Стр. 20
Страницы: | Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 | Стр.11 | Стр.12 | Стр.13 | Стр.14 | Стр.15 | Стр.16 | Стр.17 | Стр.18 | Стр.19 | Стр.20 | Стр.21 |
Примечание. Стойки и опоры должны исключать повреждения шин колес.
Площадка может быть грунтовая или иметь твердое покрытие. Общая протяженность линии разметки фигур с соблюдением минимально допустимых расстояний между ними определяется в зависимости от марок технических средств согласно расчету по прилагаемой схеме (например для пожарной автоцистерны на шасси ЗИЛ-130 - около 215 м).
Фигуры на площадке можно разместить в один, два и три ряда. Длина площадки при этом соответственно сокращается. Однако размер площадки влияет и на скорость выполнения упражнений - чем больше площадь, тем больше расстояние между фигурами, а значит, и выше скорость выполнения упражнения. Если размеры площадки позволяют, то фигуры устанавливают по кругу, чтобы все упражнения можно было выполнить с одного захода.
Фигуры образуют разными способами. "Круг", "бокс", "змейка" и "въезд на стоянку" образуют металлическими вешками или кеглями; "тоннельные ворота" - горизонтальными консольными ограничителями, вращающимися вокруг вертикальных осей, "эстафета" - вертикальной стойкой с кронштейном для подвешивания кольца, "пеньки" и "колею" - столбиками из дерева или другого легкого материала, линию "стоп" наносят хорошо заметной краской на площадке, причем ширина и длина линии должна соответствовать нормативу (таблица 2).
Таблица 2
РАЗМЕРЫ ФИГУР
----------------+---------------------------+----------------------¬
¦Фигуры ¦Параметр ¦Размеры, мм ¦
¦ ¦ +----------------------+
¦ ¦ ¦Технические средства ¦
¦ ¦ ¦на шасси ¦
¦ ¦ +-------+------+-------+
¦ ¦ ¦ГАЗ-53А¦ГАЗ-66¦ЗИЛ-130¦
+---------------+---------------------------+-------+------+-------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦
+---------------+---------------------------+-------+------+-------+
¦"Круг" ¦Наружный диаметр ¦ 9100¦ 10700¦ 9400¦
¦ +---------------------------+-------+------+-------+
¦ ¦Внутренний диаметр ¦ 4650¦ 6600¦ 4700¦
+---------------+---------------------------+-------+------+-------+
¦"Колея" ¦Расстояние между столбиками¦ 660¦ 470¦ 740¦
¦ +---------------------------+-------+------+-------+
¦ ¦Расстояние между парами ¦ 6350¦ 5650¦ 6650¦
¦ ¦столбиков ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------+---------------------------+-------+------+-------+
¦"Бокс" ¦Длина площадки ¦ 12800¦ 11300¦ 13350¦
¦ +---------------------------+-------+------+-------+
¦ ¦Ширина площадки ¦ 11800¦ 10300¦ 12350¦
¦ +---------------------------+-------+------+-------+
¦ ¦Ширина бокса ¦ 2800¦ 2750¦ 2900¦
¦ +---------------------------+-------+------+-------+
¦ ¦Глубина бокса ¦ 6550¦ 5850¦ 6850¦
+---------------+---------------------------+-------+------+-------+
¦"Змейка" ¦Ширина проезда ¦ 8950¦ 7900¦ 9300¦
+---------------+---------------------------+-------+------+-------+
¦"Въезд на ¦Длина ¦ 9600¦ 8500¦ 10100¦
¦стоянку" +---------------------------+-------+------+-------+
¦ ¦Ширина ¦ 2700¦ 2650¦ 2800¦
+---------------+---------------------------+-------+------+-------+
¦"Эстафета" ¦Расстояние между стойками ¦ 3000 - 4000 ¦
+---------------+---------------------------+-------+------+-------+
¦"Тоннельные ¦База автомобиля ¦ 2600¦ 2550¦ 2700¦
¦ворота" +---------------------------+-------+------+-------+
¦ ¦Ширина ворот + допуск ¦ 3700¦ 3300¦ 3800¦
+---------------+---------------------------+-------+------+-------+
¦"Пеньки" ¦Высота ¦ 265¦ 315¦ 270¦
¦ +---------------------------+-------+------+-------+
¦ ¦Расстояние между "пеньками"¦ 4050¦ 3750¦ 4200¦
+---------------+---------------------------+-------+------+-------+
¦Линия "Стоп" ¦ ¦ 3000 x 1500 ¦
+---------------+---------------------------+----------------------+
¦"Открытый ¦Расстояние до линии "Стоп" ¦ 8000¦
¦водоисточник" +---------------------------+----------------------+
¦ ¦Расстояние от продольной ¦ 5000¦
¦ ¦оси автомобиля ¦ ¦
¦---------------+---------------------------+-----------------------
Вешки или кегли расставляют на разметках так, чтобы оси их совпадали с точками обозначения. Опоры вешек или кегли обводят на площадке мелом. Это помогает быстро восстанавливать первоначальное положение сдвинутых или сбитых ограничителей.
Все элементы оборудования должны быть ярко окрашены, чтобы они были видны из кабины при движении автомобиля. Упражнения должны быть обозначены табличками. На старте оборудуется тумба с вертикальными надписями со всех сторон "старт". Сама стартовая полоса должна быть не уже 50 мм. На финише - тумба с черно-белыми клетками.
Фигуры упражнений на площадке можно располагать в порядке, указанном на прилагаемой схеме, или с учетом рекомендаций разработать другой порядок их расположения.
Тренировки и соревнования проводятся на серийных технических средствах, оборудованных на шасси ГАЗ-53А, ГАЗ-66 и ЗИЛ-130 (рекомендуется - ЗИЛ-130). Однако могут быть использованы технические средства и на шасси других марок. Технические средства, допускаемые к соревнованиям, должны быть исправны, надежны и не иметь специфических особенностей действия педалей и рычагов управления подачей топлива, сцепления, тормозов, переключения передач и включения насоса. Углы поворота колес должны быть в норме, предусмотренной заводской инструкцией. Сиденье должно хорошо регулироваться и надежно фиксироваться в каждом положении, а стекла не иметь трещин и пятен.
Программа соревнования включает упражнения, которые водителю предстоит выполнить в наиболее короткое время, стараясь не совершать при этом ошибок. Зачетный результат каждого водителя определяется количеством баллов, т.е. арифметической суммой времени, затраченного на прохождение дистанции (1 секунда = 1 баллу), и штрафных очков, которые начисляются за ошибки при выполнении упражнений (1 очко = 1 баллу).
Старт - индивидуальный, с места. Временем финиша является начало подачи воды через напорный рукав пожарным насосом при нахождении передних колес технического средства на линии "стоп". Каждый участник должен выполнить все упражнения в назначенной последовательности и пройти всю дистанцию. Водитель, нарушивший последовательность или не выполнивший хотя бы одно упражнение, зачет не получает.
В настоящее время определена формула расчета фигур для разных марок технических средств. В основу ее положены указанные на схеме размеры технического средства исходя из технических характеристик, приведенных в инструкциях и справочниках, а также полученных измерением при помощи рулетки.
1. Круг. Радиус наружной окружности принимать по расчетному значению:
н
Rн = Rп x 1,07, мм,
где Rн - радиус наружной окружности "круга",мм;
н
Rп - наружный габаритный радиус поворота по переднему буферу
(по справочнику), мм.
Радиус внутренней окружности принимать:
в
Rв = Rп - 100, мм,
где Rв - радиус внутренней окружности "круга", мм;
в
Rп - радиус поворота внутренний габаритный.
Ширину ворот принимать:
A = Rн - Rв, мм.
2. Колея. Расстояние между парами столбиков равно Д (габаритной длине технического средства). Ширина проезда между столбиками равна ширине профиля шины плюс 150 мм.
3. Бокс. Прямоугольник шириной шаг (габаритная ширина технического средства) плюс 400 мм и глубиной Д (габаритная длина технического средства) плюс 150 мм расположен под прямым углом справа при въезде на площадку длиной 2Д и шириной 2Д минус 1000 мм.
4 - 5. Змейка. Пять ограничителей устанавливаются по прямой линии с интервалом Дx1,4.
6. Въезд на стоянку. Прямоугольная площадка длиной Дx1,5 и шириной шаг плюс 300 мм ограничена с трех сторон, четвертая сторона открытая, обозначается белой линией.
7. Эстафета. Две стойки располагаются на расстоянии 30 - 40 м одна от другой. На одну стойку вешается кольцо, которое снимается водителем и надевается на вторую стойку при движении.
8. Тоннельные ворота. Двое ворот шириной шаг плюс 200 мм устанавливаются на расстоянии Б (база технического средства) одни от других. Горизонтальные ограничители находятся на высоте наибольшей габаритной ширины технического средства. Рекомендуется делать их свободно вращающимися.
9. Пеньки. Два столбика высотой, равной наименьшему просвету технического средства согласно его технической характеристике, устанавливаются в центре следа шины переднего правого и заднего левого колес. Размер "в" (см. схему) равен колее задних колес легкового технического средства или колее внутренних спаренных задних колес шасси грузового технического средства.
10. Линия "стоп". Белая линия шириной 150 мм и длиной 3 м наносится на поверхность площадки.
11. Открытый водоисточник. Емкость 1,5 - 2 куб.м располагается на расстоянии 8 метров до линии "СТОП" с правой стороны по ходу технического средства и на расстоянии 5 метров от продольной оси технического средства.
Применение этих расчетов дает возможность без особого труда определить размеры фигур при организации скоростного маневрирования технических средств. Водителям, успешно выполнившим упражнения, начисляются профессиональные очки, которые являются оценкой практических навыков вождения технического средства и работы со специальными агрегатами. Эти оценки учитываются при принятии от водителей зачетов по техминимуму. Водителю, выступающему на легковом автомобиле, если его зачетный результат не превышает 400 баллов, начисляются 4 очка, необходимые для получения зачета. Соответственно для водителей технического средства на шасси грузоподъемностью до 4 тонн - не выше 580 баллов, на шасси грузоподъемностью более 4 тонн - не выше 680 баллов.
Ошибки, допущенные во время выполнения упражнений, влекут пенальтизацию в следующих размерах.
1. Круг. Задевание каждого ограничителя - 30 очков. Если задет ограничитель ворот - 50 очков. Упражнение считается невыполненным, если задеты более шести ограничителей.
2. Колея. Если задет или смещен хотя бы один столбик - 50 очков.
3. Бокс. Задевание каждого ограничителя - 30 очков, неполный заезд на площадку или в бокс - 100 очков. Упражнение не выполнено, если задето более шести ограничителей.
4 - 5. Змейка передним и задним ходом. Задевание каждого ограничителя - 30 очков, пропуск одного проезда - 100 очков, пропуск более чем одного проезда - упражнение не выполнено.
6. Въезд на стоянку. Задевание каждого ограничителя - 30 очков. Если деталь технического средства выступает за габариты площадки - 100 очков. Упражнение не выполнено, если задето три ограничителя.
7. Эстафета. Если участник не снял или не надел кольцо, опрокинул стойку - 100 очков.
8. Тоннельные ворота. Задевание одного ограничителя - 100 очков. Упражнение не выполнено, если задето два ограничителя.
9. Пеньки. Если смещен хотя бы один столбик или при движении технического средства столбики не оказались между колесами с разных сторон продольной оси технического средства - 100 очков.
10. Линия "СТОП". Если отсутствует контакт обоих колес с линией - 50 очков.
11. Открытый водоисточник. Задержка подачи воды пожарным насосом более 80 сек - 100 очков. Упражнение считается невыполненным при задержке подачи воды более 90 сек.
Примечание. Забор воды из открытого водоисточника производится посредством соединенных двух всасывающих рукавов с сеткой. Подача воды - через один пожарный рукав со сливом в водоем. Это упражнение выполняется водителем и спасателем.
Меры безопасности
При выполнении упражнений по повышению профессионального мастерства водителей технических средства (соревнований) должны быть предусмотрены мероприятия, обеспечивающие безопасность участников и зрителей.
1. Правильно выбрать место соревнований, оградить площадку веревкой с опознавательными флажками и организовать охрану.
2. Обеспечить должный порядок и дисциплину на соревнованиях, не допускать посторонних лиц за ограждение.
3. Запрещается проводить соревнования при плохой видимости (туман, дождь), а также при плохом состоянии площадки и ее оборудования.
4. Убедиться в технической исправности технических средств, участвующих в соревнованиях, обратив особое внимание на надежность работы рулевого управления и тормозов. Съезд с места технического средства разрешается только при надежно закрытых дверях кабины и кузова.
5. Обеспечить контроль за соблюдением правил по технике безопасности.
Настоящие рекомендации разработаны для повышения профессионального мастерства водителей и предусматривают использование их для проведения соревнований на звание "Лучший водитель по скоростному маневрированию".
Каждым областным (Минским городским) управлением МЧС, с учетом данных рекомендаций и местных условий должно быть разработано и утверждено положение об организации повышения профессионального мастерства и проведения соревнований водителей технических средств в два этапа: на первенство гарнизона с участием всех водителей и на первенство области с участием сборных команд.
Приложение 63
к Правилам организации
технической службы
в органах и подразделениях
по чрезвычайным ситуациям
Кому _______________________________________________________________
Куда _______________________________________________________________
АКТ-РЕКЛАМАЦИЯ N ____
1. УМЧС (гор (рай) отдел) _____________ подразделение ______________
населенный пункт _________________ почтовый адрес __________________
2. Марка технического средства _____________________________________
3. Номер технического средства (заводской) ______ дата выпуска _____
4. Номер двигателя ______________ шасси номер ______________________
5. Наименование агрегата, вышедшего из строя _____ его номер _______
6. Предприятие-изготовитель (поставщик) или подразделение
технической службы (если транспортное средство получено из ремонта)
____________________________________________________________________
7. Номер и дата договора на поставку изделия _______________________
8. Номер счет-фактуры _________ Номер транспортной накладной _______
9. Дата получения изделия __________________________________________
10. Состояние тары, упаковки и маркировки в момент осмотра продукции
____________________________________________________________________
11. За чьими пломбами: отправителя или органа транспорта отгружена и
получена продукция, исправность пломб и оттисков на них ____________
____________________________________________________________________
12. Дата ввода в эксплуатацию ______________________________________
13. Наработка транспортного средства (изделия) с начала эксплуатации
(после ремонта) _____________________ км ______________________ час.
14. Вид и дата последнего технического обслуживания (ТО-1, ТО-2)
____________________________________________________________________
15. Дата обнаружения неисправности "__" _____________ 20__ г.
16. Извещение о вызове представителя завода-изготовителя (части
технической службы) выслано "____" _____________________ 20___ г. за
номером _____________________________
17. Фамилия водителя, его квалификация и стаж работы _______________
18. Наименование и количество дефектных деталей, описание
обнаруженного преждевременного износа, поломки или аварии и
обстоятельств, при которых они произошли
____________________________________________________________________
19. Номер контролера ОТК или наличие отметки представителя
заказчика МЧС на заводе в формуляре (паспорте) _____________________
____________________________________________________________________
20. Причина преждевременного износа, поломки или аварии и виновная
сторона по заключению комиссии _____________________________________
21. Следует заменить или отремонтировать следующие агрегаты или
детали _____________________________________________________________
22. Техническое средство подлежит восстановлению силами
подразделения по чрезвычайным ситуациям, заводом изготовителем
(частью технической службы) на месте, на заводе и т.п. (ненужное
зачеркнуть) ________________________________________________________
23. Причины, вызвавшие составление одностороннего акта-рекламации
____________________________________________________________________
Председатель комиссии ______________________________________________
Представитель предприятия-изготовителя (поставщика) ________________
Члены комиссии: ____________________________________________________
(должность, фамилия, подпись)
"__" ______________ 20__ г.
Примечание:
1. Акт-рекламация на изделия, поступающие от
предприятий-изготовителей (поставщиков), составляется в четырех
экземплярах и направляется:
экземпляр номер 1 - предприятию-изготовителю (поставщику);
экземпляр номер 2 - представителю заказчика МЧС на
предприятии-изготовителе (поставщика) (в отдельном конверте);
экземпляр номер 3 - областное (Минское городское) управление
МЧС;
экземпляр номер 4 - в дело подразделения по чрезвычайным
ситуациям.
Акт-рекламация на технические средства, поступившие из ремонта,
составляется в двух экземплярах и направляется подразделение ТС и в
дело подразделения по чрезвычайным ситуациям.
2. Акт-рекламация должен составляться с наибольшей полнотой и
отвечать на все вопросы, предусмотренные формой. В акте следует
подробно описать дефект, причину его возникновения, указать виновную
сторону, необходимость устранения дефекта в заводских условиях с
помощью специалистов завода-изготовителя или возможность устранения
на месте путем замены соответствующих деталей, приборов, агрегатов
силами и средствами подразделения по чрезвычайным ситуациям.
3. Подписи должны быть заверены печатями соответствующих
организаций.
Приложение 64
к Правилам организации
технической службы
в органах и подразделениях
по чрезвычайным ситуациям
МЕТОДИКА ПРОВЕРКИ
ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ПОЖАРНОГО НАСОСА И ПЕНОСМЕСИТЕЛЯ
В ПОДРАЗДЕЛЕНИИ ПО ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМ СИТУАЦИЯМ
Цель проверки: определить техническое состояние пожарного насоса и пеносмесителя по фактическим значениям параметров технических характеристик.
Схема установки автомобилей для проверки представлены на рис. 1.
Рис.1. Схема установки автомобилей.
*****НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ
Методика проверки и технические условия
--------------------------------------------------+----------------¬
¦ Методика проверки ¦ Технические ¦
¦ ¦ условия ¦
+-------------------------------------------------+----------------+
¦Проверка насоса ¦Изменение ¦
¦Установить техническое средство на водоисточник ¦напора ¦
¦по схеме (рис. 1, а, б, в). Включить насос и ¦(уменьшение) по ¦
¦подать воду при полном открытии задвижек на ¦сравнению с ¦
¦насосе. Установить частоту вращения по тахометру ¦номинальным ¦
¦на насосе в соответствии с номинальными ¦значением не ¦
¦значениями (табл. 1). Определить напор насоса по ¦должно ¦
¦показаниям манометра и мановакуумметра. ¦превышать 15% ¦
¦Показания приборов, приведены в м вод. ст. при ¦ ¦
¦работе от открытого водоисточника складываются. ¦ ¦
¦Сравнить фактическое значение напора при ¦ ¦
¦номинальной частоте вращения вала с нормативными ¦ ¦
¦значениями. ¦ ¦
¦Примечание. В том случае, если двигатель не¦ ¦
¦развивает номинальных оборотов на насос,¦ ¦
¦проверку производить при максимальных оборотах¦ ¦
¦вала ¦ ¦
+-------------------------------------------------+----------------+
¦Проверка пеносмесителя ¦Подсос воды ¦
¦Установить техническое средство на водоисточник ¦должен быть в ¦
¦по схеме (рис. 1 г). Мерную емкость наполнить ¦пределах: ¦
¦водой. Включить насос. Установить перепад напора ¦0,42 - 0,44 л/с ¦
¦в напорной и всасывающей полости насоса по ¦- 1 ГПС-600; ¦
¦манометру и мановакуумметру 50 м вод. ст. (5 ¦0,76 - 0,78 л/с ¦
¦кг/кв.см). Включить пеносмеситель, с помощью ¦- 2 ГПС-600; ¦
¦секундомера и мерной емкости определить расход ¦1,1 - 1,12 л/с ¦
¦подсасываемой воды на всех положениях дозатора ¦- 3 ГПС-600; ¦
¦(табл. 2) ¦1,44 - 1,46 л/с ¦
¦ ¦- 4 ГПС-600; ¦
¦ ¦1,78 - 1,80 л/с ¦
¦ ¦- 5 ГПС-600 ¦
¦-------------------------------------------------+-----------------
Номинальные значения основных
параметров пожарных насосов
Таблица 1
----------+----------------+---------+-----------------------------¬
¦ ¦ ¦ ¦ -1 ¦
¦ Тип ¦ Подача куб.м/с ¦Напор, м ¦ Частота вращения с ¦
¦ насоса ¦ (л/с) ¦ ¦ (об./мин) ¦
+---------+----------------+---------+-----------------------------+
¦ПН-40 ¦ 0,040 (40) ¦ 100 + 5 ¦ 45 (2700) ¦
+---------+----------------+---------+-----------------------------+
¦ПН-60 ¦ 0,060 (60) ¦ 100 + 5 ¦ 43,3 (2600) ¦
+---------+----------------+---------+-----------------------------+
¦ПН-110 ¦ 0,110 (110) ¦ 100 + 5 ¦ 22,5 (1350) ¦
¦---------+----------------+---------+------------------------------
Номинальные значения параметров пеносмесителей
по пенообразователю
Таблица 2
-------+--------------------------+-------------------+------------¬
¦ Тип ¦Давление в полостях насоса¦ Диапазон ¦ Наибольшее ¦
¦насоса¦ при работе пеносмесителя,¦ дозирования ¦ число ¦
¦ ¦ мПа (атм) ¦ пенообразователя, ¦ ГПС-600, ¦
¦ +----------+---------------+ л/с ¦одновременно¦
¦ ¦ на вход ¦ на входе в ¦ ¦ работающих ¦
¦ ¦ в насос, ¦ пеносмеситель,¦ ¦ от насоса ¦
¦ ¦ не более ¦ не менее ¦ ¦ ¦
+------+----------+---------------+-------------------+------------+
¦ ¦ ¦ ¦ +0,1 +0,5 ¦ ¦
¦ПН-40 ¦0,25 (2,5)¦ 0,75 (7,5) ¦0,36 - 1,8 ¦ 5 ¦
+------+----------+---------------+-------------------+------------+
¦ ¦ ¦ ¦ +0,1 +0,7 ¦ ¦
¦ПН-60 ¦0,25 (2,5)¦ 0,75 (7,5) ¦0,36 - 2,5 ¦ 7 ¦
+------+----------+---------------+-------------------+------------+
¦ ¦ ¦ ¦ +0,6 +1,2¦ ¦
¦ПН-110¦0,15 (1,5)¦ 0,75 (7,5) ¦2,16 - 4,32 ¦ 12 ¦
¦------+----------+---------------+-------------------+-------------
Приложение 65
к Правилам организации
технической службы
в органах и подразделениях
по чрезвычайным ситуациям
АКТ
проверки наличия материальных ценностей
"__" __________ 200_ г. город (поселок) ______________
Мною___________________________________________________________
(должность, звание, фамилия, инициалы)
На основании _______________________________________________________
в присутствии ______________________________________________________
(должность, звание, фамилия, инициалы)
и материально-ответственного лица __________________________________
(должность, звание, фамилия, инициалы)
произведена проверка соответствия показаний спидометров
эксплуатационным картам, а также произведено снятие остатков топлива
на автомобилях _____________________________________________________
по состоянию на "__" _______________ 200_ г.
Все документы по приходно-расходным операциям по состоянию на
"__" ____________ 200_ г. мною предъявлены полностью, других
оправдательных документов на прием и выдачу имущества не имею.
Без документального отпуска и приема материальных ценностей не
производилось.
____________________________________________________________________
(материально-ответственное лицо)
----+----------+--------------------+-------------------+----------¬
¦ N ¦Автомобиль¦Показания спидометра¦Остаток топлива ¦Примечание¦
¦п/п¦ +------+-------------+------+------------+ ¦
¦ ¦ ¦факти-¦согласно ¦факти-¦согласно ¦ ¦
¦ ¦ ¦чески ¦зкспл. карте ¦чески ¦зкспл. карте¦ ¦
+---+----------+------+-------------+------+------------+----------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦
+---+----------+------+-------------+------+------------+----------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------+------+-------------+------+------------+----------+
¦ ¦ ИТОГО ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦---+----------+------+-------------+------+------------+-----------
В настоящем акте ________________________________ порядковых номеров
(количество прописью)
Наличие снял _______________________________________________________
(подпись)
Присутствовали _____________________________________________________
(подпись)
Все ценности, поименованные в настоящем акте, проверены в
натуре в моем присутствии, в акт внесены правильно и находятся на
моем ответственном хранении. Претензий к проверяющему не имею.
____________________________________________________________________
(материально-ответственное лицо)
Приложение 66
к Правилам организации
технической службы
в органах и подразделениях
по чрезвычайным ситуациям
АКТ
проверки наличия топлива на складе ГСМ __________
МЧС Республики Беларусь
"__" __________ 20__ года город (поселок) _______________
Комиссией в составе: _______________________________________________
и в присутствии материально ответственного лица ____________________
произведена проверка соответствия учетным данным остатков топлива
на складе ГСМ ________________________________ Республики Беларусь с
учетными данными по состоянию на "__" ____________ 20__ г.
Подписка
Все документы по приходно-расходным операциям по состоянию на
"___" ______________ 20____ г. мною предъявлены полностью, других
оправдательных документов на прием и выдачу имущества не имею
____________________________________________________________________
(материально-ответственное лицо)
Условия при снятии остатков топлива:
- время - ____________________________
- температура окружающей среды - ______________
- метод измерения _____________________________
- погрешность метода измерения +/- %.
-------+-----T------+----------+----------------+----------+-------¬
¦Номер ¦Марка¦Высота¦Объем топ-¦Допустимые пре- ¦Количество¦Резуль-¦
¦резер-¦топ- ¦налива¦лива по ¦делы наличия ¦топлива по¦тат ¦
¦вуара ¦лива ¦топли-¦градуиро- ¦топлива с учетом¦отчетным ¦измере-¦
¦ ¦ ¦ва, см¦вочной ¦погрешности, л ¦докумен- ¦ния ¦
¦ ¦ ¦ ¦таблице, +--------+-------+там, л ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦куб.см ¦ верхний¦нижний ¦ ¦ ¦
+------+-----+------+----------+--------+-------+----------+-------+
¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-----+------+----------+--------+-------+----------+-------+
¦ 2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-----+------+----------+--------+-------+----------+-------+
¦ 3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦------+-----+------+----------+--------+-------+----------+--------
Вывод: Количество автомобильного топлива по учетным документам
с учетом допустимой погрешности метода измерения соответствует (не
соответствует).
Члены комиссии _____________________________________________________
Все ценности, поименованные в настоящем акте, проверены в
натуре в моем присутствии, в акт внесены правильно и находятся на
моем ответственном хранении. Претензий по проведению замеров не
имею.
______________________________________ ___________________
(фамилия, инициалы) (подпись)
Страницы: | Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 | Стр.11 | Стр.12 | Стр.13 | Стр.14 | Стр.15 | Стр.16 | Стр.17 | Стр.18 | Стр.19 | Стр.20 | Стр.21 |
| 
