|
|
|
|
Навигация
Новые документы
Реклама
Ресурсы в тему
|
Постановление Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 21.12.2000 № 52 "Об утверждении Правил эксплуатации автомобильных шин"Документ утратил силу
< Главная страницаСтр. 6Страницы: | Стр. 1 | Стр. 2 | Стр. 3 | Стр. 4 | Стр. 5 | Стр. 6 | Стр. 7 | Стр. 8 | ¦ ¦ ¦ ¦/145L) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+------+------+---------+------+------+------+--------+----------+ ¦ ¦+ ¦ ¦ ¦9,00 ¦1086 ¦294 ¦120 ¦3350/2900 ¦ ¦-----------------+------+------+---------+------+------+------+--------+----------- Примечание. При эксплуатации автомобильных шин рекомендуется устанавливать внутреннее давление в соответствии с рекомендациями заводов - изготовителей транспортных средств. Комплектование автомобилей шинами производится согласно главе 4 настоящих Правил. Приложение 15 ТРЕБОВАНИЯ, ПРЕДЪЯВЛЯЕМЫЕ К ПОКРЫШКАМ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ, ПРИГОДНЫМ К ВОССТАНОВЛЕНИЮ----------------------+-------------------------+-------------------------+---------------------- ¦Наименование дефекта ¦ I класс ¦ II класс ¦ Д класс ¦ ¦ +------------+------------+------------+------------+------------+-------------+ ¦ ¦диагональные¦ радиальные ¦диагональные¦ радиальные ¦диагональные¦ радиальные ¦ +---------------------+------------+------------+------------+------------+------------+-------------+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ +---------------------+------------+------------+------------+------------+------------+-------------+ ¦1. Износ рисунка ¦Допускается остаточная ¦Допускается без ограничения без оголения корда ¦ ¦ протектора ¦высота рисунка ¦ ¦ ¦ ¦протектора не менее ¦ ¦ ¦ ¦1,6 мм ¦ ¦ +---------------------+------------+------------+----------------------------------------------------+ ¦2. Трещины, порезы, ¦Допускается ¦Допускается ¦Допускается без ограничений ¦ ¦ вырывы и другие ¦до 5 повреж-¦до 3-х ¦ ¦ ¦ механические ¦дений ¦повреждений ¦ ¦ ¦ повреждения ¦размером не ¦размером не ¦ ¦ ¦ протектора и ¦более 20 мм ¦более 20 мм ¦ ¦ ¦ покровной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ резины ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ боковины без ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ оголения корда ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------+------------+------------+------------+------------+------------+-------------+ ¦3. Отслоение ¦Допускается ¦Не допуска- ¦Допускается ¦Допускается ¦Допускается ¦Допускается ¦ ¦ протектора или ¦без оголения¦ется ¦без оголения¦без оголения¦без оголения¦без оголения ¦ ¦ покровной ¦корда по ¦ ¦корда по ¦корда на 0,1¦корда по ¦корда на 0,25¦ ¦ резины боковин ¦всей окруж- ¦ ¦всей окруж- ¦длины окруж-¦всей окруж- ¦длины окруж- ¦ ¦ ¦ности, с ¦ ¦ности, с ¦ности ¦ности, с ¦ности ¦ ¦ ¦оголением ¦ ¦оголением - ¦ ¦оголением - ¦ ¦ ¦ ¦до 0,1 длины¦ ¦до 0,25 ¦ ¦до 0,5 длины¦ ¦ ¦ ¦окружности ¦ ¦длины окруж-¦ ¦окружности ¦ ¦ ¦ ¦суммарно ¦ ¦ности ¦ ¦суммарно ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦суммарно ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------+------------+------------+------------+------------+------------+-------------+ ¦4. Повреждение или ¦Не допускается ¦Допускается ¦Не допуска- ¦Допускается по всей ¦ ¦ расслоение ¦ ¦одно повреж-¦ется ¦окружности не более 15 мм ¦ ¦ кромок брекера ¦ ¦дение разме-¦ ¦ ¦ ¦ без повреждения ¦ ¦ром до 100 ¦ ¦ ¦ ¦ каркаса (кроме ¦ ¦мм шириной ¦ ¦ ¦ ¦ проколов) ¦ ¦не более ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦15 мм при ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦наличии 2-х ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и более ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦слоев корда ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦в каркасе ¦ ¦ ¦ +---------------------+------------+------------+------------+------------+--------------------------+ ¦5. Внутренние или ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ наружные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ повреждения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ одного слоя ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ корда каркаса ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ (кроме проколов) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------+------------+------------+------------+------------+------------+-------------+ ¦ по беговой ¦ Не допускается ¦Допускается ¦Допускается ¦Допускается ¦Допускается ¦ ¦ дорожке ¦ ¦одно повреж-¦одно повреж-¦одно повреж-¦одно повреж- ¦ ¦ ¦ ¦дение разме-¦дение разме-¦дение разме-¦дение разме- ¦ ¦ ¦ ¦ром до 75 мм¦ром до 30 мм¦ром до 100 ¦ром до 50 мм ¦ ¦ ¦ ¦при наличии ¦ ¦мм при ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2-х и более ¦ ¦наличии 2-х ¦ ¦ ¦ ¦ ¦слоев корда ¦ ¦и более ¦ ¦ ¦ ¦ ¦в каркасе ¦ ¦слоев корда ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦в каркасе ¦ ¦ +---------------------+-------------------------+------------+------------+------------+-------------+ ¦ по боковине ¦ Не допускается ¦Допускается ¦Допускается ¦Допускается ¦Допускается ¦ ¦ ¦ ¦до 2-х ¦одно повреж-¦до 2-х ¦одно повреж- ¦ ¦ ¦ ¦повреждений ¦дение разме-¦повреждений ¦дение разме- ¦ ¦ ¦ ¦размером до ¦ром до 30 мм¦размером до ¦ром до 50 мм ¦ ¦ ¦ ¦70 мм сум- ¦вдоль нитей ¦100 мм ¦вдоль нитей ¦ ¦ ¦ ¦марно при ¦корда и до ¦суммарно при¦корда и до ¦ ¦ ¦ ¦расстоянии ¦20 мм ¦наличии двух¦30 мм поперек¦ ¦ ¦ ¦между ними ¦поперек ¦и более ¦ ¦ ¦ ¦ ¦не менее 1/3¦ ¦слоев корда ¦ ¦ ¦ ¦ ¦длины окруж-¦ ¦в каркасе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ности ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------+-------------------------+------------+------------+------------+-------------+ ¦6. Сквозные или ¦ ¦ ¦ несквозные ¦ ¦ ¦ повреждения более ¦ ¦ ¦ одного слоя корда ¦ ¦ ¦ каркаса размером: ¦ ¦ +---------------------+------------------------------------------------------------------------------+ ¦ ¦Допускаются при расстоянии между повреждениями не менее 150 мм в количестве ¦ ¦ ¦не более: ¦ +---------------------+------------+------------+------------+------------+------------+-------------+ ¦ до 5 мм ¦5 штук ¦3 штуки ¦7 штук ¦5 штук ¦10 штук ¦7 штук ¦ +---------------------+------------+------------+------------+------------+------------+-------------+ ¦до 10 мм ¦ Не допускаются ¦Допускаются при расстоянии между повреждениями ¦ ¦ ¦ ¦не менее 200 мм в количестве не более: ¦ ¦ ¦ +------------+------------+------------+-------------+ ¦ ¦ ¦5 штук ¦1 штука ¦7 штук ¦2 штуки ¦ +---------------------+-------------------------+------------+------------+------------+-------------+ ¦более 10 мм по ¦ Не допускаются ¦Допускается ¦Допускается ¦Допускается ¦Допускается ¦ ¦беговой дорожке ¦ ¦одно повреж-¦одно повреж-¦одно повреж-¦одно повреж- ¦ ¦ ¦ ¦дение разме-¦дение разме-¦дение разме-¦дение разме- ¦ ¦ ¦ ¦ром до 50 мм¦ром до 25 мм¦ром до 75 мм¦ром до 40 мм ¦ +---------------------+-------------------------+------------+------------+------------+-------------+ ¦более 10 мм по ¦ Не допускается ¦Допускается ¦Допускается ¦Допускается ¦Допускается ¦ ¦боковине ¦ ¦до 2-х ¦одно повреж-¦до 2-х ¦одно повреж- ¦ ¦ ¦ ¦повреждений ¦дение до ¦повреждений ¦дение до ¦ ¦ ¦ ¦размером до ¦30 мм вдоль ¦размером до ¦50 мм вдоль ¦ ¦ ¦ ¦70 мм ¦нитей корда ¦100 мм ¦нитей корда ¦ ¦ ¦ ¦суммарно ¦и до 20 мм ¦суммарно при¦и до 30 мм ¦ ¦ ¦ ¦при расстоя-¦поперек ¦расстоянии ¦поперек ¦ ¦ ¦ ¦нии между ¦ ¦между ними ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ними не ¦ ¦не менее 1/3¦ ¦ ¦ ¦ ¦менее 1/3 ¦ ¦длины окруж-¦ ¦ ¦ ¦ ¦длины окруж-¦ ¦ности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦---------------------+-------------------------+------------+------------+------------+-------------- Примечания. Расстояние между повреждениями каркаса или отслоениями покровной резины боковины и пяткой борта покрышек должно быть не менее 40 мм. При одновременном наличии повреждений, предусмотренных пунктами 5, 6 согласно приложению 15, расстояние между ними должно быть не менее 1/3 длины окружности, а покрышки с такими повреждениями принимают только по Д классу. При приеме покрышек на восстановление, размеры повреждений должны быть на 25% меньше величины, согласно приложению 15. Приложение 16 ТРЕБОВАНИЯ, ПРЕДЪЯВЛЯЕМЫЕ К ПОКРЫШКАМ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ, ПРИГОДНЫМ К ВОССТАНОВЛЕНИЮ--------------------+-------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ¦Наименование ¦ I класс II класс Д класс ¦ ¦дефекта +-------------+----------+------------+------------+----------+--------------+------------+----------+-------------+ ¦ ¦диагональные ¦радиальные¦цельно- ¦диагональные¦радиальные¦цельно- ¦диагональные¦радиальные¦цельно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦металло- ¦ ¦ ¦металло- ¦ ¦ ¦металло- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кордные ¦ ¦ ¦кордные ¦ ¦ ¦кордные ¦ +-------------------+-------------+----------+------------+------------+----------+--------------+------------+----------+-------------+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ +-------------------+-------------+----------+------------+------------+----------+--------------+------------+----------+-------------+ ¦1. Износ рисунка ¦Допускается остаточная высота ¦Допускается без ограничений ¦Допускается без ограничений ¦ ¦ протектора ¦рисунка протектора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦не менее 1 мм - для грузовых, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦не менее 2 мм - для автобусных и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦троллейбусных покрышек ¦ ¦ ¦ +-------------------+-------------+----------+------------+--------------------------------------+-------------------------------------+ ¦2. Трещины, порезы,¦Допускается ¦Допуска- ¦Допускается ¦Допускается без ограничений ¦Допускается без ограничений ¦ ¦ вырывы и другие ¦не более 10 ¦ется не ¦не более 5 ¦ ¦ ¦ ¦ механические ¦повреждений ¦более 5 ¦повреждений ¦ ¦ ¦ ¦ повреждения ¦размером до ¦повреж- ¦размером до ¦ ¦ ¦ ¦ протектора и ¦50 мм ¦дений ¦30 мм ¦ ¦ ¦ ¦ покровной ¦ ¦разме- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ резины ¦ ¦ром до ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ боковины без ¦ ¦30 мм ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ оголения корда ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+-------------+----------+------------+--------------------------------------+-------------------------------------+ ¦3. Отслоение ¦Допускается без оголения корда на 1/5¦Допускается без оголения корда по ¦Допускается без ограничений ¦ ¦ протектора или ¦длины окружности; с оголением корда ¦всей окружности; с оголением корда ¦ ¦ ¦ покровной ¦не допускается ¦на 1/5 длины окружности ¦ ¦ ¦ резины боковин ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ без повреждения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ слоев корда ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+-------------------------------------+--------------------------------------+-------------------------------------+ ¦4. Повреждение или ¦ Не допускается ¦Допускается одно повреждение только ¦Допускается ¦Допускается повреждение ¦ ¦ разрушение ¦ ¦верхнего слоя брекера размером до ¦без ограни- ¦только верхнего слоя ¦ ¦ корда брекера ¦ ¦150 мм или одно повреждение нескольких¦чений ¦брекера по всей окруж- ¦ ¦ без повреждения ¦ ¦слоев брекера размером до 75 мм ¦ ¦ности при наличии не ¦ ¦ каркаса (кроме ¦ ¦ ¦ ¦более одного сквозного ¦ ¦ проколов) ¦ ¦ ¦ ¦повреждения; при наличии¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦нескольких сквозных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦повреждений допускается ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на 1/5 длины окружности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦суммарно ¦ +-------------------+-------------------------------------+--------------------------------------+------------+------------------------+ ¦5. Внутренние или ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ наружные повреж-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ дения одного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ слоя каркаса ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ (кроме ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ проколов) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+-------------+-----------------------+------------+----------+--------------+------------+----------+-------------+ ¦по беговой дорожке ¦Допускается ¦Не допускается ¦Допускается ¦Допускает-¦Не допускается¦Допускается ¦Допускает-¦Не допускают-¦ ¦ ¦одно повреж- ¦ ¦не более 2 ¦ся одно ¦ ¦в количестве¦ся в коли-¦ся ¦ ¦ ¦дение разме- ¦ ¦штук разме- ¦поврежде- ¦ ¦не более 4 ¦честве не ¦ ¦ ¦ ¦ром до ¦ ¦ром до ¦ние разме-¦ ¦штук разме- ¦более 3 ¦ ¦ ¦ ¦150 мм ¦ ¦150 мм ¦ром до ¦ ¦ром до ¦штук раз- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦суммарно; ¦100 мм ¦ ¦300 мм ¦мером ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦при отсут- ¦ ¦ ¦суммарно на ¦до 200 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ствии ¦ ¦ ¦расстоянии ¦мм суммар-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сквозного ¦ ¦ ¦не менее ¦но на рас-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦поврежде- ¦ ¦ ¦1/5 длины ¦стоянии не¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ния более ¦ ¦ ¦окружности; ¦менее 1/5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦10 мм ¦ ¦ ¦размер ¦длины ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦каждого ¦окружнос- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦повреждения ¦ти; размер¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦не более ¦каждого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦100 мм ¦поврежде- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ния не ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦более ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦80 мм ¦ ¦ +-------------------+-------------+-----------------------+------------+----------+--------------+------------+----------+-------------+ ¦по боковине ¦Допускается ¦Не допускается ¦Допускается ¦Допускает-¦Не допускаются¦Допускаются ¦Допускают-¦Не ¦ ¦ ¦одно ¦ ¦не более 2 ¦ся одно ¦ ¦в количест- ¦ся в ¦допускается ¦ ¦ ¦повреждение ¦ ¦штук разме- ¦поврежде- ¦ ¦ве не более ¦количестве¦ ¦ ¦ ¦размером до ¦ ¦ром до ¦ние до ¦ ¦4 штук раз- ¦не более ¦ ¦ ¦ ¦100 мм ¦ ¦100 мм на ¦100 мм ¦ ¦мером до ¦4 штук ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦расстоянии ¦вдоль ¦ ¦100 мм на ¦размером ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦не менее 1/2¦нитей ¦ ¦расстоянии ¦до 100 мм ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦длины ¦корда и ¦ ¦не менее ¦на рас- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦окружности ¦до 75 мм ¦ ¦1/2 длины ¦стоянии ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦или на ¦поперек ¦ ¦окруж- ¦не менее ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦каждой ¦ ¦ ¦ности или ¦1/2 длины ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦боковине ¦ ¦ ¦на каждой ¦окружнос- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦боковине ¦ти или на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦каждой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦боковине ¦ ¦ +-------------------+-------------+----------+------------+------------+----------+--------------+------------+----------+-------------+ ¦6. Внутренние или ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ наружные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ повреждения до ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 75% толщины ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ каркаса ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+-------------+----------+------------+------------+----------+--------------+------------+----------+-------------+ ¦по беговой дорожке ¦ Не допускаются ¦Допускаются ¦Допускает-¦Не допускают- ¦Допускаются ¦Допускают-¦Не ¦ ¦ ¦ ¦в количестве¦ся одно ¦ся ¦в количест- ¦ся в коли-¦допускаются ¦ ¦ ¦ ¦не более 2 ¦поврежде- ¦ ¦ве не более ¦честве не ¦ ¦ ¦ ¦ ¦штук разме- ¦ние до ¦ ¦4 штук ¦более 2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ром до ¦100 мм ¦ ¦размером до ¦штук раз- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦100 мм на ¦вдоль ¦ ¦100 мм на ¦мером до ¦ ¦ ¦ ¦ ¦расстоянии ¦нитей ¦ ¦расстоянии ¦100 мм ¦ ¦ ¦ ¦ ¦не менее ¦корда и до¦ ¦не менее ¦вдоль ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1/2 длины ¦75 мм ¦ ¦1/2 длины ¦нитей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦окружности ¦поперек ¦ ¦окружности ¦корда и до¦ ¦ ¦ ¦ ¦или на ¦ ¦ ¦или на ¦75 мм ¦ ¦ ¦ ¦ ¦каждой ¦ ¦ ¦каждой ¦поперек на¦ ¦ ¦ ¦ ¦боковине ¦ ¦ ¦боковине ¦расстоянии¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦не менее ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1/2 длины ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦окружности¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦или на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦каждой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦боковине ¦ ¦ +-------------------+-------------------------------------+------------+----------+--------------+------------+----------+-------------+ ¦по боковине ¦ Не допускается ¦Допускаются ¦Допускает-¦Не допускаются¦Допускается ¦Допускают-¦Не ¦ ¦ ¦ ¦в количест- ¦ся одно ¦ ¦в количест- ¦ся в коли-¦допускаются ¦ ¦ ¦ ¦ве не более ¦поврежде- ¦ ¦ве не более ¦честве не ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2 штук ¦ние до ¦ ¦2 штук ¦более 2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦размером до ¦80 мм ¦ ¦размером ¦штук раз- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦75 мм на ¦вдоль ¦ ¦до 100 мм ¦мером до ¦ ¦ ¦ ¦ ¦расстоянии ¦нитей ¦ ¦на расстоя- ¦80 мм ¦ ¦ ¦ ¦ ¦не менее ¦корда и ¦ ¦нии не ¦вдоль ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1/2 длины ¦до 50 мм ¦ ¦менее 1/2 ¦нитей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦окружности ¦поперек ¦ ¦окружности ¦корда и до¦ ¦ ¦ ¦ ¦или на ¦ ¦ ¦или на ¦50 мм - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦каждой ¦ ¦ ¦каждой ¦поперек на¦ ¦ ¦ ¦ ¦боковине ¦ ¦ ¦боковине ¦расстоянии¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦не менее ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1/2 длины ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦окружности¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦или каждой¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦боковине ¦ ¦ +-------------------+-------------------------------------+------------+----------+--------------+------------+----------+-------------+ ¦7. Сквозные или ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ несквозные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ повреждения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ более одного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ слоя каркаса ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ размером: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+-------------------------------------+------------+----------+--------------+------------+----------+-------------+ ¦до 6 мм ¦Допускается в количестве не более: ¦Допускаются ¦Допускают-¦Допускаются ¦Допускаются ¦Допускают-¦Допускаются ¦ ¦ +-------------+----------+------------+без ограни- ¦ся без ¦в количестве ¦без ограни- ¦ся без ¦в количестве ¦ ¦ ¦10 штук ¦5 штук на ¦3 штуки на ¦чения ¦ограниче- ¦не более 5 ¦чений ¦ограниче- ¦не более ¦ ¦ ¦ ¦расстоянии¦расстоянии ¦ ¦ний на ¦штук на ¦ ¦ний на ¦7 штук на ¦ ¦ ¦ ¦не менее ¦не менее ¦ ¦расстоянии¦расстоянии ¦ ¦расстоянии¦расстоянии ¦ ¦ ¦ ¦100 мм ¦100 мм ¦ ¦не менее ¦не менее ¦ ¦не менее ¦не менее 1/8 ¦ ¦ ¦ ¦друг от ¦друг от ¦ ¦100 мм ¦100 мм друг ¦ ¦100 мм ¦длины ¦ ¦ ¦ ¦друга ¦друга ¦ ¦друг от ¦от друга ¦ ¦друг от ¦окружности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦друга ¦ ¦ ¦друга ¦ ¦ +-------------------+-------------+----------+------------+------------+----------+--------------+------------+----------+-------------+ ¦до 10 мм ¦Допускается ¦Допускает-¦Допускается ¦Допускается ¦Допускают-¦Допускаются ¦Допускаются ¦Допускают-¦ ¦ ¦ ¦в количестве ¦ся в коли-¦в количестве¦без ограни- ¦ся в коли-¦в количестве ¦без ограни- ¦ся в коли-¦ ¦ ¦ ¦не более ¦честве не ¦не более ¦чения ¦честве не ¦не более ¦чений на ¦честве не ¦ ¦ ¦ ¦5 штук ¦более ¦2 штук на ¦ ¦более 3 ¦3 штук на ¦расстоянии ¦более ¦ ¦ ¦ ¦ ¦одного в ¦расстоянии ¦ ¦штук в ¦расстоянии ¦не менее ¦5 штук на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦каждой ¦не менее ¦ ¦каждой ¦не менее ¦1/8 длины ¦расстоянии¦ ¦ ¦ ¦ ¦четверти ¦1/8 длины ¦ ¦четверти ¦1/8 длины ¦окружности ¦не менее ¦ ¦ ¦ ¦ ¦поверх- ¦окружности ¦ ¦покрышки ¦окружности ¦ ¦1/8 длины ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ности ¦ ¦ ¦от борта ¦ ¦ ¦окружности¦ ¦ ¦ ¦ ¦покрышки ¦ ¦ ¦до борта ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦от борта ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦до борта ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+-------------+----------+------------+------------+----------+--------------+------------+----------+-------------+ ¦более 10 мм по ¦ Не допускаются ¦Допускается ¦Допускает-¦Допускается ¦Допускаются ¦Допускают-¦Допускается ¦ ¦беговой дорожке ¦ ¦одно ¦ся одно ¦одно повреж- ¦в количест- ¦ся в ¦одно повреж- ¦ ¦ ¦ ¦повреждение ¦поврежде- ¦дение разме- ¦ве не более ¦количестве¦дение ¦ ¦ ¦ ¦размером до ¦ние ¦ром до 25 мм ¦4 штук ¦не более ¦размером до ¦ ¦ ¦ ¦75 мм ¦размером ¦если оно ¦размером до ¦2 шт. ¦50 мм, если ¦ ¦ ¦ ¦ ¦до 50 мм ¦расположено ¦200 мм ¦размером ¦оно располо- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦в плечевой ¦суммарно на ¦до 100 мм ¦жено не в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦зоне ¦расстоянии ¦суммарно ¦плечевой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦не менее ¦на рас- ¦зоне, или ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1/5 длины ¦стоянии ¦размером до ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦окружности; ¦не менее ¦20 мм, если ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦размер ¦1/5 длины ¦оно в плече- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦повреждения ¦окруж- ¦вой зоне ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦не более ¦ности; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦100 мм ¦размер ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦поврежде- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ния не ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦более ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦70 мм ¦ ¦ +-------------------+-------------------------------------+------------+----------+--------------+------------+----------+-------------+ ¦более 10 мм по ¦ Не допускается ¦Допускается ¦Допускает-¦Допускается ¦Допускаются ¦Допускают-¦Допускается ¦ ¦боковине ¦ ¦в количест- ¦ся одно ¦одно повреж- ¦в количест- ¦ся в ¦одно повреж- ¦ ¦ ¦ ¦ве более ¦поврежде- ¦дение до ¦ве не более ¦количестве¦дение ¦ ¦ ¦ ¦2 штук ¦ние до ¦50 мм вдоль ¦2 штук ¦не более ¦размером до ¦ ¦ ¦ ¦размером до ¦80 мм ¦нитей корда ¦размером до ¦2 штук ¦80 мм вдоль ¦ ¦ ¦ ¦75 мм на ¦вдоль ¦и до 10 мм ¦100 мм на ¦размером ¦нитей корда ¦ ¦ ¦ ¦расстоянии ¦нитей ¦поперек ¦расстоянии ¦до 80 мм ¦и до 10 мм - ¦ ¦ ¦ ¦не менее ¦корда и ¦ ¦не менее ¦вдоль ¦поперек или ¦ ¦ ¦ ¦1/2 длины ¦до 50 мм ¦ ¦1/2 длины ¦нитей ¦размером до ¦ ¦ ¦ ¦окружности ¦поперек ¦ ¦окружности ¦корда и ¦60 мм вдоль ¦ ¦ ¦ ¦или на ¦ ¦ ¦или на ¦до 50 мм ¦нитей корда ¦ ¦ ¦ ¦каждой ¦ ¦ ¦каждой ¦поперек, ¦и до 20 мм - ¦ ¦ ¦ ¦боковине ¦ ¦ ¦боковине ¦на ¦поперек ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦расстоянии¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦не менее ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1/2 длины ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦окружнос- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ти или на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦каждой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦боковине ¦ ¦ ¦-------------------+-------------------------------------+------------+----------+--------------+------------+----------+-------------- Примечания. Расстояние между повреждениями каркаса или отслоениями покровной резины боковины и пяткой борта покрышек должны быть не менее 80 мм для покрышек размерами до 8,25 - 20 (240 - 508) включительно и не менее 100 мм для покрышек размерами от 9,00 - 20 (260 - 508) до 14,00 - 20. При одновременном наличии повреждений, предусмотренных пунктами 4 - 7 согласно приложению 16, расстояние между ними должно быть не менее 1/5 длины окружности, а покрышки с такими повреждениями принимают на восстановление только по классу "Д". При приемке покрышек на восстановление размеры повреждений должны быть на 25% меньше предельных величин, согласно приложению 16. Приложение 17 КАРТОЧКА УЧЕТА
работы автомобильной шины
(новой, восстановленной, бывшей в эксплуатации - нужное подчеркнуть)
Обозначение шины ____________________ Модель шины _________________________
Заводской номер _________________
Эксплуатационная норма пробега ____________ тыс. км.
Стоимость шины ________________ рублей.
Изготовитель новой шины или организация, восстановившая шину ______________
Наименование эксплуатирующей организации _______________________
--------------+---------------------+--------------------+-----------+------------+----
¦ ¦ Дата ¦ Пробег шины, ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ тыс. км ¦ ¦ ¦ ¦
¦ Модель +----------+----------+-------+------------+ ¦ ¦ ¦
¦ автомобиля ¦установки ¦ ¦ ¦ ¦Техническое¦ Причины ¦ ¦
¦ (прицепа), ¦ шины ¦ ¦ за ¦ ¦ состояние ¦ снятия ¦Подпись ¦
¦государствен-¦на ходовое¦ снятия ¦период ¦ с начала ¦ шины при ¦ шины с ¦водителя¦
¦ ный номер ¦ или ¦ шины с ¦с _____¦эксплуатации¦ установке ¦эксплуатации¦ ¦
¦ ¦ запасное ¦автомобиля¦по ____¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ колесо ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦автомобиля¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------------+----------+----------+-------+------------+-----------+------------+--------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
Ответственный за учет работы шины ________________ (__________________)
(подпись) (ф.и.о.)
Заключение комиссии по определению пригодности шины к эксплуатации ________
___________________________________________________________________________
Председатель комиссии ________________ (__________________)
(подпись) (ф.и.о.)
Члены комиссии ________________ (__________________)
(подпись) (ф.и.о.)
________________ ____________________
Приложение 18 ПЕРЕЧЕНЬ ОСНОВНОГО ОБОРУДОВАНИЯ, ОСНАСТКИ, ПРИСПОСОБЛЕНИЙ И ИНСТРУМЕНТА, РЕКОМЕНДУЕМОГО ДЛЯ ДЕМОНТАЖА, МОНТАЖА, БАЛАНСИРОВКИ И РЕМОНТА ШИН---------------------------+---------+-------------+---------------- ¦Наименование оборудования,¦Модель ¦Организация- ¦Краткая ¦ ¦оснастки, приспособлений, ¦ ¦разработчик ¦техническая ¦ ¦инструмента ¦ ¦или ¦характеристика ¦ ¦ ¦ ¦завод- ¦оборудования, ¦ ¦ ¦ ¦изготовитель,¦оснастки, ¦ ¦ ¦ ¦фирма ¦приспособлений ¦ +--------------------------+---------+-------------+--------------------+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ +--------------------------+---------+-------------+--------------------+ ¦Таль электрическая ¦ТЭ-0,25- ¦Полевский ¦Грузоподъемность ¦ ¦(грузоподъемность ¦-311 ¦завод ¦2500 Н. ¦ ¦выбирается в зависимости ¦ ¦(Свердловская¦Габариты 603x ¦ ¦от модели автомобиля) ¦ ¦обл.) ¦x403x750 мм ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ТЭ-0,5- ¦Московский ¦Грузоподъемность ¦ ¦ ¦-В3-11 ¦завод ¦5000 Н. ¦ ¦ ¦ ¦"Красный ¦Габариты 693x ¦ ¦ ¦ ¦металлист" ¦x415x1013 мм ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ТЭ-1-5-11¦Гороховецкий ¦Грузоподъемность ¦ ¦ ¦ ¦завод ¦10000 Н. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Габариты 693x ¦ ¦ ¦ ¦ ¦x415x1013 мм ¦ +--------------------------+---------+-------------+--------------------+ ¦Подъемник для ¦ПТО-19 ¦Научно- ¦Канавный, ¦ ¦вывешивания ¦ ¦производст- ¦передвижной, ¦ ¦автомобилей ¦ ¦венное ¦электромеханический.¦ ¦ ¦ ¦объединение ¦Грузоподъемность ¦ ¦ ¦ ¦"Транс- ¦100000 Н, высота ¦ ¦ ¦ ¦техника" ¦подъема стоек ¦ ¦ ¦ ¦ ¦865 мм. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Потребляемая ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мощность 3,0 кВт. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Габариты 1170x ¦ ¦ ¦ ¦ ¦x910x1445 мм ¦ +--------------------------+---------+-------------+--------------------+ ¦Подъемник для ¦ПТО-16 ¦То же ¦Канавный, ¦ ¦вывешивания ¦ ¦ ¦передвижной, ¦ ¦автомобилей ¦ ¦ ¦электромеханический.¦ ¦ ¦ ¦ ¦Грузоподъемность ¦ ¦ ¦ ¦ ¦100000Н, высота ¦ ¦ ¦ ¦ ¦подъема стоек ¦ ¦ ¦ ¦ ¦865 мм. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Потребляемая ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мощность 3,0 кВт. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Габариты 1170x ¦ ¦ ¦ ¦ ¦x1110x1445 мм ¦ +--------------------------+---------+-------------+--------------------+ ¦Устройство передвижное ¦ОН368 ¦" ¦Передвижное. ¦ ¦подъемное для вывешивания ¦ ¦ ¦Грузоподъемность ¦ ¦колес грузовых автомоби- ¦ ¦ ¦5000 Н. ¦ ¦лей, автобусов, прицепов ¦ ¦ ¦Рабочий ход стоек ¦ ¦и полуприцепов в ¦ ¦ ¦200 мм. ¦ ¦шиномонтажном отделении ¦ ¦ ¦Масса 710 кг. ¦ ¦транспортных предприятий ¦ ¦ ¦Габариты 1510x ¦ ¦ ¦ ¦ ¦x1100x77 мм ¦ +--------------------------+---------+-------------+--------------------+ ¦Подъемник для вывешивания ¦ПТО-73 ¦Научно- ¦Передвижной, ¦ ¦легковых автомобилей ¦ ¦производст- ¦пневматический. ¦ ¦ ¦ ¦венное ¦Грузоподъемность ¦ ¦ ¦ ¦объединение ¦10000 Н. ¦ ¦ ¦ ¦"Транс- ¦Рабочее давление ¦ ¦ ¦ ¦техника" ¦воздуха ¦ ¦ ¦ ¦ ¦0,4 - 0,69 МПа. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Габариты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦800x600x800 мм ¦ +--------------------------+---------+-------------+--------------------+ ¦Подъемник для вывешивания ¦ПНП-1М ¦Ветковский ¦Стационарный, ¦ ¦грузовых автомобилей ¦ ¦опытный ¦напольный, ¦ ¦ ¦ ¦завод ¦пневматический. ¦ ¦ ¦ ¦Горловского ¦Грузоподъемность ¦ ¦ ¦ ¦производст- ¦60000 Н, высота ¦ ¦ ¦ ¦венного ¦подъема 200 мм. ¦ ¦ ¦ ¦объединения ¦Габариты ¦ ¦ ¦ ¦"Авторемонт" ¦6000x1120x300 мм ¦ +--------------------------+---------+-------------+--------------------+ ¦Подъемник для вывешивания ¦ПНП-2М ¦Производст- ¦Стационарный, ¦ ¦автомобилей ¦ ¦венное ¦напольный, ¦ ¦ ¦ ¦объединение ¦пневматический. ¦ ¦ ¦ ¦"Укроргавто- ¦Грузоподъемность ¦ ¦ ¦ ¦транс" ¦160000 Н, высота ¦ ¦ ¦ ¦ ¦подъема 165 мм. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Габариты 6850x ¦ ¦ ¦ ¦ ¦x1180x442 мм ¦ +--------------------------+---------+-------------+--------------------+ ¦Подъемник для вывешивания ¦ПНП-3М ¦Ветковский ¦Стационарный, ¦ ¦автобусов "Икарус" ¦ ¦опытный ¦напольный, ¦ ¦ ¦ ¦завод ¦пневматический. ¦ ¦ ¦ ¦Горловского ¦Грузоподъемность ¦ ¦ ¦ ¦производст- ¦27000 Н, высота ¦ ¦ ¦ ¦венного ¦подъема 200 мм, ¦ ¦ ¦ ¦объединения ¦давление воздуха ¦ ¦ ¦ ¦"Авторемонт" ¦0,6 МПа. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Габариты 8260x ¦ ¦ ¦ ¦ ¦x1180x142 мм ¦ +--------------------------+---------+-------------+--------------------+ ¦Гайковерт для гаек колес ¦И-330 ¦Гремячинский ¦Передвижной, ¦ ¦грузовых автомобилей и ¦ ¦завод ¦электромеханический,¦ ¦автобусов ¦ ¦"Автоспец- ¦инерционно-ударного ¦ ¦ ¦ ¦оборудование"¦действия, момент ¦ ¦ ¦ ¦ ¦затяжки 40 кгс/м. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Потребляемая ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мощность 0,55 кВт. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Габариты 1250x ¦ ¦ ¦ ¦ ¦x650x1100 мм ¦ +--------------------------+---------+-------------+--------------------+ ¦Гайковерт для гаек колес ¦ПС-199 ¦Научно- ¦Передвижной, ¦ ¦ ¦ ¦производст- ¦электромеханический,¦ ¦ ¦ ¦венное ¦инерционно-ударного ¦ ¦ ¦ ¦объединение ¦действия, момент ¦ ¦ ¦ ¦"Транс- ¦затяжки гайки за ¦ ¦ ¦ ¦техника" ¦1 удар 40 кгс/м. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Потребляемая ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мощность 1,1 кВт. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Габариты 1327x ¦ ¦ ¦ ¦ ¦x717x737 мм ¦ +--------------------------+---------+-------------+--------------------+ ¦Приспособление для ¦ПС-181 ¦То же ¦Передвижной, ¦ ¦обслуживания колес ¦ ¦ ¦электромеханический,¦ ¦(гайковерт) ¦ ¦ ¦инерционно-ударного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦действия, момент ¦ ¦ ¦ ¦ ¦затяжки гайки за ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1 удар 35 кгс/м. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Потребляемая ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мощность 1,0 кВт. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Габариты 1340x ¦ ¦ ¦ ¦ ¦x810x900 м ¦ +--------------------------+---------+-------------+--------------------+ ¦Стенд для демонтажа и ¦ПС-178 ¦" ¦Стационарный, ¦ ¦монтажа шин грузовых ¦ ¦ ¦электромеханический.¦ ¦автомобилей ¦ ¦ ¦Производительность ¦ ¦ ¦ ¦ ¦12 шин в час; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦усилие, создаваемое ¦ ¦ ¦ ¦ ¦винтом - 190 кН. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Потребляемая ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мощность 5,5 кВт. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Габариты 182x1560x ¦ ¦ ¦ ¦ ¦x1503 мм ¦ +--------------------------+---------+-------------+--------------------+ ¦или ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Стенд для демонтажа и ¦Ш-513 ¦Загорский ¦Стационарный, ¦ ¦монтажа шин грузовых ¦ ¦завод ¦электрогидравличес- ¦ ¦автомобилей ¦ ¦"Автоспец- ¦кий. ¦ ¦ ¦ ¦оборудование"¦Производительность ¦ ¦ ¦ ¦ ¦10 шин в час: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦усилие выпрессовки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦250 кН; давление в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гидросистеме ¦ ¦ ¦ ¦ ¦16 МПа. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Потребляемая ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мощность 3 кВт. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Габариты 2205x ¦ ¦ ¦ ¦ ¦x1735x1860 мм ¦ +--------------------------+---------+-------------+--------------------+ ¦или ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Стенд для демонтажа и ¦Ш-515 ¦Новгородский ¦Стационарный, ¦ ¦монтажа шин грузовых ¦ ¦завод ¦гидравлический. ¦ ¦автомобилей и автобусов ¦ ¦гаражного ¦Производительность ¦ ¦ ¦ ¦оборудования ¦15 шин в час; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦давление масла в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гидросистеме ¦ ¦ ¦ ¦ ¦100 МПа, давление ¦ ¦ ¦ ¦ ¦воздуха в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пневмосистеме ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1 МПа. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Габариты 2300x ¦ ¦ ¦ ¦ ¦x1650x1600 м ¦ +--------------------------+---------+-------------+--------------------+ ¦Стенд для демонтажа и ¦Ш-516 ¦Кочубеевский ¦Стационарный, ¦ ¦монтажа шин легковых ¦ ¦завод ¦с электромеханичес- ¦ ¦автомобилей ¦ ¦"Автоспец- ¦ким приводом. ¦ ¦ ¦ ¦оборудование"¦Производительность ¦ ¦ ¦ ¦ ¦22 шины в час. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Габариты 960x ¦ ¦ ¦ ¦ ¦x565x1080 мм ¦ +--------------------------+---------+-------------+--------------------+ ¦или ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Стенд для демонтажа и ¦Ш-514 ¦То же ¦Стационарный, с ¦ ¦монтажа шин легковых ¦ ¦ ¦электромеханическим ¦ ¦автомобилей ¦ ¦ ¦приводом. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Производительность ¦ ¦ ¦ ¦ ¦15 - 20 шин в час; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦давление воздуха ¦ ¦ ¦ ¦ ¦0,5 - 0,55 МПа. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Потребляемая ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мощность 1,1 кВт. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Габариты 1162x ¦ ¦ ¦ ¦ ¦x715x1190 мм ¦ +--------------------------+---------+-------------+--------------------+ ¦Стенд для демонтажа и ¦Ш-501М ¦" ¦Стационарный, с ¦ ¦монтажа шин легковых ¦ ¦ ¦электропневматичес- ¦ ¦автомобилей ¦ ¦ ¦ким приводом. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Производительность ¦ ¦ ¦ ¦ ¦24 шины в час; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рабочее давление ¦ ¦ ¦ ¦ ¦0,5 МПа. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Потребляемая ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мощность 1,5 кВт. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Габариты 1180x ¦ ¦ ¦ ¦ ¦x635x1085 мм. ¦ +--------------------------+---------+-------------+--------------------+ ¦или ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Стенд для демонтажа и ¦RALLI ¦Германия ¦Посадочный ¦ ¦монтажа шин легковых ¦MAT SE/SL¦ ¦диаметр ¦ ¦автомобилей ¦ ¦ ¦демонтируемых шин ¦ ¦ ¦ ¦ ¦254 - 457 мм, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦максимальная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ширина профиля ¦ ¦ ¦ ¦ ¦254 мм ¦ +--------------------------+---------+-------------+--------------------+ ¦Стенд для разборки и ¦ПС-195 ¦Научно- ¦Стационарный, ¦ ¦сборки колес с ¦ ¦производст- ¦электрогидравли- ¦ ¦сегментными дисками ¦ ¦венное ¦ческий. ¦ ¦ ¦ ¦объединение ¦Производительность ¦ ¦ ¦ ¦"Транс- ¦12 шин в час. ¦ ¦ ¦ ¦техника" ¦Потребляемая ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мощность 2,2 кВт. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Габариты 1520x ¦ ¦ ¦ ¦ ¦x1100x1500 мм ¦ +--------------------------+---------+-------------+--------------------+ ¦Стенд для демонтажа и ¦КО-461 ¦Проектно- ¦Стационарный, ¦ ¦монтажа шин автобусов ¦ ¦технологичес-¦электромеханический.¦ ¦"Икарус" ¦ ¦кое бюро ¦Потребляемая ¦ ¦ ¦ ¦Мособл- ¦мощность 1,5 кВт. ¦ ¦ ¦ ¦пассажиро- ¦Габариты 1700x ¦ ¦ ¦ ¦автотранса ¦x760x1400 мм ¦ +--------------------------+---------+-------------+--------------------+ ¦Стенд для демонтажа и ¦КО-398 ¦То же ¦Стационарный, ¦ ¦монтажа шин автобусов ¦ ¦ ¦электромеханический.¦ ¦ЛиАЗ, ЛАЗ ¦ ¦ ¦Потребляемая ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мощность 1,5 кВт ¦ +--------------------------+---------+-------------+--------------------+ ¦Станок для балансировки ¦К-125 ¦Новгородский ¦Передвижной, ¦ ¦колес легковых ¦ ¦завод ¦электромеханический ¦ ¦автомобилей ¦ ¦гаражного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦оборудования ¦ ¦ +--------------------------+---------+-------------+--------------------+ ¦или ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Станок для балансировки ¦3606-36 ¦BEM MULLER ¦Посадочный диаметр ¦ ¦колес ¦ ¦ ¦колеса от 10 до ¦ ¦ ¦ ¦ ¦18 дюймов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦максимальный вес ¦ ¦ ¦ ¦ ¦колес 35 кг. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Габариты 970x ¦ ¦ ¦ ¦ ¦x710x420 мм ¦ +--------------------------+---------+-------------+--------------------+ ¦или ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Станок для балансировки ¦4605-35 ¦То же ¦Посадочный диаметр ¦ ¦колес ¦ ¦ ¦колеса от 8 до ¦ ¦ ¦ ¦ ¦18 дюймов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦максимальный вес ¦ ¦ ¦ ¦ ¦колеса 60 кг. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Габариты 1200x ¦ ¦ ¦ ¦ ¦x1170x1340 мм ¦ +--------------------------+---------+-------------+--------------------+ ¦Станок для осмотра ¦4032 ¦Производст- ¦Стационарный. ¦ ¦поврежденных покрышек ¦ ¦венное ¦Усилие для ¦ ¦ ¦ ¦объединение ¦поворота покрышки ¦ ¦ ¦ ¦"Укрорг- ¦100 Н, усилие на ¦ ¦ ¦ ¦автотранс" ¦захватах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦борторасширителя ¦ ¦ ¦ ¦ ¦3600 Н. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Габариты 1590x ¦ ¦ ¦ ¦ ¦x680x1000 мм ¦ +--------------------------+---------+-------------+--------------------+ ¦Станок для осмотра ¦585- ¦Научно- ¦Габариты покрышек, ¦ ¦покрышек ¦-1165-Ш ¦производст- ¦мм: наружный ¦ ¦ ¦ ¦венное ¦диаметр 585-1165, ¦ ¦ ¦ ¦объединение ¦ширина профиля ¦ ¦ ¦ ¦"Ярполимер- ¦120-320, ¦ ¦ ¦ ¦маш" ¦производительность ¦ ¦ ¦ ¦ ¦60-80 шин в час. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Потребляемая ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мощность 2,2 кВт. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Габариты 1100x ¦ ¦ ¦ ¦ ¦x1100x440 мм ¦ +--------------------------+---------+-------------+--------------------+ ¦Станок для шероховатости ¦СШП ¦Научно- ¦Габариты покрышек, ¦ ¦покрышек ¦1180-330 ¦производст- ¦мм: наружный ¦ ¦ ¦ ¦венное ¦диаметр 580-1180, ¦ ¦ ¦ ¦объединение ¦ширина профиля ¦ ¦ ¦ ¦"Ярполимер- ¦125-330; ¦ ¦ ¦ ¦маш" ¦производительность ¦ ¦ ¦ ¦ ¦20-25 шин в час. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Потребляемая ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мощность 35 кВт. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Габариты 3160x ¦ ¦ ¦ ¦ ¦x1860x1890 мм ¦ +--------------------------+---------+-------------+--------------------+ ¦Съемник для снятия ¦ПС-188 ¦Научно- ¦Переносной. ¦ ¦переднего колеса со ¦ ¦производст- ¦Габариты 472x ¦ ¦ступицей, автомобилей ¦ ¦венное ¦x137x330 мм. ¦ ¦МАЗ-5551, -5432 ¦ ¦объединение ¦Масса 11,1 кг ¦ ¦ ¦ ¦"Транс- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦техника" ¦ ¦ +--------------------------+---------+-------------+--------------------+ ¦Приспособление для ¦ПС-189 ¦То же ¦Переносное. ¦ ¦установки переднего ¦ ¦ ¦Габариты 200x80x ¦ ¦колеса со ступицей ¦ ¦ ¦x400 мм. ¦ ¦автомобилей МАЗ ¦ ¦ ¦Масса 5,2 кг ¦ +--------------------------+---------+-------------+--------------------+ ¦Съемник для снятия ¦ПС-185 ¦" ¦Переносной. ¦ ¦переднего колеса со ¦ ¦ ¦Габариты 442x ¦ ¦ступицей, автомобилей ¦ ¦ ¦x365x330 мм. ¦ ¦МАЗ-500, -503 ¦ ¦ ¦Масса 14,8 кг ¦ +--------------------------+---------+-------------+--------------------+ ¦Приспособление для ¦ПС-141 ¦" ¦Переносной. ¦ ¦отворачивания гаек ¦ ¦ ¦Габариты 455x ¦ ¦задних колес ¦ ¦ ¦x400 мм ¦ +--------------------------+---------+-------------+--------------------+ ¦Съемник задних колес ¦ПС-192 ¦" ¦Переносной. ¦ ¦со ступицей автомобилей ¦ ¦ ¦Габариты 400x ¦ ¦ЗИЛ ¦ ¦ ¦x194x368 мм. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Масса 9,3 кг ¦ +--------------------------+---------+-------------+--------------------+ ¦Съемник для снятия ¦ПС-193 ¦" ¦Переносной. ¦ ¦переднего колеса со ¦ ¦ ¦Габариты 469x ¦ ¦ступицей автомобилей ¦ ¦ ¦x460x250 мм. ¦ ¦ЗИЛ ¦ ¦ ¦Масса 10,1 кг ¦ +--------------------------+---------+-------------+--------------------+ ¦Съемник задних колес со ¦ПС-190 ¦" ¦Переносной. ¦ ¦ступицей автомобилей ¦ ¦ ¦Габариты 400x ¦ ¦ГАЗ ¦ ¦ ¦x155x368 мм. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Масса 7,5 кг ¦ +--------------------------+---------+-------------+--------------------+ ¦Съемник для снятия ¦ПС-191 ¦" ¦Переносной. ¦ ¦переднего колеса ¦ ¦ ¦Габариты 400x ¦ ¦автомобилей ГАЗ ¦ ¦ ¦x380x500 мм. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Масса 8,7 кг ¦ +--------------------------+---------+-------------+--------------------+ ¦Съемник для снятия ¦ПС-187 ¦" ¦Переносной. ¦ ¦заднего колеса со ¦ ¦ ¦Габариты 400x ¦ ¦ступицей автомобилей ¦ ¦ ¦x60x368 мм. ¦ ¦МАЗ ¦ ¦ ¦Масса 9,0 кг ¦ +--------------------------+---------+-------------+--------------------+ ¦Электровулканизатор ¦Ш-113 ¦Новгородский ¦Стационарный, ¦ ¦для ремонта камер ¦ ¦завод ¦однопостовой, ¦ ¦и шин ¦ ¦гаражного ¦температура ¦ ¦ ¦ ¦оборудования ¦вулканизации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦143 град. С. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Потребляемая ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мощность 0,8 кВт. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Габариты рабочей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦поверхности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦нагревателя ¦ ¦ ¦ ¦ ¦220x180 мм. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Габариты 359x ¦ ¦ ¦ ¦ ¦x230x1615 мм ¦ +--------------------------+---------+-------------+--------------------+ ¦Электровулканизатор для ¦6134 ¦Новгородский ¦Настольный, с ¦ ¦ремонта покрышек и камер ¦ ¦завод ¦автоматическим ¦ ¦ ¦ ¦гаражного ¦регулированием ¦ ¦ ¦ ¦оборудования ¦температуры, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦габариты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦устраняемого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦повреждения до ¦ ¦ ¦ ¦ ¦100 мм, температура ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вулканизации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦145 град. С. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Потребляемая ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мощность 0,55 кВт. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Габариты 335x280x ¦ ¦ ¦ ¦ ¦x525 мм ¦ +--------------------------+---------+-------------+--------------------+ ¦Электровулканизатор ¦6140 ¦То же ¦Настольный, с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автоматическим ¦ ¦ ¦ ¦ ¦регулированием ¦ ¦ ¦ ¦ ¦температуры, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦габариты устраняе- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мого повреждения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦до 150 мм. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Потребляемая ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мощность 0,97 кВт. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Габариты 405x350x ¦ ¦ ¦ ¦ ¦x630 мм ¦ +--------------------------+---------+-------------+--------------------+ ¦Электровулканизатор ¦Ш-121 ¦" ¦Переносной, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦диаметр ремонти- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦руемых шин до ¦ ¦ ¦ ¦ ¦600-635 мм, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ремонтируемых ¦ ¦ ¦ ¦ ¦повреждений до ¦ ¦ ¦ ¦ ¦100 мм. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Габариты 980x ¦ ¦ ¦ ¦ ¦x730x300 мм. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Масса 40 кг ¦ +--------------------------+---------+-------------+--------------------+ ¦Электровулканизатор ¦ПБ-39 ¦Научно- ¦Стационарный, ¦ ¦ ¦ ¦производст- ¦температура ¦ ¦ ¦ ¦венное ¦вулканизации ¦ ¦ ¦ ¦объединение ¦143 град. С. ¦ ¦ ¦ ¦"Транс- ¦Потребляемая ¦ ¦ ¦ ¦техника" ¦мощность 2 кВт. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Габариты 480x ¦ ¦ ¦ ¦ ¦x360x1790 мм ¦ +--------------------------+---------+-------------+--------------------+ ¦Электровулканизатор для ¦4031 ¦Киевский ¦Стационарный, ¦ ¦ремонта шин легковых ¦ ¦опытный ¦температура ¦ ¦автомобилей ¦ ¦завод ¦вулканизации ¦ ¦ ¦ ¦"Авто- ¦143 град. С. ¦ ¦ ¦ ¦техника" ¦Потребляемая ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мощность 1,2 кВт. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Габариты 850x320x ¦ ¦ ¦ ¦ ¦x870 мм ¦ +--------------------------+---------+-------------+--------------------+ ¦Вулканизатор для ремонта ¦4026М ¦То же ¦Стационарный, ¦ ¦шин ¦ ¦ ¦типоразмеры ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ремонтируемых ¦ ¦ ¦ ¦ ¦покрышек от ¦ ¦ ¦ ¦ ¦220-508 до ¦ ¦ ¦ ¦ ¦320-508, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦температура ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вулканизации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦143 град. С. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Потребляемая ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мощность 1,2 кВт. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Габариты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦640x470x1600 мм ¦ +--------------------------+---------+-------------+--------------------+ ¦Электронож для нарезки ¦ ¦" ¦Переносной. ¦ ¦рисунка протектора шин ¦ ¦ ¦Напряжение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦питающей сети ¦ ¦ ¦ ¦ ¦220В, усилие, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦прикладываемое к ¦ ¦ ¦ ¦ ¦резаку 60 Н. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Габариты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦245x135x50 мм ¦ +--------------------------+---------+-------------+--------------------+ ¦Стенд для контроля ¦ОН-256 ¦Научно- ¦Стационарный, ¦ ¦качества ремонта ¦ ¦производст- ¦пневматический. ¦ ¦покрышек ¦ ¦венное ¦Типоразмеры ¦ ¦ ¦ ¦объединение ¦обслуживаемых ¦ ¦ ¦ ¦"Транс- ¦покрышек от ¦ ¦ ¦ ¦техника" ¦220-508 до ¦ ¦ ¦ ¦ ¦320-508, давление ¦ ¦ ¦ ¦ ¦воздуха ¦ ¦ ¦ ¦ ¦0,4-0,6 МПа. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Габариты 1451x ¦ ¦ ¦ ¦ ¦x858x1583 мм ¦ +--------------------------+---------+-------------+--------------------+ ¦Стенд для проверки ¦1403 ¦Центр ¦Стационарный, ¦ ¦герметичности камер ¦ ¦научной ¦пневматический. ¦ ¦ ¦ ¦организации ¦Габариты 2050x ¦ ¦ ¦ ¦труда ¦x1305x1930 мм ¦ +--------------------------+---------+-------------+--------------------+ ¦Ванна для проверки ¦Ш-902 ¦То же ¦Стационарная, с ¦ ¦герметичности камер, ¦ ¦ ¦пневматическим ¦ ¦автомобильных шин ¦ ¦ ¦утопителем, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦емкостью 0,27 м3, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦давление воздуха ¦ ¦ ¦ ¦ ¦0,3 МПа. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Габариты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1265x876x1895 мм ¦ +--------------------------+---------+-------------+--------------------+ ¦Верстак шиноремонтника ¦ПИ-130 ¦Научно- ¦Стационарный. ¦ ¦ ¦ ¦производст- ¦Габариты ¦ ¦ ¦ ¦венное ¦2050x970x1462 мм ¦ ¦ ¦ ¦объединение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Транс- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦техника" ¦ ¦ +--------------------------+---------+-------------+--------------------+ ¦Тележка для ¦ПТО-64 ¦То же ¦Передвижная. ¦ ¦транспортировки ¦ ¦ ¦Масса 23 кг. ¦ ¦покрышек ¦ ¦ ¦Габариты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1285x520x950 мм ¦ +--------------------------+---------+-------------+--------------------+ ¦Установка сушильная для ¦ОН-279 ¦" ¦Стационарная, ¦ ¦покрышек ¦ ¦ ¦количество ¦ ¦ ¦ ¦ ¦одновременно ¦ ¦ ¦ ¦ ¦просушиваемых ¦ ¦ ¦ ¦ ¦покрышек 3 штук. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Время сушки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦0,5-1,0 ч. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Потребляемая ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мощность 10,3 кВт. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Габариты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2314x1741x1512 мм ¦ +--------------------------+---------+-------------+--------------------+ ¦Стеллаж для колес ¦ПИ-26 ¦" ¦Стационарный, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦металлический, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦одноярусный ¦ +--------------------------+---------+-------------+--------------------+ ¦Стеллаж для дисков и ¦ПИ-34 ¦" ¦Стационарный, ¦ ¦колес ¦ ¦ ¦металлический, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦двухъярусный ¦ +--------------------------+---------+-------------+--------------------+ ¦Стенд для промазки ¦ОП-253 ¦" ¦Стационарный, ¦ ¦покрышек колес ¦ ¦ ¦пневматический. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Типоразмеры ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ремонтируемых ¦ ¦ ¦ ¦ ¦покрышек от ¦ ¦ ¦ ¦ ¦220-508 до ¦ ¦ ¦ ¦ ¦320-508, давление ¦ ¦ ¦ ¦ ¦воздуха ¦ ¦ ¦ ¦ ¦0,4-0,6 МПа. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Габариты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1451x858x1583 мм. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Габариты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2260x750x1300 мм ¦ +--------------------------+---------+-------------+--------------------+ ¦Комплект приспособлений ¦ПС-122 ¦" ¦Переносной. ¦ ¦для ремонта местных ¦ ¦ ¦Состоит из ¦ ¦повреждений покрышек ¦ ¦ ¦комплекта ¦ ¦ ¦ ¦ ¦шаблонов, распорок, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦захватов и других ¦ ¦ ¦ ¦ ¦приспособлений ¦ +--------------------------+---------+-------------+--------------------+ ¦Клетка предохранительная ¦- ¦Собственного ¦Стационарная, ¦ ¦для обеспечения ¦ ¦изготовления ¦металлическая ¦ ¦безопасности при ¦ ¦ ¦ ¦ ¦накачке шин ¦ ¦ ¦ ¦ +--------------------------+---------+-------------+--------------------+ ¦Прибор для клеймения ¦6224 ¦Новгородский ¦Переносной, ¦ ¦покрышек ¦ ¦завод ¦электрический, с ¦ ¦ ¦ ¦гаражного ¦набором цифр от ¦ ¦ ¦ ¦оборудования ¦0 до 9. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Напряжение 220В. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Габариты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦311x255x227 мм. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Масса 15 кг ¦ +--------------------------+---------+-------------+--------------------+ ¦Устройство для ¦ОН-308 ¦Научно- ¦Стационарное, ¦ ¦безопасной накачки шин ¦ ¦производст- ¦механическое. ¦ ¦ ¦ ¦венное ¦Габариты ¦ ¦ ¦ ¦объединение ¦1300x658x1512 мм ¦ ¦ ¦ ¦"Транс- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦техника" ¦ ¦ +--------------------------+---------+-------------+--------------------+ ¦Мульда ¦Ш-116 ¦Кочубеевский ¦Стационарная, ¦ ¦ ¦ ¦завод ¦универсальная, с ¦ ¦ ¦ ¦"Автоспец- ¦пневматической ¦ ¦ ¦ ¦оборудование"¦опрессовкой, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автоматическая. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Типоразмер ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ремонтируемых ¦ ¦ ¦ ¦ ¦покрышек от ¦ ¦ ¦ ¦ ¦200-508 до ¦ ¦ ¦ ¦ ¦260-508. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Давление ¦ ¦ ¦ ¦ ¦опрессовки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦0,6 МПа. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Потребляемая ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мощность 6,5 кВт. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Габариты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦820x550x960 мм ¦ +--------------------------+---------+-------------+--------------------+ Страницы: | Стр. 1 | Стр. 2 | Стр. 3 | Стр. 4 | Стр. 5 | Стр. 6 | Стр. 7 | Стр. 8 | |
Новости законодательства
Новости Спецпроекта "Тюрьма"
Новости сайта
Новости Беларуси
Полезные ресурсы
Счетчики
|
