Право
Загрузить Adobe Flash Player
Навигация
Новые документы

Реклама

Законодательство России

Долой пост президента Беларуси

Ресурсы в тему
ПОИСК ДОКУМЕНТОВ

Решение Хозяйственного суда Могилевской области от 30.03.2005 N 58-2/2005 "Т.к. Правилами дорожного движения, предусмотрено, что движение крупногабаритного транспортного средства производится только со специальными разрешениями, а ОАО, перевозившее крупногабаритный груз, такого разрешения не имело, суд удовлетворяет требования организации транспортного контроля о взыскании компенсационной платы"

Текст документа с изменениями и дополнениями по состоянию на 10 июля 2009 года

Архив

< Главная страница






Хозяйственный суд Могилевской области, рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску РУП "А" к ОАО "Б" о взыскании 638653 руб., -



установил:



Иск заявлен к ОАО "Б" о взыскании 638653 руб. компенсационной платы ТКТС по автомобильной дороге.

Истец в судебном заседании иск поддержал, но просит снизить сумму иска на 8010 руб. в связи с ошибкой в расчетах.

Ответчик в судебном заседании иск признал в сумме 43715 руб., т.к. считает, что истец произвел расчеты в соответствии с Постановлением Совета Министров РБ от 7 апреля 2004 г. N 381, не вступившим в силу на момент составления акта. Постановлением от 05.11.1999 N 1737 определение выступа груза отсутствует и плата за выступ груза истцом применена незаконно. Ответчик также указал, что истцом самовольно был изменен маршрут по 5 тонной дороге вместо указанной в путевых листах 10 тонной нагрузки по маршруту г.Краснополье. В расчетах к актам NN 62/202 и 62/204 истцом допущено завышение ставки платы за превышение осевой массы на сдвоенную ось прицепа; принято 0,5 USD вместо с требуемых 0,4 USD.

Истец в судебном заседании признал данный факт и снизил сумму иска на 8010 руб.



Заслушав стороны и исследовав материалы дела в судебном заседании установлено, что 2 июня 2004 г. автомобили марки МАЗ 35434 гос., принадлежащие ОАО "Б" проходили взвешивание на передвижном посту весогабаритного контроля Могилевского отдела Управления транспортного контроля. В результате взвешиваний были выявлены превышения допустимых весовых параметров транспортных средств. Согласно расчетов платы N 62/202 и N 62/204 от 02.06.2004 сумма платы составила 287,37 и 209,9 долларов США.

Специального разрешения на проезд у ответчика не было. На дату проезда оплата произведена не была.

20 сентября 2004 г. в адрес ответчика была направлена претензия. Платежным поручением N 1060 от 05.10.2004 ответчиком в добровольном порядке произведена плата за проезд в сумме 436375 руб. Сумма долга составила 630643 руб.

Иск подлежит удовлетворению в сумме 630643 руб. в соответствии с Законом РБ от 29.12.2001 N 73-З "О дорожных фондах в Республике Беларусь", Закона РБ от 22 июля 2003 г. N 228-З "Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности", Закона РБ от 17 июля 2002 г. N 132-З "О дорожном движении", Постановлением Совета Министров РБ от 25 июня 1993 г. N 421 "Об утверждении допустимых параметров тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств с грузом, проезжающих по автомобильным дорогам общего пользования РБ, тарифов за проезд и ставок транзитного налога с владельцев транспортных средств". Данное постановление было применено истцом при расчете платы за проезд, а не постановление от 07.04.2004 N 381, как утверждает ответчик в своем отзыве. Постановлением Совмина N 421 от 25 июня 1993 г. предусмотрено, что к крупногабаритным относятся транспортные средства если груз выступает за заднюю точку габарита транспортного средства более чем на 2 метра. Расчеты платы за проезд истцом выполнены согласно Методического пособия 2000 г., в котором на странице 12 предусмотрена оплата за выступ груза.

Пунктом 173 Правил дорожного движения, вступивших в силу 1 июля 2003 г. предусмотрено, что в соответствии со специальным разрешением и по специальным правилам производится движение тяжеловесного транспортного средства и транспортного средства, габаритные размеры которого с грузом или без груза превышают хотя бы один из следующих показателей: 173.4 если груз выступает за габарит транспортного средства по длине на 2 метра и более, то это транспортное средство относится к категории крупногабаритных.

Утверждение ответчика о том, что водителей заставил истец двигаться по дороге, рассчитанной на нагрузку в 6 тонн на ось, опровергается заявлением водителя Иванова И.И., в котором указан маршрут движения через д. Малиновку на Костюковичи по 6 тонной дороге.

Исковые требования подтверждаются расчетами истца, квитанциями взвешивания и другими материалами дела

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 190 - 193 ХПК РБ, суд,



решил:



Взыскать с ОАО "Б" в пользу РУП "А" 630643 руб. причиненного ущерба и в доход республиканского бюджета 31532 руб. госпошлины, а в остальной части иска отказать в связи с ошибкой в расчетах.

Взыскать с истца в доход республиканского бюджета 400 руб. госпошлины.

Приказы выдать после вступления решения в законную силу

Решение в 15 дней может быть обжаловано в апелляционную инстанцию хозяйственного суда Могилевской области со дня принятия.









Предыдущий | Следующий

<<< Содержание

Новости законодательства

Новости Спецпроекта "Тюрьма"

Новости сайта
Новости Беларуси

Полезные ресурсы

Счетчики
Rambler's Top100
TopList