Постановление Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 08.01.2009 № 2 "О внесении изменений и дополнения в постановление Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 23 июля 2007 г. № 43"

< Главная страница

Зарегистрировано в НРПА РБ 16 января 2009 г. N 8/20334

На основании статьи 7 Закона Республики Беларусь от 23 июня 2008 года "Об охране труда" и Положения о Министерстве транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, утвержденного постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 31 июля 2006 г. N 985 "Вопросы Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь", Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь ПОСТАНОВЛЯЕТ:

1. Внести в Типовую инструкцию по охране труда для тракториста, утвержденную постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 23 июля 2007 г. N 43 "Об утверждении типовых инструкций по охране труда для некоторых работников организаций государственного дорожного хозяйства" (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2007 г., N 199, 8/16916), следующие изменения и дополнение:

1.1. в пункте 1:

в абзаце втором части первой слова "водительское удостоверение соответствующей категории и удостоверение тракториста" заменить словами "удостоверение на право управления трактором соответствующей категории";

в части второй слово "водители" заменить словом "трактористы";

1.2. в абзаце седьмом пункта 3 слово "машиниста" заменить словом "тракториста";

1.3. в пункте 4:

в абзаце шестом слова "масла, в системе смазки и гидравлике" заменить словами "масла в системе смазки и гидравлики";

в абзацах двенадцатом и тринадцатом слово "автомобиля" заменить словом "трактора";

дополнить пункт абзацем следующего содержания:

"мыть руки в бензине, керосине, других горюче-смазочных материалах и вытирать их загрязненной ветошью.";

1.4. в пункте 5 слово "машин" заменить словами "транспортных средств";

1.5. пункт 10 изложить в следующей редакции:

"10. Внесение изменений в конструкцию трактора (агрегатируемой с ним машины) должно производиться по проекту и техническим условиям, разработанным организацией - изготовителем трактора (агрегатируемой с ним машины) или специализированной организацией, имеющей лицензию на проектирование.";

1.6. в пункте 12 слово "машин" заменить словом "тракторов";

1.7. в пункте 16 слово "автомобиль" заменить словом "трактор";

1.8. пункт 17 изложить в следующей редакции:

"17. Не допускается выезд на линию при неисправности рулевого управления, тормозов, стеклоочистителя, систем освещения и сигнализации.";

1.9. пункт 19 изложить в следующей редакции:

"19. Перед запуском двигателя рычаг коробки переключения передач установить в нейтральное положение. Муфта сцепления должна быть выключена. Во время запуска двигателя не допускается нахождение людей под трактором и под агрегатируемой с ним машиной, сзади и впереди от них, а также между трактором и агрегатируемой с ним машиной. Перед началом движения подать сигнал и только после этого начать движение.";

1.10. пункт 27 изложить в следующей редакции:

"27. Тракторист может подъезжать к экскаватору или грузоподъемному крану только после того, как ковш экскаватора будет опущен на землю, а стрела грузоподъемного крана повернута в противоположную сторону по отношению к участку, на котором выполняется работа.

Во время погрузки трактористу запрещается находиться в кабине трактора и в зоне действия экскаватора или грузоподъемного крана.

После осуществления погрузки тракторист может подходить к трактору и начинать движение только после того, как ковш экскаватора будет опущен на землю, а стрела грузоподъемного крана повернута в противоположную сторону по отношению к участку, на котором выполняется работа.";

1.11. в пункте 32 слова "переключения скоростей - в нейтральное положение" заменить словами "коробки переключения передач - в нейтральное положение, затормозить трактор стояночным тормозом";

1.12. в пункте 33:

слово "машины" заменить словом "трактора";

слово "тракторе" заменить словами "двигателе трактора";

1.13. пункт 37 изложить в следующей редакции:

"37. В целях недопущения опрокидывания трактора переезжать через канавы или кюветы следует на первой передаче.";

1.14. пункт 42 изложить в следующей редакции:

"42. Заправка трактора горюче-смазочными материалами осуществляется на специально оборудованных площадках.

При заправке трактора горюче-смазочными материалами необходимо принять меры против его пролива на пол (землю). Если это произошло, то загрязненный участок посыпают песком (опилками), который затем собирается и утилизируется.

Заправка трактора топливом осуществляется с помощью топливораздаточного крана с рукавом.";

1.15. в абзаце четвертом пункта 44 слово "машине" заменить словом "тракторе";

1.16. в пункте 50 слово "автомобилей" заменить словами "транспортных средств";

1.17. пункты 51 и 52 изложить в следующей редакции:

"51. При несчастном случае следует немедленно принять необходимые меры по предотвращению воздействия на потерпевшего (потерпевших) травмирующих факторов, оказанию доврачебной медицинской помощи, вызову на место происшествия медицинских работников или доставке потерпевшего (потерпевших) в организацию здравоохранения. О случившемся тракторист должен немедленно сообщить непосредственному руководителю.

52. Тракторист, являющийся участником дорожно-транспортного происшествия, обязан:

немедленно остановиться и остаться на месте дорожно-транспортного происшествия, включить аварийную световую сигнализацию и выставить знак аварийной остановки, соответствующий установленным требованиям, а если это невозможно - любым иным доступным способом предупредить остальных участников дорожного движения о дорожно-транспортном происшествии. В темное время суток дополнительно или вместо знака аварийной остановки может быть выставлен мигающий красный фонарь;

принять меры по оказанию доврачебной медицинской помощи потерпевшему (потерпевшим), вызвать скорую медицинскую помощь, а если это невозможно - доставить потерпевшего (потерпевших) на попутном транспортном средстве в ближайшее медицинское учреждение;

сообщить в Государственную автомобильную инспекцию о дорожно-транспортном происшествии;

предварительно зафиксировать в присутствии свидетелей положение транспортного средства, следы и предметы, относящиеся к дорожно-транспортному происшествию, в случае необходимости освобождения проезжей части дороги;

записать фамилии и адреса очевидцев дорожно-транспортного происшествия, сообщить о случившемся в органы милиции и ожидать прибытия работников Государственной автомобильной инспекции;

принять все возможные меры к сохранению следов дорожно-транспортного происшествия, их ограждению и организации объезда места дорожно-транспортного происшествия.

Трактористу, являющемуся участником дорожно-транспортного происшествия, запрещается:

перемещать транспортное средство и предметы, имеющие отношение к дорожно-транспортному происшествию;

употреблять алкогольные напитки, наркотические средства, психотропные или токсические вещества до прохождения проверки (освидетельствования) на предмет определения, находится ли тракторист в состоянии алкогольного опьянения либо в состоянии, вызванном потреблением наркотических средств, психотропных или токсических веществ.";

1.18. пункт 53 изложить в следующей редакции:

"53. По окончании работы необходимо:

поставить трактор в отведенное место, выключить двигатель и перекрыть подачу топлива, затормозить трактор стояночным тормозом;

выполнить работы по ежесменному техническому обслуживанию трактора;

убрать в ящик инструмент и обтирочные материалы;

в холодное время года спустить из радиатора и трубопровода воду, дать двигателю проработать несколько минут, чтобы удалить остатки воды из системы охлаждения;

сообщить руководителю работ или ответственному за исправное состояние трактора обо всех неполадках, возникших во время работы.";

1.19. пункты 22, 29, 38, 54 и 56 исключить.

2. Настоящее постановление вступает в силу после его официального опубликования.

Министр В.Г.СОСНОВСКИЙ

СОГЛАСОВАНО

Министр труда

и социальной защиты

Республики Беларусь

В.Н.Потупчик

31.12.2008

Архіў дакументаў Папярэдні | Наступны