Постановление МИНИСТЕРСТВА ЭКОНОМИКИ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
24 марта 2000 г. N 54
О ФОРМИРОВАНИИ ТАРИФОВ НА УСЛУГИ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ
ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ АВТОМОБИЛЕЙ
![Изменения и дополнения:
Постановление Министерства экономики от 20 декабря 2002
г. № 277 (зарегистрировано в Национальном реестре - №
8/8889 от 23.12.2002 г.);
Постановление Министерства экономики от 24 января 2003
г. № 30 (зарегистрировано в Национальном реестре - № 8/9066
от 30.01.2003 г.);
Постановление Министерства экономики от 3 октября 2005
г. № 172 (зарегистрировано в Национальном реестре - №
8/13238 от 17.10.2005 г.);
Постановление Министерства экономики от 11 мая 2007 г. №
93 (зарегистрировано в Национальном реестре - № 8/16501 от
24.05.2007 г.);
Постановление Министерства экономики от 3 октября 2007
г. № 174 (зарегистрировано в Национальном реестре - №
8/17336 от 30.10.2007 г.)].
В целях упорядочения ценообразования на услуги по техническому
обслуживанию и ремонту легковых автомобилей Министерство экономики
Республики Беларусь постановляет:
1. Утвердить прилагаемую Инструкцию о порядке формирования
тарифов на услуги по техническому обслуживанию и ремонту легковых
автомобилей.
2. Настоящая Инструкция вводится в действие с 1 мая 2000 г.
Первый заместитель Министра экономики -
председатель Комитета цен В.К.АДАШКЕВИЧ
УТВЕРЖДЕНО
Постановление
Министерства экономики
Республики Беларусь
24.03.2000 N 54
ИНСТРУКЦИЯ
о порядке формирования тарифов на услуги по
техническому обслуживанию и ремонту легковых автомобилей
1. Настоящая Инструкция разработана в целях упорядочения
ценообразования на услуги по техническому обслуживанию и ремонту
легковых автомобилей и повышения уровня экономической обоснованности
тарифов на указанные услуги.
2. Инструкция устанавливает единый порядок формирования и
применения тарифов на услуги по техническому обслуживанию и ремонту
легковых автомобилей, принадлежащих гражданам, юридическим лицам и
индивидуальным предпринимателям, и применяется организациями всех
форм собственности.
-----------------------------------------------------------
Пункт 2 - с изменениями, внесенными постановлением
Министерства экономики от 11 мая 2007 г. № 93
(зарегистрировано в Национальном реестре - № 8/16501 от
24.05.2007 г.)
2. Инструкция устанавливает единый порядок формирования
и применения тарифов на услуги по техническому обслуживанию
и ремонту легковых автомобилей, принадлежащих гражданам,
юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, и
применяется организациями всех форм собственности (за
исключением предприятий с иностранными инвестициями).
-----------------------------------------------------------
3. Тарифы на услуги по техническому обслуживанию и ремонту
легковых автомобилей формируются в соответствии с Положением о
порядке формирования и применения цен и тарифов, утвержденным
постановлением Министерства экономики от 22 апреля 1999 г. N 43
(Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 1999 г., N
39, 8/316), на основе плановой себестоимости, всех видов
установленных налоговых и неналоговых платежей, прибыли, необходимой
для воспроизводства, определяемой с учетом качества услуг и
конъюнктуры рынка, а также с учетом особенностей, устанавливаемых
настоящей Инструкцией.
-----------------------------------------------------------
Пункт 3 - с изменениями, внесенными постановлением
Министерства экономики от 3 октября 2005 г. № 172
(зарегистрировано в Национальном реестре - № 8/13238 от
17.10.2005 г.)
3. Тарифы на услуги по техническому обслуживанию и
ремонту легковых автомобилей формируются в соответствии с
Положением о порядке формирования и применения цен и
тарифов, утвержденным постановлением Министерства экономики
от 22 апреля 1999 г. N 43 (Национальный реестр правовых
актов Республики Беларусь, 1999 г., N 39, 8/316; N 53,
8/488; N 58, 8/607; N 74, 8/865; 2000 г., N 10, 8/1541), на
основе плановой себестоимости, всех видов установленных
налоговых и неналоговых платежей, прибыли, необходимой для
воспроизводства, определяемой с учетом качества услуг и
конъюнктуры рынка, а также с учетом особенностей,
устанавливаемых настоящей Инструкцией.
-----------------------------------------------------------
Пункт 3 - с изменениями, внесенными постановлением
Министерства экономики от 24 января 2003 г. № 30
(зарегистрировано в Национальном реестре - № 8/9066 от
30.01.2003 г.)
3. Тарифы на услуги по техническому обслуживанию и
ремонту легковых автомобилей формируются в соответствии с
Положением о порядке формирования и применения цен и
тарифов, утвержденным постановлением Министерства экономики
от 22 апреля 1999 г. N 43 (Национальный реестр правовых
актов Республики Беларусь, 1999 г., N 39, 8/316; N 53,
8/488; N 58, 8/607; N 74, 8/865; 2000 г., N 10, 8/1541), на
основе плановой себестоимости, всех видов установленных
налоговых и неналоговых платежей, прибыли, определяемой в
соответствии с пунктом 8 настоящей Инструкции, а также с
учетом особенностей, устанавливаемых настоящей Инструкцией.
-----------------------------------------------------------
4. Включение затрат в себестоимость оказываемых услуг
осуществляется в соответствии с Основными положениями по составу
затрат, включаемых в себестоимость продукции (работ, услуг),
утвержденными Министерством экономики Республики Беларусь 26 января
1998 г. № 19-12/397, Министерством финансов Республики Беларусь 30
января 1998 г. № 3, Министерством статистики и анализа Республики
Беларусь 30 января 1998 г. № 01-21/8, Министерством труда Республики
Беларусь 30 января 1998 г. № 03-02-07/300 (Бюллетень
нормативно-правовой информации, 1998 г., № 5).
-----------------------------------------------------------
Пункт 4 - в редакции постановления Министерства экономики
от 3 октября 2005 г. № 172 (зарегистрировано в Национальном
реестре - № 8/13238 от 17.10.2005 г.)
4. Включение затрат в себестоимость услуг производится в
соответствии с действующими Основными положениями по
составу затрат, включаемых в себестоимость продукции
(работ, услуг), утвержденными Министерством экономики,
Министерством финансов, Министерством статистики и анализа,
Министерством труда 30 января 1998 г., и изменениями и
дополнениями к ним (зарегистрированы в Реестре
государственной регистрации 11.02.1998 N 2293/12;
24.03.1998 N 2394/12; Национальный реестр правовых актов
Республики Беларусь, 1999 г., N 39, 8/314).
-----------------------------------------------------------
5. Тарифы на услуги по техническому обслуживанию и ремонту
легковых автомобилей определяются организациями исходя из
экономически обоснованных норм и нормативов материальных и трудовых
затрат, утвержденных руководителем организации, если не установлен
иной порядок.
6. Тарифы на услуги по техническому обслуживанию и ремонту
легковых автомобилей устанавливаются в белорусских рублях. Оказание
услуг по техническому обслуживанию и ремонту легковых автомобилей за
иностранную валюту допускается только при наличии лицензии
Национального банка Республики Беларусь.
7. Плату за услуги по техническому обслуживанию и ремонту
легковых автомобилей организации могут определять на основе тарифов
по каждому виду услуг или исходя из стоимости нормо-часов и норм
времени, утверждаемых руководителем организации, или на основе
тарифов прейскурантов на соответствующие виды услуг, ранее
утвержденных органами ценообразования, с применением к ним
повышающих коэффициентов, утверждаемых руководителем субъекта
предпринимательской деятельности или органами ценообразования.
При разработке организациями норм времени на оказание услуг по
техническому обслуживанию и ремонту легковых автомобилей за основу
могут приниматься соответствующие нормы предприятий - изготовителей
автотранспортных средств.
Примерная схема расчета стоимости нормо-часа на услуги по
техническому обслуживанию и ремонту легковых автомобилей приведена в
приложении к настоящей Инструкции.
-----------------------------------------------------------
Пункт 7 - с изменениями, внесенными постановлением
Министерства экономики от 3 октября 2007 г. № 174
(зарегистрировано в Национальном реестре - № 8/17336 от
30.10.2007 г.)
7. Плату за услуги по техническому обслуживанию и
ремонту легковых автомобилей организации могут определять
на основе тарифов по каждому виду услуг или исходя из
стоимости нормо-часов и норм времени, утверждаемых
руководителем организации, или на основе прейскуранта Б 50
"Техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей,
принадлежащих гражданам", утвержденного постановлением
Государственного комитета СССР по ценам от 17 января 1978
г. N 30, и дополнений к нему, с применением повышающих
коэффициентов, утверждаемых руководителем организации.
При разработке организациями норм времени на оказание
услуг по техническому обслуживанию и ремонту легковых
автомобилей за основу могут приниматься соответствующие
нормы предприятий - изготовителей автотранспортных средств.
Примерная схема расчета стоимости нормо-часа на услуги
по техническому обслуживанию и ремонту легковых автомобилей
приведена в приложении к настоящей Инструкции.
-----------------------------------------------------------
Пункт 7 дополнен частями постановлением Министерства
экономики от 20 декабря 2002 г. № 277 (зарегистрировано в
Национальном реестре - № 8/8889 от 23.12.2002 г.)
-----------------------------------------------------------
8. При формировании тарифов на услуги по техническому
обслуживанию и ремонту легковых автомобилей рентабельность
исчисляется как отношение прибыли к себестоимости обработки (без
учета стоимости вспомогательных материалов).
-----------------------------------------------------------
Пункт 8 - с изменениями, внесенными постановлением
Министерства экономики от 3 октября 2007 г. № 174
(зарегистрировано в Национальном реестре - № 8/17336 от
30.10.2007 г.)
8. При формировании тарифов на услуги по техническому
обслуживанию и ремонту легковых автомобилей рентабельность
исчисляется как отношение прибыли к себестоимости обработки
(без учета стоимости основных и вспомогательных материалов,
агрегатов, узлов и деталей).
-----------------------------------------------------------
Пункт 8 - с изменениями, внесенными постановлением
Министерства экономики от 24 января 2003 г. № 30
(зарегистрировано в Национальном реестре - № 8/9066 от
30.01.2003 г.)
8. При формировании тарифов на услуги по техническому
обслуживанию и ремонту легковых автомобилей рентабельность
исчисляется как отношение прибыли к себестоимости обработки
(без учета стоимости основных и вспомогательных материалов,
агрегатов, узлов и деталей). Уровень рентабельности не
должен превышать 30% при формировании тарифов на услуги,
оказываемые гражданам, и 40% - при формировании тарифов на
услуги, оказываемые юридическим лицам и индивидуальным
предпринимателям.
-----------------------------------------------------------
9. Тарифы на услуги по техническому обслуживанию и ремонту
легковых автомобилей формируются без учета стоимости основных
материалов, агрегатов, узлов и деталей.
10. Стоимость основных и вспомогательных материалов, агрегатов,
узлов и деталей, используемых при оказании услуг по техническому
обслуживанию и ремонту легковых автомобилей, дополнительно
оплачивается заказчиками (или включается в тарифы на оказываемые
услуги - вспомогательные материалы) по ценам приобретения с
добавлением фактических затрат по их приобретению. При использовании
материалов, агрегатов, узлов и деталей импортного производства,
закупленных по прямым контрактам с зарубежными поставщиками,
стоимость материалов, агрегатов, узлов и деталей дополнительно
оплачивается заказчиками (или включается в тарифы на оказываемые
услуги - вспомогательные материалы) по ценам, определяемым в
соответствии с частью второй подпункта 2.13 Положения о порядке
формирования и применения цен и тарифов.
-----------------------------------------------------------
Пункт 10 - с изменениями, внесенными постановлением
Министерства экономики от 3 октября 2007 г. № 174
(зарегистрировано в Национальном реестре - № 8/17336 от
30.10.2007 г.)
10. Стоимость основных и вспомогательных материалов,
агрегатов, узлов и деталей, используемых при оказании услуг
по техническому обслуживанию и ремонту легковых
автомобилей, дополнительно оплачивается заказчиками (или
включается в тарифы на оказываемые услуги) по ценам
приобретения с добавлением фактических затрат по их
приобретению. При использовании материалов, агрегатов,
узлов и деталей импортного производства, закупленных по
прямым контрактам с зарубежными поставщиками, стоимость
материалов, агрегатов, узлов и деталей дополнительно
оплачивается заказчиками (или включается в тарифы на
оказываемые услуги) по ценам, определяемым в соответствии с
подпунктом 2.13 Положения о порядке формирования и
применения цен и тарифов.
-----------------------------------------------------------
11. При ремонте автомобилей или агрегатов, срок эксплуатации
которых превышает 5 лет, к действующим тарифам на ремонт легковых
автомобилей допускается применение предельных надбавок в следующих
размерах:
от 5 до 8 лет - 10%;
свыше 8 лет - 20%.
12. При оказании услуг по техническому обслуживанию и ремонту
легковых автомобилей организации имеют право предоставлять скидки со
сформированных тарифов. Порядок применения скидок и их размеры
организации разрабатывают и утверждают самостоятельно.
-----------------------------------------------------------
Пункт 12 - в редакции постановления Министерства экономики
от 3 октября 2005 г. № 172 (зарегистрировано в Национальном
реестре - № 8/13238 от 17.10.2005 г.)
12. В период спада спроса на оказываемые услуги к
действующим тарифам на техническое обслуживание и ремонт
легковых автомобилей допускается применение скидок.
-----------------------------------------------------------
Пункт 12 - с изменениями, внесенными постановлением
Министерства экономики от 24 января 2003 г. № 30
(зарегистрировано в Национальном реестре - № 8/9066 от
30.01.2003 г.)
12. В период спада спроса на оказываемые услуги к
действующим тарифам на техническое обслуживание и ремонт
легковых автомобилей допускается применение скидок в
размере не более 20%.
-----------------------------------------------------------
Приложение
к Инструкции о порядке
формирования тарифов на
услуги по техническому
обслуживанию и ремонту
легковых автомобилей
Примерная схема расчета стоимости нормо-часа на услуги
по техническому обслуживанию и ремонту легковых автомобилей
---T----------------------------------------------T-----T-----------
¦ ¦Еди- ¦Сумма в
№ ¦ Статьи затрат ¦ница ¦белорусских
п/п¦ ¦изме-¦рублях
¦ ¦рения¦(бел.руб.)
---+----------------------------------------------+-----+-----------
1. Часовая тарифная ставка (определяется путем бел.
деления месячной тарифной ставки (оклада) на руб.
среднемесячное количество рабочих часов,
установленное нормативными актами с учетом
годового баланса рабочего времени)
2. Премиальные доплаты (до 30% к часовой -"-
тарифной ставке)
3. Основная заработная плата (сумма строк 1-2) -"-
4. Дополнительная заработная плата (в процентах -"-
к основной заработной плате)
5. Отчисления в фонд социальной защиты населения -"-
6. Чрезвычайный налог и отчисления в -"-
государственный фонд содействия занятости
7. Накладные расходы (в процентах к основной -"-
заработной плате)
8. Итого себестоимость (сумма строк 3-7) -"-
9. Рентабельность к себестоимости %
10. Прибыль (строка 8 х строку 9 : 100) бел.
руб.
11. Отчисления единым платежом в республиканский -"-
фонд поддержки производителей
сельскохозяйственной продукции,
продовольствия и аграрной науки и отчислений
пользователями автомобильных дорог в дорожные
фонды
12. Отчисления единым платежом местных целевых -"-
бюджетных фондов стабилизации экономики
производителей сельскохозяйственной продукции
и продовольствия, жилищно-инвестиционных
фондов и целевого сбора на финансирование
расходов, связанных с содержанием и ремонтом
жилищного фонда
13. Стоимость нормо-часа без налога на
добавленную стоимость (сумма строк 8, 10-12)
14. Налог на добавленную стоимость (строка 13 х -"-
х ставку налога : 100)
--------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------
Инструкция дополнена приложением постановлением
Министерства экономики от 20 декабря 2002 г. № 277
(зарегистрировано в Национальном реестре - № 8/8889 от
23.12.2002 г.)
-----------------------------------------------------------
|
