|
ПРИКАЗ МИНИСТЕРСТВА АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА БЕЛОРУССКОЙ ССР
4 декабря 1985 г. № 92-Ц
О ПОРЯДКЕ ВРЕМЕННОГО ПРЕКРАЩЕНИЯ ДВИЖЕНИЯ АВТОБУСОВ НА
МЕЖДУГОРОДНЫХ И ПРИГОРОДНЫХ МАРШРУТАХ В ОСОБЫХ СЛУЧАЯХ
_______________________________________________ _______ ___ _
Приказ не применяется в соответствии с постановлением
Министерства транспорта и коммуникаций от 2 декабря 2002 г.
№ 44 (зарегистрировано в Национальном реестре - № 8/8842 от
10.12.2002 г.)
В целях предотвращения возникновения дорожно-транспортных
происшествий, связанных с явлениями стихийного характера или
изменением дорожно-метеорологических условий, при которых движение
сопряжено с реальной угрозой жизни и здоровью пассажиров,
приказываю:
1. Ввести в действие с 1 января 1986 г. "Руководство по
временному прекращению движения автобусов на междугородных и
пригородных маршрутах" (прилагается).
2. Руководителям автоуправлений и объединений:
2.1. обеспечить изучение и выполнение требований "Руководства"
работниками, ответственными за безопасную перевозку пассажиров, а
также водителями;
2.2. выписку пунктов 2 и 5 "Руководства" по действиям водителя
при резком ухудшении дорожно-метеорологических условий вывесить в
помещениях диспетчерских служб автохозяйств и станционных
сооружениях.
3. Контроль за выполнением требований "Руководства" возложить
на Главное управление пассажирских перевозок и отдел безопасности
движения.
Министр В.И.БОРОДИЧ
Приложение
к приказу Министерства
автомобильного транспорта
Белорусской ССР
04.12.1985 № 92-Ц
РУКОВОДСТВО
по временному прекращению движения автобусов
на междугородных и пригородных маршрутах
1. Общие положения
1.1. Настоящее Руководство определяет условия и порядок
временного прекращения движения автобусов на междугородных и
пригородных маршрутах и является обязательным для всех работников
автоуправлений, автохозяйств и станционных сооружений Минавтотранса
БССР, связанных с организацией и обеспечением безопасности
автобусных перевозок, а также для водителей автобусов.
1.2. Временное прекращение движения автобусов производится лишь
в исключительных случаях, вызванных погодными условиями, стихийными
бедствиями и другими изменениями дорожных условий, при которых
движение сопряжено с реальной угрозой жизни и здоровью пассажиров.
2. Дорожно-метеорологические условия, при которых временно
прекращается движение автобусов на междугородных и пригородных
маршрутах
2.1. Движение автобусов на междугородных и пригородных
маршрутах временно прекращается:
2.1.1. в туман, ливень, град, метель, снегопад, когда видимость
из кабины водителя в светлое или темное время суток при дальнем
свете составляет менее 50 м. Исключение составляют случаи, где на
отдельных участках маршрута, не превышающих 300 м, из-за тумана
видимость ограничена до 50 м (в низинах, балках, долинах рек и
т.п.). При этом водитель должен видеть кромку дорожного полотна,
выполнять меры предосторожности и двигаться со скоростью не более 20
км/час;
2.1.2. при образовании гололеда или ледяной корки на дорожном
покрытии или укатанном снежном покрове:
- на участках дорог протяженностью более 1 км на пригородных
маршрутах и более 3 км - на междугородных;
- при скорости ветра более 15 м/с;
- на участках с уклоном 4% и более.
В указанных случаях движение автобусов может быть возобновлено
только после обработки проезжей части противогололедными
материалами;
2.1.3. когда известно, что на дороге имеются снежные заносы,
препятствующие дальнейшему движению автобуса по установленному
маршруту;
2.1.4. при температуре воздуха -40°С и ниже;
2.1.5. по дороге, покрытой водой или снегом, когда водитель
четко не видит границ покрытия дорожного полотна;
2.1.6. при изменении дорожных условий в связи с проведением
ремонтных работ, если перевозка пассажиров в этих условиях
представляет опасность для их жизни (объездная дорога не
соответствует требованиям безопасности движения, места проведения
ремонтных работ не обозначены и не оборудованы в соответствии с
действующими инструкциями);
2.1.7. в случае других стихийных и природных явлений, когда
возникают условия, угрожающие безопасности перевозки пассажиров
(частичное разрушение участков дорог, инженерных сооружений
вследствие оползней, ледохода, лесных пожаров и т.д.).
2.2. Во всех вышеперечисленных случаях диспетчерской службой в
путевом листе водителя делается специальная отметка "Движение
приостановлено в ___ часов ___ мин вследствие _________________" и
производится соответствующая запись в диспетчерском журнале.
3. Поступление информации о резком ухудшении метеорологических
или дорожных условий на маршруте движения автобусов и доведение
ее до исполнителей
3.1. Информация об ухудшении дорожно-метеорологических условий
на маршрутах движения автобусов поступает в диспетчерские службы
автовокзалов и автостанций от гидрометеослужбы, Госавтоинспекции и
дорожно-эксплуатационных организаций, ЦДС автоуправлений и
объединений, работников служб безопасности движения и контролеров,
находящихся на линии, а также от водителей, прибывающих с маршрутов
движения, и заносится в журнал "Учета информации о состоянии
дорожно-метеорологических условий" с указанием даты, времени и
должности передавшего информацию.
3.2. Начальник (диспетчер) автовокзала или автостанции, кассир
промежуточной кассы при получении информации об ухудшении
дорожно-метеорологических условий ставит в известность руководителя
своего автохозяйства (автовокзала, находящегося на правах
автохозяйства) и действует по его указанию.
3.3. Вся оперативная информация об ухудшении
дорожно-метеорологических условий доводится диспетчерской службой
водителям, выезжающим в очередные рейсы по своим маршрутам.
4. Порядок временного прекращения движения автобусов
4.1. При неблагоприятных дорожно-метеорологических условиях
указания о временном прекращении движения автобусов производят:
- руководители автохозяйств, а также руководители автовокзалов
(находящихся на правах автохозяйств) - на срок до 3 часов;
- руководители автоуправлений и объединений - на срок до 1
суток, а по согласованию с руководством Главного управления
пассажирских перевозок - на срок более 1 суток.
4.2. Руководители автоуправлений и объединений с получением
информации о неблагоприятных дорожно-метеорологических условиях
принимают решение по временному прекращению движения автобусов и
немедленно информируют об этом подведомственные автохозяйства,
местные органы управления, Госавтоинспекцию, ЦДС автоуправлений и
объединений и Главное управление пассажирских перевозок.
4.3. Если прекращение движения на автобусных маршрутах связано
с разрушением дорог, дорожных сооружений, сильными снежными заносами
и гололедом, автоуправления и объединения немедленно информируют об
этом соответствующие организации, а также органы Госавтоинспекции
для принятия должных мер.
4.4. О всех случаях задержки или отмены рейсов пассажиры
своевременно информируются работниками станционных сооружений.
5. Действия водителя при резком ухудшении
метеорологических или дорожных условий в случаях,
при которых запрещается движение автобусов
5.1. При резком ухудшении дорожно-метеорологических условий,
вследствие которых запрещается дальнейшее движение, водитель
автобуса обязан:
- остановить автобус в безопасном месте (на обочине дороги,
съезде, площадке отдыха и т.д.) до появления возможности дальнейшего
продолжения движения;
- принять меры к предотвращению наезда на автобус других
транспортных средств;
- обеспечить безопасное продвижение по маршруту всеми
имеющимися в его распоряжении средствами;
- при длительной задержке рейса (более 3 часов) доставить
пассажиров до ближайшего или начального пункта маршрута.
|
