ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ КОМИТЕТ МИНСКОГО ГОРОДСКОГО СОВЕТА НАРОДНЫХ ДЕПУТАТОВ
10 июня 1993 г. № 322
РЕШЕНИЕ
О СОЗДАНИИ ОТДЕЛЬНОГО ЭКОЛОГИЧЕСКОГО ОТДЕЛА В СТРУКТУРЕ
ГОРОДСКОЙ ГОСАВТОИНСПЕКЦИИ УВД МИНСКОГО ГОРИСПОЛКОМА
-----------------------------------------------------------
Утратило силу решением Минского городского исполнительного
комитета от 4 апреля 2006 г. № 651 (Национальный реестр
правовых актов Республики Беларусь, 2006 г., № 62, 9/5078)
С целью улучшения экологического состояния, уменьшения вредных
выбросов в атмосферу от автомобильного транспорта и охраны зеленых
насаждений города, в соответствии с Законом Республики Беларусь "О
милиции" исполнительный комитет Минского городского Совета народных
депутатов решил:
1. Образовать при Государственной автомобильной инспекции УВД
Мингорисполкома экологическое подразделение дорожно-патрульной
службы милиции на правах отдела.
2. Утвердить Положение об экологическом подразделении
дорожно-патрульной службы милиции и его структуру (приложения 1
и 2*).
______________________________
- * Не приводится
3. Минскому городскому комитету по экологии (Вострокнутов А.И.)
профинансировать создание и содержание экологического отдела.
4. Управлению внутренних дел (Пилипенко Б.З.) совместно с
городским комитетом по экологии (Вострокнутов А.И.) укомплектовать
подразделение подготовленными сотрудниками, необходимой
контрольно-измерительной, диагностической аппаратурой и организовать
его работу.
5. Просить Совет Министров Республики Беларусь о выделении
лимитов на приобретение 4 автомобилей ВАЗ для функционирования
созданного экологического подразделения дорожно-патрульной службы.
6. Госавтоинспекции УВД (Сидореня А.Н.) выделить служебные
помещения для размещения экологического подразделения ГАИ.
7. Рекомендовать акционерному обществу "Минск-Лада" (Туркин
В.С.), Белорусскому сервисно-торговому предприятию "Москвич" (Гаврик
В.А.), МГП "Автомотосервис и торговля" (Парахневич Г.Н.) во втором
квартале 1993 года провести аттестацию постов диагностики.
7.1. До 1 июня 1993 г. увеличить не менее чем на 50% количество
постов диагностики по проверке содержания окиси углерода,
углеводородов и дымности. До конца текущего года установить на
въездных магистралях в город контрольно-регулировочные пункты.
7.2. Указанным предприятиям, а также кооперативам,
осуществляющим регулировку и ремонт системы питания и зажигания
двигателя, после соответствующих замеров проводить пломбирование
карбюраторов, выдавать талон токсичности установленного образца.
Установить, что талоны токсичности выдаются и при продаже
автомобилей. Утвердить Положение о талоне токсичности и его описание
(приложения 3 и 4).
8. Исполкомам районных Советов народных депутатов оказывать
всемерную помощь и поддержку предприятиям и кооперативам,
осуществляющим регулировку двигателей и ремонт автомобильного
транспорта.
9. Контроль за исполнением настоящего решения возложить на
Управление внутренних дел (Пилипенко Б.З.) и городской комитет по
экологии (Вострокнутов А.И.).
Председатель А.М.ГЕРАСИМЕНКО
Управляющий делами Л.Н.ВОЛОДЬКИНА
Приложение 1
к решению
исполнительного комитета
Минского городского
Совета народных депутатов
10.06.1993 № 322
ПОЛОЖЕНИЕ
об отдельном экологическом подразделении
дорожно-патрульной службы в структуре городской ГАИ
1. Отдельное экологическое подразделение дорожно-патрульной
службы городской Госавтоинспекции является органом контроля за
соблюдением природоохранного законодательства на транспорте. Свою
деятельность отдельное экологическое подразделение
дорожно-патрульной службы ГАИ осуществляет под руководством отдела
Госавтоинспекции УВД Минского горисполкома.
2. Отдельное экологическое подразделение дорожно-патрульной
службы ГAИ не подменяет службы предприятий, организаций, учреждений
города, государственных контролирующих органов в их деятельности по
охране природы.
За органами ведомственного и государственного контроля
предприятий, организаций, учреждений сохраняется возложенная на них
ответственность в этом вопросе.
3. Основными обязанностями экологического подразделения
дорожно-патрульной службы ГАИ являются:
- осуществление контроля за выбросами в атмосферу вредных
веществ от передвижных источников загрязнения, выявление и
прекращение их эксплуатации;
- выявление других нарушений установленных правил
природопользования при использовании автотранспорта.
4. Сотрудникам отдельного экологического подразделения
дорожно-патрульной службы ГАИ дается право:
4.1. беспрепятственно посещать в любое время суток при
предъявлении служебного удостоверения установленного образца
государственные, кооперативные и другие предприятия, организации,
учреждения города для выполнения служебных обязанностей;
4.2. запрещать или приостанавливать до устранения нарушений
эксплуатацию автомобильных средств, в отработавших газах которых
содержится сверхнормативное содержание вредных веществ;
4.3. осуществлять контроль за работой контрольно-регулировочных
постов станций технического обслуживания и специализированных
автопредприятий и кооперативов;
4.4. составлять в установленном порядке протоколы о нарушении
законодательства по охране природы и другим нарушениям согласно
Кодекса Республики Беларусь об административной ответственности;
4.5. вносить предложения исполкому городского Совета,
государственным органам контроля по охране природы о лишении
директоров и ИТР предприятий, организаций, учреждений, а также
общественных организаций премий по итогам основной хозяйственной
деятельности (за невыполнение требований природоохранного
законодательства при повторных нарушениях);
4.6. ставить перед соответствующими руководителями предприятий,
организаций, учреждений вопросы о привлечении к ответственности лиц,
виновных в нарушении требований природоохранного законодательства;
4.7. привлекать с разрешения руководителей предприятий,
учреждений и организаций специалистов, а также общественных
инспекторов по охране природы для проведения контрольных замеров,
проверок по рациональному использованию природных ресурсов.
5. Отдельное экологическое подразделение дорожно-патрульной
службы ГАИ пополняет внебюджетный фонд охраны природы за счет
штрафов с нарушителей природоохранного законодательства.
6. При выявлении нарушений природоохранного законодательства
сотрудники отдельного экологического подразделения
дорожно-патрульной службы ГАИ действуют в соответствии с Положением
о Госавтоинспекции.
7. Экологический отдел организует свою работу в соответствии с
Законом Республики Беларусь "О милиции" и другими нормативными
документами, регламентирующими деятельность органов внутренних дел.
Приложение 3
к решению
исполнительного комитета
Минского городского
Совета народных депутатов
10.06.1993 № 322
ПОЛОЖЕНИЕ
о талоне токсичности
1. Талон токсичности является документом, который
свидетельствует о соответствии фактического уровня окиси углерода и
углеводорода в отработавших газах двигателей требованиям ГОСТ
17.2.2.03-87 "Охрана природы. Атмосфера. Нормы и методы измерения
уровня окиси углерода и углеводорода в отработавших газах
автомобилей с бензиновыми двигателями".
На всех государственных автомобилях талон токсичности выдается
предприятиями, которые имеют автотранспорт и приборы контроля
токсичности отработавших газов.
На автомобили индивидуальных владельцев талон токсичности
выдается станциями технического обслуживания и кооперативами,
получившими разрешение.
2. Талон токсичности выдается на автомобиль, который
соответствует ГОСТу 17.2.2.03-87, после проведения соответствующих
регулировочных работ, контрольных замеров и пломбирование
карбюраторов и действительный на протяжении полугодия с момента
выдачи.
3. Контролирующие органы по проверке государственного
транспорта, а также принадлежащего кооперативам, малым и совместным
предприятиям при выявлении превышений уровня вредных веществ,
предусмотренных ГОСТом 17.2.2.03-87 запрещают его эксплуатацию.
4. Контролирующие органы по проверке индивидуальных
автомобилей, которые имеют талон токсичности при опломбированном
карбюраторе в случаях выявления повышенного уровня вредных веществ,
предусмотренных ГОСТом, штрафные санкции не применяют, а делают
отметку в талоне о том, что в 15-дневный срок необходимо провести
регулирование двигателя и повторное пломбирование.
5. Талон токсичности на автомобиль с сорванными пломбами на
карбюраторе не действителен. В случае выявления повышенной
токсичности санкции определяются в установленном порядке.
При необходимости промывания или перерегулирования карбюратора
в дороге, водитель обязан сделать отметку в талоне токсичности с
указанием даты срыва пломбы и в 15-дневный срок провести проверку на
токсичность, опломбировать карбюратор и получить новый талон.
Для государственного транспорта в дороге водитель должен
сделать отметку и на следующий день имеет право выехать на линию
только после контрольных замеров вредных выбросов, пломбирования
карбюратора и получения талона токсичности.
Приложение 4
к решению
исполнительного комитета
Минского городского
Совета народных депутатов
10.06.1993 № 322
ОПИСАНИЕ
талона токсичности
*****НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ.
-----------------------------------------------------------
|
