Стр. 7
Страницы: | Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 |
11.06.2008 N 839)
ПРОГРАММА
ПОВЫШЕНИЯ КВАЛИФИКАЦИИ ВОДИТЕЛЕЙ МЕХАНИЧЕСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ
СРЕДСТВ КАТЕГОРИИ "E"
1. Настоящая программа разработана с учетом квалификационных требований к водителям механических транспортных средств категории "E" (далее - МТС) и предназначена для повышения квалификации водителей МТС.
2. Повышение квалификации водителей МТС осуществляется в соответствии с учебным планом согласно приложению 1.
3. Учебным планом предусматривается изучение следующих учебных предметов в соответствии с их тематическими планами:
"Основы управления транспортным средством и безопасность движения" согласно приложению 2;
"Тренажерная подготовка" согласно приложению 3;
"Автодромная подготовка" согласно приложению 4;
"Заключительное тестирование" (экзамен) согласно приложению 5.
4. Перед началом занятий проводится предварительное тестирование по методологии заключительного тестирования и оформляется протокол согласно приложению 6.
5. Теоретические и практические занятия проводятся в соответствии с расписанием. Расписание утверждается руководителем учебной организации.
6. Продолжительность занятий не должна превышать 8 учебных часов в день.
7. Теоретические занятия и тренажерная подготовка проводятся в учебных классах, практические занятия - на автодроме, оборудование которых должно соответствовать минимальному перечню согласно приложению 7.
8. Повышение квалификации водителей МТС, работающих по найму, проводится один раз в пять лет.
9. Продолжительность учебного часа теоретических и практических занятий - 45 минут.
10. Теоретические занятия проводятся преподавателями, занятия по вождению - мастером производственного обучения вождению МТС (далее - мастер). Квалификация преподавателя и мастера должна соответствовать установленным требованиям.
11. Преподаватель при проведении теоретических занятий должен иметь план-конспект проведения занятий.
12. Учет проведения занятий, посещаемости учащихся и оценка их знаний ведется преподавателем в журнале учета занятий по форме согласно приложению 8. Журнал является основным документом, отражающим выполнение учебного плана по теоретическим занятиям и при подготовке на тренажере. Журнал ведется преподавателем на каждую группу. Индивидуальная книжка по подготовке учащегося на автодроме ведется преподавателем по форме согласно приложению 9.
13. Обучение заканчивается заключительным тестированием (экзаменом), которое осуществляется в соответствии с тестовыми заданиями согласно приложению 10.
14. К заключительному тестированию (экзамену) допускаются водители МТС, прошедшие повышение квалификации в объеме, соответствующем настоящей программе.
15. Заключительное тестирование (экзамен) проводится комиссией. Состав комиссии утверждается приказом учебной организации. В состав комиссии должно входить не менее трех человек.
16. Заключительное тестирование (экзамен) проводится поэтапно: вначале по теоретической подготовке, затем по тренажерной и практической подготовке на автодроме.
17. Учащимся, успешно прошедшим повышение квалификации и тестирование (экзамен), учебной организацией выдается свидетельство о прохождении программы повышения квалификации водителей МТС по форме установленного образца.
Получение свидетельства учащимся удостоверяется его подписью в протоколе экзаменационной комиссии.
18. Результаты тестирований (экзаменов) оформляются протоколом по форме согласно приложению 11.
19. Учащиеся, не сдавшие заключительное тестирование (экзамен), допускаются к повторной сдаче не ранее чем через пять дней со дня проведения предыдущего тестирования (экзамена).
20. Учащиеся, не сдавшие заключительное тестирование (экзамен) три раза, к последующей сдаче экзамена допускаются после дополнительных занятий.
Приложение 1
к программе повышения
квалификации водителей
механических транспортных
средств категории "E"
УЧЕБНЫЙ ПЛАН
ПРОГРАММЫ ПОВЫШЕНИЯ КВАЛИФИКАЦИИ ВОДИТЕЛЕЙ МЕХАНИЧЕСКИХ
ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ КАТЕГОРИИ "E"
---------------------------------+---------------------------------¬
¦ Наименование предметов ¦ Количество часов ¦
¦ +-----+-------------+-------------+
¦ ¦всего¦теоретических¦практических ¦
+--------------------------------+-----+-------------+-------------+
¦Предварительное тестирование ¦ 2¦ 0,5¦ 1,5¦
+--------------------------------+-----+-------------+-------------+
¦Основы управления транспортным ¦ 7¦ 7 ¦ - ¦
¦средством и безопасность ¦ ¦ ¦ ¦
¦движения ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------+-----+-------------+-------------+
¦Тренажерная подготовка ¦ 5¦ - ¦ 5 ¦
+--------------------------------+-----+-------------+-------------+
¦Автодромная подготовка ¦ 24¦ - ¦ 24 ¦
+--------------------------------+-----+-------------+-------------+
¦Заключительное тестирование ¦ 2¦ 0,5¦ 1,5¦
¦(экзамены) ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------+-----+-------------+-------------+
¦Итого ¦ 40¦ 8 ¦ 32 ¦
¦--------------------------------+-----+-------------+--------------
Приложение 2
к программе повышения
квалификации водителей
механических транспортных
средств категории "E"
ТЕМАТИЧЕСКИЙ ПЛАН
ПО ПРЕДМЕТУ "ОСНОВЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ
И БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ"
-------------------------------------------------------+-----------¬
¦ Наименование темы и ее краткое содержание ¦Количество ¦
¦ ¦ часов ¦
+------------------------------------------------------+-----------+
¦1. Дорожно-транспортные происшествия на автомобильном ¦ 3¦
¦транспорте. Безопасность транспортных средств. ¦ ¦
¦Правила дорожного движения ¦ ¦
+------------------------------------------------------+-----------+
¦Статистический и ситуационный анализ дорожно- ¦ ¦
¦транспортных происшествий (далее - ДТП), совершаемых ¦ ¦
¦по вине водителей автопоездов. Эксплуатационные ¦ ¦
¦свойства автотранспортного средства, влияющие на ¦ ¦
¦безопасность его движения. Активная, пассивная, ¦ ¦
¦послеаварийная и экологическая безопасность ¦ ¦
¦транспортного средства. Основные причины ДТП, ¦ ¦
¦совершенные по вине водителей. Нарушения правил ¦ ¦
¦дорожного движения (далее - ПДД), ставшие причиной ¦ ¦
¦ДТП. Детский дорожно-транспортный травматизм. ДТП, ¦ ¦
¦совершенные водителями в нетрезвом состоянии. ¦ ¦
¦Комментарии к ПДД ¦ ¦
+------------------------------------------------------+-----------+
¦2. Классификация безопасных приемов управления ¦ 2¦
¦транспортным средством ¦ ¦
+------------------------------------------------------+-----------+
¦Основы профессионального мастерства водителей. ¦ ¦
¦Требования к рабочему месту водителя. Положение ¦ ¦
¦водителя на рабочем месте. Регулировка сиденья. ¦ ¦
¦Положение рук на рулевом колесе. Основные способы ¦ ¦
¦руления при управлении автопоездом в сложных дорожных ¦ ¦
¦условиях. Основной, корригирующий и компенсаторный ¦ ¦
¦способы руления. Занос тягача и способы его ¦ ¦
¦прекращения. Готовность водителя к возникновению ¦ ¦
¦опасных ситуаций, предупредительные действия. ¦ ¦
¦Основные способы торможения транспортного средства и ¦ ¦
¦их практическое применение (плавный, резкий, ¦ ¦
¦прерывистый, ступенчатый, вариативный). ¦ ¦
¦Дополнительные способы торможения. Действия водителя ¦ ¦
¦при характерных аварийных ситуациях, возникающих ¦ ¦
¦вследствие технической неисправности транспортного ¦ ¦
¦средства: отказ рабочей тормозной системы, потеря ¦ ¦
¦управления. Силы, действующие на автопоезд при ¦ ¦
¦движении. Взаимодействие колес с дорожным покрытием. ¦ ¦
¦Торможение, тормозной и остановочный путь. ¦ ¦
¦Устойчивость автопоезда, причина ее нарушения. Занос ¦ ¦
¦автопоезда и способы его прекращения. Управляемость ¦ ¦
¦автопоезда. Информативность автопоезда. Проходимость ¦ ¦
¦автопоезда и т.п. ¦ ¦
+------------------------------------------------------+-----------+
¦3. Приемы безопасного управления автопоездом в ¦ 2¦
¦дорожно-транспортных ситуациях повышенной опасности ¦ ¦
+------------------------------------------------------+-----------+
¦Ситуационный анализ типичных ДТП, совершенных по вине ¦ ¦
¦водителей. Типичные ошибки водителей, являющиеся ¦ ¦
¦причинами ДТП: неправильная оценка дорожно- ¦ ¦
¦транспортной ситуации, применение неправильных ¦ ¦
¦приемов управления, нарушение требований ПДД из-за их ¦ ¦
¦незнания или недисциплинированности. ¦ ¦
¦Типичные ДТП. Определение момента возникновения ¦ ¦
¦опасности для различных видов ДТП и технической ¦ ¦
¦возможности их предотвращения. ¦ ¦
¦Типичные ДТП с участием пешеходов. Меры ¦ ¦
¦предосторожности, которые должен соблюдать водитель ¦ ¦
¦при проезде остановок маршрутных транспортных ¦ ¦
¦средств, школ, пешеходных переходов, скоплений ¦ ¦
¦пешеходов в местах массовых зрелищ или у крупных ¦ ¦
¦предприятий в часы окончания или до начала рабочей ¦ ¦
¦смены. ¦ ¦
¦Типичные ДТП, возникающие при проезде перекрестков. ¦ ¦
¦Понятие "ограниченного обзора", "слепой зоны". ¦ ¦
¦Последовательность осмотра дороги при приближении к ¦ ¦
¦перекрестку. Движение по регулируемому и ¦ ¦
¦нерегулируемому перекрестку. ¦ ¦
¦Типичные ДТП, возникающие при совершении обгона, ¦ ¦
¦маневрировании, перестроении, встречном разъезде ¦ ¦
¦транспортных средств. Безопасная дистанция и интервал ¦ ¦
¦в зависимости от скорости, состояния дорожного ¦ ¦
¦покрытия и габаритных размеров транспортного ¦ ¦
¦средства. Подготовка к маневру транспортного ¦ ¦
¦средства, подача сигналов. ¦ ¦
¦Обзорность с места водителя при маневрировании в ¦ ¦
¦потоке транспортных средств. Условия безопасного ¦ ¦
¦выполнения обгона, а также встречного разъезда на ¦ ¦
¦узких участках дорог ¦ ¦
+------------------------------------------------------+-----------+
¦Итого ¦ 7¦
¦------------------------------------------------------+------------
Приложение 3
к программе повышения
квалификации водителей
механических транспортных
средств категории "E"
ТЕМАТИЧЕСКИЙ ПЛАН
ПО ПРЕДМЕТУ "ТРЕНАЖЕРНАЯ ПОДГОТОВКА"
--------------------------------------------------------+----------¬
¦ Наименование темы и ее краткое содержание ¦Количество¦
¦ ¦ часов ¦
+-------------------------------------------------------+----------+
¦Скоростные способы руления: ¦ 5 ¦
+-------------------------------------------------------+----------+
¦Упражнение N 1. ¦ 0,5¦
¦Поворот рулевого колеса одной рукой с обозначением ¦ ¦
¦скрестного перехвата. ¦ ¦
¦Поворот рулевого колеса на угол 120 град. с ¦ ¦
¦возвратом в исходное положение правой, левой рукой. ¦ ¦
¦Отработка координации движения рук при скрестном ¦ ¦
¦перехвате рулевого колеса ¦ ¦
+-------------------------------------------------------+----------+
¦Упражнение N 2. ¦ 0,5¦
¦Поворот рулевого колеса двумя руками попеременно со ¦ ¦
¦скрестным перехватом. ¦ ¦
¦Поворот рулевого колеса на угол 240 град. с ¦ ¦
¦возвратом в исходное положение. ¦ ¦
¦Закрепление координации движения рук при скрестных ¦ ¦
¦перехватах. ¦ ¦
¦Отработка точности мышечных усилий при тяге. ¦ ¦
¦Достижение безостановочного и равномерного вращения ¦ ¦
¦рулевого колеса ¦ ¦
+-------------------------------------------------------+----------+
¦Упражнение N 3. ¦ 1 ¦
¦Круговое вращение рулевого колеса двумя руками ¦ ¦
¦попеременно со скрестными перехватами. ¦ ¦
¦Поворот рулевого колеса на угол 360 град. и более с ¦ ¦
¦возвратом в исходное положение. ¦ ¦
¦Закрепление навыков хвата, перехвата рук во время ¦ ¦
¦кругового вращения рулевого колеса. ¦ ¦
¦Определение степени овладения мышечным чувством рук ¦ ¦
¦при вращении рулевого колеса ¦ ¦
+-------------------------------------------------------+----------+
¦Упражнение N 4. ¦ 0,5¦
¦Перекат через ладонь. ¦ ¦
¦Освоение техники перехвата рулевого колеса при ¦ ¦
¦рулении одной рукой за счет его переката через ¦ ¦
¦ладонь в нижнем секторе ¦ ¦
+-------------------------------------------------------+----------+
¦Упражнение N 5. ¦ 1 ¦
¦Однокруговой поворот - выравнивание одной рукой. ¦ ¦
¦Освоение рационального приема техники руления одной ¦ ¦
¦рукой. Повышение скорости работы одной рукой ¦ ¦
+-------------------------------------------------------+----------+
¦Упражнение N 6. ¦ 1 ¦
¦Круговое вращение рулевого колеса поочередно левой, ¦ ¦
¦правой рукой. ¦ ¦
¦Закрепление двигательных навыков при рулении одной ¦ ¦
¦рукой. ¦ ¦
¦Доведение скорости вращения рулевого колеса до ¦ ¦
¦максимальной ¦ ¦
+-------------------------------------------------------+----------+
¦Упражнение N 7. ¦ 0,5¦
¦Скоростное руление двумя руками. ¦ ¦
¦Определение скоростных возможностей водителя при ¦ ¦
¦рулении двумя руками ¦ ¦
+-------------------------------------------------------+----------+
¦Итого ¦ 10 ¦
¦-------------------------------------------------------+-----------
Приложение 4
к программе повышения
квалификации водителей
механических транспортных
средств категории "E"
ТЕМАТИЧЕСКИЙ ПЛАН
ПО ПРЕДМЕТУ "АВТОДРОМНАЯ ПОДГОТОВКА"
--------------------------------------------------------+----------¬
¦ Наименование темы и ее краткое содержание ¦Количество¦
¦ ¦ часов ¦
+-------------------------------------------------------+----------+
¦1. Скоростное маневрирование ¦ 9¦
+-------------------------------------------------------+----------+
¦Упражнение N 1. ¦ 2¦
¦"Змейка", руление двумя руками. ¦ ¦
¦Закрепление и совершенствование координации движений ¦ ¦
¦рук при скрестных перехватах рулевого колеса. ¦ ¦
¦Повышение скоростных возможностей водителя при рулении ¦ ¦
¦двумя руками ¦ ¦
+-------------------------------------------------------+----------+
¦Упражнение N 2. ¦ 2¦
¦"Змейка", руление правой (левой) рукой. ¦ ¦
¦Совершенствование техники кругового руления правой ¦ ¦
¦(левой) рукой с перехватом через ладонь ¦ ¦
+-------------------------------------------------------+----------+
¦Упражнение N 3. ¦ 2¦
¦"Змейка" смещенная. ¦ ¦
¦Повышение скорости руления двумя руками с поочередными ¦ ¦
¦перехватами рулевого колеса без увеличения скорости ¦ ¦
¦движения автопоезда. ¦ ¦
¦Освоение техники выравнивания автопоезда при выходе из ¦ ¦
¦поворота ¦ ¦
+-------------------------------------------------------+----------+
¦Упражнение N 4. ¦ 3¦
¦"Змейка" ассиметричная. ¦ ¦
¦Совершенствование техники маневрирования. ¦ ¦
¦Совершенствование навыков скоростного руления и ¦ ¦
¦вариативности дросселирования. ¦ ¦
¦Приобретение навыков прогнозирования и построения ¦ ¦
¦сложных траекторий движения ¦ ¦
+-------------------------------------------------------+----------+
¦2. Совершенствование техники безопасных приемов ¦ 5¦
¦торможения ¦ ¦
+-------------------------------------------------------+----------+
¦Упражнение N 1. ¦ 1¦
¦Торможение плавное. ¦ ¦
¦Овладение техникой дозированного усилия на тормозную ¦ ¦
¦педаль. ¦ ¦
¦Приобретение восприятия заноса автопоезда при ¦ ¦
¦торможении. ¦ ¦
¦Овладение умением соизмерять усилие, прилагаемое к ¦ ¦
¦тормозной педали, со скоростью движения автопоезда ¦ ¦
+-------------------------------------------------------+----------+
¦Упражнение N 2. ¦ 1¦
¦Торможение прерывистое. ¦ ¦
¦Выработка и совершенствование навыка многократного, ¦ ¦
¦дозированного по силе, кратковременного надавливания на¦ ¦
¦педаль тормоза. ¦ ¦
¦Совершенствование способности водителя контролировать ¦ ¦
¦возникновение блокировки колес при торможении и ¦ ¦
¦своевременно прекращать ее ¦ ¦
+-------------------------------------------------------+----------+
¦Упражнение N 3. ¦ 1¦
¦Разгон, экстренное ступенчатое торможение. ¦ ¦
¦Изучение техники экстренного торможения. ¦ ¦
¦Формирование двигательного навыка при создании ¦ ¦
¦переменного усилия на педаль тормоза, адекватного ¦ ¦
¦сцеплению колес с дорогой. ¦ ¦
¦Совершенствование контроля за блокировкой колес ¦ ¦
+-------------------------------------------------------+----------+
¦Упражнение N 4. ¦ 1¦
¦Разгон, экстренное комбинированное торможение. ¦ ¦
¦Изучение приема экстренного ступенчатого торможения в ¦ ¦
¦сочетании с переключением на пониженную передачу. ¦ ¦
¦Совершенствование навыка стабилизации автопоезда при ¦ ¦
¦экстренном замедлении ¦ ¦
+-------------------------------------------------------+----------+
¦Упражнение N 5. ¦ 1¦
¦Разгон - торможение автопоезда у препятствия. ¦ ¦
¦Оценка навыков разгона и экстренного торможения. ¦ ¦
¦Совершенствование точности определения момента начала ¦ ¦
¦торможения перед препятствием ¦ ¦
+-------------------------------------------------------+----------+
¦3. Формирование и совершенствование восприятия ¦ 7¦
¦габаритов автопоезда ¦ ¦
+-------------------------------------------------------+----------+
¦Упражнение N 1. ¦ 1¦
¦Движение автопоезда передним и задним ходом. ¦ ¦
¦Формирование восприятия переднего и заднего габаритов ¦ ¦
¦автопоезда. ¦ ¦
¦Совершенствование техники торможения с точной ¦ ¦
¦дозировкой усилия при подъезде к препятствию ¦ ¦
+-------------------------------------------------------+----------+
¦Упражнение N 2. ¦ 1¦
¦Габаритные тоннели задним ходом. ¦ ¦
¦Формирование восприятия габаритов автопоезда при ¦ ¦
¦движении задним ходом. ¦ ¦
¦Выработка навыков управления автопоездом с контролем за¦ ¦
¦траекторией движения через зеркала заднего вида. ¦ ¦
¦Совершенствование ориентировки в пространстве при ¦ ¦
¦движении задним ходом ¦ ¦
+-------------------------------------------------------+----------+
¦Упражнение N 3. ¦ 1¦
¦Габаритное маневрирование. ¦ ¦
¦Совершенствование восприятия габаритов автопоезда. ¦ ¦
¦Развитие способности управления движением автопоезда в ¦ ¦
¦повороте с учетом траектории прохождения задних колес ¦ ¦
¦тягача и прицепа при объезде препятствия. ¦ ¦
¦Совершенствование техники маневрирования с контролем ¦ ¦
¦направления движения прицепа в зеркала заднего вида при¦ ¦
¦прохождении крутых поворотов ¦ ¦
+-------------------------------------------------------+----------+
¦Упражнение N 4. ¦ 1¦
¦Габаритные ворота. ¦ ¦
¦Выработка и совершенствование восприятия габарита ¦ ¦
¦автопоезда. ¦ ¦
¦Совершенствование точности глазомерных оценок при ¦ ¦
¦выборе оптимальной траектории движения. ¦ ¦
¦Совершенствование навыков сложного маневрирования в ¦ ¦
¦условиях сочлененных поворотов ¦ ¦
+-------------------------------------------------------+----------+
¦Упражнение N 5. ¦ 2¦
¦Постановка автопоезда к рампе боковой стороной. ¦ ¦
¦Формирование и совершенствование восприятия ¦ ¦
¦статического габарита автопоезда ¦ ¦
+-------------------------------------------------------+----------+
¦Упражнение N 6. ¦ 1¦
¦Постановка автопоезда в бокс задним ходом. ¦ ¦
¦Совершенствование восприятия ощущения габаритов ¦ ¦
¦автопоезда ¦ ¦
+-------------------------------------------------------+----------+
¦4. Формирование и совершенствование техники безопасных ¦ 3¦
¦приемов управления автопоезда в условиях скользкого ¦ ¦
¦покрытия ¦ ¦
+-------------------------------------------------------+----------+
¦Упражнение N 1. ¦ 1¦
¦Стабилизация тягача при заносе задней оси. ¦ ¦
¦Изучение приемов стабилизации тягача при заносе тягача ¦ ¦
¦в повороте. ¦ ¦
¦Формирование восприятия потери поперечной устойчивости ¦ ¦
¦тягача ¦ ¦
+-------------------------------------------------------+----------+
¦Упражнение N 2. ¦ 1¦
¦Ритмичный занос - раскачивание. ¦ ¦
¦Изучение приемов опережающей стабилизации автопоезда ¦ ¦
¦при заносе, возникающем вследствие экстренного ¦ ¦
¦маневрирования, торможения, разгона. ¦ ¦
¦Приобретение навыков компенсаторного руления и ¦ ¦
¦дросселирования. ¦ ¦
¦Формирование восприятия нарушения поперечной ¦ ¦
¦устойчивости автопоезда ¦ ¦
+-------------------------------------------------------+----------+
¦Упражнение N 3. ¦ 1¦
¦"Складывание" автопоезда - выравнивание. ¦ ¦
¦Обучение действиям в критической ситуации "складывание"¦ ¦
¦автопоезда при экстренном торможении или заносе тягача.¦ ¦
¦Приобретение навыка стабилизации автопоезда при ¦ ¦
¦"складывании". ¦ ¦
¦Психологическая подготовка водителей к действиям в ¦ ¦
¦экстремальных условиях ¦ ¦
+-------------------------------------------------------+----------+
¦Итого ¦ 24¦
¦-------------------------------------------------------+-----------
Приложение 5
к программе повышения
квалификации водителей
механических транспортных
средств категории "E"
ТЕМАТИЧЕСКИЙ ПЛАН
ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНОГО ТЕСТИРОВАНИЯ (ЭКЗАМЕНА)
----------------------------------+--------------------------------¬
¦ Наименование тестового задания ¦ Количество часов ¦
¦ +-----+-------------+------------+
¦ ¦всего¦теоретических¦практических¦
+---------------------------------+-----+-------------+------------+
¦1. Проверка знаний ПДД ¦ 0,25¦ 0,25¦ - ¦
+---------------------------------+-----+-------------+------------+
¦2. Проверка навыков техники ¦ 0,5 ¦ - ¦ 0,5¦
¦руления (скоростное руление ¦ ¦ ¦ ¦
¦двумя руками) ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------------+-----+-------------+------------+
¦3. Проверка навыков техники ¦ 1 ¦ - ¦ 1 ¦
¦скоростного маневрирования: ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------------+ ¦ ¦ ¦
¦ разгон - торможение автопоезда ¦ ¦ ¦ ¦
Страницы: | Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 |
| 
