Право
Загрузить Adobe Flash Player
Навигация
Новые документы

Реклама

Законодательство России

Долой пост президента Беларуси

Ресурсы в тему
ПОИСК ДОКУМЕНТОВ

Постановления Минтруда и соцзащиты Беларуси

Постановления других органов Республики Беларусь

Постановление Министерства труда и социальной защиты Республики Беларусь от 23.03.2009 N 40 "О внесении изменений и дополнений в Инструкцию о порядке применения Единой тарифной сетки работников Республики Беларусь"

Текст документа с изменениями и дополнениями по состоянию на 10 июля 2009 года

Архив

< Главная страница

Стр. 4


Страницы: | Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 |













Приложение 3

к Инструкции

о порядке применения

Единой тарифной

сетки работников

Республики Беларусь



КРАТНЫЕ РАЗМЕРЫ ТАРИФНОЙ СТАВКИ ПЕРВОГО РАЗРЯДА

ДЛЯ РАСЧЕТА ТАРИФНЫХ СТАВОК РАБОЧИХ,

НЕ ТАРИФИЦИРУЕМЫХ ПО РАЗРЯДАМ



1. Производство и распределение электроэнергии



Рабочие, занятые на эксплуатации (обслуживании) наиболее сложного энергетического оборудования:



------------------------------------------------------------------+------¬
¦Машинист энергоблока (при работе котлов на жидком и газообразном ¦      ¦
¦топливе) на конденсационных энергоблоках мощностью 300 МВт и     ¦      ¦
¦более и теплофикационных энергоблоках мощностью свыше 240 МВт    ¦ 2,27 ¦
+-----------------------------------------------------------------+------+
¦Старший машинист котлотурбинного цеха (при работе котлов на      ¦      ¦
¦жидком и газообразном топливе) на энергоблоках мощностью:        ¦      ¦
¦                                                                 ¦      ¦
¦свыше 130 до 240 МВт                                             ¦ 2,32 ¦
+-----------------------------------------------------------------+------+
¦свыше 240 до 800 МВт                                             ¦ 2,43 ¦
+-----------------------------------------------------------------+------+
¦Старший машинист энергоблоков (при работе котлов на жидком и     ¦      ¦
¦газообразном топливе) на энергоблоках мощностью свыше 240 МВт,   ¦      ¦
¦парогазовых установках мощностью до 250 МВт                      ¦ 2,35 ¦
+-----------------------------------------------------------------+------+
¦Электромонтер по обслуживанию подстанции переменного тока        ¦      ¦
¦напряжением 750 кВ и более и подстанций постоянного тока         ¦      ¦
¦напряжением свыше 800 кВ                                         ¦ 2,32 ¦
+-----------------------------------------------------------------+------+
¦Электромонтер по испытаниям и измерениям параметров              ¦      ¦
¦электрооборудования напряжением 750 кВ и более и силовых         ¦      ¦
¦трансформаторов тока напряжением свыше 220 кВ                    ¦ 2,32 ¦
¦-----------------------------------------------------------------+-------


2. Магистральный железнодорожный транспорт и метрополитен



Для рабочих локомотивных бригад, обслуживающих локомотивы (электровозы, тепловозы, паровозы) и мотор-вагонный подвижной состав (электропоезда, дизель-поезда):



--------------------------------------------+------------------+----------¬
¦                                           ¦    Машинисты     ¦          ¦
¦               Наименование                ¦   локомотивов    ¦Помощники ¦
¦                                           ¦и мотор-вагонного ¦машинистов¦
¦                                           ¦подвижного состава¦          ¦
+-------------------------------------------+------------------+----------+
¦                          Пассажирское движение                          ¦
+-------------------------------------------+------------------+----------+
¦При работе с пассажирскими поездами,       ¦                  ¦          ¦
¦следующими по участку обслуживания со      ¦                  ¦          ¦
¦среднетехнической скоростью:               ¦                  ¦          ¦
¦                                           ¦                  ¦          ¦
¦до 100 км/ч                                ¦       3,52       ¦   2,99   ¦
+-------------------------------------------+------------------+----------+
¦свыше 100 до 150 км/ч                      ¦       3,73       ¦   3,20   ¦
+-------------------------------------------+------------------+----------+
¦свыше 150 км/ч                             ¦       4,00       ¦   3,42   ¦
+-------------------------------------------+------------------+----------+
¦При работе на длинносоставных пассажирских ¦                  ¦          ¦
¦поездах дальнего и местного сообщения      ¦       3,73       ¦   3,20   ¦
+-------------------------------------------+------------------+----------+
¦При работе на пригородных поездах          ¦       3,52       ¦   2,99   ¦
+-------------------------------------------+------------------+----------+
¦При работе на электропоездах в             ¦                  ¦          ¦
¦метрополитене на участках с движением свыше¦                  ¦          ¦
¦40 пар поездов в час                       ¦       3,52       ¦   2,99   ¦
+-------------------------------------------+------------------+----------+
¦При работе без помощника на электропоездах ¦                  ¦          ¦
¦в метрополитене на участках с движением до ¦                  ¦          ¦
¦40 пар поездов в час                       ¦       4,10       ¦    -     ¦
+-------------------------------------------+------------------+----------+
¦При работе на электропоездах метрополитена ¦       3,20       ¦   2,77   ¦
+-------------------------------------------+------------------+----------+
¦При работе на детской железной дороге      ¦       2,93       ¦    -     ¦
+-------------------------------------------+------------------+----------+
¦                            Грузовое движение                            ¦
+-------------------------------------------+------------------+----------+
¦При работе на тяжеловесных и               ¦                  ¦          ¦
¦длинносоставных сквозных и участковых      ¦                  ¦          ¦
¦поездах                                    ¦       3,25       ¦   2,78   ¦
+-------------------------------------------+------------------+----------+
¦При работе на сквозных, участковых, сборных¦                  ¦          ¦
¦поездах и на подталкивании во главе поездов¦       3,06       ¦   2,60   ¦
+-------------------------------------------+------------------+----------+
¦При работе в одно лицо на сквозных         ¦                  ¦          ¦
¦участковых, сборных поездах и на           ¦                  ¦          ¦
¦подталкивании во главе поездов             ¦       3,65       ¦    -     ¦
+-------------------------------------------+------------------+----------+
¦При работе на передаточных и вывозных      ¦                  ¦          ¦
¦поездах, на подталкивании поездов, на      ¦                  ¦          ¦
¦хозяйственных, восстановительных,          ¦                  ¦          ¦
¦снегоуборочных и других поездах, с вагонами¦                  ¦          ¦
¦специального назначения, на грузовых       ¦                  ¦          ¦
¦поездах в метрополитене                    ¦       2,63       ¦   2,23   ¦
+-------------------------------------------+------------------+----------+
¦При работе в одно лицо на вывозных поездах ¦                  ¦          ¦
¦с загрузкой локомотива 70% и более         ¦       3,16       ¦    -     ¦
+-------------------------------------------+------------------+----------+
¦При работе в одно лицо в вывозном движении ¦                  ¦          ¦
¦и загрузке локомотива менее 70%; при       ¦                  ¦          ¦
¦работе в одно лицо в хозяйственном,        ¦                  ¦          ¦
¦передаточном движении на подталкивании     ¦       3,07       ¦    -     ¦
+-------------------------------------------+------------------+----------+
¦При работе на одиночно следующем локомотиве¦       2,45       ¦   2,02   ¦
+-------------------------------------------+------------------+----------+
¦                            Маневровая работа                            ¦
+-------------------------------------------+------------------+----------+
¦При выполнении маневровых работ:           ¦                  ¦          ¦
¦                                           ¦                  ¦          ¦
¦на решающих участках производства и в      ¦                  ¦          ¦
¦напряженных маневровых районах на станциях ¦                  ¦          ¦
¦железной дороги                            ¦       2,63       ¦   2,23   ¦
+-------------------------------------------+------------------+----------+
¦то же при работе в одно лицо               ¦       3,25       ¦    -     ¦
+-------------------------------------------+------------------+----------+
¦на других участках производства и в        ¦                  ¦          ¦
¦остальных маневровых районах; на станциях  ¦                  ¦          ¦
¦железной дороги                            ¦       2,45       ¦   2,02   ¦
+-------------------------------------------+------------------+----------+
¦на маневровых работах в метрополитене; на  ¦                  ¦          ¦
¦экипировке локомотивов и на других         ¦                  ¦          ¦
¦вспомогательных работах                    ¦       2,45       ¦   2,02   ¦
+-------------------------------------------+------------------+----------+
¦то же при работе в одно лицо и загрузке    ¦                  ¦          ¦
¦локомотива:                                ¦                  ¦          ¦
¦                                           ¦                  ¦          ¦
¦  70% и более                              ¦       2,93       ¦    -     ¦
+-------------------------------------------+------------------+----------+
¦  менее 70%                                ¦       2,86       ¦    -     ¦
¦-------------------------------------------+------------------+-----------


3. Промышленный железнодорожный транспорт



Для рабочих локомотивных бригад, обслуживающих локомотивы (электровозы, тепловозы, паровозы) и мотор-вагонный подвижной состав (электропоезда, дизель-поезда):



-----------------------------------------+---------------------+----------¬
¦                                        ¦Машинисты локомотивов¦Помощники ¦
¦              Наименование              ¦  и мотор-вагонного  ¦машинистов¦
¦                                        ¦ подвижного состава  ¦          ¦
+----------------------------------------+---------------------+----------+
¦На работах в карьерах (разрезах)        ¦                     ¦          ¦
¦цементной промышленности, организаций   ¦                     ¦          ¦
¦горной химии, на добыче соли;           ¦                     ¦          ¦
¦на вывозке сырья, породы из карьеров    ¦                     ¦          ¦
¦(разрезов):                             ¦                     ¦          ¦
¦                                        ¦                     ¦          ¦
¦тяговыми агрегатами                     ¦        2,86         ¦   2,49   ¦
+----------------------------------------+---------------------+----------+
¦локомотивами                            ¦        2,66         ¦   2,20   ¦
+----------------------------------------+---------------------+----------+
¦на маневровых и других работах          ¦        2,54         ¦   2,12   ¦
+----------------------------------------+---------------------+----------+
¦В технологическом потоке основного      ¦                     ¦          ¦
¦производства металлургических, трубных  ¦                     ¦          ¦
¦и ферросплавных организаций черной и    ¦                     ¦          ¦
¦цветной металлургии                     ¦        2,54         ¦   2,12   ¦
+----------------------------------------+---------------------+----------+
¦В организациях промышленного            ¦                     ¦          ¦
¦железнодорожного транспорта и в         ¦                     ¦          ¦
¦железнодорожных цехах: цементной,       ¦                     ¦          ¦
¦электроэнергетической, лесной, торфяной ¦                     ¦          ¦
¦промышленности, организаций горной      ¦                     ¦          ¦
¦химии, по добыче соли (кроме работ,     ¦                     ¦          ¦
¦предусмотренных в пунктах 1 и 2),       ¦                     ¦          ¦
¦машиностроения:                         ¦                     ¦          ¦
¦                                        ¦                     ¦          ¦
¦при выполнении работы с грузовыми и     ¦                     ¦          ¦
¦пассажирскими поездами, включая         ¦                     ¦          ¦
¦подталкивание                           ¦        2,54         ¦   2,12   ¦
+----------------------------------------+---------------------+----------+
¦при выполнении маневровой работы: на    ¦                     ¦          ¦
¦решающих участках производства и в      ¦                     ¦          ¦
¦напряженных маневровых районах          ¦        2,45         ¦   2,02   ¦
+----------------------------------------+---------------------+----------+
¦на других участках производства и в     ¦                     ¦          ¦
¦остальных маневровых районах            ¦        2,33         ¦   1,94   ¦
+----------------------------------------+---------------------+----------+
¦В железнодорожных цехах остальных       ¦                     ¦          ¦
¦организаций:                            ¦                     ¦          ¦
¦                                        ¦                     ¦          ¦
¦при выполнении работы с грузовыми и     ¦                     ¦          ¦
¦пассажирскими поездами, включая         ¦                     ¦          ¦
¦подталкивание                           ¦        2,45         ¦   2,02   ¦
+----------------------------------------+---------------------+----------+
¦при выполнении маневровых работ: на     ¦                     ¦          ¦
¦решающих участках производства и в      ¦                     ¦          ¦
¦напряженных маневровых районах          ¦        2,33         ¦   1,94   ¦
+----------------------------------------+---------------------+----------+
¦на других участках производства и в     ¦                     ¦          ¦
¦остальных маневровых районах            ¦        2,26         ¦   1,82   ¦
¦----------------------------------------+---------------------+-----------


4. Автомобильный транспорт <*>



--------------------------------

<*> Нанимателем на основании коллективного договора, соглашения могут устанавливаться кратные размеры тарифной ставки первого разряда водителей автомобиля с уменьшением их до 20 процентов по организациям, для которых автомобильные перевозки не являются основным видом деятельности.



Водители автомобилей грузовых



-----------------+------------+-------------------------+------------------¬
¦                ¦            ¦  Специализированные и   ¦                  ¦
¦                ¦            ¦ специальные автомобили: ¦    Автомобили    ¦
¦                ¦  Бортовые  ¦  самосвалы, цистерны,   ¦ ассенизационные, ¦
¦                ¦автомобили и¦ фургоны, рефрижераторы, ¦   по перевозке   ¦
¦Грузоподъемность¦автомобили- ¦контейнеровозы, пожарные,¦     цемента,     ¦
¦  автомобиля в  ¦  фургоны   ¦   технической помощи,   ¦  ядохимикатов,   ¦
¦     тоннах     ¦   общего   ¦   снегоочистительные,   ¦трупов, безводного¦
¦                ¦ назначения ¦  подметально-моечные;   ¦аммиака, аммиачной¦
¦                ¦            ¦ подметально-уборочные и ¦    воды и др.    ¦
¦                ¦            ¦ др.; седельные тягачи с ¦                  ¦
¦                ¦            ¦прицепами и полуприцепами¦                  ¦
+----------------+------------+-------------------------+------------------+
¦До 0,5          ¦     -      ¦          2,08           ¦       2,12       ¦
+----------------+------------+-------------------------+------------------+
¦От 0,5 до 1,5   ¦    2,08    ¦          2,12           ¦       2,22       ¦
+----------------+------------+-------------------------+------------------+
¦От 1,5 до 3,0   ¦    2,12    ¦          2,22           ¦       2,29       ¦
+----------------+------------+-------------------------+------------------+
¦От 3,0 до 5,0   ¦    2,22    ¦          2,29           ¦       2,36       ¦
+----------------+------------+-------------------------+------------------+
¦От 5,0 до 7,0   ¦    2,29    ¦          2,36           ¦       2,40       ¦
+----------------+------------+-------------------------+------------------+
¦От 7,0 до 10,0  ¦    2,36    ¦          2,40           ¦       2,48       ¦
+----------------+------------+-------------------------+------------------+
¦От 10,0 до 20,0 ¦    2,40    ¦          2,48           ¦       2,59       ¦
+----------------+------------+-------------------------+------------------+
¦От 20,0 до 40,0 ¦    2,48    ¦          2,59           ¦       2,68       ¦
+----------------+------------+-------------------------+------------------+
¦От 40,0 до 60,0 ¦    2,59    ¦          2,68           ¦                  ¦
+----------------+------------+-------------------------+------------------+
¦60 и более      ¦            ¦          2,81           ¦                  ¦
¦----------------+------------+-------------------------+-------------------


Водители автомобилей легковых (в том числе специальных)



------------+------------+-----T--------------------------------------------¬
¦           ¦            ¦     ¦При работе на автомобилях-такси в г. Минске;¦
¦           ¦  Рабочий   ¦     ¦     специальные автомобили организаций     ¦
¦   Класс   ¦   объем    ¦Общие¦ здравоохранения (кроме автомобилей скорой  ¦
¦автомобиля ¦двигателя в ¦     ¦      медицинской помощи); автомобили,      ¦
¦           ¦   литрах   ¦     ¦ обслуживающие одиноких и нетрудоспособных  ¦
¦           ¦            ¦     ¦                  граждан                   ¦
+-----------+------------+-----+--------------------------------------------+
¦Особо малый¦   До 1,8   ¦2,08 ¦                    2,22                    ¦
¦и малый    ¦            ¦     ¦                                            ¦
+-----------+------------+-----+--------------------------------------------+
¦Средний    ¦ От 1,8 до  ¦2,12 ¦                    2,29                    ¦
¦           ¦    3,5     ¦     ¦                                            ¦
+-----------+------------+-----+--------------------------------------------+
¦Большой    ¦3,5 и более ¦2,22 ¦                    2,36                    ¦
¦-----------+------------+-----+---------------------------------------------


Водители автомобилей скорой медицинской помощи

и оперативных автомобилей со специальным звуковым

сигналом (типа "Сирена")



---------------------------------+-----------------+----------------------¬
¦                                ¦  Рабочий объем  ¦    Кратный размер    ¦
¦        Класс автомобиля        ¦   двигателя в   ¦   тарифной ставки    ¦
¦                                ¦     литрах      ¦   первого разряда    ¦
+--------------------------------+-----------------+----------------------+
¦Особо малый и малый             ¦     До 1,8      ¦         2,48         ¦
+--------------------------------+-----------------+----------------------+
¦Средний, а также автобусы       ¦  От 1,8 до 3,5  ¦         2,50         ¦
¦специальные и скорой медицинской¦                 ¦                      ¦
¦помощи                          ¦                 ¦                      ¦
+--------------------------------+-----------------+----------------------+
¦Большой, а также автобусы       ¦   3,5 и более   ¦         2,60         ¦
¦специальные и скорой медицинской¦                 ¦                      ¦
¦помощи                          ¦                 ¦                      ¦
¦--------------------------------+-----------------+-----------------------


Водители автобусов (в том числе специальных)



---------+-------------+-----T--------------------------------------------¬
¦        ¦ Габаритная  ¦     ¦  При работе на городских и экскурсионных   ¦
¦ Класс  ¦    длина    ¦     ¦    маршрутах в г. Минске, при оказании     ¦
¦автобуса¦ автобуса в  ¦Общие¦медицинской помощи населению, осуществлении ¦
¦        ¦   метрах    ¦     ¦  санитарно-эпидемиологических мероприятий  ¦
¦        ¦             ¦     ¦     (кроме скорой медицинской помощи)      ¦
+--------+-------------+-----+--------------------------------------------+
¦Особо   ¦    До 5     ¦2,33 ¦                    2,48                    ¦
¦малый   ¦             ¦     ¦                                            ¦
+--------+-------------+-----+--------------------------------------------+
¦Малый   ¦а) от 5      ¦2,44 ¦                    2,53                    ¦
¦        ¦   до 6,5    ¦     ¦                                            ¦
¦        +-------------+-----+--------------------------------------------+
¦        ¦б) от 6,5    ¦2,53 ¦                    2,63                    ¦
¦        ¦   до 7,5    ¦     ¦                                            ¦
+--------+-------------+-----+--------------------------------------------+
¦Средний ¦От 7,5 до 9,5¦2,63 ¦                    2,72                    ¦
+--------+-------------+-----+--------------------------------------------+
¦Большой ¦а) от 9,5    ¦2,72 ¦                    2,85                    ¦
¦        ¦   до 11     ¦     ¦                                            ¦
¦        +-------------+-----+--------------------------------------------+
¦        ¦б) от 11     ¦2,85 ¦                    2,96                    ¦
¦        ¦   до 12     ¦     ¦                                            ¦
¦        +-------------+-----+--------------------------------------------+
¦        ¦в) от 12     ¦2,96 ¦                    3,11                    ¦
¦        ¦   до 15     ¦     ¦                                            ¦
¦        +-------------+-----+--------------------------------------------+
¦        ¦г) от 15     ¦3,11 ¦                    3,24                    ¦
¦        ¦   до 18     ¦     ¦                                            ¦
¦        +-------------+-----+--------------------------------------------+
¦        ¦д) 18 и более¦3,24 ¦                    3,35                    ¦
¦--------+-------------+-----+---------------------------------------------


5. Городской электрический транспорт

Водители трамваев, троллейбусов



----------------------+-------------+------------------+------------------¬
¦                     ¦             ¦ Общие при работе ¦ В г. Минске при  ¦
¦                     ¦ Габаритная  ¦                  ¦      работе      ¦
¦Виды, типы подвижного¦    длина    +------+-----------+------+-----------+
¦состава и виды работ ¦  моторного  ¦  на  ¦по системе ¦  на  ¦по системе ¦
¦                     ¦  вагона в   ¦одном ¦  многих   ¦одном ¦  многих   ¦
¦                     ¦   метрах    ¦вагоне¦единиц и с ¦вагоне¦ единиц с  ¦
¦                     ¦             ¦      ¦ прицепами ¦      ¦ прицепами ¦
+---------------------+-------------+------+-----------+------+-----------+
¦Трамваи:             ¦             ¦      ¦           ¦      ¦           ¦
¦                     ¦             ¦      ¦           ¦      ¦           ¦
¦грузовые, служебные, ¦      -      ¦ 2,25 ¦   2,44    ¦ 2,44 ¦   2,60    ¦
¦учебные, специальные ¦             ¦      ¦           ¦      ¦           ¦
+---------------------+-------------+------+-----------+------+-----------+
¦снегоочистители      ¦      -      ¦ 2,25 ¦     -     ¦ 1,90 ¦     -     ¦
+---------------------+-------------+------+-----------+------+-----------+
¦пассажирские         ¦    До 14    ¦ 2,35 ¦   2,53    ¦ 2,53 ¦   2,68    ¦
¦                     +-------------+------+-----------+------+-----------+
¦                     ¦От 14 до 15,5¦ 2,46 ¦   2,63    ¦ 2,63 ¦   2,79    ¦
¦                     +-------------+------+-----------+------+-----------+
¦                     ¦От 15,5 до 20¦ 2,53 ¦   2,68    ¦ 2,68 ¦   2,90    ¦
¦                     +-------------+------+-----------+------+-----------+
¦                     ¦ 20 и более  ¦ 2,68 ¦     -     ¦ 2,90 ¦     -     ¦
+---------------------+-------------+------+-----------+------+-----------+
¦маневровые работы на ¦      -      ¦ 2,25 ¦   2,44    ¦ 2,44 ¦   2,60    ¦
¦различных типах      ¦             ¦      ¦           ¦      ¦           ¦
¦трамваев, подгонка и ¦             ¦      ¦           ¦      ¦           ¦
¦расстановка          ¦             ¦      ¦           ¦      ¦           ¦
+---------------------+-------------+------+-----------+------+-----------+
¦Троллейбусы:         ¦             ¦      ¦           ¦      ¦           ¦
¦грузовые, служебные, ¦      -      ¦ 2,38 ¦   2,80    ¦ 2,57 ¦   2,95    ¦
¦учебные, специальные ¦             ¦      ¦           ¦      ¦           ¦
+---------------------+-------------+------+-----------+------+-----------+
¦Троллейбусы:         ¦             ¦      ¦           ¦      ¦           ¦
¦                     ¦             ¦      ¦           ¦      ¦           ¦
¦пассажирские         ¦    До 11    ¦ 2,57 ¦   2,95    ¦ 2,71 ¦   3,15    ¦
¦                     +-------------+------+-----------+------+-----------+
¦                     ¦ От 11 до 12 ¦ 2,68 ¦   3,13    ¦ 2,90 ¦   3,34    ¦
¦                     +-------------+------+-----------+------+-----------+
¦                     ¦ От 12 до 18 ¦ 2,90 ¦     -     ¦ 3,11 ¦     -     ¦
¦                     +-------------+------+-----------+------+-----------+
¦                     ¦ 18 и более  ¦ 3,11 ¦     -     ¦ 3,30 ¦     -     ¦
+---------------------+-------------+------+-----------+------+-----------+
¦маневровые работы на ¦      -      ¦ 2,38 ¦   2,80    ¦ 2,57 ¦   2,95    ¦
¦различных типах      ¦             ¦      ¦           ¦      ¦           ¦
¦троллейбусов,        ¦             ¦      ¦           ¦      ¦           ¦
¦подгонка и           ¦             ¦      ¦           ¦      ¦           ¦
¦расстановка          ¦             ¦      ¦           ¦      ¦           ¦
¦---------------------+-------------+------+-----------+------+------------


6. Воздушный транспорт



--------------------------------------------------------+----------------¬
¦Авиационный механик по планеру и двигателям,           ¦                ¦
¦авиационный механик по приборам и электрооборудованию, ¦                ¦
¦авиационный механик по радиооборудованию               ¦  1,90 - 2,17   ¦
+-------------------------------------------------------+----------------+
¦Авиационный техник по горюче-смазочным материалам      ¦  2,17 - 2,48   ¦
+-------------------------------------------------------+----------------+
¦Авиационный техник по планеру и двигателям, авиационный¦                ¦
¦техник по приборам и электрооборудованию, авиационный  ¦                ¦
¦техник по радиооборудованию                            ¦  2,32 - 3,04   ¦
+-------------------------------------------------------+----------------+
¦Бортмеханик                                            ¦  3,04 - 3,25   ¦
+-------------------------------------------------------+----------------+
¦Бортоператор                                           ¦  2,84 - 3,04   ¦
+-------------------------------------------------------+----------------+
¦Бортпроводник                                          ¦  2,32 - 2,65   ¦
+-------------------------------------------------------+----------------+
¦Бортрадист                                             ¦  3,04 - 3,25   ¦
¦-------------------------------------------------------+-----------------


7. Связь



---------------------------------------------------------+---------------¬
¦Телеграфист, телефонист, оператор связи; почтальон,     ¦               ¦
¦сортировщик почтовых отправлений и произведений печати, ¦               ¦
¦фотооператор:                                           ¦               ¦
¦                                                        ¦               ¦
¦I класса                                                ¦     1,90      ¦
+--------------------------------------------------------+---------------+
¦II класса                                               ¦     1,73      ¦
+--------------------------------------------------------+---------------+
¦III класса                                              ¦     1,57      ¦
+--------------------------------------------------------+---------------+
¦Фельдъегерь по специальным поручениям                   ¦     2,11      ¦
+--------------------------------------------------------+---------------+
¦Фельдъегерь                                             ¦     2,03      ¦
+--------------------------------------------------------+---------------+
¦Экспедитор специальной связи:                           ¦               ¦
¦                                                        ¦               ¦
¦I класса                                                ¦     2,03      ¦
+--------------------------------------------------------+---------------+
¦II класса                                               ¦     1,90      ¦
+--------------------------------------------------------+---------------+
¦Проводник-электромонтер почтовых вагонов на линиях:     ¦               ¦
¦                                                        ¦               ¦
¦1-й категории (международные линии)                     ¦     1,90      ¦
+--------------------------------------------------------+---------------+
¦2-й категории (внутренние линии)                        ¦     1,73      ¦
+--------------------------------------------------------+---------------+
¦Обработчик печати                                       ¦     1,90      ¦
+--------------------------------------------------------+---------------+
¦Оператор пейджинговой связи (при наборе смешанного      ¦               ¦
¦текста до 160 знаков в минуту и норме сообщений до 60 за¦               ¦
¦один час работы)                                        ¦     1,35      ¦
+--------------------------------------------------------+---------------+
¦Оператор пейджинговой связи (при наборе смешанного      ¦               ¦
¦текста свыше 160 знаков в минуту и норме сообщений свыше¦               ¦
¦60 за один час работы)                                  ¦     1,57      ¦
+--------------------------------------------------------+---------------+
¦Радиооператор                                           ¦     1,73      ¦
+--------------------------------------------------------+---------------+
¦Экспедитор печати                                       ¦  1,57; 1,73   ¦
+--------------------------------------------------------+---------------+
¦Киоскер                                                 ¦     1,47      ¦
¦--------------------------------------------------------+----------------


8. Погрузочно-разгрузочные работы



--------------------------------------------------------------+----------¬
¦Грузчик <*>:                                                 ¦          ¦


Страницы: | Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 |




< Главная страница

Новости законодательства

Новости Спецпроекта "Тюрьма"

Новости сайта
Новости Беларуси

Полезные ресурсы

Счетчики
Rambler's Top100
TopList