Письмо Министерства труда и социальной защиты Республики Беларусь, Министерства финансов Республики Беларусь от 28.10.2002 № 03-01-10/5310/04-09/486 "О порядке расчета заработной платы водителей служебных легковых автомобилей и особо малых автобусов, имеющих до 15 мест для сидения, обслуживающих органы государственного управления"

В связи с поступающими запросами о применении единого порядка формирования ставок (окладов) работников бюджетной сферы, утвержденного постановлением Министерства труда и социальной защиты от 9 сентября 2002 г. N 119, при оплате труда водителей служебных легковых автомобилей и особо малых автобусов, имеющих до 15 мест для сидения, Министерство труда и социальной защиты и Министерство финансов сообщают.

При расчете заработной платы водителей указанных автомобилей, обслуживающих органы государственного управления, следует руководствоваться следующими нормативными актами: постановлениями Министерства труда от 21 января 2000 г. N 6 "О мерах по совершенствованию условий оплаты труда работников организаций, финансируемых из бюджета", от 12 января 2000 г. N 4 "Об утверждении Положения о порядке исчисления стажа работы по специальности (в отрасли) и повышения тарифных ставок и окладов работников организаций, финансируемых из бюджета, за стаж работы по специальности (в отрасли)" и постановлениями Министерства труда и социальной защиты от 14 декабря 2001 г. N 8 "Об утверждении положений об условиях оплаты труда работников органов государственного управления, Государственного таможенного комитета Республики Беларусь и таможен", от 9 сентября 2002 г. N 120 "О введении корректирующих коэффициентов к тарифным ставкам (окладам) работников организаций, финансируемых из бюджета и пользующихся государственными дотациями".

При этом таблицей 7 приложения 24 к постановлению Министерства труда от 21 января 2000 г. N 6 установлены тарифные коэффициенты для расчета тарифных окладов водителей легковых автомобилей и автобусов. Например, для водителя легкового автомобиля среднего класса с объемом двигателя от 1,8 до 3,5 литров - 2,12, а тарифный коэффициент водителя особо малого автобуса - 2,33.

Подпунктом 1.8 пункта 1 приложения 1 к указанному постановлению предусмотрено, что водителям легковых автомобилей и автобусов выплачиваются ежемесячные надбавки за классность: водителям 2 класса в размере 10 процентов и водителям 1 класса - 25 процентов установленного тарифного оклада за фактически отработанное время в качестве водителя.

Постановлением Министерства труда и социальной защиты от 14 декабря 2001 г. N 8 (подпункт 2.4 пункта 2 Положения об условиях оплаты труда работников органов государственного управления) руководителям органов государственного управления предоставлено право увеличивать, при необходимости, тарифные оклады водителей служебных легковых автомобилей и особо малых автобусов, имеющих до 15 мест для сидения, обслуживающих органы государственного управления, в городе Минске - до 20 процентов, в других городах (районах) - до 15 процентов.

Согласно подпункту 2.5 пункта 2 указанного Положения руководителям органов государственного управления предоставлено право устанавливать водителям служебных легковых автомобилей доплаты за ненормированный рабочий день в размере до 50 процентов тарифного оклада за фактически отработанное время.

В соответствии с Положением о порядке исчисления стажа работы по специальности (в отрасли) и повышения тарифных ставок и окладов работников организаций, финансируемых из бюджета, за стаж работы по специальности (в отрасли), утвержденным постановлением Министерства труда от 12 января 2000 г. N 4 с дополнениями и изменениями, внесенными в него постановлением Министерства труда от 23 марта 2001 г. N 20, тарифные оклады водителей, обслуживающих органы государственного управления, повышаются за стаж работы в отрасли с 1 марта 2001 года в следующих размерах: до 5 лет - на 10 процентов (до 1 марта 2001 г. от 1 года до 5 лет - на 10 процентов), от 5 до 10 лет - на 15 процентов, от 10 до 15 лет - на 20 процентов, от 15 лет и выше - на 30 процентов.

Постановлением Министерства труда и социальной защиты от 9 сентября 2002 г. N 120 с сентября 2002 г. введены корректирующие коэффициенты к тарифным ставкам (окладам) работников бюджетной сферы, в том числе и водителей, обслуживающих органы управления, в размерах от 1,8 до 0,9 в зависимости от их тарификации. Например, для водителя легкового автомобиля среднего класса с объемом двигателя от 1,8 до 3,5 литров - 1,15, а водителей особо малого автобуса - 1,08.

С учетом названных нормативных правовых актов с 1 сентября 2002 года расчет заработной платы указанных водителей необходимо проводить в следующем порядке:

Определяется тарифный оклад водителя путем умножения тарифной ставки первого разряда, установленной Советом Министров Республики Беларусь, на тарифный коэффициент и на соответствующий корректирующий коэффициент. Исходя из полученного тарифного оклада рассчитываются:

- размер повышения за стаж работы в отрасли;

- размер повышения за работу по обслуживанию органов государственного управления;

- размер надбавки за классность;

- размер доплаты за ненормированный рабочий день;

- размеры компенсационных выплат за работу в сверхурочное время, в государственные праздники, праздничные и выходные дни.

Тарифный оклад водителя суммируется с размерами повышений за стаж работы в отрасли и за работу по обслуживанию органов государственного управления и образует размер месячного оклада.

Начисление премии водителю производится на месячный оклад с учетом дополнительных выплат стимулирующего и компенсирующего характера, утвержденных постановлением Министерства труда и социальной защиты от 5 февраля 2002 г. N 13 "Об утверждении Перечня дополнительных выплат стимулирующего и компенсирующего характера, на которые начисляется премия".

Месячный оклад является исходным для начисления материальной помощи к трудовому отпуску.

Пример расчета заработной платы.

Тарифный оклад водителя служебного автомобиля среднего класса, обслуживающего орган государственного управления, с 1 сентября 2002 года составляет 56562 рубля (23200 x 2,12 x 1,15), где 23200 - тарифная ставка первого разряда, установленная Правительством, 2,12 - тарифный коэффициент водителя среднего класса по Единой тарифной сетке работников Республики Беларусь, 1,15 - корректирующий коэффициент для работников тарифицируемых от 7 до 8 разрядов.

Исходя из тарифного оклада рассчитываются:

- повышение за стаж работы в отрасли (например, при стаже до 5 лет), которое составит 5656 рублей (56562 x 0,10);

- повышение за работу по обслуживанию органов государственного управления (например, в городе Минске до 20 процентов), которое составит 11312 рублей (56562 x 0,20);

- надбавка за 1 класс (25 процентов), которая составит 14141 рубль (56562 x 0,25);

- доплата за ненормированный рабочий день, которая составит - 28281 рубль (56562 x 0,50).

С учетом указанных выше повышений месячный оклад указанного водителя составит 73530 рублей (56562 + 5656 + 11312).

Начисление премии, например, в размере 50 процентов производится на месячный оклад водителя с учетом надбавки за классность и доплаты за ненормированный рабочий день. В данном примере размер премии составит - 57976 рублей (73530 + 14141 + 28281) x 0,5.

Итого расчетная заработная плата водителя служебного легкового автомобиля среднего класса составит 173928 рублей (73530 + 14141 + 28281 + 57976).

В аналогичном порядке производится расчет заработной платы водителей автомобилей других классов и особо малых автобусов, обслуживающих органы государственного управления.

Заместитель Министра

труда и социальной защиты

Республики Беларусь В.И.ПАВЛОВ

Заместитель Министра финансов

Республики Беларусь И.И.ЗАЯШ