Постановление МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
И БЕЛОРУССКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ
27 декабря 2002 г. № 57/34
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ИНСТРУКЦИИ О ПОРЯДКЕ ПЛАНИРОВАНИЯ
И ОРГАНИЗАЦИИ ВОИНСКИХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПЕРЕВОЗОК
-----------------------------------------------------------
Утратило силу постановлением Министерства обороны и
Министерства транспорта и коммуникаций от 28 ноября 2006 г.
№ 55/52 (зарегистрировано в Национальном реестре - №
8/15461 от 07.12.2006 г.)
В целях обеспечения выполнения постановления Совета Министров
Республики Беларусь от 3 августа 2000 г. № 1200 "Об утверждении
Устава воинских железнодорожных перевозок" (Национальный реестр
правовых актов Республики Беларусь, 2000 г., № 74, 5/3775)
Министерство обороны Республики Беларусь и Белорусская железная
дорога постановляют:
1. Утвердить прилагаемую Инструкцию о порядке планирования и
организации воинских железнодорожных перевозок.
2. Не применять в Вооруженных Силах Республики Беларусь приказ
Министра обороны СССР и Министра путей сообщения СССР от 26 декабря
1987 г. № 0330/049Ц "О введении Инструкции по планированию воинских
железнодорожных перевозок".
3. Настоящее постановление разослать до отдельной воинской
части и отделений Белорусской железной дороги.
Министр обороны Начальник Белорусской
Республики Беларусь железной дороги
генерал-полковник В.И.ГАПЕЕВ
Л.С.МАЛЬЦЕВ
УТВЕРЖДЕНО
Постановление
Министерства обороны
Республики Беларусь
и Белорусской
железной дороги
27.12.2002 № 57/34
ИНСТРУКЦИЯ
о порядке планирования и организации воинских
железнодорожных перевозок
Глава 1
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1. Инструкция о порядке планирования и организации воинских
железнодорожных перевозок (далее - Инструкция) разработана в
соответствии с Законом Республики Беларусь от 6 января 1999 г. "О
железнодорожном транспорте" (Национальный реестр правовых актов
Республики Беларусь, 1999 г., № 4, 2/12), постановлением Совета
Министров Республики Беларусь от 3 августа 2000 г. № 1200 "Об
утверждении Устава воинских железнодорожных перевозок" (Национальный
реестр правовых актов Республики Беларусь, 2000 г., № 74, 5/3775),
постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 2 августа
1999 г. № 1196 "Об утверждении Устава железнодорожного транспорта
общего пользования" (Национальный реестр правовых актов Республики
Беларусь, 1999 г., № 67, 5/1506).
2. Настоящая Инструкция определяет порядок планирования
оперативных и снабженческих воинских железнодорожных перевозок, а
также порядок организации воинских железнодорожных перевозок (далее
- воинские перевозки) при перевозке железнодорожным транспортом
воинских частей, воинского груза и воинских команд.
3. Учетными единицами воинских перевозок являются:
оперативных воинских перевозок - воинский эшелон, воинская
команда;
снабженческих воинских перевозок - воинский транспорт.
4. Объемными показателями воинских перевозок являются:
количество вагонов;
количество условных контейнеров (3-тонных);
количество перевозимых людей.
5. Порядок нумерации воинских команд, транспортов, эшелонов для
планирования воинских перевозок по Республике Беларусь
устанавливается военно-транспортным управлением тыла Вооруженных Сил
Республики Беларусь (далее - военно-транспортное управление), а для
международных (в пределах стран СНГ) - Центральным управлением
военных сообщений Министерства обороны Российской Федерации.
6. Военно-транспортное управление имеет право присваивать
номера воинских транспортов отдельным вагонам или группе вагонов при
перевозке в них специального имущества, отправляемого:
на экспорт юридическими лицами, которые имеют специальные
разрешения (лицензии) на право внешнеторговой деятельности в
отношении специфических товаров;
поставщиками - государственными организациями для Вооруженных
Сил Республики Беларусь (далее - Вооруженные Силы) под охраной
воинских караулов.
7. В военно-транспортном управлении и органах военных сообщений
по планированию воинских перевозок и осуществлению контроля за их
выполнением ведутся соответствующие книги учета.
Глава 2
ПЛАНИРОВАНИЕ ВОИНСКИХ ПЕРЕВОЗОК
8. Планирование воинских перевозок осуществляется
военно-транспортным управлением.
9. При разработке месячных планов воинских перевозок (далее -
план перевозок) учитывается:
реальность выполнения воинских перевозок (готовность войск и
воинских грузов, станций погрузки и выгрузки, наличие сил и средств
для обеспечения погрузки и выгрузки воинских грузов в установленные
технологические нормы времени, сроки перевозки, обеспеченность
денежными средствами на оплату воинских перевозок, обеспечение
загрузки вагонов до полной грузоподъемности или грузовместимости);
соблюдение режима секретности и противодействие иностранным
техническим разведкам при осуществлении воинских перевозок.
10. Заявки на выполнение воинских перевозок представляются в
военно-транспортное управление до 20-го числа месяца,
предшествующего планируемому месяцу.
11. Военно-транспортное управление на основании полученных
заявок разрабатывает план перевозок и представляет его начальнику
управления военных сообщений Вооруженных Сил на Белорусской железной
дороге за 10 дней до начала планового месяца.
12. Начальник управления военных сообщений Вооруженных Сил на
Белорусской железной дороге за 7 дней до начала планового месяца
представляет план перевозок Начальнику Белорусской железной дороги.
Выписки из плана перевозок, подписанные начальником управления
военных сообщений Вооруженных Сил на Белорусской железной дороге и
Начальником Белорусской железной дороги, направляются начальникам
отделений Белорусской железной дороги и военным комендантам
комендатур военных сообщений железнодорожных участков и станций.
Начальники отделений Белорусской железной дороги и военные
коменданты комендатур военных сообщений железнодорожных участков и
станций в соответствии с полученными планами перевозок дают задания
на погрузку воинских грузов начальникам железнодорожных станций и
военным комендантам комендатур военных сообщений железнодорожных
станций соответственно.
13. Дополнительные воинские перевозки, не предусмотренные
планом перевозок, осуществляются по распоряжению Белорусской
железной дороги в соответствии с заявками начальника управления
военных сообщений Вооруженных Сил на Белорусской железной дороге.
Заявки на выполнение дополнительных воинских перевозок
предъявляются Белорусской железной дороге не позднее чем за 3 дня до
начала погрузки и выполняются в сокращенные сроки сверх
установленного плана перевозок.
14. Заявки на погрузку воинских эшелонов и транспортов
командиры воинских частей (далее - грузоотправители) представляют
военным комендантам комендатур военных сообщений железнодорожных
участков и станций, а где их нет - начальникам железнодорожных
станций не позднее чем за 3 дня до начала погрузки.
Начальники отделений Белорусской железной дороги и военные
коменданты комендатур военных сообщений железнодорожных участков и
станций на основании заявок разрабатывают суточные планы погрузки
воинских эшелонов и транспортов согласно приложению 1.
Накануне дня погрузки суточные планы погрузки воинских эшелонов
и транспортов представляются на утверждение Начальнику Белорусской
железной дороги и начальнику управления военных сообщений
Вооруженных Сил на Белорусской железной дороге соответственно. После
утверждения суточных планов погрузки воинских эшелонов и транспортов
задания на погрузку доводятся начальникам железнодорожных станций и
военным комендантам комендатур военных сообщений железнодорожных
участков и станций.
15. Начальники железнодорожных станций ежедневно докладывают
соответствующим начальникам отделений Белорусской железной дороги и
военным комендантам комендатур военных сообщений железнодорожных
участков и станций, а начальники отделений Белорусской железной
дороги и военные коменданты комендатур военных сообщений
железнодорожных участков и станций - начальникам службы перевозок
Белорусской железной дороги и управления военных сообщений
Вооруженных Сил на Белорусской железной дороге соответственно о
выполнении суточного плана погрузки воинских эшелонов и
транспортов.
16. Грузоотправители до 5-го числа каждого месяца докладывают
прямым начальникам, которым они направляли заявки на погрузку
воинских эшелонов и транспортов, номера воинских эшелонов и
транспортов, погруженных за отчетный период.
17. Перевозки воинских грузов в вагонах (контейнерах)
грузоподъемностью три тонны и более выполняются между станциями,
открытыми для операций с контейнерами.
18. Изменение планов перевозок, а также их отмена производится
Белорусской железной дорогой по заявкам управления военных сообщений
не позднее чем за 5 дней до начала погрузки.
Глава 3
ОСОБЕННОСТИ ПЛАНИРОВАНИЯ ОПЕРАТИВНЫХ ВОИНСКИХ ПЕРЕВОЗОК
19. Планирование оперативных воинских перевозок производится
военно-транспортным управлением на основании заявок командующих
видами Вооруженных Сил и войсками оперативных
(оперативно-тактических) командований.
20. Начальник воинского эшелона совместно с военным комендантом
комендатуры военных сообщений железнодорожных участков и станций
разрабатывают план погрузки воинского эшелона.
21. При разработке планов оперативных воинских перевозок и
определения маршрутов движения воинских эшелонов учитываются:
погрузочно-выгрузочные возможности районов, станций погрузки и
выгрузки войск;
наличие на маршрутах движения воинских эшелонов органов военных
сообщений, военных продовольственных, санитарно-контрольных и
изоляционно-пропускных пунктов;
соответствие длины и массы воинских эшелонов длине и массе
поездов, обращающихся на участках маршрута перевозки;
необходимость проведения мероприятий по скрытности и
маскировке.
22. Маршруты движения воинских эшелонов устанавливаются
применительно к маршрутам следования и планам формирования грузовых
поездов или по маршрутам, заявленным грузоотправителем.
23. Планирование и контроль погрузки воинских эшелонов
отражаются в книге планов погрузки воинских эшелонов согласно
приложению 2.
24. Командиры воинских частей представляют военным комендантам
комендатур военных сообщений железнодорожных участков и станций, а
где их нет - начальникам железнодорожных станций заявки на перевозку
воинских команд за 10 дней, а на срочные перевозки - за 3 дня до их
выполнения.
25. Для обеспечения перевозок воинских команд Белорусская
железная дорога по заявке органов военных сообщений выделяет
отдельные вагоны и места в графиковых пассажирских поездах.
26. Численность личного состава воинской команды (с учетом
сопровождающих) не должна превышать количества мест в пассажирском
вагоне (81 место).
27. Каждой воинской команде военно-транспортным управлением
присваивается учетный номер на весь путь следования.
28. Заявки для планирования перевозок воинских команд
пассажирскими поездами представляются в военно-транспортное
управление к 15-му числу месяца, предшествующего планируемому.
29. На срочные перевозки воинских команд пассажирскими поездами
заявки представляются не позднее чем за 5 суток до дня отправления.
30. Начальник военно-транспортного управления выписки из плана
перевозок воинских команд пассажирскими поездами доводит до
начальника управления военных сообщений.
31. Планирование перевозок лиц, призванных на срочную военную
службу, военнообязанных, призванных на сборы, а также военнослужащих
срочной службы, уволенных в запас, производится военно-транспортным
управлением совместно с главным организационно-мобилизационным
управлением Генерального штаба Вооруженных Сил.
32. Учет отправленных воинских команд осуществляется в книге
учета согласно приложению 3.
33. Учет отправленных воинских пассажиров и членов их семей
осуществляется в книге учета согласно приложению 4.
Глава 4
ОСОБЕННОСТИ ПЛАНИРОВАНИЯ СНАБЖЕНЧЕСКИХ ВОИНСКИХ ПЕРЕВОЗОК
34. Планирование снабженческих воинских перевозок производится
военно-транспортным управлением на основании заявок начальников
довольствующих органов Вооруженных Сил.
35. Получив выписки из плана перевозок, военные коменданты
комендатур военных сообщений железнодорожных участков и станций
перед погрузкой воинских грузов уточняют с грузоотправителями:
наличие воинского груза и нарядов на их отправку;
наличие технических условий погрузки и материалов для крепления
воинских грузов;
ожидаемое время прибытия воинского караула;
равномерность распределения погрузки воинского груза на весь
планируемый месяц;
календарные сроки погрузки воинских грузов.
36. Грузоотправители воинских грузов не позднее чем за 3 дня до
спланированной декады погрузки воинского груза представляют
начальнику железнодорожной станции и военному коменданту комендатуры
военных сообщений железнодорожных участков и станций заявки на
подачу вагонов. При необходимости обеспечения погрузки воинских
грузов по разовому заданию грузоотправители представляют заявки не
позднее чем за 2 дня до начала погрузки.
37. Планирование и контроль погрузки воинских транспортов
отражаются в книге планов погрузки воинских транспортов согласно
приложению 5.
Глава 5
ОРГАНИЗАЦИЯ ВОИНСКИХ ПЕРЕВОЗОК
38. Организация воинских перевозок включает:
непрерывный сбор, изучение, анализ и отображение данных
обстановки на Белорусской железной дороге;
принятие решения на выполнение воинских перевозок;
доведение распоряжений на выполнение воинских перевозок до
управления военных сообщений по формам распоряжений на погрузку,
пропуск, переадресовку и выгрузку воинских эшелонов и транспортов
согласно приложению 6;
организацию и поддержание взаимодействия со штабами воинских
частей и организациями Белорусской железной дороги;
организацию и обеспечение воинских перевозок;
контроль, учет, отчетность, анализ воинских перевозок;
регулирование воинских перевозок.
39. Взаимодействие органов военных сообщений со штабами войск и
организациями Белорусской железной дороги по организации воинских
перевозок осуществляется в соответствии с Уставом воинских
железнодорожных перевозок, утвержденным постановлением Совета
Министров Республики Беларусь от 3 августа 2000 г. № 1200, иными
актами законодательства Республики Беларусь, а также настоящей
Инструкцией.
40. Организация воинских перевозок достигается созданием
системы управления, основой которой являются органы военных
сообщений и организации Белорусской железной дороги, пункты
управления, средства связи и автоматизации.
41. Организация воинских перевозок осуществляется Генеральным
штабом Вооруженных Сил через оперативные группы, высылаемые в районы
погрузки и выгрузки войск, на важнейшие рубежи и в узловые пункты, а
также через соответствующие органы военных сообщений и имеет своей
целью своевременную и бесперебойную доставку воинских эшелонов,
транспортов и воинских команд в установленные районы.
42. Органы военных сообщений осуществляют управление воинскими
перевозками из пунктов постоянной дислокации. При введении "особого
периода" управление воинскими перевозками осуществляется, как
правило, с запасных пунктов управления. Оперативные группы органов
военных сообщений на запасных пунктах управления размещаются
совместно с организациями Белорусской железной дороги.
43. Органы военных сообщений определяют порядок сбора,
обработки, анализа оперативной и транспортной обстановки,
обеспечения режима секретности и скрытности выполнения воинских
перевозок, порядок действий при нарушении связи и передаче
управления иным органам военных сообщений.
При организации воинских перевозок используются условные
обозначения согласно приложению 7.
44. Анализ выполнения воинских перевозок устанавливается для
всех органов военных сообщений, который должен содержать
количественные и качественные показатели воинских перевозок в
течение плановых периодов и обеспечивать их сравнение за 5 лет.
45. Военные коменданты комендатур военных сообщений
железнодорожных участков и станций об отправке воинских эшелонов,
транспортов и воинских команд не позднее чем через 20 минут после
отправления со станций сдачи передают соответствующим органам
военных сообщений попутные извещения согласно установленным формам
учетных документов и информируют органы военных сообщений по
маршруту движения.
Попутные извещения передаются по телефону или телеграфу, о чем
делается запись в книге контроля погрузки, продвижения, выгрузки,
приема и сдачи воинских эшелонов и транспортов согласно приложению
8.
По состоянию на 0.00, 6.00, 12.00 и 18.00 отчетных суток
соседние органы военных сообщений обмениваются информацией о времени
подхода воинских эшелонов и транспортов к пунктам стыка отделений
Белорусской железной дороги.
46. Изменение станций погрузки (выгрузки, перегрузки,
переадресовки), маршрутов движения воинских эшелонов и транспортов,
плановых сроков перевозок производится по согласованию с
военно-транспортным управлением.
47. Дежурные офицеры органов военных сообщений представляют
информацию о погрузке, продвижении, выгрузке и положении воинских
эшелонов в командования видов Вооруженных Сил, управления
оперативных (оперативно-тактических) командований по состоянию на
0.00, 6.00, 12.00 и 18.00 по запросам соответствующих дежурных.
Информация о воинских транспортах на железнодорожном транспорте
представляется дежурным соответствующих структурных подразделений
Министерства обороны по их запросам по состоянию на 0.00, 6.00,
12.00 и 18.00.
Дежурный по управлению военных сообщений докладывает
оперативному дежурному Генерального штаба Вооруженных Сил по всем
воинским эшелонам и транспортам особого учета по форме:
номер воинского эшелона (транспорта);
отправитель воинского эшелона (транспорта);
подвижной состав воинского эшелона (транспорта);
фамилия, имя, отчество начальника воинского эшелона (начальника
караула воинского транспорта);
количество перевозимого личного состава;
количество единиц перевозимой техники;
маршрут и график продвижения воинского эшелона (транспорта);
положение воинского эшелона (транспорта) по состоянию на
отчетный период.
48. Отчетность о выполнении воинских перевозок производится по
форме согласно приложению 9.
49. О происшествиях на железнодорожном транспорте военный
комендант комендатуры военных сообщений железнодорожных участков и
станций докладывает по подчиненности по форме согласно приложению
10.
* &
Приложение 1
к Инструкции о порядке
планирования и организации
воинских железнодорожных
перевозок
СУТОЧНЫЙ ПЛАН
погрузки воинских эшелонов и транспортов
на "__" ________________ 200_ г.
-----T------T------------------------------------------------T------T-----T------T-----
¦Номер ¦ Подвижной состав по плану/фактически ¦ ¦Время¦ ¦
¦воин- +------T----T----T----T-----T-----T----T----T----+ ¦пода-¦Начало¦
Стан-¦ского ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Готов-¦чи ¦и ¦Рабо-
ция ¦эше- ¦пасса-¦ ¦ ¦ ¦ ¦полу-¦цис-¦ ¦ ¦ность ¦под- ¦окон- ¦чие
по- ¦лона ¦жир- ¦люд-¦кух-¦кры-¦плат-¦ваго-¦тер-¦про-¦все-¦к по- ¦виж- ¦чание ¦от-
груз-¦(тран-¦ские ¦ские¦ни ¦тые ¦формы¦ны ¦ны ¦чие ¦го ¦грузке¦ного ¦по- ¦метки
ки ¦спор- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦со- ¦грузки¦
¦та) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦става¦ ¦
-----+------+------+----+----+----+-----+-----+----+----+----+------+-----+------+-----
1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12 ¦ 13 ¦ 14 ¦ 15
-----+------+------+----+----+----+-----+-----+----+----+----+------+-----+------+-----
Примечания:
1. Суточный план погрузки воинских эшелонов и транспортов
составляется в комендатурах военных сообщений железнодорожных
участков и станций на каждые сутки в двух экземплярах на основании
заявок грузоотправителей.
2. Первый экземпляр суточного плана погрузки воинских эшелонов
и транспортов предъявляется Начальнику Белорусской железной дороги
(отделения, станции), второй - остается в комендатурах военных
сообщений железнодорожных участков и станций для контроля за
погрузкой.
* &
Приложение 2
к Инструкции о порядке
планирования и организации
воинских железнодорожных
перевозок
КНИГА
планов погрузки воинских эшелонов
-------T------T-----T------------------------------------------------T-----T------T-----T-----T------T-----T-----
До- ¦ ¦ ¦ Подвижной состав по плану/фактически ¦ ¦Дата ¦Го- ¦ ¦ ¦ ¦
вольст-¦Номера¦ +------T----T----T----T-----T----T-----T----T----+Стан-¦по- ¦тов- ¦Марш-¦Дорога¦Осно-¦Рабо-
вующее ¦воин- ¦Воин-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ция ¦грузки¦ность¦рут ¦(стан-¦вание¦чие
управ- ¦ских ¦ская ¦пасса-¦люд-¦кух-¦кры-¦плат-¦цис-¦полу-¦про-¦все-¦по- ¦по ¦к по-¦сле- ¦ция) ¦пере-¦от-
ление, ¦эшело-¦часть¦жир- ¦ские¦ни ¦тые ¦формы¦тер-¦ваго-¦чие ¦го ¦груз-¦плану/¦груз-¦дова-¦вы- ¦возки¦метки
отдел, ¦нов ¦ ¦ские ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ны ¦ны ¦ ¦ ¦ки ¦факти-¦ке ¦ния ¦грузки¦ ¦
служба ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦чески ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
-------+------+-----+------+----+----+----+-----+----+-----+----+----+-----+------+-----+-----+------+-----+-----
1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12 ¦ 13 ¦ 14 ¦ 15 ¦ 16 ¦ 17 ¦ 18 ¦ 19
-------+------+-----+------+----+----+----+-----+----+-----+----+----+-----+------+-----+-----+------+-----+-----
Примечания:
1. Книга планов погрузки воинских эшелонов является основным
документом по контролю осуществления международных и
внутриреспубликанских воинских перевозок.
2. В книге планов погрузки воинских эшелонов учитываются
воинские эшелоны своей погрузки.
* &
Приложение 3
к Инструкции о порядке
планирования и организации
воинских железнодорожных
перевозок
КНИГА
учета отправленных воинских команд
-----T-----T-------------------T------T-------T-----T-----T------T------T-----T------T------
Номер¦Кто ¦Число отправленного¦ ¦ ¦ ¦ ¦Стар- ¦Стан- ¦Стан-¦ ¦
воин-¦пере-¦личного состава ¦Отпра-¦Станция¦Номер¦Номер¦ший ¦ция ¦ция ¦Кто ¦
ской ¦во- +--------T----------+витель¦отправ-¦поез-¦ваго-¦коман-¦назна-¦пере-¦встре-¦Приме-
ко- ¦зится¦по плану¦фактически¦ ¦ления ¦да ¦на ¦ды ¦чения ¦садки¦чал ¦чание
манды¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
-----+-----+--------+----------+------+-------+-----+-----+------+------+-----+------+------
1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12 ¦ 13
-----+-----+--------+----------+------+-------+-----+-----+------+------+-----+------+------
Примечание. Книга учета отправленных воинских команд ведется в
управлении военных сообщений, комендатурах военных сообщений
железнодорожных участков и станций, комендатурах военных сообщений
железнодорожных станций.
Приложение 4
к Инструкции о порядке
планирования и организации
воинских железнодорожных
перевозок
КНИГА
учета отправленных воинских пассажиров и членов их семей
----T--------------T----------------T-------------------------------
¦ ¦ ¦ Отправлено
№ ¦Наименование ¦Норма выделенных+---------------T---------------
п/п ¦и номер поезда¦мест ¦ воинских ¦членов семей
¦ ¦ ¦ пассажиров ¦военнослужащих
----+--------------+----------------+---------------+---------------
1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5
----+--------------+----------------+---------------+---------------
Примечание. Книга учета отправленных воинских пассажиров и
членов их семей ведется в комендатурах военных сообщений
железнодорожных участков и станций, комендатурах военных сообщений
железнодорожных станций.
* &
Приложение 5
к Инструкции о порядке
планирования и организации
воинских железнодорожных
перевозок
КНИГА
планов погрузки воинских транспортов
-------T-----T------T------------------------------------T--------T------T------
До- ¦Номер¦ ¦ Подвижной состав ¦ ¦ ¦
вольст-¦воин-¦ +----T----T-----T-----T----T----T----¦Станция ¦Отпра-¦
вующее ¦ского¦Наиме-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦погрузки¦витель¦Декада
управ- ¦тран-¦нова- ¦люд-¦кры-¦плат-¦полу-¦цис-¦про-¦все-¦--------¦------¦по-
ление, ¦спор-¦ние ¦ские¦тые ¦формы¦ваго-¦тер-¦чие ¦го ¦Станция ¦Полу- ¦грузки
отдел, ¦та ¦груза ¦ ¦ ¦ ¦ны ¦ны ¦ ¦ ¦назначе-¦чатель¦
служба ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ния ¦ ¦
-------+-----+------+----+----+-----+-----+----+----+----+--------+------+------
1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12 ¦ 13
-------+-----+------+----+----+-----+-----+----+----+----+--------+------+------
---------------------------------------------------------------T----T-----
Погрузка по дням ¦ ¦Рабо-
---T---T---T---T---T---T---T---T---T---T---T---T---T---T---T---+Ито-¦чие
1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦10 ¦11 ¦12 ¦13 ¦14 ¦15 ¦ ¦го ¦от-
---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+ ¦метки
16 ¦17 ¦18 ¦19 ¦20 ¦21 ¦22 ¦23 ¦24 ¦25 ¦26 ¦27 ¦28 ¦29 ¦30 ¦31 ¦ ¦
---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+----+-----
14 ¦ 15 ¦ 16
---T---T---T---T---T---T---T---T---T---T---T---T---T---T---T---+----+-----
Примечания:
1. Книга планов погрузки воинских транспортов является основным
документом по контролю осуществления международных и
внутриреспубликанских воинских перевозок.
2. В книге планов погрузки воинских транспортов учитываются
воинские транспорты своей погрузки.
3. Книга планов погрузки воинских транспортов ведется в
военно-транспортном управлении, управлении военных сообщений,
комендатурах военных сообщений железнодорожных участков и станций,
комендатурах военных сообщений железнодорожных станций.
4. Воинский транспорт - принятый для перевозки железной дорогой
от одного отправителя в адрес одного получателя воинский груз в
количестве одного и более вагонов.
Приложение 6
к Инструкции о порядке
планирования и организации
воинских железнодорожных
перевозок
Формы распоряжений на погрузку, пропуск, переадресовку
и выгрузку воинских эшелонов и транспортов
Форма 1. На погрузку воинских эшелонов и транспортов.
На погрузку воинских эшелонов:
станция погрузки, отправитель, дата погрузки, номер эшелона,
подвижной состав по роду вагонов, станция назначения
(переадресовки).
Например:
Борисов 20172 20.10 25100 - 1 пас 2 лд 1 кх 5 кр 30 пл Лесная.
При погрузке соединений и частей указываются: станция (район)
погрузки, отправитель, дата погрузки, темп погрузки, номера
эшелонов, подвижной состав по роду вагонов, станция сдачи, станция
(район) назначения (переадресовки).
Например:
Борисов 45124 с 18.3 темп 3 25101 - 25116 - 16 пас 43 лд 16 кх
32 кр 500 пл Дретунь.
На погрузку воинских транспортов:
станция погрузки, отправитель, наименование перевозимого, дата
погрузки, номер транспорта, подвижной состав по роду вагонов,
станция назначения, получатель.
Например:
Полоцк 55151 инженерная техника 16 - 20.3 15/16110 - 1 лд 5 пл
Уша 24251.
Форма 2. На пропуск воинских эшелонов и транспортов.
Станция и дата поступления, номер эшелона (транспорта), общее
количество вагонов (при перевозке соединений и частей - станция и
дата поступления, темп перевозки, номера эшелонов, максимальное
количество вагонов в эшелоне), станция сдачи.
Например:
Красное 21.3 25130 - 45 Гудогай.
Красное с 21.3 темп 4 25002 - 25018 - 45 Гудогай.
Закопытье 21 - 31.3 100/1051 - 15 Тереха.
Форма 3. На переадресовку воинских эшелонов и транспортов в
пути следования.
На переадресовку воинских эшелонов:
станция и дата поступления (для соединений и частей - темп
поступления, номера эшелонов, максимальное количество вагонов в
эшелоне), номер эшелона, количество вагонов, станция переадресовки,
станция сдачи, станция назначения.
Например:
Красное 23.3 25018 - 43 Орша Алеща Луга.
Красное 23.3 темп 8 25001 - 25012 - 45 Орша Алеща Луга.
На переадресовку воинских транспортов:
дорога (станция) поступления, дата поступления, номер
транспорта и количество вагонов, станция переадресовки, кто
переадресовывает, станция и дорога назначения, получатель, станция
сдачи.
Например:
Московская 21 - 24.3 100/1051 - 15 Орша ЗК Псков Октябрьская
30151 Алеща.
Форма 4. На выгрузку воинских эшелонов и транспортов.
Станция поступления, дата поступления (для частей и соединений
- темп поступления, номера эшелонов, максимальное количество вагонов
в эшелоне), номер эшелона (транспорта), количество вагонов, станция
выгрузки, получатель.
Например:
Алеща 28.3 25018 - 43 Дретунь 34747.
Заольша с 28.3 темп 4 25001 - 25020 - 50 Дретунь 34747.
Гудогай 11 - 20.3 100/1052 - 25 Озерище 13181.
Форма 5. Отдельные задания на погрузку воинских транспортов.
Станция погрузки, отправитель, дата погрузки, номер транспорта,
подвижной состав, дорога выгрузки.
Например:
Брест-Восточный 58154 1 - 10.3 60/60050 - 1 лд 15 кр
Горьковская.
Приложение 7
к Инструкции о порядке
планирования и организации
воинских железнодорожных
перевозок
Условные обозначения, применяемые при организации воинских
перевозок
А - номер воинского эшелона (транспорта, команды);
Б - количество вагонов:
пас - пассажирских;
лд - крытых людских;
кх - крытых под кухни;
кр - крытых под груз;
пл - платформ;
пв - полувагонов;
из - изотермических;
цс - цистерн;
сп - спецвагонов;
В - станция погрузки (перегрузки);
Г - отправитель;
Д - наименование перевозимого груза;
Е - время подачи под погрузку (перегрузку);
Ж - время начала погрузки (перегрузки);
З - время окончания погрузки (перегрузки);
И - время отправления со станции погрузки (перегрузки);
К - станция поступления;
Л - время прибытия на станцию поступления;
М - время отправления со станции поступления;
Н - положение на отчетный час;
О - станция и время сдачи;
П - время прибытия на станцию сдачи;
Р - время отправления со станции сдачи;
С - станция и дорога назначения;
Т - время прибытия на станцию выгрузки;
У - время подачи под выгрузку;
Ф - время начала выгрузки;
Х - время окончания выгрузки;
Ц - получатель;
Ч - количество людей;
Ш - особые указания на погрузку и движение эшелонов,
транспортов;
Щ - станция переадресовки;
Э - время прибытия на контрольный пункт;
Я - затруднения в работе, причины отклонения от плана.
* &
Приложение 8
к Инструкции о порядке
планирования и организации
воинских железнодорожных
перевозок
КНИГА
контроля погрузки, продвижения, выгрузки, приема и сдачи
воинских эшелонов и транспортов
------T-----T------------------------------------------------T-----T-----T-------------------T--------------
Номер ¦Коли-¦ Подвижной состав ¦ ¦Стан-¦ Погрузка ¦ Отправление
воин- ¦чест-+------T----T----T----T-----T-----T----T----T----+Конт-¦ция +---T----T----T-----+---T----T-----
ского ¦во ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦роль-¦по- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
эше- ¦лич- ¦пасса-¦ ¦ ¦ ¦ ¦полу-¦цис-¦ ¦ ¦ный ¦груз-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
лона ¦ного ¦жир- ¦люд-¦кух-¦кры-¦плат-¦ваго-¦тер-¦про-¦все-¦номер¦ки, ¦да-¦по- ¦на- ¦окон-¦да-¦вре-¦номер
(тран-¦со- ¦ские ¦ские¦ни ¦тые ¦формы¦ны ¦ны ¦чие ¦го ¦ваго-¦при- ¦та ¦дача¦чало¦чание¦та ¦мя ¦поез-
спор- ¦става¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на ¦ема ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦да
та) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
------+-----+------+----+----+----+-----+-----+----+----+----+-----+-----+---+----+----+-----+---+----+-----
1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 9 ¦ 8 ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12 ¦ 13 ¦14 ¦ 15 ¦ 16 ¦ 17 ¦18 ¦ 19 ¦ 20
------+-----+------+----+----+----+-----+-----+----+----+----+-----+-----+---+----+----+-----+---+----+-----
* &
----------------------T-------T---------------T-------------------T----T----T-----T-----
Проследование ¦Станция¦ Прибытие ¦ Выгрузка ¦Рас-¦ ¦ ¦Рабо-
железнодорожных узлов,¦выгруз-+---T----T------+---T----T----T-----+сто-¦Вре-¦Ско- ¦чие
прибытие/отправление ¦ки, ¦да-¦вре-¦номер ¦да-¦по- ¦на- ¦окон-¦яние¦мя ¦рость¦от-
¦сдачи ¦та ¦мя ¦поезда¦та ¦дача¦чало¦чание¦ ¦ ¦ ¦метки
-----T-----T-----T----+-------+---+----+------+---+----+----+-----+----+----+-----+-----
21 ¦ 22 ¦ 23 ¦ 24 ¦ 25 ¦26 ¦27 ¦ 28 ¦29 ¦ 30 ¦ 31 ¦ 32 ¦ 33 ¦ 34 ¦ 35 ¦ 36
-----+-----+-----+----+-------+---+----+------+---+----+----+-----+----+----+-----+-----
Примечание. Книга контроля погрузки, продвижения, выгрузки,
приема и сдачи воинских эшелонов и транспортов ведется в управлении
военных сообщений, комендатурах военных сообщений железнодорожных
участков и станций, комендатурах военных сообщений железнодорожных
станций.
Приложение 9
к Инструкции о порядке
планирования и организации
воинских железнодорожных
перевозок
Порядок отчетности о выполнении воинских перевозок
------------------------------T------------------------------------------
¦Кто и кому докладывает
Содержание доклада +------------T--------------T--------------
¦ ЗР ¦ З ¦ ЗКУ
------------------------------+------------+--------------+--------------
О приеме дежурства ¦ ¦ДЗКУП - ¦ДЗКП -
¦ ¦ежедневно ¦ежедневно
¦ ¦9.30-10.00 ¦9.30-10.00
------------------------------+------------+--------------+--------------
Положение воинских эшелонов ¦ ¦ДЗКУП - ¦ДЗКП -
(транспортов): ¦ ¦ежедневно на ¦ежедневно на
номер воинского эшелона ¦ ¦12.00 и 18.00 ¦6.00, 12.00,
(транспорта) ¦ ¦ ¦18.00, 24.00
прохождение железнодорожных ¦ ¦ ¦
узлов по маршруту следования ¦ ¦ ¦
причины задержки ¦ ¦ ¦
станции проверки офицерами ¦ ¦ ¦
органов военных сообщений ¦ ¦ ¦
воинское звание, фамилия, имя,¦ ¦ ¦
отчество проверяющего ¦ ¦ ¦
состояние воинской дисциплины ¦ ¦ ¦
------------------------------+------------+--------------+--------------
Суточный план погрузки ¦ ¦ДЗКУП - ¦ДЗКП -
воинских эшелонов и ¦ ¦ежедневно на ¦ежедневно на
транспортов на следующие ¦ ¦12.00 суток, ¦12.00 суток,
сутки, предварительные заявки ¦ ¦предшествующих¦предшествующих
на погрузку воинских эшелонов ¦ ¦дню погрузки ¦дню погрузки
------------------------------+------------+--------------+--------------
Выполнение суточного плана ¦ ¦ДЗКУП - ¦ДЗКП -
погрузки воинских эшелонов и ¦ ¦ежедневно на ¦ежедневно на
транспортов, данные по ¦ ¦22.00 ¦22.00
воинским караулам, о ¦ ¦ ¦
выполнении плана перевозок ¦ ¦ ¦
воинских команд ¦ ¦ ¦
------------------------------+------------+--------------+--------------
Обеспечение суточного плана ¦ ¦ДЗКУП - ¦ДЗКП -
погрузки воинских эшелонов и ¦ ¦ежедневно на ¦ежедневно на
транспортов подвижным ¦ ¦12.00 ¦6.00 и 24.00
составом, готовность команд, ¦ ¦ ¦
обеспечение их местами ¦ ¦ ¦
------------------------------+------------+--------------+--------------
Остаток вагонов, на отчетное ¦ ¦ДЗКУП - ¦ДЗКП -
время поданных под выгрузку и ¦ ¦ежедневно на ¦ежедневно на
не выгруженных в нормативные ¦ ¦12.00 и 22.00 ¦6.00, 12.00,
сроки ¦ ¦ ¦22.00
------------------------------+------------+--------------+--------------
О подходах воинских эшелонов, ¦ ¦ДЗКУП - ¦ДЗКП -
транспортов и команд с ¦ ¦ежедневно на ¦ежедневно на
железных дорог соседних ¦ ¦18.00 ¦6.00, 24.00
государств ¦ ¦ ¦
------------------------------+------------+--------------+--------------
Декадные планы на погрузку ¦ЗЦХ к 10, ¦ДЗКУП к 10, ¦ДЗКП к 10, 20,
воинских эшелонов и ¦20, 30-му ¦20, 30-му ¦30-му числу
транспортов ¦числу ¦числу месяца ¦месяца на
¦месяца на ¦на предстоящую¦предстоящую
¦предстоящую ¦декаду ¦декаду
¦декаду ¦ ¦
------------------------------+------------+--------------+--------------
О перерывах движения поездов, ¦ЗЦХ, ДЗКУП, ¦ДЗКУП, ДЗКП - ¦ДЗКП -
влияющих на выполнение ¦ДЗКП - ¦немедленно ¦немедленно
воинских перевозок, ¦немедленно ¦ ¦
происшествиях в эшелонах, ¦ ¦ ¦
караулах, командах ¦ ¦ ¦
------------------------------+------------+--------------+--------------
Примечание. ЗР, З, ЗЦХ, ЗКУ, ЗК, ДЗКУП, ДЗКП - телеграфные
адреса начальника военно-транспортного управления тыла Вооруженных
Сил и начальников органов военных сообщений, где:
ЗР - начальник военно-транспортного управления тыла Вооруженных
Сил;
З - начальник управления военных сообщений Вооруженных Сил на
Белорусской железной дороге;
ЗЦХ - дежурный по управлению военных сообщений Вооруженных Сил
на Белорусской железной дороге;
ЗКУ - военный комендант комендатуры военных сообщений
железнодорожного участка и станции;
ЗК - военный комендант комендатуры военных сообщений
железнодорожной станции;
ДЗКУП - дежурный помощник военного коменданта комендатуры
военных сообщений железнодорожного участка и станции;
ДЗКП - дежурный помощник военного коменданта комендатуры
военных сообщений железнодорожной станции.
Приложение 10
к Инструкции о порядке
планирования и организации
воинских железнодорожных
перевозок
Форма доклада о происшествиях на железнодорожном транспорте
1. Число, месяц, время происшествия
2. Место: станция (перегон), участок
3. Описание происшествия
4. Последствия: жертвы, повреждение подвижного состава, путей,
контактной сети
5. Наличие и номер воинского эшелона (транспорта), станция и дорога
отправления, отправитель, подчиненность, станция и дорога
назначения, получатель, НЭШ (НКР), состав воинского караула,
воинская часть, подчиненность, решение о замене воинского караула
6. Род груза, свойства, принятые меры безопасности в районе аварии
7. Привлечение сил и средств железной дороги, воинских частей
(численность личного состава, техники)
8. Представитель органов военных сообщений на аварии (воинское
звание, фамилия, имя, отчество, должность, время прибытия)
9. Причины происшествия
10. Кому доложено
11. Ход восстановительных работ (порядок ликвидации последствий,
меры по эвакуации пострадавших)
12. Открытие движения
Примечания:
1. НЭШ - телеграфный адрес начальника воинского эшелона.
2. НКР - телеграфный адрес начальника воинского караула.
-----------------------------------------------------------
|
