|
|
|
|
Навигация
Новые документы
Реклама
Ресурсы в тему
|
Постановление Министерства обороны Республики Беларусь, Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 02.05.2008 № 47/63 "О внесении изменений и дополнений в постановление Министерства обороны Республики Беларусь и Государственного комитета по авиации Республики Беларусь от 17 мая 2004 г. № 24/5"< Главная страница Зарегистрировано в НРПА РБ 15 мая 2008 г. N 8/18801 На основании Положения о Министерстве обороны Республики Беларусь, утвержденного Указом Президента Республики Беларусь от 7 декабря 2006 г. N 719 "Вопросы центральных органов военного управления Вооруженных Сил Республики Беларусь", и Положения о Министерстве транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, утвержденного постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 31 июля 2006 г. N 985 "Вопросы Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь", Министерство обороны Республики Беларусь и Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь ПОСТАНОВЛЯЮТ: 1. Внести в Авиационные правила составления формализованных заявок на использование воздушного пространства и сообщений об использовании воздушного пространства Республики Беларусь (далее - Авиационные правила), утвержденные постановлением Министерства обороны Республики Беларусь и Государственного комитета по авиации Республики Беларусь от 17 мая 2004 г. N 24/5 (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2004 г., N 92, 8/11082; 2007 г., N 109, 8/16310; 2008 г., N 70, 8/18391), следующие изменения и дополнения: 1.1. часть вторую пункта 6 изложить в следующей редакции: "При осуществлении деятельности по ИВП вне ВТ и выполнении разовых полетов по ВТ, если указанным полетам не требуется выдача разрешений на их выполнение или данные разрешения уже выданы, заявка на ИВП составляется согласно приложению 1 по форме 3 "Заявка на использование воздушного пространства Республики Беларусь" (далее - форма 3)."; 1.2. в пункте 7 слова "и представлять их в органы ЕС ОрВД и органы ВВС и войск ПВО <**> в соответствии с Инструкцией по использованию воздушного пространства Минского района полетной информации (далее - Инструкция по ИВП Минского РПИ), утвержденной постановлением Министерства обороны Республики Беларусь от 10 сентября 2007 г. N 62 (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2007 г., N 238, 8/17108)" и подстрочное примечание к пункту исключить; 1.3. в пункте 11 слова "Инструкцией по ИВП Минского РПИ" заменить словами "Инструкцией по использованию воздушного пространства Минского района полетной информации (далее - Инструкция по ИВП Минского РПИ), утвержденной постановлением Министерства обороны Республики Беларусь от 10 сентября 2007 г. N 62 (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2007 г., N 238, 8/17108)"; 1.4. подпункт 18.2 пункта 18 дополнить частями пятой и шестой следующего содержания: "Если в данной точке также будут изменены и параметры полета, то в поле 15 "Маршрут" указываются пункты (точки), где будет осуществляться переход от одних правил полета к другим, через косую черту новые значения скорости и высоты полета и далее через пробел - правила полета, по которым будет выполняться дальнейший полет. Например: -К0220С0150 ... 5240С03020В/К0220М0045 ПВП ... -K0220F050 ... 5240N03020E/К0220М0045 VFR ... записи означают, что в точке с координатами 52°40' северной широты и 30°20' восточной долготы новое значение высоты составит 450 м и будет осуществлен переход на ПВП."; 1.5. в пункте 20: абзацы второй и третий части первой дополнить знаком подстрочного примечания "<*>"; абзац тринадцатый части второй изложить в следующей редакции: "(R) - оборудование ВС удовлетворяет типу навигационных характеристик RNP;"; пункт дополнить подстрочным примечанием следующего содержания: "-------------------------------- <*> В заявках на ИВП для выполнения полетов по воздушным трассам и маршрутам зональной навигации Республики Беларусь соответствующие сведения предоставляются с обязательным применением букв R, В (W), Ы (Y) (за исключением выполнения полетов государственных воздушных судов, у которых отсутствует оборудование, обозначаемое данными буквами)."; 1.6. в подпункте 24.14.6 пункта 24: слово "ПВО" обозначить знаком подстрочного примечания "<*>"; дополнить подпункт подстрочным примечанием следующего содержания: "-------------------------------- <*> Под термином "органы ВВС и войск ПВО" понимаются подразделения радиотехнических войск ВВС и войск ПВО, группы и отделения контроля соответствующих командных пунктов объединений, соединений и воинских частей ВВС и войск ПВО."; 1.7. подпункт 24.15.2 пункта 24 изложить в следующей редакции: "24.15.2. при изменении параметров полетного порядка после первоначально указанного полетного порядка указываются новые значения глубины и диапазона и через пробел географические координаты точки, в которой осуществляется изменение указанных параметров полетного порядка. После указания значений глубины, диапазона и географических координат точки изменения этих значений ставится косая черта. Например: БП/05 0300/10 1200 5245С02734В/ запись означает, что в точке с координатами 52°45' северной широты и 27°34' восточной долготы глубина боевого (полетного) порядка группы воздушных судов вместо 5 мин станет равной 10 мин, а диапазон высот, занимаемых группой, вместо 300 м станет равным 1200 м."; 1.8. в пункте 30: часть первую изложить в следующей редакции: "30. Заявки на ИВП при выполнении аэродромных полетов составляются по форме 3. При этом используются девять информационных групп-полей. Используемые поля имеют следующие нумерацию и наименования: поле 3 "Тип сообщения"; поле 7 "Опознавательный индекс воздушного судна"; поле 8 "Правила и тип полета" <*>; поле 9 "Количество и тип воздушных судов и категория турбулентности следа"; поле 10 "Оборудование" <*>; поле 13 "Аэродром и время вылета"; поле 15 "Маршрут"; поле 16 "Аэродром назначения и общее расчетное истекшее время, запасный аэродром(ы)"; поле 18 "Прочая информация". -------------------------------- <*> В заявках на ИВП для выполнения аэродромных полетов с использованием стандартных элементов структуры воздушного пространства данное поле может не заполняться."; 1.9. Авиационные правила после пункта 32 дополнить пунктом 32-1 следующего содержания: "32-1. Поле 8 "Правила и тип полета", обозначающее правила полета (первая буква) и тип полета (вторая буква), заполняется в порядке, который аналогичен порядку заполнения поля 8 заявки на ИВП по форме 3, установленному пунктом 18 настоящих Авиационных правил."; 1.10. Авиационные правила после пункта 33 дополнить пунктом 33-1 следующего содержания: "33-1. Поле 10 "Оборудование" сведения о наличии на борту воздушного судна радиосвязного, навигационного и посадочного оборудования заполняется в порядке, который аналогичен порядку заполнения поля 10 заявки на ИВП по форме 3, установленному пунктом 20 настоящих Авиационных правил."; 1.11. в пункте 46: в части первой слово "семи" заменить словом "восьми", слово "шести" заменить словом "семи"; часть вторую после абзаца четвертого дополнить абзацем пятым следующего содержания: "поле 10 "Оборудование" <*>;"; абзацы пятый - восьмой считать соответственно абзацами шестым - девятым; дополнить пункт подстрочным примечанием следующего содержания: "-------------------------------- <*> В заявках на ИВП типа "ШАР" данное поле может не заполняться."; 1.12. Авиационные правила после пункта 49 дополнить пунктом 49-1 следующего содержания: "49-1. Поле 10 "Оборудование" сведения о наличии на борту воздушного судна радиосвязного, навигационного и посадочного оборудования заполняется в порядке, который аналогичен порядку заполнения поля 10 заявки на ИВП по форме 3, установленному пунктом 20 настоящих Авиационных правил."; 1.13. часть первую пункта 50 изложить в следующей редакции: "50. Поле 13 "Аэродром и время вылета" заполняется в порядке, который аналогичен порядку заполнения поля 13 заявки на ИВП по форме 3, установленному пунктом 21 настоящих Авиационных правил."; 1.14. в пункте 54 слово "текущего" исключить; 1.15. приложение 6 к этим Авиационным правилам после позиции: "
-------------------------------------------------------+-------
¦Полет на выполнение фото- и киносъемок ¦ 24 ¦
¦------------------------------------------------------+------------
"
дополнить позициями следующего содержания: "
-------------------------------------------------------+-------
¦Демонстрационный полет ¦ 25 ¦
+------------------------------------------------------+-----------+
¦Полет по срочному заданию ¦ 26 ¦
¦------------------------------------------------------+------------
";
1.16. в приложении 7 к этим Авиационным правилам: в позиции 4 слова "вновь назначенного" заменить словом "планируемого"; приложение после позиции: "
----+------------+-----T----------+--------------+-------------+---------
¦ 8 ¦SPL (СПЛ) ¦ ФФ ¦Немедленно¦АДП аэродрома ¦Органу, ¦Органу, ¦
¦ ¦Дополнитель-¦ ¦по ¦вылета ¦осуществляю- ¦осуществляю- ¦
¦ ¦ный план ¦ ¦получении ¦ ¦щему вид ОВД ¦щему вид ОВД ¦
¦ ¦полета ¦ ¦сообщения ¦ ¦"аварийное ¦"аварийное ¦
¦ ¦ ¦ ¦RQS (РЯС) ¦ ¦оповещение" ¦оповещение" ¦
¦---+------------+-----+----------+--------------+-------------+--------------
"
дополнить позициями 9 и 10 следующего содержания: "
----+------------+-----T----------+--------------+-----------------------
¦ 9 ¦APZ (АПЗ) - ¦ ФФ ¦Не позднее¦АДП ¦В органы ЕС ОрВД Республики¦
¦ ¦прекращение ¦ ¦чем за 2 ч¦ ¦Беларусь ¦
¦ ¦(продление),¦ ¦до начала ¦ ¦ ¦
¦ ¦ограничение ¦ ¦ограниче- ¦ ¦ ¦
¦ ¦приема ВС по¦ ¦ния; ¦ ¦ ¦
¦ ¦всем ¦ ¦в исключи-¦ ¦ ¦
¦ ¦причинам, ¦ ¦тельных ¦ ¦ ¦
¦ ¦кроме ¦ ¦случаях ¦ ¦ ¦
¦ ¦метеоусловий¦ ¦немедленно¦ ¦ ¦
+---+------------+-----+----------+--------------+---------------------------+
¦10 ¦APW (АПВ) - ¦ ФФ ¦Немедленно¦АДП ¦В органы ЕС ОрВД Республики¦
¦ ¦возобнов- ¦ ¦по приня- ¦ ¦Беларусь ¦
¦ ¦ление ¦ ¦тии ¦ ¦ ¦
¦ ¦приема ВС ¦ ¦решения ¦ ¦ ¦
¦---+------------+-----+----------+--------------+----------------------------
";
1.17. приложение 8 к этим Авиационным правилам дополнить позициями 9 и 10 следующего содержания: "
----+----------+------+-----T-----+-----T----+------+----T-----+----T-----+--------+-----T----+-------+-------+------+---¬
¦ 9 ¦Ограниче- ¦ APZ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦-----¦ ¦ ¦ ¦ ¦----¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ние, пре- ¦(АПЗ) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦кращение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦приема ВС ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦по всем ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦причинам, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦кроме ме- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦теоусловий¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------+------+-----+-----+-----+----+------+----+-----+----+-----+--------+-----+----+-------+-------+------+---+
¦10 ¦Возобнов- ¦ APW ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦-----¦ ¦ ¦ ¦ ¦----¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ление ¦(АПВ) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦приема ВС ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦---+----------+------+-----+-----+-----+----+------+----+-----+----+-----+--------+-----+----+-------+-------+------+----
";
1.18. в приложении 9 к этим Авиационным правилам: пункты 5 и 6 изложить в следующей редакции: "5. Структура сообщения DEP (ДЕП) (подается в соответствующий орган ОВД при вылете воздушного судна): --------------------- -------------------- (¦3 ¦ -¦7 ¦ ¦Тип сообщения ¦ ¦Опознавательный индекс ¦ ¦ ¦ ¦воздушного судна ¦ ¦------------------------- ¦------------------------ --------------------- -------------------- -¦13 ¦ -¦16 ¦) REG/XXXXXXX ¦Аэродром и реальное ¦ ¦Аэродром назначения ¦ ¦время вылета ¦ ¦ ¦ ¦------------------------- ¦------------------------ Пример: (DEP-BRU1401-UMMS0900-UUWW) REG/EW001PA <*> 40/532/30/55 <**> запись означает: сообщение, касающееся вылета воздушного судна; опознавательный индекс воздушного судна BRU1401 - номер рейса; время вылета с аэродрома Минск-2 (UMMS) - 9 ч 00 мин; аэродром назначения - Внуково (UUWW); REG/EW001PA - регистрационный номер ВС (заполняется без пробелов и тире); 40/532/30/55 - коммерческая загрузка <*>: 40 пассажиров, 532 кг багажа, 30 кг почты, 55 кг груза. -------------------------------- <*> Сведения за круглой скобкой за пределы Республики Беларусь не передаются. <**> При отсутствии коммерческой загрузки поле не заполняется. 6. Структура сообщения ARR (АРР) (подается в соответствующий орган ОВД при посадке воздушного судна): ------------------ ----------------------- (¦3 ¦ -¦7 ¦ ¦Тип сообщения ¦ ¦Опознавательный индекс ¦ ¦ ¦ ¦воздушного судна ¦ ¦---------------------- ¦--------------------------- ------------------ ----------------------- -¦13 ¦ -¦16 ¦) REG/XXXXXXX ¦Аэродром вылета ¦ ¦Аэродром назначения и ¦ ¦ ¦ ¦реальное время посадки ¦ ¦---------------------- ¦--------------------------- Пример: (ARR-BRU1402-XMLI-UUEE1100) REG/EW001PA <*> запись означает: сообщение, касающееся посадки воздушного судна; опознавательный индекс воздушного судна BRU1402; аэродром вылета - аэродром Мачулищи (XMLI); произвел посадку на аэродроме Шереметьево (UUEE) в 11 ч 00 мин; REG/EW001PA - регистрационный номер ВС (заполняется без пробелов и тире). -------------------------------- <*> Сведения за круглой скобкой за пределы Республики Беларусь не передаются."; дополнить приложение пунктами 9 и 10 следующего содержания: "9. Структура сообщения APZ (АПЗ) (подается в соответствующие органы ЕС ОрВД): ----------------------------- ------------------------ (¦3 ¦ -¦13 ¦ ¦Тип сообщения ¦ ¦Аэродром ¦ ¦--------------------------------- ¦---------------------------- ----------------------------- -¦18 ¦ ¦Прочая информация ¦) ¦--------------------------------- Пример: (АПЗ-УМИИ1030/1430-ДАТА/040108-РМК/ОЧИСТКА ВПП) запись означает: сообщение, касающееся прекращения приема ВС; -УМИИ1030/1430 аэропорт Витебск, время прекращения приема ВС с 10 ч 30 мин до 14 ч 30 мин; -ДАТА/040108 дата ограничения 4 января 2008 г.; -РМК/ОЧИСТКА ВПП причина ограничения. 10. Структура сообщения APW (АПВ) (подается в соответствующие органы ЕС ОрВД): ----------------------------- ------------------------ (¦3 ¦ -¦13 ¦ ¦Тип сообщения ¦ ¦Аэродром ¦ ¦--------------------------------- ¦---------------------------- ----------------------------- -¦18 ¦ ¦Прочая информация ¦) ¦--------------------------------- Пример: (АПВ-УМИИ0900-ДАТА/070108) запись означает: сообщение, касающееся возобновления приема ВС; -УМИИ0900 аэропорт Витебск, время возобновления приема ВС с 09 ч 00 мин; -ДАТА/070108 дата возобновления приема 7 января 2008 г.". 2. Настоящее постановление вступает в силу через месяц после его официального опубликования. Министр обороны Республики Беларусь генерал-полковник Л.С.МАЛЬЦЕВ Министр транспорта и коммуникаций Республики Беларусь В.Г.СОСНОВСКИЙ |
Новости законодательства
Новости Спецпроекта "Тюрьма"
Новости сайта
Новости Беларуси
Полезные ресурсы
Счетчики
|
