|
ПРИКАЗ ГОСУДАРСТВЕННОГО КОМИТЕТА ПО АВИАЦИИ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
18 января 2000 г. N 5
О НЕКОТОРЫХ МЕРАХ ПО УПОРЯДОЧЕНИЮ ФОРМИРОВАНИЯ ЦЕН
(ТАРИФОВ) НА ПРОДУКЦИЮ (ТОВАРЫ, РАБОТЫ, УСЛУГИ)
ПРЕДПРИЯТИЙ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
_______________________________________________ _______ ___ _
Утратил силу приказом Государственного комитета по авиации
от 13 апреля 2000 г. N 46 (зарегистрирован в Национальном
реестре - N 8/3357 от 21.04.2000 г.)
В соответствии с Законом Республики Беларусь от 10 мая 1999 г.
N 255-З "О ценообразовании" (Национальный реестр правовых актов
Республики Беларусь, 1999 г., N 37, 2/30), Указом Президента
Республики Беларусь от 19 мая 1999 г. N 285 "О некоторых мерах по
стабилизации цен (тарифов) в Республике Беларусь" (Национальный
реестр правовых актов Республики Беларусь, 1999 г., N 40, 1/371),
постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 10 февраля
1999 г. N 209 "О некоторых мерах по усилению контроля за соблюдением
дисциплины цен" (Национальный реестр правовых актов Республики
Беларусь, 1999 г., N 14, 5/249), постановлением Министерства
экономики Республики Беларусь от 22 апреля 1999 г. N 43 "Об
утверждении Положения о порядке формирования и применения цен и
тарифов" (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь,
1999 г., N 39, 8/316) и в целях улучшения социально-экономического
положения населения, недопущения необоснованного роста цен (тарифов)
и совершенствования системы ценообразования приказываю:
1. Цены (тарифы) на продукцию (товары, работы, услуги) согласно
перечню продукции (товаров, работ, услуг) предприятий гражданской
авиации Республики Беларусь (приложение 1) утверждать:
1.1. на авиаперевозку пассажиров, грузов и багажа, а также
тарифы на аэронавигационное обслуживание в районе аэродрома -
Государственным комитетом по авиации Республики Беларусь (далее -
Госкомавиации);
1.2. на другие виды продукции (товаров, работ, услуг):
1.2.1. на аэропортовое обслуживание авиапассажиров, грузов,
багажа, экипажей и воздушных судов, капитальный и текущий ремонт и
наземное обслуживание воздушных судов - предприятием по согласованию
с Госкомавиации;
1.2.2. на выполнение чартерных рейсов - предприятием по
согласованию с Госкомавиации;
1.2.3. на работы по применению авиации в народном хозяйстве -
предприятием по согласованию с заказчиком;
1.2.4. на прочие услуги - предприятиями по согласованию с
Госкомавиации.
2. Руководителям предприятий Госкомавиации утверждать цены
(тарифы) на (товары, работы, услуги), производимые (выполняемые,
предоставляемые) сторонним предприятиям (учреждениям, организациям),
самостоятельно по согласованию a этими предприятиями.
3. Руководителям предприятий:
3.1. формирование цен (тарифов) на продукцию (товары, работы,
услуги) производить на основе плановой себестоимости с учетом
фактических затрат за аналогичный период прошлого года, всех видов
установленных налогов и неналоговых платежей в соответствии с
налоговым и бюджетным законодательством и рентабельности,
обеспечивающей воспроизводство;
3.2. включение затрат в себестоимость продукции (товаров,
работ, услуг) производить в соответствии с Основными положениями по
составу затрат, включаемых в себестоимость продукции (работ, услуг),
утверждаемыми Министерством экономики, Министерством финансов,
Министерством статистики и анализа и Министерством труда;
3.3. при формировании цены (тарифов) исходить из уровня
рентабельности на продукцию (товары, работы, услуги), указанную в:
пункте 1.1 - не более 30 процентов;
пункте 1.2.1 - не более 30 процентов;
пункте 1.2.2 - не менее 20 процентов; на гуманитарные чартерные
рейсы - не более 5 процентов;
пункте 1.2.3 - не менее 20 процентов;
пункте 1.2.4 - не более 10 процентов; на коммунальные услуги и
услуги автотранспорта - без рентабельности;
пункте 2 - не менее 20 процентов;
3.4. калькуляции затрат на производство продукции (товаров,
работ, услуг) и отпускные цены на продукцию (тариф на работы,
услуги) оформлять в соответствии с формами 1 и 2 (приложения 2 и 3 к
приказу) и представлять их в управление экономики Госкомавиации с
соответствующими расчетами-обоснованиями и подробными расшифровками
статей затрат не позднее чем за две недели до введения.
4. Управлению экономики Госкомавиации в 10-дневный срок после
получения рассматривать и представлять Председателю Госкомавиации на
утверждение (согласование) цены (тарифы).
5. Руководителям предприятий в соответствии с требованиями
настоящего приказа до 1 марта 2000 г. подготовить и представить в
управление экономики Госкомавиации цены (тарифы) на производимую
продукцию (товары, услуги, работы).
6. Персональную ответственность за качество проведения расчетов
и своевременность представления информации возложить на
руководителей предприятий.
7. Отменить приказы Госкомавиации от 29 апреля 1998 г. N 52 "Об
утверждении Положения о порядке формирования и представления на
утверждение тарифов на авиационные перевозки", от 14 января 1999 г.
N 6 "О временном изменении порядка ценообразования в предприятиях
Госкомавиации".
8. Приказ ввести в действие с 1 января 2000 г.
9. Контроль за исполнением приказа возложить на первого
заместителя Председателя Госкомавиации.
Председатель Г.К.ФЕДОРОВ
Приложение 1
к приказу Государственного
комитета по авиации
Республики Беларусь
18.01.2000 N 5
Перечень продукции (товаров, работ, услуг) предприятий
гражданской авиации Республики Беларусь
1. Продукция (товары, работы, услуги) авиаремонтных предприятий
Настоящим перечнем определяются основные виды продукции
(товаров, работ, услуг), изготавливаемой (производимых, выполняемых,
предоставляемых) авиаремонтными предприятиями гражданской авиации:
1. Капитальный ремонт авиационной техники (воздушные суда,
двигатели, их системы, узлы и агрегаты).
2. Выполнение доработок по бюллетеням промышленности.
3. Товары народного потребления (по перечню).
4. Услуги населению, предприятиям, учреждениям, организациям.
Аэропортовое, наземное и аэронавигационное обслуживание
Настоящим перечнем определяются наименования работ и услуг,
выполняемых (предоставляемых) при обслуживании воздушных судов и
пассажиров, обработке багажа, грузов и почты в аэропортах Республики
Беларусь, относящихся к транспортным услугам и подлежащих оплате
авиакомпаниями, авиапредприятиями, другими владельцами, арендаторами
и эксплуатантами воздушных судов, имеющих свидетельство
эксплуатанта, независимо от форм собственности, при выполнении ими
регулярных и нерегулярных (чартерных) полетов и других работ в
отраслях экономики.
Цены и тарифы (сборы) на аэропортовое обслуживание
устанавливаются за предоставление основных сооружений и зданий
аэропортов, а также соответствующего оборудования, транспортных и
других средств для выполнения обязательных комплексов работ (услуг)
по коммерческому, техническому и аэронавигационному обслуживанию
воздушных судов в соответствии с требованиями и правилами, принятыми
в гражданской авиации, и технологией обслуживания воздушных судов,
пассажиров, багажа, грузов и почты.
2. Аэропортовое обслуживание и тарифы (сборы)
2.1. Сбор за взлет-посадку
Устанавливается за услуги по обеспечению приема и выпуска
воздушного судна (самолето-вылета), оказываемые аэропортом, включая:
предоставление ВПП, рулежных дорожек, перронов;
светотехническое обеспечение;
аварийно-спасательное и противопожарное обеспечение;
радиотехническое обеспечение, обеспечение связи (в части
обеспечения, выполняемого аэропортом);
орнитологическое обеспечение безопасности полетов в районе
аэропорта;
метеорологическое обеспечение (в случае выполнения аэропортом);
предоставление места стоянки в течение 3 часов после посадки
для пассажирских и 6 часов для грузовых и грузопассажирских
сертифицированных типов воздушных судов при наличии груза (почты),
подлежащего обработке (погрузке и/или выгрузке) в аэропорту посадки;
при отсутствии груза (почты), подлежащего обработке, для
грузовых и грузопассажирских сертифицированных типов воздушных
судов - предоставление места стоянки в течение 3 часов;
другие услуги, предусмотренные технологией аэродромного
обслуживания воздушного судна от момента его посадки до момента
остановки по месту стоянки и обратно, за исключением обеспечения
авиационной безопасности в зоне аэродрома.
Ставка сбора устанавливается на 1 тонну максимальной взлетной
массы воздушного судна.
Сбор за взлет-посадку взимается за максимальную взлетную массу
воздушного судна, указанную в его документах. При определении суммы
сбора максимальная взлетная масса воздушного судна округляется до
целого в тоннах по действующим правилам округления (до 500 кг - в
меньшую сторону, 500 кг и выше - в большую сторону).
2.2. Сбор за обеспечение авиационной безопасности
Устанавливается за обеспечение авиационной безопасности в зоне
аэропорта, включая:
осуществление пропускного и внутриобъектового режимов в
аэропорту;
охрану стоянок воздушных судов и контролируемой территории
аэропорта;
охрану объектов авиатопливообеспечения (авиаГСМ);
досмотр пассажиров, ручной клади и багажа;
досмотр грузов и почты;
досмотр воздушных судов;
досмотр членов экипажей ВС.
Сбор устанавливается на один самолето-вылет воздушного судна в
процентах от сбора за взлет-посадку. Взимается за каждый вылет
воздушного судна.
2.3. Сбор за пользование аэровокзалом
Устанавливается за обслуживание пассажиров в зоне и здании
аэровокзала в соответствии с установленной технологией, включая:
обслуживание убывающих пассажиров с момента прибытия в зону
аэропорта до начала регистрации и обслуживание прибывающих
пассажиров с момента прибытия из воздушного судна в аэровокзал до
убытия из зоны аэропорта (предоставление, содержание и обслуживание
привокзальной площади, помещений и зон аэровокзала: вестибюля,
справочно-информационной зоны, помещений и зон ожидания, помещений
обязательного дополнительного обслуживания пассажиров (комнаты
матери и ребенка, медпункта, туалета и других, за пользование
которыми отдельная плата не взимается).
Ставка сбора устанавливается на одного взрослого пассажира (12
лет и старше). Для детей от 5 до 12 лет ставка сбора определяется в
размере 50% от соответствующей ставки, установленной для взрослого
пассажира. Взимается для каждого прибывающего, убывающего и
транзитного (прямой транзит) пассажира, кроме детей до 5 лет.
2.4. Сбор за сверхнормативную стоянку
Устанавливается за предоставление места стоянки воздушному
судну более 3 часов после посадки для пассажирских и 6 часов для
грузовых и грузопассажирских сертифицированных типов воздушных судов
при наличии груза и почты, подлежащих обработке (погрузке и/или
выгрузке) в аэропорту посадки.
Для грузовых и грузопассажирских сертифицированных типов
воздушных судов при отсутствии груза и почты, подлежащих обработке
(погрузке и/или выгрузке), сбор устанавливается за предоставление
места стоянки воздушному судну более 3 часов.
Ставка сбора устанавливается в размере 10% от сбора за
взлет-посадку. Взимается за каждые сутки стоянки. При определении
суммы сбора неполные сутки округляются до полных.
3. Тарифы на наземное обслуживание
3.1. Коммерческое обслуживание воздушных судов
(обслуживание пассажиров, обработка багажа, грузов и почты)
3.1.1. Обслуживание пассажиров и обработка багажа.
Тариф устанавливается за услуги (кроме предусмотренных в
п.1.3), предоставляемые в соответствии с технологией обслуживания,
при регистрации и посадке в воздушное судно убывающих пассажиров,
встрече и сопровождении прибывающих пассажиров (без использования
технических и транспортных средств) и обработке багажа, включая:
регистрацию пассажиров, взвешивание и оформление багажа;
пограничный, санитарный и таможенный контроль пассажиров,
багажа, ручной клади (на международных рейсах);
оформление сверхнормативного багажа;
укладку багажа на транспортные средства;
подведение и передачу итогов по рейсу, передачу сведений о
номерах багажных люков самолета для загрузки, составление
центровочного графика, выявление наличия свободных мест, подведение
итогов регистрации, предварительное и окончательное составление
сводной загрузочной ведомости, оформление рейсовой (перевозочной)
документации, передачу документов экипажу, контроль загрузки
воздушного судна;
накопление и сопровождение пассажиров до воздушного судна,
проверку количества пассажиров после посадки в воздушное судно;
встречу и сопровождение прибывающих пассажиров до аэровокзала;
погрузку, разгрузку и транспортировку багажа между зданием
аэровокзала и воздушным судном и обратно, а также выдачу багажа.
Тариф устанавливается на одного взрослого пассажира (12 лет и
старше). Для детей до 12 лет тариф определяется в размере 50% от
соответствующего тарифа, установленного для взрослого пассажира.
Взимается за каждого убывающего пассажира, кроме детей до 5
лет.
3.1.2. Обработка грузов (включая почту).
Тариф устанавливается за услуги, предоставляемые в соответствии
с технологией обслуживания при обработке прибывающих и убывающих
грузов, оформленных по грузовым накладным, и почты, включая:
таможенный и санитарный контроль (на международных перевозках);
взвешивание и маркировку;
сортировку на складе, включая сортировку по грузополучателям;
комплектование по рейсам, включая комплектацию в контейнеры и
поддоны, раскомплектование;
кратковременное хранение в установленные сроки;
погрузку-выгрузку на перронные погрузочно-разгрузочные средства
для транспортировки к воздушному судну и обратно;
транспортировку к воздушному судну и обратно;
погрузку-выгрузку в воздушное судно и обратно;
контроль загрузки воздушного судна;
оформление документации.
Тариф устанавливается на 1 кг. Взимается за вес обработанного
(прибывающего и убывающего) груза, оформленного по грузовым
накладным, и почты.
3.2. Техническое обслуживание воздушных судов
3.2.1. Обеспечение вылета и встречи воздушного судна.
Тариф устанавливается за инженерно-авиационное обеспечение
полетов воздушных судов по обязательному комплексу работ,
предусмотренных регламентом технического обслуживания по обеспечению
вылета и встречи воздушного судна.
Тарифная ставка устанавливается на 1 нормо-час. Тариф
устанавливается по типам воздушных судов на основе тарифной ставки и
нормативной трудоемкости (количества нормо-часов) работ,
предусмотренных по указанному комплексу регламентом технического
обслуживания по типам воздушных судов. Взимается за каждое
предоставление обслуживания по обеспечению вылета и встречи
воздушного судна.
Плата за предоставление спецавтотранспорта и материалов
взимается отдельно.
3.2.2. Обслуживание воздушного судна по транзитной форме.
Тариф устанавливается за инженерно-авиационное обеспечение
полетов воздушных судов по обязательному комплексу работ,
предусмотренных регламентом технического обслуживания по форме
А-транзитная или другим формам регламента аналогичного назначения.
Тарифная ставка устанавливается на 1 нормо-час. Тариф
устанавливается по типам воздушных судов на основе тарифной ставки и
нормативной трудоемкости (количества нормо-часов) работ,
предусмотренных по указанной форме регламентом технического
обслуживания по типам воздушных судов, за исключением нормативной
трудоемкости (количества нормо-часов) комплекса работ по обеспечению
вылета и встречи соответствующих типов ВС (по п.3.2.1). Взимается за
каждое предоставление обслуживания по транзитной форме.
Плата за предоставление спецавтотранспорта и материалов
взимается отдельно.
3.3. Использование технических средств при
обслуживании воздушного судна
3.3.1. Посадка и высадка пассажиров в/из воздушного судна.
Тариф устанавливается за предоставление технических средств,
используемых для посадки и высадки пассажиров в/из ВС.
Тариф устанавливается на одно техническое средство
посадки-высадки. Взимается за каждое техническое средство,
предоставленное на самолето-вылет.
За использование телескопического трапа устанавливается
отдельный тариф на один час использования одного трапа. Взимается за
время использования каждого телескопического трапа, предоставленного
на самолето-вылет.
3.3.2. Доставка пассажиров к воздушному судну и обратно.
Тариф устанавливается за предоставление транспортных средств,
используемых для доставки пассажиров к воздушному судну и обратно.
Тариф устанавливается на одно транспортное средство (отдельно
по видам транспортных средств, различной вместимости). Взимается за
каждое транспортное средство, предоставленное на самолето-вылет.
3.4. Обеспечение авиаГСМ
Тариф за обеспечение воздушного судна авиаГСМ включает:
организацию обеспечения авиаГСМ;
хранение авиаГСМ;
анализ качества авиаГСМ;
прием и выдачу авиаГСМ;
предоставление технических передвижных и/или стационарных
средств для заправки (слива) авиаГСМ;
другие услуги в соответствии с требованиями и правилами,
принятыми в гражданской авиации, и установленной технологией
обслуживания по топливообеспечению воздушного судна.
Тариф устанавливается на 1 тонну авиаГСМ. Взимается за объем
заправленного авиаГСМ.
Стоимость объема заправленного керосина, бензина,
противоводокристаллизационной жидкости взимается отдельно.
3.5. Обеспечение бортпитанием (сервис)
Тариф за обеспечение самолето-вылета бортпитанием включает:
организацию обеспечения бортпитанием;
комплектацию бортпитания;
выдачу (прием тары) бортпитания;
транспортировку и загрузку-выгрузку (тары) бортпитания,
предоставление соответствующих технических средств;
другие услуги в соответствии с требованиями и правилами,
принятыми в гражданской авиации, и установленные технологией
обслуживания по обеспечению пассажирского воздушного судна
бортпитанием для пассажиров и экипажа.
Тариф устанавливается на 1 самолето-вылет по типам пассажирских
сертифицированных воздушных судов. Взимается за каждый
самолето-вылет.
Стоимость предоставленного бортпитания взимается отдельно.
4. Тарифы на аэронавигационное обслуживание воздушных судов
4.1. Тариф на аэронавигационное обслуживание
ВС в зоне аэродрома
Устанавливается за услуги по обеспечению аэродромного
диспетчерского обслуживания, включая:
радиотехническое обеспечение;
обеспечение посадочных средств;
диспетчерское обеспечение.
Тариф устанавливается на 1 тонну максимальной взлетной массы
воздушного судна.
5. Цены на дополнительное наземное обслуживание
Цены за дополнительные (отдельные) работы (услуги) по наземному
обслуживанию воздушных судов, пассажиров и грузов могут
устанавливаться за:
предоставление места стоянки для базирования воздушного судна
на аэродроме;
обработку воздушных судов спецжидкостями (включая стоимость
спецжидкости);
аренду регистрационной стойки;
обработку трансферных грузов и почты;
медицинский осмотр экипажей;
услуги ведомственной телеграфной (прием-передача телеграфных
сообщений) и телефонной связи;
услуги по согласованию приема воздушного судна, коммерческое и
техническое обслуживание в аэропорту;
специальное дополнительное обслуживание пассажиров
(предоставление помещений для особо важных пассажиров,
пассажиров-интуристов и т.п.);
работы по техническому обслуживанию ВС (кроме предусмотренных в
п.3.2);
дополнительные мероприятия по обеспечению авиационной
безопасности (персональную охрану ВС, досмотр ВС, персональный
досмотр пассажиров, ручной клади и т.п.);
предоставление технических и транспортных средств (кроме
перечисленных в п.3.3);
другие работы (услуги) аналогичного характера, не перечисленные
выше.
6. Тарифы на перевозку пассажиров, багажа, грузов и почты
Устанавливаются за комплекс транспортных услуг, включая
доставку от места посадки (погрузки) в воздушное судно до места
назначения.
Примечание. Цены, тарифы и сборы устанавливаются таким образом,
чтобы дважды не взималась плата за одно и то же обслуживание,
использование помещений, сооружений, оборудование и т.п.
Приложение 2
к приказу Государственного
комитета по авиации
Республики Беларусь
18.01.2000 N 5
Форма 1
Калькуляция затрат на производство продукции
(товаров, работ, услуг)
в ГП ____________________________ на ________ 2000 г.
---T---------------------------------------------T-----------------
N ¦ Наименование статьи затрат ¦ Сумма, тыс.руб.
п/п¦ ¦
---+---------------------------------------------+-----------------
1. Материальные затраты - всего
Из них:
авиаГСМ
автоГСМ
сырье, материалы
электроэнергия
водоснабжение и водоотведение
теплоэнергия (отопление и др.)
текущий ремонт зданий и сооружений
текущий ремонт оборудования
износ оборудования, спецодежды, МБП
хозяйственные расходы
ГСМ
другие (расшифровать)
2. Фонд оплаты труда
3. Отчисления в Фонд социальной защиты
населения Министерства социальной защиты
4. Отчисления в государственный фонд
содействия занятости
5. Прочие расходы - всего
Из них:
а) налоги, сборы, отчисления - всего
в том числе чрезвычайный налог
экологический налог
налог на землю
отчисления в дорожный фонд
обязательное страхование
(расшифровать)
другие (расшифровать)
б) другие - всего
в том числе аренда каналов связи
аренда помещений
аренда воздушных судов
междугородние телефонные разговоры
международные телефонные разговоры
другие услуги связи
командировки
повышение квалификации
услуги АНО на маршруте
услуги АНО при взлете-посадке
транспортные (включая аренду
автомобилей)
износ нематериальных активов
услуги банка
прочие (расшифровать)
6. Амортизация основных фондов
7. Отчисления в инновационный фонд
ИТОГО затраты
-------------------------------------------------------------------
____________________ _______________________
(должность, подпись) (И.О.Фамилия)
Приложение 3
к приказу Государственного
комитета по авиации
Республики Беларусь
18.01.2000 N 5
Форма 2
Отпускная цена на продукцию (тариф на работы, услуги)
ГП __________________________________________________
(наименование предприятия)
--------------------------------------------T----------------------
Показатель ¦ Сумма, тыс.руб.
--------------------------------------------+----------------------
1. Расходы (себестоимость) - всего, тыс.руб.
2. Рентабельность, %
3. Сумма прибыли, тыс.руб.
ИТОГО
4. Отчисления в фонд поддержки
производителей сельскохозяйственной
продукции, продовольствия и аграрной
науки, тыс.руб.
5. Отчисления на содержание жилищного фонда,
тыс.руб.
ВСЕГО без НДС, тыс.руб.
6. Количество продукции (товара, работы,
услуги), единица измерения
Цена (тариф) единицы продукции (товара,
работы, услуги) без НДС
7. Ставка налога на добавленную стоимость, %
8. Сумма налога на добавленную стоимость,
тыс.руб.
ВСЕГО с НДС, тыс.руб.
Цена (тариф) единицы продукции (товара,
работы, услуги) с НДС
-------------------------------------------------------------------
____________________ _______________________
(должность, подпись) (И.О.Фамилия)
|
