ПОИСК ДОКУМЕНТОВ

Постановление Министерства экономики Республики Беларусь от 17.12.2012 № 111 "О тарифах на перевозки грузов железнодорожным транспортом общего пользования во внутриреспубликанском сообщении"

< Главная страница

Стр. 6

Страницы: | Стр. 1 | Стр. 2 | Стр. 3 | Стр. 4 | Стр. 5 | Стр. 6 | Стр. 7 | Стр. 8 | Стр. 9 |

76. Плата за возврат инвентарного многооборотного крепления на порожних транспортерах железной дороги или приватных и арендованных не взимается.

77. Плата за перевозку порожнего вагона (независимо от его типа), используемого в качестве прикрытия груза и указанного в накладной, определяется:

для вагона железной дороги - по тарифу 2080 рублей за 1 осе-км;

для приватного, арендованного вагона - по тарифам тарифной схемы N 16, приведенным согласно приложению 1 к постановлению, утвердившему настоящую Инструкцию.

78. Плата за перевозку порожнего вагона (независимо от его типа) с контрольной рамой определяется за массу 10 т в порядке, установленном в главе 6 настоящей Инструкции, как для грузов второго тарифного класса:

для вагона железной дороги - по тарифам тарифных схем N И1, В2, приведенным согласно приложению 1 к постановлению, утвердившему настоящую Инструкцию;

для приватного, арендованного вагона - по тарифам тарифной схемы N 8, приведенным согласно приложению 1 к постановлению, утвердившему настоящую Инструкцию.

79. При перевозках, указанных в пунктах 77, 78 настоящей главы, в графе "Наименование груза" накладной указывается "Вагон N __ занят для прикрытия" или "Вагон N __ занят под контрольную раму".

80. При использовании груженого вагона в качестве прикрытия или для установки контрольной рамы плата за перевозку груза определяется в соответствии с настоящей Инструкцией как для повагонной отправки.

81. В случае перевозки негабаритных и тяжеловесных грузов на транспортерах с отдельным локомотивом железной дороги, за исключением случаев, предусмотренных пунктом 70 настоящей главы, плата за перевозку порожних вагонов, используемых в качестве прикрытия или для установки контрольной рамы, не взимается.

82. Плата за сопровождение сочлененных транспортеров грузоподъемностью от 240 до 500 т включительно бригадой обслуживания и предоставление для нее специального вагона определяется по соглашению сторон.

При отправлении под погрузку, следовании с грузом и возврате после выгрузки к месту приписки транспортеров сочлененного типа грузоподъемностью 240, 300, 400 и 500 т вместе со специальным вагоном сопровождения перевозочные документы составляются отдельно на транспортер и на специальный вагон сопровождения.

Плата за пробег специального вагона сопровождения и вагонов прикрытия, следующих с указанным транспортером, не взимается.

83. При подсылке по заявке грузоотправителя или грузополучателя транспортера сочлененного типа, имеющего 20 и более осей, для перевозки грузов в пределах железнодорожного пути необщего пользования или во внутриреспубликанском сообщении плата за пробег транспортера в порожнем состоянии с отдельным локомотивом железной дороги со станции приписки до станции погрузки и возврат его после выгрузки на станцию приписки определяется по тарифам тарифной схемы N 18, приведенным согласно приложению 1 к постановлению, утвердившему настоящую Инструкцию, с применением коэффициента 3,5 без взимания платы за пробег специального вагона с обслуживающей бригадой.

84. Осность, грузоподъемность и тип транспортера определяются по номеру транспортера согласно принятой системе нумерации транспортеров железной дороги в соответствии с Классификатором тарифных схем, применяемых для определения платы за перевозку грузов, приведенным в приложении 4 к настоящей Инструкции.

ГЛАВА 15 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПЛАТЫ ЗА ПЕРЕВОЗКУ ГРУЗОВ НА СЦЕПАХ ПЛАТФОРМ ИЛИ ПОЛУВАГОНОВ

85. Плата за перевозку габаритных грузов на сцепах платформ или полувагонов (далее - сцеп), в том числе длинномерных, по одной накладной определяется путем суммирования плат, исчисленных для каждого из вагонов, входящих в сцеп, в порядке, установленном настоящей Инструкцией для универсальных вагонов.

Плата за каждый вагон исчисляется за массу, приходящуюся на один вагон, но не менее МВН. Если в накладной не указана масса груза в каждом вагоне сцепа, то действительная масса отправки делится поровну на количество вагонов в сцепе (кроме вагонов прикрытия). В накладной указывается суммарная плата за перевозку с учетом платы за вагон, используемый в качестве прикрытия.

Плата за перевозку габаритных грузов, в том числе длинномерных, на сцепе по нескольким накладным на одну станцию назначения определяется по каждой накладной.

86. Плата за перевозку негабаритных грузов, в том числе длинномерных, на сцепе по одной накладной определяется в соответствии с главой 14 настоящей Инструкции с учетом следующих особенностей:

86.1. для сцепов с вагонами, загруженными грузами одинаковых степеней и зон негабаритности, - путем суммирования плат для всех вагонов сцепа;

86.2. для сцепов с вагонами, загруженными негабаритными грузами различных степеней и зон негабаритности, - путем суммирования платы для вагона с наиболее высокой степенью негабаритности и плат для остальных вагонов сцепа с применением коэффициента 0,7 (кроме перевозок габаритных грузов и грузов, имеющих негабаритность 1 - 3 степени в боковой зоне и 1 - 2 степени - в нижней и верхней зонах).

87. Плата за перевозку в сцепе порожнего вагона, используемого в качестве прикрытия груза и указанного в накладной, определяется в соответствии с пунктом 77 настоящей Инструкции.

ГЛАВА 16 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПЛАТЫ ЗА ПОРОЖНИЙ ПРОБЕГ С ЛОКОМОТИВОМ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ ПРИВАТНЫХ, АРЕНДОВАННЫХ ВАГОНОВ И ГРУЗОВ НА СВОИХ ОСЯХ

88. Плата за порожний пробег с локомотивом железной дороги приватных, арендованных вагонов (из-под выгрузки и под погрузку грузов, на станцию промывки и для проведения ветеринарно-санитарной обработки, в/из ремонт(а) и обратном направлении и в других случаях) определяется по тарифам за ось в зависимости от расстояния перевозки и количества осей вагона по тарифным схемам, указанным в таблице 5 приложения 3 к настоящей Инструкции.

89. Плата за пробег с локомотивом железной дороги приватных, арендованных ВДЭ, независимо от назначения их пробега, как в составе сцепа, так и одиночных, определяется по тарифам тарифной схемы N 17, приведенным согласно приложению 1 к постановлению, утвердившему настоящую Инструкцию. Плата за проезд бригады обслуживания в приватных, арендованных ВДЭ отдельно не взимается.

90. Плата за порожний пробег приватных, арендованных рефрижераторных секций, АРВ-Э, КРУ и ИВ-термосов, 6-осных специализированных изотермических вагонов определяется по тарифным схемам, указанным в таблице 5 приложения 3 к настоящей Инструкции, с применением коэффициента 0,7.

91. Плата за перевозку грузов на своих осях с локомотивом железной дороги определяется по тарифным схемам N 16 - 19, указанным в таблице 5 приложения 3 к настоящей Инструкции, с применением коэффициента 1,2.

ГЛАВА 17 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПЛАТЫ ЗА ПЕРЕВОЗКУ ГРУЗОВ В ВАГОНАХ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ, ПРИПИСАННЫХ К СТАНЦИЯМ ПОГРУЗКИ ИЛИ ВЫГРУЗКИ

92. Плата за перевозку грузов в вагонах железной дороги, приписанных по просьбам грузоотправителей, грузополучателей к соответствующим станциям Белорусской железной дороги и имеющих трафарет о специальном назначении или трафарет "Срочный возврат на станцию ____", определяется по тарифам, установленным для вагонов железной дороги, с применением к тарифам группы И и группы В коэффициентов:

в универсальных вагонах - 1,20;

в специализированных вагонах - 1,10.

93. Плата за порожний пробег приписанных вагонов, оформленный на станциях выгрузки грузополучателями полными перевозочными документами, не взимается.

ГЛАВА 18 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПЛАТЫ ЗА ПРОЕЗД ПРОВОДНИКОВ ГРУЗООТПРАВИТЕЛЕЙ, ГРУЗОПОЛУЧАТЕЛЕЙ В ГРУЗОВОМ ИЛИ ПАССАЖИРСКОМ ВАГОНЕ

94. Плата за проезд проводников грузоотправителя, грузополучателя определяется исходя из тарифа в размере 7820 рублей за каждые начатые 100 км и числа проводников.

При проезде в отдельном вагоне плата за проезд проводников взимается:

для вагона железной дороги - за фактическое число проводников, но не менее чем за 30 человек;

для приватного, арендованного вагона - за фактическое число проводников.

При проезде проводников совместно с грузом плата определяется за фактическое число проводников независимо от принадлежности вагона.

95. При проезде проводников в отдельном приватном, арендованном вагоне провозная плата взимается дополнительно за пробег вагона:

приватного, арендованного грузового вагона - по тарифам тарифной схемы N 16, приведенным согласно приложению 1 к постановлению, утвердившему настоящую Инструкцию;

приватного, арендованного пассажирского вагона - по тарифам тарифной схемы N 19, приведенным согласно приложению 1 к постановлению, утвердившему настоящую Инструкцию.

96. За подсылку на станцию погрузки вагона железной дороги, оборудованного для проезда проводников грузоотправителя, грузополучателя, взимается плата по тарифу 2080 рублей за 1 осе-км.

97. За перевозку проводником ручной клади массой свыше 36 кг взимается плата по тарифам тарифной схемы N 83, приведенным согласно приложению 1 к постановлению, утвердившему настоящую Инструкцию, как за перевозку грузов мелкими отправками.

ГЛАВА 19 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПЛАТЫ ЗА ПЕРЕВОЗКУ ОПАСНЫХ ГРУЗОВ

98. Плата за перевозку опасных грузов, кроме грузов, указанных в пунктах 99, 100 настоящей главы, определяется в порядке, установленном настоящей Инструкцией.

99. Плата за перевозку всеми видами отправок опасных грузов класса 1 (Взрывчатые вещества и изделия), класса 7 (Радиоактивные материалы), класса 5.2 (Органические пероксиды) и класса 6.2 (Инфекционные вещества), а также опасных грузов, в том числе наливных, перевозимых в соответствии с правилами перевозок грузов в сопровождении проводников грузоотправителя, грузополучателя, определяется в соответствии с настоящей Инструкцией с применением коэффициента 2,0, за исключением тарифов группы В.

100. Плата за перевозку опасных грузов контейнерными отправками в контейнерах-цистернах определяется в соответствии с главой 12 настоящей Инструкции с применением коэффициента 1,3.

101. Плата за перевозку порожнего вагона, используемого в качестве прикрытия и указанного в накладной, определяется в соответствии с пунктом 77 настоящей Инструкции.

102. Плата за перевозку опасных грузов мелкими отправками определяется по тарифам тарифной схемы N 83, приведенным согласно приложению 1 к постановлению, утвердившему настоящую Инструкцию, за массу отправки, но не менее чем за 3 т по каждой отправке.

103. Плата за порожний пробег приватных, арендованных вагонов и за перевозку приватных порожних контейнеров, следующих после выгрузки опасных грузов классов 1 (Взрывчатые вещества и изделия), 5.2 (Органические пероксиды) и 6.2 (Инфекционные вещества) в неочищенном состоянии на условиях ранее перевозимого опасного груза, определяется в соответствии с настоящей Инструкцией с применением коэффициента 2,0.

ГЛАВА 20 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПЛАТЫ ЗА ПЕРЕВОЗКУ ЛОКОМОТИВОВ, КРАНОВ ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ, ЭЛЕКТРОСЕКЦИЙ, ЭЛЕКТРОСТАНЦИЙ И ДРУГОГО РЕЛЬСОВОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА И ПРОЧЕГО ОБОРУДОВАНИЯ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ХОДУ, СЛУЖЕБНЫХ И СПЕЦИАЛЬНЫХ ВАГОНОВ БЕЛОРУССКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ, ЕЕ ОРГАНИЗАЦИЙ, А ТАКЖЕ НАПРАВЛЯЕМЫХ В/ИЗ РЕМОНТА ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ И КОНТЕЙНЕРОВ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ. СЛУЖЕБНЫЙ ТАРИФ

104. Без взимания платы осуществляются перевозки:

104.1. специальных передвижных формирований Белорусской железной дороги, ее организаций (передвижные машинные станции, путевые машинные станции, строительно-монтажные поезда, восстановительные и пожарные поезда, рельсосварочные поезда, рельсошлифовальные поезда, передвижные мастерские и другие специальные формирования), а также отдельных вагонов таких формирований независимо от того, следуют ли они с отдельным локомотивом или в составе поезда;

104.2. автодрезин, автомотрис, специального самоходного подвижного состава, служебных и специальных вагонов (весовые и ремонтные мастерские, весоповерочные вагоны, лаборатории, прачечные, бани, санитарные и иные специальные вагоны) для эксплуатационных нужд Белорусской железной дороги, ее организаций и ремонта, оформленных перевозочными документами;

104.3. локомотивов (как в горячем, так и в холодном состоянии), кранов, электросекций, электростанций и другого рельсового подвижного состава и прочего оборудования на железнодорожном ходу Белорусской железной дороги, ее организаций, в том числе направляемых в/из ремонт(а);

104.4. груженых и порожних вагонов, выделенных для специальных и технических надобностей Белорусской железной дороги, ее организаций, оформляемых перевозочными документами - требованием-накладной и дорожной ведомостью на перевозку грузов в вагонах нерабочего парка форм ГУ-64 и ГУ-65 соответственно;

104.5. порожних вагонов железной дороги в порядке регулировки;

104.6. порожних грузовых вагонов Белорусской железной дороги, ее организаций, направляемых в/из ремонт(а), оформляемых перевозочными документами - требованием-накладной и дорожной ведомостью на перевозку грузов в вагонах нерабочего парка форм ГУ-64 и ГУ-65 соответственно, а также проводников, следующих с указанными вагонами;

104.7. пассажирских вагонов Белорусской железной дороги, следующих в/из ремонт(а) в составе пассажирских и грузовых поездов на заводы (с заводов), оформленных в соответствии с правилами перевозок перевозочными документами, а также проводников, следующих с указанными вагонами;

104.8. порожних контейнеров железной дороги в порядке регулировки и в/из ремонта, оформленных перевозочными документами;

104.9. съемного грузового оборудования организаций Белорусской железной дороги, оформленного пересылочными ведомостями формы ГУ-33.

105. Плата за перевозку грузов, грузополучателем которых является Белорусская железная дорога, ее организации, взимается по служебным тарифам:

при перевозках в универсальных и специализированных вагонах - 1370 рублей за 1 осе-км;

при перевозках в контейнерах - 2100 рублей за 1 контейнеро-км.

ГЛАВА 21 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПЛАТЫ ЗА ПЕРЕВОЗКУ ГРУЗОВ БОЛЬШОЙ СКОРОСТЬЮ

106. Плата за перевозку грузов, кроме перевозок, указанных в пунктах 107 - 111 настоящей Инструкции, большой скоростью в случаях, предусмотренных правилами перевозок грузов, а также в случаях, когда в соответствии с правилами перевозок грузов большая скорость для данного груза не является обязательной, но по заявке грузоотправителя груз принят к перевозке большой скоростью, определяется в соответствии с настоящей Инструкцией с применением коэффициента 1,5, за исключением тарифов группы В.

107. Плата за перевозку скоропортящихся грузов большой скоростью в изотермических вагонах, ИВ-термосах, а также за пробег ВДЭ в составе рефрижераторной секции с гружеными вагонами определяется в порядке, установленном главой 9 настоящей Инструкции.

108. Плата за перевозку скоропортящихся грузов большой скоростью в цистернах для скоропортящихся грузов определяется в порядке, установленном главой 8 настоящей Инструкции.

109. Плата за перевозку грузов большой скоростью в универсальных контейнерах, порожних универсальных контейнеров, следующих в составе контейнерного поезда, определяется в порядке, установленном пунктом 58 настоящей Инструкции.

110. Плата за перевозку скоропортящихся грузов большой скоростью в специализированных рефрижераторных контейнерах определяется в порядке, установленном главой 12 настоящей Инструкции.

111. Плата за перевозку грузов большой скоростью в специализированных контейнерах, порожних специализированных контейнеров, следующих в составе контейнерного поезда, определяется в порядке, установленном пунктом 63 настоящей Инструкции.

ГЛАВА 22 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПЛАТЫ ЗА ПЕРЕВОЗКУ СЪЕМНОГО И НЕСЪЕМНОГО ОБОРУДОВАНИЯ

112. Плата за перевозку грузов в универсальных вагонах, на которых установлено съемное оборудование, реквизиты крепления, в том числе овощные и хлебные щиты, утеплительные и прокладочные материалы, масса которых не включена в массу тары вагона и которые при выдаче груза на станции назначения снимаются с вагона и выдаются грузополучателю вместе с грузом, определяется за указанную грузоотправителем в накладной суммарную массу отправки, включающую массу груза и массу съемного оборудования, в порядке, установленном главой 6 настоящей Инструкции.

113. Плата за перевозку отдельной отправкой съемного оборудования многоразового использования, принадлежащего грузоотправителям, грузополучателям, в универсальных вагонах определяется в порядке, установленном главой 6 настоящей Инструкции, за массу оборудования в вагоне, но не менее чем за 10 т.

114. Плата за перевозку грузов в универсальных вагонах, на которых установлено несъемное оборудование, масса которого включена в массу тары вагона и которое при выдаче груза на станции назначения не снимается с вагона и не выдается грузополучателю вместе с грузом, определяется:

в вагонах железной дороги - по тарифам тарифных схем N И3, В5, приведенным согласно приложению 1 к постановлению, утвердившему настоящую Инструкцию;

в приватных, арендованных вагонах - по тарифам тарифной схемы N 10, приведенным согласно приложению 1 к постановлению, утвердившему настоящую Инструкцию.

Плата за пробег порожних приватных, арендованных универсальных вагонов, на которых установлено оборудование, указанное в части первой настоящего пункта, определяется в соответствии с главой 16 настоящей Инструкции по тарифам тарифной схемы N 16, приведенным согласно приложению 1 к постановлению, утвердившему настоящую Инструкцию.

115. Плата за перевозку грузов в универсальных вагонах, на которых установлено несъемное оборудование, масса которого не включена в массу тары вагона, но учтена в накладной в графе, в которой указываются сведения о массе тары вагона, и которое при выдаче груза на станции назначения не снимается с вагона и не выдается грузополучателю вместе с грузом, а также за порожний пробег приватных, арендованных универсальных вагонов, на которых установлено такое оборудование, определяется в порядке, установленном пунктом 114 настоящей Инструкции.

116. При перевозке грузов в специализированных вагонах, на которых установлено несъемное оборудование, масса которого включена в массу тары вагонов, а также при порожнем пробеге приватных, арендованных специализированных вагонов, на которых установлено такое оборудование, дополнительная плата за перевозку несъемного оборудования не взимается.

ГЛАВА 23 ПЕРЕЧЕНЬ ПОЗИЦИЙ ЕТСНГ

117. Коды позиций ЕТСНГ, указанные в графе 1 перечня позиций ЕТСНГ, применяются для определения необходимого тарифа, целей учета и автоматизации таксировки провозной платы.

118. Код ЕТСНГ состоит из шести десятичных знаков, где:

две первые цифры означают порядковый номер группы;

третья цифра означает номер позиции в соответствующей группе;

четвертая и пятая цифры означают порядковый номер груза в позиции, но в данном перечне не используются и представлены двумя нулями;

шестая цифра является контрольной.

119. В перечне позиций ЕТСНГ приняты следующие сокращения и обозначения: кр - крытый вагон, пв - полувагон, пл - платформа, г/п - грузоподъемность вагона.

120. МВН, приведенная в перечне позиций ЕТСНГ, не зависит от принадлежности универсального вагона.

121. Если масса груза в вагоне меньше или равна МВН, то провозная плата для универсальных вагонов определяется за эту норму.

В случаях, когда масса груза в вагоне превышает МВН, провозная плата определяется за массу груза в вагоне.

Если против кода позиции и ее наименования в графе 4 перечня позиций ЕТСНГ указано "г/п", то плата определяется за массу груза в вагоне, округленную до полных тонн, считая неполную тонну за полную, но не менее грузоподъемности вагона в тоннах.

Если грузоподъемность вагона выражена дробным числом тонн, грузоподъемность вагона округляется до целого числа тонн (при этом 0,5 т и более увеличиваются до целой тонны, а менее 0,5 т отбрасываются).

122. При определении МВН учитываются следующие особенности для отдельных грузов:

МВН для грузов с кодами 161077, 161081, 161096 составляет в крытом вагоне и полувагоне 63 т;

МВН для груза с кодом 323077 составляет 28 т;

груз с кодом 487169 (Сера) относится к первому тарифному классу;

воинские грузы с кодом 693087, оформленные воинским требованием-накладной формы N 2, не поименованные в ЕТСНГ, относятся ко второму тарифному классу. МВН для этих грузов не применяется, плата за перевозку определяется за фактическую массу груза в вагоне;

при наличии по маршруту следования вагона с грузом участков дорог с весовыми ограничениями (по массе груза в вагоне или предельной нагрузке на рельсы от оси вагона и / или на погонный метр), установленными Белорусской железной дорогой, в случае если МВН, определенная по правилам настоящей главы, будет превышать указанные весовые ограничения, то МВН, принимаемая для расчета платы за перевозку груза в универсальном вагоне, должна быть скорректирована таким образом, чтобы не превышать эти весовые ограничения.

123. В случаях, когда правилами перевозок грузов не предусмотрена возможность перевозки грузов, указанных в перечне позиций ЕТСНГ, в универсальных вагонах, то при их перевозке в специализированном подвижном составе применяются правила расчета провозной платы, установленные настоящей Инструкцией для соответствующих условий перевозок грузов.

124. Изменения в тарифные классы грузов вносятся Министерством экономики Республики Беларусь.

ГЛАВА 24 КЛАССИФИКАТОР ТАРИФНЫХ СХЕМ, ПРИМЕНЯЕМЫХ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПЛАТЫ ЗА ПЕРЕВОЗКУ ГРУЗОВ

125. Классификатор тарифных схем, применяемых для определения платы за перевозку грузов повагонными и контейнерными отправками, приведен в приложении 4 к настоящей Инструкции (далее - классификатор).

126. В классификаторе приведены формулы тарифных схем, включающие тарифы за начально-конечные и движенческие операции. Классификатор является основой для автоматизации таксировки плат с применением электронно-вычислительных машин. Определение платы за отправку на основе классификатора производится по следующей формуле:

П = А + В x L,

где П - плата за отправку, рублей;

А - тариф за начально-конечные операции, рублей за отправку (вагон, тонну, контейнер);

В - тариф за движенческие операции, рублей за отправко-км (вагоно-км, тонно-км, контейнеро-км);

L - среднее поясное расстояние перевозки, км.

Тариф за движенческие операции устанавливается с учетом загрузки вагона, расстояния перевозки, показателя порожнего пробега вагонов и других факторов в зависимости от вида отправки и типа вагона.

127. Формулы тарифных схем для грузов, перевозимых повагонными отправками, приведены в таблице 1 приложения 4 к настоящей Инструкции. В формулах тарифных схем N И1, 8 введено обозначение Р, которое соответствует массе груза в тоннах.

Приведенные в графе 3 таблицы 1 приложения 4 к настоящей Инструкции начальные цифры номеров вагонов должны соответствовать номерам вагонов данного типа в автоматизированном банке данных парка вагонов (далее - АБД ПВ).

128. Формулы тарифных схем, применяемых для определения платы за перевозку грузов в универсальных контейнерах в вагонах железной дороги, приведены в таблице 2 приложения 4 к настоящей Инструкции.

129. Формулы тарифных схем, применяемых для определения платы за перевозку грузов мелкими отправками в сборном вагоне, приведены в таблице 3 приложения 4 к настоящей Инструкции.

Определение платы за перевозку мелкой отправки в сборном вагоне на основе классификатора производится по следующей формуле:

П = (А + В x Р) + (С + Д x Р) x L; рублей за отправку,

где А, В, С, Д - параметры тарифной схемы;

L - среднее расстояние перевозки, км.

ГЛАВА 25 СООТНОШЕНИЕ ЕТСНГ С НОМЕНКЛАТУРОЙ ГРУЗОВ ПЛАНА И УЧЕТА ПОГРУЗКИ

130. Соотношение ЕТСНГ с номенклатурой грузов плана и учета погрузки определяется в соответствии с таблицей 1 приложения 5 к настоящей Инструкции.

131. На Белорусской железной дороге ЕТСНГ согласно таблице 1 приложения 5 к настоящей Инструкции кратна номенклатуре грузов плана и учета погрузки.

132. Указанное в алфавитном перечне грузов ЕТСНГ (далее - АЕТСНГ) против каждого наименования груза трехзначное число в шестизначном коде является одновременно номером тарифной группы и позиции и номером статистической номенклатуры грузов.

133. Наименования групп номенклатуры плана и учета погрузки и их буквенные обозначения указаны в графах 2, 3 таблицы 1 приложения 5 к настоящей Инструкции, а в графах 4, 5 - соответствующие им группы и позиции тарифно-статистической номенклатуры с присвоенными порядковыми номерами (трехзначное число).

134. Порядковые номера групп и позиций ЕТСНГ и соответствующие им буквенные обозначения (шифр) номенклатуры плана и учета погрузки, указанные в таблицах N 1, 2 приложения 5 к настоящей Инструкции, применяются также для определения, к какой номенклатурной группе плана и учета погрузки относится то или иное наименование груза, помещенное в АЕТСНГ.

ГЛАВА 26 ПОРЯДОК УСТАНОВЛЕНИЯ И ПРИМЕНЕНИЯ ТАРИФОВ НА ТРАНСПОРТНЫЕ РАБОТЫ И УСЛУГИ

135. Плата за выдачу разрешения на выход принадлежащих грузоотправителям транспортных средств на железнодорожные пути организаций, входящих в состав Белорусской железной дороги, взимается по тарифам, установленным в таблице 26 приложения 1 к постановлению, утвердившему настоящую Инструкцию.

Плата за выдачу разрешения на выход принадлежащих грузоотправителям транспортных средств на железнодорожные пути организаций, входящих в состав Белорусской железной дороги, взимается в случаях:

присвоения новому приватному вагону восьмизначной нумерации;

покупки-продажи приватных вагонов, локомотивов по месту новой станции приписки;

при перерегистрации приватных вагонов, которая производится каждые три года.

Плата взимается также за выдачу разового разрешения на право выхода на железнодорожные пути организаций Белорусской железной дороги:

локомотивов на основании заявки владельца на отправку локомотива и акта проверки технического состояния локомотива (крана), мотор-вагонного поезда (секции), предназначенных для пересылки в недействующем состоянии;

грузовых вагонов, следующих как груз на своих осях по полным перевозочным документам, на основании заявки владельца на отправку вагонов и акта проверки технического состояния вагонов, подтверждающего пригодность их к следованию по железнодорожным путям общего пользования, за исключением следования нового вагона на станцию приписки Белорусской железной дороги для присвоения восьмизначного номера.

Для пассажирских вагонов, принадлежащих грузоотправителям и используемых для перевозок проводников при сопровождении грузов, плата за выход принадлежащих грузоотправителям транспортных средств взимается при выделении им пятизначной нумерации, начинающейся на цифру "8".

При проведении в связи с продлением срока службы внеочередной перерегистрации приватного вагона, имеющего восьмизначную нумерацию, плата не взимается.

136. Плата за бланки перевозочных и других документов (пересылочная накладная, накладная международного железнодорожного сообщения, дополнительный экземпляр дорожной ведомости международного железнодорожного сообщения, оригинал накладной на маршрут или группу вагонов, дорожная ведомость на маршрут или группу вагонов, накладная на перевозку груза в универсальном контейнере, накладная внутриреспубликанского сообщения, контрольные этикетки, заявки на перевозку грузов и другие), выдаваемых грузоотправителям, определяется по ценам, устанавливаемым организацией Белорусской железной дороги в соответствии с законодательством.

137. Плата за предъявление грузов к перевозке с объявлением их ценности исчисляется исходя из объявленной ценности груза независимо от расстояния перевозки.

Плата взимается в размере одного процента от объявленной ценности груза.

138. Плата за очистку, промывку и в необходимых случаях дезинфекцию вагонов, контейнеров перед погрузкой и после перевозки определенных грузов в случаях, предусмотренных правилами перевозок грузов, осуществляемые организациями Белорусской железной дороги за счет грузоотправителя, грузополучателя, взимается по тарифам, установленным в таблице 26 приложения 1 к постановлению, утвердившему настоящую Инструкцию, и начисляется станцией погрузки или выгрузки на основании заключения органов Государственного ветеринарного надзора о категории обработки вагонов, контейнеров.

139. За пересылку по полным перевозочным документам вагонов, контейнеров для очистки, промывки и дезинфекции на специализированные дезинфекционно-промывочные станции, в том числе по заявке грузоотправителя, грузополучателя, дополнительно взимается плата:

контейнеров - по тарифам, установленным в таблице 26 приложения 1 к постановлению, утвердившему настоящую Инструкцию;

вагонов - в соответствии с главой 16 настоящей Инструкции.

140. Плата за приобретенные грузоотправителями расходные материалы, устройства для пломбирования вагонов и контейнеров (свинцовые пломбы, пломбировочные тиски с контрольным знаком, пломбировочные тиски без контрольного знака, запорно-пломбировочные устройства (далее - ЗПУ), проволоку (бечеву) для пломбирования, металлическую плашку и проволоку для закрутки и другие), а также за использование пломб, ЗПУ для пломбирования вагонов, контейнеров и грузов в случае их вскрытия при проведении таможенного досмотра либо других видов контроля взимается по ценам, определяемым организацией Белорусской железной дороги в соответствии с законодательством.

141. За подачу под погрузку с согласия грузоотправителя вагона, принадлежащего железной дороге другого государства, в период действия режима срочного возврата вагона взимается плата, размер которой устанавливается в соответствии с Правилами эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств, утвержденных на совещании уполномоченных представителей железнодорожных администраций от 24 мая 1996 года.

142. Плата за организацию (на основании оформленной грузоотправителем накладной) перевозки группы вагонов по одной накладной взимается по тарифу, установленному в таблице 26 приложения 1 к постановлению, утвердившему настоящую Инструкцию.

Данная плата не начисляется при перевозках маршрутами или группами по одной накладной: хоппер-дозаторов и думпкаров; порожних приватных и арендованных вагонов, имеющих восьмизначную нумерацию; длинномерных грузов на сцепе; воинских эшелонов, транспортов и грузов; вагонов колеи 1435 мм.

143. Плата за пломбирование вагона, контейнера работниками организаций Белорусской железной дороги по заявке грузоотправителя взимается по тарифам, установленным в таблице 26 приложения 1 к постановлению, утвердившему настоящую Инструкцию.

Кроме платы за пломбирование, отдельно взимается плата за расходные материалы, устройства для пломбирования вагонов и контейнеров в порядке, установленном в пункте 140 настоящей Инструкции.

144. Кроме платы за транспортные работы и услуги, перечисленные в пунктах 135 - 143 настоящей Инструкции, по тарифам, установленным в таблице 26 приложения 1 к постановлению, утвердившему настоящую Инструкцию, взимается плата за следующие транспортные работы и услуги:

предоставление вагонов, контейнеров железной дороги по дополнительным заявкам на перевозку грузов;

выдачу разрешения на внутристанционные перевозки грузов (в пределах одного тарифного пункта) по ходатайству грузоотправителя;

выдачу по заявлению грузоотправителя разрешения на изменение принятой заявки на перевозку груза в случаях замены одного рода подвижного железнодорожного состава другим, если перевозка данного груза в этом роде железнодорожного подвижного состава допускается правилами перевозок грузов; изменения станции отправления; изменения станции назначения вагона с изменением железной дороги назначения при отправлении груза в международном сообщении; замены одного рода груза другим;

оформление вместо грузоотправителя заявки на перевозку грузов в электронном виде в автоматизированной подсистеме планирования перевозок грузов "Месплан" (далее - АП "Месплан");

промывку организациями Белорусской железной дороги вагонов после выгрузки зловонных и загрязняющих вагоны грузов, перечень которых установлен правилами перевозок грузов;

взвешивание на весах организаций Белорусской железной дороги грузов и тары;

переадресовку организацией Белорусской железной дороги по заявлению грузоотправителя или грузополучателя перевозимого груза с изменением станции назначения груза и (или) грузополучателя;

оформление станцией дополнительных документов при нераскредитовании грузополучателем перевозочного документа в течение 48 часов с момента уведомления его о прибытии груза на станцию назначения;

рассмотрение и согласование Белорусской железной дорогой, ее организациями разработанных грузоотправителями способов размещения и крепления грузов, не предусмотренных правилами перевозок грузов: схемы размещения и крепления грузов (далее - НТУ), местные технические условия размещения и крепления грузов (далее - МТУ), чертежи размещения и крепления негабаритных и тяжеловесных грузов (далее - чертеж), эскизы;

осуществление работниками организаций Белорусской железной дороги руководства работами по погрузке, размещению и креплению груза и внесение записи в перевозочный документ о правильности размещения и крепления груза по просьбе грузоотправителя;

предоставление железнодорожного кода грузоотправителю, грузополучателю по его заявлению;

обследование подъездного пути при заключении договора, предусмотренного правилами перевозок грузов, с составлением акта обследования;

прием подъездного пути в эксплуатацию и составление соответствующих документов;

оформление организацией Белорусской железной дороги за грузоотправителя по его просьбе транспортной железнодорожной накладной;

поение водой животных при их перевозке;

нанесение необходимой маркировки об опасности груза (при ее отсутствии) на вагоны и контейнеры с опасным грузом или вагоны, контейнеры, следующие после выгрузки опасных грузов в неочищенном состоянии на условиях ранее перевозимого опасного груза;

выделение и подготовка грузового вагона для проезда проводников по просьбе грузоотправителя, грузополучателя.

ГЛАВА 27 ПЛАТА ЗА ПОЛЬЗОВАНИЕ ВАГОНАМИ, КОНТЕЙНЕРАМИ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ

145. Плата за пользование вагонами, контейнерами железной дороги взимается за время нахождения вагонов, контейнеров железной дороги у грузоотправителей, грузополучателей под погрузкой, выгрузкой, а также за время задержки этих вагонов, контейнеров на станциях отправления, назначения и в пути следования по причинам, зависящим от грузоотправителя, грузополучателя.

146. Для определения платы за пользование вагонами, контейнерами рассчитывается оплачиваемое время пользования.

Тарифы за пользование вагонами, контейнерами дифференцируются по типам вагонов, контейнеров, продолжительности пользования вагонами, контейнерами, размерам суточного вагонооборота, контейнерооборота.

Вагоны дифференцируются по двум типам: универсальные и специализированные.

Контейнеры дифференцируются по пяти типам: максимальной массой брутто 3 т, 5 т, длиной 10 футов, 20 футов, 40 футов.

147. За время нахождения вагонов, контейнеров у грузоотправителей, грузополучателей под погрузкой, выгрузкой плата за пользование вагонами, контейнерами взимается по тарифам, установленным в таблицах 27 - 29 приложения 1 к постановлению, утвердившему настоящую Инструкцию.

При задержке на станциях и в пути следования вагонов, контейнеров железной дороги по причинам, зависящим от грузоотправителей и грузополучателей, плата за время задержки таких вагонов, контейнеров взимается по тарифам, установленным в таблицах 27 - 29 приложения 1 к постановлению, утвердившему настоящую Инструкцию, как при суточном вагонообороте до 10 вагонов и суточном контейнерообороте до 50 контейнеров.

За время нахождения приватных или арендованных вагонов, контейнеров на станциях под погрузкой, выгрузкой, а также за время задержки таких вагонов, контейнеров на станциях отправления, назначения или в пути следования по причинам, зависящим от грузоотправителя, грузополучателя, плата взимается в размере 50 процентов от платы за пользование вагонами, контейнерами железной дороги, рассчитанной по тарифам, установленным в таблицах 27 - 29 приложения 1 к постановлению, утвердившему настоящую Инструкцию, как при суточном вагонообороте до 10 вагонов и суточном контейнерообороте до 50 контейнеров.

148. Оплачиваемое время пользования вагонами, контейнерами в случае обслуживания подъездного пути локомотивом, принадлежащим организации Белорусской железной дороги, исчисляется с учетом положений правил перевозок грузов с момента фактической подачи вагонов, контейнеров на подъездной путь, к местам (фронтам) погрузки или выгрузки грузов до момента получения станцией от грузоотправителя, грузополучателя, владельца подъездного пути уведомления о готовности вагонов, контейнеров к уборке при условии оформления необходимых перевозочных документов.

В случае подачи вагонов железной дорогой под погрузку ранее установленного дня погрузки начало ответственного пользования определяется по согласию сторон, но не позднее 0 часов дня погрузки для станций с круглосуточным режимом работы и с 8 часов дня погрузки - для станций с режимной технологией работы.

149. Оплачиваемое время пользования вагонами, контейнерами в случае обслуживания подъездных путей локомотивом, не принадлежащим организации Белорусской железной дороги, исчисляется с момента окончания передачи вагонов, контейнеров на выставочных путях владельцу подъездного пути, грузоотправителю, грузополучателю до момента окончания обратной передачи вагонов, контейнеров на выставочных путях владельцем подъездного пути, грузоотправителем, грузополучателем при условии оформления необходимых перевозочных документов.

150. В случаях, когда по прибытии составов или групп вагонов владелец подъездного пути, грузоотправитель, грузополучатель выполняет своими средствами маневровую работу по расформированию, подгруппировке и подаче вагонов по местам (фронтам) погрузки-выгрузки, уборке их с этих мест (фронтов) после окончания грузовых операций, в соответствии с правилами перевозок грузов время на производство этой работы не включается в оплачиваемое время пользования вагонами, контейнерами.

Белорусская железная дорога может устанавливать для своих организаций неоплачиваемое технологическое время и в других случаях (независимо от принадлежности локомотива, обслуживающего подъездной путь) в соответствии с правилами перевозок грузов.

Плата за пользование вагонами, контейнерами, возвращаемыми с подъездного пути железной дороге ранее установленного договором на эксплуатацию подъездного пути или договором на подачу и уборку вагонов технологического времени, взимается за 1 час.

151. При нахождении приватных и арендованных вагонов, контейнеров на подъездных путях плата за пользование этими вагонами, контейнерами не взимается.

152. Оплачиваемое время пользования вагонами при производстве погрузки (выгрузки) грузов в (из) вагоны(ов) на местах общего пользования средствами грузоотправителей, грузополучателей исчисляется с момента подачи вагонов к предусмотренным местам (фронтам) погрузки (выгрузки) и заканчивается по мере окончания грузовых операций и получения станцией от грузоотправителей, грузополучателей уведомления о готовности вагона к уборке при условии оформления необходимых перевозочных документов.

153. Плата за пользование вагонами при осуществлении погрузки, выгрузки и перегрузки грузов организациями Белорусской железной дороги согласно пункту 39 Устава железнодорожного транспорта общего пользования железнодорожной станцией с грузоотправителя, грузополучателя не взимается.

154. При погрузке воинских эшелонов и транспортов начисление платы за пользование вагонами производится со времени, указанного воинской частью в заявке на перевозку грузов.

В случае предоставления организациями Белорусской железной дороги по заявкам органов военных сообщений подвижного состава (без права выхода на перегон) для проведения опытных и учебных погрузок (выгрузок) воинских грузов, не более 10 единиц, плата за пользование вагонами не начисляется.

155. Оплачиваемое время пользования контейнером в местах общего пользования при производстве погрузки грузов в порожний контейнер исчисляется с момента выдачи грузоотправителям порожнего контейнера до момента приема груза к перевозке. Оплачиваемое время пользования контейнером при производстве выгрузки грузов из контейнера в местах общего пользования исчисляется через два часа с момента уведомления грузополучателя о прибытии груженого контейнера под выгрузку до момента выгрузки груза из контейнера. Оплачиваемое время пользования контейнером на местах общего пользования при производстве выгрузки грузов из контейнера и погрузки другим грузом исчисляется через два часа с момента уведомления грузополучателя о прибытии груженого контейнера до момента оформления приема груза к перевозке. В этих случаях плата за пользование контейнерами исчисляется для суточного контейнерооборота организации до 50 контейнеров.

156. При исчислении оплачиваемого времени пользования вагонами, контейнерами время менее 30 минут в расчет не принимается, а время пользования вагонами, контейнерами от 30 минут до одного часа принимается за полный час.

157. Оплачиваемое время пользования вагонов рефрижераторных секций определяется исходя из времени окончания погрузки, выгрузки последнего вагона таких секций.

В случаях погрузки (выгрузки) рефрижераторных секций на нескольких станциях плата за пользование взимается только за вагоны, находящиеся под этими операциями.

При нарушении требований, предусмотренных Уставом железнодорожного транспорта общего пользования и правилами перевозок грузов, по которым организация Белорусской железной дороги имеет право не принимать от грузополучателей после выгрузки вагоны, контейнеры вплоть до выполнения указанных требований, с грузополучателей взимается плата за пользование вагонами, контейнерами за все время задержки.

158. В случае, если в соответствии с пунктом 40 Устава организацией Белорусской железной дороги поданы с согласия грузоотправителя под погрузку порожние неочищенные вагоны и соответствующие работы проведены грузоотправителем, время на проведение этих работ в оплачиваемое время за пользование вагонами не включается.

159. При задержке подачи порожних вагонов железной дороги, в том числе специализированных, грузоотправителю в соответствии с принятой заявкой на перевозку грузов по причинам, зависящим от грузоотправителя, за все время задержки таких вагонов взимается плата за пользование вагонами. В случае, если грузоотправитель уведомит станцию об отказе использовать данные вагоны, плата за пользование исчисляется с момента возникновения задержки в подаче вагонов под погрузку до момента получения станцией такого уведомления.

160. При перевозке грузов в специализированных вагонах (рефрижераторных, вагонах-термосах, ИВ-термосах, КРУ), поданных под погрузку взамен универсальных крытых вагонов, плата за пользование такими вагонами начисляется как за универсальные крытые вагоны.

В случаях поступления на станции назначения Белорусской железной дороги под выгрузку специализированных вагонов (рефрижераторных, вагонов-термосов, ИВ-термосов, КРУ), с наличием в перевозочных документах отметки о подаче специализированного вагона взамен универсального крытого вагона, плата за пользование вагонами начисляется как за универсальный крытый вагон.

161. Исчисление суточного вагонооборота для подъездного пути осуществляется на основании отчета о времени нахождения вагонов на ответственности предприятий формы КОО-4 за месяц, предшествующий отчетному, путем деления данных, указанных в знаменателе графы "Обработано вагонов", на количество дней в месяце.

162. За суточный вагонооборот для грузоотправителя, грузополучателя на местах общего пользования принимается среднесуточное значение суммы погруженных и выгруженных ими вагонов за месяц, предшествующий отчетному. В случаях, если в предыдущем месяце грузоотправитель, грузополучатель не выполняли грузовые операции на местах общего пользования или по соглашениям на подъездных путях, владельцами которых они не являются, плата за пользование вагонами начисляется в соответствии с тарифами, установленными в таблицах 27, 28 приложения 1 к постановлению, утвердившему настоящую Инструкцию, за суточный вагонооборот до 10 вагонов.

163. Плата за пользование вагонами железной дороги колеи 1435 мм во всех случаях определяется по тарифам, установленным в таблицах 27, 28 приложения 1 к постановлению, утвердившему настоящую Инструкцию, с применением коэффициента 2,2.

За нахождение приватных вагонов колеи 1435 мм на станциях начисляется плата в размере 50 процентов от платы за пользование такими вагонами железной дороги колеи 1435 мм.

Плата за пользование вагонами, контейнерами при перевозке домашних вещей граждан не начисляется.

164. При применении согласно пункту 46 Устава железнодорожного транспорта общего пользования двукратного размера платы за пользование вагонами, контейнерами в том случае, когда ранее действовал однократный размер платы, суммарная плата рассчитывается на основании тарифов, установленных в таблицах 27 - 29 приложения 1 к постановлению, утвердившему настоящую Инструкцию, за суммарное оплачиваемое время в двукратном размере за вычетом платы за время, в течение которого плата взимается в однократном размере.

Для приватных и арендованных вагонов плата взимается в размере 50 процентов от суммы, рассчитанной согласно части первой настоящего пункта.

ГЛАВА 28 ПЛАТА ЗА ХРАНЕНИЕ ГРУЗОВ

165. Плата за хранение грузов на станциях в вагонах, контейнерах, а также грузов, выгруженных и хранящихся в местах общего пользования, взимается после истечения срока бесплатного хранения до момента вывоза груза.

Прибывшие грузы хранятся на станции назначения бесплатно в течение 24 часов. Этот срок исчисляется с 24 часов дня выгрузки груза или контейнера организацией Белорусской железной дороги или с 24 часов дня подачи вагона, контейнера под выгрузку грузополучателю, а в случаях задержки подачи вагонов, контейнеров под выгрузку по причинам, зависящим от грузополучателя, владельца подъездного пути, - с момента готовности к подаче этих вагонов, контейнеров под выгрузку.

166. Плата за хранение грузов, собственной массы подвижного состава на своих осях взимается по тарифам, установленным в таблице 30 приложения 1 к постановлению, утвердившему настоящую Инструкцию.

Плата за хранение опасных грузов на станциях в вагонах, контейнерах, а также выгруженных и хранящихся в местах общего пользования, взимается по тарифам, установленным в таблице 30 приложения 1 к постановлению, утвердившему настоящую Инструкцию, с применением коэффициента 1,4.

167. В случаях задержки на станции назначения подачи, в том числе на места общего пользования, вагонов, контейнеров (простой более 2 часов с момента уведомления грузополучателя о прибытии груза) под выгрузку по причинам, зависящим от грузополучателя, владельца подъездного пути (таможенное оформление, неуплата провозной платы и платы за работы и услуги, занятость погрузочно-выгрузочных фронтов), срок бесплатного хранения исчисляется с момента готовности к подаче этих вагонов, контейнеров под выгрузку (по истечении 2 часов с момента уведомления).

168. Исчисление срока (суток) платного хранения груза, в случае задержки вагонов, контейнеров на станции назначения, осуществляется следующим образом: из общего времени задержки (считая с момента истечения 2 часов после уведомления до момента устранения грузополучателем, владельцем подъездного пути причины задержки) вычитается 24 часа (срок бесплатного хранения), оставшееся время делится на 24 часа (для определения количества суток). При этом неполные сутки считаются за полные. После выгрузки груза или подачи вагона под выгрузку грузополучателю бесплатное время на хранение груза не предоставляется.

169. При задержке грузов в вагонах, контейнерах на станции отправления или в пути следования по причинам, зависящим от грузоотправителя, грузополучателя, плата за хранение груза взимается за все время задержки (с момента возникновения причины задержки).

При задержке грузов на станциях отправления, в пути следования для определения количества суток общее время задержки делится на 24 часа. При этом неполные сутки принимаются за полные, бесплатное время хранения не предоставляется.

170. За хранение груза в местах общего пользования станций отправления, если груз завезен ранее первоначально согласованного сторонами дня погрузки, с момента его ввоза до 0 часов этого дня погрузки взимается плата за хранение согласно тарифам, установленным в таблице 30 приложения 1 к постановлению, утвердившему настоящую Инструкцию.

171. При неподаче вагонов, контейнеров под выгрузку в соответствии с заявлением грузополучателя о переадресовке груза плата за хранение взимается с момента уведомления грузополучателя о прибытии груза до момента окончания оформления перевозочных документов. В этом случае срок бесплатного хранения груза не предоставляется.

172. Плата за хранение груза взимается независимо от начисления платы за пользование вагонами, контейнерами, а также от того, чьими средствами осуществляется охрана груза, кому принадлежат вагоны, контейнеры.

173. При выгрузке груза силами грузополучателя в местах общего пользования непосредственно из вагона в автомобиль (по прямому варианту) плата за хранение груза взимается после истечения срока бесплатного хранения груза до момента его вывоза грузополучателем за всю массу груза в вагоне.

174. При хранении грузов на складах временного хранения (далее - СВХ) организаций Белорусской железной дороги по заявлению грузоотправителей, грузополучателей плата за хранение взимается по тарифам, установленным в таблице 30 приложения 1 к постановлению, утвердившему настоящую Инструкцию.

175. По соглашению сторон определяется плата за хранение грузов, находящихся на местах общего пользования станций:

после оформления документов по выдаче грузов грузополучателю;

завезенных на станцию отправления грузов при отсутствии заявки на перевозку этих грузов;

хранившихся сверх предельных сроков хранения, установленных правилами перевозок грузов;

грузов (товаров), не предназначенных для перевозки по железной дороге.

ГЛАВА 29 ПЛАТА ЗА ПОДАЧУ И УБОРКУ ВАГОНОВ. ПЛАТА ЗА ПОЛЬЗОВАНИЕ ПОДЪЕЗДНЫМ ПУТЕМ

176. Плата за подачу и уборку груженых и порожних вагонов локомотивом организации Белорусской железной дороги на подъездные пути устанавливается за фактическое число поданных и убранных вагонов в сутки за расстояние подачи и уборки вагонов в оба конца и взимается по тарифам, установленным в таблице 31 приложения 1 к постановлению, утвердившему настоящую Инструкцию, независимо от принадлежности подъездного пути организации Белорусской железной дороги или владельцу подъездного пути.

Если расстояние подачи и уборки в оба конца составляет более 10 км, к плате за 10 км прибавляется плата, рассчитанная на основании тарифов, установленных в графе "за 1 км свыше 10" таблицы 31 приложения 1 к постановлению, утвердившему настоящую Инструкцию, умноженных на количество километров свыше 10, считая неполный 1 км за полный.

В случаях, если в соответствии с договором на подачу и уборку вагонов или договором на эксплуатацию подъездного пути осуществляется только подача вагонов на подъездной путь или только уборка их с подъездного пути локомотивом организации Белорусской железной дороги, при определении платы за подачу или уборку принимается расстояние подачи или уборки вагонов.

За подачу и уборку груженых и порожних вагонов локомотивом организации Белорусской железной дороги на места общего пользования для выполнения погрузочно-разгрузочных работ силами грузоотправителя, грузополучателя, а также на перегоны и раздельные пункты (разъезды, блокпосты, обгонные пункты), не открытые для производства коммерческих операций, плата взимается за фактическое число поданных и убранных вагонов в сутки за расстояние подачи и уборки вагонов в оба конца по тарифам, установленным в таблице 31 приложения 1 к постановлению, утвердившему настоящую Инструкцию.

Плата за подачу и уборку вагонов локомотивом организаций Белорусской железной дороги на выставочные пути в пределах станции не взимается.

Плата за маневровую и другую работу, выполняемую локомотивом организации Белорусской железной дороги, определяется исходя из стоимости одного локомотиво-часа. Стоимость одного локомотиво-часа организаций Белорусской железной дороги составляет 630970 рублей.

177. Расстояние подачи и уборки вагонов указывается в договоре на эксплуатацию подъездного пути или в договоре на подачу и уборку вагонов.

178. Расстояние подачи и уборки вагонов определяется от стрелки примыкания подъездного пути, если он примыкает к путям станции, или от выходной стрелки станции, с которой производится подача вагонов, если подъездной путь примыкает на перегоне.

Если подъездной путь непосредственно не примыкает к станции, а примыкает к другому подъездному пути, то расстояние подачи и уборки вагонов принимается от стрелки примыкания подъездного пути, который непосредственно примыкает к путям станции, или от выходной стрелки станции, если подъездной путь примыкает на перегоне.

Расстояние подачи и уборки вагонов определяется по схеме или паспортным данным подъездного пути, техническо-распорядительному акту станции, по схеме станции или фактическим замером.

При наличии на подъездном пути нескольких пунктов подачи и уборки вагонов, расположенных на разных путях, расстояние подачи и уборки вагонов определяется как средневзвешенное в зависимости от расстояния и количества вагонов по каждому пункту.

179. Расстояние за подачу и уборку вагонов на места общего пользования определяется от оси пути накопления вагонов через горловину станции до оси погрузочно-выгрузочного фронта в оба конца.

180. В число поданных и убранных вагонов включаются вагоны железной дороги, приватные и арендованные, поданные и убранные в груженом и порожнем состоянии.

181. Плата за подачу вагонов локомотивом организации Белорусской железной дороги взимается отдельно с каждой организации, с которой заключен договор или временное соглашение, независимо от того, отдельно каждой из них или одновременно нескольким организациям производятся подача и уборка вагонов.

182. Расстояние подачи и уборки вагонов на выставочные пути организаций, включая длину этих путей, определяется от стрелки примыкания подъездного пути, если он примыкает к путям станции, или от выходной стрелки станции, с которой производится подача вагонов, если подъездной путь примыкает на перегоне.

183. Расстояние подачи и уборки вагонов на перегон определяется от выходной стрелки станции, с которой производится подача вагонов, до имеющего тарифное расстояние раздельного пункта, расположенного за местом погрузки или выгрузки, в оба конца.

Расстояние подачи и уборки вагонов на раздельные пункты, не открытые для производства коммерческих операций, определяется от выходной стрелки станции, с которой производится подача вагонов, до мест погрузки или выгрузки этого раздельного пункта или подъездных путей, примыкающих к нему, в оба конца.

Плата за подачу и уборку вагонов на перегоны взимается за фактическое количество поданных и убранных вагонов за сутки.

Кроме платы за подачу и уборку вагонов, в случае простоя локомотива в ожидании окончания операции по погрузке или выгрузке, взимается плата по тарифу в размере 315490 рублей за каждые полчаса простоя, считая неполные полчаса за полные.

184. Плата за подачу и уборку вагонов на подъездные пути для грузоотправителей, грузополучателей, не являющихся владельцами подъездного пути, взимается по тарифам, установленным в таблице 31 приложения 1 к постановлению, утвердившему настоящую Инструкцию.

185. Если подъездной путь принадлежит организации Белорусской железной дороги, с организации (пользователя), с которой заключен договор на подачу и уборку вагонов, ежесуточно, независимо от осуществления подачи и уборки вагонов, начисляется плата за пользование подъездным путем в зависимости от его развернутой длины по тарифам, установленным в таблице 32 приложения 1 к постановлению, утвердившему настоящую Инструкцию. Если развернутая длина подъездного пути составляет более 10 км, к плате за 10 км прибавляется плата, рассчитанная на основании тарифов, установленных в графе "за 1 км свыше 10" таблицы 32 приложения 1 к постановлению, утвердившему настоящую Инструкцию, умноженных на количество километров свыше 10, считая неполный 1 км за полный.

В случае, если часть подъездного пути принадлежит организации Белорусской железной дороги, а часть принадлежит организации, плата за пользование подъездным путем взимается по тарифам, установленным в таблице 32 приложения 1 к постановлению, утвердившему настоящую Инструкцию, за часть пути, принадлежащую организации Белорусской железной дороги.

186. Плата за подачу и уборку груженых и порожних вагонов на подъездные пути портов взимается по тарифам, установленным в таблице 31 приложения 1 к постановлению, утвердившему настоящую Инструкцию, в зависимости от числа поданных и убранных вагонов за сутки и расстояния подачи и уборки вагонов, указанного в договоре на эксплуатацию подъездного пути или договоре на подачу и уборку вагонов.

Расстояние подачи и уборки вагонов определяется от стрелки примыкания припортовых подъездных путей к путям станции до мест погрузки и выгрузки на этих путях в оба конца.

187. Плата за подачу и уборку груженых и порожних вагонов на пути общего пользования, не имеющие на своем протяжении станций, открытых для производства коммерческих операций, взимается по тарифам, установленным в таблице 31 приложения 1 к постановлению, утвердившему настоящую Инструкцию.

Расстояние подачи и уборки вагонов определяется от стрелки примыкания этих путей к путям станции, с которой производится подача вагонов, до мест погрузки и выгрузки на этих путях.

188. Плата за подачу и уборку вагонов при осуществлении погрузки, выгрузки и перегрузки грузов в местах общего пользования организациями Белорусской железной дороги согласно пункту 39 Устава железнодорожного транспорта общего пользования железнодорожной станцией с грузоотправителя, грузополучателя не взимается.

189. За маневровую работу, выполняемую локомотивом организации Белорусской железной дороги, не совмещенную во времени с подачей и уборкой вагонов, выполняемую по отдельному требованию организаций (перестановка вагонов с одного фронта погрузочно-разгрузочных работ на другой, перестановка вагонов на весы и под дозировку, уборка их после взвешивания и дозировки, а также когда погрузка или выгрузка (в том числе, когда локомотивом организации Белорусской железной дороги подается воздух для выгрузки вагонов) производится при локомотиве организации Белорусской железной дороги), оформленную памяткой приемосдатчика, ведомостью подачи и уборки вагонов или актом общей формы (с указанием времени начала и окончания маневровой работы), плата взимается по тарифу в размере 315480 рублей за каждые полчаса маневровой работы локомотива организации Белорусской железной дороги, считая неполные полчаса за полные.

190. За маневровую работу, выполняемую локомотивом организации Белорусской железной дороги в процессе подачи и уборки вагонов на подъездные пути (расстановка подаваемых вагонов по фронтам погрузки и выгрузки, уборка вагонов с фронтов погрузки и выгрузки, подача вагонов на весы и под дозировку, уборка этих вагонов с весов и после дозировки, подборка вагонов на станционных путях перед подачей на подъездные пути), отдельная плата не взимается.

191. За маневровую работу, выполняемую локомотивом организации Белорусской железной дороги с вагонами, осуществляемую не в процессе подачи и уборки этих вагонов на подъездные пути, а выполняемую по отдельному требованию грузоотправителя, грузополучателя, таможенных и иных государственных органов, а также в других случаях, предусмотренных Уставом железнодорожного транспорта общего пользования и правилами перевозок грузов, взимается плата по тарифу в размере 315480 рублей за каждые полчаса маневровой работы локомотива организации Белорусской железной дороги, считая неполные полчаса за полные.

192. За пробег локомотива организации Белорусской железной дороги при затребовании его с другой станции плата взимается по тарифу в размере 77000 рублей за каждый километр тарифного расстояния в оба конца, но не менее 231000 рублей.

193. Расчеты между грузоотправителями, грузополучателями и организациями Белорусской железной дорогой за подачу и уборку вагонов и пользование подъездными путями могут производиться по тарифам, установленным в таблицах 31, 32 приложения 1 к постановлению, утвердившему настоящую Инструкцию, за сутки, 5 дней, декаду или месяц.

194. В случае подачи и уборки вагонов локомотивом организации Белорусской железной дороги на выставочные пути, находящиеся на подъездном пути, с последующей расстановкой вагонов по фронтам погрузки и выгрузки локомотивом грузовладельца независимо от расстояния подачи с общей суммы платы, определяемой по тарифам, установленным в таблице 31 приложения 1 к постановлению, утвердившему настоящую Инструкцию, предоставляется скидка в зависимости от фактического числа поданных и убранных вагонов за сутки в размерах, установленных в таблице 33 приложения 1 к постановлению, утвердившему настоящую Инструкцию.

Плата за подачу и уборку вагонов на расстояние от 40 до 70 км в оба конца включительно определяется по тарифам, установленным в таблице 31 приложения 1 к постановлению, утвердившему настоящую Инструкцию, с применением коэффициента 0,7, на расстояние от 70 км до 75 км в оба конца включительно - с применением коэффициента 0,5, на расстояние более 75 км в оба конца - с применением коэффициента 0,23.

195. Тарифы за подачу и уборку вагонов и порядок их определения, установленные настоящей главой, не распространяются на услуги, оказываемые транспортно-экспедиционными организациями Белорусской железной дороги.

ГЛАВА 30 ПОРЯДОК ИЗМЕНЕНИЯ ТАРИФОВ НА УСЛУГИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ПО ПЕРЕВОЗКЕ ГРУЗОВ В ЦЕНОВЫХ ПРЕДЕЛАХ

196. Белорусская железная дорога в соответствии с Соглашением о регулировании доступа к услугам железнодорожного транспорта, включая основы тарифной политики, от 9 декабря 2010 г. имеет право изменять уровень тарифов на перевозки грузов путем установления на определенный период времени фиксированных тарифов на перевозки грузов и (или) понижающих коэффициентов к тарифам на перевозки грузов, установленным Министерством экономики Республики Беларусь.

197. Уровень фиксированных тарифов на перевозки грузов, установленных Белорусской железной дорогой, не должен:

превышать тарифы на перевозки грузов, установленные Министерством экономики Республики Беларусь (верхний ценовой предел);

быть ниже расходов на перевозки грузов, сложившихся в целом по Белорусской железной дороге за последний отчетный период (нижний ценовой предел).

198. При установлении фиксированных тарифов на перевозки грузов и (или) понижающих коэффициентов Белорусская железная дорога должна соблюдать требование о недопущении создания преимуществ для конкретных товаропроизводителей на перевозки одних и тех же грузов по одному и тому же маршруту, учитывать свои финансовые возможности, обеспечивать гибкое тарифное регулирование на перевозки грузов с учетом рыночной конъюнктуры.

199. Решения об установлении фиксированных тарифов на перевозки грузов и (или) понижающих коэффициентов Белорусская железная дорога принимает исходя из экономической целесообразности на основе результатов мониторинга и анализа основных ценообразующих факторов, в том числе:

расходов на перевозки;

уровня тарифов, сложившегося в предшествующий период (месяц, квартал, год);

динамики объемов перевозок;

конъюнктуры рынка товаров и транспортных услуг;

логистики транспортировки груза на альтернативных направлениях перевозок;

других объективных факторов, которые существенно влияют на конкурентоспособность перевозок.

200. Решения об установлении фиксированных тарифов на перевозки грузов и (или) понижающих коэффициентов Белорусская железная дорога может принимать с учетом обращений грузоотправителей (грузополучателей) и (или) экспедиторских организаций, в том числе имеющих договоры с Белорусской железной дорогой на организацию перевозок.

Приложение 1
к Инструкции о порядке
установления и применения тарифов
на перевозки грузов железнодорожным
транспортом общего пользования во
внутриреспубликанском сообщении

ПЕРЕЧЕНЬ ПОЗИЦИЙ ЕТСНГ С УКАЗАНИЕМ ТАРИФНЫХ КЛАССОВ ГРУЗОВ И МИНИМАЛЬНЫХ ВЕСОВЫХ НОРМ ЗАГРУЗКИ УНИВЕРСАЛЬНЫХ ВАГОНОВ

-------------+-----------------------------------+-----------+--------
¦Код позиции ¦                                   ¦ Тарифный  ¦            ¦
¦   ЕТСНГ    ¦    Наименование позиций ЕТСНГ     ¦   класс   ¦   МВН, т   ¦
¦            ¦                                   ¦   груза   ¦            ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦                 Раздел I. Продукция сельского хозяйства                 ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   010002   ¦ЗЕРНОВЫЕ И ЗЕРНОБОБОВЫЕ КУЛЬТУРЫ   ¦           ¦            ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   011005   ¦Пшеница                            ¦     2     ¦    г/п     ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   012008   ¦Рожь                               ¦     2     ¦    г/п     ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   013000   ¦Овес                               ¦     2     ¦     53     ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   014003   ¦Ячмень                             ¦     2     ¦    г/п     ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   015006   ¦Зерно кукурузы                     ¦     2     ¦    г/п     ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   016009   ¦Початки кукурузы                   ¦     2     ¦     53     ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   017001   ¦Рис                                ¦     2     ¦    г/п     ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   018004   ¦Прочие зерновые                    ¦     2     ¦    г/п     ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   020004   ¦СЕМЕНА                             ¦           ¦            ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   021007   ¦Семена технических культур, кроме  ¦     2     ¦     43     ¦
¦            ¦семян хлопчатника                  ¦           ¦            ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   022007   ¦Семена хлопчатника                 ¦     2     ¦     35     ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   023002   ¦Семена свеклы сахарной             ¦     2     ¦     26     ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   024005   ¦Семена прочие                      ¦     2     ¦     29     ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   030006   ¦ХЛОПЧАТНИК                         ¦           ¦            ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   031009   ¦Хлопок-сырец                       ¦     2     ¦     34     ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   040008   ¦ОВОЩИ, КАРТОФЕЛЬ, БАХЧЕВЫЕ КУЛЬТУРЫ¦           ¦            ¦
¦            ¦СВЕЖИЕ, СВЕКЛА САХАРНАЯ            ¦           ¦            ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   041000   ¦Овощи свежие                       ¦     2     ¦     28     ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   042003   ¦Бахчевые культуры                  ¦     2     ¦     25     ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   043006   ¦Картофель свежий                   ¦     2     ¦     51     ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   044009   ¦Свекла сахарная                    ¦     2     ¦ кр, пв-50, ¦
¦            ¦                                   ¦           ¦   пл-20    ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   050009   ¦ФРУКТЫ И ЯГОДЫ СВЕЖИЕ, ОРЕХИ       ¦           ¦            ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   051002   ¦Фрукты и ягоды свежие, кроме яблок ¦     2     ¦     25     ¦
¦            ¦и цитрусовых                       ¦           ¦            ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   052005   ¦Яблоки                             ¦     2     ¦     25     ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   053008   ¦Цитрусовые                         ¦     2     ¦     33     ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   054000   ¦Орехи                              ¦     2     ¦     35     ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   060001   ¦ЖИВОТНЫЕ, ПТИЦЫ, ПЧЕЛЫ             ¦           ¦            ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   061004   ¦Крупный и мелкий рогатый скот      ¦     2     ¦     10     ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   062007   ¦Свиньи и поросята                  ¦     2     ¦     10     ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   063006   ¦Животные прочие, птицы живые и     ¦     2     ¦     10     ¦
¦            ¦пчелы                              ¦           ¦            ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   070003   ¦ПРОЧАЯ ПРОДУКЦИЯ СЕЛЬСКОГО         ¦           ¦            ¦
¦            ¦ХОЗЯЙСТВА                          ¦           ¦            ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   071006   ¦Сено, солома и корма растительные  ¦     2     ¦     15     ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   072009   ¦Сырье табака и махорки             ¦     3     ¦     21     ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   073001   ¦Культуры прядильные, кроме         ¦     2     ¦     17     ¦
¦            ¦хлопчатника                        ¦           ¦            ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   074004   ¦Сырье лекарственное растительное   ¦     2     ¦     17     ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   075007   ¦Рассада овощная, цветочная,        ¦     2     ¦     22     ¦
¦            ¦ягодная. Цветы живые и             ¦           ¦            ¦
¦            ¦свежесрезанные                     ¦           ¦            ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   076003   ¦Шерсть, волос, пух, перо           ¦     3     ¦     22     ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   077002   ¦Кожи, шкура и пушнина невыделанные ¦     3     ¦     40     ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   078005   ¦Удобрения органические             ¦     2     ¦     47     ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦ Раздел II. Продукция лесной, деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной ¦
¦                             промышленности                              ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   080005   ¦ЛЕСОМАТЕРИАЛЫ КРУГЛЫЕ              ¦           ¦            ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   081008   ¦Лесоматериалы круглые, кроме       ¦     1     ¦     44     ¦
¦            ¦крепежных                          ¦           ¦            ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   082000   ¦Лесоматериалы крепежные            ¦     1     ¦     44     ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   090007   ¦ПРОДУКЦИЯ ЛЕСОПИЛЬНОГО И ФАНЕРНОГО ¦           ¦            ¦
¦            ¦ПРОИЗВОДСТВА                       ¦           ¦            ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   091008   ¦Пиломатериалы                      ¦     1     ¦     44     ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   092002   ¦Продукция шпалопиления (без        ¦     3     ¦     44     ¦
¦            ¦пропитки)                          ¦           ¦            ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   093005   ¦Продукция шпалопиления (с          ¦     3     ¦ пл, пв-44  ¦
¦            ¦пропиткой)                         ¦           ¦            ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   094008   ¦Фанера и шпон                      ¦     3     ¦     38     ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   100001   ¦ДРОВА, ДРЕВЕСИНА ТОПЛИВНАЯ ДЛЯ     ¦           ¦            ¦
¦            ¦ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ НУЖД, ДРЕВЕСИНА    ¦           ¦            ¦
¦            ¦ИЗМЕЛЬЧЕННАЯ                       ¦           ¦            ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   101004   ¦Дрова                              ¦     1     ¦ кр, пв-40, ¦
¦            ¦                                   ¦           ¦   пл-33    ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   102007   ¦Древесина топливная для            ¦     1     ¦ кр, пв-40, ¦
¦            ¦технологических нужд               ¦           ¦   пл-33    ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   103007   ¦Древесина измельченная             ¦     1     ¦     18     ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   110003   ¦ПРОЧАЯ ПРОДУКЦИЯ ЛЕСНОЙ            ¦           ¦            ¦
¦            ¦ПРОМЫШЛЕННОСТИ. САЖЕНЦЫ            ¦           ¦            ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   111006   ¦Прочая продукция лесной            ¦     2     ¦ кр, пв-40, ¦
¦            ¦промышленности                     ¦           ¦   пл-33    ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   112009   ¦Саженцы деревьев и кустарников.    ¦     2     ¦     22     ¦
¦            ¦Деревья срезанные                  ¦           ¦            ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   120005   ¦ИЗДЕЛИЯ И ДЕТАЛИ ИЗ ДРЕВЕСИНЫ      ¦           ¦            ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   121008   ¦Дома, постройки деревянные, их     ¦     3     ¦     26     ¦
¦            ¦детали и узлы                      ¦           ¦            ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   122000   ¦Плиты древесностружечные и         ¦     3     ¦     42     ¦
¦            ¦древесноволокнистые                ¦           ¦            ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   123003   ¦Тара деревянная новая              ¦     3     ¦     25     ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   124006   ¦Тара деревянная возвратная         ¦     3     ¦     25     ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   125009   ¦Изделия деревянные, кроме мебели,  ¦     3     ¦     31     ¦
¦            ¦паркета и тары деревянной. Плиты   ¦           ¦            ¦
¦            ¦асбодревесные                      ¦           ¦            ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   126001   ¦Спички                             ¦     2     ¦     20     ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   127004   ¦Мебель, кроме металлической и      ¦     3     ¦     13     ¦
¦            ¦плетеной                           ¦           ¦            ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   130007   ¦ПРОДУКЦИЯ ЦЕЛЛЮЛОЗНО-БУМАЖНОЙ      ¦           ¦            ¦
¦            ¦ПРОМЫШЛЕННОСТИ                     ¦           ¦            ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   131009   ¦Целлюлоза и масса древесная        ¦     3     ¦     41     ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   132002   ¦Бумага и картон                    ¦     3     ¦     40     ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   133005   ¦Изделия из бумаги и картона        ¦     3     ¦     18     ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦                     Раздел III. Руды металлические                      ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   140009   ¦РУДА ЖЕЛЕЗНАЯ И МАРГАНЦЕВАЯ        ¦           ¦            ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   141001   ¦Руды и концентраты железные        ¦     1     ¦    г/п     ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   142004   ¦Руды и концентраты марганцевые     ¦     1     ¦    г/п     ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   150000   ¦СЫРЬЕ ЦВЕТНЫХ МЕТАЛЛОВ, СЫРЬЕ      ¦           ¦            ¦
¦            ¦СЕРНОЕ                             ¦           ¦            ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   151003   ¦Руды и концентраты цветных металлов¦     1     ¦    г/п     ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   152006   ¦Колчедан серный                    ¦     1     ¦    г/п     ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   153009   ¦Сырье серное, кроме серного        ¦     1     ¦     53     ¦
¦            ¦колчедана                          ¦           ¦            ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦       Раздел IV. Продукция топливно-энергетической промышленности       ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   160002   ¦ТОПЛИВО МИНЕРАЛЬНОЕ (УГОЛЬ         ¦           ¦            ¦
¦            ¦КАМЕННЫЙ, УГОЛЬ БУРЫЙ)             ¦           ¦            ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   161005   ¦Уголь каменный                     ¦     1     ¦кр, пв-г/п, ¦
¦            ¦                                   ¦           ¦   пл-46    ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   170004   ¦КОКС                               ¦           ¦            ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   171007   ¦Кокс каменноугольный               ¦     1     ¦     44     ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   180006   ¦ТОРФ И ТОРФЯНАЯ ПРОДУКЦИЯ          ¦           ¦            ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   181009   ¦Торф топливный                     ¦     1     ¦     40     ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   182001   ¦Торф для сельского хозяйства       ¦     1     ¦     40     ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   190008   ¦СЛАНЦЫ ГОРЮЧИЕ                     ¦           ¦            ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   191000   ¦Сланцы горючие                     ¦     1     ¦     50     ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   200002   ¦НЕФТЬ И НЕФТЕПРОДУКТЫ              ¦           ¦            ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   201005   ¦Нефть сырая                        ¦     2     ¦     50     ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   210004   ¦НЕФТЕПРОДУКТЫ СВЕТЛЫЕ              ¦           ¦            ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   211007   ¦Бензин                             ¦     2     ¦     50     ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   212009   ¦Керосин                            ¦     2     ¦     50     ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   213002   ¦Масла и смазки минеральные         ¦     3     ¦     50     ¦
¦            ¦(нефтяные)                         ¦           ¦            ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   214005   ¦Топливо дизельное                  ¦     2     ¦     50     ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   215008   ¦Прочие нефтепродукты светлые       ¦     3     ¦     50     ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   220006   ¦НЕФТЕПРОДУКТЫ ТЕМНЫЕ, ГАЗЫ         ¦           ¦            ¦
¦            ¦ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ                     ¦           ¦            ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   221009   ¦Мазут нефтяной и каменноугольный   ¦     2     ¦     50     ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   222001   ¦Битум и гудрон нефтяные и          ¦     2     ¦     50     ¦
¦            ¦каменноугольные                    ¦           ¦            ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   223004   ¦Асфальт, битум и гудрон природные  ¦     2     ¦     50     ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   224007   ¦Озокерит природный и продукция     ¦     3     ¦     50     ¦
¦            ¦восковая                           ¦           ¦            ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   225006   ¦Прочие нефтепродукты темные        ¦     3     ¦     50     ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   226002   ¦Газы энергетические (углеводородные¦     1     ¦     26     ¦
¦            ¦сжиженные)                         ¦           ¦            ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦    Раздел V. Минеральное сырье, минерально-строительные материалы и     ¦
¦                            изделия. Абразивы                            ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   230008   ¦МАТЕРИАЛЫ МИНЕРАЛЬНО-СТРОИТЕЛЬНЫЕ  ¦           ¦            ¦
¦            ¦ПРИРОДНЫЕ. ЗОЛА. ШЛАКИ, КРОМЕ      ¦           ¦            ¦
¦            ¦ГРАНУЛИРОВАННЫХ И МЕТАЛЛУРГИЧЕСКИХ ¦           ¦            ¦
¦            ¦ДЛЯ ПЕРЕПЛАВКИ                     ¦           ¦            ¦
+------------+-----------------------------------+-----------+------------+
¦   231000   ¦Земля, песок, глина строительные   ¦     1     ¦кр, пв-г/п, ¦
¦            ¦                                   ¦           ¦   пл-46    ¦

Страницы: | Стр. 1 | Стр. 2 | Стр. 3 | Стр. 4 | Стр. 5 | Стр. 6 | Стр. 7 | Стр. 8 | Стр. 9 |

Archiv Dokumente Папярэдні | Наступны