Стр. 1
Страницы: Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 |
Зарегистрировано в НРПА РБ 12 апреля 2006 г. N 5/22161
Совет Министров Республики Беларусь ПОСТАНОВЛЯЕТ :
1. Утвердить прилагаемую Программу "Дороги Беларуси" на 2006 - 2015 годы.
2. Министерству транспорта и коммуникаций:
в месячный срок довести Программу "Дороги Беларуси" на 2006 - 2015 годы до заинтересованных республиканских органов государственного управления и иных государственных организаций, подчиненных Правительству Республики Беларусь, облисполкомов, Минского горисполкома и обеспечить контроль за ходом ее реализации;
совместно с заинтересованными республиканскими органами государственного управления и иными государственными организациями, подчиненными Правительству Республики Беларусь, облисполкомами, Минским горисполкомом принять необходимые меры по выполнению данной Программы;
ежегодно в течение 2007 - 2016 годов представлять до 31 марта в Совет Министров Республики Беларусь информацию о ходе выполнения указанной Программы.
3. Министерству архитектуры и строительства и Белорусскому государственному концерну по нефти и химии обеспечивать в установленном порядке ежегодную поставку щебня требуемых фракций и битума по заказам Министерства транспорта и коммуникаций и облисполкомов в объемах, необходимых для реализации Программы "Дороги Беларуси" на 2006 - 2015 годы.
4. Ответственность за выполнение Программы "Дороги Беларуси" на 2006 - 2015 годы возложить на Министра транспорта и коммуникаций.
5. Контроль за ходом реализации Программы "Дороги Беларуси" на 2006 - 2015 годы возложить на Заместителя Премьер-министра Республики Беларусь, курирующего вопросы транспорта.
Премьер-министр Республики Беларусь С.СИДОРСКИЙ
УТВЕРЖДЕНО
Постановление
Совета Министров
Республики Беларусь
06.04.2006 N 468
ПРОГРАММА
"ДОРОГИ БЕЛАРУСИ" НА 2006 - 2015 ГОДЫ
ПАСПОРТ
Программы "Дороги Беларуси" на 2006 - 2015 годы
Основание для постановление Совета Министров Республики Беларусь
разработки от 24 декабря 2003 г. N 1682
Программы
Заказчик Министерство транспорта и коммуникаций,
Программы облисполкомы
Разработчик департамент "Белавтодор" с участием Национальной
Программы академии наук Беларуси, Белорусской инженерной
академии, Белорусского национального технического
университета и облисполкомов
Структура включает следующие программные проекты и
Программы мероприятия по направлениям:
- содержание и ремонт республиканских
автомобильных дорог и искусственных сооружений
на них
- строительство и реконструкция республиканских
автомобильных дорог и мостов
- развитие и ремонт автомобильных дорог на
направлениях международных транспортных коридоров
содержание и ремонт местных автомобильных дорог и
искусственных сооружений на них
- строительство и реконструкция местных
автомобильных дорог и мостов
- повышение безопасности дорожного движения
- развитие придорожного сервиса
- развитие научно-технического прогресса в
дорожном хозяйстве
Сроки реализации 2006 - 2015 годы
Программы
Цели Программы создание условий для развития национальной
экономики, обеспечения безопасности и
обороноспособности страны, реализации социальной
политики государства и дальнейшего повышения
деловой активности населения
Задачи Программы - модернизация дорог на всех направлениях
международных транспортных коридоров с повышением
их несущей способности до 11,5 тонны на одиночную
ось
- повышение технического уровня республиканских
дорог, соединяющих г.Минск с областными центрами,
реконструкция наиболее грузонапряженных участков
по нормативам 1 - й категории общей протяженностью
314 км
- строительство обходов 11 городов в целях
разгрузки улиц от интенсивного транзитного
движения транспортных средств и улучшения
экологической обстановки в этих населенных пунктах
- улучшение транспортно-эксплуатационного
состояния республиканских автомобильных дорог с
доведением показателя ровности до 3,6 м/км к 2016
году
- развитие местных автомобильных дорог в
соответствии с Государственной программой
возрождения и развития села на 2005 - 2010 годы,
утвержденной Указом Президента Республики Беларусь
от 25 марта 2005 г. N 150, и завершение работ по
устройству твердого покрытия на грунтовых участках
дорог к 2016 году для обеспечения устойчивыми
транспортными связями всех сельских населенных
пунктов
- обеспечение перестройки мостов и путепроводов на
автомобильных дорогах с учетом полного
соответствия нормативным требованиям
- строительство свыше 600 объектов придорожного
сервиса до 2011 года в целях повышения транзитных
возможностей и привлекательности белорусских дорог
для развития иностранного туризма
- повышение качества дорожных работ на основе
внедрения достижений научно-технического прогресса
и развития дорожно-строительной индустрии
Объемы общая сумма расходов на реализацию Программы -
финансирования 23,34 трлн. рублей, в том числе:
Программы по республиканским дорогам - 14,65 трлн. рублей
по местным дорогам - 8,69 трлн. рублей
Ответственные Министерство транспорта и коммуникаций,
исполнители облисполкомы
Программы
Примечание. Расчеты выполнены в ценах на 1 января 2006 г.
1. СОСТОЯНИЕ ДОРОЖНОЙ СЕТИ И ЕГО ВЛИЯНИЕ
НА СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ РАЗВИТИЕ РЕСПУБЛИКИ
В 2005 году завершена реализация Государственной программы "Дороги Беларуси" на 1997 - 2005 годы, одобренной на заседании Президиума Совета Министров Республики Беларусь, протокол от 28 октября 1997 г. N 22. Программа выполнялась в объемах денежных средств, ежегодно предусматриваемых в бюджете страны, которые составляли 40 - 50 процентов от потребностей, определенных Программой.
За 1997 - 2005 годы реконструировано и построено 1306 км автомобильных дорог общего пользования, в том числе республиканских - 317 км и местных - 989 км. Выполнен капитальный ремонт 4341 км автомобильных дорог общего пользования, в том числе республиканских - 1715 км и местных - 2626 км.
В ходе реализации Программы выполнены поручения Президента Республики Беларусь и постановления Совета Министров Республики Беларусь от 10 января 2000 г. N 26 "О мерах по развитию кольцевой дороги вокруг г.Минска в 2000 - 2005 годах" (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2000 г., N 8, 5/2412), от 14 марта 2003 г. N 335 "О некоторых мерах по развитию в 2003 - 2005 годах автомобильных дорог" (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2003 г., N 34, 5/12133). За этот период построено, реконструировано и капитально отремонтировано 358 км дорог на общую сумму 263 млн. долларов США. Реконструирована кольцевая дорога вокруг г.Минска на протяжении 56 км с устройством шести полос движения, построен мост через р. Западный Буг (275 пог.м) на границе с Республикой Польша, завершаются работы по реконструкции с увеличением числа полос движения на участках автомобильных дорог в 50 - километровой зоне вокруг г.Минска, а также наиболее грузонапряженных участков республиканских автомобильных дорог. Завершено строительство участков обходов г.Могилева, г.Гомеля, г.Бобруйска, г.Климовичи, первые очереди обходов г.Гродно и г.Слонима.
За 1997 - 2005 годы в сеть автомобильных дорог общего пользования было принято 30 тыс. км внутрихозяйственных автомобильных дорог сельскохозяйственных организаций. Это позволило решать социальные вопросы села, обеспечив дополнительно 4,4 тыс. сельских населенных пунктов транспортными связями по автомобильным дорогам общего пользования. Экономическая выгода для сельского хозяйства - в ежегодном высвобождении 35 млрд. рублей, необходимых для содержания и ремонта автомобильных дорог, ранее обслуживаемых сельскохозяйственными организациями.
Рис. 1. Протяженность сети автомобильных дорог общего
пользования на 1 января 2006 г.
*****НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ
Автомобильные дороги с твердым покрытием обеспечивают транспортные связи всех городов, городских поселков, а также центральных усадеб сельскохозяйственных организаций и части прочих сельских населенных пунктов.
Автомобильные дороги имеют огромное значение для социально-экономического развития республики. Годовой экономический эффект от выполнения работ по строительству, реконструкции, ремонту и содержанию республиканских автомобильных дорог составляет 1,6 трлн. рублей. Эффективность вложения денежных средств в республиканские автомобильные дороги составила 2,58 рубля на 1 рубль затрат.
Однако транспортно-эксплуатационное состояние автомобильных дорог общего пользования не удовлетворяет в достаточной степени потребностям народного хозяйства в автомобильных перевозках.
Особую озабоченность вызывает ежегодное увеличение недоремонтов автомобильных дорог общего пользования. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, на которых превышены межремонтные сроки по капитальному ремонту, составила 42535 км (51,3 процента), в том числе республиканских - 10729 км (69,6 процента) и местных - 31806 км (47,1 процента). Несвоевременный ремонт и восстановление ежегодного износа автомобильных дорог общего пользования ведет к необратимому процессу ухудшения состояния дорожных покрытий и потребует в дальнейшем в 2,5 - 3 раза больше средств, чем затраты на эти цели с соблюдением межремонтных сроков.
Существующее транспортно-эксплуатационное состояние республиканских автомобильных дорог по интегральному показателю ровности (м/км) оценивается как хорошее - 4992 км (32,4 процента), удовлетворительное - 7734 км (50,2 процента), неудовлетворительное - 2680 км (17,4 процента), рис. 2.
Рис. 2. Состояние республиканских автомобильных дорог
*****НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ
Протяженность республиканских автомобильных дорог, обеспечивающих пропуск транспортных средств с нагрузкой на одиночную ось 10 и 11,5 тонн, составляет 19,4 процента, а дорог, соединяющих г.Минск с областными центрами, имеющих нагрузку на одиночную ось менее 10 тонн, - 65,7 процента.
Не менее сложной и серьезной проблемой является транспортно-эксплуатационное состояние автодорожных мостов и путепроводов (далее - сооружения). Всего на автомобильных дорогах общего пользования имеется 5223 сооружения общим протяжением 167258 пог.м, в том числе на республиканских - 2145 сооружений (89772 пог.м) и на местных - 3078 сооружений (77486 пог.м). Не отвечают нормативным требованиям 2238 сооружений, или 42 процента, в том числе на республиканских автомобильных дорогах - 1560 сооружений, или 72,4 процента, из них по грузоподъемности - 864 сооружения или (40,1 процента), по габариту - 696 сооружений (32,3 процента).
Создавшаяся ситуация усугубляется постоянным ростом нагрузки на дорожные покрытия, что обусловлено быстрым ростом в стране числа транспортных средств. В настоящее время количество транспортных средств составляет 2,9 млн. штук. По прогнозным оценкам, к 2015 году количество транспортных средств составит около 4 млн. штук. Постоянно увеличивается доля тяжелых и крупногабаритных транспортных средств (далее - ТКТС) с нагрузкой на одиночную ось более 10 тонн. За последние шесть лет по сети автомобильных дорог общего пользования количество ТКТС выросло с 44,4 тыс. штук до 80,1 тыс. штук. Потери, вызванные сверхнормативным воздействием при проезде ТКТС по автомобильным дорогам, в год составляют 188 млрд. рублей.
Ежегодно каждый пользователь автомобильного транспортного средства в среднем теряет около 150 часов из-за низких скоростей движения.
На транспортно-эксплуатационное состояние автомобильных дорог общего пользования оказывает существенное влияние недостаток денежных средств. Так, за 1991 - 2005 годы количество транспортных средств увеличилось в 3,1 раза, протяженность автомобильных дорог общего пользования возросла в 1,7 раза, а объем финансирования дорожных работ уменьшился в 1,3 раза, рис. 3.
Рис. 3. Изменение автомобильного парка, протяженности
автомобильных дорог общего пользования и объема
финансирования дорожных работ
*****НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ
Недостаточное финансирование ведет к ухудшению транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог, что, в свою очередь, оказывает непосредственное влияние на социально-экономические аспекты развития экономики республики и прежде всего на работу автомобильного транспорта, рентабельность работы организаций, особенно в сельской местности, условия жизни сельского населения, прежде всего в области здравоохранения, образования и коммунально-бытового обслуживания. Следует учитывать и экологические аспекты, так как ухудшение условий проезда автомобильного транспорта по автомобильным дорогам приводит к увеличению уровня загрязнения атмосферного воздуха, почвы и растительности.
2. ПЛАНИРУЕМЫЕ ОБЪЕМЫ ФИНАНСИРОВАНИЯ И ДОРОЖНЫХ РАБОТ
НА 2006 - 2015 ГОДЫ
Мероприятия по дорожным работам разработаны исходя из прогноза поступления средств в соответствии с Законом Республики Беларусь от 23 декабря 1991 года "О дорожных фондах в Республике Беларусь" в редакции Закона Беларуси от 29 декабря 2001 года (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2002 г., N 5, 2/822).
Финансирование мероприятий будет осуществляться за счет средств:
республиканского дорожного фонда - 22 трлн. рублей;
амортизационного фонда организаций - 0,460 трлн. рублей;
кредитных ресурсов - 0,883 трлн. рублей.
Конкретные ежегодные объемы финансирования мероприятий Программы "Дороги Беларуси" на 2006 - 2015 годы (далее - Программа) будут определяться при формировании бюджета Республики Беларусь на очередной финансовый (бюджетный) год.
Общий объем финансирования Программы составляет 23343 млрд. рублей, из них республиканских автомобильных дорог - 14646 млрд. рублей, местных автомобильных дорог - 8697 млрд. рублей. Из общего объема на содержание, ремонт, реконструкцию и строительство автомобильных дорог направляется 18599 млрд. рублей, в том числе республиканских - 12263 млрд. рублей, местных - 6336 млрд. рублей (таблицы 1 - 2, рис. 4).
Рис. 4. Объем денежных средств, направляемых на содержание,
ремонт, реконструкцию и строительство автомобильных дорог
общего пользования на 2006 - 2015 годы, млрд. рублей
*****НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ
Таблица 1
Общий объем финансирования Программы
(млрд. рублей)
--------+-------+--------------------------------------------------¬
¦ ¦Всего ¦В том числе ¦
¦ ¦по +-------------------------+------------------------+
¦ ¦дорож- ¦содержание, ремонт, ¦другие расходы - средст-¦
¦ ¦ной ¦реконструкция и ¦ва областям на строи- ¦
¦ ¦отрас- ¦строительство ¦тельство и ремонт дорог ¦
¦ ¦ли ¦автомобильных дорог и ¦и улиц в городах, техни-¦
¦ ¦ ¦мостов ¦ческое перевооружение, ¦
¦ ¦ ¦ ¦погашение займов, затра-¦
¦ ¦ ¦ ¦ты на взимание платы за ¦
¦ ¦ ¦ ¦проезд по автомобильной ¦
¦ ¦ ¦ ¦дороге М-1/Е 30 Брест ¦
¦ ¦ ¦ ¦(Козловичи) - Минск - ¦
¦ ¦ ¦ ¦граница Российской Феде-¦
¦ ¦ ¦ ¦рации и осуществление ¦
¦ ¦ ¦ ¦контроля за проездом ¦
¦ ¦ ¦ ¦ТКТС, средства на прове-¦
¦ ¦ ¦ ¦дение научно-исследова- ¦
¦ ¦ ¦ ¦тельских и опытно-конс- ¦
¦ ¦ ¦ ¦трукторских разработок и¦
¦ ¦ ¦ ¦типовое проектирование ¦
¦ ¦ +-------+-----------------+------+-----------------+
¦ ¦ ¦итого ¦из них ¦итого ¦из них ¦
¦ ¦ ¦ +---------+-------+------+---------+-------+
¦ ¦ ¦ ¦республи-¦местные¦ ¦республи-¦местные¦
¦ ¦ ¦ ¦канские ¦ ¦ ¦канские ¦ ¦
+-------+-------+-------+---------+-------+------+---------+-------+
¦Всего ¦23342,9¦18598,9¦ 12263,1¦ 6335,8¦4744,0¦ 2382,4¦ 2361,6¦
¦на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦2006 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦2015 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦годы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+-------+-------+---------+-------+------+---------+-------+
¦в том числе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+-------+-------+---------+-------+------+---------+-------+
¦2006 - ¦10103,5¦ 8099,7¦ 5553,2¦ 2546,5¦2003,8¦ 1046,3¦ 957,5¦
¦2010 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+-------+-------+---------+-------+------+---------+-------+
¦2006 ¦ 1517,7¦ 1250,2¦ 834,9¦ 415,3¦ 267,5¦ 101,9¦ 165,6¦
+-------+-------+-------+---------+-------+------+---------+-------+
¦2007 ¦ 1945,1¦ 1551,8¦ 1079,2¦ 472,6¦ 393,3¦ 216,7¦ 176,6¦
+-------+-------+-------+---------+-------+------+---------+-------+
¦2008 ¦ 2083,8¦ 1663,2¦ 1152,1¦ 511,1¦ 420,6¦ 230,9¦ 189,7¦
+-------+-------+-------+---------+-------+------+---------+-------+
¦2009 ¦ 2258,7¦ 1804,0¦ 1252,3¦ 551,7¦ 454,7¦ 250,0¦ 204,7¦
+-------+-------+-------+---------+-------+------+---------+-------+
¦2010 ¦ 2298,2¦ 1830,5¦ 1234,7¦ 595,8¦ 467,7¦ 246,8¦ 220,9¦
+-------+-------+-------+---------+-------+------+---------+-------+
¦2011 - ¦13239,4¦10499 ¦ 6709,9¦ 3789,3¦2740,2¦ 1336,1¦ 1404,1¦
¦2015 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+-------+-------+---------+-------+------+---------+-------+
¦2011 ¦ 2407,7¦ 1915,2¦ 1270,9¦ 644,3¦ 492,5¦ 253,6¦ 238,9¦
+-------+-------+-------+---------+-------+------+---------+-------+
¦2012 ¦ 2526,7¦ 2007,2¦ 1310,2¦ 697,0¦ 519,5¦ 261,2¦ 258,3¦
+-------+-------+-------+---------+-------+------+---------+-------+
¦2013 ¦ 2640,1¦ 2093,9¦ 1340,3¦ 753,6¦ 546,2¦ 266,9¦ 279,3¦
+-------+-------+-------+---------+-------+------+---------+-------+
¦2014 ¦ 2800,1¦ 2218,9¦ 1403,6¦ 815,3¦ 581,2¦ 279,0¦ 302,2¦
+-------+-------+-------+---------+-------+------+---------+-------+
¦2015 ¦ 2864,8¦ 2264,0¦ 1384,9¦ 879,1¦ 600,8¦ 275,4¦ 325,4¦
¦-------+-------+-------+---------+-------+------+---------+--------
Таблица 2
Программа финансирования работ по содержанию, ремонту,
реконструкции и строительству автомобильных дорог общего
пользования на 2006 - 2015 годы
------+------------------------+------+--------+---------------------------------------------------------------------¬
¦N ¦Наименование показателей¦Едини-¦Всего на¦В том числе по годам ¦
¦п/п ¦ ¦ца ¦2006 - +------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+
¦ ¦ ¦изме- ¦2015 ¦2006 ¦2007 ¦2008 ¦2009 ¦2010 ¦2011 ¦2012 ¦2013 ¦2014 ¦2015 ¦
¦ ¦ ¦рения ¦годы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+------+--------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+
¦1 ¦Денежные средства на ¦млрд. ¦23342,9 ¦1517,7¦1945,1¦2083,8¦2258,7¦2298,2¦2407,7¦2526,7¦2640,1¦2800,1¦2864,8¦
¦ ¦автомобильные дороги ¦рублей¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦общего пользования - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+------+--------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+
¦ ¦в том числе на дорожные ¦млрд. ¦18598,9 ¦1250,2¦1551,8¦1663,2¦1804,0¦1830,5¦1915,2¦2007,2¦2093,9¦2218,9¦2264,0¦
¦ ¦работы - всего ¦рублей¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+------+--------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+
¦ ¦Содержание - всего ¦км ¦83100 ¦82958 ¦82971 ¦82971 ¦82984 ¦82992 ¦83003 ¦83015 ¦83029 ¦83067 ¦83100 ¦
¦ +------------------------+------+--------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+
¦ ¦Текущий ремонт - всего ¦км ¦63827,6 ¦4765,7¦5596,0¦5759,9¦6006,4¦6259,4¦6564,5¦6825,6¦7080,1¦7364,4¦7605,6¦
¦ +------------------------+------+--------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+
¦ ¦Капитальный ремонт - ¦км ¦9920,6 ¦799,6 ¦953,1 ¦980,1 ¦1013,1¦1029,0¦988,5 ¦1043,3¦1042,5¦1046,9¦1024,5¦
¦ ¦всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+------+--------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+
¦ ¦Реконструкция ¦км ¦5360,3 ¦144,3 ¦479,6 ¦499,7 ¦511,1 ¦529,3 ¦539,7 ¦563,8 ¦574,0 ¦585,0 ¦933,8 ¦
¦ ¦(строительство) - всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+------+--------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+
¦1.1 ¦Денежные средства на ¦млрд. ¦14645,5 ¦936,8 ¦1295,9¦1383,0¦1502,3¦1481,5¦1524,5¦1571,4¦1607,2¦1682,6¦1660,3¦
¦ ¦республиканские ¦рублей¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦автомобильные дороги - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+------+--------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+
¦ ¦в том числе на дорожные ¦млрд. ¦12263,1 ¦834,9 ¦1079,2¦1152,1¦1252,3¦1234,7¦1270,9¦1310,2¦1340,3¦1403,6¦1384,9¦
¦ ¦работы - всего ¦рублей¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+------+--------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+
¦ ¦Содержание - всего ¦км ¦15548 ¦15406 ¦15419 ¦15419 ¦15432 ¦15440 ¦15451 ¦15463 ¦15477 ¦15515 ¦15548 ¦
¦ +------------------------+------+--------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+
¦ ¦Текущий ремонт - всего ¦км ¦24860,3 ¦2014,3¦2174,0¦2201,0¦2305,0¦2410,0¦2561,0¦2662,0¦2750,0¦2861,0¦2922,0¦
¦ +------------------------+------+--------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+
¦ ¦Капитальный ремонт - ¦км ¦5319,8 ¦452,5 ¦550,0 ¦559,9 ¦576,1 ¦575,4 ¦517,7 ¦554,6 ¦535,3 ¦520,4 ¦477,9 ¦
¦ ¦всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+------+--------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+
¦ ¦Реконструкция ¦км ¦820,7 ¦61,0 ¦51,6 ¦63,7 ¦67,1 ¦77,3 ¦79,7 ¦95,8 ¦98,0 ¦101,0 ¦105,1 ¦
¦ ¦(строительство) - всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+------+--------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+
¦1.2 ¦Денежные средства на ¦млрд. ¦8697,4 ¦580,9 ¦649,2 ¦700,8 ¦756,4 ¦816,7 ¦883,2 ¦955,3 ¦1032,9¦1117,5¦1204,5¦
¦ ¦местные автомобильные ¦рублей¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦дороги - всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+------+--------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+
¦ ¦в том числе на дорожные ¦млрд. ¦6335,8 ¦415,3 ¦473,3 ¦511,1 ¦551,6 ¦595,7 ¦644,2 ¦696,9 ¦753,5 ¦815,2 ¦879,0 ¦
¦ ¦работы - всего ¦рублей¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+------+--------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+
¦ ¦Содержание - всего ¦км ¦67552 ¦67552 ¦67552 ¦67552 ¦67552 ¦67552 ¦67552 ¦67552 ¦67552 ¦67552 ¦67552 ¦
¦ +------------------------+------+--------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+
¦ ¦Текущий ремонт - всего ¦км ¦38967,3 ¦2751,4¦3422,0¦3558,9¦3701,4¦3849,4¦4003,5¦4163,6¦4330,1¦4503,4¦4683,6¦
¦ +------------------------+------+--------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+
¦ ¦Капитальный ремонт - ¦км ¦4600,8 ¦347,1 ¦403,1 ¦420,2 ¦437,0 ¦453,6 ¦470,8 ¦488,7 ¦507,2 ¦526,5 ¦546,6 ¦
¦ ¦всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+------+--------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+
¦ ¦Реконструкция ¦км ¦4560,0 ¦83,3 ¦428,0 ¦436,0 ¦444,0 ¦452,0 ¦460,0 ¦468,0 ¦476,0 ¦484,0 ¦828,7 ¦
¦ ¦(строительство) - всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+------+--------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+
¦1.2.1¦Брестская область - ¦млрд. ¦971,1 ¦65,1 ¦67,8 ¦74,3 ¦81,3 ¦89,0 ¦98,0 ¦107,8 ¦118,5 ¦130,3 ¦139,0 ¦
¦ ¦всего ¦рублей¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+------+--------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+
¦ ¦в том числе на дорожные ¦млрд. ¦733,2 ¦48,0 ¦51,4 ¦56,2 ¦61,4 ¦67,3 ¦74,1 ¦81,5 ¦89,6 ¦98,5 ¦105,2 ¦
¦ ¦работы - всего ¦рублей¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+------+--------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+
¦ ¦Содержание - всего ¦км ¦7904 ¦7904 ¦7904 ¦7904 ¦7904 ¦7904 ¦7904 ¦7904 ¦7904 ¦7904 ¦7904 ¦
¦ +------------------------+------+--------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+
¦ ¦Текущий ремонт - всего ¦км ¦4323,8 ¦360,1 ¦374,5 ¦389,5 ¦405,1 ¦421,3 ¦438,2 ¦455,7 ¦473,9 ¦492,9 ¦512,6 ¦
¦ +------------------------+------+--------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+
¦ ¦Капитальный ремонт - ¦км ¦928,8 ¦61,0 ¦85,4 ¦88,0 ¦90,6 ¦93,3 ¦96,1 ¦99,0 ¦102,0 ¦105,1 ¦108,3 ¦
¦ ¦всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+------+--------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+
¦ ¦Реконструкция ¦км ¦245,0 ¦9,9 ¦21,0 ¦22,0 ¦23,0 ¦24,0 ¦25,0 ¦26,0 ¦27,0 ¦28,0 ¦39,1 ¦
¦ ¦(строительство) - всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+------+--------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+
¦1.2.2¦Витебская область - ¦млрд. ¦1795,7 ¦117,6 ¦137,9 ¦147,8 ¦158,6 ¦170,2 ¦183,1 ¦196,7 ¦211,4 ¦227,4 ¦245,0 ¦
¦ ¦всего ¦рублей¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+------+--------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+
¦ ¦в том числе на дорожные ¦млрд. ¦1311,2 ¦83,8 ¦100,9 ¦108,1 ¦116,0 ¦124,5 ¦133,9 ¦143,9 ¦154,6 ¦166,3 ¦179,2 ¦
¦ ¦работы - всего ¦рублей¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+------+--------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+
¦ ¦Содержание - всего ¦км ¦14312 ¦14312 ¦14312 ¦14312 ¦14312 ¦14312 ¦14312 ¦14312 ¦14312 ¦14312 ¦14312 ¦
¦ +------------------------+------+--------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+
¦ ¦Текущий ремонт - всего ¦км ¦6452,6 ¦408,0 ¦571,2 ¦594,0 ¦617,8 ¦642,5 ¦668,2 ¦694,9 ¦722,7 ¦751,6 ¦781,7 ¦
¦ +------------------------+------+--------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+
¦ ¦Капитальный ремонт - ¦км ¦362,1 ¦30,1 ¦31,3 ¦32,6 ¦33,9 ¦35,3 ¦36,7 ¦38,2 ¦39,7 ¦41,3 ¦43,0 ¦
¦ ¦всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+------+--------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+
¦ ¦Реконструкция ¦км ¦1445,0 ¦8,8 ¦141,0 ¦142,0 ¦143,0 ¦144,0 ¦145,0 ¦146,0 ¦147,0 ¦148,0 ¦280,2 ¦
¦ ¦(строительство) - всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+------+--------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+
¦1.2.3¦Гомельская область - ¦млрд. ¦1567,3 ¦107,6 ¦115,8 ¦125,3 ¦135,5 ¦146,7 ¦158,9 ¦172,0 ¦185,9 ¦201,4 ¦218,2 ¦
¦ ¦всего ¦рублей¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+------+--------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+
¦ ¦в том числе на дорожные ¦млрд. ¦1135,4 ¦77,8 ¦83,9 ¦90,8 ¦98,2 ¦106,3 ¦115,1 ¦124,6 ¦134,7 ¦145,9 ¦158,1 ¦
¦ ¦работы - всего ¦рублей¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+------+--------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+
¦ ¦Содержание - всего ¦км ¦8697 ¦8697 ¦8697 ¦8697 ¦8697 ¦8697 ¦8697 ¦8697 ¦8697 ¦8697 ¦8697 ¦
¦ +------------------------+------+--------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+
¦ ¦Текущий ремонт - всего ¦км ¦9845,3 ¦820,0 ¦852,8 ¦886,9 ¦922,4 ¦959,3 ¦997,7 ¦1037,6¦1079,1¦1122,3¦1167,2¦
¦ +------------------------+------+--------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+
¦ ¦Капитальный ремонт - ¦км ¦720,0 ¦60,0 ¦62,4 ¦64,9 ¦67,5 ¦70,2 ¦73,0 ¦75,9 ¦78,9 ¦82,1 ¦85,4 ¦
¦ ¦всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+------+--------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+
¦ ¦Реконструкция ¦км ¦445,0 ¦22,0 ¦41,0 ¦42,0 ¦43,0 ¦44,0 ¦45,0 ¦46,0 ¦47,0 ¦48,0 ¦67,0 ¦
¦ ¦(строительство) - всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+------+--------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+
¦1.2.4¦Гродненская область - ¦млрд. ¦1269,2 ¦86,5 ¦94,5 ¦102,1 ¦110,3 ¦119,1 ¦128,7 ¦139,2 ¦150,5 ¦162,6 ¦175,7 ¦
¦ ¦всего ¦рублей¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+------+--------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+
¦ ¦в том числе на дорожные ¦млрд. ¦964,0 ¦64,2 ¦71,9 ¦77,7 ¦83,9 ¦90,6 ¦97,9 ¦105,9 ¦114,5 ¦123,7 ¦133,7 ¦
¦ ¦работы - всего ¦рублей¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+------+--------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+
¦ ¦Содержание - всего ¦км ¦11033 ¦11033 ¦11033 ¦11033 ¦11033 ¦11033 ¦11033 ¦11033 ¦11033 ¦11033 ¦11033 ¦
¦ +------------------------+------+--------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+
¦ ¦Текущий ремонт - всего ¦км ¦4285,4 ¦246,2 ¦381,6 ¦396,9 ¦412,8 ¦429,3 ¦446,5 ¦464,4 ¦483,0 ¦502,3 ¦522,4 ¦
¦ +------------------------+------+--------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+
¦ ¦Капитальный ремонт - ¦км ¦1053,5 ¦71,4 ¦92,8 ¦96,5 ¦100,4 ¦104,4 ¦108,6 ¦112,9 ¦117,4 ¦122,1 ¦127,0 ¦
¦ ¦всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+------+--------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+
¦ ¦Реконструкция ¦км ¦545,0 ¦13,5 ¦51,0 ¦52,0 ¦53,0 ¦54,0 ¦55,0 ¦56,0 ¦57,0 ¦58,0 ¦95,5 ¦
¦ ¦(строительство) - всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+------+--------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+
¦1.2.5¦Минская область - всего ¦млрд. ¦1840,7 ¦127,8 ¦137,2 ¦148,3 ¦159,9 ¦172,7 ¦186,3 ¦201,5 ¦217,7 ¦235,3 ¦254,0 ¦
¦ ¦ ¦рублей¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+------+--------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+
¦ ¦в том числе на дорожные ¦млрд. ¦1295,0 ¦87,9 ¦96,7 ¦104,5 ¦112,7 ¦121,7 ¦131,3 ¦142,0 ¦153,4 ¦165,8 ¦179,0 ¦
¦ ¦работы - всего ¦рублей¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+------+--------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+
¦ ¦Содержание - всего ¦км ¦15650 ¦15650 ¦15650 ¦15650 ¦15650 ¦15650 ¦15650 ¦15650 ¦15650 ¦15650 ¦15650 ¦
¦ +------------------------+------+--------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+
¦ ¦Текущий ремонт - всего ¦км ¦8291,3 ¦436,6 ¦742,2 ¦771,9 ¦802,8 ¦834,9 ¦868,3 ¦903,0 ¦939,1 ¦976,7 ¦1015,8¦
¦ +------------------------+------+--------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+
¦ ¦Капитальный ремонт - ¦км ¦1023,7 ¦81,9 ¦86,8 ¦92,0 ¦96,6 ¦100,5 ¦104,5 ¦108,7 ¦113,0 ¦117,5 ¦122,2 ¦
¦ ¦всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+------+--------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+
¦ ¦Реконструкция ¦км ¦890,0 ¦25,2 ¦82,0 ¦84,0 ¦86,0 ¦88,0 ¦90,0 ¦92,0 ¦94,0 ¦96,0 ¦152,8 ¦
¦ ¦(строительство) - всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+------+--------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+
¦1.2.6¦Могилевская область - ¦млрд. ¦1253,4 ¦76,3 ¦96,0 ¦103,0 ¦110,8 ¦119,0 ¦128,2 ¦138,1 ¦148,9 ¦160,5 ¦172,6 ¦
¦ ¦всего ¦рублей¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+------+--------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+
¦ ¦в том числе на дорожные ¦млрд. ¦897,0 ¦53,6 ¦68,5 ¦73,8 ¦79,4 ¦85,3 ¦91,9 ¦99,0 ¦106,7 ¦115,0 ¦123,8 ¦
¦ ¦работы - всего ¦рублей¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+------+--------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+
¦ ¦Содержание - всего ¦км ¦9646 ¦9646 ¦9646 ¦9646 ¦9646 ¦9646 ¦9646 ¦9646 ¦9646 ¦9646 ¦9646 ¦
¦ +------------------------+------+--------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+
¦ ¦Текущий ремонт - всего ¦км ¦5768,9 ¦480,5 ¦499,7 ¦519,7 ¦540,5 ¦562,1 ¦584,6 ¦608,0 ¦632,3 ¦657,6 ¦683,9 ¦
¦ +------------------------+------+--------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+
¦ ¦Капитальный ремонт - ¦км ¦512,4 ¦42,7 ¦44,4 ¦46,2 ¦48,0 ¦49,9 ¦51,9 ¦54,0 ¦56,2 ¦58,4 ¦60,7 ¦
¦ ¦всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+------+--------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+
¦ ¦Реконструкция ¦км ¦990,0 ¦3,9 ¦92,0 ¦94,0 ¦96,0 ¦98,0 ¦100,0 ¦102,0 ¦104,0 ¦106,0 ¦194,1 ¦
¦ ¦(строительство) - всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦-----+------------------------+------+--------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+-------
3. МЕРОПРИЯТИЯ
Мероприятия, предусмотренные Программой, представляют собой комплекс взаимоувязанных мер и механизмов, направленных на улучшение транспортно-эксплуатационного состояния дорог и обеспечение народного хозяйства и населения в автомобильных дорогах. Мероприятия обеспечиваются объемами работ дорожной деятельности по содержанию, текущему ремонту, капитальному ремонту, строительству и реконструкции автомобильных дорог.
В составе этих видов работ предлагается.
Развитие автомобильных дорог на маршрутах международных транспортных коридоров. На это в 2006 - 2015 годы планируется направить 1814 млрд. рублей, в том числе в 2006 - 2010 годы - 1089 млрд. рублей, в 2011 - 2015 годы - 725 млрд. рублей. Выполнить реконструкцию 79 км по нормативам I категории на участке Пуховичи - Бобруйск автомобильной дороги М-5/Е 271 Минск - Гомель и капитальный ремонт 1332 км автомобильных дорог (рис. 5). В результате все автомобильные дороги на направлениях международных транспортных коридоров обеспечат пропуск транспортных средств с нагрузкой на одиночную ось 11,5 тонн;
Рис. 5. Развитие автомобильных дорог на маршрутах
международных транспортных коридоров
*****НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ
Реконструкция наиболее грузонапряженных участков республиканских автомобильных дорог по нормативам I категории. Протяженность этих участков увеличится на 314 км и составит 1408 км (рис. 6).
Рис. 6. Автомобильные дороги I категории
*****НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ
Модернизация дорог, связывающих г.Минск с областными центрами, с обеспечением нагрузки на одиночную ось 11,5 тонн (рис. 7).
Рис. 7. Изменение несущей способности республиканских
автомобильных дорог, связывающих г.Минск
с областными центрами, до 2016 года
*****НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ
Строительство дорог в обход населенных пунктов. Исходя из анализа интенсивности движения транспортных потоков, стоимости строительства, экономической эффективности определены объемы по строительству обходов городов протяженностью 142 км с объемом финансирования 302,8 млрд. рублей, в том числе на 2006 - 2010 годы 58 км с объемом финансирования 162,7 млрд. рублей, на 2011 - 2015 годы 84 км с объемом финансирования 140,1 млрд. рублей. Будут построены обходы следующих городов: Барановичи, Верхнедвинск, Витебск, Калинковичи, Волковыск, Гродно, Лида, Слоним, Могилев, Молодечно, Пинск и поселка городского типа Пограничный (рис. 8).
Рис. 8. Обходы городов, включенные в объемы работ
на 2006 - 2015 годы
*****НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ
Строительство и реконструкция мостов через р. Западная Двина на обходе г.Витебска (255 пог.м), через р. Сож в г.Кричеве (280 пог.м), через р. Западная Двина в г.Верхнедвинске (318 пог.м), через р. Неман на обходе г.Гродно (232 пог.м), через р. Березина в г.Березино (435 пог.м), через р. Днепр в районе г.п. Копысь (160 пог. м).
Развитие местных автомобильных дорог, включая мероприятия, определенные Государственной программой возрождения и развития села на 2005 - 2010 годы. На местных автомобильных дорогах намечено осуществить ремонт, реконструкцию и строительство 48128 км дорог. В общем объеме работ предусмотрены мероприятия, определенные Государственной программой возрождения и развития села на 2005 - 2010 годы, утвержденной Указом Президента Республики Беларусь от 25 марта 2005 г. N 150 (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2005 г., N 52, 1/6339). Всего на 2006 - 2010 годы объемы работ по ремонту, реконструкции и строительству составят 21524 км автомобильных дорог, в том числе по указанной Государственной программе - 12276 км. В результате подъезды от райцентров к агрогородкам и от агрогородков к центральным усадьбам сельскохозяйственных организаций и сельским советам будут иметь асфальтобетонное покрытие, а на 4858 км грунтовых автомобильных дорог предусмотрено устройство гравийного покрытия. В 2011 - 2015 годы предусмотрен ремонт и реконструкция 26604 км местных автомобильных дорог, в том числе на 5908 км грунтовых автомобильных дорог предусмотрено устройство гравийного покрытия. В результате этого все местные автомобильные дороги будут иметь твердое покрытие, обеспечивая все сельские населенные пункты круглогодичными транспортными связями.
К 2016 году будет улучшено транспортно-эксплуатационное состояние республиканских автомобильных дорог по интегральному показателю ровности: протяженность участков с неудовлетворительным транспортно-эксплуатационным состоянием уменьшится с 2680 км до 0 км; удовлетворительным с 7734 км до 6897 км, а в хорошем состоянии увеличится с 4992 км до 8636 км. Уменьшится с 10 729 км до 7145 км протяженность участков автомобильных дорог с превышенными межремонтными сроками по капитальному ремонту. Все мосты и путепроводы будут соответствовать нормативным требованиям.
В результате улучшится транспортно-эксплуатационное состояние республиканских автомобильных дорог, ровность улучшится с 4,7 м/км в 2005 году до 3,6 м/км в 2016 году (рис. 9).
Страницы: Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 |
| 
