Постановление МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ
РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
13 марта 2002 г. № 6
О ВРЕМЕННОМ ОГРАНИЧЕНИИ ДВИЖЕНИЯ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ
РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
В целях недопущения разрушений покрытий республиканских
автомобильных дорог и в соответствии с постановлением Совета
Министров Республики Беларусь от 31 октября 2001 г. № 1588 "Вопросы
Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь"
Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь
постановляет:
1. Ввести с 22 марта по 1 мая 2002 г. (весенний период)
ограничение движения транспортных средств с осевыми нагрузками,
превышающими установленные значения, на республиканских
автомобильных дорогах согласно приложению 1.
2. Не вводить дополнительно к установленным постановлением
Совета Министров Республики Беларусь от 25 июня 1993 г. № 421 "Об
утверждении допустимых параметров тяжеловесных и крупногабаритных
транспортных средств, проезжающих по автомобильным дорогам общего
пользования Республики Беларусь, тарифов за их проезд и ставок
транзитного налога с владельцев (пользователей) транспортных
средств" (Собрание постановлений Правительства Республики Беларусь,
1993 г., № 18, ст.352; Национальный реестр правовых актов Республики
Беларусь, 1999 г., № 20, 5/373; № 88, 5/1997) весовым параметрам
ограничения на весенний период для республиканских автомобильных
дорог - основных маршрутов движения грузовых транспортных средств:
М-1/Е-30 Брест (Козловичи)-Минск-граница Российской Федерации
(Редьки);
М-2 Минск-Национальный аэропорт Минск;
М-5 Минск-Гомель;
М-6 Минск-Гродно;
М-7 Минск-Ошмяны-граница Литовской Республики (Каменный Лог);
М-8 на участке Витебск-Могилев-Гомель-граница Украины (Новая
Гута);
М-9 кольцевая дорога вокруг г.Минска на участках 0,0-28,0 км и
52,5-56,2 км;
М-10 на участке граница Российской Федерации (Селище)-Гомель;
Р-1 Минск-Дзержинск.
3. Утвердить максимальные суммы смежных осевых масс
автотранспортных средств, допустимые при проезде по республиканским
автомобильным дорогам в весенний период временного ограничения
движения, согласно приложению 2.
4. Установить, что в весенний период временного ограничения
движения не допускается проезд по республиканским автомобильным
дорогам транспортных средств, нагрузки на ось которых превышают
установленные в настоящем постановлении значения, кроме транспортных
средств, осуществляющих международные перевозки грузов по
межправительственным соглашениям, перевозки пассажиров,
лекарственных препаратов, горюче-смазочных материалов, семенного
фонда, почты и почтовых грузов, перевозки грузов, связанных с
предотвращением или ликвидацией чрезвычайных ситуаций, по
специальным разрешениям.
5. Республиканскому унитарному предприятию по диагностике и
контролю за состоянием автомобильных дорог "Белдорцентр" (Чернюк
Н.И.) выдавать специальные разрешения на проезд по автомобильным
дорогам и их участкам, перечисленным в приложении 1, тяжеловесных
транспортных средств, нагрузки на ось которых превышают
установленные в настоящем постановлении значения, в исключительных
случаях и при обосновании перевозчиками необходимости
безотлагательного проезда транспортных средств.
6. Ввести с 1 июня по 31 августа 2002 г. (летний период)
ограничение движения транспортных средств с нагрузкой на одиночную
ось более 6 тонн по автомобильным дорогам с асфальтобетонным
покрытием, кроме транспортных средств, осуществляющих перевозки
скоропортящихся грузов и перевозки, связанные с предотвращением или
ликвидацией чрезвычайных ситуаций, в дневное время суток с 10 часов
00 минут до 22 часов 00 минут при дневной температуре воздуха выше
25°С. Движение указанных в настоящем пункте транспортных средств
разрешить в ночное время с 22 часов 00 минут вечера до 10 часов 00
минут утра.
7. Руководителям республиканских унитарных предприятий
автомобильных дорог:
7.1. оповестить через средства массовой информации
пользователей дорог о сроках ограничения движения транспортных
средств в весенний и летний периоды, установленных осевых нагрузках
на конкретных участках автомобильных дорог и условиях передвижения
транспортных средств в летний период при высоких положительных
температурах, определив для них площадки и места отстоя;
7.2. в установленном порядке реализовать схемы дислокации
временных дорожных знаков в соответствии с вводимыми ограничениями
движения на автомобильных дорогах;
7.3. обеспечить контроль за движением транспортных средств с
учетом установленных ограничений и под персональную ответственность
принять необходимые меры по недопущению передвижения тяжеловесных
транспортных средств по автомобильным дорогам, на которых введены
ограничения;
7.4. установить постоянный контроль за состоянием автомобильных
дорог и при необходимости вносить предложения по:
дополнительному ограничению движения транспортных средств по
отдельным участкам дорог или искусственным сооружениям;
снятию ограничения по мере готовности автомобильных дорог к
пропуску тяжеловесных транспортных средств, о чем своевременно
оповещать пользователей дорогами через средства массовой
информации;
7.5. за повреждения дорог, вызванные движением транспортных
средств с нарушением установленных ограничений, привлекать виновных
к ответственности в соответствии с законодательством Республики
Беларусь.
8. Руководителям коммунальных унитарных предприятий
автомобильных дорог в целях обеспечения сохранности местных
автомобильных дорог внести предложения в облисполкомы по ограничению
движения транспортных средств в весенний и летний периоды по местным
автомобильным дорогам на сроки, аналогичные ограничениям для
республиканских автомобильных дорог.
9. Департаменту "Белавтодор" Министерства транспорта и
коммуникаций в установленном порядке организовать информирование
иностранных государств, а также заинтересованных государственных
органов о введении временных ограничений движения транспортных
средств на автомобильных дорогах.
10. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить
на первого заместителя Министра транспорта и коммуникаций Республики
Беларусь - директора департамента "Белавтодор".
Министр М.И.БОРОВОЙ
Приложение 1
к постановлению
Министерства транспорта
и коммуникаций
Республики Беларусь
13.03.2002 № 6
Перечень республиканских автомобильных дорог, на которых
в весенний период ограничивается движение
тяжеловесных транспортных средств
------T------------------------------------T---------T--------T------------
¦ ¦ ¦ ¦Максимально
¦ ¦Начало ¦Конец ¦допустимая
Номер ¦ Титул автомобильной дороги ¦участка, ¦участка,¦нагрузка на
дороги¦ ¦км ¦ км ¦одиночную
¦ ¦ ¦ ¦ось, тонн
------+------------------------------------+---------+--------+------------
1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5
------+------------------------------------+---------+--------+------------
Республиканское унитарное предприятие "Магистральавтодор"
М-3 Минск-Витебск 35,00 160,00 8
М-4 Минск-Могилев 41,02 182,00 8
М-8 Граница Российской Федерации
(Езерище)-Витебск-Гомель-граница
Украины (Новая Гута) 0,00 111,00 8
М-10 Граница Российской Федерации
(Селище)-Гомель-Кобрин 86,25 524,38 9
Республиканское унитарное предприятие "Бреставтодор"
М-12 Кобрин-граница Украины
(Мокраны) 3,04 54,49 8
Р-6 Ивацевичи-Пинск-Столин 2,40 158,00 8
Р-17 Брест-граница Украины (Олтуш) 1,00 40,00 8
Р-43 Граница Российской Федерации
(Звенчатка)-Кричев-Бобруйск-
Ивацевичи (до автомобильной дороги
Р-2) 428,84 481,72 8
Р-83 Брест-Каменец-Национальный парк
"Беловежская пуща" 8,50 55,00 8
Р-85 Слоним-Высокое 85,00 140,35 8
Р-88 Житковичи-Давид-Городок-граница
Украины (Верхний Теребежов) 41,10 111,80 8
Р-94 Брест-Томашовка-граница Украины 0,00 61,75 8
Р-99 Барановичи-Волковыск-Пограничный-
Гродно 16,29 37,05 8
Республиканское унитарное предприятие "Витебскавтодор"
Р-3 Логойск-Зембин-Глубокое-граница
Латвийской Республики (Урбаны) 67,30 228,64 8
Р-14 Полоцк-Миоры-Браслав 0,00 110,66 6
Р-15 Кричев-Орша-Лепель 128,00 267,20 6
Р-18 Граница Российской Федерации
(Кострово)-Верхнедвинск-Шарковщина-
Козяны 0,00 151,00 6
Р-20 Витебск-Полоцк-граница Латвийской
Республики (Григоровщина) 8,50 199,47 8
Подъезды к городам:
Полоцку 0,00 6,77 6
Новополоцку 0,00 0,78 6
Верхнедвинску 0,00 7,00 6
Р-21 Витебск-граница Российской Федерации
(Лиозно) 4,11 53,90 6
Р-22 Орша-Дубровно-до автомобильной
дороги М-1 (Буда) 2,00 29,30 6
Р-24 Полоцк-Россоны 6,00 51,40 6
Р-25 Витебск-Сенно-Толочин 1,00 107,80 6
Р-26 Толочин-Круглое-Нежково 1,00 11,00 6
Р-27 Браслав-Поставы-Мядель 0,00 89,26 6
Подъезд к границе Литовской
Республики (Видзы) 0,00 7,47 6
Р-29 Ушачи-Вилейка 0,00 88,70 6
Р-45 Полоцк-Глубокое-граница Литовской
Республики (Котловка) 1,54 135,07 8
Р-46 Лепель-Полоцк-граница Российской
Федерации (Юхновичи) 0,00 134,80 8
Р-62 Чашники-Бобр-Бобруйск (через Кличев) 1,55 36,43 6
Р-76 Орша-Шклов-Могилев 5,00 22,40 6
Р-86 Богушевск (от автомобильной дороги
М-8)-Сенно-Лепель-Мядель 0,00 230,30 6
Р-87 Витебск-Орша 5,74 67,00 6
Р-95 Лынтупы-Свирь-Сморгонь-Крево-
Гольшаны 0,00 7,20 6
Р-109 Лиозно-Ореховск (до автодороги М-8) 3,40 54,70 6
Р-110 Глубокое-Поставы-Лынтупы-граница
Литовской Республики (Лынтупы) 2,50 99,90 8
Подъезд к границе Литовской
Республики (Мольдевичи) 0,00 12,80 6
Р-111 Бешенковичи-Чашники 1,44 29,81 6
Р-112 Витебск-Сураж-граница Российской
Федерации (Стайки) 7,80 68,50 6
Р-113 Сенно-Бешенковичи-Ушачи 2,00 103,80 6
Р-114 Городок-Улла-Камень 1,00 93,19 6
Р-115 Витебск-Городок (до автомобильной
дороги М-8) 9,17 46,52 6
Р-116 Ушачи-Лепель 1,00 35,60 6
Р-132 Граница Российской Федерации
(Горбачево)-Россоны-Кохановичи 0,00 77,6 6
Подъезды от автомобильной
дороги М-8 граница Российской
Федерации (Езерище)-Витебск-
Гомель-граница Украины (Новая
Гута):
к аэропорту "Витебск" 0,00 2,00 6
к г.Орша 0,00 10,79 6
к г.п.Копысь 0,00 13,50 6
Подъезд от автомобильной дороги
М-3 Минск-Витебск
к г.п.Бешенковичи 0,00 12,60 6
Республиканское унитарное предприятие "Гомельавтодор"
Р-23 Минск-Микашевичи 161,43 194,32 8
Р-30 Гомель-Ветка-Чечерск-Ямное 123,20 144,62 8
Р-35 Калинковичи-Брагин-Комарин-граница
Украины (Комарин) 85,00 139,75 8
Р-38 Буда-Кошелево (от автомобильной
дороги М-5)-Чечерск-Краснополье 94,50 96,90 6
Р-43 Граница Российской Федерации
(Звенчатка)-Кричев-Бобруйск-
Ивацевичи (до автомобильной дороги
Р-2) 146,53 204,03 8
Р-88 Житковичи-Давид-Городок-граница
Украины (Верхний Теребежов) 1,00 41,10 8
Р-90 Паричи-Красный Берег (до
автомобильной дороги М-5) 0,16 19,50 6
Р-97 Могилев-Быхов-Рогачев 75,08 92,27 6
Р-128 Туров-Лельчицы-Словечно (до
автомобильной дороги Р-31) 0,00 54,00 8
Республиканское унитарное предприятие "Гродноавтодор"
М-11 Граница Литовской Республики
(Бенякони)-Лида-Слоним-Бытень 0,00 43,00 8
Р-11 Поречаны (от автомобильной дороги
М-6)-Новогрудок-Несвиж 60,00 112,65 8
Р-41 Слоним-Мосты-Скидель-граница
Литовской Республики (Поречье) 33,00 94,00 8
Р-44 Гродно-Ружаны-Ивацевичи 76,90 100,98 8
Р-45 Полоцк-Глубокое-граница Литовской
Республики (Котловка) 175,70 220,30 8
Р-48 Ворона-Ошмяны-Юратишки-Ивье 0,00 41,40 8
Р-50 Мосты-Зельва-Ружаны 54,60 66,60 6
Р-51 Острына-Щучин-Волковыск 47,50 73,56 8
Р-78 Олекшицы-Волковыск-Порозово 0,00 37,40 8
Р-95 Лынтупы-Свирь-Сморгонь-Крево-
Гольшаны 27,00 117,32 6
Республиканское унитарное предприятие "Минскавтодор"
Р-2 Столбцы-Ивацевичи-Кобрин 12,00 31,00 8
Р-3 Логойск-Зембин-Глубокое-граница
Латвийской Республики (Урбаны) 32,00 67,35 8
Р-12 Несвиж-Клецк 0,00 19,80 8
Р-29 Ушачи-Вилейка 88,70 146,00 6
Р-43 Граница Российской Федерации
(Звенчатка)-Кричев-Бобруйск-
Ивацевичи (до автомобильной дороги
Р-2) 282,70 428,84 8
Р-45 Полоцк-Глубокое-граница Литовской
Республики (Котловка) 135,07 175,70 8
Р-53 Слобода-Новосады 1,85 61,51 8
Р-54 Першай-Ивенец-Несвиж (через
Деревное) 94,00 105,10 8
Р-55 Бобруйск-Глуск-Любань (до
автомобильной дороги Р-23) 73,00 106,00 8
Р-56 Молодечно-Воложин 1,40 34,40 8
Р-57 Кучино-Любань-Ветчин (до
автомобильной дороги М-10) 0,00 68,44 8
Р-59 Логойск-Смолевичи-Марьина Горка 3,32 107,83 8
Р-61 Узда-Копыль-Гулевичи (через Старицу) 30,00 67,40 8
Р-62 Чашники-Бобр-Бобруйск (через Кличев) 36,43 155,48 8
Р-66 Калачи-Логойск 0,00 30,90 8
Р-67 Борисов-Березино-Бобруйск 50,00 97,00 6
Р-69 Смолевичи-Смиловичи-Правдинский-Шацк 2,20 88,95 6
Р-91 Осиповичи-Барановичи 47,80 178,00 8
Р-95 Лынтупы-Свирь-Сморгонь-Крево-
Гольшаны 7,20 26,71 8
Р-103 Клецк-Ляховичи 0,00 6,07 8
Р-106 Молодечно-Сморгонь 0,00 28,28 8
Республиканское унитарное предприятие "Могилевавтодор"
Р-15 Кричев-Орша-Лепель 6,20 128,00 6
Р-26 Толочин-Круглое-Нежково 11,00 52,70 6
Р-38 Буда-Кошелево (от автомобильной
дороги М-5)-Чечерск-Краснополье 96,90 125,30 6
Р-43 Граница Российской Федерации
(Звенчатка)-Кричев-Бобруйск-
Ивацевичи (до автомобильной дороги 0,00 127,60 8
Р-2) 204,50 282,70 8
Р-55 Бобруйск-Глуск-Любань (до
автомобильной дороги Р-23) 5,90 68,30 8
Р-62 Чашники-Бобр-Бобруйск (через Кличев) 152,80 211,60 8
Р-67 Борисов-Березино-Бобруйск 97,00 137,30 8
Р-70 Княжицы-Горки-Ленино 0,30 63,00 8
Р-73 Чаусы-Мстиславль-граница Российской 0,00 51,60 8
Федерации (Коськово) 55,20 65,80 6
Р-74 Чериков-Краснополье-Хотимск 0,00 109,30 6
Р-75 Климовичи (от автомобильной дороги
Р-43)-Костюковичи-граница Российской
Федерации (Смольки) 0,00 83,20 8
Р-79 Кличев-Чечевичи 2,40 36,50 6
Р-91 Осиповичи-Барановичи 0,00 47,80 6
Р-93 Могилев-Бобруйск 7,80 113,00 8
Р-96 Могилев-Рясна-Мстиславль 12,00 98,60 8
Р-97 Могилев-Быхов-Рогачев 0,00 75,10 6
Р-120 Быхов-Белыничи 3,40 75,20 6
Р-121 Шклов-Круглое 2,00 35,10 6
Р-122 Могилев-Чериков-Костюковичи 15,00 143,30 8
Р-123 Присно-Мосток-Дрибин-Горки 19,00 89,10 8
Р-140 Славгород-Краснополье 2,80 49,60 6
Республиканское унитарное предприятие "Белавтострада"
Р-19 Толочин-Крупки 0,00 67,00 8
---------------------------------------------------------------------------
Примечание. На остальных участках республиканских автомобильных
дорог, не вошедших в настоящий перечень, максимально допустимая
нагрузка на одиночную ось - 9 тонн.
Приложение 2
к постановлению
Министерства транспорта
и коммуникаций
Республики Беларусь
13.03.2002 № 6
Максимальные суммы смежных осевых масс
автотранспортных средств, допустимые при проезде
по республиканским автомобильным дорогам в весенний период
временного ограничения движения
-------------T-------------T------------------------------------------------¬
¦ ¦ Максимальная сумма смежных осевых масс, тонн ¦
Нагрузка ¦ Расстояние +------------------------T-----------------------+
одиночной ¦ между ¦ сдвоенных осей ¦ строенных осей ¦
оси, тонн ¦ осями, м +------------T-----------+-----------T-----------+
¦ ¦двухскатные ¦односкатные¦двухскатные¦односкатные¦
¦ ¦ колеса ¦ колеса ¦ колеса ¦ колеса ¦
-------------+-------------+------------+-----------+-----------+-----------+
¦ До 1,0 ¦ 12,0 ¦ 11,0 ¦ 16,5 ¦ 15,0 ¦
¦ 1,0-1,3 ¦ 14,0 ¦ 13,0 ¦ 19,5 ¦ 18,3 ¦
10 ¦ 1,3-1,8 ¦ 16,0 ¦ 15,0 ¦ 22,5 ¦ 21,0 ¦
¦ 1,8-2,5 ¦ 18,0 ¦ 17,0 ¦ 25,5 ¦ 24,0 ¦
-------------+-------------+------------+-----------+-----------+-----------+
¦ До 1,0 ¦ 10,8 ¦ 9,9 ¦ 14,9 ¦ 13,5 ¦
¦ 1,0-1,3 ¦ 12,6 ¦ 11,7 ¦ 17,6 ¦ 16,5 ¦
9 ¦ 1,3-1,8 ¦ 14,4 ¦ 13,5 ¦ 20,3 ¦ 18,9 ¦
¦ 1,8-2,5 ¦ 16,2 ¦ 15,3 ¦ 23,0 ¦ 21,6 ¦
-------------+-------------+------------+-----------+-----------+-----------+
¦ До 1,0 ¦ 9,6 ¦ 8,8 ¦ 13,2 ¦ 12,0 ¦
¦ 1,0-1,3 ¦ 11,2 ¦ 10,4 ¦ 15,6 ¦ 14,6 ¦
8 ¦ 1,3-1,8 ¦ 12,8 ¦ 12,0 ¦ 18,0 ¦ 16,8 ¦
¦ 1,8-2,5 ¦ 14,4 ¦ 13,6 ¦ 20,4 ¦ 19,2 ¦
-------------+-------------+------------+-----------+-----------+-----------+
¦ До 1,0 ¦ 7,2 ¦ 6,6 ¦ 10,0 ¦ 9,0 ¦
¦ 1,0-1,3 ¦ 8,4 ¦ 7,8 ¦ 11,7 ¦ 11,0 ¦
6 ¦ 1,3-1,8 ¦ 9,6 ¦ 9,0 ¦ 13,5 ¦ 12,6 ¦
¦ 1,8-2,5 ¦ 10,8 ¦ 10,2 ¦ 15,3 ¦ 14,4 ¦
-------------+-------------+------------+-----------+-----------+------------
|
