 8.1.1.9, такие, как: ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦8.1.2.15.1.1. ¦суперкавитационные, ¦840810 ¦
¦ ¦супервентиляторные, частично ¦ ¦
¦ ¦погруженные или опускаемые ¦ ¦
¦ ¦(проникающие через поверхность) ¦ ¦
¦ ¦движители мощностью более 7,5 МВт ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦8.1.2.15.1.2. ¦противовращательные движительные ¦841229500; ¦
¦ ¦системы мощностью более 15 МВт ¦548510900 ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦8.1.2.15.1.3. ¦системы, служащие для выравнивания ¦841229500 ¦
¦ ¦потока, набегающего на движитель с ¦ ¦
¦ ¦использованием методов устранения ¦ ¦
¦ ¦завихрений потока до и после их ¦ ¦
¦ ¦образования ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦8.1.2.15.1.4. ¦легковесный, высокой мощности ¦848340930 ¦
¦ ¦(К-фактор превышает величину 300) ¦ ¦
¦ ¦редуктор ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦8.1.2.15.1.5. ¦системы передачи мощности ¦848310900 ¦
¦ ¦трансмиссионным валом, включающие ¦ ¦
¦ ¦компоненты из композиционных ¦ ¦
¦ ¦материалов и способные осуществлять ¦ ¦
¦ ¦передачу мощности более 1 МВт ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦8.1.2.15.2. ¦движители с водяным винтом, системы ¦ ¦
¦ ¦получения и передачи энергии, ¦ ¦
¦ ¦разработанные для применения на ¦ ¦
¦ ¦судах, такие, как: ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦8.1.2.15.2.1. ¦гребные винты с регулируемым шагом и ¦848510900 ¦
¦ ¦сборки ступицы мощностью более 30 МВт ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦8.1.2.15.2.2. ¦электрические двигатели с водяным ¦850134990 ¦
¦ ¦внутренним охлаждением и выходной ¦ ¦
¦ ¦мощностью, превышающей 2,5 МВт ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦8.1.2.15.2.3. ¦движители с применением ¦850120900 ¦
¦ ¦сверхпроводимости или долго ¦ ¦
¦ ¦работающие магнитоэлектрические ¦ ¦
¦ ¦двигатели с выходной мощностью, ¦ ¦
¦ ¦превышающей 0,1 МВт ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦8.1.2.15.2.4. ¦системы передачи мощности ¦848310900 ¦
¦ ¦трансмиссионным валом, включающие ¦ ¦
¦ ¦компоненты из композиционных ¦ ¦
¦ ¦материалов и способные осуществлять ¦ ¦
¦ ¦передачу мощности более 2 МВт ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦8.1.2.15.2.5. ¦системы вентиляторных или системы на ¦848510900 ¦
¦ ¦базе вентиляторных винтов мощностью ¦ ¦
¦ ¦более 2,5 МВт ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦8.1.2.15.3. ¦системы снижения шума, разработанные ¦ ¦
¦ ¦для применения на судах ¦ ¦
¦ ¦водоизмещением 1000 т или более, ¦ ¦
¦ ¦включая: ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦8.1.2.15.3.1. ¦системы снижения шума под водой на ¦840999000; ¦
¦ ¦частотах ниже 500 Гц, состоящие из ¦841229500 ¦
¦ ¦компаундных акустических сборок для ¦ ¦
¦ ¦акустической изоляции дизельных ¦ ¦
¦ ¦двигателей, дизель-генераторных ¦ ¦
¦ ¦установок, газовых турбин, ¦ ¦
¦ ¦газотурбинных генераторных ¦ ¦
¦ ¦установок, двигательных установок ¦ ¦
¦ ¦или редукторов, специально ¦ ¦
¦ ¦спроектированных для звуковой или ¦ ¦
¦ ¦вибрационной изоляции, имеющие ¦ ¦
¦ ¦усредненную массу, превышающую ¦ ¦
¦ ¦30% от массы монтируемого ¦ ¦
¦ ¦оборудования ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦8.1.2.15.3.2. ¦активные системы снижения шума или ¦841229500 ¦
¦ ¦его погашения или подшипники на ¦ ¦
¦ ¦магнитном подвесе, специально ¦ ¦
¦ ¦спроектированные для мощных ¦ ¦
¦ ¦трансмиссионных систем, ¦ ¦
¦ ¦включающие электронные системы ¦ ¦
¦ ¦управления, способные активно ¦ ¦
¦ ¦снижать вибрации оборудования ¦ ¦
¦ ¦генерацией антишумовых или ¦ ¦
¦ ¦антивибрационных сигналов ¦ ¦
¦ ¦непосредственно у источника шума ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦8.1.2.16. ¦системы движения на струйном ¦841229500 ¦
¦ ¦движителе с выходной мощностью, ¦ ¦
¦ ¦превышающей 2,5 МВт, использующие ¦ ¦
¦ ¦отклоняющееся сопло ¦ ¦
¦ ¦и технику регулирования потока ¦ ¦
¦ ¦лопаткой (лопастью) в целях ¦ ¦
¦ ¦увеличения эффективности движителя ¦ ¦
¦ ¦или снижения генерируемых движителем ¦ ¦
¦ ¦и распространяемых под водой шумов ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦8.1.2.17. ¦аппараты, погружаемые под воду или ¦ ¦
¦ ¦плавающие под водой, автономные, ¦ ¦
¦ ¦закрытого или полузакрытого типа ¦ ¦
¦ ¦(имеющие собственное ¦ ¦
¦ ¦воздухообеспечение) ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦8.2. ¦Испытательное, контрольное и ¦ ¦
¦ ¦производственное оборудование ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦8.2.1. ¦Гидроканалы, имеющие шумовой фон ¦903120000 ¦
¦ ¦менее 100 дБ (эталон - 1 мкПа, ¦ ¦
¦ ¦1 Гц) в частотном диапазоне ¦ ¦
¦ ¦от 0 до 500 Гц, спроектированные ¦ ¦
¦ ¦для измерения акустических полей, ¦ ¦
¦ ¦генерируемых гидропотоком около ¦ ¦
¦ ¦моделей движительных систем ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦8.3. ¦Материалы ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦8.3.1. ¦Синтактный материал, разработанный ¦392190900 ¦
¦ ¦для применения под водой, имеющий ¦ ¦
¦ ¦все следующие характеристики: ¦ ¦
¦ ¦а) предназначенный для морских ¦ ¦
¦ ¦глубин более 1000 м и ¦ ¦
¦ ¦б) плотность менее 561 кг/куб.м ¦ ¦
¦ ¦Техническое примечание. Синтактный ¦ ¦
¦ ¦материал состоит из полых сфер из ¦ ¦
¦ ¦пластика или стекла, залитых ¦ ¦
¦ ¦резиновой матрицей. ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦8.4. ¦Программное обеспечение ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦8.4.1. ¦Программное обеспечение, специально ¦ ¦
¦ ¦спроектированное или модифицированное ¦ ¦
¦ ¦для разработки, производства или ¦ ¦
¦ ¦применения оборудования или ¦ ¦
¦ ¦материалов, контролируемых по пунктам ¦ ¦
¦ ¦8.1, 8.2 или 8.3 ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦8.4.2. ¦Специфическое программное ¦ ¦
¦ ¦обеспечение, специально созданное ¦ ¦
¦ ¦или модифицированное для разработки, ¦ ¦
¦ ¦производства, текущего ремонта, ¦ ¦
¦ ¦капитального ремонта или ¦ ¦
¦ ¦восстановления чистоты поверхности ¦ ¦
¦ ¦(ремашинизации) винтов, специально ¦ ¦
¦ ¦спроектированных для снижения их ¦ ¦
¦ ¦шума под водой ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦8.5. ¦Технология ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦8.5.1. ¦Технологии, в соответствии с общим ¦ ¦
¦ ¦технологическим примечанием ¦ ¦
¦ ¦предназначенные для разработки или ¦ ¦
¦ ¦производства оборудования или ¦ ¦
¦ ¦материалов, контролируемых по пунктам ¦ ¦
¦ ¦8.1, 8.2 или 8.3 ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦8.5.2. ¦Другие технологии, такие, как: ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦8.5.2.1. ¦технологии для разработки, ¦ ¦
¦ ¦производства, текущего ремонта, ¦ ¦
¦ ¦капитального ремонта, восстановления ¦ ¦
¦ ¦(ремашинизации) винтов, специально ¦ ¦
¦ ¦спроектированных для снижения их ¦ ¦
¦ ¦шума под водой ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦8.5.2.2. ¦технологии для капитального ремонта ¦ ¦
¦ ¦или восстановления чистоты ¦ ¦
¦ ¦поверхности оборудования, ¦ ¦
¦ ¦контролируемого по ¦ ¦
¦ ¦пунктам 8.1.1, 8.1.2.2, 8.1.2.10, ¦ ¦
¦ ¦8.1.2.15 или 8.1.2.16 ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦ Категория 9. Двигатели ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦9.1. ¦Системы, оборудование и компоненты ¦ ¦
+---------------+--------------------------------------+------------+
¦9.1.1. ¦Газотурбинные авиационные двигатели, ¦841111900; ¦
¦ ¦при производстве которых используется ¦841181 - ¦
¦ ¦любая из технологий, контролируемых ¦841182 ¦
Страницы: | Стр. 1 | Стр. 2 | Стр. 3 | Стр. 4 | Стр. 5 | Стр. 6 | Стр. 7 | Стр. 8 | Стр. 9 | Стр. 10 | Стр. 11 | Стр. 12 | Стр. 13 | Стр. 14 | Стр. 15 | Стр. 16 | Стр. 17 | |
Новости законодательства
Новости Спецпроекта "Тюрьма"
Новости сайта
Новости Беларуси
Полезные ресурсы
Счетчики
|
