Стр. 5
Страницы: | Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 |
+---+----------------------------------+----------+----------------+
¦ 1 ¦Ремень привода вентилятора ¦ шт. ¦ 1 ¦
+---+----------------------------------+----------+----------------+
¦ 2 ¦Ремень привода гидроусилителя руля¦ шт. ¦ 1 ¦
+---+----------------------------------+----------+----------------+
¦ 3 ¦Ремкомплект карбюратора ¦ к-т ¦ 1 ¦
+---+----------------------------------+----------+----------------+
¦ 4 ¦Ремкомплект бензонасоса ¦ к-т ¦ 1 ¦
+---+----------------------------------+----------+----------------+
¦ 5 ¦Ремкомплект рабочего цилиндра ¦ к-т ¦ 1 ¦
¦ ¦сцепления ¦ ¦ ¦
+---+----------------------------------+----------+----------------+
¦ 6 ¦Ремкомплект рабочего цилиндра ¦ к-т ¦ 1 ¦
¦ ¦тормоза ¦ ¦ ¦
+---+----------------------------------+----------+----------------+
¦ 7 ¦Свеча зажигания ¦ шт. ¦ 2 ¦
+---+----------------------------------+----------+----------------+
¦ 8 ¦Лента изоляционная ¦ кг ¦ 0,1 ¦
+---+----------------------------------+----------+----------------+
¦ 9 ¦Вода дистиллированная ¦ л ¦ 1,0 ¦
+---+----------------------------------+----------+----------------+
¦10 ¦Жидкость тормозная ¦ л ¦ 0,75 ¦
¦---+----------------------------------+----------+-----------------
Приложение 16
к Инструкции по организации
эксплуатации автомобильной
техники на пограничных заставах,
пограничных постах, мобильных
пограничных заставах, в группах
катеров, отделениях пограничного
контроля и пограничных
комендатурах пограничных войск
Республики Беларусь
ПЕРИОДИЧНОСТЬ РАБОТ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ
МОТОЦИКЛОВ ММВЗ
----+----------------------+------------------------------------------------------------¬
¦ N ¦ Операция или ¦ Пробег мотоцикла, км ¦
¦п/п¦ обслуживаемый узел +----+----T----+----T----+-----T-----+-----T-----+-----T-----+
¦ ¦ ¦500 ¦1000¦3000¦6000¦9000¦12000¦15000¦18000¦21000¦24000¦27000¦
+---+----------------------+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦ 1 ¦Поршень, поршневые ¦ - ¦ - ¦ - ¦ Д ¦ - ¦ ДК ¦ З ¦ ДК ¦ - ¦ ДК ¦ - ¦
¦ ¦кольца ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦<*> ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------------+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦ 2 ¦Цилиндр, головка ¦ - ¦ - ¦ - ¦ Д ¦ - ¦ ДК ¦ - ¦ ДК ¦ - ¦ ДК ¦ - ¦
¦ ¦цилиндра ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------------+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦ 3 ¦Привод сцепления ¦КР ¦ - ¦КР ¦КР ¦КР ¦ КР ¦ КР ¦ КР ¦ КР ¦ КР ¦ КР ¦
¦ ¦ ¦<*> ¦ ¦<*> ¦ <*>¦ <*>¦ <*> ¦ <*> ¦ <*> ¦ <*> ¦ <*> ¦ <*> ¦
+---+----------------------+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦ 4 ¦Коробка передач ¦ ЗМ ¦ К ¦ ЗМ ¦ К ¦ ЗМ ¦ К ¦ ЗМ ¦ К ¦ ЗМ ¦ К ¦ ЗМ ¦
¦ ¦(проверка уровня ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦масла) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------------+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦ 5 ¦Карбюратор ¦ - ¦ - ¦ КР ¦ О ¦ - ¦ КО ¦ - ¦ КО ¦ - ¦ К ¦ - ¦
+---+----------------------+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦ 6 ¦Фильтрующий элемент ¦ - ¦ - ¦КО ¦ - ¦КР ¦ З ¦ - ¦ КО ¦ - ¦ З ¦ - ¦
¦ ¦воздушного фильтра ¦ ¦ ¦<*> ¦ ¦<*> ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------------+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦ 7 ¦Глушитель шума ¦ - ¦ - ¦ - ¦ Д ¦ - ¦ ДК ¦ - ¦ ДК ¦ - ¦ ДК ¦ - ¦
¦ ¦выпуска, выпускные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦трубы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------------+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦ 8 ¦Генератор (установка ¦КР ¦ - ¦ - ¦КР ¦ - ¦ КР ¦ - ¦ КР ¦ - ¦ КР ¦ - ¦
¦ ¦момента ¦ ¦ ¦ ¦<*> ¦ ¦<*> ¦ ¦<*> ¦ ¦<*> ¦ ¦
¦ ¦искрообразования) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------------+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦ 9 ¦Генератор ¦ - ¦ - ¦ - ¦ К ¦ - ¦ К ¦ - ¦ К ¦ - ¦ К ¦ - ¦
+---+----------------------+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦10 ¦Свеча зажигания ¦ - ¦ - ¦ - ¦ Д ¦ - ¦ З ¦ - ¦ ДК ¦ - ¦ З ¦ - ¦
+---+----------------------+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦11 ¦Контакты в цепях ¦ - ¦ - ¦ - ¦ К ¦ - ¦ К ¦ - ¦ К ¦ - ¦ К ¦ - ¦
¦ ¦электрооборудования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------------+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦12 ¦Моторная цепь ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ К ¦ - ¦ К ¦ КР ¦ З ¦ - ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦<*> ¦ ¦ ¦
+---+----------------------+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦13 ¦Механизм переключения ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ К ¦ - ¦ К ¦ - ¦ К ¦ - ¦
¦ ¦передач ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------------+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦14 ¦Подшипники рулевой ¦ - ¦ - ¦ - ¦ОСР ¦ - ¦ КР ¦ - ¦ ОСР ¦ - ¦КРЗ ¦ - ¦
¦ ¦колонки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦<*> ¦ ¦ ¦ ¦<*> ¦ ¦
+---+----------------------+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦15 ¦Передняя вилка ¦ Зм ¦ - ¦КР ¦ Зм ¦ - ¦ Зм ¦ - ¦ Зм ¦ - ¦ Зм ¦ - ¦
¦ ¦(замена ¦ ¦ ¦<*> ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦амортизаторной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦жидкости) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------------+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦16 ¦Цепь главной передачи ¦СКР ¦КР ¦ - ¦ОСР ¦КР ¦ ЗСР ¦ КР ¦ ОСР ¦ КР ¦ ОСР ¦ КР ¦
¦ ¦ ¦<*> ¦<*> ¦ ¦ ¦<*> ¦ ¦<*> ¦ ¦<*> ¦ ¦ ¦
+---+----------------------+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦17 ¦Подшипники колес и ¦ - ¦ - ¦КР ¦ ОС ¦ - ¦ ОС ¦ - ¦ ОС ¦ - ¦ОСЗ ¦ - ¦
¦ ¦муфты главной ¦ ¦ ¦<*> ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦<*> ¦ ¦
¦ ¦передачи ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------------+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦18 ¦Натяжение спиц колес ¦КР ¦ - ¦ - ¦ - ¦КР ¦ - ¦ КР ¦ - ¦ КР ¦ - ¦ КР ¦
¦ ¦ ¦<*> ¦ ¦ ¦ ¦<*> ¦ ¦<*> ¦ ¦<*> ¦ ¦<*> ¦
+---+----------------------+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦19 ¦Проверка расположения ¦КР ¦ - ¦КР ¦КР ¦ - ¦ КР ¦ - ¦ КР ¦ - ¦ КР ¦ - ¦
¦ ¦колес в "след" ¦ ¦ ¦<*> ¦<*> ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------------+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦20 ¦Тормоза (их привод), ¦ КР ¦КР ¦ - ¦ОСКР¦КР ¦ОСКР ¦ КР ¦З<*>Р¦ КР ¦ОСКР ¦ КР ¦
¦ ¦тормозные накладки ¦ ¦<*> ¦ ¦ ¦<*> ¦ ¦ ¦ ¦<*> ¦ ¦<*> ¦
+---+----------------------+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦21 ¦Гибкий вал привода ¦ ОС ¦ - ¦ - ¦ ОС ¦ - ¦ ОС ¦ - ¦ ОС ¦ - ¦ ОС ¦ - ¦
¦ ¦спидометра, тросы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------------+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦22 ¦Оси рычагов ¦ ОС ¦ - ¦ - ¦ ОС ¦ - ¦ ОС ¦ - ¦ ОС ¦ - ¦ ОС ¦ - ¦
¦ ¦управления сцепления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и тормозами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------------+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦23 ¦Рукоятка и привод ¦ СР ¦ - ¦ - ¦ ОС ¦ - ¦ ОС ¦ - ¦ ОС ¦ - ¦ ОС ¦ - ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦дроссельной заслонкой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------------+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦24 ¦Топливный бак и кран ¦ - ¦ - ¦ - ¦ О ¦ - ¦ - ¦ - ¦ О ¦ - ¦ - ¦ - ¦
+---+----------------------+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦25 ¦Регулировка ¦ КР ¦ - ¦ КР ¦ КР ¦ КР ¦ КР ¦ КР ¦ КР ¦ КР ¦ КР ¦ КР ¦
¦ ¦направления светового ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пучка фары ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------------+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦26 ¦Затяжка резьбовых ¦ К ¦ К ¦ К ¦ К ¦ К ¦ К ¦ К ¦ К ¦ К ¦ К ¦ К ¦
¦ ¦соединений ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------------+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦27 ¦Тормозные кулачки ¦ ОС ¦ - ¦ - ¦ ОС ¦ - ¦ ОС ¦ - ¦ ОС ¦ - ¦ ОС ¦ - ¦
+---+----------------------+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦28 ¦Редуктор привода ¦ - ¦ - ¦ - ¦ ОС ¦ - ¦ К ¦ - ¦ ОС ¦ - ¦ ОС ¦ - ¦
¦ ¦спидометра ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------------+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦29 ¦Ободья колес ¦ - ¦ - ¦ - ¦КР ¦ - ¦ КР ¦ - ¦ КР ¦ - ¦ КР ¦ - ¦
¦ ¦(проверка осевого и ¦ ¦ ¦ ¦<*> ¦ ¦<*> ¦ ¦<*> ¦ ¦<*> ¦ ¦
¦ ¦радиального биения) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦---+----------------------+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+------
Условные обозначения:
Д - удаление нагара;
З - замена;
Зм - замена масла;
К - контроль;
О - очистка;
Р - регулировка;
С - смазывание.
--------------------------------
<*> При необходимости.
Приложение 17
к Инструкции по организации
эксплуатации автомобильной
техники на пограничных заставах,
пограничных постах, мобильных
пограничных заставах, в группах
катеров, отделениях пограничного
контроля и пограничных
комендатурах пограничных войск
Республики Беларусь
НОРМЫ
РАСХОДА ТОПЛИВА ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЬНОЙ ТЕХНИКИ
---------------------------------------------+---------------------¬
¦ Марка автомобиля ¦Нормы расхода топлива¦
¦ ¦на 100 км пробега, л ¦
+--------------------------------------------+---------------------+
¦ Легковые автомобили ¦ ¦
+--------------------------------------------+---------------------+
¦УАЗ-3151, 3151-01, 31512, 31519, 469, 469Б, ¦ 16,0 ¦
¦31519.017 4WD ¦ ¦
+--------------------------------------------+---------------------+
¦УАЗ-31514 4WD ¦ 16,5 ¦
+--------------------------------------------+---------------------+
¦ВАЗ-2121 "Нива" 21211 4WD (дв. 1600) ¦ 12,0 ¦
+--------------------------------------------+---------------------+
¦ВАЗ-21213 4WD (дв. 1700) ¦ 12,2 ¦
+--------------------------------------------+---------------------+
¦ВАЗ-2131 "Нива" 4WD (дв. 1700) ¦ 12,6 ¦
+--------------------------------------------+---------------------+
¦ Грузовые автомобили ¦ ¦
+--------------------------------------------+---------------------+
¦УАЗ-3741 ¦ 17,7 ¦
+--------------------------------------------+---------------------+
¦УАЗ-3909 4WD "Фермер" (дв. ЗМЗ 402) ¦ 17,6 ¦
+--------------------------------------------+---------------------+
¦ГАЗ-66, 66А, 66АЭ ¦ 31,5 ¦
+--------------------------------------------+---------------------+
¦ГАЗ-33081 (дв. Д-245) ¦ 19,5 ¦
+--------------------------------------------+---------------------+
¦ЗИЛ-131 ¦ 49,5 ¦
+--------------------------------------------+---------------------+
¦УРАЛ-4320, 43202 ¦ 44,5 ¦
+--------------------------------------------+---------------------+
¦ Автобусы (микроавтобусы) ¦ ¦
+--------------------------------------------+---------------------+
¦УАЗ-2206, 2206-01, 2206 4WD (12 мест), 3962 ¦ 19,5 ¦
+--------------------------------------------+---------------------+
¦ПАЗ-3201, 3205 ¦ 36,0 ¦
¦--------------------------------------------+----------------------
Приложение 18
к Инструкции по организации
эксплуатации автомобильной
техники на пограничных заставах,
пограничных постах, мобильных
пограничных заставах, в группах
катеров, отделениях пограничного
контроля и пограничных
комендатурах пограничных войск
Республики Беларусь
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ НАДБАВКИ К НОРМАМ РАСХОДА ТОПЛИВА ПРИ
ИСПОЛЬЗОВАНИИ АВТОМОБИЛЬНОЙ ТЕХНИКИ В ОСОБЫХ УСЛОВИЯХ
-----------------------------------------------+-------------------¬
¦ Условия эксплуатации ¦ Надбавка в % к ¦
¦ ¦ норме не более ¦
+----------------------------------------------+-------------------+
¦Для автомобилей в зимний период использования ¦ 10% ¦
¦при установившейся температуре воздуха ниже ¦ ¦
¦0 град. C ¦ ¦
+----------------------------------------------+-------------------+
¦При эксплуатации автомобилей, вышедших из ¦ 5% ¦
¦капитального ремонта, и новых при пробеге ¦ ¦
¦первой тысячи километров ¦ ¦
+----------------------------------------------+-------------------+
¦При эксплуатации транспорта в городских ¦ ¦
¦условиях: ¦ ¦
+----------------------------------------------+-------------------+
¦в областных центрах и городах с населением от ¦ 5% ¦
¦300 тыс. до 1 млн. человек ¦ ¦
+----------------------------------------------+-------------------+
¦в городах с населением свыше 1 млн. человек ¦ 10% ¦
¦----------------------------------------------+--------------------
Примечания:
1. Для автомобилей, на которых установлено вооружение или специальное оборудование, норма расхода на передвижение устанавливается исходя из основной нормы, утвержденной для базовой модели автомобиля. Эти нормы увеличиваются на каждую тонну превышения номинальной грузоподъемности такого автомобиля: с карбюраторным двигателем - на 2,0 л, с дизельным двигателем - на 1,3 л.
2. Нормы расхода рекомендуется снижать при работе автомобилей на внегородских дорогах с усовершенствованным покрытием до 15%.
Приложение 19
к Инструкции по организации
эксплуатации автомобильной
техники на пограничных заставах,
пограничных постах, мобильных
пограничных заставах, в группах
катеров, отделениях пограничного
контроля и пограничных
комендатурах пограничных войск
Республики Беларусь
НОРМЫ
РАСХОДА МОТОРНОГО МАСЛА НА ВОСПОЛНЕНИЕ ПОТЕРЬ ОТ УГАРА ПРИ
ИСПОЛЬЗОВАНИИ АВТОМОБИЛЬНОЙ ТЕХНИКИ
Автомобили (на 100 л расхода горючего, рассчитанного по нормам):
----+-----------------------------------------------+--------------¬
¦ N ¦ Тип автомобиля ¦ Масло для ¦
¦п/п¦ ¦ двигателя, л ¦
+---+-----------------------------------------------+--------------+
¦ 1 ¦Легковые, грузовые и специальные автомобили, ¦ 2,2 ¦
¦ ¦автобусы с карбюраторными двигателями ¦ ¦
+---+-----------------------------------------------+--------------+
¦ 2 ¦Грузовые и специальные автомобили и автобусы ¦ 2,7 ¦
¦ ¦с дизельными двигателями ¦ ¦
¦---+-----------------------------------------------+---------------
Примечания:
1. Для легковых автомобилей ВАЗ (всех модификаций) расход масла для двигателей - 0,8 л на 100 л расхода горючего.
2. Норма расхода моторных масел снижается для автомобилей (кроме автомобилей ВАЗ), находящихся в эксплуатации до 3 лет на 50% и увеличивается для всех автомобилей, находящихся в эксплуатации свыше 8 лет, на 20%.
3. Норма расхода масел для газобаллонных автомобилей устанавливается как для машин, работающих на бензине.
Приложение 20
к Инструкции по организации
эксплуатации автомобильной
техники на пограничных заставах,
пограничных постах, мобильных
пограничных заставах, в группах
катеров, отделениях пограничного
контроля и пограничных
комендатурах пограничных войск
Республики Беларусь
НОРМЫ
РАСХОДА ТОРМОЗНЫХ ЖИДКОСТЕЙ, ОХЛАЖДАЮЩИХ НИЗКОЗАМЕРЗАЮЩИХ
ЖИДКОСТЕЙ И ЭТИЛОВОГО СПИРТА ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ
АВТОМОБИЛЬНОЙ ТЕХНИКИ
----+-----------------------+--------------------------+-----------¬
¦ N ¦ Наименование работ ¦ Наименование и марка ¦Количество ¦
¦п/п¦ ¦ жидкости ¦заправок на¦
¦ ¦ ¦ ¦одну машину¦
+---+-----------------------+--------------------------+-----------+
¦ 1 ¦Смена жидкости и ¦Тормозные жидкости ¦ 1,1 ¦
¦ ¦прокачка гидросистемы ¦ГТЖ-22М, Нева, Томь ¦ ¦
+---+-----------------------+--------------------------+-----------+
¦ 2 ¦Долив в гидросистемы ¦Тормозные жидкости ¦ 1,0 ¦
¦ ¦тормозов и привода ¦ГТЖ-22М, Нева, Томь ¦ ¦
¦ ¦выключения сцепления ¦ ¦ ¦
¦ ¦при эксплуатации в ¦ ¦ ¦
¦ ¦течение года ¦ ¦ ¦
+---+-----------------------+--------------------------+-----------+
¦ 3 ¦Эксплуатация ¦Охлаждающие жидкости ¦ 1,0 ¦
¦ ¦круглогодично или в ¦марок 40, 65 (Тосол А- ¦ ¦
¦ ¦течение зимнего периода¦40, А-65), (Лена - 40, 65)¦ ¦
+---+-----------------------+--------------------------+-----------+
¦ 4 ¦Долив в систему ¦Охлаждающие жидкости ¦ 0,08 ¦
¦ ¦охлаждения на один ¦марок 40, 65 (Тосол А- ¦ ¦
¦ ¦месяц эксплуатации ¦40, А-65), (Лена - 40, 65)¦ ¦
¦---+-----------------------+--------------------------+------------
Примечания:
1. Расход тормозной жидкости при ремонте гидросистемы тормозов и привода выключения сцепления автомобилей устанавливается в соответствии с позицией 1 настоящих норм.
2. Расход тормозной жидкости при промывке гидросистемы тормозов и привода выключения сцепления при ремонте устанавливается на один ремонт:
2.1. для двухосных автомобилей, автобусов и прицепов - 0,06 л;
2.2. для трехосных автомобилей - 0,09 л.
Приложение 21
к Инструкции по организации
эксплуатации автомобильной
техники на пограничных заставах,
пограничных постах, мобильных
пограничных заставах, в группах
катеров, отделениях пограничного
контроля и пограничных
комендатурах пограничных войск
Республики Беларусь
НОРМЫ
РАСХОДА ТОПЛИВА, СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ И СПЕЦИАЛЬНЫХ
ЖИДКОСТЕЙ ПРИ ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ И РЕМОНТЕ МАШИН
(в килограммах)
-----------+--------+------+--------+---------------------+-------------------------------+-----------+------¬
¦Марка ¦Вид ¦Нефрас¦Масло ¦Масла трансмиссионные¦Смазки пластичные ¦Специальные¦Приме-¦
¦автомобиля¦обслужи-¦С4- ¦моторное¦ ¦ ¦жидкости ¦чание ¦
¦ ¦вания и ¦50/170+--------+----+----T-----+-----+--------+-------+-------+------+-----------+ ¦
¦ ¦ремонта ¦ ¦М-6з/10В¦ТАп-¦ТСп-¦ТСп- ¦марки¦Литол-24¦солидол¦ЦМАТИМ-¦гра- ¦АЖ-12Т ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦(ДВ ¦15В ¦15К ¦14гип¦Р ¦ ¦С или Ж¦201, ¦фитная¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦АСЗп- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦221 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦10В) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------+--------+------+--------+----+----+-----+-----+--------+-------+-------+------+-----------+------+
¦УАЗ-3151, ¦ ТО-1 ¦ 1,6 ¦ 0,3 ¦ ¦0,2 ¦ ¦ ¦ 0,4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦3741, +--------+------+--------+----+----+-----+-----+--------+-------+-------+------+-----------+------+
¦2206, 3962¦ ТО-2 ¦ 4,8 ¦ 5,4 ¦ ¦2,5 ¦ ¦ ¦ 1,2 ¦ ¦ ¦ 0,2 ¦ ¦ ¦
¦ +--------+------+--------+----+----+-----+-----+--------+-------+-------+------+-----------+------+
¦ ¦ СО ¦ 0,3 ¦ 0,3 ¦ ¦0,2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +--------+------+--------+----+----+-----+-----+--------+-------+-------+------+-----------+------+
¦ ¦ ТР ¦ 0,25¦ 0,3 ¦ ¦0,3 ¦ ¦ ¦ 0,4 ¦ ¦ ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦
+----------+--------+------+--------+----+----+-----+-----+--------+-------+-------+------+-----------+------+
¦ГАЗ-66, ¦ ТО-1 ¦ 1,6 ¦ 0,3 ¦ 0,2¦ ¦ 0,3 ¦ 0,3¦ 0,4 ¦ 0,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ПАЗ-3201 +--------+------+--------+----+----+-----+-----+--------+-------+-------+------+-----------+------+
¦ ¦ ТО-2 ¦ 6,0 ¦ 9,3 ¦ 3,6¦ ¦ 6,3 ¦ 0,6¦ 1,4 ¦ 0,5 ¦ 0,2 ¦ 0,4 ¦ ¦ ¦
¦ +--------+------+--------+----+----+-----+-----+--------+-------+-------+------+-----------+------+
¦ ¦ СО ¦ 0,4 ¦ 0,5 ¦ 0,4¦ ¦ 0,4 ¦ ¦ 0,4 ¦ 0,5 ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +--------+------+--------+----+----+-----+-----+--------+-------+-------+------+-----------+------+
¦ ¦ ТР ¦ 0,4 ¦ 0,5 ¦ 0,4¦ ¦ 0,8 ¦ 0,3¦ 0,4 ¦ 0,5 ¦ 0,1 ¦ 1,0 ¦ ¦ ¦
+----------+--------+------+--------+----+----+-----+-----+--------+-------+-------+------+-----------+------+
¦ПАЗ-3205 ¦ ТО-1 ¦ 1,6 ¦ 0,5 ¦ 0,4¦ ¦ 0,4 ¦ ¦ 0,4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +--------+------+--------+----+----+-----+-----+--------+-------+-------+------+-----------+------+
¦ ¦ ТО-2 ¦ 6,0 ¦ 9,3 ¦ 3,4¦ ¦ 4,5 ¦ ¦ 1,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +--------+------+--------+----+----+-----+-----+--------+-------+-------+------+-----------+------+
¦ ¦ СО ¦ 0,4 ¦ 0,5 ¦ 0,4¦ ¦ 0,4 ¦ ¦ 0,4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +--------+------+--------+----+----+-----+-----+--------+-------+-------+------+-----------+------+
¦ ¦ ТР ¦ 0,4 ¦ 0,5 ¦ 0,4¦ ¦ 0,4 ¦ ¦ 0,4 ¦ ¦ ¦ 0,1 ¦ ¦ ¦
¦----------+--------+------+--------+----+----+-----+-----+--------+-------+-------+------+-----------+-------
Приложение 22
к Инструкции по организации
эксплуатации автомобильной
техники на пограничных заставах,
пограничных постах, мобильных
пограничных заставах, в группах
катеров, отделениях пограничного
контроля и пограничных
комендатурах пограничных войск
Республики Беларусь
Инв. N ___________ ___________________________
(гриф секретности)
Срок хранения __________________
Форма 27а
КНИГА N _____
учета наличия и движения материальных средств
------------------¬
¦ ¦
---------------------------------------------+------------------
(пограничная застава, пограничный пост,
подразделение, склад)
------------------¬
¦ ¦
---------------------------------------------+------------------
(воинская часть, ОКПП)
Том N ________________
Начата "__" _______________ 20__ г.
Окончена "__" _____________ 20__ г.
На ____________ листах
Книга в ________ томах
Содержание:
--------------+----------------+-------------+---------------------¬
¦Наименование ¦Страницы книги ¦Наименование ¦Страницы книги ¦
¦материальных +-------+--------+материальных +---------+-----------+
¦средств ¦началь-¦последу-¦средств ¦начальная¦последующие¦
¦ ¦ная ¦ющие ¦ ¦ ¦ ¦
+-------------+-------+--------+-------------+---------+-----------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦-------------+-------+--------+-------------+---------+------------
Страницы книги
Наименование _____________________ Единица измерения _________ шт.
-------+------+------+--------+---------------+-------------+------¬
¦Номер ¦Дата ¦Номера¦Наиме- ¦Всего ¦В том числе ¦Отмет-¦
¦статей¦опера-¦доку- ¦нование ¦ ¦состоит ¦ка ¦
¦п/п ¦ции ¦ментов¦операции+----+----T-----+-------+-----+ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦при-¦рас-¦оста-¦на ¦в ¦ ¦
Страницы: | Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 |
| 
