ПРИКАЗ МИНИСТЕРСТВА ПО ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМ СИТУАЦИЯМ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
22 декабря 2004 г. № 259
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ИНСТРУКЦИИ ПО ОПЕРАТИВНОМУ УПРАВЛЕНИЮ
И ИСПОЛЬЗОВАНИЮ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ ОРГАНОВ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ
ПО ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМ СИТУАЦИЯМ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
В соответствии с Положением о Министерстве по чрезвычайным
ситуациям Республики Беларусь, утвержденным Указом Президента
Республики Беларусь от 19 января 1999 г. № 35, в целях оперативного
управления и использования авиации, контроля за состоянием
безопасности полетов воздушных судов органов и подразделений по
чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь ПРИКАЗЫВАЮ:
1. Утвердить прилагаемую Инструкцию по оперативному управлению
и использованию воздушных судов органов и подразделений по
чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь.
2. Возложить функции по оперативному управлению и использованию
воздушных судов органов и подразделений по чрезвычайным ситуациям
Республики Беларусь, контроль за состоянием безопасности полетов на
начальника государственного авиационного аварийно-спасательного
учреждения "АВИАЦИЯ" Министерства по чрезвычайным ситуациям
Республики Беларусь (далее - ГААСУ "АВИАЦИЯ").
3. Начальнику ГААСУ "АВИАЦИЯ" полковнику внутренней службы
Кутенко Е.В. подготовить до 25 декабря 2004 г. предложения по
выполнению пункта 15 Плана реализации Государственной программы
обеспечения Государственной системы предупреждения и ликвидации
чрезвычайных ситуаций на 2002-2006 годы, утвержденного приказом
Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь от 4
марта 2002 г. № 38 "О реализации Государственной программы", в части
использования воздушных судов органов и организаций, подчиненных
Министерству по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь.
4. Полеты, связанные с применением воздушных судов
Республиканского унитарного предприятия авиационной охраны лесов
"Беллесавиа" для решения задач, возложенных на органы и
подразделения по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь,
осуществлять согласно руководству по производству полетов
гражданской авиации по заключенным договорам.
5. Настоящий приказ довести по принадлежности.
6. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на
заместителя Министра по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь
генерал-майора внутренней службы Барингольца Б.С.
Министр
генерал-лейтенант внутренней службы В.П.Астапов
УТВЕРЖДЕНО
Приказ Министерства
по чрезвычайным ситуациям
Республики Беларусь
22.12.2004 № 259
ИНСТРУКЦИЯ
по оперативному управлению и использованию воздушных
судов органов и подразделений по чрезвычайным ситуациям
Республики Беларусь
ГЛАВА 1
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1. Инструкция по оперативному управлению и использованию
воздушных судов органов и подразделений по чрезвычайным ситуациям
Республики Беларусь (далее - Инструкция) определяет:
порядок планирования применения ВС;
контроль использования ВС органов и подразделений по
чрезвычайным ситуациям;
обязанности должностных лиц, участвующих в оперативном
управлении и использовании воздушных судов.
2. Для целей настоящей Инструкции используются следующие
сокращения:
БПБ - боковая полоса безопасности;
ВС - воздушное судно (вертолет и/или самолет);
ВПП - взлетно-посадочная полоса;
ГВПП - грунтовая взлетно-посадочная полоса;
ИВП - использование воздушного пространства;
КВС - командир воздушного судна (командир экипажа воздушного
судна);
МЧС - Министерство по чрезвычайным ситуациям Республики
Беларусь;
КПБ - концевая полоса безопасности;
РПП - руководство по производству полетов;
СБП - служба безопасности полетов (инспекция безопасности
полетов);
ЦОУ - центр оперативного управления.
3. Для целей настоящей Инструкции используются следующие
термины и их определения:
авиационные правила - нормативные правовые акты Республики
Беларусь, регулирующие отношения в области авиации, принимаемые
специально уполномоченным органом в области обороны и (или)
специально уполномоченным органом в области гражданской авиации;
авиация МЧС - органы, подразделения и организации, подчиненные
МЧС, имеющие ВС и использующие их для полетов;
авиационная администрация - назначенная в установленном порядке
группа работников органов (подразделений) по чрезвычайным ситуациям,
осуществляющая функции по оперативному управлению воздушными судами
в органах, подразделениях и организациях, подчиненных МЧС, и
контролю за состоянием безопасности полетов;
авиационная организация - орган, подразделение, организация,
подчиненная МЧС, имеющая в своем составе ВС и использующая их для
полетов;
план полетов - план полетов ВС авиации МЧС;
пассажир ВС - лицо, находящееся на ВС и не входящее в состав
экипажа ВС.
4. ВС авиации МЧС используются для обеспечения деятельности
органов и подразделений по чрезвычайным ситуациям.
Авиация МЧС применяется для выполнения полетов с целью:
ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций; проведения
аварийно-спасательных работ; выполнения санитарных рейсов; перевозки
лиц руководящего состава и состава делегаций и оперативных групп
МЧС; воздушной разведки и перевозки спасателей и грузов для решения
задач, возложенных на органы и подразделения по чрезвычайным
ситуациям, - на основании приказов МЧС;
реализации планов боевой и учебной подготовки - на основании
приказов руководителей авиационных организаций.
ВС авиации МЧС могут использоваться в коммерческих целях на
основании договоров.
5. Полеты ВС авиационных организаций в воздушном пространстве
Республики Беларусь выполняются в соответствии с авиационными
правилами.
Основанием для выполнения полета является плановая таблица или
полетный лист (задание на полет), подписанный руководителем
авиационной организации.
6. Полеты ВС могут осуществляться с аэродромов базирования,
оборудованных авиационных площадок и необорудованных площадок,
подобранных с воздуха.
7. Вылеты ВС осуществляются в определенное полетным заданием
время или из положения дежурства (из числа ВС, находящихся на
дежурстве).
ГЛАВА 2
ПЛАНИРОВАНИЕ ПРИМЕНЕНИЯ АВИАЦИИ МЧС
8. Применение авиации МЧС для решения задач, стоящих перед
органами и подразделениями по чрезвычайным ситуациям и выполняемых
ВС МЧС, планируется авиационной администрацией. Полеты, выполняемые
ВС авиационных организаций в интересах реализации планов боевой и
учебной подготовки, в коммерческих целях, планируются руководителями
этих авиационных организаций. Для этих целей составляются годовые,
квартальные, месячные и недельные (суточные) планы применения ВС по
форме согласно приложению 1, которые подписываются руководителем
соответствующей авиационной организации и представляются для
согласования в авиационную администрацию в следующем порядке:
до 15.00 накануне дня (недели) полетов (дежурства) - план
полетов (дежурства) на сутки (неделю);
до 25-го числа текущего месяца - план полетов на следующий
месяц;
до 20-го числа последнего месяца квартала - план полетов на
следующий квартал;
до 1 декабря - план полетов на очередной год.
Руководитель авиационной администрации докладывает план
применения авиации на неделю Министру по чрезвычайным ситуациям
Республики Беларусь (далее - Министр).
Выписки из утвержденных планов авиационная администрация
направляет в органы и подразделения по чрезвычайным ситуациям, в
интересах которых запланированы полеты.
9. При возникновении необходимости вылета ВС на обеспечение
ликвидации ЧС, для срочной помощи населению данные о потребности в
применении ВС подаются через Республиканский центр управления и
реагирования на чрезвычайные ситуации при МЧС (далее - РЦУРЧС)
Министру. По указанию Министра РЦУРЧС ставит задачу руководителю
авиационной администрации на применение ВС с изданием приказа МЧС по
форме согласно приложению 2, при выполнении полетов за плату расчет
за использование ВС производится установленным порядком.
10. Заявки на воздушную разведку и перевозку спасателей для
решения задач, стоящих перед органами и подразделениями по
чрезвычайным ситуациям, по форме согласно приложению 3
заинтересованные лица представляют:
годовые - до 1 октября текущего года;
квартальные - за 15 дней до начала планируемого квартала.
11. Неправильно оформленные и несвоевременно представленные
заявки на использование ВС в план полетов не включаются.
12. Органы и подразделения по чрезвычайным ситуациям, для
которых в силу каких-либо обстоятельств вылет не потребовался
(изменен срок вылета), обязаны уведомить об этом авиационную
администрацию накануне дня вылета.
13. Полеты по планам боевой и учебной подготовки должны
осуществляться с учетом рационального использования ресурса ВС и
авиационного топлива.
14. ВС выделяются на строго определенное время выполнения
задания, определенное заявкой.
15. Право изменения запланированного маршрута, времени вылета и
установленного задания предоставляется начальнику авиационной
администрации с докладом Министру (заместителю Министра) и
уведомлением руководителя авиационной организации, подписавшего
полетное задание экипажу. В этом случае экипажу предоставляется
время на дополнительную подготовку к полету.
16. Ответственность за подготовку и своевременную доставку на
аэродром (площадку) погрузки перевозимых пассажиров и грузов
возлагается на руководителя органа (подразделения) по чрезвычайным
ситуациям. Перевозимые пассажиры прибывают на ВС не позднее чем за
30 минут до вылета.
17. Старшие групп перевозимых пассажиров (начальники команд)
должны иметь три экземпляра списка перевозимых пассажиров ВС по
форме согласно приложению 4, а лица, ответственные за отправку
груза, - три экземпляра описи груза по форме согласно приложению 5,
подписанные руководителем органа (подразделения) по чрезвычайным
ситуациям, отправляющего груз, и заверенные печатью.
Первый экземпляр списка перевозимых пассажиров (описи
перевозимого груза) передается КВС, второй - диспетчеру аэродрома
вылета (при вылете с площадки - остается у должностного лица, не
выполняющего полет), третий - остается у старшего группы (начальника
команды) или лица, ответственного за доставку груза.
Списки пассажиров ВС и описи груза хранятся в авиационной
организации вместе с отчетной полетной документацией в течение двух
лет.
18. Каждый пассажир, получивший право на перевозку, может иметь
с собой при перевозке на ВС не более 10 кг личного багажа.
19. Все погрузочные и швартовые работы, оформление документации
и контроль готовности экипажа и ВС к полету должны быть закончены за
30 минут до вылета. Пассажиры ВС обязаны выполнять требования правил
поведения на борту ВС согласно приложению 6.
ГЛАВА 3
КОНТРОЛЬ ЗА ВЫПОЛНЕНИЕМ ПОЛЕТОВ ВС МЧС
20. Контроль за полетами ВС авиации МЧС в объеме возложенных
задач осуществляется авиационной администрацией (руководителями
авиационных организаций) через РЦУРЧС, ЦОУ или начальника штаба
авиационной организации.
21. Полеты авиации МЧС осуществляются на основании суточных
планов полетов (перелетов).
22. Согласованный с центром ЕС ОрВД и утвержденный в
установленном порядке суточный план полетов (перелетов) является
основанием для выполнения полетов в запланированное время.
23. Полеты ВС авиации МЧС производятся с разрешения и под
контролем авиационной администрации и руководителей авиационных
организаций.
24. Результаты выполнения полетных заданий представляются КВС
своему руководителю авиационной организации. Обобщенные данные о
выполненных полетах за авиационную организацию представляются
руководителем в авиационную администрацию ежедневно по форме
согласно приложению 7.
25. Охрану ВС и подготовку отдельных площадок, где нет
базирования авиации, несут должностные лица, назначаемые
начальниками органов (подразделений) по чрезвычайным ситуациям, в
распоряжение которых выделена данная авиационная техника. Подготовка
площадок для посадок ВС осуществляется согласно приложению 8.
26. Размещение и питание экипажей ВС, выполняющих задачи вне
аэродрома постоянного базирования, организуется начальниками органов
и подразделений по чрезвычайным ситуациям, в распоряжение которых
выделено ВС.
27. Руководители органов и подразделений по чрезвычайным
ситуациям, в чье распоряжение выделено ВС, принимают меры по
обеспечению экипажа автотранспортом и средствами связи для решения
задач, связанных с выполнением полетного задания.
ГЛАВА 4
ОБЯЗАННОСТИ ОТДЕЛЬНЫХ ДОЛЖНОСТНЫХ ЛИЦ ПО УПРАВЛЕНИЮ И ПРИМЕНЕНИЮ
ВОЗДУШНЫХ СУДОВ АВИАЦИИ МЧС
28. Руководитель авиационной администрации:
готовит предложения Министру (заместителю Министра) по
применению авиации для ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций
и выполнения других задач;
организует подготовку проектов правовых актов МЧС, связанных с
функционированием авиации МЧС;
руководит действиями сил и средств авиации МЧС при ликвидации
последствий чрезвычайных ситуаций;
представляет на утверждение планы применения авиации МЧС
Министру (заместителю Министра);
представляет отчеты о деятельности авиации МЧС Министру
(заместителю Министра);
организует комплексные проверки по безопасности полетов
авиационных организаций.
29. Руководитель авиационной организации:
готовит предложения руководителю авиационной администрации по
применению сил и средств возглавляемой им авиационной организации
для ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций и выполнения других
задач;
организует подготовку проектов правовых актов авиационной
организации на применение ВС;
руководит действиями сил и средств подчиненной ему авиационной
организации при ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций;
контролирует состояние безопасности полетов и авиационной
безопасности;
представляет в авиационную администрацию:
планы полетов на сутки (неделю, месяц, квартал и т.п.);
отчеты о выполненной работе ВС авиационной организации за
период: сутки, неделю, месяц, квартал;
отчет о состоянии ВС за неделю;
данные за сутки о местах нахождения ВС авиационной
организации;
предложения (с расчетами и обоснованиями) по совершенствованию
деятельности и развитию авиации МЧС;
экземпляры документов (копии), связанных с авиационной
деятельностью авиационной организации.
Приложение 1
к Инструкции
по оперативному управлению
и использованию воздушных
судов органов и подразделений
по чрезвычайным ситуациям
Республики Беларусь
ПЛАН
применения воздушных судов МЧС на год
(квартал, месяц, неделю, сутки)
Форма
УТВЕРЖДАЮ
Министр по чрезвычайным ситуациям
Республики Беларусь
_________________________________
(подпись, И.О.Фамилия)
"__" __________ 20__ г.
На сутки (неделю):
------T-------------T------------T-----------T-----------T---------¬
¦ ¦Тип ВС, ¦ ¦ ¦Номер ¦ ¦
¦ № ¦номер ¦ КВС, ¦ Аэродром ¦маршрута и ¦ Время ¦
¦ п/п ¦регистрацион-¦ позывной, ¦(площадка) ¦район ¦дежурства¦
¦ ¦ный ¦метеоминимум¦базирования¦патрулиро- ¦(работы) ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦вания ¦ ¦
+-----+-------------+------------+-----------+-----------+---------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦
+-----+-------------+------------+-----------+-----------+---------+
На месяц (квартал):
----T----------T------------T-----------T-----------T--------------¬
¦ ¦ ¦ В чьих ¦ Аэродром ¦Планируемое¦Предполагаемый¦
¦ № ¦ Тип ВС ¦ интересах ¦(площадка) ¦ время ¦ район ¦
¦п/п¦ ¦планируется ¦базирования¦ дежурства ¦использования ¦
¦ ¦ ¦использовать¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------+------------+-----------+-----------+--------------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦
+---+----------+------------+-----------+-----------+--------------+
На год:
----T---T--------T--------T--------------------------------------------------¬
¦ ¦ ¦В чьих ¦ ¦ Месяц ¦
¦ ¦ ¦интере- ¦Аэродром+---T---T---T---T---T---T---T---T---T----T----T----+
¦ № ¦Тип¦сах ¦(площад-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦п/п¦ВС ¦планиру-¦ка) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ется ¦базиро- ¦1-й¦2-й¦3-й¦4-й¦5-й¦6-й¦7-й¦8-й¦9-й¦10-й¦11-й¦12-й¦
¦ ¦ ¦исполь- ¦вания ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦зовать ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+---+--------+--------+---+---+---+---+---+---+---+---+---+----+----+----+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10¦ 11¦ 12¦ 13¦ 14 ¦ 15 ¦ 16 ¦
+---+---+--------+--------+---+---+---+---+---+---+---+---+---+----+----+----+
Руководитель авиационной организации ____________ ________________
(подпись) (И.О.Фамилия)
СОГЛАСОВАНО
Руководитель
авиационной администрации
_________________________
(подпись, И.О.Фамилия)
"__" ____________ 20__ г.
Приложение 2
к Инструкции
по оперативному управлению
и использованию воздушных
судов органов и подразделений
по чрезвычайным ситуациям
Республики Беларусь
Форма приказа*
О выделении вертолета (самолета)
и экипажа для выполнения специального задания
"__" ________20__ г. планируется ___________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
Для обеспечения запланированных мероприятий ПРИКАЗЫВАЮ:
1. Выделить в распоряжение ____________________________________
(тип воздушного судна)
бортовой номер _____________________________________________________
(авиационная организация МЧС)
____________________________________________________________________
2. В состав экипажа _________ назначить:
командиром воздушного судна (экипажа) _________________________
помощником командира воздушного судна _________________________
инженером бортовым воздушного судна ___________________________
3. Маршрут перелета определить:
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
4. Выплату командировочных расходов произвести по месту службы
(работы) работников в соответствии с установленными нормами.
5. Приказ довести по принадлежности.
6. Контроль за выполнением настоящего приказа возложить на
заместителя Министра.
Министр ______________ _____________________
(подпись) (И.О.Фамилия)
______________________________
*Проект приказа готовится структурным подразделением
центрального аппарата МЧС.
Приложение 3
к Инструкции
по оперативному управлению
и использованию воздушных
судов органов и подразделений
по чрезвычайным ситуациям
Республики Беларусь
ЗАЯВКА
на выполнение полета для решения задач, стоящих перед органом
(подразделением) по чрезвычайным ситуациям
Форма
Орган (подразделение) Заместителю Министра
по чрезвычайным ситуациям по чрезвычайным ситуациям
Республики Беларусь
____________________________
(звание, инициалы, фамилия)
ЗАЯВКА* № ______
"__"____________ 20__ г.
о выделении __________________________________
(тип воздушного судна)
Прошу Вас для перевозки _______________________________________
____________________________ выделить ______________________________
(тип воздушного судна)
на "__" __________ 20__ г. по маршруту _____________________________
Время прибытия в _________________________ (посадка на площадке
(населенный пункт)
_____________________________________) __.__ "__" __________ 20__ г.
Планируемый летный ресурс _____ ч, _________ вылета.
Приложение: план проведения ____________ на ___ л. в ___ экз.
Начальник органа (подразделения)
по чрезвычайным ситуациям _______________ ________________
(подпись) (И.О.Фамилия)
______________________________
*Заявка представляется по команде.
Приложение 4
к Инструкции
по оперативному управлению
и использованию воздушных
судов органов и подразделений
по чрезвычайным ситуациям
Республики Беларусь
Список пассажиров, перевозимых на воздушном судне
Форма
Список пассажиров, перевозимых на воздушном судне авиации МЧС
Республики Беларусь
Авиационная организация ____________________________________________
Тип и номер ВС _____________________________________________________
КВС ________________________________________________________________
Дата вылета и маршрут полета _______________________________________
--------------T------------------T----------------T----------------¬
¦ № п/п ¦Фамилия, инициалы ¦ Подразделение ¦ Примечание ¦
+-------------+------------------+----------------+----------------+
¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦
+-------------+------------------+----------------+----------------+
¦ 2 ¦ ¦ ¦ ¦
+-------------+------------------+----------------+----------------+
¦ ... ¦ ¦ ¦ ¦
Старший группы _____________________________________________________
Руководитель (начальник), отправляющий
пассажиров (личный состав) ______________ __________________
(подпись) (И.О.Фамилия)
М.П.
"__" ____________ 20__ г.
Приложение 5
к Инструкции
по оперативному управлению
и использованию воздушных
судов органов и подразделений
по чрезвычайным ситуациям
Республики Беларусь
Форма
Опись груза, перевозимого на воздушном судне
Тип и номер ВС _____________________________________________________
КВС ________________________________________________________________
Дата вылета ________________________________________________________
-----T------------T----------T--------------T-----------T----------¬
¦ № ¦Наименование¦Количество¦ Масса одного ¦Общая масса¦Примечание¦
¦п/п ¦ груза* ¦ мест ¦ места ¦ ¦ ¦
+----+------------+----------+--------------+-----------+----------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+------------+----------+--------------+-----------+----------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+------------+----------+--------------+-----------+----------+
¦ ВСЕГО¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L-----------------+----------+--------------+-----------+-----------
______________________________
*Для экспортных грузов указывается также экспортная маркировка
каждого места груза.
Груз подготовлен и удовлетворяет требованиям
авиатранспортабельности. Особые указания по перевозке груза ________
Сопровождающий груз ___________________________________________
(специальное звание, должность, фамилия)
Начальник (командир),
отправляющий груз __________________________________ _______________
(учреждение, специальное звание, (И.О.Фамилия)
должность, подпись)
М.П.
"__" ___________ 20__ г.
Получатель груза ___________________________________ _______________
(учреждение, специальное звание, (И.О.Фамилия)
должность, фамилия, подпись)
"__" ___________ 20__ г.
Приложение 6
к Инструкции
по оперативному управлению
и использованию воздушных
судов органов и подразделений
по чрезвычайным ситуациям
Республики Беларусь
Примерные правила поведения пассажиров на борту воздушного
судна
Посадка пассажиров в воздушное судно организуется командиром
экипажа воздушного судна после получения разрешения на вылет. Все
пассажиры должны иметь документы, удостоверяющие личность, а при
международных полетах - оформленные заграничные паспорта и
документы, соответствующие санитарным, карантинным, таможенным и
другим правилам. Каждому пассажиру разрешается перевозить не более
10 кг личного багажа.
Категорически запрещается перевозить в личном багаже:
взрывчатые вещества, предметы, ими снаряженные, и средства
взрывания;
окисляющие вещества, способные к образованию воспламеняющихся и
взрывчатых смесей;
сжатые и сжиженные газы;
легковоспламеняющиеся жидкости;
ядовитые и отравляющие вещества;
воспламеняющиеся твердые вещества;
едкие и коррозирующие вещества, а также другие опасные грузы.
Пассажиры размещаются в воздушном судне по указанию командира
экипажа в зависимости от общей загрузки и центровки воздушного
судна.
Пассажирам независимо от занимаемой должности запрещается:
входить в пилотскую кабину и вмешиваться в действия экипажа;
отвлекать членов экипажа от выполнения ими своих функциональных
обязанностей и давать им указания, касающиеся выполнения полета;
покидать свои места при рулении воздушного судна, в период его
взлета и набора высоты, а также снижения и посадки;
курить и распивать спиртные напитки;
пользоваться фото- и кинокамерами, радиоаппаратурой и
биноклями.
Выход пассажиров из воздушного судна на аэродромах
промежуточной посадки и назначения производится только по разрешению
КВС.
Пассажиры, находящиеся на борту воздушного судна, должны строго
соблюдать указанные правила.
Приложение 7
к Инструкции
по оперативному управлению
и использованию воздушных
судов органов и подразделений
по чрезвычайным ситуациям
Республики Беларусь
Форма отчета
Руководителю авиационной администрации
______________________________________
(звание, инициалы, фамилия)
Обобщенные данные результатов выполненных полетов за сутки
----T--------T------------T------T----------T-----------T----------¬
¦ № ¦ ¦ ¦ ¦ Выполнено¦Перевезено ¦ ¦
¦п/п¦ Тип ВС ¦КВС/позывной¦ Налет¦ полетов ¦пассажиров/¦Примечание¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ груза ¦ ¦
+---+--------+------------+------+----------+-----------+----------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦
+---+--------+------------+------+----------+-----------+----------+
Справка о состоянии исправности воздушных судов
----T--------T--------T----------T-----------T-------T-------------¬
¦ № ¦ ¦ КВС/ ¦Метеомини-¦ Место ¦ Запас ¦ Время ¦
¦п/п¦ Тип ВС ¦позывной¦мум ¦базирования¦топлива¦готовности к ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вылету по ЧС ¦
+---+--------+--------+----------+-----------+-------+-------------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦
+---+--------+--------+----------+-----------+-------+-------------+
Руководитель авиационной организации ___________ ________________
(подпись) (И.О.Фамилия)
Приложение 8
к Инструкции
по оперативному управлению
и использованию воздушных
судов органов и подразделений
по чрезвычайным ситуациям
Республики Беларусь
Требования к подбору (оборудованию) и подготовке (содержанию)
авиационных площадок
1. Требования к подбору (оборудованию) и подготовке
(содержанию) вертолетных площадок.
Для обеспечения безопасности полетов при подборе посадочной
площадки подлежат оценке:
размер площадки;
наличие препятствий на границе площадки;
наличие предметов, затрудняющих выполнение посадки и взлета
(камни, пни, кустарники и предметы, поднимаемые струей несущих
винтов, затрудняющие пилотирование и работу двигателей);
наличие и величина уклонов местности.
Затем выполняются необходимые работы по подготовке площадки к
приему вертолетов, производится оборудование площадки, которое
заключается:
в обозначении границ;
в оборудовании конуса для определения направления ветра;
в нумерации посадочной площадки.
Для обеспечения безопасности посадки вертолетов пыльные
посадочные площадки летом поливаются водой, а заснеженные площадки
укатываются или очищаются от снега.
При необходимости производится обозначение и оборудование мест
стоянок вертолетов и рулежных дорожек.
Границы площадки обозначаются каркасными пирамидами, которые
обтягиваются материалом, толью или лентами и окрашиваются: зимой - в
черный, летом - в белый цвет. Чтобы пирамиды не унесло струей
воздуха от винта вертолета, их закрепляют с помощью металлических
штырей, вбиваемых в грунт. В темное время суток границы площадки
обозначаются фонарями красного цвета.
Для определения направления посадки и взлета в зависимости от
направления ветра за границей площадки на удалении 70-100 метров
устанавливается конус диаметром 40-45 сантиметров на столбе высотой
4-5 метров. Каркас конуса изготавливается из стальной проволоки
диаметром три миллиметра и обшивается материалом, окрашенным
полосами черного и белого цвета.
Площадки для посадки вертолетов должны отвечать следующим
требованиям:
для посадки вертолетов подбираются ровные площадки без пыли,
мусора, с уклоном не более 2° и плотностью грунта не менее 7
кг/кв.см.
Размеры площадок для посадки одиночных вертолетов днем должны
быть при открытых подходах не менее 50х50 м для Ми-8 (17) (70х70 м -
для Ми-26, 30х30 м - для Ми-2), а при наличии препятствий до 25
метров высотой - 75х100 м для Ми-8 (17) (100х400 м - для Ми-26,
50х70 м - для Ми-2) (по направлению ветра).
Ответственность за поддержание вертолетных площадок в
постоянной эксплуатационной готовности возлагается на начальника
организации по чрезвычайным ситуациям, в интересах которой
применяются вертолеты. В заявке на применение вертолетов он обязан
подтвердить готовность посадочных площадок к приему вертолетов.
Контроль за эксплуатационной готовностью посадочных площадок к
приему вертолетов возлагается на начальника авиационной организации,
от которой выделяется ВС.
Категорически запрещается какое-либо движение на площадке в
период посадки (взлета) вертолетов (до остановки винтов), если это
движение не предусмотрено специальными указаниями.
2. Требования к подбору (оборудованию) и подготовке
(содержанию) самолетных площадок (для самолетов Ан-2).
Поверхность ВПП самолетных площадок должна быть ровной, без
бугров, кочек, ям и по возможности иметь задернение. Высота
травостоя на ГВПП допускается не более 30 см. ГВПП постоянной
самолетной площадки должна иметь минимальные размеры 500х60 м с КПБ
по 75 м и БПБ по 20 м с каждой стороны. Высота препятствий на
территории полос воздушных подходов постоянных самолетных площадок
ограничивается условными плоскостями, проходящими от внешних границ
КПБ с наклоном 1:30 и от внешних границ БПБ с наклоном 1:8 до высоты
50 м и далее с наклоном 1:15. Для временной самолетной площадки при
производстве авиационных химических работ подбирается ГВПП с
размерами 550х60 м с БПБ по 20 м с каждой стороны.
Полосы воздушных подходов к временной самолетной площадке на
протяжении 50 м от ГВПП не должны иметь препятствий, превышающих
линию ограничения с наклоном 1:50 и далее с наклоном 1:30.
КПБ и БПБ постоянных самолетных площадок с грунтовой ВПП, КПБ
самолетных площадок с искусственным покрытием ВПП, ВПП и БПБ
временных самолетных площадок разрешается использовать под посевы
низкорослых (высота не более 0,5 м) хозяйственных культур (клевер)
без борозд.
Содержание ГВПП в летний и зимний периоды осуществляется в
соответствии с авиационными правилами аэродромного обеспечения
полетов.
|
