О РЕСПУБЛИКАНСКОЙ ПРОГРАММЕ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ
И РАЗВИТИЯ ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА В УСЛОВИЯХ
ФОРМИРОВАНИЯ РЫНОЧНЫХ ОТНОШЕНИЙ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
Совета Министров Республики Беларусь
от 7 апреля 1994 г. N 221
(СП Республики Беларусь, 1994 г., N 10, ст.177)
-----------------------------------------------------------
Утратило силу постановлением Совета Министров Республики
Беларусь от 18 октября 2007 г. № 1366 (Национальный реестр
правовых актов Республики Беларусь, 2007 г., № 253,
5/26012)
![Изменения и дополнения:
Постановление Совета Министров Республики Беларусь от
5 февраля 1997 г. N 58 (Собрание декретов, указов
Президента и постановлений Правительства Республики
Беларусь, 1997 г., N 4, ст.163)]
В целях более полного удовлетворения потребностей населения
республики в перевозках, обеспечения надёжной работы объединений и
предприятий пассажирского транспорта Совет Министров Республики
Беларусь ПОСТАНОВЛЯЕТ:
1. Одобрить Республиканскую программу функционирования и
развития пассажирского транспорта в условиях формирования рыночных
отношений, разработанную Министерством транспорта и коммуникаций,
Управлением Белорусской железной дороги, Белорусским объединением
гражданской авиации и согласованную с Минэкономики, Министерством
финансов, Государственным комитетом по промышленности и
межотраслевым производствам, облисполкомами, Минским
горисполкомом, Министерством жилищно-коммунального хозяйства,
другими заинтересованными министерствами и ведомствами (основные
показатели прилагаются).
Министерству транспорта и коммуникаций в месячный срок довести
указанную Программу до соответствующих министерств, ведомств,
облисполкомов и Минского горисполкома.
2. Министерству транспорта и коммуникаций, Белорусской железной
дороге, Государственному комитету по авиации, Минэкономики,
Министерству финансов, Министерству промышленности, Министерству
жилищно-коммунального хозяйства, другим министерствам, ведомствам,
облисполкомам и Минскому горисполкому обеспечить выполнение
Республиканской программы функционирования и развития пассажирского
транспорта в условиях формирования рыночных отношений, предусмотрев
для этого необходимые материальные и финансовые ресурсы.
-----------------------------------------------------------
Пункт 2 - с изменениями, внесенными постановлением Совета
Министров Республики Беларусь от 5 февраля 1997 г. N 58
2. Министерству транспорта и коммуникаций, Управлению
Белорусской железной дороги, Белорусскому объединению
гражданской авиации, Минэкономики, Министерству финансов,
Государственному комитету по промышленности и межотраслевым
производствам, Министерству жилищно-коммунального
хозяйства, другим министерствам, ведомствам, облисполкомам
и Минскому горисполкому обеспечить выполнение
Республиканской программы функционирования и развития
пассажирского транспорта в условиях формирования рыночных
отношений, предусмотрев для этого необходимые материальные
и финансовые ресурсы.
3. Минэкономики и Министерству финансов при разработке
экономических программ и бюджета республики на очередной год
предусматривать выделение целевым назначением ассигнований на
приобретение автобусов, городского электрического транспорта,
электро- и дизель-поездов.
4. Предоставить Министерству транспорта и коммуникаций право
создать централизованный отраслевой валютный фонд за счет
добровольных отчислений подведомственных предприятий (до 5 процентов
валютной выручки) для обеспечения предпосылок развития в республике
рынка транспортных услуг.
-----------------------------------------------------------
Абзац первый пункта 4 - с изменениями, внесенными
постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 5
февраля 1997 г. N 58
4. Предоставить Министерству транспорта и коммуникаций
право создать централизованный отраслевой валютный фонд за
счет добровольных отчислений подведомственных предприятий,
а также Белорусской железной дороги и Белорусского
объединения гражданской авиации (до 5 процентов валютной
выручки) для обеспечения предпосылок развития в республике
рынка транспортных услуг.
Министерству транспорта и коммуникаций по согласованию с
Министерством финансов установить порядок использования этого фонда.
5. Облисполкомам, Минскому горисполкому, Министерству
транспорта и коммуникаций, Белорусской железной дороге,
Государственному комитету по авиации расширить сеть сервисного
обслуживания пассажиров, соответствующего европейским стандартам.
-----------------------------------------------------------
Пункт 5 - с изменениями, внесенными постановлением Совета
Министров Республики Беларусь от 5 февраля 1997 г. N 58
5. Облисполкомам, Минскому горисполкому, Министерству
транспорта и коммуникаций, Управлению Белорусской железной
дороги, Белорусскому объединению гражданской авиации
расширить сеть сервисного обслуживания пассажиров,
соответствующего европейским стандартам.
Председатель Совета Министров
Республики Беларусь В.Кебич
Управляющий Делами Совета
Министров Республики Беларусь Н.Кавко
ОСНОВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ
Республиканской программы функционирования
и развития пассажирского транспорта в условиях
формирования рыночных отношений, одобренной
постановлением Совета Министров Республики
Беларусь от 7 апреля 1994 г. N 221
-------------------------------------------------------------------
N ¦ Показатели ¦ Сроки выполнения
п.п.¦ ¦
-------------------------------------------------------------------
1. Обновление подвижного состава, улучшение
его технического состояния путем:
освоения производства:
автобусов "МАЗ-Неоплан" 1994-1995 годы
до 500 штук ежегодно
автобусов ЛиАЗ-5256 1994 год - 100 штук,
1995-1996 годы -
до 1000 штук
ежегодно
троллейбусов на заводе с 1996 года -
"Белремкоммунмаш" до 300 штук ежегодно
углубленного капитального ремонта:
автобусов "Икарус" на Гомельском 1994-1995 годы -
авторемонтном заводе до 300 штук ежегодно
трамваев в г.Витебске 1996 год - до
180 штук
пассажирских вагонов:
на Минском вагоноремонтном 1994 год - до
заводе 50 штук
на Гомельском вагоноремонтном 1994 год - до
заводе 200 штук
воздушных судов типа ЯК-42 и
других на заводе N 407 гражданской
авиации 1994 - 1996 годы
2. Развитие производственно-технической
базы за счет:
создания мощностей по ремонту электро-
и дизель-поездов 1994 - 1998 годы
сооружения технического комплекса
диагностики пассажирских вагонов в
процессе движения поездов 1994 - 1995 годы
расширения трамвайного депо в г.Минске 1994 - 1995 годы
строительства троллейбусных депо в гг.
Гомеле, Минске, Могилеве 1994 - 1996 годы
расширения троллейбусных депо в гг.
Бресте, Бобруйске, Гродно 1994 - 1996 годы
реконструкция базы ремонта
пассажирских тепловозов 1994 - 1995 годы
продолжение строительства
метрополитена в г.Минске 1994 - 2000 годы
изучения вопроса об организации на
заводах корпорации "Белбуд"
производства железобетонных шпал 1994 год
3. Развитие станционных сооружений за счет
строительства 35 железнодорожных вокзалов
и павильонов (по согласованию с
облисполкомами) 1994 - 2000 годы
4. Использование новых видов топлива:
изучение возможности и целесообразности
производства на сырьевой базе республики
нового вида биологического моторного
топлива (рапсового масла) 1994 - 1995 годы
проведение работ по переводу транспорта
на дизельное топливо 1994 - 1995 годы
продолжение работы по переводу транспортных
средств на газомоторное топливо 1994 - 1995 годы
5. Разработка и внедрение системы скоростного
движения пассажирских и пригородных
поездов 1994 - 1995 годы
6. Расширение сети сервисного обслуживания
пассажиров, соответствующего европейским
стандартам, использование для этой цели
инвестиций других государств 1994 - 1995 годы
-----------------------------------------------------------
|
