Стр. 4
Страницы: | Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4
4.2. открытые места вала сбивного барабана защищать от попадания на них волокна и угаров путем установки на вал специальных дисков или других устройств.
5. При работе трепальных машин необходимо:
5.1. перед пуском машины очистить от волокна и пуха трепало, колосники, сетчатые барабаны;
5.2. генеральную чистку трепальных машин с обязательной проверкой педального регулятора, разборкой главных органов машины производить по утвержденному графику, но не реже одного раза в месяц, а удаление угаров из-под машины - не реже одного раза в смену;
5.3. в зонах наибольшего пухо- и пылевыделения иметь местные отсосы, а также обеспечивать герметизацию машин, особенно в зоне трепал и ножевого барабана.
5.4. эксплуатация трепальных машин запрещается:
5.4.1. с поломанными, расколотыми планками на решетках;
5.4.2. со съемными валиками, у которых имеются зазубрины от ударов по зубьям;
5.4.3. с кривыми, тупыми, вылетевшими иглами игольчатых решеток;
5.4.4. с деформированными и оборвавшимися стенками сетчатых барабанов;
5.4.5. с изношенными и забитыми колосниками;
5.4.6. с изношенными и затупленными планками трепал;
5.4.7. с забоинами на рифлях цилиндров глубиной более 0,75 мм;
5.4.8. со скатывающимися валами, у которых имеются забоины;
5.4.9. с подъемными гребенками, у которых имеются неисправные зубья и каточки;
5.4.10. с погнутыми, тупыми ножами на барабанах;
5.4.11. с затупившимися краями рифлей опорных шкивов.
6. При работе угароочищающих машин необходимо:
6.1. угары на питательную решетку укладывать ровным слоем толщиной 8-10 см;
6.2. не допускать попадания металлических и других твердых предметов в машины;
6.3. не допускать перегрузки машин.
7. При работе чесальных машин необходимо:
7.1. не допускать запрессовки волокна между рамой и главным барабаном, между столиком и питающим цилиндром;
7.2. следить за работой съемного барабана, гребенки питающего цилиндра и немедленно устранять замеченные неисправности в работе машины;
7.3. для сокращения пыле- и пуховыделения уменьшить зазор между бортом барабана и коренной дугой путем оклейки борта барабана сукном;
7.4. не реже одного раза в смену выгребать угары и обмахивать решетки при полном останове машины. Наибольшее количество угаров под машиной не должно занимать больше половины расстояния от решетки до пола;
7.5. не реже двух раз в смену сметать пыль и пух во всех доступных местах при полном останове машины;
7.6. не допускать попадания каких-либо твердых предметов между передней гранью питающего столика и вращающимся барабаном;
7.7. не допускать работу машин с неисправным самоостановом, с ослабевшей пильчатой лентой, со слабо натянутыми ремнями и веревками;
7.8. перед выравниванием зубьев цельнометаллической пильчатой ленты наждаком удалять с машины пух и шляпочные очесы.
8. При работе ленточных машин необходимо:
8.1. проверять, не намоталась ли лента на цилиндры, валики, плющильные валики и другие вращающиеся детали;
8.2. следить за работой самоостанова;
8.3. не допускать работы с бьющими цилиндрами (более чем на 0,1 мм), изношенными шейками цилиндров (не более чем на 0,5 мм) и неисправным механизмом самоостанова при наработке таза и изношенными чистельными рукавами.
9. При работе ровничных машин необходимо:
9.1. периодически очищать от пыли, пуха и грязи дифференциальный механизм;
9.2. следить, чтобы ограждающие щитки верхней и нижней кареток не соприкасались с шестернями и другими вращающимися деталями;
9.3. не допускать работу с бьющими цилиндрами (более чем на 0,15 мм), с неисправным механизмом самоостанова при наработке съема; при неисправных рогульках и лапочках; при неисправности или отсутствии запоров корня машины и пускового прибора.
10. При работе прядильных машин необходимо:
10.1. не допускать образования сплошного слоя пыли;
10.2. один раз в месяц производить чистку всей электроарматуры (пускатели, переключатели, реле и др.);
10.3. лениксы (натяжные ролики) устанавливать так, чтобы тесьма не терлась о края веретенных роликов;
10.4. тесьму, применяемую для вращения веретен, пропитывать огнезащитным составом;
10.5. очищать пух с цилиндров по мере его накопления;
10.6. не допускать к работе:
10.6.1. бьющие цилиндры (с изношенными более чем на 0,25 мм шейками);
10.6.2. цилиндры, имеющие забоины на рифлях;
10.6.3. вкладыши цилиндров, выработанные более чем на 0,5 мм;
10.6.4. цилиндровые стойки, стенки которых изношены более чем на 1,0 мм;
10.6.5. барабаны, бьющие более чем на 1,0 мм.
11. При работе крутильных машин необходимо:
11.1. лениксы устанавливать так, чтобы тесьма не терлась о края веретенных роликов;
11.2. тесьму, применяемую для вращения веретен, пропитывать огнезащитным составом;
11.3. не допускать к работе машины:
11.3.1. с поломанными или сбитыми с места направляющими роликами и крючками;
11.3.2. с цилиндрами, забитыми, прорезанными или бьющими более чем на 0,5 мм;
11.3.3. с барабанами, бьющими более чем на 2 мм;
11.3.4. с кольцевыми планками, трясущимися вследствие выработки колонок и втулок для них;
11.3.5. с вибрирующими веретенами.
12. При работе ткацких станков необходимо:
12.1. контролировать исправность электродвигателей и фрикционных муфт;
12.2. следить за состоянием подводки к электродвигателям (подводка вдоль рейки), при обнаружении искрения станок немедленно остановить;
12.3. чистку станка производить по доработке основы, а обмашку - в течение работы.
13. При работе опальных машин необходимо:
13.1. разогрев плит или цилиндров, пуск тазовых палилок производить до начала работы машины;
13.2. регулировать подачу газа в горелки, обеспечивая требуемую степень накала поверхности плит и цилиндров и равномерное без копоти пламя газовых горелок (излишнее количество топлива вызывает выброс пламени, взрыв);
13.3. производить опаливание на цилиндровых и плитных машинах при малиново-красном цвете, на газовых - при синеватом пламени;
13.4. не доводить накал плит и цилиндров до желто-белого каления;
13.5. запуск ткани на раскаленную цилиндровую или плитную палилку осуществлять при помощи стальной ленты или мокрой пеньковой тесьмы;
13.6. на газовых машинах зажигание газа производить на ходу ткани;
13.7. не допускать касания тканью раскаленных деталей машин (плит, цилиндров и др.);
13.8. содержать в исправном состоянии автоматические устройства для прекращения подачи газа или другого топлива к горелкам вследствие их внезапного останова;
13.9. при опаливании без замачивания ткань пропускать через искрогасительную коробку с паром;
13.10. следить за работой искрогасительной коробки; в случае прохождения ткани с искрами немедленно принимать меры по устранению неисправности, вплоть до аварийного останова машины;
13.11. не реже одного раза в неделю производить полный осмотр и чистку машин: на цилиндрических и плитных машинах осмотреть желоба и цилиндры, проверить под линейку их поверхность и параллельность роликов траверсы плитам, при обнаружении небольших неровностей, раковин, заусениц и других дефектов - исправить эти недостатки, при более значительных - заменить желоба или цилиндры;
13.12. ежедневно после окончания работы производить очистку от пыли, пуха самой машины, ее шатра, воздуховодов и вентилятора снаружи и внутри;
13.13. при возникновении загорания прекратить подачу топлива, закрыть вентиль питающей трубы;
13.14. при останове вентилятора пухоочистительной машины прекратить работу машины.
14. При работе сушильных барабанов необходимо:
14.1. температуру в сушилках поддерживать ниже температуры самовоспламенения ткани;
14.2. не допускать повышения давления пара выше установленной нормы (перехода стрелки за красную черту);
14.3. не допускать перегрева подшипников;
14.4. при остановах машины товар выпустить, а подачу пара прекратить.
15. При работе льномяльных машин:
15.1. между мяльными парами с каждой стороны машины устанавливать ограничители-кондукторы из цветного металла, выступающие за рабочую поверхность вальцов на 50 мм;
15.2. поверхность рифлей вальцов и кондукторов должна быть совершенно гладкой - без наплывов, раковин и заусениц;
15.3. штыри мяльных рифлейных вальцов должны плотно сидеть в теле вальцов; ослабление их не допускается;
15.4. применение колец из черного металла на шейках рифлейных вальцов не допускается;
15.5. необходимо оборудовать машину бункером для отбора костры (под вальцами) и зонтом над местом подачи тресты (местный отсос пыли);
15.6. контролировать прочность крепления противонамоточных ножей и остроту их заточки, зазор между кромкой бильного ножа трепального барабана и направляющей балочкой;
15.7. не допускать:
15.7.1. попадания твердых предметов (металл, камни и т.д.);
15.7.2. работу шестерен мяльных вальцов с поверхностным зацеплением; рифли верхнего вальца в мяльной паре должны совпадать с канавками рифлей нижнего вальца;
15.7.3. не допускать работу машин, если на поверхности бильных планок и решеток имеются задирины и заусенцы; винты, крепящие бильные планки к телу крестовины, должны быть заправлены заподлицо с бильными планками;
15.7.4. свободного перемещения противонамоточных щитков в местах их закрепления;
15.7.5. намотов волокна на валы и бильные барабаны. В случае образования намотов или обнаружения стука в машине остановить машину и устранить повреждения.
16. При работе куделеприготовительной машины необходимо:
16.1. не допускать перегрева подшипников отбойных барабанов и биения валов;
16.2. для предохранения шеек вальцов от намотов волокна между парами вальцов должны быть установлены оградители-кондукторы из цветного металла;
16.3. не допускать работы с поломанными и погнутыми иглами в трясилке;
16.4. при обнаружении намотов на рабочих органах или попадания волокна на шестерни, другие вращающиеся части машина должна быть остановлена, неполадки устранены.
Страницы: | Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4
| 
