|
|
|
|
Навигация
Новые документы
Реклама
Ресурсы в тему
|
Постановления БелстатаПостановление Национального статистического комитета Республики Беларусь от 12.10.2009 № 211 "Об утверждении формы государственной статистической отчетности 12-тр (авто) "Отчет о наличии и использовании автомобильного транспорта" и указаний по ее заполнению"Документ утратил силу
< Главная страница Зарегистрировано в НРПА РБ 23 октября 2009 г. N 7/1122 На основании Положения о Национальном статистическом комитете Республики Беларусь, утвержденного Указом Президента Республики Беларусь от 26 августа 2008 г. N 445 "О некоторых вопросах органов государственной статистики", Национальный статистический комитет Республики Беларусь ПОСТАНОВЛЯЕТ: 1. Утвердить прилагаемую форму государственной статистической отчетности 12-тр (авто) "Отчет о наличии и использовании автомобильного транспорта" месячной периодичности и ввести ее в действие начиная с отчета за январь 2010 года. 2. Утвердить прилагаемые Указания по заполнению формы государственной статистической отчетности 12-тр (авто) "Отчет о наличии и использовании автомобильного транспорта" и ввести их в действие начиная с отчета за январь 2010 года. 3. Распространить указанную в пункте 1 настоящего постановления форму государственной статистической отчетности на: юридические лица, их обособленные подразделения, подчиненные Министерству транспорта и коммуникаций Республики Беларусь (далее - Минтранс), а также организации, акции (доли в уставных фондах) которых принадлежат Республике Беларусь и переданы в управление Минтранса, основными видами экономической деятельности которых являются перевозки автобусами, деятельность такси, деятельность автомобильного грузового транспорта, республиканское унитарное транспортное предприятие "Белдортранс" (кроме организаций, входящих в состав государственного объединения "Белорусская железная дорога", Департамента по авиации, Департамента "Белавтодор"); транспортное коммунальное унитарное предприятие "Минсктранс"; юридические лица, выполняющие функции заказчика автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении автобусами индивидуальных предпринимателей. 4. Настоящее постановление вступает в силу с 5 января 2010 г. Председатель В.И.Зиновский УТВЕРЖДЕНО
Постановление
Национального
статистического комитета
Республики Беларусь
12.10.2009 N 211
----------------------------------------------------------------------
¦ ГОСУДАРСТВЕННАЯ СТАТИСТИЧЕСКАЯ ОТЧЕТНОСТЬ ¦
¦--------------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------
¦ КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ ГАРАНТИРУЕТСЯ ПОЛУЧАТЕЛЕМ ИНФОРМАЦИИ ¦
¦--------------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------
¦ Представление искаженных данных государственной статистической ¦
¦ отчетности, несвоевременное представление или непредставление такой ¦
¦ отчетности влекут применение мер административной или уголовной ¦
¦ ответственности в порядке, установленном законодательством ¦
¦ Республики Беларусь ¦
¦--------------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------
¦ ОТЧЕТ ¦
¦ о наличии и использовании автомобильного транспорта ¦
¦ за ___________ 20__ года ¦
¦ (месяц) ¦
¦--------------------------------------------------------------------------
------------------------------+---------- -----------------------
¦ Представляют респонденты ¦ Срок ¦ ¦ Форма 12-тр (авто) ¦
¦ ¦представления ¦ ¦ ¦
+-----------------------------+--------------+ +-----------------+--------+
¦Юридические лица, их ¦ 4-го числа ¦ ¦ ¦ ¦
¦обособленные подразделения, ¦ после ¦ ¦ ¦ ¦
¦подчиненные Министерству ¦ отчетного ¦ ¦ ¦ ¦
¦транспорта и коммуникаций ¦ периода ¦ ¦ ¦ ¦
¦Республики Беларусь (далее - ¦ ¦ ¦Код формы по ОКУД¦0610033 ¦
¦Минтранс), а также ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦организации, акции (доли в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦уставных фондах) которых ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦принадлежат Республике ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Беларусь и переданы в ¦ ¦ ¦-----------------+---------
¦управление Минтранса, ¦ ¦
¦основными видами ¦ ¦
¦экономической деятельности ¦ ¦
¦которых являются перевозки ¦ ¦
¦автобусами, деятельность ¦ ¦
¦такси, деятельность ¦ ¦
¦автомобильного грузового ¦ ¦
¦транспорта; республиканское ¦ ¦
¦унитарное транспортное ¦ ¦
¦предприятие "Белдортранс" ¦ ¦
¦(кроме организаций, входящих ¦ ¦ -----------------------
¦в состав государственного ¦ ¦ ¦ ¦
¦объединения "Белорусская ¦ ¦ ¦ ¦
¦железная дорога", ¦ ¦ ¦ ¦
¦Департамента по авиации, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Департамента "Белавтодор"); ¦ ¦ ¦ Месячная ¦
¦транспортное коммунальное ¦ ¦ ¦ ¦
¦унитарное предприятие ¦ ¦ ¦ ¦
¦"Минсктранс"; ¦ ¦ ¦ ¦
¦юридические лица, выполняющие¦ ¦ ¦ ¦
¦функции заказчика ¦ ¦ ¦ ¦
¦автомобильных перевозок ¦ ¦ ¦---------------------------
¦пассажиров в регулярном ¦ ¦
¦сообщении автобусами ¦ ¦
¦индивидуальных ¦ ¦
¦предпринимателей: ¦ ¦
¦ отделу статистики в районе,¦ ¦
¦ городе (районе города ¦ ¦
¦ Минска); ¦ ¦
¦ своей вышестоящей ¦ ¦
¦ организации (копию по ее ¦ ¦
¦ требованию) ¦ ¦
¦-----------------------------+---------------
----------------------------------------------------------------------
¦Полное наименование юридического лица ___________________________________¦
¦_________________________________________________________________________¦
¦Полное наименование обособленного подразделения юридического лица _______¦
¦_________________________________________________________________________¦
¦Почтовый адрес (фактический) ____________________________________________¦
¦_________________________________________________________________________¦
+---------------------------------+-----------------+----------------------
¦Регистрационный номер респондента¦ Учетный номер ¦
¦в статистическом регистре (ОКПО) ¦плательщика (УНП)¦
+---------------------------------+-----------------+
¦ 1 ¦ 2 ¦
+---------------------------------+-----------------+
¦ ¦ ¦
¦---------------------------------+------------------
РАЗДЕЛ I
НАЛИЧИЕ И ИСПОЛЬЗОВАНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ
СРЕДСТВ <*>
---------------+-----T----------+--------------+----------+-------------+----------+---------
¦ ¦ ¦ ¦ Количество ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ автомобиле- ¦ ¦ ¦ ¦ Пробег, ¦
¦ ¦ ¦ ¦ дней ¦ ¦ ¦ ¦ тыс. км ¦
¦ ¦ ¦Списочное ¦ пребывания, ¦Количество¦ Количество ¦ ¦ ¦
¦ ¦ Но- ¦количество¦ единиц ¦ автомо- ¦ автомобиле- ¦Количество¦ ¦
¦ Наименование ¦ мер ¦ на конец +-------+------+биле-дней ¦тонно(место)-¦ автомо- +---+---------+
¦ показателя ¦стро-¦отчетного ¦ ¦ ¦в ремонте,¦ дней ¦биле-часов¦ ¦ из него ¦
¦ ¦ ки ¦ месяца, ¦ ¦ ¦ ожидании ¦пребывания в ¦в наряде, ¦ ¦с грузом ¦
¦ ¦ ¦ штук ¦ в ¦ в ¦ ремонта, ¦организации, ¦ единиц ¦об-¦(с пасса-¦
¦ ¦ ¦ ¦органи-¦работе¦ единиц ¦ единиц ¦ ¦щий¦ жирами, ¦
¦ ¦ ¦ ¦ зации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ оплачи- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ваемый) ¦
+--------------+-----+----------+-------+------+----------+-------------+----------+---+---------+
¦ А ¦ Б ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦
+--------------+-----+----------+-------+------+----------+-------------+----------+---+---------+
¦Грузовые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦автомобильные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦транспортные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦средства - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦всего ¦ 01 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ х ¦
¦ ¦ +----------+-------+------+----------+-------------+----------+---+---------+
¦ Из них ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ выполняющие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ транспортную¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ работу по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ сдельным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ тарифам ¦ 02 ¦ х ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +----------+-------+------+----------+-------------+----------+---+---------+
¦Автобусы, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦выполняющие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦автомобильные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦перевозки в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦регулярном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦сообщении ¦ 03 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +----------+-------+------+----------+-------------+----------+---+---------+
¦Автобусы, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦выполняющие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦автомобильные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦перевозки в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦нерегулярном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦сообщении ¦ 04 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ х ¦
¦ ¦ +----------+-------+------+----------+-------------+----------+---+---------+
¦Легковые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦автомобили- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦такси ¦ 05 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ х ¦ ¦ ¦ ¦
¦--------------+-----+----------+-------+------+----------+-------------+----------+---+----------
Справочная информация:
Транспортная работа автобусов, выполняющих автомобильные перевозки в
городском регулярном сообщении (строка 14) ________ тысяч место-километров.
Из нее в экспрессном сообщении ____________ (строка 15) __________
тысяч место-километров.
--------------------------------
<*> Юридические лица, выполняющие функции заказчика автомобильных
перевозок пассажиров в регулярном сообщении автобусами индивидуальных
предпринимателей, данные по автобусам индивидуальных предпринимателей в
раздел не включают.
РАЗДЕЛ II
РАБОТА АВТОМОБИЛЬНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
---------------------------------+--------+-----------+----------+----
¦ Наименование показателя ¦ Номер ¦ Единица ¦Предыдущий¦Отчетный¦
¦ ¦ строки ¦ измерения ¦ месяц ¦ месяц ¦
+--------------------------------+--------+-----------+----------+--------+
¦ А ¦ Б ¦ В ¦ 1 ¦ 2 ¦
+--------------------------------+--------+-----------+----------+--------+
¦Перевезено грузов грузовыми ¦ 20 ¦ тыс. т ¦ ¦ ¦
¦автомобильными транспортными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦средствами - всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +-----------+----------+--------+
¦ Из них выполняющими ¦ 21 ¦ тыс. т ¦ ¦ ¦
¦ транспортную работу по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ сдельным тарифам ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +-----------+----------+--------+
¦Грузооборот грузовых ¦ 22 ¦ тыс. т·км ¦ ¦ ¦
¦автомобильных транспортных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦средств - всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +-----------+----------+--------+
¦ Из него выполняющих ¦ 23 ¦ тыс. т·км ¦ ¦ ¦
¦ транспортную работу по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ сдельным тарифам ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +-----------+----------+--------+
¦Перевезено пассажиров ¦ 24 ¦ тыс. чел. ¦ ¦ ¦
¦автобусами - всего (сумма ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦строк 25 и 30) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +-----------+----------+--------+
¦ В том числе выполняющими ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ автомобильные перевозки: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ в регулярном сообщении - ¦ 25 ¦ тыс. чел. ¦ ¦ ¦
¦ всего (сумма строк с 26 по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ 29) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +-----------+----------+--------+
¦ в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ городские ¦ 26 ¦ тыс. чел. ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +-----------+----------+--------+
¦ пригородные ¦ 27 ¦ тыс. чел. ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +-----------+----------+--------+
¦ междугородные ¦ 28 ¦ тыс. чел. ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +-----------+----------+--------+
¦ международные ¦ 29 ¦ тыс. чел. ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +-----------+----------+--------+
¦ в нерегулярном сообщении ¦ 30 ¦ тыс. чел. ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +-----------+----------+--------+
¦Пассажирооборот автобусов - ¦ 31 ¦тыс. пасс.-¦ ¦ ¦
¦всего (сумма строк 32 и 37) ¦ ¦ км ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +-----------+----------+--------+
¦ В том числе выполняющих ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ автомобильные перевозки: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ в регулярном сообщении - ¦ 32 ¦тыс. пас.- ¦ ¦ ¦
¦ всего (сумма строк с 33 по ¦ ¦ км ¦ ¦ ¦
¦ 36) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +-----------+----------+--------+
¦ в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ городские ¦ 33 ¦тыс. пас.- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ км ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +-----------+----------+--------+
¦ пригородные ¦ 34 ¦тыс. пас.- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ км ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +-----------+----------+--------+
¦ междугородные ¦ 35 ¦тыс. пас.- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ км ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +-----------+----------+--------+
¦ международные ¦ 36 ¦тыс. пас.- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ км ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +-----------+----------+--------+
¦ в нерегулярном сообщении ¦ 37 ¦тыс. пас.- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ км ¦ ¦ ¦
¦--------------------------------+--------+-----------+----------+---------
Справочная информация:
Количество автобусов индивидуальных предпринимателей, привлеченных
заказчиком, на конец отчетного месяца _____________ (строка 38) ___________
единиц.
Средняя цена одной поездки пассажира в автобусах индивидуальных
предпринимателей, привлеченных заказчиком для работы на маршрутах
_____________ (строка 39) ____________ рублей.
РАЗДЕЛ III
КОЛИЧЕСТВО РЕЙСОВ И МАРШРУТОВ АВТОБУСОВ, ВЫПОЛНЯЮЩИХ АВТОМОБИЛЬНЫЕ
ПЕРЕВОЗКИ В РЕГУЛЯРНОМ СООБЩЕНИИ
--------------+------+---------+-------+---------------------------------------------
¦ ¦ ¦ ¦ Всего ¦ В том числе по видам перевозок ¦
¦Наименование ¦Номер ¦ Единица ¦(сумма +---------+-----------+-------------+-------------+
¦ показателя ¦строки¦измерения¦граф со¦городские¦пригородные¦междугородные¦международные¦
¦ ¦ ¦ ¦2-й по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ 5-ю) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------------+------+---------+-------+---------+-----------+-------------+-------------+
¦ А ¦ Б ¦ В ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦
+-------------+------+---------+-------+---------+-----------+-------------+-------------+
¦Количество ¦ 40 ¦ единиц ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦выполненных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦рейсов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-------+---------+-----------+-------------+-------------+
¦ В том числе¦ 41 ¦ единиц ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ для ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ обеспечения¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ выполнения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ социальных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ стандартов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-------+---------+-----------+-------------+-------------+
¦Количество ¦ 42 ¦ единиц ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦маршрутов - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-------+---------+-----------+-------------+-------------+
¦ Из них ¦ 43 ¦ единиц ¦ ¦ х ¦ ¦ ¦ ¦
¦ маршрутов в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ сельской ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ местности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-------+---------+-----------+-------------+-------------+
¦Протяженность¦ 44 ¦ км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦маршрутов - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-------+---------+-----------+-------------+-------------+
¦ Из них ¦ 45 ¦ км ¦ ¦ х ¦ ¦ ¦ ¦
¦ маршрутов в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ сельской ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ местности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦-------------+------+---------+-------+---------+-----------+-------------+--------------
Справочная информация <*>:
Количество городов, поселков городского типа, которые обслуживаются
автобусами городских маршрутов __________ (строка 50) _________ единиц.
--------------------------------
<*> Заполняется в отчете за декабрь.
Руководитель юридического лица,
обособленного подразделения __________ ___________________
(нужное подчеркнуть) (подпись) (инициалы, фамилия)
Лицо, ответственное
за составление государственной
статистической отчетности ____________ __________ ___________________
(должность) (подпись) (инициалы, фамилия)
______________________________ "____" __________________ 20__ г.
(номер контактного телефона) (дата составления государственной
статистической отчетности)
УТВЕРЖДЕНО
Постановление
Национального
статистического комитета
Республики Беларусь
12.10.2009 N 211
ГЛАВА 1 ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ1. Государственную статистическую отчетность по форме 12-тр (авто) "Отчет о наличии и использовании автомобильного транспорта" (далее - отчет) представляют: юридические лица, их обособленные подразделения, имеющие отдельный баланс, подчиненные Министерству транспорта и коммуникаций Республики Беларусь (далее - Минтранс), а также организации, акции (доли в уставных фондах) которых принадлежат Республике Беларусь и переданы в управление Минтранса, основными видами экономической деятельности которых являются перевозки автобусами, деятельность такси, деятельность автомобильного грузового транспорта; республиканское унитарное транспортное предприятие "Белдортранс" (кроме организаций, входящих в состав государственного объединения "Белорусская железная дорога", Департамента по авиации, Департамента "Белавтодор"); транспортное коммунальное унитарное предприятие "Минсктранс"; юридические лица, выполняющие функции заказчика автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении автобусами индивидуальных предпринимателей. 2. Юридические лица, обособленные подразделения юридических лиц, имеющие отдельный баланс, представляют отчет органу государственной статистики по месту своего нахождения, включая данные по входящим в их структуру подразделениям. 3. В отчете отражаются данные об автомобильных перевозках, выполненных за плату для организаций и физических лиц на основании договора автомобильной перевозки пассажира, договора автомобильной перевозки груза или на иных законных основаниях (далее - коммерческие перевозки). Данные о наличии и использовании автомобильных транспортных средств, осуществляющих перевозки для собственных нужд, в отчете не отражаются. 4. В настоящих Указаниях для целей заполнения отчета применяются термины в значениях, определенных Законом Республики Беларусь от 14 августа 2007 года "Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках" (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2007 г., N 199, 2/1375), Правилами автомобильных перевозок пассажиров, утвержденными постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 30 июня 2008 г. N 972 "О некоторых вопросах автомобильных перевозок пассажиров" (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2008 г., N 186, 5/28040), Правилами автомобильных перевозок грузов, утвержденными постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 30 июня 2008 г. N 970 "Об утверждении Правил автомобильных перевозок грузов" (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2008 г., N 173, 5/27990). 5. Отчет заполняется по данным унифицированных форм первичной учетной документации: ТТН-1 "Товарно-транспортная накладная", утвержденной постановлением Министерства финансов Республики Беларусь от 18 декабря 2008 г. N 192 "Об утверждении типовых форм первичных учетных документов ТТН-1 "Товарно-транспортная накладная" и ТН-2 "Товарная накладная" и Инструкции по заполнению типовых форм первичных учетных документов ТТН-1 "Товарно-транспортная накладная" и ТН-2 "Товарная накладная" (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2009 г., N 41, 8/20328); международной товарно-транспортной накладной "CMR", утвержденной постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 24 июня 2004 г. N 23 "Об утверждении бланка международной товарно-транспортной накладной "CMR" и инструкции по ее заполнению" (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2004 г., N 141, 8/11404); путевых листов в соответствии с постановлением Министерства финансов Республики Беларусь от 26 ноября 2010 г. N 138 "Об утверждении Инструкции о порядке оформления транспортных документов и признании утратившими силу некоторых нормативных правовых актов Министерства финансов Республики Беларусь" (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2011 г., N 20, 8/23282), а также иных форм первичных учетных документов. 6. Данные отчета в тысячах тонн, тысячах человек, тысячах тонно-километров, тысячах пассажиро-километров, тысячах километров, тысячах место-километров, километрах заполняются с одним знаком после запятой. Данные отчета в единицах, штуках, рублях заполняются в целых числах. 7. Респонденты, использующие автомобильные транспортные средства по договорам аренды (лизинга), включают в отчет данные о работе и использовании этого автотранспорта по всем показателям отчета (за исключением списочного количества). При постановке на баланс автомобильных транспортных средств, приобретенных по договору лизинга, в списочном количестве они отражаются. Не включаются в отчет данные о работе и использовании (за исключением списочного количества) автомобильных транспортных средств, переданных в аренду (лизинг) сторонним организациям или физическим лицам. 8. В отчет включаются данные путевых листов, в которых отмечены: дата выезда на линию и дата возвращения с линии - с первого по последнее (включительно) число отчетного месяца; дата выезда на линию - в предшествующих отчетному месяцах, а дата возвращения с линии - в отчетном месяце. 9. Отчет заполняется по всем автомобильным транспортным средствам независимо от их технического состояния, места нахождения и использования: в работе, в ремонте, в ожидании ремонта и так далее. ГЛАВА 2 ПОРЯДОК ЗАПОЛНЕНИЯ РАЗДЕЛА I "НАЛИЧИЕ И ИСПОЛЬЗОВАНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ"10. В графе 1 списочное количество транспортных средств на конец отчетного месяца определяется на основе инвентарных карточек учета основных средств и в соответствии с приказами руководителей организаций о принятии (снятии) на (с) баланс(а), о постановке (снятии) на (с) учет(а) лизингового подвижного состава. 11. В графе 2 количество автомобиле-дней пребывания в организации определяется суммированием всех календарных дней пребывания в организации, включая выходные и праздничные дни, каждого отдельного автомобильного транспортного средства, состоящего на балансе и приобретенного по договору аренды (лизинга) в течение отчетного месяца. 12. В графе 3 количество автомобиле-дней пребывания в работе определяется суммированием дней работы автомобильных транспортных средств независимо от количества отработанных смен в течение суток. Основанием для определения количества автомобиле-дней пребывания в работе являются путевые листы. Если автомобильное транспортное средство в течение суток выезжало на линию более одного раза, то при подсчете количества автомобиле-дней пребывания в работе данные о таком автомобильном транспортном средстве отражаются только один раз. При двухсменной или трехсменной работе автомобильного транспортного средства, даже если согласно суточному графику последняя смена заканчивается после 24 часов, по всем сменам данные о работе отражаются как данные об одном автомобиле-дне пребывания в работе. Работа автомобильного транспортного средства, возвратившегося ранее установленного заданием времени (окончания смены), независимо от причин возврата отражается как один автомобиле-день пребывания в работе. При отправлении автомобильного транспортного средства в день прибытия в следующий рейс по другому путевому листу этот день засчитывается в автомобиле-дни пребывания в работе по путевому листу прибывшего автомобильного транспортного средства. Если автомобильное транспортное средство, выехавшее на линию, не выполнило никакой работы по различным причинам, то этот день засчитывается как автомобиле-день пребывания в работе. При перевозках грузов и пассажиров, когда водитель выполняет задание более суток, автомобиле-дни пребывания в работе определяются суммированием дней нахождения в командировке, включая день выезда на линию и день возвращения с линии, за исключением целодневных простоев (полные календарные сутки) из-за технических неисправностей, бездорожья (при наличии в путевом листе соответствующей записи). Если автомобильное транспортное средство находилось в ремонте, то день выпуска на линию относится к автомобиле-дням пребывания в работе. 13. В графе 4 количество автомобиле-дней в ремонте, ожидании ремонта определяется суммированием всех календарных дней, в течение которых автомобильные транспортные средства согласно данным первичного учета находились в ремонте и его ожидании, включая данные об автомобильных транспортных средствах, простаивающих из-за отсутствия запасных частей, автомобильных шин, аккумуляторов, а также подлежащих списанию с баланса организации, но еще не списанных. 14. В графе 5 количество автомобиле-тонно(место)-дней определяется путем умножения числа автомобиле-дней пребывания в организации каждого автомобильного транспортного средства на его грузоподъемность (число мест для сидения) по паспорту организации-изготовителя и суммирования полученных результатов. Грузоподъемность седельных тягачей определяется умножением количества тягачей по каждой марке на грузоподъемность основного типа комплектующих их полуприцепов, грузоподъемность автомобилей-лесовозов определяется с учетом грузоподъемности прицепов-роспусков. 15. В графе 6 количество автомобиле-часов в наряде определяется суммированием всех часов нахождения автомобильных транспортных средств на линии (со времени выхода автомобильного транспортного средства на линию и до его возвращения с линии), за исключением времени перерыва для отдыха и питания водителя, целодневных простоев (при наличии в путевом листе соответствующей записи). В количество автомобиле-часов в наряде автобусов, выполняющих автомобильные перевозки в нерегулярном сообщении, и грузовых автомобильных транспортных средств, выполняющих транспортную работу на почасовых тарифах, включается время перерыва для отдыха и питания водителя при условии оплаты этого времени заказчиком. 16. В графе 7 данные об общем пробеге определяются как разность показаний одометра при возвращении с линии и выезде на нее, указанных в путевых листах, и суммированием полученных результатов по автомобильным транспортным средствам за отчетный месяц. 17. В графе 8 данные о пробеге с грузом автомобильных транспортных средств, выполняющих транспортную работу по сдельным тарифам, определяются умножением количества фактически выполненных ездок (рейсов) с грузом по каждому маршруту на расстояние перевозки и суммированием полученных произведений. Данные о пробеге с пассажирами автобусов, выполняющих автомобильные перевозки в регулярном сообщении, определяются умножением количества фактически выполненных рейсов по каждому маршруту на его протяженность и суммированием полученных результатов за отчетный месяц. Данные об оплачиваемом пробеге легковых автомобилей-такси определяются как разность показаний таксометра при возвращении и выезде автомобилей согласно путевым листам и суммированием полученных результатов по всем автомобилям-такси за отчетный месяц. 18. Данные о транспортной работе автобусов, выполняющих автомобильные перевозки в городском регулярном сообщении, определяются по каждому автобусу умножением общего пробега по каждому маршруту движения данной марки автобусов на их полную вместимость и суммированием полученных произведений. Полная вместимость автобуса определяется суммированием количества мест для сидения и для стоящих пассажиров из расчета 5 человек на один квадратный метр свободной площади пола салона или по паспорту организации-изготовителя. ГЛАВА 3 ПОРЯДОК ЗАПОЛНЕНИЯ РАЗДЕЛА II "РАБОТА АВТОМОБИЛЬНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ"19. В данные о перевозках грузов включаются данные о суммарных объемах, выполненных грузовыми (включая пикапы, легковые фургоны и грузо-пассажирские) автомобильными транспортными средствами, полуприцепами и прицепами, работа которых учтена в натуральном выражении (в тоннах и тонно-километрах) и расчетных данных о работе автомобильных транспортных средств, за использование которых заказчик производит расчет с владельцем автомобильного транспортного средства, исходя из почасового тарифа, и (или) по которым невозможен учет объемов перевозок грузов и грузооборота в натуральном выражении путем замера, взвешивания. Объем перевозок грузов автомобильными транспортными средствами, работа которых учтена в натуральном выражении, определяется согласно товарно-транспортным документам. Данные о грузообороте определяются умножением данных о фактически перевезенном в отдельные ездки (заезды) грузе (включая груз, перевезенный на прицепах) на расстояние перевозки и суммированием полученных произведений. При этом объем перевозок и расстояние перевозки должны отражаться в транспортной документации. Пример расчета. За день было выполнено 3 ездки: 1-я ездка: 3 тонны на расстояние 20 км; 2-я ездка: 4 тонны на расстояние 30 км; 3-я ездка: 3 тонны на расстояние 10 км. Объем перевозок грузов составит 10 тонн. Грузооборот составит: (3 т х 20 км) + (4 т х 30 км) + (3 т х 10 км) = 210 т·км. 20. При работе автомобильных транспортных средств, за использование которых заказчик производит расчет с владельцем автомобильного транспортного средства, исходя из почасового тарифа, и (или) по которым невозможен учет объемов перевозок грузов и грузооборота в натуральном выражении путем замера, взвешивания, объем перевозок грузов и грузооборот определяются расчетным путем: объем грузов в тоннах, перевезенных одним автомобильным транспортным средством, определяется как произведение автомобиле-часов в наряде на его грузоподъемность и нормативную производительность одной тонны грузоподъемности за один час работы, равную 0,32; грузооборот в тонно-километрах - как произведение объема грузов в тоннах на нормативное расстояние перевозки, равное 26 км. Объем перевозок в тоннах и грузооборот в тонно-километрах автомобильных транспортных средств в целом определяются как сумма соответствующих показателей по каждому автомобильному транспортному средству. 21. Определение веса перевезенных грузов по грузоподъемности автомобильного транспортного средства без фактического веса этих грузов не допускается. 22. Объем перевозок пассажиров и выполненный пассажирооборот рассчитываются отдельно по видам сообщения - регулярному и нерегулярному и видам перевозок - городским, пригородным, междугородным и международным. 23. Объем перевозок пассажиров автобусами, выполняющими автомобильные перевозки в регулярном сообщении, рассчитывается следующим образом. При городских автомобильных перевозках объем перевозок пассажиров определяется по количеству проданных кондуктором билетов и исходя из выручки от реализации билетов путем деления суммы выручки от реализации билетов на одну поездку на стоимость билета. При пригородных автомобильных перевозках при реализации гражданам по установленному тарифу проездных билетов на одну поездку объем перевозок пассажиров принимается равным количеству реализованных билетов. При реализации по установленному тарифу билета многоразового пользования при городских и пригородных автомобильных перевозках объем перевозок пассажиров за отчетный месяц рассчитывается путем умножения количества реализованных билетов на число поездок одного пассажира. При реализации билета многоразового пользования на декаду количество поездок принимается равным количеству поездок за месяц, деленному на 3. Число поездок одного пассажира за месяц при городских и пригородных перевозках в зависимости от численности населения в городе, где находится организация, представляющая отчет, определяется согласно приложению 1 к настоящим Указаниям. При междугородных и международных автомобильных перевозках объем перевозок пассажиров принимается равным количеству реализованных билетов. Категории пассажиров, имеющих право на бесплатный проезд в автобусах, определяются в соответствии с законодательством Республики Беларусь. Число поездок одного пассажира, имеющего право на бесплатный проезд, кроме пассажира - учащегося учреждения общего среднего образования или учреждения специального образования (далее - учащийся), на автомобильном транспорте общего пользования регулярного городского сообщения определяется согласно приложению 1 к настоящим Указаниям, регулярного пригородного сообщения, междугородного, международного сообщений - по данным кассовых суммирующих аппаратов, билетно-учетных листов. Число поездок одного учащегося на автомобильном транспорте общего пользования регулярного городского сообщения принимается равным 46 поездкам в месяц. Количество учащихся, пользующихся правом бесплатного проезда на автомобильном транспорте общего пользования регулярного городского сообщения, рассчитывается по удельным весам (в процентах) от общего количества учащихся учреждений общего среднего образования и учреждений специального образования, расположенных в городе. Удельные веса, используемые для расчета количества учащихся, пользующихся правом бесплатного проезда на автомобильном транспорте общего пользования регулярного городского сообщения, в общем количестве учащихся учреждений общего среднего образования и учреждений специального образования, расположенных в городе, приведены согласно приложению 2 к настоящим Указаниям. 24. Объем перевозок пассажиров автобусами (включая грузо-пассажирские), выполняющими автомобильные перевозки в нерегулярном сообщении, принимается равным количеству пассажиров, указанному в путевом листе автобуса, но не более числа мест для сидения в автобусе. 25. Пассажирооборот определяется следующим образом. Объем выполненного пассажирооборота при городских автомобильных перевозках по билетам на одну поездку, билетам многоразового пользования, а также пассажиров, имеющих право на бесплатный проезд, рассчитывается путем умножения объема перевозок пассажиров на среднее расстояние поездки одного пассажира по данному городу. Среднее расстояние поездки принимается равным среднему расстоянию, фактически сложившемуся за год, предшествующий отчетному. Объем выполненного пассажирооборота при пригородных автомобильных перевозках при реализации билетов на одну поездку (как с кондуктором, так и без него) рассчитывается: по установленному тарифу - путем деления суммы выручки от перевозок пассажиров (за минусом суммы выручки от провоза багажа) на действующий тариф за 1 пассажиро-километр; со скидкой - путем деления суммы выручки от перевозок пассажиров со скидкой (за минусом суммы выручки от провоза багажа) на действующий тариф за 1 пассажиро-километр, уменьшенный на процент скидки в соответствии с действующим законодательством. Объем выполненного пассажирооборота при пригородных автомобильных перевозках при реализации билетов многоразового пользования по установленному тарифу (или со скидкой в соответствии с действующим законодательством) рассчитывается путем умножения объема перевозок пассажиров по каждому виду билета на фактическое среднее расстояние поездки по каждому билету. Объем выполненного пассажирооборота при междугородных и международных автомобильных перевозках определяется делением суммы выручки от реализации билетов (за минусом суммы выручки от перевозки багажа) на действующий тариф за 1 пассажиро-километр. Если тариф на 1 пассажиро-километр при международных перевозках не установлен, то его определяют делением стоимости билета на длину маршрута. Объем выполненного пассажирооборота соответственно при пригородных, междугородных и международных автомобильных перевозках для категории граждан, имеющих право на бесплатный проезд, рассчитывается путем умножения объема перевозок пассажиров данной категории на среднее расстояние поездки одного пассажира за месяц. Среднее расстояние принимается равным среднему расстоянию поездки одного пассажира при реализации билета по установленному тарифу по каждому виду перевозок. 26. По автобусам, выполняющим автомобильные перевозки в нерегулярном сообщении, объем выполненного пассажирооборота рассчитывается путем умножения общего пробега автобусов, средней вместимости, коэффициента использования пробега и коэффициента использования вместимости. Для целей заполнения отчета произведение коэффициента использования пробега и коэффициента использования вместимости принимается равным 0,65. 27. Юридические лица, выполняющие функции заказчика автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении автобусами индивидуальных предпринимателей, данные по автобусам индивидуальных предпринимателей в раздел I не включают, а в раздел II включают расчетные данные. Объем перевозок пассажиров за отчетный месяц по каждому маршруту определяется по следующей формуле: Опас = В х Квм х А х Квып х Р х Дк,где Опас - объем перевозок пассажиров; В - номинальная вместимость каждой марки автобуса; Квм - коэффициент использования вместимости (при отсутствии данных в паспорте маршрута принимается равным 0,6 в городском и пригородном сообщении и 0,8 - в междугородном); А - списочное количество автобусов; Квып - коэффициент выпуска автобусов на линию (принимается равным 0,8 для всех видов сообщения); Р - количество рейсов, выполняемых одним автобусом; Дк - количество календарных дней в отчетном месяце. Вместимость каждой марки автобуса, работающего на маршруте, их количество и количество выполненных рейсов одним автобусом определяются на основании паспорта маршрута. Пассажирооборот определяется по формуле Опас.-км = Опасс х Л,где Опас.-км - пассажирооборот; Опас - объем перевозок пассажиров; Л - средняя дальность поездки одного пассажира, которая принимается равной сложившейся на автомобильном транспорте общего пользования при осуществлении городских, пригородных, междугородных и международных перевозок за отчетный месяц. 28. Средняя цена одной поездки пассажира в автобусах индивидуальных предпринимателей, привлеченных заказчиком, определяется как отношение суммы произведений, полученных от умножения тарифов на каждом маршруте на количество перевезенных пассажиров на маршруте, к количеству перевезенных пассажиров на всех маршрутах. ГЛАВА 4 ПОРЯДОК ЗАПОЛНЕНИЯ РАЗДЕЛА III "КОЛИЧЕСТВО РЕЙСОВ И МАРШРУТОВ АВТОБУСОВ, ВЫПОЛНЯЮЩИХ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ В РЕГУЛЯРНОМ СООБЩЕНИИ"29. Количество выполненных рейсов определяется суммированием данных о фактическом прибытии автобусов в конечные пункты маршрутов за отчетный месяц на основании отметок о прибытии. Из общего количества выполненных рейсов выделяется количество рейсов к населенным пунктам, для которых установлен норматив обслуживания по социальному стандарту в области транспорта. 30. Количество и протяженность маршрутов отражаются по состоянию на последнее число отчетного месяца. Общее количество маршрутов по всем видам автомобильных перевозок определяется согласно расписанию движения. Общая протяженность маршрутов по всем видам автомобильных перевозок определяется на основании паспортов маршрутов. Примечание. Терминология, применяемая в настоящих Указаниях, используется только для заполнения отчета. Приложение 1 ЧИСЛО ПОЕЗДОК ОДНОГО ПАССАЖИРА ЗА МЕСЯЦ НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ РЕГУЛЯРНОГО ГОРОДСКОГО СООБЩЕНИЯ, РЕГУЛЯРНОГО ПРИГОРОДНОГО СООБЩЕНИЯ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ЧИСЛЕННОСТИ НАСЕЛЕНИЯ В ГОРОДЕ, ГДЕ НАХОДИТСЯ ОРГАНИЗАЦИЯ, ПРЕДСТАВЛЯЮЩАЯ ОТЧЕТ-----------------+---------------------------------------------------- ¦ ¦ Число поездок одного пассажира за месяц, единиц ¦ ¦ +-------------------------------------------+------------+ ¦ ¦ ¦ имеющего ¦ ¦ ¦ ¦ право на ¦ ¦ ¦ по проездным билетам ¦ бесплатный ¦ ¦ ¦ многоразового пользования ¦ проезд, ¦ ¦ ¦ ¦ кроме ¦ ¦ ¦ ¦пассажира - ¦ ¦ ¦ ¦ учащегося ¦ ¦ +----------+----------+----------+----------+ учреждения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ общего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ среднего ¦ ¦ ¦ на 1 вид ¦на 2 вида ¦на 3 вида ¦на 4 вида ¦образования ¦ ¦ ¦транспорта¦транспорта¦транспорта¦транспорта¦ или ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ учреждения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦специального¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦образования ¦ +----------------+----------+----------+----------+----------+------------+ ¦В городах с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦численностью ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦населения: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ свыше 250 тыс.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ чел.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ городские ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ перевозки ¦ 120 ¦ 70 ¦ 55 ¦ 45 ¦ 10 ¦ ¦ +----------+----------+----------+----------+------------+ ¦ пригородные¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ перевозки ¦ 60 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ ¦ +----------+----------+----------+----------+------------+ ¦ от 50 тыс. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ чел. до 250 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ тыс. чел.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ городские ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ перевозки ¦ 115 ¦ 70 ¦ - ¦ - ¦ 10 ¦ ¦ +----------+----------+----------+----------+------------+ ¦ пригородные¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ перевозки ¦ 60 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ ¦ +----------+----------+----------+----------+------------+ ¦ менее 50 тыс. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ чел.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ городские ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ перевозки ¦ 90 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 5 ¦ ¦ +----------+----------+----------+----------+------------+ ¦ пригородные¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ перевозки ¦ 45 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ ¦----------------+----------+----------+----------+----------+------------- Приложение 2 УДЕЛЬНЫЕ ВЕСА, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ДЛЯ РАСЧЕТА КОЛИЧЕСТВА УЧАЩИХСЯ, ПОЛЬЗУЮЩИХСЯ ПРАВОМ БЕСПЛАТНОГО ПРОЕЗДА НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ РЕГУЛЯРНОГО ГОРОДСКОГО СООБЩЕНИЯ, В ОБЩЕМ КОЛИЧЕСТВЕ УЧАЩИХСЯ УЧРЕЖДЕНИЙ ОБЩЕГО СРЕДНЕГО ОБРАЗОВАНИЯ И УЧРЕЖДЕНИЙ СПЕЦИАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ, РАСПОЛОЖЕННЫХ В ГОРОДЕ------------------------------------------------+--------------------- ¦ ¦Удельные веса в процентах¦ +-----------------------------------------------+-------------------------+ ¦города Брестской области ¦ 20,0 ¦ ¦ +-------------------------+ ¦г. Брест ¦ 12,0 ¦ ¦ +-------------------------+ ¦города Витебской области ¦ 20,0 ¦ ¦ +-------------------------+ ¦г. Витебск ¦ 8,4 ¦ ¦ +-------------------------+ ¦г. Новополоцк ¦ 18,3 ¦ ¦ +-------------------------+ ¦города Гомельской области ¦ 20,0 ¦ ¦ +-------------------------+ ¦г. Гомель ¦ 11,5 ¦ ¦ +-------------------------+ ¦города Гродненской области ¦ 20,0 ¦ ¦ +-------------------------+ ¦г. Гродно ¦ 9,4 ¦ ¦ +-------------------------+ ¦г. Минск ¦ 7,3 ¦ ¦ +-------------------------+ ¦города Минской области ¦ 20,0 ¦ ¦ +-------------------------+ ¦города Могилевской области ¦ 20,0 ¦ ¦ +-------------------------+ ¦г. Могилев ¦ 12,3 ¦ ¦ +-------------------------+ ¦г. Бобруйск ¦ 12,5 ¦ ¦-----------------------------------------------+-------------------------- |
Новости законодательства
Новости Спецпроекта "Тюрьма"
Новости сайта
Новости Беларуси
Полезные ресурсы
Счетчики
|
